Bredford almashinuvi - Bradford Interchange - Wikipedia

Bredford almashinuvi
Milliy temir yo'l
Grand Central Bradford Interchange.jpg
ManzilBredford, Bredford shahri
Angliya
Koordinatalar53 ° 47′28 ″ N. 1 ° 45′00 ″ Vt / 53.791 ° shimoliy 1.750 ° Vt / 53.791; -1.750Koordinatalar: 53 ° 47′28 ″ N. 1 ° 45′00 ″ Vt / 53.791 ° shimoliy 1.750 ° Vt / 53.791; -1.750
Tarmoq ma'lumotnomasiSE165327
Tomonidan boshqariladiShimoliy va Metro
Tranzit vakolatiG'arbiy Yorkshir (Metro)
Platformalar4
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiBDI
Narxlar zonasi3
TasnifiDfT toifasi C1
Asosiy sanalar
1850Sifatida ochilgan Bredford birjasi
1973Janubga qayta tiklandi
1983Nomi o'zgartirildi Bredford almashinuvi
2001Avtovokzal qayta qurildi
Yo'lovchilar
2015/16Kattalashtirish; ko'paytirish 2,993 mln
 O'zaro almashish Kamaytirish 73,586
2016/17Kattalashtirish; ko'paytirish 2,976 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 77,120
2017/18Kamaytirish 2,769 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 85,136
2018/19Kamaytirish 2,609 mln
 O'zaro almashish Kamaytirish 80,241
2019/20Kattalashtirish; ko'paytirish 2,675 million
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 101,536
Izohlar
Yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

Bredford almashinuvi a transport almashinuvi yilda Bredford, G'arbiy Yorkshir, Angliya dan iborat bo'lgan Temir yo'l stansiyasi va birlashtirilgan avtobus va vokzal qo'shni. 1962 yilda qurilgan Interchange Evropa dizaynidagi ko'rgazma sifatida tan olingan va 1973 yil 14 yanvarda ochilgan. Bu shahar markazidagi avtobus xizmatlarining aksariyati tomonidan xizmat ko'rsatmoqda. National Express murabbiylari, shahar markazidagi ikkitadan biri bo'lgan temir yo'l stantsiyasi (bilan birga) Bredford forster maydoni ) tomonidan xizmat ko'rsatiladi Shimoliy va shuningdek, bu termin hisoblanadi Katta Markaziy dan xizmatlar London Qirol Xoch.

Joylashtirish va jihozlar

Bredford almashinuvidagi avtovokzal zali
Avtoturargoh va kirish joyi

Taksi kirish joyi va avtoturargoh bo'lgan asosiy kirish joyi quyi pog'onada, poezd platformalari va avtobus / vokzal to'xtash joylari esa piyodalar kirish huquqi bilan alohida ajratilgan yuqori sathda joylashgan. Pastki qavatdagi markaziy majmuada bir nechta do'kon bor, a yangiliklar do'koni, poezd platformalarida kafe va sendvich do'koni va tezyurar ovqatlanish shoxobchasi, bu erda issiq ichimliklar ham mavjud. Hojatxonalar asosiy konkurs tashqarisida joylashgan.

Shuningdek, a Britaniya transport politsiyasi temir yo'l stantsiyasida yo'lovchilarni tashvishga solishi va xavfsizligi uchun taqdim etilgan ofis va yo'qolgan bagaj stoli xavfsizlik va avtobus sayohatchilari uchun yo'qolgan bagaj birligi avtobus konkurs. Bredford almashinuvining barcha qismlarida chekishni taqiqlash kuzatilmoqda va Videokamera shuningdek, xavfsizlik xizmati xodimlari va politsiya bilan stantsiyani muntazam ravishda qo'riqlab turishadi.

