Anderson ko'chasi stantsiyasi - Anderson Street station

Anderson ko'chasi
Anderson ko'chasi stantsiyasi aprel 2014.jpg
Anderson ko'chasidagi stantsiya 2014 yil aprel oyida, eski 1869 stantsiya omborining o'rnini bosadigan yangi boshpana qurib bo'lingandan so'ng.
ManzilAnderson ko'chasi va Linden prospektida
Xakensak, Nyu-Jersi
MuallifNyu-Jersi tranziti
Platformalar1 yon platforma
Treklar1 (avval 2[1])
AloqalarNJT avtobusi NJT avtobusi: 175 va 770
Qurilish
Avtoturargoh50 bo'sh joy (Anderson ko'chasida va Linden prospektida)
Velosiped inshootlariShkaflar mavjud
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi769 (Eri temir yo'li)[2]
Narxlar zonasi5
Tarix
Ochildi1869 yil 9 sentyabr (151 yil oldin) (1869-09-09)
Asosiy sanalar
2009 yil 10-yanvarVokzal ombori yonib ketdi[3]
Yo'lovchilar
2012359 (o'rtacha ish kuni)[4]
Xizmatlar
Oldingi stantsiyaNJT logo.svg NJ tranzitKeyingi bekat
Yangi ko'prik tushishi
tomonga Bahor vodiysi
Paskak vodiysi chizig'iEsseks ko'chasi
tomonga Xoboken
Fairmount avenyu
(yopiq 1983)
tomonga Bahor vodiysi
Avvalgi xizmatlar
Oldingi stantsiyaEri temir yo'liKeyingi bekat
Fairmount avenyu
tomonga Haverstraw
Nyu-Jersi va Nyu-York temir yo'liMarkaziy xiyobon
tomonga Jersi Siti
Anderson ko'chasi stantsiyasi
Anderson stantsiyasi 1910 2.jpg
Anderson ko'chasi stantsiyasi 1910 yilda shimoli-g'arbga qarab.
Anderson Street stantsiyasi Nyu-Jersining Bergen okrugida joylashgan
Anderson ko'chasi stantsiyasi
ManzilAnderson ko'chasi,
Xakensak, Nyu-Jersi
Koordinatalar40 ° 53′39 ″ N. 74 ° 02′40 ″ V / 40.89417 ° N 74.04444 ° Vt / 40.89417; -74.04444Koordinatalar: 40 ° 53′39 ″ N. 74 ° 02′40 ″ V / 40.89417 ° N 74.04444 ° Vt / 40.89417; -74.04444
Maydon0,3 gektar (0,1 ga)
Qurilgan1869
Arxitektura uslubiGothic duradgorlari
MPSYo'lovchi temir yo'l stantsiyalarining ishlashi TR
NRHP ma'lumotnomasiYo'q84002520[5]
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi1984 yil 22-iyun
NRHPdan olib tashlandi2011 yil 18-may

Anderson ko'chasi a Nyu-Jersi tranziti temir yo'l stantsiyasi Paskak vodiysi chizig'i. Stantsiya ikkita temir yo'l stantsiyalaridan biridir Hackensack (boshqa mavjudot Esseks ko'chasi ) va Linden ko'chasi yaqinidagi Anderson ko'chasida joylashgan.

Stantsiya uyi 1869 yilda qurilgan (va 1869 yil 9 sentyabrda ochilgan) Hackensack va Nyu-York temir yo'li Hackensackdagi Passaic ko'chasidan trassa kengaytmasida. Stantsiya yo'naltirildi Eri temir yo'li 1896 yilda va 1983 yilda Nyu-Jersi tranziti. Keyingi yili stantsiya ro'yxatga olingan Tarixiy joylarning milliy reestri. 139 yil bo'lgan stantsiya binosi, 2009 yil 10 yanvar kuni soat 5:55 da uchta signalli yong'in va portlash natijasida vayron bo'lgan. O'sha paytda stantsiya uyi Nyu-Jersidagi eng qadimgi (faol xizmat) bo'lgan. (ikkinchisiga Ramsining Main Street stantsiyasi ). Vokzal binosi, shuningdek, "Green Caboose Thrift Shop", xayriya sovg'alari do'konining filiali tomonidan xizmat ko'rsatiladigan joy edi. Hackensack universiteti tibbiy markazi 1962 yildan stansiya ombori 2009 yilda yonib ketgunga qadar.

