Spangdahlem aviabazasi - Spangdahlem Air Base

Spangdahlem aviabazasi
Yaqin Bitburg, Reynland-Pfalz yildaGermaniya
Spangdahlemda joylashgan 52-qiruvchi qanotining AQSh F-16 Fighting Falcon.
Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari Europe.svg
Spangdahlem Reynland-Pfaltsda joylashgan
Spangdahlem
Spangdahlem
Spangdahlem Germaniyada joylashgan
Spangdahlem
Spangdahlem
Koordinatalar49 ° 58′33 ″ N. 006 ° 41′50 ″ E / 49.97583 ° N 6.69722 ° E / 49.97583; 6.69722Koordinatalar: 49 ° 58′33 ″ N. 006 ° 41′50 ″ E / 49.97583 ° N 6.69722 ° E / 49.97583; 6.69722
TuriAQSh havo kuchlari bazasi
Maydon519 gektar[1]
Sayt haqida ma'lumot
EgasiGermaniya Federal hukumati (Bundesregierung)[2]
OperatorAQSh havo kuchlari
Tomonidan boshqariladiAQShning Evropadagi havo kuchlari - Afrika havo kuchlari
VaziyatOperatsion
Veb-saythttps://www.spangdahlem.af.mil/
Sayt tarixi
Qurilgan1951 (1951)–1953
Amalda1952 - hozirgi kunga qadar
Garnizon haqida ma'lumot
Joriy
qo'mondon		Polkovnik Devid Epperson [3]
Garrison52-jangchi qanoti
BosqinchilarQarang Asoslangan birliklar to'liq ro'yxat uchun bo'lim.
Aerodrom haqida ma'lumot
IdentifikatorlarIATA: SPM, ICAO: ETAD, WMO: 10607
Balandlik364,8 metr (1,197 fut) AMSL
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlik va sirt
05/233,055 metr (10,023 fut) asfalt
Manba: SkyVector aviatsiya xaritalari[4]
Spangdahlemda 2006 yil 22 martda ikkita Boeing C-17A Globemaster III (99-0169, 00-172 "Cascades Spirit") va bitta E-3 Sentry (AWACS) samolyoti.
Duglas RB-66B-DL Destroyer Serial 54-0529 va Martin RB-57A-MA Seriya 52-1454 19-TRS (B-66) va 1-TRS (B-57), 1957. 529 oxir-oqibat Korat Tailand qirollik aviabazasi davomida Vetnam urushi. U 1972 yil 23-dekabrda dvigatelning ishlamay qolishi sababli vayron qilingan, u uch kishidan iborat ekipajning o'limiga sabab bo'lgan. 1454 1973 yilda AMARCda nafaqaga chiqqan va 1976 yilda bekor qilingan.
49-taktik qiruvchi qanotining respublikasi F-105F-1-RE Thunderchief Seriyali 63-8311. Davomida Vetnam urushi, ushbu samolyot F-105G "Wild Weasel" konfiguratsiyasiga o'zgartirildi.

Spangdahlem aviabazasi (IATA: SPM, ICAO: ETAD, sobiq kodi EDAD) 1951 yildan 1953 yilgacha qurilgan va kichkinagina yaqinda joylashgan ijarachi sifatida USAF bilan NATO aviabazasi. Nemis shaharcha Spangdahlem, shaharning taxminan 30 km shimolida Trier, Reynland-Pfalz.

2020 yil 29 iyulda AQSh Mudofaa vazirligi AQSh harbiylari Spangdahlem aviabazasida o'z tarkibini kamaytirishi haqida e'lon qildi.

Tarix

Ikkinchi Jahon urushida g'olib chiqqandan so'ng, G'arbiy ittifoqchilar (FRA, AQSh, Buyuk Britaniya) Potsdam kelishuviga binoan G'arbiy Germaniyani egallab olishdi. Evropada Sovuq Urush ziddiyatiga javoban NATO tashkil etilishi bilan USAFE o'zining zaif qiruvchi qismlarini kiritishni xohladi G'arbiy Germaniya Reyn daryosining g'arbiy qismida havo hujumidan mudofaa qilish uchun ko'proq ogohlantirish vaqtini ta'minlash uchun harakat qildi. Frantsiya uning tarkibidagi aviabaza joylariga kelishib oldi ishg'ol zonasi Reynland-Pfalzda. Spangdahlem bazasi 1951-1953 yillarda frantsuz hukumati idorasi nazorati ostida ishlaydigan frantsuz va nemis pudratchilaridan foydalangan holda taxminan $ 27,000,000 qiymatiga qurilgan. Dastlab USAF harbiy ishtiroki 1952 yil 1-sentyabrda kelishi bilan boshlandi 7352d havo bazasi eskadrilyasi 1952 yil 1 sentyabrda Fyurstenfeldbruck aviabazasi yaqin Myunxen. 7532d tormozining vazifasi - bu ob'ektni operatsion qanotga tayyorlash.[iqtibos kerak ]