Temir yo'l stantsiyasida to'rtta platforma va ilgari ishlatilgan qisqa ko'rfaz mavjud Red Star posilkalari qulaylik. 1-platformada lokomotiv tashiydigan poezdlar (asosan, yuk tashish xizmatlari) uchun harakatlanadigan vosita mavjud. Yo'l rejasi va unga tegishli signalizatsiya stansiyaga ikki marshrutda yuqori tezlikda harakatlanishiga imkon berish uchun hamda 2008 yil 25 oktyabrdan 3 noyabrgacha bo'lgan bir hafta davom etgan muhandislik blokadasi davomida qayta tiklandi va shuningdek, poezdlarning stantsiyaga Lids va Galifaksdan yaqinlashishiga imkon berdi. bir vaqtning o'zida (eski trekning konfiguratsiyasi bilan mumkin bo'lmagan narsa).[1]

Kassalar

Bredford almashinuvi alohida avtobus va poezdga ega chipta savdo shoxobchalari. Avtobus va Metro bilan shug'ullanadigan ofis National Express alohida stoldan murabbiyning so'rovlari, markaziy maydonda joylashgan. Poyezd chiptaxonasi poyezd platformalariga piyodalar kirish joyi yonida joylashgan va haftaning etti kunida (kechki paytlardan tashqari) ishlaydi. Eskalatorlar va ko'targichlar ikki darajani bir-biriga bog'lab turadi va barcha platformalarga bosqichma-bosqich kirish imkoniyati mavjud.[2]

Tarix

LMS Fairburn 2-6-4T 42072 yil Bredford birjasida, 1966-67
1961 yilda ichki ko'rinish
1961 yilda platformaning ko'rinishi
Bradford Interchange avtobus terminali v. 1998, platformalarni birlashtirgan piyodalar ko'prigidan olingan. Yashil belgilar jo'nash zonalarini bildiradi. Eslatma Keighley & District, Birinchi Bredford sayohatchisi va WYPTE tirik avtobuslar.

Nomlangan asl temir yo'l stantsiyasi Bredford birjasi, ning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan ochildi Lankashir va Yorkshir temir yo'li va Buyuk Shimoliy temir yo'l 1850 yil 9-mayda.[3] 1867 yilda Lids, Bredford va Galifaks Junction Railway, ilgari ishlatilgan Bredford Adolphus ko'chasi, mavjud bo'lgan ikkita kompaniyaga qo'shilish uchun Exchange stantsiyasiga treklarga havola qurdi; Keyinchalik Adolphus Street stantsiyasi yo'lovchilar foydalanishi uchun yopildi.[4]

Temir yo'l stantsiyasi 1880 yilda o'sha maydonchada o'nta platforma va ikkitasi bilan to'liq tiklandi kemerli tomlar. Qurilgan temir, ular tashqi tomonlariga tekis tosh devorlarga va klassik korinflik o'rtasidan pastga uslub ustunlari. O'rta yarmini shisha qoplagan va yog'och (ichkaridan) / shifer (tashqaridan) har bir oraliqning tashqi qismlarini qoplagan. To'rtta so'nggi ekranlar yog'ochning tashqi qirralari bilan ventilyator shaklida sirlangan edi. O'lchamlari uzunligi 450 fut (140 m), kengligi har bir kamar uchun 100 fut (30 m) va balandligi 80 fut (24 m), tepalikka qadar bo'lgan. Temir yo'l stantsiyasida hech qachon rasmiy chegara bo'lmagan; Buning o'rniga yo'lovchilar shimoli-g'arbiy tomondan ochilish orqali kirishdi.

1920-yillarning eng gullagan davrida u marshrutlarga xizmat qildi Ueykfild Uestgeyt orqali Ardsli (shaharning ko'p qismi tomonidan poezdlar orqali foydalaniladi London Qirol Xoch ), Ueykfild Kirkgeyt orqali Batli va Osett, Keighli & Galifax orqali Kvinsberi, Mirfild orqali Cleckheaton (the Spen vodiysi chizig'i ) orqali va Lidsga Pudsey ko'chadan joriy qatorlarga qo'shimcha ravishda. Ammo bularning barchasi 1966 yil oxiriga qadar yopilgan - aksariyati qurbon bo'lishgan Beeching Axe.

