Sharqiy bouling - East Bowling

Bowling va Barkerend
Bowling va Barkerend Uord 2004.png
2004 yil Bowling va Barkerend Uord chegaralari
Kengashlar
Joylar ro'yxati
Birlashgan Qirollik

Sharqiy bouling maydonidir Bredford, G'arbiy Yorkshir, Angliya Bredford shahar markazining janubida joylashgan. U tarixiy shaharchaning sharqiy qismini va Bowling manorini tashkil etadi. 1847 yilda Bowling yangi tashkil etilgan Bredford tumanining palatasiga aylandi. 1882 yilda bu palata Sharqiy va G'arbiy Bowling bo'limlariga bo'lindi. Shimolda chegara Lankashir va Yorkshir temir yo'li bo'ylab edi. Janubda u Xoll Leyn va Bolling Xoll Leyn bo'ylab edi.

Janubiy / janubi-sharqiy chegara Rooley Lane va Sticker Lane-dan keyin. Shimoliy chegara Bowling Orqa Leyndan keyin. East Bowling shahar markazidan 350 m masofada Croft ko'chasi yonida o'zining janubiy cho'qqisi bilan taxminan uchburchak maydonni tashkil etadi. Wakefield Road - bu uning asosiy yo'li.

East Bowling endi Bowling va Barkerend bo'limining bir qismidir

Dastlabki tarixi va topografiyasi

Uilyam Kudvort o'zining "Bowling tarixi" ni 1891 yilda nashr etgan. Dastlabki jumla uning qiyinchiligini ko'rsatmoqda. "Bowling shaharchasining tarixiy va topografik eskizini sinab ko'rishda biz qiyinchiliklarga duch kelmoqdamiz .. ya'ni bizning sa'y-harakatlarimizga asoslanib ilgari nashr etilgan yozuvlar bo'lmagan". Kudvort qiyinchilikdan g'alaba qozondi. Garchi keyingi mualliflar uning tafsilotlarini hech qachon yaxshilamagan bo'lsalar ham. Ushbu bo'lim uchun asosiy ma'lumot manbai hisoblanadi.

Shaharcha 1561 gektar maydonni o'z ichiga olgan. O'sha paytdagi Bredford tumanining umumiy maydoni 10.776 edi. Kudvort maydonni quritadigan kichik beklarni tasvirlaydi (1-xaritaga qarang), ba'zilarida aniq ismlar yo'qligini ta'kidlab o'tdi. Jon Jeyms o'zining Bredford tarixida (1841) "Dudli tepaligining g'arbiy qismida paydo bo'lgan nomsiz bek" ga murojaat qilishi kerak - bu Leydi Xovuzga suv qo'shadigan 3-xaritada ko'rsatilgan. Bu, Bowling Bek va Lek Bek (shuningdek, Klau Bek va Lek Bek deb ham tanilgan) suvlarini Bowling (yodgorlik) makkajo'xori tegirmonlariga yuborganlar, ammo ular ko'pincha suv tanqisligi bilan to'xtab qolishgan.

Shimolda, Bowling Bredford markazidan bir necha yuz metr narida joylashgan. Bu shaharchaning dengiz sathidan 110 metr balandlikda eng past joyi edi. Janubda shaharcha chegarasi suv havzasidan o'tib ketdi Bredford Deyl (shimolga qurigan) va Aire va Calder irmoqlari janubga va janubi g'arbga qurigan. 1-xarita shuni ko'rsatadiki, suv havzasi Ostal Topda 700 fut (210 m) ko'tarilgan Laisterdyke (sharqda) da 600 fut (180 m) balandlikda bo'lgan.

Bowlingning katta qismi 500 futlik konturdan, ko'p qismi esa 600 futlik konturdan yuqori edi. Tuproq qoplami toshbo'ron gil edi, u dehqonchilik uchun yaroqsiz edi. Balandlik va kambag'al tuproq mavjud ekinlarni cheklab qo'ydi. Kichik bug'doy etishtirilishi mumkin edi. Donalar arpa yoki jo'xori edi. Kudvort "uchta ochiq maydon" tizimi hech qachon Bowlingda ishlatilganligiga dalil topa olardi, garchi bu Bredford, Manningem va Xortonning asosiy xususiyati edi. Bowling Xoll bog'larining tashqarisida er qadim zamonlardan buyon mavjud bo'lgan pastoral foydalanishda kichik devorli yopiq joylarga bo'lingan. Bowlingda umumiy er yo'q edi va hech qachon atrofni to'sish akti bo'lmagan.

