Ayova shtati (BB-61) - USS Iowa (BB-61)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Ayova shtati.

Ayova shtatining 1980-yillardagi postida qayta qurish. Dengiz kemasi tomoshabin tomon yo'naltirilgan, uning o'qotar qurol mashqlari uchun 9 ta qurol bochkalari uchi bilan Yong'in miltiqdan otilib chiqayotganini ko'rish mumkin va suvda zarba ta'siri ko'rinadi.
USS Ayova modernizatsiya qilinganidan keyin o'q otish kuchi namoyishi paytida 1984 yil 15 avgustda 16 dyuymli qurolini otib tashladi
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism egasi:Ayova shtati
Buyurtma:1939 yil 1-iyul
Quruvchi:Nyu-York dengiz hovlisi
Yotgan:1940 yil 27-iyun
Ishga tushirildi:1942 yil 27-avgust
Homiylik qilingan:Ilo Uolles
Buyurtma qilingan:1943 yil 22-fevral
Ishdan chiqarilgan:24 mart 1949 yil
Tavsiya etiladi:1951 yil 25-avgust
Ishdan chiqarilgan:1958 yil 24 fevral
Tavsiya etiladi:1984 yil 28 aprel
Ishdan chiqarilgan:1990 yil 26 oktyabr
Shikastlangan:2006 yil 17 mart
Bosh sahifa:Norfolk, Virjiniya (1980-yillardan keyin)
Identifikatsiya:Hull belgisi: BB-61
Shiori:"Ozodligimiz uchun mukofot beramiz, o'z huquqlarimizni saqlaymiz"
Taxallus (lar):
  • "Katta tayoq" (1952),
  • "Kulrang arvoh" (Koreya urushi),
  • "Prezidentlar harbiy kemasi"[1]
Hurmat va
mukofotlar:		11 jangovar yulduzlar
Taqdir:Muzey kemasi
Holat:Tinch okeanidagi Battleship markazida namoyish etiladi Los-Anjeles porti
Izohlar:AQSh harbiy kemalarining har qanday sinfidagi so'nggi etakchi kemasi
Nishon:USS Ayova shtatidagi (BB-61) jangovar kemasining muhri, jangovar kemaning kichkina tasviri va havoda burgut atrofida ko'k va oltin rangdagi bezak tasvirlangan. Davraning yuqori va pastki qismida
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Ayova- sinf jangovar kema
Ko'chirish:
  • 45000 tonna (46000 tonna) standart
  • 57,500 tonna (58,400 tonna) to'liq yuk
Uzunlik:887 fut 3 dyuym (270.43 m)
Nur:108 fut 2 dyuym (32.97 m)
Qoralama:37 fut 2 dyuym (11,33 m) (to'liq yuk)
Harakatlanish:
  • 8 ta Babcock & Wilcox "M" tipidagi 600 ta PSI dual pech, boshqariladigan o'ta qizdiruvchi qozonxonalar
  • 4 ta dvigatel to'plami (yuqori bosimli va past bosimli turbinalar, reduktorlar), 212,000shp (158,088 kVt)
  • 4 val / rekvizit
  • 4 ta qozonxona
  • 4 dvigatel xonasi
Tezlik:33 tugunlar (38 milya; 61 km / soat)
To'ldiruvchi:151 zobitlar, 2.637 ro'yxatga olingan (Ikkinchi Jahon Urushi)
Qurollanish:
Zirh:
Samolyotlar:suzuvchi samolyotlar, vertolyotlar, PHA

USS Ayova (BB-61) nafaqaga chiqqan jangovar kema, qo'rg'oshin kemasi ning uning sinfi va to'rtinchisi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davlati nomi bilan atalishi kerak Ayova. Bekor qilinganligi sababli Montana- sinf jangovar kemalar, Ayova Amerika Qo'shma Shtatlari jangovar kemalarining har qanday sinfidagi so'nggi etakchi kemadir va uning sinfida xizmat qilgan yagona kema edi Atlantika okeani davomida Ikkinchi jahon urushi.

Ikkinchi Jahon urushi paytida u Prezidentni olib bordi Franklin D. Ruzvelt Atlantika bo'ylab Mers El Kébir, Jazoir, 1943 yilda hayotiy ahamiyatga ega bo'lgan uchrashuvga yo'l olgan Tehron Bosh vazir bilan Uinston Cherchill Buyuk Britaniya va Jozef Stalin, Sovet Ittifoqi rahbari. Ga o'tkazilganda Tinch okean floti 1944 yilda, Ayova snaryadli plyaj boshlari Kvajalein va Eniwetok oldindan Ittifoqdosh amfibiya qo'nish va ekranlangan samolyot tashuvchilar da ishlaydigan Marshal orollari. U shuningdek sifatida xizmat qilgan Uchinchi flot flagman, uchib Admiral Uilyam F. Xalsi da bayroq Yaponiya taslim bo'lishi yilda Tokio ko'rfazi.

Davomida Koreya urushi, Ayova Shimoliy Koreya qirg'og'idagi reydlarda qatnashgan, shundan keyin u bo'lgan ishdan chiqarilgan ichiga Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz flotining zaxira flotlari, "mothball flot" nomi bilan mashhur. U 1984 yilda bir qismi sifatida qayta tiklandi 600 kema dengiz floti yaqinda kengaytirilganga qarshi turish uchun Atlantika va Tinch okean flotlarida rejalashtirilgan va faoliyat yuritgan Sovet dengiz floti. 1989 yil aprelda, aniqlanmagan kelib chiqishi portlashi 2-sonli qurol minorasini buzdi va 47 dengizchini o'ldirdi.

Ayova oxirgi marta 1990 yil oktyabr oyida 19 yillik faol xizmatdan so'ng ishdan chiqarildi va dastlab Dengiz kemalari registri (NVR) 1995 yilda, 1999 yildan 2006 yilgacha qayta tiklanishidan oldin, federal qonunlarga rioya qilish uchun ikkita saqlash va saqlashni talab qildi. Ayova- sinf jangovar kemalari. 2011 yilda Ayova ga xayriya qilindi Los Anjeles - notijorat Tinch okeanining Battleship markazi asosida va doimiy ravishda Bert 87 ga ko'chib o'tdi Los-Anjeles porti 2012 yilda u jamoatchilikka ochiq bo'lgan USS Ayova Muzey.

Qurilish

Asosiy maqolalar: Ayova sinfidagi harbiy kemalar va Ayova shtatidagi jangovar kemaning qurollanishi

1939 yil iyulda buyurtma qilingan,[2] USS Ayova da yotar edi Nyu-York dengiz kemasozligi 1940 yil iyun oyida. U edi ishga tushirildi 1942 yil 27-avgustda, homiylik qilingan tomonidan Ilo Uolles (xotini Vitse prezident Genri Uolles ) va foydalanishga topshirildi 1943 yil 22 fevralda kapitan bilan John L. McCrea buyruq bilan.[3]

USS Ayova'Asosiy batareyasi to'qqiztadan iborat edi 16 dyuymli (406 mm) / 50 kalibrli Mark 7 qurol u 2700 funt (1200 kg) zirhni teshuvchi snaryadlarni 20 nmi (23 milya; 37 km) o'qqa tutishi mumkin. Uning ikkinchi batareyasi yigirmadan iborat edi 5 dyuym (127 mm) / 38 kaltli qurol 12 nmi (14 milya; 22 km) uzoqlikdagi nishonlarga o'q otishi mumkin bo'lgan ikkita tog'da. Havo kuchi paydo bo'lishi va uni saqlash va saqlash zarurati bilan havo ustunligi o'sib borayotgan Ittifoq flotini himoya qilish zarurati tug'ildi samolyot tashuvchilar; shu bois, Ayova qatori o'rnatildi Oerlikon 20 mm va Bofors 40 mm zenit qurollari ittifoqdosh tashuvchilarni dushman havo hujumlaridan himoya qilish.[4]

Ikkinchi jahon urushi (1943–1945)

Shakedown va Atlantika floti bilan xizmat

1943 yil 24-fevralda, Ayova a uchun dengizga qo'yish shakedown ichida Chesapeake Bay va Atlantika sohillari bo'ylab. U 27 avgustda ish boshladi Argentina, Nyufaundlend, nemis harbiy kemasi tahdidiga qarshi turish uchun Tirpitz Xabar qilinishicha, Norvegiya suvlarida ishlagan, 25 oktabr kuni AQShga Norfolk dengiz kuchlari hovlisida ikki haftalik parvarish uchun qaytib kelgan.[5]

Tasvirning markazida kichkina vannaxona ko'rinadi. Vannada pufakchalar, rezina o'rdak va kichik suzuvchi qayiqni ko'rish mumkin, vannaning chekkasida esa ikkita kitob, sovun va tish pastasi naychasini ko'rish mumkin.
Qachon Ayova feribot prezidenti etib saylandi Franklin D. Ruzvelt uchun Qohira va Tehron konferentsiyalari, Ruzveltga qulaylik yaratish uchun unga vannaxona o'rnatilgan edi. Ruzvelt kim edi 1921 yilda falaj bo'lgan, dush vositasidan samarali foydalana olmagan bo'lar edi.[6][5]

1943 yil noyabrda, Ayova Prezident Ruzvelt, Davlat kotibi Kordell Xall, Xodimlar boshlig'i Admiral Uilyam D. Laxi, Armiya shtabi boshlig'i General Jorj C. Marshall, Dengiz operatsiyalari boshlig'i Ernest King, AQSh armiyasi havo kuchlari qo'mondoni Genri "Xap" Arnold, Garri Xopkins va boshqa harbiy rahbarlar Mers El Kébir, Jazoir, ga sayohatning birinchi qismida Tehron konferentsiyasi.[7] Eskort qiluvchi kemalar orasida Ayova bu safarda edi qiruvchi Uilyam D. Porter Bu bir nechta baxtsiz hodisalarda qatnashgan, ulardan eng jiddiylari torpedo burg'ulashida sodir bo'lgan. Uilyam D. Porter trubkasidan bo'shatildi va tomonga qarab yo'l oldi Ayova.[8] Ogohlantirish to'g'risida, Ayova torpedaga tegmaslik va kema izidan torpedani portlatmaslik uchun qattiq burildi. Ayova zarar ko'rmagan va asosiy qurollarini o'rgatgan Uilyam D. Porter, kichikroq kema qandaydir suiqasd uyushtirishda qatnashgan bo'lishi mumkinligidan xavotirda.