1973 yilga kelib temir yo'l stantsiyasi o'zining 10 ta platformasi bilan[5] juda katta deb hisoblangan va yana qayta qurilgan, bu safar boshqa janubda boshqa joyda joylashgan. Ko'p o'tmay eski Exchange stantsiyasi buzib tashlandi va bir muddat avtoulov parki sifatida ishlatildi; sayt hozirda Bredfordga joylashtirilgan Crown Court[3] va yangi bilan "Adolat kvartali" sifatida ishlab chiqilishi kerak Magistratlar va Koroner sudlari.[6] 1977 yilda yonida avtovokzal qurildi va 1983 yilda vokzal nomi o'zgartirildi Bredford almashinuvi avtobuslar va poezdlarni yopiq muhitda bog'lash.[7]

Avtovokzalda umumiy tomning katta tizmasi va jo'yak dizayni bor edi, keyinchalik 1999 yilda buzilgan, 2001 yilda ochilgan avtovokzalni qayta qurish uchun ruxsat berildi. Bunga qisman qo'shni erlarni sotish evaziga to'langan. saytning janubida va eski avtovokzal joylashgan joyda endi ortiqcha bo'lgan erlar.[iqtibos kerak ]1970-80-yillarda ushbu stantsiya tezkor xizmat ko'rsatadigan Bredford uchun asosiy stantsiya hisoblangan London Qirol Xoch, Trans-Pennine xizmatlari "Liverpul" va Nyukasl va yozgi shanba kuni janubi-g'arbiy xizmatlar. Shaharlararo xizmatlar ko'chirildi Forster maydonidagi stantsiya 1992 yilda chiziq elektrlashtirilganda. Stantsiyaning yonida ham bor edi Red Star posilkalari terminus, lekin quyidagi kabi boshqa magistral stantsiyalar kabi British Rail-ni xususiylashtirish, 1990-yillarda ushbu ob'ektni yo'qotdi.

Xizmatlar

Avtobus va murabbiy

Avtovokzal tomonidan boshqariladi Metro. Avtovokzalning asosiy operatorlariga quyidagilar kiradi Birinchi G'arbiy Yorkshir, Arriva Yorkshir va Yorkshire Tiger tomonidan boshqariladigan boshqa xizmatlar bilan Keighley avtobus kompaniyasi va TLC Travel. National Express murabbiylari Bharat murabbiylari stantsiyadan butun mamlakat bo'ylab ishlaydi, murabbiylar xizmatini boshqaradi Derbi, "Lester", Yalang'och va Southall va Megabus xizmatlarini ishga tushiradi "Byornli", Galifaks, "Xaddersfild", Skipton va East Midlands Parkway temir yo'l stantsiyasi (bilan poezd aloqalari bilan London Sent-Pankras ) uning bir qismi sifatida Megabusplus xizmat.

Mahalliy avtobus xizmatlari ko'plab yo'nalishlarga, shu jumladan Dyuusberi, Galifaks, Harrogate, "Xaddersfild", Ilkli, Keighli, Lids, Otley va Ueykfild, shuningdek, Bredford sohasidagi xizmatlar, masalan Shipley.

Temir yo'l

Bredford almashinuvi yo'lida Kaldervale chizig'i va shaharga xizmat ko'rsatadigan ikkita temir yo'l stantsiyasidan biridir Bredford. Boshqa stantsiya Forster maydoni, 10 daqiqali piyoda yurish.

Kunduzi dushanbadan shanbagacha xizmatlar Interpol va Lids o'rtasida har 15 daqiqada ishlaydi va soatiga ikkisiga York va Hull (ikkinchisi 2019 yil qish mavsumi jadvalining o'zgarishi bilan kiritilgan. Kechqurun va yakshanba kunlari, odatda, Lidsga har soatda uchta xizmat bor, ikkinchisi York va Xallga qadar uzaytiriladi (garchi ikkinchisi yakshanba kunlari ishlamasa ham).

Boshqa yo'nalishda taxminan har 15 daqiqada poezd bor Galifaks, soatiga ikki poyezd davom etmoqda Manchester Viktoriya (bitta cheklangan to'xtash joyi, ikkinchisi esa barcha stantsiyalarga xizmat qiladi Todmorden, keyin Rochdeyl faqat), biriga Preston va "Blekpul" Shimoliy orqali Blackburn va bitta "Xaddersfild" (bundan tashqari, Galifaksda tugaydi).[8] 2019 yil yozida jadval jadvalini yangilashdan boshlab, endi soatiga to'g'ridan-to'g'ri xizmat mavjud Warrington Bank Quay va Chester.