Tarix

Hackensack va Nyu-York temir yo'li

Anderson ko'chasi stantsiyasi 1909 yilda

Anderson ko'chasi stantsiyasining asl hizalanishi charteringga to'g'ri keladi Hackensack va Nyu-York temir yo'li 1856 yilda Devid P. Patterson va boshqa investorlar tomonidan. Ularning temir yo'l liniyasini yaratishdan maqsadlari bug 'bilan harakatlanadigan poezd liniyasini saqlashga yordam berish edi Pasak vodiysi va tizimni shimolga qurish uchun kelajakdagi ambitsiyalarga ega. 21 millik (34 km) uzunlikdagi yangi liniya qurilishi 1866 yilda boshlanib, poyezdlar yo'lga chiqqan Nyu-York shahri Hackensackdagi Passaic Street stantsiyasiga.[6] Hackensack katta markaz bo'lmasa-da, shaharga xizmat ko'rsatadigan bir nechta temir yo'l liniyalari, shu jumladan Nyu-Jersi Midland liniyasi (hozirda Nyu-York, Susquehanna va Western Railroad ) asosiy ko'chada (Mercer ko'chasi chorrahasida) va Prospekt prospektida to'xtash joylari bilan.[7] 1860-yillarda xizmat shimolga uzaytirildi va tugadi Esseks ko'chasi. Anderson ko'chasi aholisi 2600 dollar (1869) xayriya qildi USD ) shimol tomon yo'nalgan yangi yo'llar bo'ylab yangi stantsiya omborini qurish.[8] Garchi Hackensack va Nyu-York poezdlarining aksariyati Passaic Street-da tugagan bo'lsa-da, xizmat 1869 yil 5-sentabrda Anderson ko'chasi o'rniga to'xtash joyidan voz kechilganda shimolga uzaytirildi.[9] Keyingi yili xizmat shimolga Hackensack va Nyu-York temir yo'l magistral temir yo'lida Cherry tepaligiga (hozirgi Shimoliy Hackensack / New Bridge Landing) uzaytirildi. Xillsdeyl.[10]

Anderson ko'chasi stantsiyasida tomi shingil bilan qoplangan yog'och yonbag'ir, tomidan ikkita g'ishtli mo'ri va ikkala yo'nalishda ikkita asfalt platforma bor edi. Binoning janubiy tomonida garaj eshigi ham bo'lgan. 1920 yildagi yakuniy muhandislik hisobotida Anderson ko'chasida hech qanday rasmiy me'morchilik uslubi dizayni yo'qligi sababli eslatilmagan.[1] Yaqin atrofda jamoat yo'lakchasi yonida yog'och qo'riqchining shanti qurilgan. Stantsiya bo'ylab ikkita trek o'tgan (bitta asosiy yo'l va jamoaviy yo'l) va temir yo'l orqali temir yo'l kesib o'tilgan.[1] 1870 yilga kelib, yo'llar shimolga qarab uzaytirildi Xillsdeyl, va davlat xizmati shu yilning 4 martidan boshlab liniyada boshlandi. Hillsdeyldagi poyezdlar narxi atigi 0,75 dollar (1870 AQSh dollari) bo'lgan narx bilan tugadi, biroq atigi bir yil o'tgach, shimol tomonga yo'naltirildi. Xizmat shimolga qarab hamjamiyatga kengaytirildi Haverstraw, Nyu-York va 1896 yilda temir yo'l liniyasi xususiy kompaniya tomonidan ijaraga olingan Eri temir yo'li.[6]

