Philipse Manor stantsiyasi - Philipse Manor station
Filipp Manor | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Shimolga yo'naltirilgan tezyurar poezd stantsiya orqali o'tadi | |||||||||||
| Manzil | 78 daryo bo'yidagi haydovchi, Sleepy Hollow, Nyu-York | ||||||||||
| Koordinatalar | 41 ° 5′41 ″ N 73 ° 52′10 ″ V / 41.09472 ° N 73.86944 ° Vt | ||||||||||
| Qator (lar) | Empire Corridor | ||||||||||
| Platformalar | 2 yon platformalar | ||||||||||
| Treklar | 4 | ||||||||||
| Qurilish | |||||||||||
| Avtoturargoh | PMIA West West tomoniga ruxsat beradi Sharqiy tarafdagi SH qishlog'i | ||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | |||||||||||
| Narxlar zonasi | 5 | ||||||||||
| Tarix | |||||||||||
| Ochildi | 1911 yil 30-yanvar[1] | ||||||||||
| Elektrlangan | 700V (DC ) uchinchi temir yo'l | ||||||||||
| Xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
| Avvalgi xizmatlar | |||||||||||
| |||||||||||
Filipp Manor temir yo'l stantsiyasi | |||||||||||
 | |||||||||||
| Koordinatalar | 41 ° 5′41 ″ N 73 ° 52′10 ″ V / 41.09472 ° N 73.86944 ° VtKoordinatalar: 41 ° 5′41 ″ N 73 ° 52′10 ″ V / 41.09472 ° N 73.86944 ° Vt | ||||||||||
| Maydon | akrdan kam | ||||||||||
| Arxitektura uslubi | Tudorning tiklanishi | ||||||||||
| NRHP ma'lumotnomasiYo'q | 91000237[2] | ||||||||||
| NRHP-ga qo'shildi | 1991 yil 14 mart | ||||||||||
The Philipse Manor stantsiyasi a qatnovchi temir yo'l to'xtash Metro-Shimoliy temir yo'l "s Hudson chizig'i, ning Filippe Manor hududida joylashgan Sleepy Hollow, Nyu-York, Qo'shma Shtatlar. Poezdlar jo'nab ketishadi Nyu-York shahri ish kunlari har soatda va davomida har 25 daqiqada shoshilinch soat. 25,7 mil (41,4 km) masofada joylashgan Katta markaziy terminal va u erga sayohat taxminan 57 daqiqa davom etadi. Poyezdlar elektr birligi stantsiyaga xizmat qilish.
1910 yil atrofida qurilgan va 1911 yil 30-yanvarda ochilgan Tudorbethan Arxitektura stantsiyasining asl nusxasi uni ro'yxatiga sazovor qildi Tarixiy joylarning milliy reestri erta buzilmagan namunasi sifatida qatnovchi temir yo'l stantsiya.[3] Bu Hudson liniyasidagi yagona stantsiya Poughkeepsie shunday tan olinishi kerak.
Tarix
Ning qurilishi Hudson daryosi temir yo'li va uni keyinchalik sotib olish Nyu-York Markaziy 19-asrning oxirida Vestchester okrugidagi daryo shaharchalarini ochdi shahar atrofi. Cho'ponlik va manzarali daryo bo'yida katta uylarda yashash uchun etarli mablag'ga ega bo'lganlar va shunga yarasha qishloqlar Irvington, Trittaun va Shimoliy Tarritaun (bugungi Sleepy Hollow) o'sib, rivojlana boshladi.[3]
Tez orada temir yo'l bo'ylab o'zlashtirilmagan joylar o'zlashtirildi ishlab chiquvchilar imkoniyatlarni ko'rgan. 1900 yilda Jon Brisben Uolker Shimoliy Tarritonning shimolidagi eski Kingsland mulkini sotib oldi va boshladi. bo'linish u. Uning savdo nuqtalaridan biri temir yo'lga kirish edi, ammo bu amalga oshmadi va Walker mulkni sotishga majbur bo'ldi, endi Filipp Manor deb nomlanib, yaqin atrofda Flibsburg Manor uyi,[eslatma 1] va uni oxiriga etkaza olgan Uilyam Bellga sotishi kerak edi. Qurilish davom etdi va bo'linadigan erlar Philipse Manor Company nomi ostida sotildi.[4] Bell temir yo'l xizmatini stantsiyani qurish va temir yo'lga taqdim etish orqali amalga oshirdi.[3] Poyezd xizmati 1911 yil 30-yanvarda boshlangan.[1]