Jon Smitning 1776-yilgi Kudvortdagi ko'chmas mulk xaritasiga murojaat qilgan holda, Bowling deyarli daraxtlardan mahrum bo'lgan (Bolling Hall atrofida yangi ekishdan tashqari), ammo Oaks Fold, Oaks Lane, The Park, Coppice va hokazo kabi joy nomlari uning bir paytlar yaxshi o'rmon bo'lganligini ta'kidlagan. . Kudvort "Bowling" ning "Bolling" ga almashtirilganidan afsusda, ammo qachon yuz berganini aytolmayapti, faqat "erta" edi. "Agar biz ushbu eskizda zamonaviy imlo va talaffuzdan foydalansak, bu zamonaviy tushunchalarga imtiyoz bo'ladi".

"Qadimgi davrlarda shaharcha Buyuk va Kichik Bolling deb nomlangan ko'rinadi. Ehtimol, hozirgi kunda Sharqiy Bowling va G'arbiy Bowlingning farqlariga to'g'ri keladi. Odatda Lancashire va Yorkshire temir yo'llari ajratib turadi". Bu farq uzoq vaqtdan beri Lankashir va Yorkshir temir yo'lida paydo bo'lgan, 1850 yilda ochilgan. An'anaviy demarkatsiya chizig'i ehtimol Bouling Bek va uning irqi Bek bo'lib, 1 va 4-xaritalarda ko'rsatilgandek, qo'pollarda paydo bo'lgan. Bu temir yo'lga va shuningdek ko'mir tramvay yo'lining Burras dvigatelidan Britannia Mills stitlariga borishi (2-xaritada ko'rsatilgan) 1840 yilda ochilgan. 1847 yilda Bowling yangi tashkil etilgan Bredford munitsipal tumanining 8 ta palatalaridan biriga aylandi. 1881 yilda bouling palatasi Sharqiy va G'arbiy bouling palatalariga bo'lindi. Shimolda palata chegarasi Bouling Bek edi, ammo janubda Bolling Hall Road edi. So'zlashuv nutqi 1881 yilgi ma'muriy chegaradan ko'ra, Cudworth tomonidan tasvirlangan an'anaviy chegarani tan oldi va tan oladi.

"Shaharcha Bredforddan olib boruvchi va shimoldan janubga o'tadigan yo'llar bilan yaxshi jihozlangan, ammo sharq va G'arbiy Bowling o'rtasidagi aloqa vositalarida nuqson mavjud. 1757 yil xaritasi" Rouli Leynni Bowlingning bir qismidan yagona magistral yoki yo'l ekanligini ko'rsatmoqda. "Bu 2014 yilda ham hanuzgacha saqlanib qolmoqda. Ruli Leyn Lidsdan Galifaksgacha bo'lgan burilish yo'lining bir qismi edi. Bu Bowling aholisi uchun unchalik foydasi yo'q edi. Bu Bowling orqali o'tadigan to'rtta burilish yo'llaridan biri edi.

  • 1. Cutler Heights Leyn va Rooley Lane (Calverly Moor to Bankfoot) 1734. Lids and Halifax Trust.
  • 2. Sticker Lane, (Lids Road to Dadley Hill) 1736. Dadli Xill, Killinghall va Harrogate Trust
  • 3. Ueykfild Yo'l, (Dudli Xillga ko'prik ko'chasi) 1753 yil Bredford va Ueykfild Trust
  • 4. Lids va Galifaks Trustning Bouling-Leyn filiali 1740. Yangi "Manchester Road" bo'limi 1826 yilgacha qurib bitkazilmagan.