10-taktik razvedka qanoti

1953 yil 10 mayda 10-taktik razvedka qanoti dan Spangdahlem AB ga tayinlandi Tul-Rozieres aviabazasi, Frantsiya. Ayni paytda asosiy aholi soni 1900 nafardan ko'proqni tashkil etdi. 10-TRW operatsion otryadlari quyidagilar edi:

  • 1-taktik razvedka RB-26C, RB-57A
  • 38-taktik razvedka RF-80A, RF-80F

Spangdahlem AB-ga kelgandan so'ng, 10 TRW ishladi Lockheed RF-80A Shooting Star kunduzgi havoda qayta ishlash va Duglas RB-26C Invader tungi qayta topshirish vazifalari uchun. RB-26 samolyotlari 1954 yil oktyabrda almashtirildi Martin RB-57A Kanberras va 1955 yil iyulda RF-80-lar Republic Aviation RF-84F momaqaldiroqlari.

1957 yilda RB-57 va RF-84lar o'tkazildi Shateauroux-Deols aviabazasi va 1-chi va 38-chi uskunalar qayta jihozlangan Duglas RB-66 yo'q qiluvchisi. 19-chi va 30-chi (1958 yil 8-yanvar) va 42-chi taktik razvedka (1957 yil 8-dekabr) uchta qo'shimcha otryad, RB-66 ning uchuvchi variantlari bo'lgan 66-TRW (Sembach AB) dan 10-TRWga tayinlangan.

  • 19-taktik razvedka otryadi RB / EB-66
  • 30-taktik razvedka otryadi RB-66B
  • 42-sonli taktik razvedka otryadi RB / WB-66

19-TRS shundan boshlab ishlaydi RAF Sculthorpe Birlashgan Qirollik 1958 yil davomida 1959 yilda Spangdalemga ko'chib o'tdi. 42-TRS uchib ketdi RAF Chelveston va u erda 10-TRWning bir qismi sifatida qoldi.

1959 yil 25 avgustda 10-TRW Spangdahlemda olti yillik yashashini tugatdi va ko'chib o'tdi RAF Alconbury, Birlashgan Qirollik.[5]

49-taktik qiruvchi qanot

1959 yil 25-avgustda 49-taktik qiruvchi qanot Spaindahlem AB-ga Etain-Rouvres aviabazasidan ko'chib o'tdi, Frantsiya va mezbon bo'linma vazifalarini o'z zimmalariga oldi. 1957 yilda Frantsiya hukumati barcha yadro qurollari va etkazib beruvchi samolyotlarni frantsuz tuprog'idan olib chiqish to'g'risida qaror chiqardi. Natijada, yadro qobiliyatiga ega Shimoliy Amerika F-100C / D Super Sabers 49-TFWni Frantsiyadan olib tashlash kerak edi.

Spangdahlemdagi 49-TFWning otryadlari (otryadning quyruq rangli chizig'i):

49-chi TFW 1961-yilga qadar F-100 samolyotlarini parvoz qildi Respublika F-105D / F momaqaldiroq, odatda "Thud" nomi bilan tanilgan. 49-chi TFW F-105ni boshqaradigan uchinchi USAF qurilmasi edi.

49-chi ikkitasini oldi Havo kuchlarining ajoyib mukofotlari Spangdahlemdagi F-105 operatsiyalari uchun. 1967 yil 9 martda Qanot qabul qilishni boshladi McDonnell Duglas F-4D Phantom II.

49 TFW Spangdahlem AB-da 1968 yil 1-iyulga qadar ko'chib o'tdi Holloman havo kuchlari bazasi, Nyu-Meksiko, AQSh havo kuchlarining birinchi ikki tomonlama asosda, NATOga sodiq qanoti sifatida xizmat qilish.