Erie temir yo'l stantsiyasi va tiklash

Nyu-Jersi va Nyu-York temir yo'llari Eri temir yo'liga ijaraga berilgandan so'ng, Anderson ko'chasi stantsiyasining tarixi ancha sokin bo'lib qoldi, stantsiya binosi va maydonchasida kichik oltmish yil ichida o'zgarishlar yuz berdi. Eri stantsiyani umumiy yashil va oq rangli Erie temir yo'lining bo'yoq sxemasiga bo'yalgan edi. 1964 yilga kelib, shimoliy yo'nalishdagi magistral yo'lda ham, janub tomon ham jamoat yo'lida yangi asfalt qoplamali platformalar paydo bo'ldi, o'tish eshiklari o'rnatildi va bo'yoq sxemasi quyuq yashil rangga aylanib bormoqda. 1966 yil sentyabrgacha Eri Lackawanna (Eri temir yo'lining birlashishi va Delaver, Lakavanna va G'arbiy ) Green Caboose Thrift Shop saytiga aylanish uchun stantsiya binosidan sotildi va yashil rangga bo'yalgan. Yakshanba kunlari yopiq bo'lgan qo'riqchining sarosimasi yana sarg'ish va qizil rangga bo'yalgan tomga bo'yalgan. Ushbu punkt tomonidan jamoaviy trek ham demontaj qilinayotgan edi. Keyinchalik, 1972 yilda stantsiyada kichik o'zgarishlar yuz berdi, Green Caboose Thrift do'koni xizmatida qoldi, stantsiya binosi Erie Lackawanna tomonidan quyuq yashil rangga bo'yalgan (Erie Lackawanna qizil eshiklari bilan). Yaqin atrofdagi qo'riqchining shang'yasi bo'yalmagan, temir yo'lning oddiy qizil rangini saqlab qolgan va jamoat yo'li uzoq vaqtdan beri olib tashlangan, qoldiqlari sezilmasdi.[1]

1976 yilda Erie Lackawanna boshqa bir necha temir yo'llar bilan birlashtirilib Konsolidatsiyalangan temir yo'l korporatsiyasi Nyu-Jersi va Nyu-York yo'nalishlarini keyingi yetti yil davomida, yangi tashkil topguncha davom ettirdi Nyu-Jersi tranziti 1983 yilda stantsiyani egallab oldi.[11] 1984 yil 17 martda stantsiya binosi, hozirda 114 yoshda, qo'shilgan Nyu-Jersi tarixiy joylar registri va o'sha iyun oyiga kelib stantsiya qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri.[12] Stantsiya binosi 2001 yilda Jablonski Building Conservation Incorporated pudratchilari tomonidan tiklangan Midtown Manxetten, poezd stantsiyalarini tiklash tajribasiga ega bo'lgan.[13] Binolarni muhofaza qilish eski stantsiyaning yog'och yonbag'irlarini sariq rangga bo'yalgan[14] va deraza oynalari stantsiyaning zamin darajasidagi platformasida yangi jigarrang ranggacha.[15]

Stantsiya binosi yong'in va portlash

Anderson ko'chasidagi stantsiya, stansiya binosi yonib ketganidan bir yil o'tib

2009 yil 10 yanvar kuni soat taxminan 05:55 da Anderson ko'chasi uchun stantsiya binosi yonib ketdi va ikkita propan tankini yorib yubordi, binoning portlashiga sabab bo'ldi. Yaqin atrofdagi ikkita avtomobil ham zarar ko'rdi. Uch signalli yong'in binoni yo'q qildi va yaqin atrofdagi turar-joy majmuasiga zarar etkazdi. Olovni o'chirish uchun o'n ikkita o't o'chiruvchilar, shu jumladan, o't o'chirish punktlari jalb qilingan Teaneck, Ridgefild bog'i, Bogota va Janubiy Xekensak. Paskak vodiysi liniyasida xizmat ko'rsatish, ular avvalgi stantsiya binosining xavfli joyini buzib tashlamaguncha va poezdlardan foydalanishga ruxsat berish uchun hududni tekshirguncha, muddatsiz to'xtatilishi kerak edi. Hackensack shahar menejeri Stiven Lo Iakono yong'in to'g'risida ogohlantirildi va uni "jamiyat uchun halokatli yo'qotish" deb hisobladi. Ertalab soat 11 da shahar ma'murlari yangi stantsiya yonidagi gaz quvurini to'xtatish uchun stantsiya atrofini qazishmoqda.[3]

