HMS Plimut (F126) - HMS Plymouth (F126)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Plimut.

HMS Plymouth davom etmoqda.jpg
HMS Plimut amalga oshirilmoqda
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Plimut
Quruvchi:Devonport bog 'hovli
Yotgan:1958 yil 1-iyul
Ishga tushirildi:1959 yil 20-iyul
Buyurtma qilingan:11 may 1961 yil
Ishdan chiqarilgan:1988 yil 28 aprel
Identifikatsiya:Vimpel raqami: F126
Taqdir:2014 yil oktyabridan voz kechdi
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Rothesay- sinf frekat
Ko'chirish:
  • 2,150 tonna standart
  • 2,560 tonna to'liq yuk
Uzunlik:370 fut (110 m)
Nur:41 fut (12 m)
Qoralama:17,3 fut (5,3 m)
O'rnatilgan quvvat:30,000 shp (22000 kVt)
Harakatlanish:
Tezlik:30 knot (56 km / s)
Qator:400 tonna neft yoqilg'isi, 5200 dengiz mili (9600 km) 12 knot (22 km / soat)
To'ldiruvchi:152, keyinroq 225, o'zgartirilgan 235[iqtibos kerak ]
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • Elektron (qurilgan holda):
  • Radar turi 293Q ko'rsatkichi
  • 277Q radar tipidagi balandlikni aniqlash
  • Mark 6M direktorida radar 275 yong'in nazorati
  • Radar turi 974 navigatsiyasi
  • 1010 Cossor Mark 10 IFF yozing
  • Sonar Type 174 qidiruvi
  • Sonar Type 162 maqsadli tasnifi
  • Sonar Type 170 hujumi
  • Elektron (o'zgartirilgan holda):
  • Radar turi 993 maqsad ko'rsatkichi
  • MRS3 direktoridagi 903 yong'inga qarshi radar turi
  • Radar turi 978 navigatsiyasi
  • 1010 Cossor Mark 10 IFF yozing
  • Sonar Type 177 qidiruvi
  • Sonar Type 162 maqsadli tasnifi
  • Sonar Type 170 hujumi
Qurollanish:
  • Qurollanish (qurilganidek):
  • 1 × egizak 4,5-o'q Mark 6
  • 1 × 40 mm Bofors tabancasi Mark 7
  • 2 × Limbo A / S ohak Mark 10
  • 12 × 21-in A / S torpedo naychalari (olib tashlangan yoki hech qachon jo'natilmagan)
  • Qurollanish (o'zgartirilgan holda):
  • 1 × egizak 4,5-o'q Mark 6
  • 1 × Dengiz mushuki GWS-20 SAM
  • 2 × 20 mm Oerlikon qurollari
  • 1 × Limbo A / S ohak Mark 10
  • 2 × 8-barrel 3 Knebworth / Corvus qarshi choralari
Samolyotlar:Wasp vertolyoti

HMS Plimut edi a Qirollik floti Rothesay- sinf frekat. 1982 yilda, Plimut davomida Janubiy Atlantika okeaniga kelgan birinchi Qirollik dengiz flotining kemalaridan biri edi Folklend urushi.

Fon

Plimut yangi qurilgan 12 kemadan biri edi Rothesay sinf; dan keyin qurilgan Uitbi (12-toifa) 1950 yillarning o'rtalarida. Plimut da qurilgan Devonport bog 'hovli, unda ismdosh shahar va edi yotqizilgan 1958 yil 1-iyulda.[1] U ... edi ishga tushirildi tomonidan Viscountess Astor 1959 yil 20-iyulda va foydalanishga topshirildi bilan 1961 yil 11 mayda bayroq raqami F126.[2][1]

Dizayn

The Rothesay sinfning yaxshilangan versiyasi edi Uitbi- to'qqiztasi bilan dengiz osti kemalariga qarshi fregat Rothesay1954-55 yillarda qirol dengiz floti uchun oltitani to'ldirish uchun kema qurish dasturida buyurilgan Uitbis.[3]