Barchasi 18-asrning boshlarida qurilgan - keyinchalik norozilik va tartibsizliklar sahnasi bo'lgan va pullik barlarni buzishgan. Burilish yo'llari Bredfordning to'qimachilik savdolari markazi sifatida o'rnini egallashga yordam berdi - Bredford Piece Hall 1770 yilda qurilgan, ammo ular Bowlingdagi hayotga juda oz ta'sir ko'rsatdi. Sanoat inqilobi arafasida bu hali ko'p asrlik naqshga amal qilib, kichik cho'pon dehqonlar o'zlarining daromadlarini uy sharoitida to'qish va junni tarash va ko'mirni kichik hajmda qazib olish bilan to'ldirdilar. Ularning aksariyati ijarachilar edi. Erga egalik hali ham Bolling Xoll egasi Vudning qo'lida to'plangan, u Manor Lordi ham bo'lgan. 1780 yilda Ueykfild Yo'l va G'arbiy Bowling chegarasi orasidagi deyarli barcha erlar unga tegishli edi, shuningdek, West Bowlingdagi ko'plab posilkalardan tashqari. Orqa chiziq bo'ylab, Stiker-Leyn va Ueykfild Roud Rouson (Bredford manorining Lord) asosiy er egasi bo'lgan. Rooley Lane janubida asosiy er egasi Bierley Hall-dan Richardson edi. Richardson tomonidan sovg'a qilingan quruqlikda qurilgan Bierley cherkovi East Bowlingda bo'lgan. Shaharcha g'arbida bir qancha mayda uy egalari bo'lgan.

Yerga egalik qilishning ushbu namunasi hozirgi kungacha erdan foydalanish tartibida aks etadi.

Xarita galereyasi

  • Xarita 1. Bowling Fizik geografiya Manba: Parlament xaritasi 1834.

  • Xarita 1. 1831 yilda bouling. Manba: Parlament xaritasi.

  • Xarita 3. Minalar maydonining tafsiloti, The Parks & Rooley. Manba: 6 "dan 1 milya OS xaritasi.

  • Xarita 4. East Bowling 2014 yilda. Manba: Open Street Map.

Sanoat inqilobi - ko'mir va temir

Uilyam Kudvort ta'kidlaganidek, Bredford "Vorstedopolis" ga aylanishidan ancha oldin "Ironopolis" bo'lgan. Gari Firt[1] yozadi

"1796 yildayoq Bredford temir zavodi 4390 tonna Yorkshirdagi 21.984 tonna cho'yan ishlab chiqargan. Bredford ko'mir qazib olishning eng yuqori cho'qqisida 1866 yilda uning qirq oltita kollieri 1875.000 tonna ko'mir qazib olishgan yoki Yorkshirdagi 9.714.000 tonnaning yigirma foizini ishlab chiqarishgan. Shunday qilib. Arzon suv transportining rivojlanishi bilan bog'liq bo'lgan ushbu muhim va o'zaro bog'liq mineral resurslarning iqtisodiy rivojlanishi Bredfordga 1800 yildan keyingi yillarda yangi sanoat iqtisodiyotini barpo etish uchun keng tijorat va moliyaviy asos yaratdi ".

Asrlar davomida Bredford ko'mirini mahalliy iste'mol uchun ozgina miqdorda qazib olishgan. 1774 yilda Bredford kanalining ochilishi boshlandi. Lids va Liverpul kanaliga ulanishi bilan bu Kreyven va Aire vodiysida ko'mir bozorlarini ochdi. Kanalning printsipial tarafdori va yirik aktsioner Avraam Balzam Bowlingdagi ko'mir konlariga egalik qilgan. Qaytish bilan ohaktoshni Skiptondan Bredfordga etkazishdi, u erda filial kanali ohaktosh karerlariga bog'lanishni ta'minladi. Ohaktosh yoqib yuborilgan va tumanning kambag'al tuproqlarini yaxshilash uchun ishlatilgan.

Temir toshlari konlarini ekspluatatsiya qilishning qo'zg'atuvchisi temirni eritish uchun koksdan foydalanishni bilish edi. 1780-yillardan Bredford va uning atrofida temirchilikka asos solingan. Birkinshaw asarlari 1784 yilda tashkil etilgan. Shelf asarlari 1785 yilda, bouling temirlari 1787 yilda, Low Moor 1788 yilda va Bierley 1810 yilda tashkil etilgan.

