U-154 nemis suvosti kemasi (1941) - German submarine U-154 (1941)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang U-154 nemis suvosti kemasi.
U-505chicago.jpg
U-505, odatda IXC tipidagi qayiq
Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:U-154
Buyurtma:1939 yil 25 sentyabr
Quruvchi:DeSchiMAG AG Vezer, Bremen
Hovli raqami:996
Yotgan:21 sentyabr 1940 yil
Ishga tushirildi:1941 yil 21 aprel
Buyurtma qilingan:1941 yil 1-avgust
Taqdir:1944 yil 3-iyulda cho'kib ketgan[1]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:IXC turi dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 1120 tonna (1100 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 1 232 tonna (1213 uzun tonna) suv ostida
Uzunlik:
  • 76,76 m (251 fut 10 dyuym) o / a
  • 58,75 m (192 fut 9 dyuym) bosim tanasi
Nur:
  • 6,76 m (22 fut 2 dyuym) o / a
  • 4.40 m (14 fut 5 dyuym) bosim po'sti
Balandligi:9,60 m (31 fut 6 dyuym)
Qoralama:4.70 m (15 fut 5 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 4.400 PS (3.200 kVt; 4.300 ot kuchiga teng) (dizel)
  • 1000 PS (740 kVt; 990 shp) (elektr)
Harakatlanish:
Qator:
  • 13,450 nmi (24,910 km; 15,480 mil) 10 knot (19 km / soat; 12 milya) tezlikda yuzaga chiqdi
  • 4 knotda (7,4 km / soat; 4,6 milya) suv ostida 64 nmi (119 km; 74 mil)
Sinov chuqurligi:230 m (750 fut)
To'ldiruvchi:4 ta ofitser, 44 ta ro'yxatga olingan
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari
Bir qismi:
Qo'mondonlar:
  • K.Kapt. Uolter Kölle
  • 2 avgust - 1942 yil 7 oktyabr
  • Geynrix Shuh
  • 1942 yil 7 oktyabr - 1943 yil 8 fevral
  • Oblt.z.S. Oskar-Xaynts Kush
  • 1943 yil 8 fevral - 1944 yil 21 yanvar
  • Oblt.z.S. Gerth Cemeiner
  • 1944 yil 22 yanvar - 3 iyul
Amaliyotlar:Sakkizta patrul
G'alabalar:
  • Jami 49288 ta 10 ta kema cho'kdiGRT
  • Jami 15,771 tonna bo'lgan 2 ta kemaga zarar yetdi
  • 1 kema 8166 tonna uchun umumiy zararni e'lon qildi

Germaniya suvosti kemasi U-154 edi a IXC turi Qayiq ning Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine Ikkinchi Jahon urushi paytida xizmat ko'rsatish uchun qurilgan. Ushbu qayiq uchun keel edi yotqizilgan 1940 yil 21 sentyabrda DeSchiMAG AG Vezer hovli ichida Bremen, Germaniya 996 hovli sifatida. U shunday edi ishga tushirildi 1941 yil 21 aprelda va foydalanishga topshirildi qo'mondonligi ostida 2 avgustda Korvettenkapitan Uolter Kölle.

Dengiz osti kemasi o'z xizmat muddatini mashg'ulotlar bilan boshladi 4-qayiq floti; ga o'tish 2-flotilla operatsiyalar uchun. U o'nta kemani cho'ktirib, sakkizta patrul o'tkazdi.

1944 yilda San-Andres oroli yaqinidagi qisqa uchrashuv paytida uni Kolumbiyalik Destroyer ARC Caldas tomonidan cho'ktirgan deb ishonilgan bo'lsa-da,[2] The U-154 zarar ko'rmasdan qochib ketgan. Nemislar zaxira moyi va bir nechta shikastlangan torpedo naychalarini ishlatib, moy silliqlari va qoldiqlarini soxtalashtirishga muvaffaq bo'lishdi.

U-154 AQSh esminetslari tomonidan cho'ktirildi USSDyuym va Ayoz shimoli-g'arbda Madeyra 1944 yil 3-iyulda.