38 ta TRS hech qachon RB-66B modellari bilan jihozlanmagan. 10 TRW RB-66 bilan qayta jihozlanganda, 38 TRS va 32 TRS Spangdahlemdan uzoqlashdi (Frantsiyaga ishonaman) va RF-101 bilan qayta jihozlangan. 1, 19, 30 va 42 TRS Buyuk Britaniyaga ko'chib o'tguncha Spangdahlemda qoldi. 1, 19 va 30 TRS RB-66B, 42 TRS esa RB-66C va WB-66D samolyotlari bilan uchishgan. Bu otryadlarning harakati AFM 66-1 birlashtirilgan texnik konsepsiyasining kiritilishi tufayli yuzaga keldi. Bir xil turdagi samolyotlarni texnik xizmat ko'rsatish va etkazib berish masalalari uchun bir xil birliklarda saqlashga qaror qilindi. Qiruvchi qismlar RF-101, bombardimonchi qismlar esa RB-66 va bu moslamalar birlashtirildi.[6]

7149-chi / 36-chi taktik qiruvchi qanot

49 TFW ketishi bilan 7149-chi aviabaza guruhi 49 TFW chiqib ketganidan keyin qolgan bir qator qo'llab-quvvatlovchi tashkilotlarning qo'riqchisi sifatida xizmat qilish uchun faollashtirildi. Hech qanday tayinlangan samolyot bo'lmasa-da, 7149 TFW, agar NATO havo kuchlarini kuchaytirish uchun Evropaga qaytib borishga buyruq berilgan bo'lsa, unda quriladigan yadro bo'lib xizmat qilgan bo'lar edi. "REFORGER" (kuchlarni Germaniyaga qaytarish) doirasida AQSh armiyasi, USAF bo'linmalari "Crested Cap" sifatida qaytib kelishdi, shu jumladan 1969 yil boshlarida 49-TFS va 1970 va 1971 yillarda Holloman AFB, NM dan. 1969 yildan keyin ikkita 36-TFW tayinlangan otryadlari, F-4C-lardagi 23-TFS va EB-66E va 2-EB-66C-lardagi 39-TWSlar yana 49 ta TFW F-105 va F-4 tomonidan ishlatilgan uchish-qo'nish yo'lagi signalizatsiya inshootiga qaytishdi. Dekabr 1969. 23-TFS shunchaki keyingi 49-TFW eskadroni binolariga keyingi Eifel Mtn tepaligiga ko'chib o'tdi va 39-TEWS aprel oyida 4417-CCTS samolyotlari va Shaw AFB, SC va qaytib kelgan SEA EB-66 jangovar ekipaj a'zolari bilan aprel oyida yig'ila boshladi. oldingi bir necha yil ichida 363-chi TRW jangovar ekipaj o'qituvchilari o'zlarini tayyorlashgan.[7]

1969 yil yanvar oyida 36-taktik qiruvchi qanot, yaqin joyda joylashgan Bitburg aviabazasi, Spangdalem operatsion boshqaruvini o'z zimmasiga oldi va ikki tomonlama qanotga aylandi.[8] Spangdalemga tayinlangan 36 ta TFW tarkibidagi otryadlar:

  • 23d taktik qiruvchi otryad (F-4D, dumi kodi: BS, qizil dumaloq chiziq)[9]
  • 39-taktik elektron jangovar otryad (EB-66E va EB-66C, quyruq kodi: BV, yashil dumaloq chiziq)

23 TFS taktik qiruvchi o'quv mashg'ulotlarini amalga oshirdi, 39 TEWS esa harbiy urush missiyalarini o'tkazish va NATO atrofidagi yerdagi radar uchastkalarini ekipajlarini SAMga qarshi dengiz kuchlarini himoya qilish uchun zarur bo'lgan SEA zarba berish kuchlari tajribasiga asoslangan holda o'qitish uchun yangi tuzilgan otryad edi. AAA va Sharqiy temir parda Sovet bloki davlatlarida joylashgan qiruvchi samolyotlar. Spangdahlem Yadro Strike bazasi maqomini saqlab qoldi va Baza Operations minorasida USAFE Eifel Control-ni joylashtirdi.