The Green Caboose Thrift Shop, yordamchi xonimlar tomonidan boshqariladigan xayriya sovg'alari do'koni Hackensack universiteti tibbiy markazi stantsiyasida joylashgan, portlashdan keyin katta zarba oldi va bu ularning barcha tovarlarini yo'q qildi.[16] O'shandan beri Green Caboose Hackensackdagi Orchard ko'chasiga ko'chib o'tdi.[17] 2011 yil 7 fevralda vayron qilingan inshootni Nyu-Jersidan ham, tarixiy joylarning milliy registrlaridan olib tashlash to'g'risida ariza berildi,[18] odamning "tarixiy" deb hisoblanmaydigan yangi stantsiyani qurishiga yo'l qo'ymaslik.[19] 2011 yil 18 mayda stantsiya Milliy reestrdan chiqarildi va 1984 yildagi asl nusxadagi 51 ta boshqa stantsiyalar ro'yxatiga kiritilgan.[20][21]

Yangi temir yo'l stantsiyasi

2013 yil mart oyida yangi stantsiya qurilishi boshlandi. Yangi stansiyaning narxi 571 061 dollarni tashkil etdi. 2014 yilda qurib bitkazilgan yangi bino uchta devorli kutish zaliga va chiptalarni sotish mashinalariga ega.[22]

Stansiya tartibi

Hackensackdagi Bahor vodiysiga qarab (shimoliy tomonga) qaragan Anderson ko'chasi stantsiyasi

Anderson ko'chasi stantsiyasi Hackensakdagi Anderson ko'chasi va Linden avenyu bilan kesishgan joyda joylashgan. Stansiya bo'ylab bitta trassa o'tadi, shimol tomonda bitta yolg'iz asfalt platformasi paydo bo'ladi. Xuddi shu chorrahada bekat yaqinida avtoturargoh mavjud bo'lib, 50 ta avtoulov joyiga texnik xizmat ko'rsatiladi Park Amerika (Nyu-Jersi tranzitidan ijaraga olingan holda). Ushbu 50 ta to'xtash joyidan ikkitasida nogironlar mavjud, garchi stantsiyaning o'zi yo'q. Ushbu to'xtash joylari faqat ruxsat etiladi, lekin kechqurun va dam olish kunlarida foydalanish bepul. Chiptalarni bekatdan sotib olish mumkin. Yaqin atrofga kirish imkoniyati mavjud 175 va 770 Nyu-Jersi tranzit avtobus liniyalari.

Zamin /
Platforma darajasi		Trek 1←      Paskak vodiysi chizig'i tomonga Bahor vodiysi (Yangi ko'prik tushishi )
←      Paskak vodiysi chizig'i tomonga Xoboken (Esseks ko'chasi ) →
Yon platforma, eshiklar chapga yoki o'ngga ochiladi
Ko'cha darajasiChiptalar sotadigan mashinalar, avtoturargoh

