Gladstone filiali - Gladstone Branch
The Gladstone filiali (shuningdek,. nomi bilan ham tanilgan Gladstone Line) ning filialidir Nyu-Jersi tranziti "s Morris va Essex chiziqlari. Gladstone filiali birinchi navbatda shahar poezdlariga xizmat ko'rsatadi; yuk xizmati endi ishlamaydi. Ish kunidagi 24 ta va 24 ta chiqish poezdlaridan 2 ta eng yuqori soatlik va 2 ta eng yuqori soatlik chiqadigan poezdlar Kearny Connection (1996 yil 10-iyunda ochilgan) ga Nyu-York Penn Stantsiyasi.[1] Qolganlari ketadi Xoboken terminali. Chiziqning sammitdan g'arbiy qismiga bir qatorli, o'tish joylari bilan Murray Hill, Stirling va g'arbda Far Hills va eng yuqori yo'nalishda faqat ish kunining eng yuqori soatlarida ishlaydi, faqat PM tepasida joylashgan Murray Hilldan teskari tepalikdagi ba'zi xizmatlar bundan mustasno. Bernardsvill o'tuvchi siding ham bor, lekin endi ishlatilmaydi, chunki hozirda Far Hills avtoulovi foydalanilmoqda. Dam olish kunlari tarmoq bo'ylab Gladstone-Summit xizmati soatiga ishlaydi. Chiziq rangli och yashil rang tizim xaritalarida va uning belgisi a ot.
Filial jiddiy zarar ko'rdi "Sendi" dovuli 2012 yil 29-30 oktyabr kunlari, ayniqsa kateteriya va signal tizimi, bu xizmatni bir oyga to'xtatib turishiga olib keladi. Kuchli shamollar beshta baland katalog ustunlarini (ularning o'rnini buyurtma asosida tayyorlash kerak edi), taxminan besh chaqirim uzunlikdagi katenni va yo'l bo'ylab 49 ta daraxtni qulatdi. Gladstone xizmati 3-dekabr, dushanba kuni Penn Stantsiyasiga va elektr Midtown Direct poezdlari bilan qayta tiklandi dizel yoqilg'isida ishlaydi Hobokenga poezdlar; 2013 yil boshida Hoboken yaqinidagi podstansiyaning shikastlanishi tiklanmaguncha to'liq elektr energiyasi bilan ishlash amaliy bo'lmagan.[2][3][4]
Tarix
![[belgi]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Ushbu bo'lim kengayishga muhtoj. Siz yordam berishingiz mumkin unga qo'shilish. (2014 yil noyabr) |
Ning yagona qismi Nyu-Jersi G'arbiy Line temir yo'l Sammitdan g'arbdan Bernardsvillgacha bo'lgan qurib bitkazilgan. Nyu-Jersi G'arbiy Line temir yo'li 1878 yilda tugatilgan va aktivlar sotilgan. Sumards to Bernardsville liniyasi keyin Passaic va Delaver temir yo'li tomonidan sotib olingan. The Delaver shtatidagi Lakavanna va G'arbiy temir yo'l (DL&W) 1882 yil 1-noyabrda Morris va Esseksning filiali sifatida ushbu liniyani ijaraga oldi. Passaik va Delaver magistral temir yo'llari 1890 yilda ijaraga olingan va shu yil oxirida ochilgan bo'lib, yo'nalishni hozirgi terminaligacha uzaytirgan. Gladston, Nyu-Jersi. DL&W ushbu yo'nalishni o'z hayoti davomida Passaik va Delaver filiali sifatida ishlatishda davom etdi va keyinchalik Gladstone filiali deb nomlandi. 1960 yilda DL&W bilan birlashdi Eri temir yo'li shakllantirish Erie Lackawanna temir yo'li, filial tarmog'ini kim egallagan. 1983 yilda Nyu-Jersi Tranzit liniyani boshqarishni o'z zimmasiga oldi va shu kungacha uni ishlatishda davom etmoqda.