Dizayn

Germaniyaning IXC tipidagi suvosti kemalari aslidan bir oz kattaroq edi IXB-ni kiriting. U-154 suv ostida bo'lganida 1120 tonna (1100 uzun tonna) va suv ostida 1223 tonna (1213 tonna) bo'lgan.[3] U-qayiqning umumiy uzunligi 76,76 m (251 fut 10 dyuym), a bosim korpusi uzunligi 58,75 m (192 fut 9 dyuym), a nur 6,76 m (22 fut 2 dyuym), balandligi 9,60 m (31 fut 6 dyuym) va a qoralama 4.70 m (15 fut 5 dyuym). Dengiz osti kemasi ikkitadan quvvat olgan KISHI M 9 V 40/46 zaryadlangan to'rt zarbli, to'qqiz silindrli dizel dvigatellari yuzaga chiqqanda foydalanish uchun jami 4400 ot kuchini (3.240 kVt; 4.340 ot kuchini) ishlab chiqarish, ikkitasi Simens-Shuckert 2 GU 345/34 ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida qolganda foydalanish uchun jami 1000 metrik ot kuchini (740 kVt; 990 ot kuchiga teng) ishlab chiqarish. Uning ikkita o'qi va ikkita 1,92 m (6 fut) bo'lgan pervaneler. Qayiq 230 metrgacha (750 fut) chuqurlikda ishlashga qodir edi.[3]

Dengiz osti kemasining maksimal tezligi 18,3 knot (33,9 km / soat; 21,1 milya) va suv ostida maksimal tezligi 7,3 tugun (13,5 km / soat; 8,4 milya) bo'lgan.[3] Suvga cho'mganida, qayiq 4 ta dengiz tugunida (7,4 km / soat; 4,6 milya) 63 dengiz milini (117 km; 72 mil) bosib o'tishi mumkin edi; yuzaga chiqqach, u 13450 dengiz milini (24.910 km; 15.480 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) bosib o'tishi mumkin edi. U-154 oltita 53,3 sm (21 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari (to'rttasi kamonga, ikkitasi orqa tomonga o'rnatilgan), 22 torpedalar, bitta 10,5 sm (4,13 dyuym) SK C / 32 dengiz qurollari, 180 raund va a 3,7 sm (1,5 dyuym) SK C / 30 shuningdek a 2 sm (0,79 dyuym) C / 30 zenit qurol. Qayiqda a to'ldiruvchi qirq sakkizdan.[3]

Xizmat tarixi

1-patrul

Qayiqning birinchi patrul xizmati uning ketishi bilan boshlandi Kiel 1942 yil 7-fevralda. U Irlandiyaning g'arbiy qismida joylashgan Atlantika okeaniga yo'l oldi bo'shliq o'rtasida Farer va Shetland orollari. U birlashdi Lorient 1 martda bosib olingan Frantsiyada.

2-patrul

Ikkinchi safari uchun u suzib ketdi Karib dengizi, cho'kish Komo-Riko 1942 yil 4 aprelda Sent-Xuan shahridan 225 nmi (417 km; 259 milya) shimolda, yilda Puerto-Riko. Uning muvaffaqiyati cho'kish bilan davom etdi Kataxula, Delvalle, Ametist imperiyasi va Vineland, barchasi yaqin Gaiti va Dominika Respublikasi.

3, 4 va 5-patrul

Uning uchinchi patrul xizmati uni yana bir bor Atlantika okeanidan o'tganini ko'rdi. U cho'kdi Tilli Layks 1942 yil 28-iyunda Dominikan Respublikasidagi Santo Domingodan taxminan 100 nmi (190 km; 120 mil) va Lalitayordamida pastki qurol, ichida Yucatan kanal 6 iyulda.

Qayiq qurbonlaridan biri, uning to'rtinchi qo'riqchisi edi Nurmahal. U 1942 yil 9-noyabrda 300 nmi (560 km; 350 mil) sharqda cho'kib ketgan Martinika "o'ttiz soniyadan kamroq vaqt ichida."[4] Boshqasi edi Minora Grange, 250 nmi (460 km; 290 mil) cho'kib ketgan Kayenne yilda Frantsiya Gvianasi.

Lorient-dan qisqa muddatli sayohat qildim Brest, suv osti kemasining beshinchi hujumi uning eng uzoq (109 kun) va ikkinchi eng muvaffaqiyatli bo'ldi. Ko'pchilik orasida u hujum qildi Florida. 1943 yil 28-mayda kema uning belini sindirib tashlagan bo'lsa-da, oxir-oqibat u ta'mirlandi.

6, 7 va 8-patrullar va yo'qotish

U 1943 yil 2 oktyabrda oltinchi raqamli patrulda jo'nab ketdi. U-154 noma'lum shaxs tomonidan hujumga uchragan PBY Catalina 3-noyabr kuni uchar qayiq; u 22-da ikki marta hujumga uchragan. Hech kim zarar etkazmadi. 20-dekabr kuni qayiq Lorientga qaytib keldi.

Keyin unga 1944 yil 13 martda, ehtimol AQSh dengiz kuchlarining patrul kemasi hujum qildi USSKompyuter-469 shimoliy Panama kanali; faqat ozgina zarar etkazilgan. U-154 tomonidan ham 29 mart kuni unashtirilgan Kolumbiya dengiz floti qiruvchi ARCKaldas. U 1944 yil 28 aprelda Frantsiyaga, yana Lorientga qaytib keldi.