Ayova Prezidentni eskort missiyasini 16-dekabr kuni AQShga Prezidentni qaytarish bilan yakunladi.[8] Ruzvelt ekipajga murojaat qildi Ayova ketishdan oldin "... men ko'rgan va eshitgan narsalarimdan Ayova bu "baxtli kema" va ko'p yillar davomida dengiz flotida xizmat qilganim uchun, bu nimani anglatishini bilaman - va siz bilasiz. "Shuningdek, u konferentsiyada" ... omad tilaymiz "degan nutqini yakunlashdan oldin erishilgan yutuqlarga to'xtalib o'tdi. Va esda tutingki, men har biringiz ruh bilan siz bilanman. "[9]

Battleship Division 7 bilan xizmat, Admiral Li

Katta kema o'ng tomonga burildi, qurol o'qlari chapga ishora qildi. Bronaj kemasining kemasida ekipajchilarni ko'rish mumkin. Tasvirning chap tomonida yana bir katta harbiy kemani ko'rish mumkin.
Ayova Tinch okeanida; Indiana uzoqdan ko'rish mumkin

Sifatida flagman ning Battleship Division 7 (BatDiv 7), Ayova 1944 yil 2 yanvarda AQShdan Tinch okeaniga, tranzit orqali jo'nab ketdi Panama kanali 7 yanvar kuni o'zining jangovar debyutidan oldin Marshal orollari. 29 yanvardan 3 fevralgacha u kontr-admiral tomonidan amalga oshirilgan havo hujumlarini qo'llab-quvvatladi Frederik S.Sherman Vazifa guruhi 58.3 (TG 58.3)[10] qarshi Kvajalein va Eniwetok atolllar. Uning keyingi vazifasi qo'llab-quvvatlash edi havo hujumlari da Yaponiyaning yirik dengiz va logistika bazasiga qarshi Truk, Karolin orollari. Ayova, boshqa kemalar bilan birgalikda, 1944 yil 16 fevralda Truk atrofida kemalarga qarshi tozalashni amalga oshirish uchun shimolga qochgan dushman dengiz kemalarini yo'q qilish uchun qo'llab-quvvatlash guruhidan ajratildi. 21 fevral kuni u bilan Tez tashuvchini tezkor guruhi (TF 58 yoki TF 38, uning bir qismi bo'lganligiga qarab 5-flot yoki 3-flot ) qarshi birinchi zarbalarni amalga oshirgan paytda Saypan, Tinian, Rota va Guam ichida Mariana orollari. Ushbu harakat davomida, Ayova, singlisi bilan birga Nyu-Jersi, yaponlarni cho'ktirdi engil kreyser Katori, kreyser bir kun oldin Trukdan qochib ketgan "Do'l toshi" operatsiyasi, AQShning Trukka havo hujumi.[5]

1944 yil 18 martda, Ayova, vitse-admiral bayrog'ini ko'tarib Uillis A. Li (Qo'mondon Battleships, Tinch okeani ), bombardimoniga qo'shildi Miliy Atoll Marshall orollarida. Ikki yaponcha (4.7 dyuym) (120 mm) zarbalar bilan urilgan bo'lsa ham, Ayova unchalik katta bo'lmagan zarar ko'rgan. Keyin u 30 mart kuni TF 58 tarkibiga qo'shildi va havo hujumlarini qo'llab-quvvatladi Palau orollari va Woleai bir necha kun davomida karolinlar safida.[3]

22-28 aprel kunlari, Ayova havo hujumlarini qo'llab-quvvatladi Gollandiya (endi Jayapura nomi bilan tanilgan), Aytape va Veyk orollari armiya kuchlarini Aitape va da qo'llab-quvvatlash Tanahmera va Gumboldt ko'rfazlari yilda Yangi Gvineya. Keyin u Ishchi guruhning ikkinchi zarbasiga qo'shildi Truk, 29 va 30 aprel kunlari va Yaponiyaning binolarini bombardimon qildi Ponape 1-may kuni Carolines-da.[3]

Ning ochilish bosqichlarida Mariana va Palau orollari kampaniyasi, Ayova Saypan, Tinian, Guam, Rota va boshqa orollarga aviazarbalar paytida Amerika tashuvchilarini himoya qildi Butparast orol 12 iyunda. Ayova keyinchalik 13-14 iyun kunlari Saypan va Tinian shaharlaridagi dushmanlarning ob'ektlarini bombardimon qilish uchun ajratilgan, natijada yapon qurol-yarog 'omborxonasi yo'q qilingan. 19 iyun kuni, nomi bilan tanilgan kelishuvda Filippin dengizidagi jang, Ayova, TF 58 jangovar liniyasining bir qismi sifatida, Yaponiya O'rta floti tomonidan boshlangan to'rtta yirik havo hujumlarini qaytarishga yordam berdi. Bu Yaponiya aviatsiya bazasida joylashgan havo kuchlarining deyarli to'liq yo'q qilinishiga olib keldi Ayova uchta dushman samolyotining yo'q qilinishini talab qilmoqda. Ayova keyin qochib ketayotgan dushman flotini ta'qib qilishga qo'shilib, birini urib tushirdi torpedo samolyoti va boshqasini sepishda yordam berish.[3][5]

Iyul davomida, Ayova Pariusga havo hujumlarini va Guamga tushishni qo'llab-quvvatlovchi Marianalardan tashqarida qoldi. Bir oylik dam olishdan keyin, Ayova Uchinchi flot tarkibida Eniwetokdan suzib ketdi va qo'llab-quvvatlashga yordam berdi Peleliuga qo'nish 17 sentyabrda. Keyin u Filippinning uzoq kutilgan bosqini uchun dushmanning havo kuchlarini zararsizlantirish uchun Markaziy Filippinlarga qarshi havo hujumlari paytida tashuvchilarni himoya qildi. 10 oktyabr kuni Ayova yetib keldi Okinava uchun bir qator havo hujumlari uchun Ryukyu orollari va Formosa. Keyin u havo hujumlarini qo'llab-quvvatladi Luzon 18 oktyabrda va General paytida bu vazifani davom ettirdi Duglas Makartur "s Leyte ustiga qo'nish 20 oktyabrda.[3]

Amerika Qo'shma Shtatlarining Filippinlarni qaytarib olish kampaniyasini to'xtatishga qaratilgan so'nggi urinishda Yaponiya imperatorlik floti bilan urdi Shō-Gō 1, Amerikalik amfibiya kuchlarini yo'q qilishga qaratilgan uch tomonlama hujum Leyte ko'rfazi. Rejada vitse-admiral chaqirilgan Jisaburō Ozawa omon qolgan yapon aviatashuvchilardan TF 38 samolyotlarini Filippinning qirg'oqlaridan olib chiqib ketish uchun o'lja sifatida foydalanish Takeo Kurita, Kiyohide Shima va Shōji Nishimura orqali ishchi kuchlarni qabul qilish San-Bernardino bo'g'ozi va Surigao bo'g'ozi ular qaerda uchrashishgan va AQShning qirg'oq boshlariga hujum qilishgan.[11][12] Ayova admiral Kurita boshchiligidagi Yaponiya markaziy kuchlariga qarshi hujumlar paytida TF 38 bilan birga kelgan Sibuyan dengizi San-Bernardino bo'g'ozi tomon. Ushbu hujumlarning xabar qilingan natijalari va Yaponiya Markaziy kuchlarining aniq chekinishi Admiralni boshqargan Uilyam "Bull" Xalsi ushbu kuch samarali jangovar guruh sifatida vayron qilinganiga ishonish; Natijada, Ayova, TF 38 bilan, Yaponiya Shimoliy kuchlari o'chirilgandan keyin bug'lanadi Engano burni, Luzon. 1944 yil 25-oktabrda, Shimoliy kuchlarning kemalari deyarli chegarada bo'lganida Ayova'qurollar, Yaponiya Markaziy kuchlari bir guruh amerikaliklarga hujum qilayotgani haqida xabar keldi eskort tashuvchilar yopiq Samar. Amerikalik dengiz qirg'oqlariga bo'lgan bu tahlika TF 38 ni eskort transport vositalarining zaif flotini qo'llab-quvvatlash uchun yo'nalishni o'zgartirishga va bug 'chiqarishga majbur qildi, ammo 7-flot ichida Samarga qarshi jang allaqachon yaponlarning nafaqaga chiqishiga sabab bo'lgan va Ayova yuzaki harakatlar rad etildi. Keyingi Leyte ko'rfazidagi jang, Ayova Luzon va Formosaga qarshi ish tashlashlar paytida Filippin skrining tashuvchilarining suvlarida qoldi. U 1944 yil dekabr oyining oxirida G'arbiy sohilga suzib ketdi.[3]