Import qilingan ohaktosh yuqori o'choq oqimi sifatida juda zarur edi. Mahalliy ko'mir o'lchovlari ikkita juda muhim qatlamni o'z ichiga olgan. Pastroq oltingugurtli ko'mirdan yuqori sifatli yuqori o'choqli koks tayyorlash uchun foydalanilgan. 130 metr balandlikdagi qora yotqizilgan ko'mir, tarkibida 32% temir bo'lgan temir toshlari qatlamlari bilan qoplangan umumiy maqsadli ko'mir edi. Qatlamlarning o'tiradigan yerlari ganister (pechning qoplamalari uchun zarur) va olovli loydan hosil bo'ldi. Loydan va qurilish toshlaridan yaxshi g'isht ishlab chiqaradigan oraliq tikuvlar mavjud edi.

Yangi ishlarga asos solgan sheriklik katta miqdordagi kapital, ilmiy bilim va mutaxassis muhandislardan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lib, mahalliy mulkdorlarning imkoniyatlaridan tashqarida edi. Shuningdek, ular o'z vaqtida ishlab chiqarishga kirishish baxtiga muyassar bo'lishdi. 1793 yildan boshlab frantsuz urushlari hukumatning temir va qurol-yarog'ga bo'lgan ehtiyojini qondirdi.

1787 yilda Jon Styurgz va uning sheriklari Benjamin Rawsonning East Bowling mulklarini sotib oldilar. 1790 yilga kelib ular Bowling Iron zavodini qurdilar va ishlab chiqarishga kiritdilar va ish chegaralaridan tashqarida qo'shimcha foydali qazilmalar zaxiralariga kirishga intildilar. Birinchi tramvay yo'li 1792 yilda qurilgan.

1792 yilda Frensis Lindli Vud (Bolling Xoll egasi va manor lord) ko'pchilikka erishdi va cho'kib ketgan ko'mir konlarini o'z mulklariga botirishga kirishdi. U konlarni boshqarishni o'zining energetik agenti Isaak Uelsga topshirdi. Isaak Uells faqat Nyu-Xeyg konini to'g'ridan-to'g'ri boshqargan (bu ser Frensisga £ 1200 funt sterling foyda keltirgan.) Va boshqa konlarni "pit-xayvonlar" ga topshirishga imkon bergan. 1794 yilda ser Frensis Xoll Leyndagi 93 gektar temir toshni Bowling Iron ishlariga ijaraga bergan. Keyinchalik u o'z mulkining boshqa qismlarida kon qazish huquqini ijaraga oldi. 1801 yilda konchilik faoliyati uning Bolling Xoll uyiga kirib bordi va buzilgan landshaftni yoqtirmay, Xemsvortdagi boshqa uyiga ko'chib o'tishga qaror qildi va Bredford ishlarini Isaak Uellsning qo'liga topshirdi. 1803 yildan ser Frensisning mulklarining foydali qazilmalarga bo'lgan ko'p huquqlari Bouling temir zavodiga ijaraga berildi yoki sotildi. 1816 yil fevralda u Bowling va Bredforddagi qolgan barcha er egaligi va foydali qazilmalar huquqlarini temir zavodlariga sotdi. 1821 yilda temir zavodlari manor xo'jayinini manorial erlar va foydali qazilmalar huquqlari bilan sotib oldi. Shunday qilib Ironworks East Bowling-da deyarli barchasiga egalik qiluvchi va G'arbiy Bowlingdagi asosiy er egasiga aylandi.