U-154 AQSh esminetslari tomonidan cho'ktirildi USSDyuym va Ayoz shimoli-g'arbda Madeyra 1944 yil 3-iyulda.

Bo'rilar

U-154 birida qatnashdi bo'ri xalta, ya'ni.

  • Südvärts (1942 yil 24–26 oktyabr)

Postscript

Oblt.z.S. Oskar-Xaynts Kush 1943 yilda va 1944 yilning birinchi oyida qayiqqa qo'mondonlik qilgan va uchta kemaga muvaffaqiyatli hujum qilgan, 1944 yilda birinchi ofitseri xabar berganidek, harbiy sud tomonidan otib tashlangan va[5] Ulrix Abel, uchun "Wehrkraftzersetzung "(fitnalar va mag'lubiyat). Ulrich Abel o'zining shaxsiy U-193 komandasini qo'lga kiritdi, ammo 1944 yil aprelida cho'kib ketganda o'ldiradi. Faqat 1990-yillarga qadar Kushning yuridik ishlari o'chirildi va uning xotirasiga yodgorlik o'rnatildi.

Bosqin tarixining qisqacha mazmuni

SanaIsmMillatiTonaj
(GRT )		Taqdir[6]
1942 yil 4-aprelKomo Riko Qo'shma Shtatlar5,034Cho'kib ketgan
1942 yil 5-aprelKataxula Qo'shma Shtatlar5,030Cho'kib ketgan
1942 yil 12-aprelDelvalle Qo'shma Shtatlar5,032Cho'kib ketgan
1942 yil 13-aprelAmetist imperiyasi Birlashgan Qirollik8,032Cho'kib ketgan
1942 yil 20-aprelVineland Kanada5,587Cho'kib ketgan
1942 yil 28-iyunTilli Layks Qo'shma Shtatlar2,572Cho'kib ketgan
1942 yil 6-iyulLalita Panama65Cho'kib ketgan
1942 yil 8-noyabrD'Entrecasteaux Birlashgan Qirollik7,291Cho'kib ketgan
1942 yil 9-noyabrNurmahal Birlashgan Qirollik5,419Cho'kib ketgan
1942 yil 18-noyabrMinora Grange Birlashgan Qirollik5,226Cho'kib ketgan
1943 yil 28-mayKardinal Gibbonlar Qo'shma Shtatlar7,191Zarar etkazilgan
1943 yil 28-mayFlorida Qo'shma Shtatlar8,580Zarar etkazilgan
1943 yil 28-mayJon Vortington Qo'shma Shtatlar8,166Umumiy yo'qotish

Adabiyotlar

  1. ^ Kemp 1999 yil, 200-1 bet.
  2. ^ Tiempo, Casa Editorial El (22 oktyabr 1991). "CLAVE 1944 RC CALDAS HUNDE SUBMARINO NAZI". El Tiempo (ispan tilida). Olingan 22 sentyabr 2020.
  3. ^ a b v d Gröner 1991 yil, p. 68.
  4. ^ Helgason, Gudmundur. "U-154 urgan kemalar". Ikkinchi jahon urushidagi Germaniyaning qayiqchalari - uboat.net. Olingan 7 dekabr 2014.
  5. ^ Sharpe 1998 p.53-54
  6. ^ Helgason, Gudmundur. "U-154 urgan kemalar". Ikkinchi jahon urushidagi Germaniyaning qayiqchalari - uboat.net. Olingan 7 dekabr 2014.

Bibliografiya

  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Ikkinchi jahon urushidagi nemis kemachilarining qo'mondonlari: biografik lug'at. Brooks, Geoffrey tomonidan tarjima qilingan. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 yil sentyabr, may 1945 yil [1939 yil sentyabrdan 1945 yil maygacha bo'lgan Germaniya qayiq kemalari]. Der U-Boot-Krieg (nemis tilida). IV. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Griner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Pol (1999). U-qayiqlar vayron qilingan - Jahon urushlarida Germaniyaning suvosti kemalari yo'qotilishi. London: qurol va zirh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Sharpe, Piter (1998). U-Boat faktlar fayli. Earl Shilton: Midland nashriyoti. ISBN  1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Rust, Erik C. (2020). U-qayiq komandiri Oskar Kush: fashistlar davridagi xiyonat va sud qotilligining anatomiyasi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1682475140.

Tashqi havolalar

  • Helgason, Gudmundur. "IXC tipidagi qayiq U-154". Ikkinchi jahon urushidagi Germaniyaning qayiqchalari - uboat.net. Olingan 7 dekabr 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 154". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (nemis tilida). Olingan 7 dekabr 2014.

Koordinatalar: 34 ° 00′N 19 ° 18′W / 34.000 ° N 19.300 ° Vt / 34.000; -19.300