USS ABSD-2 USS-ni ta'mirlash Ayova 1945 yil boshida Admiralt orollari Manusda
Katta qurolli qurol bilan ishg'ol qilingan katta quruq dok bilan kemasozlik zavodi. Dengiz kemasining kemasida ekipajchilarni ko'rish mumkin, kranlar va yuk mashinalari kabi dok uskunalari esa quruq uchastkaning yon tomonlarida. Masofadan tirgakni ko'rish mumkin, rasm fonida esa ikkita kichikroq kema ko'rinadi.
Ayova San-Frantsiskoda quruq maydonda, "Kobra" tayfuni paytida shikastlangandan so'ng ta'mirlanib va ​​modernizatsiya qilinmoqda

18-dekabr kuni TF 38 kemalari kutilmaganda o'z hayotlari uchun kurashga kirishdilar Kobra tayfuni dengizda yonilg'i quyishga urinish paytida kuchni - etti dona kemani, oltita engil transport vositasini, sakkizta jangovar kemani, 15 kreyserni va 50 ga yaqin esminetsni quvib chiqardi. O'sha paytda kemalar Luzon shahridan 300 milya (480 km) sharqda ishlaydilar Filippin dengizi.[13] Tashuvchilar endigina amerikalik paytida dushman samolyotlarini bostirib, Yaponiya aerodromlariga qarshi uch kunlik reydlarni yakunlashdi amfibiya operatsiyalari qarshi Mindoro Filippinda. Uchrashuv guruhi Kapitan Jasper T. Acuff va uning yonilg'i quyish guruhi 17-dekabr kuni ishchi guruhdagi barcha kemalarga yonilg'i quyish va yo'qolgan samolyotlarni almashtirish niyatida.[14] Garchi dengiz kun bo'yi qo'polroq o'sib borgan bo'lsa-da, yaqin atrofdagi tsiklonik buzilish uning yaqinlashishi haqida juda oz ogohlantirdi. 18-dekabr kuni ko'plab kemalar yonilg'i quyishga urinayotgan paytda kichik, ammo shiddatli tayfun tezkor guruhni bosib o'tdi. Ko'pgina kemalar bo'ron markaziga yaqinlashib, haddan tashqari dengizlar va bo'ronli shamollar tomonidan harakatga keltirildi. Uchta esminets -Hull, Monaghan va Spens - deyarli hamma qo'llari bilan cho'kdi va cho'kdi, kreyser, beshta samolyot tashuvchisi va uchta esminets jiddiy zarar ko'rdi.[13] Taxminan 790 ofitser va erkak halok bo'lgan yoki halok bo'lgan, yana 80 kishi jarohat olgan. Uchta kemada yong'inlar sodir bo'lgan, samolyotlar angarlarida bo'shashgan va turli xil kemalardagi 146 ta samolyot bortga tushib ketgan yoki yong'inlar yoki ta'sirlar tufayli iqtisodiy ta'mirdan tashqari zarar ko'rgan.[14] Ayova tayfun natijasida nolga etgan dengizchilar haqida xabar berishdi,[15] lekin uning suzuvchi samolyotlaridan biri yo'qoldi va vallari biriga zarar etkazildi.[5][14] Zarar etkazilgan mil kerak Ayova AQShga qaytish uchun va u San-Frantsiskoga 1945 yil 15-yanvarda ta'mirlash uchun kelgan. Kapital ta'mirlash paytida Ayova uning ko'prigi maydonini yopib qo'ygan va yangi qidiruv radarlari va yong'inga qarshi tizimlar bilan ta'minlangan.[5]

Yaponiyaning bombardimon qilinishi

Shuningdek qarang: Ikkinchi Jahon urushi paytida Yaponiyaning ittifoqchi dengiz bombardimonlari
Tomoshabin tomon suzib kelayotgan ikkita katta harbiy kemalar. Xodimlarni ikkala kemaning pastki qismida ham ko'rish mumkin.
Missuri (chapda) xodimlarni o'tkazadi Ayova 2 sentyabrga rejalashtirilgan taslim bo'lish marosimidan oldin.

Ayova 1945 yil 19 martda Okinavaga jo'nab ketdi, 15 aprelda singlisining kemasidan qutulish uchun keldi Nyu-Jersi. 24 apreldan, Ayova orol uchun kurash davomida quruqlikdagi kuchlar uchun havoda ustunlikni o'rnatish va saqlashga qaratilgan transport operatsiyalarini qo'llab-quvvatladi. Keyin u janubdagi havo hujumlarini qo'llab-quvvatladi Kyushu 25 maydan 13 iyungacha. Keyin u shimoliy tomon suzib ketdi Xonshū va Xokkaydō va 14–15-iyul kunlari Yaponiyaning uy orollarida bombardimon qilish bilan qilingan ish tashlashlarda qatnashgan Muroran, Xokkayde, po'lat fabrikalarini va boshqa maqsadlarni yo'q qilish. Shahar Xitachi Xonshoda 17 iyul kechasi boshlanib, 18 iyulga qadar o'q uzildi. 29 va 30 iyul kunlari, Ayova qurollarini o'rgatdi Kahoolawe bombardimon uchun va 15 avgustda harbiy harakatlar to'xtaguniga qadar tezkor aviazarbalarni qo'llab-quvvatlashni davom ettirdi.

27 avgust kuni Ayova va uning singlisi kemasi Missuri kirdi Sagami ko'rfazi ning taslim bo'lishini nazorat qilish Yokosuka Naval Arsenal.[3][5] Ikki kundan keyin u kirdi Tokio ko'rfazi ishg'ol kuchlari bilan. Mana, bir qator dengizchilar Missuri vaqtincha joylashtirilgan Ayova bortida bo'lib o'tgan taslim marosimi davomida Missuri.[16] 2 sentyabrda taslim bo'lish marosimida admiral Xalsining flagmani sifatida xizmat qilgandan so'ng, Ayova ishg'ol kuchining bir qismi sifatida ko'rfazda qoldi. Davom etayotgan qism sifatida Sehrli gilam operatsiyasi, u uyga bog'langan GI-lar oldi va AQShni ozod qildi harbiy asirlar 20 sentyabr kuni Tokio ko'rfazidan chiqishdan oldin AQShga jo'nab ketdi.[3][5]

Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi (1945-1949)

Ayova kirib keldi Sietl, Vashington, 1945 yil 15 oktyabrda, keyin suzib ketdi Long-Bich, Kaliforniya u erda 1946 yilda 5-flot uchun flagman sifatida xizmat qilish uchun Yaponiyaga qaytib kelguniga qadar o'quv amaliyotlari bilan shug'ullangan. U 1946 yil 25 martda AQShga qaytib keldi va o'quv kemasi vazifasini davom ettirdi. U odatdagi mashg'ulotlar va manevrlar paytida u dengiz zaxiralari elementlarini va midshipmenlar mashg'ulot uchun. Oktyabr oyida, Ayova kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish davridan o'tdi, buning natijasida SK-2 Radar qo'shildi va 20 mm va 40 mm qurol moslamalarining soni yo'qoldi. Iyul oyida quyidagilar Bikini atom tajribalari, eski harbiy kemasi Nevada uchun maqsad sifatida tanlangan jonli yong'in mashqlari tomonidan amalga oshiriladi Ayova va dengiz flotining boshqa dengiz va havo aktivlari. Mashq a-dan alohida snaryadlar bilan boshlandi qiruvchi, og'ir kreyser va Ayova, lekin bu kemani cho'ktirmadi va hokazo Nevada bittasi bitdi havo torpedasi 105 km masofada cho'kib, yaqin atrofga etib bordi Pearl Harbor 1948 yil 31-iyulda.[17][18] 1948 yil sentyabrda, Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi qurolli kuchlarni yo'q qilish doirasida, Ayova San-Frantsiskoda o'chirilgan va keyinchalik rasmiy ravishda bekor qilingan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz flotining zaxira flotlari 1949 yil 24 martda.[5]

Koreya urushi (1951–52)