19-asrda temir zavodlari tog'-kon ishlarini kengaytirdi - va shu vaqt ichida o'z konlaridan temirga va Bredforddagi staytkalarga qadar keng tramvay yo'llari va tor temir yo'llar tarmog'ini rivojlantirdi. (2-xaritaga qarang) 1850 yildan boshlab ular suv havzasi bo'ylab Bredford janubidagi qo'riqxonalarga kirish uchun kengaytirildi. Oxir oqibat temir zavodlari janubda Gomersal va Klexitongacha bo'lgan kollieriyalarga va 20 milya tramvay yo'llariga ega bo'lishdi. 1854 yilda "Bradford Avoiding Line" GNR tomonidan Lid-Bredford temir yo'lini Xammerton ko'chasidagi kavşak orqali Bouling tunnelining janubidagi L&YR liniyasiga bog'lash uchun qurilgan. O'sha yili Bowling Ironworks kompaniyasi Bowling Bridge stantsiyasida "Yo'l qo'ymaslik chizig'i" bilan tutashgan standart o'lchamdagi xususiy chiziqlar va pervazlarning keng to'plamini ochdi va bu ish uning tramvay yo'llari va kanal transportiga juda kam bog'liq bo'lib qoldi.

Taxminan 1850 yildan beri Boulingdagi zaxiralar tugab bordi va ba'zi er egaliklari sotildi. Ushbu jarayon to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirilmadi, chunki qazib olish ishlari binolarning rivojlanishi uchun juda ko'p sirtni beqaror qildi. 3-xaritada Parklar yaqinidagi hudud beqaror bo'lib, u 20-asrning oxirigacha rivojlanmagan va hanuzgacha (2014) davriy val qulashidan aziyat chekmoqda. Eng muhim er sotishlaridan biri 1849 yilda Messr Ripley va Sonning bouling bo'yoqlari bilan saytning bo'sh joyini, uni o'rab turgan 100 gektar erni (keyinchalik 130 gektargacha kengaytirildi) va bir nechta sobiq kollieriyalarning nasos vallarini sotib olganida yuz berdi. Nasosli vallar kuniga 1,25 million galonlik bo'yoq ishlarini doimiy ravishda yuqori sifatli yumshoq suv bilan ta'minlab, kuniga taxminan 0,6 million galon ortiqcha bo'lgan va Ripley suv inshootlari orqali ichki va boshqa sanoat iste'molchilariga tarqatilgan. O'sha kuni Bradford Waterworks kompaniyasi (1854 yilda Borough Council tomonidan sotib olingan) kuniga atigi 0,5 million galonni faqat vaqti-vaqti bilan etkazib berishi mumkin edi. 1854 yilda bo'yoq ishlari, xuddi temir zavodlari kabi, Xoll Leyn yonida GNR bilan tutashgan holda o'zining standart ichki ichki temir yo'lini qurdi.

Landshaftni buzilgan uyumlar bilan tarqatish va temirni qurish uchun zaminni beqaror holga keltirishdan tashqari, atmosferaga halokatli ta'sir ko'rsatdi. Doimiy tutun va yomon hidli tutunlar nafas olish yo'llari kasalliklari yuqori bo'lgan "The Bowling Hell" ishlari va atroflari atrofida osilgan. Ishlar davomida "Bowling Koks Tepasi" chekish uchun katta miqdordagi vayronagarchiliklar temir ishlab chiqarish 1906 yilda to'xtatilguncha doimiy ravishda o'sib bordi. U uzoq yillar davomida yonib va ​​chekishni davom ettirdi. U Ueykfild Yo'lidan qariyb 250 fut balandlikda ko'tarilib, yaqin atrofdagi Sent-Jon cherkovini mitti qildi. Ikkinchi jahon urushida o'zining zirvasida samolyotga qarshi bunker qurilgan. 1950-yillarning oxirlarida Xepvort va Grandajlar saytni sotib olib, muhandislik ishlarini kengaytirish uchun uni tekislaganlaricha tozalanmagan. Dazmol ustaxonalari Quyi Leynning shimolidagi maydonni qo'shimcha burilish maydoni sifatida ishlatgan; oxir-oqibat u taxminan 50 metr chuqurlikdagi shlak va klinker plato bilan qoplangan. Qayta ishlab chiqish uchun tozalash yaqinda boshlandi. 4-xaritada ushbu saytlarning joylashuvi ko'rsatilgan.

Demografiya

East Bowling etnik jihatdan xilma-xil, shu jumladan Janubiy Osiyo aholisi.

