Springdeyl stantsiyasi - Springdale station

Massachusets shtatidagi vayron qilingan stantsiya uchun qarang Springdeyl stantsiyasi (Massachusets).
Springdeyl
Springdeyl stantsiyasi, 2011 yil yanvar .jpg
Springdale stantsiyasi 2011 yil yanvar oyida
ManzilHope Street 886, Stemford, Konnektikut
Koordinatalar41 ° 05′20 ″ N 73 ° 31′04 ″ V / 41.0888 ° shimoliy 73.5178 ° V / 41.0888; -73.5178Koordinatalar: 41 ° 05′20 ″ N 73 ° 31′04 ″ V / 41.0888 ° N 73.5178 ° Vt / 41.0888; -73.5178
MuallifConnDOT[1]
Tomonidan boshqariladiConnDOT va Metro-Shimoliy temir yo'l[1]
Platformalar1 yon platforma
Treklar1
AloqalarCT Transit Stamford: 334
Qurilish
Kirish imkoniyati o'chirilganHa
Boshqa ma'lumotlar
Narxlar zonasi31
Tarix
Ochildi1868
Qayta qurilgan1972
Elektrlangan12,500V (AC ) ustki kateter
Yo'lovchilar
2018459
Rank81 ning 124[2]
Xizmatlar
Oldingi stantsiyaMTA NYC logo.svg Metro-ShimoliyKeyingi bekat
Glenbruk
tomonga Katta Markaziy
Kan'onning yangi filialiTalmadj tepaligi
tomonga Yangi Kan'on

The Springdeyl stantsiyasi a qatnovchi temir yo'l to'xtash Kan'onning yangi filiali ning Metro-Shimoliy temir yo'l "s New Haven Line yilda Stemford, Konnektikut.

Tarix

Springdeyl stantsiyasi to'xtash joyi sifatida boshlandi Yangi Kan'on temir yo'li, 1866 yil may oyida uning qisqa filiali sifatida nizomga kiritilgan Nyu-York va Nyu-Xeyven temir yo'li. Ushbu yo'nalish 1868 yil 4-iyulda ochilgan. Boshqa Nyu-Xeyven temir yo'lida bo'lgani kabi, stantsiya tomonidan ham sotib olingan Penn markaziy temir yo'li 1969 yilda va keyingi yil ichida bankrot bo'lgan. Ushbu muammolarga qaramay, Springdeyl stantsiyasi rekonstruksiya qilindi 1⁄10 milni (0,16 km) janubga joylashtirishi uchun avvalgi joylashgan joyidan 1972 yilda M-2 kosmopolit vagonlar.

2010 yilga kelib, yaqin atrofdagi Kamp Avenyuda kondominyumlar qurilganidan so'ng, stantsiya odamlarga yanada ko'paygan.[3] 2010 yil aprel oyida stansiya platformasida 400 metrlik 1 million dollarlik soyabonda qurilish boshlandi. Gar-San korporatsiyasi Watertown loyiha uchun 1,87 million dollarlik shartnomani yutib oldi. (Kompaniya bir xil soyabon qurishi kerak edi Stratford temir yo'l stantsiyasi.) Xarajatlarning katta qismi, kosmik cheklovlar tufayli soyabonni erga burish uchun poydevor qo'yishdan kelib chiqqan. Konnektikut transport departamenti (ConnDOT). Qurilish yil oxiriga qadar yakunlanishi kutilgandi. Bu orada 26 ta to'xtash joyi vaqtincha olib tashlandi.[3] Loyihani yakunlash dekabr oyida kutilgan edi.[4]

Stansiya tartibi

Ushbu stantsiyada to'rtta avtomashinadan iborat yuqori darajadagi bitta stantsiya mavjud yon platforma Yo'lning g'arbiy qismida (boshpana bilan).[5]:25

Stansiya nogironlar aravachasiga kirish imkoniyatiga ega, platformalarga chiqish yo'li mavjud, ammo Springdeyl stantsiyasi nogiron amerikaliklar to'g'risidagi qonundan oldin qurilgan va rampa ADA talablariga javob bermasligi mumkin.[6]

Avtoturargohga Umid ko'chasidan kirish mumkin va stantsiyaning g'arbiy qismida joylashgan.[7] Stantsiyani to'xtash joyi Stamford shahar hukumati tomonidan nazorat qilinadi,[6] to'xtash joyining katta qismiga egalik qiladi. Shtat stantsiyaning janubiy qismida ancha kichik avtoulov maydoniga ega.[7]

Avtoturargohda ko'kalamzorlashtirish ishlari olib borilgan va "davr tayanch soati" mavjud.[7] Chipta mashinasi yo'q,[6] va bekatning xodimlar kassasi 1972 yil 15 yanvarda yopildi.[8]

Stantsiya egalik qiladi va boshqaradi Konnektikut transport departamenti (ConnDOT), ba'zi majburiyatlarni Metro-Shimoliyga topshirgan.[1] Avtoturargohni Stemford shahri boshqaradi.[1]

Yon platforma, eshiklar chapga yoki o'ngga ochiladi Nogironlar / nogironlar uchun kirish
Trek 1←      Kan'onning yangi filiali tomonga "Stemford" yoki Katta Markaziy (Glenbruk )
←      Kan'onning yangi filiali tomonga Yangi Kan'on (Talmadj tepaligi ) →

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Temir yo'l boshqarmasi, jamoat transporti byurosi (2007 yil yanvar). "New Haven Line Train Station vizual tekshiruvi, qisqacha hisobot" (PDF). Konnektikut transport departamenti.
  2. ^ METRO-NORTH 2018 WEEKDAY STANSIYA BOSHQARMASI. Bozor tahlili / tariflar siyosati guruhi: FOYDALANIShNI PLANLASH VA TAHLIL BO'LIMI:Metro-Shimoliy temir yo'l. Aprel 2019. p. 6.
  3. ^ a b Kassidi, Martin B. (2010 yil 27 aprel). "Ish 1 million dollarlik soyabonda boshlanadi: 400 metr balandlikdagi Springdale ombori". Advokat. "Stemford". p. A3.
  4. ^ Grin, Chandra Jonson (2010 yil 2-dekabr). "Rell: Glenbrook stantsiyasi uchun soyabonga davlat 950 ming dollar sarmoya kiritadi". "Stemford Patch". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 15 iyulda. Olingan 2 dekabr, 2010.
  5. ^ "Metro-Shimoliy temir yo'l temir yo'llari va inshootlari bo'limi Yo'l xaritalarini texnik xizmat ko'rsatish dasturi o'zaro bog'liqlik diagrammasi va hovli diagrammasi 2015" (PDF). Metro-Shimoliy temir yo'l. 2015 yil. Olingan 28 yanvar, 2019.
  6. ^ a b v [1] Metro-Shimoliy temir yo'l veb-saytidagi Springdeyl stantsiyasining veb-sahifasi, 2007 yil 4-iyulda kirilgan
  7. ^ a b v [2] Konnektikut transport departamenti jamoat transporti byurosi tomonidan tayyorlangan "Springdale poezd stantsiyasining vizual tekshiruvi to'g'risidagi hisobot / 2007 yil yanvar" 2007 yil 4 iyulda Konnektikut transport departamenti veb-saytida joylashgan.
  8. ^ "Chiptalarni sotishdan voz kechadigan 7 ta tuman R.R. bekatlari". Bridgeport Post. 1972 yil 6-yanvar. 1-bet, 16. Olingan 28 mart, 2020 - Newspapers.com orqali. ochiq kirish

Tashqi havolalar