1950 yilda, Shimoliy Koreya bosqinchi Janubiy Koreya, Birlashgan Millatlar Tashkilotini harbiy aralashuvga ruxsat berishga undadi. Prezident Garri S. Truman Yaponiyada joylashgan AQSh kuchlariga Janubiy Koreyaga o'tishni buyurdi. Truman, shuningdek, Janubiy Koreyani qo'llab-quvvatlash uchun AQShga asoslangan harbiy kuchlarni, tanklarni, qiruvchi va bombardimonchi samolyotlarni va kuchli dengiz kuchlarini ushbu hududga yubordi. Dengiz safarbarligi doirasida, Ayova 1951 yil 14-iyulda qayta faollashtirildi va 25-avgustda kapitan Uilyam R. Smedberg III buyruq berib rasmiy ravishda tavsiya qilindi. Ayova 1952 yil mart oyida Koreya suvlariga suzib ketdi. 1 aprelda u singlisi kemasini ozod qildi USSViskonsin va flagmani bo'ldi Vitse-admiral Robert P. Brisko, Qo'mondoni Ettinchi flot.[5] Koreya urushidagi birinchi jangovar operatsiyasida, Ayova yaqinda asosiy qurollarini otib tashladi Vonsan –Sngjin 1952 yil 8 aprelda Shimoliy Koreyaning etkazib berish liniyalariga zarba berish maqsadi bilan. Boshqa dengiz kemalari kompaniyasida Ayova Ertasi kuni yana Shimoliy Koreya kuchlarini jalb qildi, bu safar dushman qo'shinlari konsentratsiyasiga, ta'minot joylariga va qurolning gumon qilinadigan pozitsiyalariga qarshi va uning atrofida Suvon Dan va Kojo. Janubiy Koreyani qo'llab-quvvatlash uchun Men korpus, Ayova 13 aprelda dushman pozitsiyalarini o'qqa tutdi, 100 dushman askarini o'ldirdi, oltita qurolni yo'q qildi va diviziya shtab-kvartirasini buzdi. Ertasi kuni u Vonsan portiga kirib, omborlarni, kuzatuv punktlarini va temir yo'l marshalizatsiya maydonchalarini o'qqa tutdi va BMT flotiliyasi atrofidagi quruqlik qo'shinlariga qo'shilish uchun jo'nab ketdi. Kosong. 20 aprelda birinchi jangovar harakatlarida yuqoridagi 38-parallel, Ayova qasoslangan temir yo'l liniyalari Tanchon, suzib ketishdan oldin to'rtta temir yo'l tunnellari vayron bo'lgan Chindong va Kosong Shimoliy Koreya pozitsiyalarini ikki kunlik bombardimon qilish uchun.[5]

Tomoshabinga bitta qurol turreti bilan qaragan katta o'qotar qurol o'ng tomonga burildi. Miltiqning o'qlaridan olovni ko'rish mumkin va suvda zarba beruvchi ta'sir ko'rinadi.
USS Ayova 1952 yilda Shimoliy Koreyaning nishoniga qarab 16 dyuymdan (406 mm) o'q uzmoqda.

25 may kuni Ayova, singlisining kemasi ortidan Missuri's misol, off suvlariga keldi Chonjin, Shimoliy Koreyaning sanoat markazi Rossiya chegarasidan taxminan 48 nmi (55 mil; 89 km). Kelgandan keyin, Ayova Chonjjindagi sanoat va temir yo'l transporti markazlarini o'qqa tutishga kirishdi, shundan keyin u yordam uchun janubga ko'chib o'tdi AQSh X korpusi. Yo'nalishida AQSh pozitsiyalariga, Ayova yana Sngjinni bombardimon qilib, mintaqadagi bir nechta temir yo'l tunnellari va ko'priklarini vayron qildi. 28 may kuni, Ayova X-korpusni qo'llab-quvvatlagan AQSh flotining asosiy qismiga qo'shildi va Vonsan-Harborning bir nechta orollarini qattiq o'qqa tutdi.[5]

Iyun davomida Ayova qurollarini nishonlarga o'rgatdi Mayang-do, Tanchon, Chonjin, Chodo –Sokcho va portlari Hngnam va Vonsan BMT va Janubiy Koreya kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun. 9 iyun kuni vertolyot Ayova pastga tushgan uchuvchini tashuvchidan qutqardi USSPrinston.[5] Vaqtida, Prinston TF 77 va Shimoliy Koreyaning etkazib berish liniyalari, qo'shinlarning kontsentratsiyasi va infratuzilmasiga qarshi bombardimon kampaniyasida qatnashgan maxsus guruh tarkibidagi boshqa tashuvchilar bilan ish olib borgan; qo'shimcha ravishda, tashuvchilar uchib ketishgan yaqin havo qo'llab-quvvatlashi Shimoliy Koreya kuchlariga qarshi kurashayotgan quruqlikdagi kuchlar uchun topshiriqlar.[19] Iyul oyida, Ayova Koreyadagi urush safari davomida harbiy kemani boshqarishni boshlagan kapitan Joshua V. Kuperni qabul qildi.[5]

20 avgust kuni Ayova halokatga uchragan to'qqiz yaradorni kemaga olib chiqdi USSTompson keyin Tompson Szinjindagi dushman pozitsiyalarini o'qqa tutayotgan paytda Xitoy artilleriya batareyasi tomonidan urilgan. Vaqtida, Ayova Sngjin shahridan 16 mil (26 km) janubda ishlagan va yarador esminets ekipajlarini qabul qilgandan so'ng, Ayova yopiq Tompson u xavfsizroq suvga chekinayotganda.[5][20]

Barcha qurol minoralari bilan tomoshabinga qaragan katta qurol, o'ng tomonga ishora qildi. Suvdan so'nggi tutun turreti yonida tutun chiqayotganini ko'rish mumkin, birinchi va ikkinchi avtomat minoralarining tepasida esa chizilgan 61 raqami va Amerika Qo'shma Shtatlari bayrog'ini ko'rish mumkin.
Ayova 1952 yil 17 oktyabrda Koje qirg'og'ida qurolini otib tashlagan.

23 sentyabr kuni Umumiy Mark V. Klark, Bosh qo'mondoni Birlashgan Millatlar Tashkiloti kuchlari Koreyada kemaga tushdi Ayova. Klark kuzatgan Ayova uning qurollari Vonsan hududini uchinchi marta o'qqa tutganida, bu katta dushmanning yo'q qilinishini hisobga olgan o'q-dori tashlanadigan joy. 25 sentyabrda, Ayova qurollarini dushmanning temir yo'li va 30 vagonli poezdga qarata o'q uzdi.[5] Keyingi oy, Ayova aldash operatsiyasida ishtirok etgan kuchning bir qismi edi, a fint dushman qo'shinlarini Kojoga jalb qilish va ularni jangovar kemalarning katta qurollaridan uzoq masofaga etkazish. Amaliyot davomida, Ayova ga zenit yordamini taqdim etdi USSMakkinli tog'i, amfibiya kuchlari qo'mondonligi kemasi.[5]

1952 yil oktyabrda Ayova u ettinchi flot qo'mondoni uchun flagman bo'lib xizmat qilgan va u Vonsan, Songjin, Kojo, Chaxo, Toejo, Simpo, Hungnam va Shimoliy Koreyaning Inxon shimolida joylashgan joylarda nishonlarga 43 marta zarba bergan va 27 ta bombardimon operatsiyalarida qatnashgan. Ushbu operatsiyalar davomida uning asosiy va ikkinchi darajali batareyalaridan dushman qurilmalarida 16689 ta o'q otilgan. Ushbu aktsiya ushbu talablarga muvofiqligini aniqladi Birlashgan Millatlar Tashkilotining xizmat medali va Koreya xizmati medali bitta bronza yulduz bilan.[21]

Koreyadan keyingi urush (1953–1958)

Ayova 1953 yil iyulda Shimoliy Evropaga dengizda o'qish uchun midshipmenlarni yubordi va ko'p o'tmay Vitse-Admiralning flagmani sifatida xizmat qilgan NATOning yirik mashg'ulotlarida qatnashdi. Edmund T. Vuldrij, komandiri 2-flot. Ushbu mashq bajarilgandan so'ng, Ayova operatsiya qilingan Virjiniya shtati maydon. Keyinchalik, 1954 yil sentyabr oyida u AQSh Atlantika flotining Battleship Cruiser Force qo'mondoni, kontr-admiral R. E. Libbining flagmani bo'ldi.[3]

1955 yil yanvar-aprel oylarida, Ayova ga kengaytirilgan sayohat qildi O'rtayer dengizi qo'mondonning flagmani sifatida, 6-flot. U 1-iyun kuni midshipman kruiziga jo'nab ketdi va qaytib kelganida to'rt oylik ta'mirlash uchun Norfolkka kirdi. Keyin, Ayova 1957 yil 4-yanvargacha O'rta dengizdagi 6-flot bilan Norfolkdan xizmatga jo'nab ketguniga qadar vaqti-vaqti bilan mashg'ulotlar va ekskursiyalarni davom ettirdi. Tugatgandan so'ng, Ayova Janubiy Amerikadagi o'quv kruiziga midshipmenlarni yubordi va Xalqaroga qo'shildi Dengiz sharhi yopiq Xempton yo'llari, Virjiniya 13 iyun kuni.[3]

USS Ayova yonma-yon qo'yilgan USS Viskonsin va USS Shangri-La Filadelfiyada, 1978 yil 8-iyul

3 sentyabr kuni Ayova NATO uchun Shotlandiyaga suzib ketdi Strikeback mashq qiling. U 28-sentabr kuni Norfolkka qaytib keldi va Xempton-Rudsdan jo'nab ketdi Filadelfiya dengiz kemasozligi 22 oktyabrda. U 1958 yil 24-fevralda ishdan chiqarildi va Filadelfiyadagi Atlantika zaxira flotiga kirdi.[3]