U temir yo'lning xususiy mulki davomida foydalanishda qoldi. Qachon Metropolitan transport boshqarmasi o'sha paytdagi yo'lovchilarning yo'lovchi tashish operatsiyalarini o'z zimmasiga olgan.bankrot Penn Markaziy 1970-yillarning boshlarida va uni davom ettirdi Metro-Shimoliy 1983 yilda, oxir-oqibat, stantsiya uyini avtomatlashtirilgan chiptalar operatsiyalari foydasiga yopib qo'ydi va asosiy uy buzilib ketdi. Stantsiya shu vaqtdan beri ishlaydi qayta ishlatilgan 2005 yilda Stantsiyadagi faoliyati uchun Nyu-York shtati saqlanish ligasi mukofotiga sazovor bo'lgan Gudzon vodiysi Yozuvchilar markazi sifatida.[5]
2008 yildan boshlab[yangilash], MTA sakkizta vagonli poezdlarni joylashtirish va xizmat ko'rsatish qobiliyatini yaxshilash uchun platformalarni kengaytirish bo'yicha ish olib bormoqda. Bu barcha Rivertowns stantsiyalariga yo'naltirilgan 56 million dollarlik dasturning bir qismidir. Agentlik 2010 yilga qadar qurib bitishini kutmoqda.[6]
Stansiya tartibi
Stansiya binosi
Asosiy bino (hozirda temir yo'l uchun foydalanilmaydi) bir qavatli kestirib yopilgan sakkiz qirrali tosh yuzli tuzilish granit tosh bilan to'sib qo'yish, gips va yog'ochdan yasalgan bezak. U treklar kesilganda hosil bo'lgan blufga o'rnatiladi va shu orqali ularga kirish orqali ta'minlanadi podval, shu vaqtdan beri g'isht bilan yopilgan eshiklar orqali.[3]
Stansiyaning sharqiy jabhasi ikkitadan kattalashtirilgan gable port-kokherlar loyihalashtirish qiyshiq burchaklar, ularning har biri og'ir granit tirgak bilan quvvatlanadi. Trapezoidal sakkizburchakning tor tomonlaridan qanotlar ham jut. The lodjiya Fasad bo'ylab a bilan markaziy dumaloq ravoqli teshik bor parapet. Bu kirishga olib kelmaydi, aksincha uni qo'llab-quvvatlaydi kamin va uning buzilgan tosh mo'ri. Asl tom ishlatilgan shifer, lekin bu bilan almashtirildi asfalt shingil.[3]
Ichkarida kamin bir nechta granit ranglarini ishlatadi, ularning yonida asl temir bilan o'ralgan radiatorlar. Uni simulyatsiya qilish uchun yotqizilgan gips ustida qorong'u eman gugurt taxtalari to'ldiradi panel va shakllantiradi dado. Keyinchalik bezak dublni o'z ichiga oladi friz ship darajasida.[3]
Platforma va trekning konfiguratsiyasi
Stansiya ikkita yuqori darajaga ega yon platformalar, har sakkizta mashinadan iborat.[7]:3
Keyinchalik zamonaviy stansiya qurilgan Metropolitan transport boshqarmasi (MTA) baland uzunlikdagi ikkita uzun betondan iborat yon platformalar quyuq yashil rangga bo'yalgan po'latdan yasalgan boshpanalar bilan. Ularning orasida Gudzon chizig'ining ushbu qismidagi to'rtta trek mavjud uchinchi relslar. Ichki yo'llarda tezyurar poezdlar va dizel - elektrlashtirilmagan Amtrak va Metro-Shimoliy poezdlari o'rtasida elektrlashtirilmagan uchastkalarga yo'naltirilgan Kroton-Harmon va chiziqning shimoliy uchi Poughkeepsie, ularning hech biri Filipp Manorda to'xtamaydi. Yashil yo'l o'tkazgich ikkita platformani birlashtiradi.