Plimut 370 fut 0 dyuym (112.78 m) edi umuman olganda va 360 fut 0 dyuym (109.73 m) perpendikular o'rtasida, bilan nur 41 fut 0 dyuym (12.50 m) va a qoralama 13 fut 6 dyuym (4.11 m).[4] The Rothesaylar xuddi shu Y-100 texnikasi tomonidan ishlatilgan Uitbi- sinf. Ikki Babkok va Uilkoks suv o'tkazgichli qozonxonalar bug 'har bir dyuym uchun 550 funt (3800 kPa) va 850 ° F (454 ° C) gacha bo'lgan ikkita to'plamga bug 'turbinalari katta (2 fut (0,61 m) diametrli) sekin aylanadigan pervanellar bilan jihozlangan ikkita pervanel o'qini harakatga keltirdi. Texnikaning tezligi 29,5 knot (33,9 milya; 54,6 km / soat) ni tashkil etib, 30,000 ot kuchiga (22000 kVt) teng edi.[5][6] Ekipaj taxminan 212 zobit va odamdan iborat edi.[4][a]

Egizak 4,5 dyuymli (113 mm) Mark 6 qurol o'rnatilishi oldinga o'rnatilgan bo'lib, 350 ta o'q-dorilar olib o'tilgan. Dastlab u egizakka sig‘ish uchun mo‘ljallangan edi 40 mm L / 70 Bofors samolyotga qarshi o'rnatish, ammo 1957 yilda unga mos kelishga qaror qilindi Seacat o'rniga zenit-raketa. Seacat hali tayyor emas edi va Plimut vaqtincha zenit qurollanishi sifatida bitta L / 60 40 mm Bofors tog'i bilan to'ldirildi.[8] Dengiz ostiga qarshi qurol-yarog 'o'n ikkita 21 dyuymli torpedo-naychalardan iborat edi (sakkizta sobit va ikkita ikkita aylanadigan tok). 20E ishtirokchisini belgilang ikkitasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan dengiz ostiga qarshi torpedalar Limbo suv ostiga qarshi minomyotlar o'rnatilgan. Tender ishtirokchilari uyushtirgan torpedalar muvaffaqiyatsiz tugadi, ammo zamonaviy suvosti kemalarini ushlab qolish juda sust edi va tez orada torpedo naychalari olib tashlandi.[9]

Kema a bilan jihozlangan 293Q yozing yer usti / havo qidirish radarlari oldingi, bilan 277 kiriting balandlikni aniqlash uchun radar oldinga siljish bo'yicha qisqa ustun. 4,5 dyuymli qurollar uchun Mark 6M yong'inni boshqarish tizimi (shu jumladan, 275 toifali radar) kema ko'prigiga o'rnatildi, 974 toifali navigatsiya radariga ham o'rnatildi.[10][11] Kema sonar moslamasi 174-turdagi qidiruvdan, Limbo uchun 170-sonli yong'inni boshqarish sonaridan va dengiz tubidagi maqsadlarni tasniflash uchun 162-sonli sonardan iborat edi.[11]

Modernizatsiya

1966 yildan 1969 yilgacha Plimut katta modernizatsiyadan o'tdi, bu esa kemani quvvatiga yaqinlashtirdi Leander sinf.[12][13] A ruxsat berish uchun orqaga angar va parvoz kemasi qo'shildi Westland Wasp vertolyot, Limbo dengiz osti minomyotlaridan biri hisobiga, Seacat launcher va unga tegishli GWS20 direktori angar tomiga o'rnatilgandan so'ng, boshqarilishi kerak. Kema ko'prigining har ikki tomoniga 20 mm lik ikkita to'p qo'shildi. MRS3 yong'inni boshqarish tizimi Mark 6M o'rnini egalladi va uning ajralmas 903 toifali radarlari 277 toifadagi balandlikni topuvchi radarni olib tashlashga imkon berdi. 993 toifadagi yer usti / havo qidirish radarlari mavjud 293Q toifadagi radar o'rnini egalladi, kema mudofaasi esa Corvus qo'shilishi bilan yaxshilandi. somon raketa tarqatuvchisi.[13][14]

Operatsion tarixi

1959-1981

Plimut 1963 yildan 1964 yilgacha rahbarlik qilgan 22-eskort otryad va 1964 yildan 1966 yilgacha 29-eskort eskadroni etakchisi Singapur va Avstraliya.[15]

1966 yilda kapitan Tomas Fanshawe qo'mondonligida Plimut ga tayinlangan Beyra patrul xizmati. 4 aprel kuni u neft tankeri Joanna V, ammo diplomatik sabablarga ko'ra kuch ishlatishni rad etdi, chunki u kemaning etib borishiga to'sqinlik qila olmadi Beyra, uning 18,700 tonna nefti keyinchalik isyonchi Britaniyaning mustamlakasiga quvur orqali yuborilishi mumkin degan xavotirni kuchaytirmoqda Rodeziya.