Qayta faollashtirish (1982-1990)

Orqa fonda katta kema zavodi ko'rinadi, kranlar va kemasozlik omborlari mavjud. Old poydevorda hashoratli uskuna va simlarni ustki tomondan har tomonga yopib turuvchi tarplar bilan o'ralgan katta po'latdan yasalgan yuqori inshootni ko'rish mumkin.
USS Ayova modernizatsiyadan o'tayotgan quruq dockda

Prezident tarkibida Ronald Reygan va Dengiz kuchlari kotibi Jon F. Lehman kengaytirilgan yaratish uchun harakat 600 kema dengiz floti, Ayova 1982 yilda qayta faollashtirilgan va tortib olingan joyga ko'chirilgan Avondale kemasozlik zavodi yaqin Yangi Orlean, Luiziana, rejalashtirilgan buyurtmasidan oldin uni qayta tiklash va jihozlarni modernizatsiya qilish uchun.[3] Qayta tiklash paytida, Ayova u qolgan edi Oerlikon 20 mm va Bofors 40 mm zamonaviy qarshi samarasizligi sababli zenit qurollari olib tashlandi qiruvchi samolyotlar va kemalarga qarshi raketalar. Bundan tashqari, ikkita 5 dyuymli (127 mm) miltiq kemaning o'rtalarida va orqaga ustida port va starboard jangovar kemaning yon tomonlari olib tashlandi.[22]

Ayova keyin tortib olindi Ingalls kemasozlik, Paskagula, Missisipi,[5] Keyingi bir necha oy ichida jangovar kemalar mavjud bo'lgan eng zamonaviy qurollar bilan yangilandi. O'rnatilgan yangi qurol tizimlari orasida 16 kishiga mo'ljallangan to'rtta MK 141 to'rtburchakli raketalar mavjud edi AGM-84 Harpun kemalarga qarshi raketalar, sakkizta Zirhli qutichani ishga tushirish moslamasi 32 ga o'rnatiladi BGM-109 Tomahawk raketalar va kvartet Phalanx Yaqindan qurol tizimi Shitirlash qurollari dushmanning kemaga qarshi raketalari va dushman samolyotlaridan himoya qilish uchun.[22] 1986 yil iyun oyidan bir oz keyin, Ayova kemasini olgan birinchi harbiy kemadir RQ-2 kashshofi Uchuvchisiz havo vositasi. U vertolyotlarni almashtirgan masofadan turib boshqariladigan uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotning sakkiztasini ko'tarishi mumkin edi (garchi vertolyotlar jangovar kemalar bilan olib kelinmasa ham) ilgari to'qqiz dyuymli (410 mm) / 50 kallikli Mark 7 qurolini qidirib topgan.[23][24] Shuningdek, uning modernizatsiyasiga yangilanishlar kiritilgan radar va yong'inni boshqarish tizimlari uning qurollari va raketalari uchun va yaxshilandi elektron urush imkoniyatlar.[22] Qurollangan, Ayova 1984 yil 28 aprelda, byudjet doirasida 500 million dollar miqdorida va kapitan Jerald E. Gneckovning buyrug'i bilan muddatidan oldin rasmiy ravishda tavsiya etilgan.[5] Jadvalni tezlashtirish uchun ko'plab zarur ta'mirlash ishlari olib borildi Ayova"s dvigatellar va qurollar tugallanmagan va majburiy dengiz kuchlari Tekshirish va so'rov o'tkazish kengashi (InSurv) tekshiruv o'tkazib yuborildi.[25]

Shakedown va NATO mashqlari (1984–1989)

1984 yil apreldan avgustgacha, Ayova Kuba va Puerto-Riko operatsion zonasida Guantanamo ko'rfazida malaka oshirish va dengiz qurollarini o'qqa tutish malakasini oshirdi. Qisqa muddat ichida Norfolk shahridagi yangi portida VA u 1984 yilning qolgan va 1985 yil boshlarida "mavjudlik" operatsiyalarini o'tkazishda ikki vaqtni o'tkazdi. shakedown Markaziy Amerika atrofidagi hududda. Shu vaqt ichida u Markaziy Amerikaning g'arbiy qirg'og'ida ishlash uchun Panama kanalini tranzit qilib, odamlarga insonparvarlik operatsiyalarini, shu jumladan Salvadorda, Kosta-Rika va Gonduras,[5][26] 1985 yil aprel oyida muntazam parvarishlash uchun AQShga qaytishdan oldin.[5]

Kema ko'z yoshi shaklidagi korpusini ko'rsatadigan jangovar kemaning tepadan ko'rinishi. Uchta qasrdagi to'qqizta to'pponcha tasvirning yuqori qismiga yo'naltirilgan bo'lib, tutun va olov ko'rinadigan barcha to'qqizta qurol barellari va qurol ostidagi suvga zararli ta'sir ko'rsatmoqda. Samolyotning 32 ta Tomaxavk raketasi uchun 8 ta zirhli uchuvchisiz havo kemasi tasviridan ko'rinib turibdi.
Ayova yaqinidagi nishon mashqlari paytida to'qqiz dyuymli (406 mm) / 50 kalibrli va oltita 5 dyuymli (127 mm) / 38 kaltlik qurollarning to'liq kengligidan o'q uzmoqda Viks oroli, Puerto-Riko, 1984 yil 1-iyulda. Shok to'lqinlari suvda ko'rinadi.

1985 yil avgustda, Ayova Okean Safari mashqlari uchun 160 ta boshqa kemalarga qo'shildi, bu NATOning dengiz yo'llarini boshqarish va dengizdan erkin o'tishni ta'minlash qobiliyatini sinovdan o'tkazishga qaratilgan NATO harbiy-dengiz kuchlari mashqlari. Yomon ob-havo tufayli, Ayova va boshqa kemalar qo'pol dengizlardan chiqib ketishga majbur bo'ldilar, ammo Ayova o'zini dushman kuchlaridan yashirishga mashq qilish uchun vaqtdan foydalangan. Mashq qilish kuchi bilan xizmat qilayotganda, Ayova kesib o'tdi Arktika doirasi.[27] Oktyabr oyida u Boltiqbo'yi operatsiyalarida qatnashdi va falanks qurollarini, 5 ta (127 mm) qurollardan va 16 ta (406 mm) qurollardan o'q uzdi. Boltiq dengizi 17 oktyabrda AQSh va boshqa ittifoqdosh kemalar bilan ishlayotganda.[28] Ushbu operatsiyalardan so'ng u Frantsiyadagi LeHavre, Germaniyadagi Kiel, Kopengagen (Daniyaning hozirgi valiahd shahzodasi kemada maktab o'quvchisi sifatida tashrif buyurgan) va Daniyada Orxus va Norvegiyada Osloda Norvegiya qiroli tushlikda mehmon bo'lgan, u Qo'shma Shtatlarga qaytib keldi.[5]

1986 yil 17 martdan boshlab, Ayova uning muddati o'tib ketgan InSurv tekshirish. Tekshiruv, qaysi Ayova oxir-oqibat muvaffaqiyatsiz tugadi, kontr-admiral nazorati ostida o'tkazildi John D. Bulkeley. Bulkeley to'liq quvvatli dvigatel ishlaganda kema o'zining eng yuqori tezligini 33 kn (38 milya; soatiga 61 km / soat) ga erisha olmaganligini aniqladi va uni tavsiya qildi Dengiz operatsiyalari boshlig'i va Lehman Ayova zudlik bilan xizmatdan chiqarilishi kerak. Lemman bu maslahatni rad etib, buning o'rniga Atlantika floti rahbarlariga ko'rsatma berdi Ayova'kamchiliklari tuzatildi.[29]

Keyin, Ayova Markaziy Amerika atrofidagi suvlarga qaytdi va do'stona xalqlarga harbiy tayyorgarlikni ta'minlagan holda mashq va mashqlarni o'tkazdi. 4 iyul kuni Prezident Ronald Reygan va Birinchi xonim Nensi Reygan o'tirdi Ayova Xalqaro uchun Dengiz sharhi yilda bo'lib o'tgan Hudson daryosi.[30] 25 aprel kuni kapitan Larri Rey Seakist Puerto-Riko yaqinidagi Viyes orolida dengiz qurollarini o'q otishni qo'llab-quvvatlash uchun zarur bo'lgan hujjatlarni qayta tiklash paytida jangovar kema va uning ekipajini o'z zimmasiga oldi.[5][31]

17 avgust kuni, Ayova Shimoliy Atlantika tomon suzib ketdi va sentyabr oyida u Shimoliy to'y mashqida parom bilan qatnashdi Dengiz piyodalari qirg'oqqa va qurolli vertolyotlarga yordam berish. Jismoniy mashqlar paytida Ayova asosiy qurollarini o'qqa tutdi G'azab burni Shotlandiyada simulyatsiyani qo'llab-quvvatlash uchun qator amfibiya hujumi 5-6 sentyabr kunlari, 10 soatlik muddat ichida jami 19 dyuymli (406 mm) va 32 dyuymli (127 mm) chig'anoqlarni o'qqa tutib, notekis dengizlarda ishladilar. Jonli yong'in mashqlari paytida, oz sonli Ayova otish tushishini kuzatish va qurol-yarog 'tuzatmalariga oid jangovar kemaga maslahat berish uchun dengiz piyodalari qirg'oqqa tushirildi.[32] Keyin, Ayova oktyabr oyida AQShga qaytib kelguniga qadar Angliya va Germaniyadagi portlarga, shu jumladan Portsmutga tashrif buyurdi.