39-chi TEWS xodimlariga buyurtmalar dastlab Bitburg AB ga tegishli edi, ammo bu amalga oshirilishidan bir oz oldin Spangdagi katta harakatsiz tepalikka qo'shimcha 2 000 fut uchish-qo'nish yo'lagi og'irroq bo'lgan Tulsa zavodida modifikatsiyalashda og'irlik orttirgan eski EB-66 uchun katta foyda keltirdi. RB-66B dan EB-66E gacha bo'lgan tiqilib qolish qobiliyatini sezilarli darajada oshiradigan kabellar avvalgi joylarga etib borish qiyin bo'lgan holda qo'shilgan. Shu bilan birga, erta turbo-reaktiv dvigatellarni zamonaviy yuqori bypass dizayniga o'zgartirish rejalari ko'rib chiqilmadi, 1950-yillarning dizayni bir necha yil ichida va SEA ehtiyojlari tugagandan so'ng. Zamonaviy miniatyura elektroniği zarba beradigan samolyotlarga o'zlarining modulli ECM tarkibiy qismlarini chegaraga 30 daqiqalik shoshilinch ko'tarishda va dushman kuchlarini orqaga qaytarishga imkon berishlari kerak edi. Bu WW 2 uslubidagi ommaviy zirhli Sovet kuchlari bilan "Fulda Gapni ulash" deb taxmin qilingan edi.

52d taktik qiruvchi qanoti

1984 yilda 52-TFW McDonnell Duglas F-4E / G.
Decoy F-16s soxta taksi yo'lida, 1985 yilda.

1971 yil 31-dekabrda 52-chi taktik qiruvchi qanot xodimlar va uskunalarsiz ko'chirildi Suffolk County AFB, Nyu-Yorkdan Spangdalemga. Ushbu bo'linma Ikkinchi Jahon urushi P-47 ace uchun Milliy Gvardiyaning shaxsiy qanoti edi Gabbi Gabreski. Keyin yangi USAFE qanoti sifatida faollashtirildi, yangi qanot qo'mondoni birinchi qora tanli USAFE qanoti CO polkovniki Tomas E Klifford bo'lib, Da Nang AB Vetnamda 35-TFW DCO bo'lgan. Eski 49-qanot shtabi asosan bo'sh edi, 7149-chi davrda 1971 yil oktyabrda o'tishni boshlash uchun bir nechta xodim tayinlandi. Yaqinda lavozimidan ko'tarilgan polkovnik Jon J (Jek), Gaudion, sobiq 23 TFS Sqdn CO baza qo'mondoni va kapitan Don I Fillips 39-chi TEWS Navigator / Bombardier voqealarni yozib olish va Kol Kliffordning Dekabr kelishini tayyorlash uchun qo'shimcha ishchi jamoat xizmatining xodimi va boshlang'ich qanot tarixchisi sifatida ish boshladi. Bitburgdan bir nechta PIO xodimlari 36-TFW Axborot ofisidan Axborot ofisiga tayinlangan. Germaniyada faollashgandan so'ng, 52 TFW Spangdahlemda joylashgan 36 TFW ikkita otryadni boshqarishni o'z zimmasiga oldi:

  • 23d Taktik Fighter (F-4D, Tail Code: SP, ko'k dumaloq chiziq)
  • 39-taktik elektron urush (EB-66E va C, dumi kodi: SP, sariq dumaloq chiziq)

1970 va 1971 yillarda iliq mavsumda operatsiyalar yana Bitburgga ko'chirildi, shunda Spangda uchish-qo'nish yo'lagi tiklandi. Bu davrda NATOning "Tab-V" qotib qolgan boshpanalari ikkala bazada qurilgan va ular atrofida operatsiyalar davom etgan. EB-66 samolyotlari juda katta edi va katta angarda rampa atrofida to'xtab qolishdi. Uchish-qo'nish yo'lagining ogohlantiruvchi F4 va EB-66 samolyotlari faqat ob-havoni muhofaza qilish uchun boshpana ostida edi. "V" yoki Viktor Alert Britaniyaning Viktor va Vulkan bombardimonchilaridan ushbu harf bilan boshlangan yadro kuchlarini ko'rsatdi. "E" ogohlantirish ECM uchun edi.

1973 yil 1-yanvarda 39 ta TEWS tarqatib yuborildi va shaxsiy tarkibi yana tayinlandi. Samoga Shawga qaytarib berildi va 1975 yilga qadar nafaqaga chiqdi. O'z navbatida, bu elektron urush rolida 81-taktik qiruvchi otryad, uchib McDonnell Duglas EF-4C Phantom II, dan Spangdahlemga o'tkazilmoqda Zvaybruken aviabazasi 1973 yil 15 yanvarda "Creek Action" loyihasi bo'yicha Germaniya.

