Sent-Jozef va Grand-Aylend temir yo'li - St. Joseph and Grand Island Railway - Wikipedia

The Sent-Jozef va Grand-Aylend temir yo'li (SJ&GI) Sent-Jozef va Denver shaharlari temir yo'lidan boshlandi, u bir necha bora borgan joylarini o'zgartirgandan so'ng, Sent Jozef va G'arbiy (SJ&W) sifatida yakunlandi. Sent-Jozef va Xastings, Nebraska 1872 yilda.

Etti yil o'tib, Xastings va Grand Island Island temir yo'llari unga o'xshash shaharlar o'rtasida qurildi va zudlik bilan SJ&W kompaniyasiga sotildi va bu yo'l bilan bog'lanishni ta'minladi Tinch okeani temir yo'llari Grand Islandda.

SJ & W moliyaviy qiyinchiliklarga duch keldi va oxir-oqibat 1884 yilda bankrotlikka uchradi. Tinch okeani ittifoqi 1885 yilda temir yo'lni bankrotlikdan chiqarib, uni Sent-Jozef va Grand-Aylend temir yo'li sifatida qayta tashkil etdi.

SJ&GI UP tizimining muhim qismiga aylanib, transkontinental magistraldan sharqiy Kanzas hududiga ulanishni ta'minladi va UP uni takomillashtirish uchun bir necha qadamlarni amalga oshirdi. 1914 yilda Gibbon va Xastingsdagi magistral magistral o'rtasida aloqa o'rnatilib, Grand Island-ga qaraganda to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish ta'minlandi. Shuningdek, 1906 yilda SJ&GI va Topeka-dagi Marysville KS o'rtasida aloqa o'rnatildi, bu erda UP Kanzas Tinch okeani magistral liniya kirish huquqini berdi Kanzas-Siti.

Bugun SJ&GI ning Xastings va Merissvil o'rtasidagi qismi kuniga o'nlab poezdlarni ko'rgan holda UP magistralining asosiy qismi bo'lib qolmoqda. SJ&GI Marysvillning sharqida Hiawatha KS ga qadar mavjud bo'lib, u juda oz ishlatiladi va Grand Island-da qisqa stub yaqin atrofdagi elektr stantsiyasiga xizmat qiladi.


Adabiyotlar