Kemaning orqa tomonidagi katta to'r. Bir nechta to'q sariq kiyingan ekipaj to'rdan oq qo'shiqni bo'shatish uchun ishlamoqda.
Ekipajlar an RQ-2 kashshofi uchuvchisiz havo vositasi bortda Ayova.

Dekabr oyida kema dengiz kuchlari uchun sinov maydoniga aylandi RQ-2 kashshofi Uchuvchisiz havo vositasi (PUA). Uchuvchisiz uchish apparati jangovar kemaning qurollari uchun havoda parvoz qiluvchi sifatida xizmat qilish uchun ishlab chiqilgan va shu bilan qurolni dushmanga qarshi samolyot yoki vertolyotni qidiruvchisiz ishlatishga imkon bergan. Pioneer sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tdi va o'sha oyning o'zida birinchi joylashuvni amalga oshirdi Ayova.[24]

Tomoshabin tomon suzib kelayotgan ikkita katta harbiy kemalar. Chap tomonda qurol-yarog ', o'ng kemada esa samolyot tashuvchisi. Ikkala kemani suv liniyasi yonida birlashtirgan shlang ko'rinadi, uzoqdan esa vertolyot orqada ko'rinadi.
Ayova o'tkazish to'ldirish ishlari olib borilmoqda bilan USSYarim yo'l ichida Fors ko'rfazi 1987 yil dekabrda

1987 yil yanvar-sentyabr oylarida Ayova Markaziy Amerika va uning atrofidagi suvlarda ishlagan va suzib ketguncha bir nechta mashqlarda qatnashgan O'rtayer dengizi 10 sentyabrda u erda joylashgan 6-flotga qo'shilish uchun. 22 oktyabrgacha O'rta Yer dengizida bo'lib, 6-flotdan ajralib, Shimoliy dengizdagi operatsiyalarga jo'nab ketdi. 25-noyabr kuni Operatsiya "Qattiq iroda", Ayova tranzit qilingan Suvaysh kanali va uchun suzib Fors ko'rfazi, bu o'sha paytda birinchi Fors ko'rfazidagi urush maydonlaridan biri bo'lgan (shuningdek, Eron-Iroq urushi ).[5] Fors ko'rfazida AQSh dengiz kemalarining borligi rasmiy murojaatga javob bo'ldi Quvayt,[33] kemalari AQSh va Evropadan qurol etkazib berishni to'xtatishga urinayotgan Eron kuchlari tomonidan reyd qilingan Saddam Xuseyn Iroqdagi rejim, Quvayt hududi orqali. Urushning ushbu bosqichi keyinchalik "Tankerlar urushi "Eron-Iroq urushi bosqichi.[34] Ayova va boshqa ko'rfazda ishlaydigan kemalar Kuvayt tankerlarini Kuvayt portlaridan ochiq dengizga kuzatib borish uchun tayinlangan, ammo AQSh qonuni chet el bayrog'ini ko'targan fuqarolik kemalari uchun harbiy eskortlarni taqiqlaganligi sababli, Qo'shma Shtatlar hamrohligida bo'lgan tankerlar AQSh savdo kemalari va tayinlangan amerikalik ismlar.[34] Yilning qolgan qismida Ayova Fors ko'rfazidan AQShning savdo kemalari sifatida Quvayt gaz va neft tashiydigan tankerlari orqaga qaytarildi Hormuz bo'g'ozi.[5]

1988 yil 20 fevralda, Ayova Fors ko'rfazidan jo'nab ketdi, Suvaysh kanali orqali o'tdi va AQShga suzib ketdi, 10 mart kuni muntazam parvarishlash uchun Norfolkga etib keldi. Aprel oyida u Norfolkga kapital ta'mirlash uchun qaytib kelishdan oldin har yili Fleet Week tantanalarida qatnashdi. 26 may kuni, Fred Moosally Larri Seakist o'rniga kapitan lavozimini egalladi Ayova.[35] Ta'mirlashdan so'ng, Moosally oldi Ayova atrofida silkitilgan kruizda Chesapeake Bay 25 avgustda. Sayoz suv orqali kemani olib o'tishda qiyinchiliklarga duch kelgan Moosally, to'qnashuvni juda oz o'tkazib yubordi frekat Moinester, qiruvchi Farragut va kreyser Janubiy Karolina Thimble Shoals yaqinidagi ko'rfazning asosiy kema kanalidan tashqarida yumshoq loyga tushishdan oldin. Bir soatdan keyin, Ayova o'zini ziyon ko'rmasdan olib chiqib, portga qaytishga muvaffaq bo'ldi.[36] Ayova avgust va sentyabr oylari davomida dengiz sinovlari bilan davom etdi, so'ng oktabr oyida Florida va Puerto-Riko atrofidagi suvlarda malaka oshirish mashg'ulotlari boshlandi, uning davomida kema Operatsion Harakat Dasturini baholashdan o'tdi.[5][37]

1989 yil 20 yanvarda, noto'g'ri vakolatli qurol-yarog 'ishlab chiqarish paytida tajriba o'tkazildi Viks oroli, Ayova 16 dyuymli (406 mm) snaryadni 23,4 nmi (26,9 mil; 43,3 km) o'qqa tutdi va shu vaqtgacha o'qqa tutilgan eng uzun 16 dyuymli (406 mm) snaryad rekordini o'rnatdi. Fevral oyida jangovar kema suzib ketdi Yangi Orlean Norfolkka jo'nab ketishdan oldin port tashrifi uchun. 10 aprelda harbiy kemani 2-flot qo'mondoni tashrif buyurdi va 13 aprelda u flot mashqlarida qatnashish uchun suzib ketdi.[5][38]

1989 yilda minorada portlash

Asosiy maqola: Ayova shtatidagi minoralar portlashi
Ikkala katta qurol minoralari ko'rinadi, ikkalasi ham qurol bilan tasvirning o'ng tomoniga ishora qilgan. Old tomondagi minorada uchta qurol bochkasining tagidan jigarrang rangli tutun tarqalmoqda, ko'zga tashlanmagan shlangdan suv esa eng oldingi qurol tabancasiga sepilmoqda.
1989 yil 19 aprelda sodir bo'lgan ichki portlashdan so'ng Ikkinchi minoradan kuchli tutun quyilmoqda.

To'pponcha mashqlari paytida, soat 0955 da[39] 1989 yil 19 aprelda, Ikkinchi raqamli 16 dyuymli (406 mm) avtomat minorasida portlash sodir bo'ldi va 47 ekipaj halok bo'ldi. Kukunli jurnal xonasida qurolbardorning umr yo'ldoshi tezda 2-sonli kukunli jurnalni suv ostida qoldirib, kemaning halokatli shikastlanishiga yo'l qo'ymasligi mumkin.[40] Boshida, Dengiz tergov xizmati (N.I.S., keyinchalik Naval Tergov Tergov xizmati yoki NCIS deb o'zgartirildi) tergovchilar o'lgan ekipajlardan biri, Kleyton Xartvig, boshqa bir dengizchi bilan aloqadorligi tugagandan so'ng, o'z joniga qasd qilishda portlovchi qurilmani ishga tushirgan.[40][41] Ushbu da'voni qo'llab-quvvatlash uchun dengiz floti rasmiylari bir nechta turli xil omillarga, shu jumladan Xartvigning hayotini sug'urtalash siyosatiga e'tibor qaratdilar, unda Kendall Truitt vafot etgan taqdirda yagona foyda oluvchi sifatida ko'rsatilgan[42] Turret II ichida tushunarsiz materiallar mavjudligi,[43] va uning beqaror ekanligi taxmin qilingan ruhiy holati.[44][45]

Garchi dengiz floti tergov va uning natijalaridan mamnun bo'lsa ham,[41] boshqalari ishonchsiz edi,[44] va 1991 yil oktyabr oyida tobora ko'payib borayotgan tanqidlar o'rtasida, Kongress harbiy-dengiz flotini tergovni qayta boshlashga majbur qildi.[40] Mustaqil tergovchilar tomonidan olib borilgan ushbu ikkinchi tergov, asl qoldiqlarning aksariyati sifatida to'sqinlik qildi Ayova birinchi tergovdan oldin va keyin dengiz kuchlari tomonidan tozalangan yoki boshqacha tarzda yo'q qilingan,[41][42][46] ammo bu qasddan qilingan sabotaj harakatlaridan ko'ra tasodifiy chang portlashiga ishora qiluvchi dalillarni topdi.[40][45][47]

Esa Ayova 1980-yillarning boshlarida uning singlisi kemasida modernizatsiya qilinmoqda Nyu-Jersi offshor yong'inni qo'llab-quvvatlash uchun Livanga jo'natilgan edi.[48] Vaqtida, Nyu-Jersi dunyodagi yagona buyurtma qilingan harbiy kemadir va shundan so'ng, yana bir jangovar kemani bo'shatish uchun buyurtma berish uchun Nyu-Jersi, modernizatsiya qilish Ayova 1984 yilda tavsiya etilganida, uni yomon ahvolda qoldirib, kuchaytirildi.[42] Shuningdek, kapitan Fred Moosalining qurollarni o'rgatish va boshqarish bilan emas, balki raketalarni saqlash bilan ko'proq shug'ullangani aniqlandi.[49]