4-TFW 1975 yil iyul va sentyabr oylarida Evropaning favqulodda vaziyatlarni qo'llab-quvvatlash uchun ikkita qisqa muddatli joylashuviga (F-4E) ega edi.

The 52 TFW ning faollashishi bilan o'zining uchinchi qiruvchi otryadini qo'lga kiritdi 480-taktik qiruvchi otryad 1976 yil 15 noyabrda. 1977 yil 1 yanvarda 52 TFW tarkibida quyidagi tezkor otryadlar mavjud edi:

  • 23-chi taktik qiruvchi otryad (F-4D ko'k rangli chiziq), dumi kodi: SP) "Fighting Hawks"
  • 81-taktik qiruvchi otryad (EF-4C sariq rangdagi dumaloq chiziq, dumaloq kodi: SP) "Wild Weasels"
  • 480-taktik qiruvchi otryad (F-4D qizil rangli qizil chiziq, dumaloq kodi: SP) "Warhawks"

1979 yilda yanada qobiliyatli Wild Weasel F-4G 81 TFS ning EF-4C o'rnini egalladi va 1980 yilda 1982 yilgacha F-4Es 23d va 480th TFSlarning F-4D o'rnini egalladi.

1983 yil noyabr oyida qanotli samolyotlar va ekipajlarning to'liq qayta tashkil etilishi natijasida 52d TFW Amerika Qo'shma Shtatlaridan tashqarida birinchi va yagona mudofaani bostirish qanotiga aylantirildi. Ushbu konfiguratsiyaga muvofiq, qanotning uchta qiruvchi otryadlari har birida E va G modelidagi F-4 samolyotlari har qanday ob-havo sharoitida dushmanning radar boshqaruvi ostida, havodan tahdidlarni topishga va yo'q qilishga qodir Wild Weasel "ovchi / qotil" jamoalariga qo'shilib uchishdi.

1987 yil aprelda, 52d vaqt bilan o'zgarishni boshladi va qarib qolgan fantomlar bilan almashtirildi Blok 30/32 F-16C / D Fighting Falcons 23 va 480-chi TFSlar uchun. Keyinchalik ular 1993 yil boshidan Block 50 versiyalari bilan almashtirildi. Oxirgi USAF operatsion modeli F-4E Phantom II samolyoti 1987 yil dekabrida Spangdahlem AB-dan jo'nab ketdi.

1990 yilda Spangdahlem aviabazasining bir qismi

1990 yil oxirida 81-TFS faqat F-4G-ni uchish uchun qayta tashkil qilindi, so'ngra 24 samolyotni joylashtirdi Shayx Iso aviabazasi, Bahrayn uchun "Cho'l bo'roni" operatsiyasi jangovar harakatlar.[10]

52d Fighter Wing

1991 yil 1 oktyabrda 52 TFW qayta ishlab chiqildi 52d Fighter Wing Harbiy-havo kuchlarini keng miqyosda qayta qurish doirasida.

The 510-jangchi otryad yopilishi bilan Spangdahlemga ko'chirildi RAF Bentwaters Birlashgan Qirollik 1993 yil 4 yanvarda yolg'iz A-10 momaqaldiroq II USAFE tarkibidagi otryad. 1993 yil boshida 81-FS F-4G va 30 ta F-16C / D bloklari aralashmasi bilan uchish uchun qayta tashkil qilindi.

F-4G olib tashlandi va jo'natildi AMARC 1994 yil fevralida. Phantomsning chiqarilishi bilan 510-qiruvchi eskadrilyaning o'rnini Spangdalemdagi 81-FS egalladi va unga ko'chirildi Ramshteyn aviabazasi 512-FS-ning F-16 aktivlarini u erga singdirish.

1994 yil fevral oyida 53-chi qiruvchi otryad F-15C / Ds bilan yopilganidan keyin Bitburgdan Spangdahlemga ko'chib o'tdi. 480 FS 1994 yil oktyabr oyida ham faolsizlantirildi, uning o'rniga Bitburg shahridan 22-chi qiruvchi otryad qo'shildi. 606-chi havo boshqaruv otryadi ham 52-chi qiruvchi qanotga tayinlangan, ammo Spangdalemga o'tishdan oldin 1995 yil sentyabrgacha Bitburgda bo'lgan.

1990-yillarning o'rtalarida 52-FW eskadroni samolyotlari.