1970 yilda Plimut yilda bo'lib o'tgan Kuk Bicentennial tantanalarida qatnashdi Sidney porti. Singapurdagi suzuvchi dok ichidagi sehrdan so'ng uning korpusini tozalash va bo'yash uchun kema suzib o'tdi Hind okeani olti haftalik ish uchun Beyra patrul xizmati.

Buyuk Britaniyaga qaytib, Plimut Qirollik flotini ishga qabul qilish harakati doirasida mamlakatning turli portlariga, shu jumladan Stornovay va Midlsbroga tashrif buyurdi.

1977 yilda kema - ning bir qismi sifatida 8-Frigat eskadrilyasi - ishtirok etdi Filolarni ko'rib chiqish yopiq Spithead uchun Qirolichaning Kumush yubiley.[16] U harakatni ko'rdi Cod urushlari Birlashgan Qirollik va Islandiya va shuningdek Folklend urushi 1982 yilda.

Folklend urushi

Plimut, keyin kapitan tomonidan buyruq berildi Devid Pentreath, birinchilardan biri edi Qirollik floti Janubiy Atlantika okeaniga etib boradigan kemalar Argentinalik bosqini Folklend orollari va Janubiy Jorjiya.[17][18] Bilan birga Antrim, Yorqin va Chidamlilik, paytida Janubiy Jorjiyani qaytarib olishda ishtirok etdi Paraquet operatsiyasi. 25 aprelda uning Wasp vertolyoti Argentinaning suvosti kemasiga hujumda ishtirok etdi Santa Fe, ilgari a tomonidan katta zarar ko'rgan chuqurlikdagi zaryad dan hujum AntrimS Wessex, suv sathiga bitta zarba berishini da'vo qilish AS12 raketa. Nogironlardan keyin Santa Fe qaytib suzib ketgan edi Gritviken port va uning ekipaji tomonidan tashlab yuborilgan Qirol dengiz piyodalari, SAS va SBS aholi punktini egallab olish uchun qo'shinlar tushirildi. Bilan birga Antrim, Plimut taqdim etilgan dengiz qurollarini qo'llab-quvvatlash ushbu kuch uchun ikkala kema ham jami 235 ta snaryadni o'qqa tutmoqda oq bayroq. O'sha kuni kechroq Plimut bilan suzib ketdi Chidamlilik ga Leyt-Makon, hali ham argentinaliklar tomonidan o'tkazilgan. Ertasi kuni garnizon komandiri leytenant komandiri Alfredo Astiz, taslim bo'lishga imzo chekdi Plimut's xonasi.[19][13]

1 may kuni, Plimut tezkor guruhga qo'shildi va 20-maydan 21-mayga o'tar kechasi u amfibiya hujumi kuchlari eskortining bir qismi edi. San-Karlos Voter, ko'rfazga suzib kirgan birinchi ingliz kemasi. 21 may kuni Argentina havo kuchlari boshladi a ketma-ket havo hujumlari desant kuchiga qarshi. Plimut frekatga yordam ko'rsatdi Argonaut, "Bomba xiyobonida" zarar ko'rgan birinchi kema. Keyingi to'qqiz kun davomida u kunduzi havo hujumidan mudofaa vazifalarini bajarib, tunda eskort va patrul vazifalarini bajarib, 4,5 dyuymli (114 mm) qurollari bilan quruqlikdagi qo'shinlarni qo'llab-quvvatladi. Keyin u jo'natildi tashuvchi jangovar guruhi, Folklenddan 150 milya sharqda joylashgan. 30 may kuni guruh hujumga uchradi Exocet raketa, ammo hech qanday zarar ko'rilmadi va 1 iyun kuni Plimut San-Karlos Voterga qaytib keldi.[20]

FAA xanjar.