| M | Mezzanine | Platformalar orasidagi aloqa |
| P Platforma darajasi | Ko'cha darajasi | Sharqiy chiqish / kirish va to'xtash joyi |
Yon platforma  | ||
| Trek 3 | ← Hudson chizig'i tomonga Kroton-Harmon (Skarboro ) | |
| Trek 1 | ← Hudson chizig'i tezkor xizmat bu erda to'xtamaydi ← Empire Corridor xizmatlar bu erda to'xtamaydi | |
| Trek 2 | Empire Corridor xizmatlar bu erda to'xtamaydi → Hudson chizig'i tezkor xizmat bu erda to'xtamaydi → | |
| Trek 4 | Hudson chizig'i tomonga Katta Markaziy (Trittaun ) → | |
| Yon platforma | ||
| Ko'cha darajasi | G'arbiy chiqish / kirish va to'xtash joyi | |
Shuningdek qarang
- Tarixiy Gudzon vodiysi
- Nyu-Yorkning shimolidagi Westchester okrugidagi tarixiy joylar ro'yxatining milliy reestri
Izohlar
- ^ Haqiqiy Filipp Manor ichida Yonkerlar, janubdan o'n milya (16 km) uzoqlikda (ikkala manor uy ham asl nusxada xizmat qilgan) Flibsburg qarorgohi ).
Adabiyotlar
- ^ a b "Filipp Manor". The New York Times. 1911 yil 5-fevral. p. 71. Olingan 27 dekabr, 2017 - Newspapers.com sayti orqali.
- ^ Westchester County Listings - tarixiy joylarning milliy reestri
- ^ a b v d e f Kun, Robert (1991 yil yanvar). "Tarixiy joylarning milliy reestri nominatsiyasi, Filippe Manor temir yo'l stantsiyasi". Nyu-York shtatidagi bog'lar, dam olish va tarixiy muhofaza qilish idorasi. Olingan 22 iyun, 2008.
- ^ "Gudzondagi Filipp Manor (reklama)". Nyu-York tribunasi. 1910 yil 10-aprel. P. 11 - Newspapers.com sayti orqali.
- ^ "Saqlash bo'yicha mukammallik mukofotlari g'oliblari e'lon qilindi: Filippe Manor temir yo'l stantsiyasini qayta tiklash faxriy deb topildi" (Matbuot xabari). Nyu-York shtatining saqlanish ligasi. 2005 yil 2-avgust. Olingan 22 iyun, 2008.
1910-1912 yillarda qurilgan ushbu chiroyli granit bino xalqning birinchi (1903) rejalashtirilgan shahar atrofi, Filipp Manor uchun eshik bo'lib qoldi. 1970-yillarda MetroNorth binodan foydalanishni to'xtatdi va uning ajoyib kamini va Amerikaning kashtan panelli kutish xonasi buzg'unchilar qurboniga aylandi. HVWC mahobatli binoni ofislar, nasr va she'r o'qishlari, yozish ustaxonalari va boshqa madaniy dasturlar uchun joy sifatida muvaffaqiyatli tikladi.
- ^ Valenti, Ken (2008 yil 20-iyun). "Metro-Shimoliy to'rtta Hudson Line stantsiyasida ish olib boradi". Journal News. Gannett korporatsiyasi. Olingan 22 iyun, 2008.
Ishlar yana uchta stantsiyada davom etmoqda - Ossining, Skarboro va Filipp Manor - bu temir yo'l 2010 yilda qurib bitkazilishini kutmoqda. Yana bir stantsiya qolgan Trittaunda katta ish kerak, deydi rasmiylar.
- ^ "Metro-Shimoliy temir yo'l temir yo'llari va inshootlari bo'limi Yo'l xaritalarini texnik xizmat ko'rsatish dasturi o'zaro bog'liqlik diagrammasi va hovli diagrammasi 2015" (PDF). Metro-Shimoliy temir yo'l. 2015 yil. Olingan 28 yanvar, 2019.
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Filipp Manor (Metro-Shimoliy stantsiya) Vikimedia Commons-da
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari - Philipse Manor uchun Metro-Shimoliy stantsiya sahifasi
- Yaqinlashib kelayotgan Metro-Shimoliy poezdlar jo'nab ketish vaqtlari ro'yxati va MTA-dan topshiriqlar
- Philipse Manor Metro-North Station (TheSubwayNut)
- Google Maps Street View-dan kirish
| Mavzular |   | |
|---|---|---|
| Ro'yxatlar okrug bo'yicha |
| |
| Ro'yxatlar shahar tomonidan | ||
| Boshqa ro'yxatlar | ||
| ||
Turkum
Tarixiy joylar portalining milliy reestri