British Rail Class 195 Bradford Interchange xizmatida

Yakshanba kunlari Galifaksga uchta xizmat mavjud - ular Manchester Viktoriya, Preston yoki Xaddersfild orqali Shimoliy Blekpulda (har biriga soatiga) davom etishadi.

Bredford geografiyasi tufayli stantsiya terminus sifatida qurilgan va chiziqlar 'Y' shaklida bo'lgan, shuning uchun poezdlar o'z sayohatlarini davom ettirish uchun stantsiyadan orqaga qaytishlari kerak.

London xizmatlari

Endi stansiya doimiy xizmatlarni ko'rmoqda London Qirol Xoch Low Moor, Galifax, Brighouse, Mirfield, Wakefield, Pontefract and Doncaster orqali. 2009 yil yanvar oyida, Katta Markaziy uchun arizasi bor edi poezd yo'llari tomonidan qabul qilingan Londonga Bradford Interchange xizmatini ko'rsatish Temir yo'llarni tartibga solish boshqarmasi.[9] Kuniga to'rtta poezd harakat qiladi, endi bu xizmat uchun to'liq tasdiqlangan;[10] ulardan foydalanish 180-sinf donani tashkil etdi va 2010 yil 23 maydan ishlay boshladi.[11][12]

Davomiy yaxshilanishlar

Poyezdlar bilan bitta va ikkita platformalar Kinsgton-Xull va Ellesmere porti rejalashtirilgan.

Avtobus maydonchalari bir paytlar mo'l-ko'l edi va dastlab katta "tizma va jo'yak" oynali tomga ega edi,[13] ammo bu 1990-yillarda ofisni rivojlantirish uchun ba'zi erlarni sotishdan keyin buzib tashlangan. Avtovokzal 2001 yilda to'liq qayta qurilgan.

Hozirda metro avtobus va temir yo'l platformalarini takomillashtirishni, shu jumladan, eskalatorlardan pastga va yuqoriga yurishni tejash uchun avtobuslar va temir yo'l maydonchalari o'rtasida piyodalarga kirishni yaxshilashni o'z ichiga oladi.

Ma'lumotlar displeylari 2009 yil boshida almashtirildi,[14] 2008 yil kuzida mo''tadil yuzni ko'tarishdan so'ng, yangi yozuvlar va qayta bo'yashni o'z ichiga olgan. 2010 yil yanvar oyida avtomatik chipta to'siqlari tomonidan o'rnatildi Shimoliy temir yo'l.[15]

Qayta tiklangan soyabonlar, yangi pollar, ko'proq yoritish va Videokamera, yangi kutish xonasi va qo'shimcha o'rindiqlar.[16]

Ostida Tarmoqli temir yo'l "s Shimoliy markaz rivojlanish, 2016 yil aprelida boshlangan Shimoliy franchayzing xizmatlarni qayta tiklaydi "Liverpul" va yangi xizmatlar Nottingem orqali Sheffild, Manchester aeroporti va Chester e'lon qilindi.[17] Ular yangi "Shimoliy Ulanish" tarmog'ining bir qismini tashkil etadi va 2018 yilda etkazib berilgandan so'ng yangi qurilgan DMUlardan foydalanadi.[18]

Network Rail 2018 yil oktyabr oyida Kalder vodiysi trassasida trek va signalizatsiya infratuzilmasini yangiladi signal qutisi yopilgan Mill Lane Junction-da (Galifaks, Milner Royd-Junction va Hebden Bridge kabi), yangi signallar o'rnatildi va marshrutni boshqarish Temir yo'l operatsion markazi da York. Xuddi shu sxema bo'yicha Manchester va Prestonga sayohat vaqtini qisqartirish uchun trekka va chiziq tezligi yaxshilandi.[19]