Tergov qilinayotgan lot bilan bir xil miqdordagi kukun sinovdan o'tkazildi Dengiz yuzaki urush markazi Dahlgren bo'limi. O'z-o'zidan yonish dastlab 1930-yillarda maydalangan va dengiz flotidagi barjada noto'g'ri saqlangan kukun yordamida erishilgan. Yorkka, Virjiniya Dengiz qurollari stantsiyasi 1988 yil quruq quruqlik paytida Ayova.[40][41][42][45] Bu yomonlashganda, porox beradi efir juda tez yonuvchan va uchqun bilan yoqilishi mumkin bo'lgan gaz. Ushbu vahiy, dengiz flotining voqeaga munosabati va Admiralning o'zgarishiga olib keldi Frank Kelso, Dengiz operatsiyalari boshlig'i o'sha paytda, Xartviglar oilasidan boshqa dengizchilarni qasddan o'ldirganligi haqidagi da'voni tasdiqlovchi haqiqiy dalillar yo'q degan xulosaga kelib, ommaviy ravishda kechirim so'ragan.[40][42][45][50] Ayova kapitan Fred Moosally bu masala bilan shug'ullangani uchun qattiq tanqidga uchragan va hodisa natijasida dengiz kuchlari jangovar kemalari uchun chang bilan ishlov berish tartibini o'zgartirgan.[47] Hodisa tinchlik operatsiyalari paytida dengiz flotining hayotdagi eng katta yo'qotishlaridan biri bo'lib qolmoqda.[51]

Zaxira floti va muzey kemasi (1990 yildan hozirgacha)

Shuningdek qarang: Amerika Qo'shma Shtatlaridagi harbiy kemani iste'foga chiqarish bo'yicha bahs va Ayova shtatidagi USS muzeyi
Tomoshabin oldida turgan katta harbiy kema. Old pog'onada turli xil rangdagi bayroqlarni yerda ko'rish mumkin. Rasmning o'ng tomonida samolyot tashuvchisi ko'rinadi.
Bayroq ko'taruvchisi kamon yonidagi pastki qismida yotadi Ayova kemani ekspluatatsiya qilish marosimidan so'ng Norfolk, Virjiniya

Bilan Sovet Ittifoqining qulashi 1990-yillarning boshlarida va Qo'shma Shtatlarga qarshi tahdidning yo'qligi mudofaa byudjetini keskin qisqartirdi va jangovar kemalar iqtisodiy bo'lmagan deb topildi. Natijada, Ayova oxirgi marta 1990 yil 26 oktyabrda, jami 19 yillik ekspluatatsiya xizmatidan so'ng, ishdan chiqarildi. U qayta tiklangan jangovar kemalardan birinchisi bo'lib, ishdan bo'shatilgan va bu buzilgan minoraning harakatlanishi natijasida dastlab rejalashtirilganidan oldin amalga oshirilgan. Ayova dastlab Filadelfiya dengiz kemasozligi va keyinroq Newport dengiz stantsiyasi yilda Nyu-York, Rod-Aylend 1998 yil 24 sentyabrdan 2001 yil 8 martgacha, u Kaliforniyaga sayohat qilishni boshladi. Kema kirib keldi Suisun ko'rfazi 2001 yil 21 aprelda San-Frantsisko yaqinida va qo'shildi Zaxira floti, u erda u zaxirada qoldi urdi yana Dengiz kemalari registri 2006 yil mart oyida. (U va uning singlisi kemalari ilgari 1995 yilda urilgan edi.[22]) U Suisun ko'rfazida 2011 yil noyabrgacha qoldi.

Katta kemasozlikning tepadan ko'rinishi. Hovli ichida bir nechta inshootlar ko'rinib turgan holda, bog'langan turli kemalarni ko'rish mumkin.
The Dengiz kuchlarining harakatsiz kemalariga texnik xizmat ko'rsatish da Filadelfiya dengiz kuchlari hovlisi 1995 yilda; Ayova - bu rasmning eng chap tomonida, uning yonida, iskala sohilida bog'langan jangovar kema Viskonsin. Rasmdagi boshqa kemalarga quyidagilar kiradi Forrestal, Saratoga, Ivo Jima, Gvadalkanal va Des Moines.

1011-bo'lim Milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonun 1996 yil AQSh harbiy-dengiz kuchlaridan ikkitasini dengiz kemalari reestriga tiklashni talab qildi Ayova- 1995 yilda dengiz floti tomonidan urib tushirilgan sinf jangovar kemalari; bu kemalar Qo'shma Shtatlar dengiz flotining zaxira flotlarida (yoki "koptok parki") saqlanishi kerak edi. Dengiz kuchlari, tiklangan harbiy kemalarning ikkalasi ham yaxshi holatda bo'lishini va Dengiz Korpusining amfibiya operatsiyalarida foydalanish uchun qayta tiklanishini ta'minlashi kerak edi.[52] Sababli Ayova'buzilgan turret, dengiz kuchlari tanlangan Nyu-Jersi mashg'ulot mexanizmlari mavjud bo'lsa ham, kuya to'pi parkiga joylashtirish uchun Nyu-Jersi'16 dyuymli (406 mm) qurollar payvandlangan edi. Tuzatish uchun xarajatlar Nyu-Jersi tuzatish xarajatlaridan kam deb hisoblangan Ayova;[22] Natijada, Nyu-Jersi va Viskonsin dengiz kemalari reestriga tiklandi va zaxira parkiga qaytarildi.[52]

Nyu-Jersi 1999 yil Strom Thurmond milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonuni talab qilinmaguncha u erda qoldi Qo'shma Shtatlar dengiz floti kotibi ro'yxatlash va saqlash Ayova va Viskonsin dengiz kemalari reestrida. Qonun shuningdek, dengiz floti kotibidan zarba berishni talab qildi Nyu-Jersi Dengiz kemalari reestridan 7306 bo'limiga muvofiq harbiy kemani notijorat tashkilotga topshiring. 10-sarlavha, AQSh kodeksi. Bundan tashqari, qabul qiluvchidan harbiy kemani topishni talab qildi Nyu-Jersi shtati.[53] Dengiz kuchlari 1999 yil yanvar oyida bu imkoniyatga ega bo'lishdi Nyu-Jersi uning nomidagi davlatda muzey kemasi sifatida ochish.[54]

2006 yil 17 martda Dengiz kuchlari kotibi urdi Ayova va Viskonsin sifatida foydalanish uchun xayr-ehson qilish uchun ikkala kemaning yo'lini tozalagan NVR-dan muzey kemalari; ammo Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi jangovar kemalar tomonidan taqdim etilgan dengiz yuzasida o'q otish yordamining yo'qolganidan "qattiq xavotirda" qolmoqda va "ushbu imkoniyatni takomillashtirish bo'yicha dengiz kuchlarining harakatlari juda muammoli bo'lganligini" ta'kidladi.[55] Qisman natijalar sifatida Kongress o'tdi Pub.L.  109–163 (matn) (pdf), 2006 yil Milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonunda, jangovar kemalarni qayta tiklash zarur bo'lganda ularni tayyor holatda saqlash va saqlash kerak.[56] Kongress, agar kerak bo'lsa, Ayova faol xizmatga qaytarilishi mumkin.[56] Ushbu chora-tadbirlar 1996 yilgi Milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonunni ta'minlash uchun belgilangan dastlabki uchta shartni aks ettiradi Ayova u "kupe parki" da bo'lganida.[22][57][58]

Kemaning pastki qismidan ko'rinib turganidek, kema ustki tuzilishining fotosurati. Ko'prik, radar ustuni va falanks qurol ko'rinadi.
Ayova'Los-Anjelesdagi muzey kemasi sifatida rasmiy ochilishidan so'ng uning ustki tuzilishi qizil, oq va ko'k bannerlar bilan bezatilgan. Uning namoyishi uning faoliyati davomida olingan lentalar va mukofotlar pastki qismida va o'ng tomonida ko'rish mumkin Phalanx CIWS o'rnatish.