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Yanosey, Robert J. (2006). Eri temir yo'l inshootlari (rangli). 1. Scotch Plains, Nyu-Jersi: Morning Sun Books Inc. 96–99 betlar. ISBN  1-58248-183-0.
  2. ^ "Stantsiya nomlari va raqamlari ro'yxati". Jersi Siti, Nyu-Jersi: Eri temir yo'li. 1916 yil 1-may. Olingan 23-noyabr, 2010.
  3. ^ a b Gartlend, Maykl (2009 yil 10-yanvar). "Yangilanish: Yong'in tarixiy temir yo'l stantsiyasini yo'q qildi". Yozuv. Nyu-Jersi: Shimoliy Jersi Media Group. Olingan 10 yanvar, 2010.
  4. ^ "TO'RAKLIK RIDERSHIP TARZISIDA TAHLIL" (PDF). Nyu-Jersi tranziti. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2013 yil 19 aprelda. Olingan 4-yanvar, 2013.
  5. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  6. ^ a b Mrnarevich, Karen R. (2009 yil 10-dekabr). "Hillsdeyl tarixi temir yo'l bilan" bog'langan "". Paskak vodiysi jamoat hayoti. Hillsdeyl (Nyu-Jersi): Jamiyat hayoti. Olingan 9 yanvar, 2010.
  7. ^ Hackensack, uch asrlik farovonlik. Xakensak, Nyu-Jersi: Xakensak, Nyu-Jersi. 1993. p. 33.
  8. ^ Skudderlar, Jorj (1915). Hackensack haqida tarixiy faktlar.
  9. ^ "Hackensack va Nyu-York temir yo'li" (PDF). The New York Times. Nyu-York, Nyu-York: Time Warner. 1869 yil 9 sentyabr. Olingan 9 yanvar, 2010.
  10. ^ Jons, Uilson E. (1996). Paskak vodiysi chizig'i - Nyu-Jersi va Nyu-York temir yo'lining tarixi. East Hanover, Nyu-Jersi: Amerika temiryo'lchilari. ISBN  0-941652-14-9.
  11. ^ Jons, Uilson E. (1996). Paskak vodiysi chizig'i: Nyu-Jersi va Nyu-York temir yo'lining tarixi. Amerikaning temiryo'lchilari. ISBN  0-941652-14-9.
  12. ^ "Anderson ko'chasi stantsiyasi (Tuzilma NRIS 84002520)". Tarixiy joylarning milliy reestri. Vashington: Milliy park xizmati. 1984 yil 22-iyun.
  13. ^ "Loyihalar". Nyu-York, Nyu-York: Jablonski Building Conservation Incorporated. 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 5-yanvarda. Olingan 10 yanvar, 2010.
  14. ^ Koks, Eremiyo (2006). "Anderson ko'chasi 1 (Surat)". Nyu-York, Nyu-York: Koks, Eremiyo. Olingan 10 yanvar, 2010.
  15. ^ Koks, Eremiyo (2006). "Anderson ko'chasi 2 (Surat)". Nyu-York, Nyu-York: Koks, Eremiyo. Olingan 10 yanvar, 2010.
  16. ^ Abdou, Nyier (2009 yil 10-yanvar). "Yong'in tarixiy Hackensack temir yo'l stantsiyasini yo'q qildi". Yulduzli kitob. Olingan 10 yanvar, 2010.
  17. ^ "Yordamchi". Hackensack, Nyu-Jersi: Hackensack universiteti tibbiy markazi. 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 22 fevralda. Olingan 11 yanvar, 2010.
  18. ^ Sonders, Daniel D. "Memorandum" (PDF). www.state.nj.us. NJ tarixiy saqlash idorasi. Olingan 24-fevral, 2011.
  19. ^ "Yong'in natijasida vayron bo'lgan Hackensack temir yo'l stantsiyasini tarixiy ro'yxatdan olib tashlash uchun davlat harakat qilmoqda". Yulduzli kitob. 2011 yil 25 fevral. Olingan 2 mart, 2011.
  20. ^ "2011 yil 27 may uchun haftalik ro'yxat". Tarixiy joylarning milliy reestri. Vashington Kolumbiyasi: Milliy park xizmati. 2011 yil 27 may. Olingan 30 may, 2011.
  21. ^ Hackensack temir yo'l stantsiyasining binosi qayta quriladi - Yangiliklar - NorthJersey.com
  22. ^ "NJ Transit Hackensackdagi Anderson temir yo'l stantsiyasidagi yangi binoga asos solmoqda". Yozuv. 2013 yil 29 mart. Olingan 4-aprel, 2013.