8 iyun kuni kema ichida yolg'iz edi Folklend tovushi, dengiz qurollari otish missiyasidan qaytayotganda, unga besh kishi hujum qilgan Xanjar Argentina havo kuchlarining Grupo 6 qiruvchi-bombardimonchilari. Shunga qaramay Plimut unga 20 millimetrli qurol va Seacat raketasini otib, samolyot sakkiztasini tashladi Mk 82 500 funtli bombalar, ulardan beshtasi uyga tegib, 30 millimetrlik to'plarini o'qqa tutdi. Bir xanjar mexanik nosozlik tufayli o'z yukini bo'shata olmadi, ikkinchisi esa engil zarar ko'rdi shrapnel.[21] Boshqa manbalarga ko'ra Plimut to'rt funtga 1000 funt bomba bilan urildi.[20] Barcha bomba portlay olmadi, lekin katta zarar etkazdi: biri parvoz maydonchasiga urilib, chuqurlikdagi zaryadni portlatdi va olov yoqdi, biri to'g'ridan-to'g'ri uning huni orqali o'tdi va yana ikkitasi uni yo'q qildi Limbo dengiz osti ohak.[22] Ichki suv toshqini kemaning olti darajali ro'yxatini olishga olib keldi.[21] Hujum natijasida besh kishi jarohat olgan va ular tezda vertolyotda evakuatsiya qilingan.[23] Yong'inni 90 daqiqa davomida o'chirishdi Qasoskor, va ta'mirlash tuni bilan ertasi kuni amalga oshirilib, uning ba'zi imkoniyatlarini tikladi. Plimut keyin ta'mirlash maydoniga qaytdi, u erda MV neft platformasini qo'llab-quvvatlovchi kemada harbiy-dengiz kuchlari xodimlari Stena dengizga tarqalgan uni jang tartibiga qaytarishda yordam bergan. 14 iyun kuni, Folklenddagi Argentina kuchlari, qirg'oqni bombardimon qilish vazifalariga qaytdi taslim bo'ldi.[20]

Harbiy harakatlar tugagandan so'ng Plimut kirgan birinchi ingliz harbiy kemasi edi Port Stenli 17 iyun kuni port. Portning dengiz boshqaruvini o'rnatishda yordam bergandan so'ng u 21 iyun kuni Atlantika janubidan jo'nab ketishdan oldin qisqa vaqt ichida San-Karlosga qaytib keldi. Glamorgan. U qaytib keldi Rosyth tersanesi 14-iyul kuni to'liq ta'mirlash va qayta tiklash uchun. Urush paytida u 909 4,5 dyuymli snaryadlar va to'qqizta Seacat raketalarini otdi.[20]

1983-1987

1983 yilda, Plimut G'arbiy Hindiston soqchilar kemasi sifatida xizmat qilgan. 1984 yil 11 aprelda u nemis bilan to'qnashgan Kyoln- sinf fregati Braunshveyg. 1986 yilda u qozonxonada yong'in sodir bo'lib, ikkita dengizchini o'ldirdi.

Saqlash

Plimut 2012 yilda Birkenhead dock-da.

Xizmatda bo'lgan oxirgi 12-turi bo'lgan kema 1988 yil 28-aprelda to'langanidan so'ng, u tomonidan sotib olingan Harbiy kemalarni saqlashga ishonish. 1990 yilda uni tortib olishdi Glazgo va to'shakda doimiy displeyga joylashtirilgan Daryo Klayd. 1990-yillarning oxirida u boshqa joyga ko'chirildi Ajoyib suzuvchi ichida Birkenhead Docks boshqa saqlanib qolgan kemalar qatorida namoyish qilish uchun va dengiz osti kemalari, u erda u majburiyatiga aylandi Peel Holdings.