Network Rail and Transport for North shirkati hozirda shahar markazida yoki avtoulov stantsiyasida Bredfordda tezyurar temir yo'l to'xtash rejalari ustida ishlamoqda. Bu "Shimoliy elektr stantsiyani temir yo'llari" loyihasi doirasida o'tkazilgan.[20]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Bredford almashinuvi uchun yangilash"Railnews maqola 25 sentyabr 2008 yil; Qabul qilingan 19 noyabr 2016 yil
  2. ^ Bradford Interchange stantsiyalari Milliy temir yo'l ma'lumotlari; Qabul qilingan 2016 yil 30-noyabr
  3. ^ a b "Bredford birjasi". Britannica subterranea. Olingan 1 avgust 2009.
  4. ^ "Bredford Adolphus ko'chasi". Britannica subterranea. Olingan 1 avgust 2009.
  5. ^ "Bredford". Olingan 11 mart 2014.
  6. ^ "Siti Adolat kvartalini 58 million funtga rejalashtirmoqda". BBC News Online. 2009 yil 1-avgust. Olingan 8 avgust 2009.
  7. ^ Tomas, Ris (31 oktyabr 2016). "UNDA VA HOZIR: Bredford temir yo'lining gullagan paytidan boshlab unutilgan shahar markazidagi stantsiya". Bredford Telegraf va Argus. Olingan 13 yanvar 2017.
  8. ^ Jadval 41 Milliy temir yo'l jadval, 2019 yil dekabr
  9. ^ ECML yo'lovchi xizmatlari uchun ORR Track Access dasturlari to'g'risidagi qaror - 2009 yil 28 yanvar ORR veb-sayti; Qabul qilingan 29 yanvar 2009 yil
  10. ^ Grand Central Rail - kelajakdagi rivojlanish www.grandcentralrail.co.uk; Qabul qilingan 21 avgust 2009 yil
  11. ^ Temir yo'l 641-son
  12. ^ "Temir yo'l firmasi yana bir Bredford-London poezd aloqasini boshlaydi". Telegraph va Argus. 2013 yil 27 sentyabr. Olingan 3 oktyabr 2013.
  13. ^ "1977 yilda avtovokzalning surati".
  14. ^ Killner, Will (2009 yil 20-aprel). "'"Ovoz temir yo'llari" yo'lovchilar uchun 3,3 million funt sterling ma'lumot tizimini ishga tushirdi ". Telegraph va Argus. Olingan 16 may 2009.
  15. ^ "Bredford almashinuvidagi avtomatik temir yo'l chiptalari eshiklari". G'arbiy Yorkshir yo'lovchi transportining ijro etuvchi boshqarmasi. 26 yanvar 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 9 fevralda. Olingan 16 oktyabr 2011.
  16. ^ Kilner, Will (2010 yil 24 mart). "Kampaniya ishtirokchilari Bredford Interchange-da ish olib borish rejalaridan mamnun ekanliklarini aytishadi". Telegraph va Argus. Olingan 25 mart 2010.
  17. ^ Arriva Shimoliy va Birinchi TransPennine Express-ni saqlab qolganligi sababli Shimoliy uchun 1,2 milliard funt sterlingni yangilaydi Klinnik, Richard; Rail Magazine 2015 yil 9-dekabr; 2015 yil 17-dekabrda olingan
  18. ^ CAF Arriva Rail North harakatlanuvchi tarkib bilan shartnoma tuzdi Xalqaro temir yo'l gazetasi 2016 yil 22-yanvar; Olingan 27 yanvar 2016 yil
  19. ^ Temir yo'lni yangilash rejasi - Kalder vodiysi Network Rail Media Center; 2017 yil 10-avgustda qabul qilingan
  20. ^ "EKSKLUZIV: Metro osti stantsiyasi Bredford shahar markaziga tezyurar temir yo'l olib kelishi mumkin". Bredford Telegraf va Argus.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Milliy temir yo'l Milliy temir yo'l Keyingi bekat
Past Moor Shimoliy
Kaldervale chizig'i		 Yangi Pudsi
Galifaks  
Katta Markaziy
G'arbiy minish
Terminus
Ishdan chiqqan temir yo'llar
Bowling o'tish joyi L&Y Sent Dunstans
 Kelajakdagi xizmatlar 
Manchester Pikadli TBA
Shimoliy elektr stansiyasi temir yo'li		 Lids