21-asrda uylar va erdan foydalanish

19-asrning aksariyat qismi va undan oldinroq bo'lgan East Bowling uy-joylari 1951 yil "Bredford rivojlanish rejasi" asosida buzib tashlangan. Hududdagi mavjud uy-joy fondi asosan kech Viktoriya davri va 20-asr boshlari Teras 1895 yildan 1914 yilgacha qurilgan uylar, yana bir qancha zamonaviy uylar bilan. Ushbu uylarning aksariyati Wakefield Road va Bowling Hall Road va shimolda Paley Road va janubda Lister prospektlari orasidagi nisbatan kichik maydonda to'plangan. Bu hudud shahar gullab-yashnagan va Bredfordning juda obod qismi bo'lgan bir paytda ishlab chiqilgan. So'nggi yillarda East Bowling ancha ishlamay qoldi.

Boshqa ikkita hududda uylarning kichikroq, ammo yaqinda qurilgan kontsentratsiyasi mavjud; Fenby avenyu va Ueykfild yo'li o'rtasida va Kotler balandligi hududidagi Broad Lane va Vellington ko'chalari o'rtasida.

East Bowling-dagi aksariyat erlar tijorat yoki sanoat maqsadlarida foydalaniladi. Quyi chiziqdagi muhim maydon foydalanilmayapti jigarrang maydon: dastlab Bowling Iron Works tomonidan shlak va shlakli uchi sifatida ishlatilgan. Bouling parki va unga ajratilgan "yashil maydon" va sport maydonchalari asosan East Bowlingda, ammo Parkning Nyu-Kros ko'chasiga kirish eshigi ham bor - bu East Bowling aholisi uchun qulaydir.

Belgilangan joylar

Bowling Park fotoalbom daraxt. Mualliflik huquqi Betti Longbottom. Creative Commons c.by3.0

East Bowling markazida joylashgan Bowling-park, Bredford fotoalbom daraxti bilan va yaqin atrofda Bolling zali muzey. Bowling qabristoni janubda halqa yo'lda joylashgan.

Ushbu hududga bir necha dinlarning cherkovlari kiradi. Ular qatoriga Sent-Jon ham kiradi Anglikan, va New Hey Road Metodist.

Sent-Ann Rim-katolik cherkovi 1996 yilda yopilgan va cherkov Manchester Yunaytedning Sent-Jozef shahri bilan birlashtirilgan bo'lib, Sent Enn Irlandiya jamoatining markazi bo'lgan. Filtrlar, bir vaqtlar Bredfordning eng zich joylashgan joylaridan biri va eng yomon qashshoqlar joyi bo'lgan. Broomfields shimolida esa aksincha namunaviy qishloq ning Ripli Vill ishchilar sinflarining yuqori darajalari uchun to'rt xonali keng uylar bilan.

East Bowlingning rasmlari

  • Old tomondan Bolling Hall.

  • Bolling Hall muzeyining birinchi katalogining muqovasi. 1914 yil

  • Sent-Jon cherkovining bouling. 1844 yilda qurilgan

  • St Annning (RC) cherkovi, prezervativasi va maktabi.

  • 14.2 O'rta sinf villasi № 237 Hall Lane 1851 yilda qurilgan

  • Hall Leyndagi ko'mir konchilarining uylari 1800 yilda qurilgan.

  • 13.1. (chapda) Lediuell (o'ngda) Hall Leyn va Globe tegirmonlari

  • 13.2 Leydi Uell va Lediuell tegirmonlari joylashgan joy

  • 13.3 Ivy Mills va bouling makkajo'xori tegirmonlari joylashgan joyda ko'mir tomchilari.

Transport aloqalari

East Bowling oxiridan taxminan 1 mil shimoliy-sharqda joylashgan m606 avtomobil yo'li. Jamoat transporti 635 TLC transport xizmati tomonidan olib kelinadi Bredford almashinuvi Shuningdek, Morrisons Supermarketi, Mayo avenyu (BD5) va kechqurun Bredford shahar markazi orqali Haworth Road-ga 621-sonli birinchi xizmat.