Tavsif
Gladstone filiali boshlanadi Xoboken terminali, ichkariga kiradigan va chiqadigan ikki hafta ichi poezdlar bundan mustasno Nyu-York Penn Stantsiyasi. Chiziq Moristaun chizig'iga Hoboken yoki Nyu-Yorkdan butun yo'lga parallel Sammit. Sammitda jadvallar Morristown poezdlarining ko'pchiligida va Gladstone filiali poezdlarida platformada yoki birin-ketin oson o'tish uchun vaqt belgilanadi.
Summitning g'arbiy qismida Morristaun chizig'i ajralib chiqadi va kirishdan oldin Summit podstansiyasida chiziq egri chiziqlari qoldiriladi Yangi Providence. Nyu-Providendan so'ng, chiziq birinchi avtoulovni Markaziy avenyu va Livingston prospektining 4 tomonli chorrahasida kesib o'tadi. Ushbu o'tish yo'li NJ tranzit temir yo'l liniyalari bo'ylab o'tadigan bir necha to'rtta o'tish joylaridan biridir. Keyin chiziq davom etadi, Foley-Pleysdan o'tib kirib keladi Murray Hill stantsiyasi. Murray tepaligida trassa ikkiga bo'linib, sharq tomon yo'nalgan poezdlar va g'arbiy yo'nalishda bir-biridan o'tib ketishi uchun imkon beradi, chunki chiziqning katta qismi yakka tartibda. Marrey tepaligida g'arbiy yo'nalishdagi poezdlarda yo'lovchilar sharq tomon yo'nalgan poyezd stantsiya platformasiga eng yaqin yo'lga etib kelishidan oldin tushishlari uchun yog'och taxta mavjud. Jadvallar Murray Hillda qulay uchrashuv uchun vaqt ajratilgan. Murray Hilldan keyin yana uchta o'tish joyidan o'tadi: Warner Field Path, Union Avenue va Snyder Avenue. Snayder-avenyu kesishmasidan g'arbda yo'l Chemical General Company zavodi yonbag'riga bo'linadi.
Chiziq Peynfild prospektini kesib o'tadi Berkli Xayts stantsiyasi, shuningdek, mashinalar uskunalari uchun sidingni o'z ichiga oladi. Keyin chiziq davom etadi va kesib o'tadi Passay daryosi ikkinchi marta va Morris okrugiga kiradi.
Uchta stantsiya mavjud Long Hill shaharchasi. Birinchisi Gillette stantsiyasi. Jilettadan keyin chiziq Morristaun Yo'lidan o'tib, ichkariga kiradi Stirling stantsiyasi. Stirlingda trek ikkiga bo'linib, yana sharqqa va g'arbiy yo'nalishdagi poezdlarning bir-biridan o'tishiga imkon beradi. Bu yo'nalish, shuningdek, stantsiyaning Markaziy prospektini kesib o'tadi. G'arbga qarab davom etib, Millington boshlang'ich maktabi tomonidan bank huquqi oldidan va Division prospektidan o'tib, kirishdan oldin chiziq Northfield yo'lini kesib o'tadi. Millington stantsiyasi. Millingtonda platformaning narigi tomonida yana bir eshiksiz o'tish joyi bo'lgan, bu erda Daryo yo'li kesib o'tiladi, bu Savdo ko'chasi va Long Xill yo'li o'rtasida kichik bog'lanish yo'li, ammo bu o'tish joyi 2014-2015 yillar oralig'ida yopilgan.
