Chizhevskiy BOK-1 - Chizhevski BOK-1

BOK-1
RolYuqori balandlikdagi tadqiqot samolyoti
Milliy kelib chiqishiSovet Ittifoqi
Birinchi parvozyoz 1936
Raqam qurilgan1
Dan ishlab chiqilganTupolev RD

The BOK-1 (Byuro Osobykh Konstrooktsiy - maxsus dizayn byurosi), (SS SS (Stratosfernii Samolyet - stratosfera samolyoti)), ishlab chiqarilgan va qurilgan eksperimental baland balandlikdagi samolyot edi SSSR dan 1934.

Rivojlanish

BOK bir qismi sifatida tashkil etilgan TsAGI (Tsentrahlnyy Aerodinamicheskiy i Ghidrodinamicheskiy Institoot- Markaziy aerodinamika va gidrodinamik instituti) Dekabr oyida Sovet Inqilobiy Harbiy Kengashining buyrug'i bilan 1930. BOKning birinchi vazifalaridan biri germetik muhrlangan gondolni loyihalash va qurish edi SSSR-1 baland balandlikdagi shar. BOK muhandislari yuborilgan Yunkerlar fabrika Dessau o'rganish Yunkers Ju 49 bu balandlikdagi parvoz uchun muhrlangan idishni bilan jihozlangan birinchi samolyot edi. SSSR-1 gondolasi ishlab chiqilgan, qurilgan va 18000 metr balandlikda muvaffaqiyatli uchib ketgan 1933. Keyinchalik BOKga "germetik" idishni samolyotga samolyotga qo'llash vazifasi topshirildi Tupolev RD BOK-1 asosi sifatida tanlangan. Muhrlangan 1,8 m3 1,8-2 mm gacha bo'lgan silindrsimon idishni D1 engil qotishma o'zgartirilgan RD havo kemasiga o'rnatildi.

Idishning tagida old va orqa tomonning qavariq bo'linmalari bor edi, ularning tomidagi asosiy kirish lyukasi va orqa tomondan illyuminator orqali favqulodda chiqish joyi bo'lgan. Etti illyustr uchuvchisi uchun beshta, radio operatori / kuzatuvchisi uchun beshta ko'rishni ta'minladi. Maksimal dizayn bosimi 0,22 kg / sm2 (3,2 funt / dyuym)2) samolyot shiftini 14000 m (46,260 fut) gacha 8000 metr (26 250 fut) balandlikda ushlab turdi. Salon konstruktsiyasi muhrlangan holda idishni havosi nazorat ostiga olinadigan tezlik bilan tashlanadigan valf orqali tashlandi va kislorod bilan almashtirildi, saqlash idishlaridan kislorod miqdorini bir tekis ushlab turdi. Kabinani 15 dan 18 ° C gacha ushlab turish uchun isitish dvigatelni sovutish pallasida radiatorlar orqali ta'minlandi.

RD havo kemasi qisqartirilgan qanotlari, pastki og'irligi uchun bosimli konstruktsiyasi, sobit sochilgan bitta asosiy g'ildiraklari, M-34RN dvigateli va uch pichoqli pervanesi, keyinchalik M-34RNV dvigateli va to'rt pichoqli pervanesi bilan o'zgartirildi. Qurilgan vaqti GAZ-35 BOK-1 birinchi bo'lib I.F. 1936 yil yozida Petrov va 14000 m balandlikka ko'tarildi 1938.


Variantlar

  • BOK-7 - M-34FRN + 2 turbochargichlari bilan ishlaydigan, qalinroq terilari va ingichka profilga ega bo'lgan integral bosim idishni (GK) bilan jihozlangan BOK-1 ishlab chiqaruvchisi, dvigatel bilan ishlaydigan ventilyator yordamida 0,28 kg / sm ^ 3 gacha bosim o'tkazildi. To'liq qanotli RD samolyotidan, samolyot uchuvchisiga va kuzatuvchiga etarlicha ko'rish uchun idishni tomidagi ilmoqli gumbazli gumbazlardan foydalangan holda ikkita samolyot. BOK-8 uchun qurol bilan o'tkazilgan sinovlar.
  • BOK-8 - Ikkinchi BOK-7 samolyoti BOK-8 balandlikdagi razvedkachi bombardimonchi sifatida o'zgartirildi. Bilan masofadan boshqariladigan barbetning mudofaa qurollanishi ShKAS bosim kabinasining orqa gumbazida sinxron teskari aloqa bilan elektromekanik bog'langan Rezunov optik nigohi tomonidan boshqariladigan avtomat. Uchish sinovlari taxminan amalga oshirildi 1939.
  • BOK-11 - Charomskii M-40 tomonidan boshqariladigan BOK-8 samolyotidan foydalangan holda razvedka samolyoti ekanligiga ishonishdi (Ach-30 ) dizel dvigatel.
  • BOK-15 - ACh-30 dizel dvigatellari bilan ishlaydigan juda uzoq masofaga mo'ljallangan yuqori balandlikdagi ikkita tadqiqot samolyoti, minimal tortish uchun tortib olinadigan pastki qismi bilan. 10 000 metrga (32,800 fut) uchish masofasi 20 000 km (12 000 mil) bo'lishi kerak edi. Samolyot 1938-1939 yillar davomida birinchi samolyot 1940 yil 12 martda A.B. Yumashyev va ikkinchisi G.F. Baidyukov.

Texnik xususiyatlari (BOK-1 M-34RNV)

Ma'lumotlar Gunston, Bill. "1875-1995 yillarda rus samolyotlarining Osprey entsiklopediyasi". London, Osprey. 1995 yil. ISBN  1-85532-405-9

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 12,86 m (42 fut 2,5 dyuym)
  • Qanotlari: 30 m (98 fut 5 dyuym)
  • Qanot maydoni: 78,8 m2 (848 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 3,600 kg (7 937 funt)
  • Brutto vazni: 4,800 kg (10,582 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × M-34 RNV, 619 kVt (830 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 260 km / soat (162 milya, 141 kn)
  • Chidamlilik: 4 soat
  • Xizmat tavanı: 14,100 m (46,260 fut)

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  • Gunston, Bill. "1875-1995 yillarda rus samolyotlarining Osprey entsiklopediyasi". London, Osprey. 1995 yil. ISBN  1-85532-405-9
  • Teylor, Maykl J.H. . “Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. Studio Editions. London. 1989 yil. ISBN  0-517-69186-8