Bitburg qayta tuzilgandan va yopilgandan va 36 ta FW eskadroni Spangdalemga o'tkazilgandan so'ng, 52d Fighter qanotining operativ otryadlari quyidagilar edi:

  • 23d Fighter (F-16CJ / D Moviy dumaloq chiziq, Kod: SP)
  • 22d qiruvchi (F-16CJ / D qizil dumaloq chiziq, kod: SP)
  • 53d qiruvchi (F-15C / D Sariq va qora dumli chiziq (Tiger chiziqlari), Kod: SP)
  • 81-chi qiruvchi (A / OA-10A sariq dumaloq chiziq, kod: SP)

1995 yil may oyida Spreydalem AFBda uning 53-Fighter Squadron F-15C halokati natijasida mayor Grey Louri halok bo'ldi. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, muntazam parvarishlash paytida mexaniklar boshqaruv pog'onalarini kesib o'tgan va noto'g'ri ulagan. Mexaniklardan biri TSgt. Tomas Myuller beparvolik bilan qotillikda ayblanib, harbiy sud jarayonida o'z joniga qasd qildi.

52d 1997 yilda tarixni birinchi marta sobiq Varshava Shartnomasi davlatiga joylashtirilishi bilan yaratdi. Sentyabr oyida 52d EAGLE’S TALON-97da ishtirok etdi, bu AQSh va Polsha havo kuchlari ishtirokidagi birinchi ikki tomonlama mashg'ulot. Havo ekspeditsiya kuchi (AEF) doktrinasi ostida joylashtirilgan va 52d birliklari 52d havo ekspeditsiya qanoti, Powidz AB, Krzesiny AB va Poznan tashqarisida ishlaydi, Polsha.[11]

480-FS F-16D bloki 50 Seriya 91-0481, 2010 yil oktyabrda.

Missiyani o'zgartirish

99-moliyaviy yilning ikkinchi choragi davomida 52-chi 53-qiruvchi eskadronning inaktivatsiyasiga guvoh bo'ldi. 53d samolyot ko'chib o'tgan 1994 yil fevralidan beri Spangdahlem aviabazasini uyiga chaqirgan Bitburg aviabazasi. 1999 yil mart oyida otryad o'z inaktivatsiyasiga tayyorlanar ekan, F-15 samolyotlarining hammasi 1-qiruvchi qanot da Langli AFB, Virjiniya (AQSH), yoki ga 48-jangchi qanoti da RAF Lakenheath, Birlashgan Qirollik.

2010 yil aprel oyida qanotning kuchi uchdan biriga qisqardi. 20 ta F-16C samolyoti samolyotga uchirildi 148-qiruvchi qanot, Minnesota Air National Guard va bitta F-16 samolyotga o'tkazildi Edvards havo kuchlari bazasi, Kaliforniya. Barcha samolyotlar 22-qiruvchi eskadridan edi.[12] F-16 samolyotlarining qulashi natijasida 2010 yil 13-avgustda 22-chi va 23-chi qiruvchi otryadlar faolsizlantirildi va bitta "yangi" otryadni, ya'ni 480-jangchi otryad.[13] 2012 yil fevral oyida 81-qiruvchi otryad 2013 yilda faolsizlantirilishi va 52-sonli qiruvchi qanotida bitta otryad qolishi ma'lum qilindi.

2015 yil 8 yanvarda AQSh mudofaa vaziri natijalarini e'lon qildi Evropa infratuzilmasini birlashtirish (EIC) sharhi, bu AQSh havo kuchlarida Evropada va Afrikadagi havo kuchlarida bir nechta missiyalarni amalga oshiradi. EIC doirasida Mudofaa vazirligi Spangdahlem aviabazasidagi missiyaga o'zgartirishlar kiritadi, shu jumladan 606-havo boshqaruv otryadini Aviano aviabazasi, Italiya, kelajakda qo'shilishi uchun kerakli joy va infratuzilmani bo'shatish uchun 352d maxsus operatsiyalar guruhi dan RAF Mildenxoll, Birlashgan Qirollik. RAF Mildenhall 2022 yilda yopilishi rejalashtirilgan.[14]