Taniqli aholi

Axborot manbalari va bibliografiya

  • Bredford kutubxonalari va East Bowling tarixi ustaxonasi. 1978 yil "Bowling to'g'risida xushxabar"
  • Caffyn, Lucy (1986) G'arbiy Yorkshirdagi ishchilar uylari 1750–1920. HMSO ISBN  0 11 300002 2
  • Cudworth, William (1882) Bradford Corporation haqida tarixiy eslatmalar. Old Bradfordian Press qayta nashr etilgan
  • Cudworth, William (1888) Worstedopolis .Memfisning eski umumiy kitoblari nashr etilgan
  • Cudworth, William (1891) Bolton va Bowling tarixi. Tomas Brear va Co Bredford
  • Cudworth, William (1891) Sanoat sinflarining holati. Bradford Observer-dan maqolalar to'plami. Mountain Press 1977 yilda qayta nashr etilgan
  • Firth, Gary (1990) Bredford va sanoat inqilobi. Ryburn nashriyoti ISBN  1-85331-010-7
  • Yashil, Edvard (2005) Payg'ambar Jon Vro - Bokira qizlar, janjallar va qarashlar. Satton nashriyot guruhi ISBN  0 7509 4077 8
  • Jeyms, Devid (1990) Bredford. Ryburn nashriyoti ISBN  978-1-85331-005-8
  • Jeyms, Jon (1841) Bredford tarixi va topografiyasi, Longmans. Qayta nashr etilgan 1967 yilgi yuz yillik nashr.
  • Jeyms, Jon (1866) Bredford tarixidagi davomlar va qo'shimchalar, Longmans. E.J Morten 1973 yilda qayta nashr etilgan. ISBN  0 901598 69 0
  • Jennings, Pol (1995) Bredforddagi jamoat uyi 1770-1970, Keele University Press. ISBN  9781853311130
  • Jennings, Pol (2004) Bredford pablari. Tarix matbuoti. ISBN  9780752433028
  • Jowitt J. A. (muharrir) (1986) O'n to'qqizinchi asrning o'rtalarida Yorkshirdagi sanoat sanoat jamoalari. Bredford universiteti. ISBN  1 85143 016 4
  • Jowitt J. A. va Rayt D.G (muharrirlar) (1986) Viktoriya Bredford. Bredford universiteti. ISBN  0-907734-01-4
  • Piklz, Derek (1966) Bowling tramvaylari. Nashr qilingan dissertatsiya manzili http://www.keepandshare.com/doc/3499098/bowling-tramways-doc-january 30-2012
  • Richardson C. (1976) Bredford geografiyasi. Bredford universiteti ISBN  0 901945 19 6
  • Skruton, Uilyam (1889) Qadimgi Bredfordning qalam va qalam eskizlari. Qayta nashr etilgan Mountain Press 1968
  • Sheeran, Jorj (1986) Toshdan qurilgan yaxshi uylar. Allenwood kitoblari ISBN  0 947963 03 0
  • Sheeran, Jorj (1990) Bredfordning Viktoriya uylari. Bradford kutubxonalari ISBN  0-907734-21-9 (Birinchi marta 1986 yilda Bredford tarixiy va antiqa davrlar jamiyati jurnali The Bradford Antiquary ning uchinchi seriyasining 2-jildining 47-53-betlarida nashr etilgan)
  • Shepherd, Val (1994) Bredford va uning atrofidagi tarixiy quduqlar. Albion Pressning yuragi. ISBN  1 872883 31 1
  • Tornxill, Jon (1986) "Hamma o'zgarishlar - Bredford temir yo'l sxemasi orqali" 'Bredford Antiquar 3-jild. 02 1986. mavjud https://web.archive.org/web/20140714152803/http://www.bradfordhistorical.org.uk/antiquary/third/vol02/allchange.html
  • Walker, R. L. (2008) Ripleyvill qachon qurilgan? JAVOBLAR, ISBN  0 9532139 2 7

Adabiyotlar

  1. ^ Fert, Gari. Bredford va sanoat inqilobi. 136-bet

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 53 ° 46′35 ″ N. 1 ° 44′24 ″ V / 53.77639 ° shimoliy 1.74000 ° Vt / 53.77639; -1.74000