Chiziq g'arbga qarab davom etib, Somerset okrugiga kirishdan oldin Passaik daryosini uchinchi marta kesib o'tib Bernards Township va Pond Hill yo'lidan o'tish. Ushbu o'tish joyidan so'ng, Millington karerini chap tomonda ko'rish mumkin (g'arbiy tomonga qarab). Bu erda trek qisqa vaqt ichida ikkiga bo'linib, siding vazifasini bajaradi, garchi qarama-qarshi yo'nalishdagi poezdlar bu erda ham bir-biridan o'tib ketishi mumkin, ammo bu maydon odatda buning uchun ishlatilmaydi. Lyons stantsiyasi keyingi bekat. Chiziq Janubiy Finli prospektidagi ko'prikdan o'tgandan keyin stantsiyaga kiradi. Ridge High School yaqinidagi Leyk-Rodda yana bir o'tish joyidan va G'arbiy Oak ko'chasi bo'ylab yana bir ko'prikdan so'ng, chiziq kiradi Ridge stantsiyasida Ridj ko'chasidagi o'tish joyida. Yaqin-yaqingacha DL&W yillaridagi asl semafor signallari avvalgi operator operatorining so'nggi qoldiqlaridan biri bo'lgan Basking Ridge stantsiyasining tepasida o'tirar edi.
Keyin chiziq kesib o'tadi Davlatlararo 287 chapga burilishdan va kirishdan oldin Bernardsvil bekati Airy Road tog'i ostidan o'tgandan keyin. Bernardsvilda trek yana ikkiga bo'linadi, agar kerak bo'lsa poezdlar bir-biridan o'tishi uchun ruxsat beriladi va chiziq Depo joyini kesib o'tadi. G'arbga qarab davom etib, chiziq parallel AQSh 202-yo'nalish va Old Quarry Road, Meeker Road va Whitenack yo'llarini kesib o'tadi. Whitenack Road-da sobiq Mine Bruk stantsiyasining joylashgan joyi, liniyaning DL & W yillaridagi sobiq bayroq to'xtash joyi. Mayn Bruk - bu hech qachon qayta tiklanmagan va hatto Nyu-Jersi tranziti tomonidan sotib olinmagan yagona stansiya. Bugungi kunda bekatdan faqat platforma bo'lgan shag'al va avtoturargoh bo'lgan kichik shag'al yo'l qoldi. Keyin chiziq 202-yo'nalishni kesib o'tib, g'arbda stantsiya ombori va yuk uyi bo'lgan Far Hills stantsiyasiga kiradi. Yuk uyi yaqinidagi bekatning g'arbiy qismida trek yana ikkiga bo'linib, sharqiy va g'arbiy yo'nalishdagi poezdlarning bir-biridan o'tishiga imkon beradi.
Far Hillsdan keyin ilon Far Hills hududiga kirib borishdan oldin Far Hills hududidan o'tib ketadi Peapack va Gladstone kesib o'tayotganda Raritan daryosining shimoliy tarmog'i va Peapack Road ostida. Peapack stantsiyasi navbatida Gollandiya prospektidagi chorrahada joylashgan. Keyin Gladstoun hovlisiga kirishdan oldin Ozodlik bog'idagi yo'lakchani kesib o'tadi. Gladstone hovlisida poyezdlar to'xtab turishi uchun yo'l 5 ga bo'linadi. Yo'llardan biri qaytib kondensatlash uchun qaytadi yoki siding vazifasini bajarishi mumkin, qolgan 4 trek esa yana biriga zichlashadi. Hovlining g'arbiy qismida yo'llar kirib boradi Gladstone stantsiyasi va uning yuk uyi. Bitta yo'l yuk uyiga, ikkitasi stantsiyaga olib boradi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, jadvallar poezdlarning aksariyati Far Hills va Murray Hillda uchrashadigan qilib joylashtirilgan. Bernardsvil va Stirlingning har biri stantsiyada ikkita yo'lga ega bo'lsa, ikkinchi yo'l kamroq bo'ladi, agar poezd kechikmasa.