Qarama-qarshiliklarni yo'q qilish

2006 yil 6 fevralda Harbiy kemalarni saqlab qolish tresti moliyaviy qiyinchiliklar sababli yopildi. Plimut mulkiga aylandi Mersey Docks and Harbor kompaniyasi ishonchning yo'q bo'lishidan keyin.[24] Plimut shahar kengashi kemaga qiziqish bildirgan; HMS deb nomlangan tashviqot guruhi Plimut Himoyalash tresti harbiy kemani o'z uyiga qaytarish uchun 250 ming funt sterling yig'ishga harakat qildi.[25][26] Biroq, 12-tipdagi fregatni Plimutnikiga qaytarishga urinish Millbay Docks keyin muvaffaqiyatsiz tugadi Birlashgan Britaniya portlari 2007 yil yanvar oyida imtiyozni qaytarib oldi.[27] Keyin onlayn petitsiyada Buyuk Britaniya hukumati kema uchun joy ajratib berishga chaqirilgan, ammo 2012 yilda u hurda uchun sotilgani ma'lum qilingan.[28]

2014 yil yanvar oyida kampaniyachilar Mersi Dokslariga egalik qiluvchi Peel Port-da uning egalik huquqiga ega ekanligi to'g'risida bahslashishni davom ettirdilar Plimut.[29] Harakat guruhi Peelni shartga yo'l qo'yganlikda aybladi Plimut uni harakatga keltirish / saqlab qolish uchun har qanday urinishni amalga oshirib bo'lmaydigan qilib ko'rsatish uchun yomonlashish.[30]

Kema tortib olindi Vittoria dok, Birkenhead, tortish bilan Amber II, 2014 yil 20 avgustda[31] Turkiyada bekor qilinishi kerak.[32] HMS Plimut Aliaga-da 2014 yilda bekor qilingan.[33]

Savdo qanday amalga oshirilganligi haqida ba'zi tortishuvlar mavjud Peel guruhi va demontajchilar bilan savdo-sotiq shartnomasiga kiritilgan ba'zi bandlar.[34]

Adabiyotlar

  1. ^ Konveyning ta'kidlashicha, a ekipaji Rothesay 200–235 gacha,[3] Jeynning Fighting Ships 1962-63 ekipaj 200 kishidan iborat (9 ofitser va 191 reyting)[7]

Izohlar

  1. ^ a b Fridman 2008 yil, p. 337
  2. ^ "H.M.S. Plimut foydalanishga topshirildi". Dengiz kuchlari yangiliklari. 1961 yil iyun. P. 1. Olingan 27 avgust 2018.
  3. ^ a b Gardiner va Chambli 1995 yil, p. 519
  4. ^ a b Fridman 2008 yil, 321-322-betlar
  5. ^ Fridman 2008 yil, 206, 208, 322-betlar
  6. ^ Marriott 1983 yil, 58, 64-betlar
  7. ^ Blekmen 1962 yil, p. 265
  8. ^ Fridman 2008 yil, 208–209, 322-betlar
  9. ^ Marriott 1983 yil, 55, 58-betlar
  10. ^ Gardiner va Chambli 1995 yil, 484, 519-betlar
  11. ^ a b Marriott 1983 yil, p. 55
  12. ^ Critchley 1992 yil, 100, 104-betlar
  13. ^ a b v Marriott 1983 yil, p. 58
  14. ^ Fridman 2008 yil, 208-210 betlar
  15. ^ Qirollik flotining katta lavozimga tayinlanishi, Kolin Makki
  16. ^ Rasmiy yodgorlik dasturi, 1977 yil. Kumush yubiley flotining sharhi, HMSO
  17. ^ Burden va boshq. 1986 yil, p. 434
  18. ^ Xastings va Jenkins 1983 yil, p. 119
  19. ^ Jigarrang 1987 yil, p. 102-105
  20. ^ a b v d Critchley 1985 yil, p. 50.
  21. ^ a b Mafé Huertas 1997 yil, p. 21-22.
  22. ^ Jigarrang 1987 yil, p. 297-300
  23. ^ Ethell & Price 1983 yil, 191-192 betlar
  24. ^ Elektron ariza: hukumatning javobi Dauning-strit 10, 2007 yil 1 iyun, olingan 12 avgust 2007[doimiy o'lik havola ]
  25. ^ "Harbiy kemalarning kelajagi muvozanatda". BBC yangiliklari. 2006 yil 18-yanvar. Olingan 19 yanvar 2006.
  26. ^ "Veteran harbiy kemasini qutqarish kampaniyasi". BBC. 2006 yil 15 sentyabr.
  27. ^ "Harbiy kemaning turar joy taklifi qaytarib olindi". BBC yangiliklari. 2007 yil 22-yanvar. Olingan 9 iyun 2008.
  28. ^ "Harbiy kemani qutqarish uchun yuzlab odamlar ro'yxatdan o'tdilar". BBC yangiliklari. 19 mart 2007 yil.
  29. ^ Plymouth Trust (2013 yil sentyabr). "HMS uchun kurash Plimut parlamentga boradi". Plimut ishonchi. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 6-iyunda.
  30. ^ Plimut Trust (2013 yil 29 sentyabr), Peel portlari HMS Plymouth-ga qasddan e'tiborsizlik va zarar etkazish, Plymouth Trust, arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 6-iyunda
  31. ^ "Okean suzish vositasi Amber II Birkenxedning Alfred Loksdan Mersiga kirib, HMS Plimutni Turkiyaga olib borgan safarida ". www.shipspotting.com. 2014 yil 20-avgust.
  32. ^ Blackledge, Sem (2014 yil 20-avgust). "HMS Plymouth nihoyat yo'q qilish uchun tortib olindi". Plimut Xerald. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 25-noyabrda. Olingan 25 noyabr 2015.
  33. ^ Momo Havo, Karl (2014 yil 18-noyabr). "Hlim Plimutning yo'q bo'lib ketishi deyarli yakunlandi - eksklyuziv rasmlar". Plimut Xerald. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 25-yanvarda. Olingan 9 avgust 2016.
  34. ^ Eve, Carl (2014 yil 30-sentyabr). "Turkiyadagi tashviqotchilar HMS Plymouth bekor qilinganligini tasdiqlashdi". Plimut Xerald. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 24 sentyabrda. Olingan 25 noyabr 2015.

