Memari temir yo'l stantsiyasi - Memari railway station

Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
Memari
Kolkata shahar atrofidagi temir yo'l
Memari temir yo'l stantsiyasi 09.jpg
ManzilMilliy avtomagistral 2, Memari, Purba Bardxaman tumani, G'arbiy Bengal
Hindiston
Koordinatalar23 ° 10′22 ″ N 88 ° 05′42 ″ E / 23.172893 ° N 88.094972 ° E / 23.172893; 88.094972Koordinatalar: 23 ° 10′22 ″ N 88 ° 05′42 ″ E / 23.172893 ° N 88.094972 ° E / 23.172893; 88.094972
Balandlik25 metr (82 fut)
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiSharqiy temir yo'l
Qator (lar)Howrah-Bardhaman asosiy yo'nalishi
Platformalar5
Treklar5
Qurilish
Tuzilish turiStandart (yer stantsiyasida)
AvtoturargohYo'q
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiMYM
Bo'lim (lar)Howrah temir yo'l bo'limi
Tarix
Ochildi1855
Elektrlangan1958
Oldingi ismlarSharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Kolkata shahar atrofidagi temir yo'l Keyingi bekat
Sharqiy chiziq
Manzil
Memari G'arbiy Bengalda joylashgan
Memari
Memari
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Memari Hindistonda joylashgan
Memari
Memari
Hindistondagi joylashuvi

Memari temir yo'l stantsiyasi a Kolkata shahar atrofidagi temir yo'l stantsiyani Howrah-Bardhaman asosiy yo'nalishi tomonidan boshqariladi Sharqiy temir yo'l zonasi ning Hindiston temir yo'llari. U yonida joylashgan Milliy avtomagistral 2 da Memari, Purba Bardxaman tumani ichida Hind davlat ning G'arbiy Bengal.[1] Soni DAU va yo'lovchi poezdlari Memari temir yo'l stantsiyasida to'xtaydi.[2]

Tarix

The Sharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi 1845 yil 1-iyunda tashkil etilgan bo'lib, sharqiy qismida birinchi yo'lovchi poezdi shu vaqtgacha ishlagan Hooghly, 1854 yil 15-avgustda. 1855 yil 1-fevralda birinchi poyezd yugurdi Howrah ga Raniganj orqali Howrah – Bardhaman asosiy yo'nalishi. Bandel ga Bardxaman marshrut trafik uchun 1885 yil 1-yanvarda ochilgan edi. Xovrah-Bardaman magistral liniyasini 1957 yilda Bandelgacha elektr energiyasi 3000 v DC tizim bilan boshlangan va butun Xovra-Bardaman yo'nalishi, shu jumladan Memari temir yo'l stantsiyasi AC tizimi bilan yakunlangan. oldingi DC qismlarini 1958 yilda 25 kV AC ga aylantirish bilan.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ "MYM / Memari". Olingan 11 may 2019.
  2. ^ "MEMARI (MYM) temir yo'l stantsiyasi". ndtv.com. Olingan 11 may 2019.
  3. ^ "TARIXIY PERSPEKTIV - BIRINCHI SAYOHAT". er.indianrailways.gov.in. Olingan 11 may 2019.