2015 yil fevral oyida 354-jangchi otryad joylashtirilgan Devis-Monthan harbiy-havo bazasi qo'llab-quvvatlash uchun Spangdahlemga Atlantic Resolve operatsiyasi o'n ikkita A-10C va 300 ga yaqin havo kemalari bilan. Bo'lim o'zaro hamkorlikni yanada kuchaytirish uchun NATO ittifoqchilari bilan birgalikda mashq qiladi va Sharqiy Evropadagi NATO mamlakatlariga joylashadi.[15] A-10 samolyotlari Evropaga bir nechta teatr xavfsizligi paketlarini joylashtirilishidan birinchisi edi, dedi AQSh havo kuchlari rasmiylari, rotatsiya odatda vazifaga va olti oyga qarab davom etadi. Amerika Qo'shma Shtatlari Evropa qo'mondonligi talablar.[16]

Rol va operatsiyalar

Spangdahlem - bu uy 52d Fighter Wing saqlaydi, joylashtiradi va ishlaydi Lockheed Martin Block 50 F-16CM / DM. Umuman, bazada 4800 harbiy xizmatchi, 840 Germaniya fuqarosi va AQShning 200 pudratchisi ishlaydi.[17][18]

52d operatsiyalar guruhi

52d parvarishlash guruhi

Guruh uchta otryaddan iborat:

  • 52d samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish otryadi
  • 52-sonli texnik xizmat otryadi
  • 52d parvarishlash operatsiyalari

52d missiyani qo'llab-quvvatlash

Guruh tarkibiga qurilish muhandisi, aloqa, kontraktatsiya, moddiy-texnika ta'minoti, xavfsizlik kuchlari va kuchlarni qo'llab-quvvatlash otryadlari kiradi:

52d tibbiy guruhi

Aerokosmik tibbiyot, stomatologik, tibbiy operatsiyalar va tibbiy yordam otryadlaridan iborat:

52d o'q-dorilarga xizmat ko'rsatish guruhi

Belgiya, Gollandiya, Germaniya va Italiya havo kuchlarini qo'llab-quvvatlovchi urush zaxiralari o'q-dorilariga egalik qilish, saqlash, hisobdorlik va ozod qilish uchun javobgar bo'lgan to'rtta AQSh qurol-yarog'ini qo'llab-quvvatlaydi:

Qanot qo'llab-quvvatlaydi Evropa ittifoqdoshlarining oliy qo'mondoni missiyaga tayyor xodimlar va ekspeditsion havo energiyasini ta'minlaydigan tizimlar bilan. Shuningdek, qanot urushdan tashqari kutilmagan holatlar va operatsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.[19]

Havo harakatlanish qo'mondonligi

Bunga qo'chimcha, Havo harakatlanish qo'mondonligi havo transporti missiyasining bir qismi sifatida yuk va yo'lovchi tashishni qo'llab-quvvatlaydi. Ning yopilishi bilan Reyn-Main aviabazasi 2005 yilda Reyn-Asosiy o'tish dasturi avvalgi barcha transport imkoniyatlarini o'tkazish uchun boshlandi Ramshteyn aviabazasi (70%) va Spangdahlem AB (30%).

Havo harakatlanish qo'mondonligi 726-havo harakatlanuvchi otryad Spangdahlem aviakompaniyasi o'z yuklari va yo'lovchilar tashishni qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga barcha AMC samolyotlariga rampadan o'tib ketayotganlarni boshqarish va boshqarish, texnik xizmat ko'rsatish va havo porti imkoniyatlarini taqdim etadi.[20]

726-AMS samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatuvchi turli xil uskunalar, muzdan tushirish muzlari, missiya transport vositalari va samolyot yuklagichlaridan foydalanadi. Eskadron AMC inventarizatsiyasida C-17s va C-5s dan KC-10s va KC-135sgacha bo'lgan barcha turdagi samolyotlarni boshqarishga qodir.

2005 yil noyabr oyida birinchi C-17 Globemaster III samolyot Spangdalemga etib keldi.

Asoslangan birliklar

Spangdahlem aviabazasida joylashgan uchib yuradigan va taniqli uchmaydigan bo'linmalar.[21]

Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari

Kelajak

2020 yil 29 iyulda AQSh Mudofaa vazirligi AQShning Evropa qo'mondonligi kuchlarining holatini ko'rib chiqish doirasida AQSh harbiylari Spangdahlem aviabazasida mavjudligini kamaytirishi haqida e'lon qildi. 480-qiruvchi otryad va uning F-16 Fighting Falcons hamda 52-qiruvchi qanotining boshqa elementlari Italiyaga ko'chib o'tadi. Spangdahalemga ko'chib o'tishi kerak bo'lgan Buyuk Britaniyaning RAF Mildenhall shahrida joylashgan bo'linmalar endi harakat qilmaydi.[22] Ushbu e'londan so'ng, 52-Fighter Wing rasmiylari Spangdahlem qanot tomonidan amalga oshirilgan F-16 operatsiyalaridan tashqari boshqa vazifalarni bajarish uchun ochiq qolishini aytdi.[23]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Klemner va Kanningem 1995 yil, p. 98.
  2. ^ Klemner va Kanningem 1995 yil, 10, 46, 56 betlar.
  3. ^ "Polkovnik Jeyson E. Beyli". www.spangdahlem.af.mil. Olingan 12 may 2019.
  4. ^ "ETAD - Spangdahlem-Airport | SkyVector". skyvector.com. Olingan 12 may 2019.
  5. ^ Globalsecurity.org: Spangdahlem aviabazasi, 2015 yil 2-fevralda olingan.
  6. ^ Endikot, Faol havo kuchlari qanotlari, p. 134.
  7. ^ Ravenshteyn, p. 80.
  8. ^ Ravenshteyn, p. 64.
  9. ^ Endikot, Faol uchish, kosmik va raketa otryadlari, p. 439.
  10. ^ Endikot, Faol havo kuchlari qanotlari, p. 144.
  11. ^ Spangdahlem aviabazasi: ma'lumotlar bazasi tarixi Arxivlandi 2015-09-27 da Orqaga qaytish mashinasi, 2015 yil 2-fevralda olingan.
  12. ^ F-16 tushirilishi boshlanadi Arxivlandi 2016-03-03 da Orqaga qaytish mashinasi Katta aviatsiya xodimi Kali L. Gradishar, 52-jangchi qanotining jamoatchilik bilan aloqalari, 2010 yil 26 aprel.
  13. ^ 480-chi Spangdahlemning eng yangi F-16 eskadrilyasi sifatida faollashtirilgan Arxivlandi 2016-02-04 da Orqaga qaytish mashinasi 1-leytenant Ketlin Polesnak, 52-jangchi qanotining jamoatchilik bilan aloqalari, 2010 yil 24 avgust.
  14. ^ DoD Spangdahlem-ga ta'sir ko'rsatadigan o'zgarishlarni e'lon qiladi Kadrlar hisoboti, 52-Fighter Wing Public Affairs, 8-yanvar, 2015-yil.
  15. ^ Teatr xavfsizligi to'plami Evropada aylanishni boshlaydi Arxivlandi 2015-02-20 da Orqaga qaytish mashinasi, Airman tomonidan 1-darajali Lyuk Kitterman, 52-chi Fighter Wing jamoatchilik bilan aloqalar, 2015 yil 18-fevral.
  16. ^ Ittifoqchilar bilan o'zaro ishlashni kuchaytirish uchun Evropaga samolyotlar yuboriladi, AQSh Mudofaa vazirligi yangiliklar, 2015 yil 20-fevralda olingan.
  17. ^ AQSh Mudofaa vazirligi, harbiy inshootlar: Spangdahlem AB, Germaniya, 2015 yil 2-fevralda olingan.
  18. ^ Kube, Kortni (2019 yil 13 sentyabr). "Trampning havo kuchlari mablag'lari bilan chegara devorini to'lash rejasi milliy xavfsizlikka xavf soladi", deyiladi xabarda.. NBC News. Olingan 2019-09-14.
  19. ^ Spangdahlem aviabazasi: birliklar, 2015 yil 2-fevralda olingan.
  20. ^ 726-havo harakatlanish otryadining yo'lovchi terminali, 2015 yil 2-fevralda olingan.
  21. ^ "Birliklar". Spangdahlem aviabazasi. AQSh havo kuchlari. Olingan 16 may 2019.
  22. ^ "AQShning Evropa qo'mondonlik kuchlarining pozitsiyasi bo'yicha siyosat bo'yicha matbuot anjumani: Kotib Esperning ochilish marosimi". AQSh Mudofaa vazirligi. 29 iyul 2020 yil. Olingan 29 iyul 2020.
  23. ^ Everstine, Brian W. (30 iyul 2020). "Spangdahlem: qiruvchi missiyasini yo'qotish bazaning tugashini anglatmaydi". Havo kuchlari jurnali. Havo kuchlari assotsiatsiyasi. Olingan 30 iyul 2020.

Bibliografiya

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Spangdahlem aviabazasi Vikimedia Commons-da