Bibliografiya

  • Blekman, Raymond V. B. (1962). Jeynning jangovar kemalari 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Braun, Devid (1987). Qirollik floti va Folklend urushi. London: L. Kuper. ISBN  9780850520590.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Borden, Rodni A.; Draper, Maykl I; Dag'al, Duglas A .; Smit, Kolin R.; Uilton, Devid (1986). Folklendlar: havo urushi. Britaniya aviatsiya tadqiqot guruhi. ISBN  0-906339-05-7.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Kritli, Mayk (1985). Folklendlar: Ishchi guruh portfeli 2-qism. Liskeard, Buyuk Britaniya: Maritime Press. ISBN  0-907771-03-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Kritli, Mayk (1992). 1945 yildan beri Britaniya harbiy kemalari: 5-qism: Fragatlar. Liskeard, Buyuk Britaniya: Maritime Press. ISBN  0-907771-13-0.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Etel, Jefri; Narx, Alfred (1983). Janubiy Atlantika havo urushi. London: Sidgvik va Jekson. ISBN  0-283-99035-X.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Fridman, Norman (2008). Britaniya qirg'inchilari va frekatlari: Ikkinchi Jahon urushi va undan keyin. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven, nashr. (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xastings, Maks; Jenkins, Simon (1983). Folklendlar uchun jang. London: Book Club Associates.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Mafé Huertas, Salvador (1997). "Folklanddagi Miraj va Xanjar". Shuhrat qanotlari. Vol. 6. London: Aerospace Publishing. 4-27 betlar. ISSN  1361-2034.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Marriott, Leo (1983). 1945–1983 yillarda qirollik dengiz floti. Shepperton, Surrey, Buyuk Britaniya: Yan Allan Ltd. ISBN  0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Roberts, Jon (2009). Xalqni himoya qilish: zamonaviy qirollik floti haqida hikoya. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-812-8.
  • HMS Plymouth tarixi
  • HMS uchun esdalik sovg'alari Plimut, huquqiga ega HMS Plimut, Folklend faxriysi, uning hikoyasi, noshir yoki nashr qilingan sana e'lon qilinmagan, ammo kema Glazgoda namoyish etilgan davrga tegishli.