Harakatlanuvchi tarkib
Ko'pgina xizmatlar tomonidan taqdim etiladi Ok III 1978 yilda General Electric va Avco tomonidan ishlab chiqarilgan elektromobillar. Nyu-Yorkka ikki kunlik sayohat Bombardier MultiLevel murabbiyi yoki kometalar tomonidan boshqariladigan murabbiylar ALP-46 Elektr yoki ALP-45DP Ikki quvvatli lokomotivlar, chunki Oklar kuchlanishni o'zgartira olmaydi Kearny Connection. Keyingi oylarda "Sendi" dovuli, Hoboken-ga xizmat ko'rsatadigan Kometa poezdlari ishlatilgan ALP-45DP lokomotivlar.
Yuk tashish xizmati
NJTni sotib olish paytida yuk xizmati tomonidan boshqarilgan Konra. Ushbu kompaniya parchalanishi bilan Norfolk janubiy temir yo'li biznesni meros qilib oldi. Chiziqdagi xaridorlar kamayib ketdi va oxirgi xaridor - Reheis Chemical Company, General Chemical Company tomonidan sotib olingan va 2008 yilda yopilishini rejalashtirgan. Ko'rinib turgan so'nggi yuk poezdi 2008 yil 7-noyabrda harakatga kelgan; ammo, etti oy o'tgach, muassasa yana jo'natmalarni qabul qilishni boshladi, 2009 yil 19 iyunda. Garchi bu soha sharqda joylashgan bo'lsa ham Berkli Xayts stantsiyasi, yuk poezdlari aslida Stirlingga qadar g'arbiy qismida ishlaydi, bu erda dvigatel sidingdan foydalanib, poezd atrofida harakatlanib, yo'nalishni qaytaradi. 2019 yilda Dover va Delaver daryosi temir yo'li yo'nalish bo'yicha yuk xizmatini o'z zimmasiga oldi.[5]
Elektrlashtirish
Kabi Morristaun chizig'i, Gladstone filiali elektr energiyasi yordamida elektrlashtiriladi kateteriya 25 kV 60 Hz da. Tortish quvvati NJT podstansiyasidan keladi Summit, NJ, bu ham ko'p narsalarga kuch beradi Morristaun chizig'i. Summit podstansiyasi shimolda joylashgan Yangi Providence ustida Morristaun chizig'i, o'rtasida Sammit va Chatham stansiyalarga ulanadi va yaqin atrofdagi Summit Utility podstansiyasidan quvvat oladi. NJT Summit tortish podstansiyasidan tashqari yana uchta kommutatsiya moslamasi chiziq bo'ylab joylashgan.
Stantsiyalar
| Mintaqa [6] | Manzil | Stantsiya[6] | Milya (km) dan Nyu-York | Sana ochildi | Sana yopildi | Aloqalar / eslatmalar[6] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Sammit | Sammit  | 22.7 (36.5) | 17 sentyabr 1837 yil[7] | NJ tranzit temir yo'li: Morristaun chizig'i NJ tranzit avtobusi: 70, 986 Lakeland avtobusi: 78 | |
| Yangi Providence | Yangi Providence | 24.4 (39.3) | 1872 yil 29-yanvar[8] | NJ tranzit avtobusi: 986 Lakeland avtobusi: 78 | ||
| 10 | Murray Hill | Murray Hill | 26.0 (41.8) | 1872 yil 29-yanvar[8] | NJ tranzit avtobusi: 986 | |
| 11 | Berkli Xayts | Berkli Xayts | 28.4 (45.7) | 1872 yil 29-yanvar[8] | Lakeland avtobusi: 78 | |
| 12 | Long Hill | Gillette | 29.7 (47.8) | 1872 yil 29-yanvar[8] | ||
| 14 | Stirling | 31.1 (50.1) | 1872 yil 29-yanvar[8] (1974[9]) | |||
| Millington | 32.7 (52.6) | 1872 yil 29-yanvar[8] | ||||
| Basking Ridge | Lyons | 34.3 (55.2) | 1872 yil 29-yanvar[8] | Lakeland avtobusi: 78 | ||
| 16 | Basking Ridge | 36.2 (58.3) | 1872 yil 29-yanvar[8] | Lakeland avtobusi: 78 | ||
| Bernardsvill | Bernardsvill | 37.2 (59.9) | 1872 yil 29-yanvar[8] | Lakeland avtobusi: 78 | ||
| 17 | ||||||
| Mayin Bruk | Whitenack Road-da joylashgan sobiq kichik DL & W kichik bayroq to'xtash joyi | |||||
| Far Hills | Far Hills | 41.6 (66.9) | 1890 yil 10-oktabr[10][11] | Lakeland avtobusi: 78 | ||
| 18 | Peapack-Gladstone | Peapack | 43.9 (70.7) | 1890 yil 10-oktabr[10][11] | ||
| Gladstone | 44.9 (72.3) | 1890 yil 10-oktabr[10][11] |
Bibliografiya
- Stern, Robert AM.; Fishman, Devid; Tilove, Jeykob (2013). Rejalashtirilgan jannat: Bog 'atrofi va zamonaviy shahar. Nyu-York, Nyu-York: Monacelli Press. ISBN 9781580933261.CS1 maint: ref = harv (havola)
Adabiyotlar
- ^ http://www.njtransit.com/pdf/rail/R0040.pdf
- ^ "Kristi ma'muriyati Gladstone filiali temir yo'l xizmatini 3-dekabr, dushanba kuni qayta tiklanishini e'lon qiladi". njtransit.com. Nyu-Jersi tranziti. Olingan 27-noyabr, 2012.
- ^ "Gladstone filialini ta'mirlash juma kuni yakunlanadi". njtransit.com. Nyu-Jersi tranziti. Olingan 30-noyabr, 2012.
- ^ Associated Press (2012 yil 13-dekabr). "Hoboken stantsiyasi elektr energiyasidan 2 oy ortiqcha". Daily Record. Olingan 15 dekabr, 2012.
- ^ "Dover va Delaver daryosi temir yo'li". Chesapeake and Delaware, LLC. Olingan 18 dekabr, 2019.
- ^ a b v "Morris va Essex yo'nalishlari jadvali" (PDF). Nyu-York, Nyu-York: Nyu-Jersi tranziti. 2014 yil 19-noyabr. Olingan 27-noyabr, 2014.
- ^ "Morris va Esseks yetmish to'qqiz yoshda". Medison burguti. 1916 yil 16-iyun. P. 10. Olingan 3 aprel, 2020 - Newspapers.com sayti orqali.
- ^ a b v d e f g h men Stitcher, Felecia (1972 yil 27 yanvar). "Shanbadan 100 yil oldin temir ot keldi". Bernardsvill yangiliklari. p. 42. Olingan 4 oktyabr, 2017 - orqali Gazetalar.com.
- ^ "Yangi boshpana [Surat]". Echoes-Sentinel. Uorren shaharchasi, Nyu-Jersi. 1974 yil 29 avgust. P. 5. Olingan 2 yanvar, 2019 - Newspapers.com sayti orqali.
- ^ a b v Styuart, Sendi (1990 yil 26 aprel). "O'tgan hafta raqobatdosh temir yo'llar 100 yil oldin Peapackga tortilgan". Bernardsvill yangiliklari. p. 3. Olingan 4 oktyabr, 2017 - orqali Gazetalar.com.
- ^ a b v Nyu-Jersidagi yo'lovchi temir yo'l stantsiyalarini boshqarish (Hisobot). Tarixiy joylarning milliy reestri. 1981. p. 41. Olingan 31 mart, 2020.
Tashqi havolalar
| Xoboken divizioni |  | |
|---|---|---|
| Newark Division | ||
| Aloqalar | ||
| Hozirgi harakat tarkibi | ||
| Ko'priklar va tunnellar |
| |
| Stantsiyalar va hovlilar | ||
| Taklif etilgan satrlar | ||
| Boshqa mavzular | ||