2007 yil mart oyida Tinch okean maydonidagi tarixiy kemalar yodgorligi (HSMPS) Vallexo, birinchisining sayti Mare Island dengiz kemasozligi va a Stokton guruhi kemani muzey bo'lishiga oid takliflarni taqdim etdi.[59] Kemani San-Frantsiskoga joylashtirmoqchi bo'lgan HSMPS Mare Island-Vallejo saytini qo'llab-quvvatladi. In October 2007 the Navy informed HSMPS that they were the only viable candidate to acquire Ayova, and their application would be further reviewed after evidence was presented that financing was in place, and when the Stockton and San Francisco groups withdrew or failed to submit a final application respectively.[60][61] On 25 April 2009, Iowa Senate Resolution No. 19 was approved, endorsing HSMPS as USS Ayova's custodian and supporting the battleship's placement at Mare Island.[62]

In February 2010, the Pacific Battleship Center (PBC)[63] supported the efforts to have the ship berthed in San Pedro, Los-Anjeles, Kaliforniya.[64] In late February the Los-Anjeles porti (which includes the San Pedro area) rejected a proposal by the PBC to berth USS Ayova at its facilities because the battleship was not yet available.[65] On 12 April 2010, the Governor of Iowa signed into law Bill SJR2007, which officially formed a 10-member committee to raise about $5 million for the group awarded USS Ayova.[66] The statement supporting the Vallejo group in the original Iowa State Senate's version SR19 was struck in favor of supporting any group actually awarded the battleship.[62]

On 13 May 2010, the Navy announced it would reopen the bidding process, citing HSMPS's lack of progress as the reason.[67] On 24 May 2010 the Federal Register officially reopened the bidding process for the USS Ayova to a California-based city or non-profit organization.[68][69]

On 18 November 2010, the Port of Los Angeles Harbor Commissioners voted unanimously on a resolution to support Berth 87 as the future home of USS Ayova, clearing the way for The Pacific Battleship Center to send its completed application to the Navy.[70] On 6 September 2011, USS Ayova was awarded to Pacific Battleship Center for placement at the Port of Los Angeles. After rehabilitation at the Richmond porti, California (beginning in October 2011), she was towed to and eventually berthed in the Port of Los Angeles.[71][72]

Starting in December 2011, USS Ayova was open for weekend tours. The Battleship Expo at the Port of Richmond included shipboard access and other exhibits such as 16-inch shells, a short film about the battleship, and other exhibits.[73] On 30 April 2012, USS Ayova was officially donated to the Pacific Battleship Center in Los Angeles by the United States Navy.[74]

Ayova began her journey to the Port of Los Angeles on 26 May 2012 under tow by four Crowley Maritime tugboats. After being anchored off the Southern California coast to have her hull scrubbed to remove any invasive species or contaminants, on 9 June 2012 she was permanently docked in San Pedro at Berth 87, along the Main Channel, directly south of the World Cruise Center. The muzey opened to the public on 7 July, under the direction and control of Pacific Battleship Center.[75][76]

Mukofotlar

Ayova to'qqiztasini ishlab oldi jangovar yulduzlar for World War II service and two for Koreya urushi xizmat.[3] She has also earned the following awards:[69][77]

Bronza yulduzi
Kumush yulduz
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Dengiz kuchlari xizmatining maqtovi with starDengiz kuchi tasmasi uchtasi bilan Battle E devices
Amerika kampaniyasi medaliOsiyo-Tinch okeani kampaniyasi medali to'qqiz bilan jangovar yulduzlarIkkinchi jahon urushidagi g'alaba medali
Navy Occupation Service MedalMilliy mudofaa xizmati medali with starKoreya xizmati medali ikkitasi bilan jangovar yulduzlar
Qurolli kuchlarning ekspeditsiya medaliDengiz kuchlari xizmatini tarqatish tasmasiFilippin prezidentlik birligining ma'lumotnomasi
South Korean Presidential Unit CitationFilippin ozodligi medaliBirlashgan Millatlar Tashkilotining Koreyalik medali

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ "The Battleship of Presidents' final sail". milmag.com. 1 July 2012. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 9-dekabrda. Olingan 9 dekabr 2018.
  2. ^ Ayova. Dengiz kemalari registri. The Department of Defense. Retrieved on 6 September 2008.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m "Ayova". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 14 yanvar 2009.
  4. ^ Jonston, Yan; McAuley, Rob (2002). Harbiy kemalar. London: Channel 4. p. 120. ISBN  0752261886. OCLC  59495980.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa "USS Ayova (BB-61) Detailed History". The Veteran's Association of the USS Iowa (BB-61). Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 9 mayda. Olingan 9 avgust 2008.
  6. ^ Ayova was not the first US battleship to have a bathtub, the 1912 joiner plans for the USSTexas (BB-35) va USSNyu York (BB-34) indicate that bathtubs were in the Admiral's Bath, Captain's Bath, Chief of Staff's bath, Junior Officer's Bath, Warrant Officer's Bath, Wardroom Officer's Baths, and the Sick Bay Bath when those ships were constructed. fotosurat [1] [2] [3] [4]
  7. ^ "Franklin D. Roosevelt: Day by Day". FDR Prezident kutubxonasi. Arxivlandi 2013 yil 3-dekabrdagi asl nusxadan. Olingan 15 aprel 2013.
  8. ^ a b Bonner, Kit (March 1994). "The Ill-Fated USS Uilyam D. Porter". The Retired Officer Magazine. The Veteran's Association of the USS Iowa (BB-61). Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 12-iyunda. Olingan 9 avgust 2008.
  9. ^ Ruzvelt, Franklin D. (16 December 1943). "Remarks on Leaving the USS Ayova". Amerika prezidentligi loyihasi. John T. Woolley and Gerhard Peters. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 10 oktyabrda. Olingan 8 avgust 2008.
  10. ^ "Task Force 58: Eniwetok Landing". Naval War in the Pacific 1941–1945. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 16 iyulda. Olingan 23 oktyabr 2019.
  11. ^ Fuller, 1956
  12. ^ Morison, 1956
  13. ^ a b "Tayfunlar va bo'ronlar: 1944 yil 18-dekabr, Tinch okeanidagi bo'ron". Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 3-yanvarda. Olingan 8 yanvar 2006.
  14. ^ a b v Morison, Samuel Eliot. Third Fleet in Typhoon Cobra, December 1944. Ikkinchi Jahon Urushidagi AQSh Harbiy-Dengizchilik Harakatlari tarixi. Arxivlandi asl nusxasi 2005 yil 18 oktyabrda. Olingan 8 yanvar 2006.
  15. ^ "Pacific Typhoon, 18 December: Personnel Casualties Suffered by Third Fleet, 17–18 December 1944, Compiled from Official Sources". Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 9 fevralda. Olingan 8 yanvar 2006.
  16. ^ "Missuri". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 14 yanvar 2009.
  17. ^ Bonner, Kermit (1996). Yakuniy sayohatlar. Turner nashriyot kompaniyasi. p. 108. ISBN  1563112892.
  18. ^ Nevada. Dengiz kemalari registri. The Department of Defense. Retrieved on 1 September 2008.
  19. ^ "Prinston". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 14 yanvar 2009.
  20. ^ "Tompson". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 14 yanvar 2009.
  21. ^ Authority: Commander Naval Forces Far East Dispatch 180123Z of June 1952. Report PERS-82-85 Administrative Remarks See art. B-2305 BuPers Manual Ship USS Ayova (BB-61) J.J. Clark Vice Admiral U.S. Navy.
  22. ^ a b v d e f "BB-61 Iowa-class specifications". Amerika olimlari federatsiyasi. 21 October 2000. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 25 noyabrda. Olingan 26 noyabr 2006.
  23. ^ Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (28 August 2008). "RQ-2A Kashshof Unmanned Aerial Vehicle (UAV)". Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Arxivlandi asl nusxasidan 2009 yil 10 fevralda. Olingan 8 yanvar 2009.
  24. ^ a b Pike, John (5 March 2000). "Pioneer Short Range (SR) UAV". Amerika olimlari federatsiyasi. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 6 fevralda. Olingan 2 mart 2007.
  25. ^ Tompson, p. 26. Although Ayova was refurbished within budget, the final price tag was $50 million above the originally projected cost, mainly because of overtime pay for the ship's contractors.
  26. ^ Farrar, George (October 1985). "Civic action in Costa Rica" (PDF). Barcha qo'llar. Washington D.C.: Naval Media Center (823): 40–41. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) on 16 April 2006. Olingan 12 yanvar 2009.
  27. ^ "Ocean Safari '85" (PDF). Barcha qo'llar. Washington D.C.: Naval Media Center (826): 29. January 1986. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2006 yil 17 aprelda. Olingan 12 yanvar 2009.
  28. ^ Dooley, Alan (May 1986). "Into the bear's backyard" (PDF). Barcha qo'llar. Washington D.C.: Naval Media Center (830): 26–31. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) on 16 April 2006. Olingan 12 yanvar 2009.
  29. ^ Thompson, pp. 26–27. The problems discovered during Bulkeley's inspection included gidravlik suyuqlik leaks in all three main gun turrets, totaling 55 gallons per turret per week; Cosmoline (anticorrosion lubricant) which had not been removed from all the guns; deteriorated bilge piping; frequent shorts in the electrical wiring; pump failures; unrepaired soft patches on high-pressure steam lines; and frozen valves in the ship's firefighting system. Main Turret Three leaked so much oil, hydraulic fluid, and water that the crew referred to it as the "rain forest".
  30. ^ Foster-Simeon, E. (September 1986). "Liberty Weekend" (PDF). Barcha qo'llar. Washington D.C.: Naval Media Center (834): 21. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) on 16 April 2006. Olingan 12 yanvar 2009.
  31. ^ Tompson, p. 28, gives 25 April as the date of the change of command.
  32. ^ Connors, Tracy (January 1987). "Northern Wedding '86" (PDF). Barcha qo'llar. Washington D.C.: Naval Media Center (838): 26. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) on 16 April 2006. Olingan 12 yanvar 2009.
  33. ^ "Kuvayt yordamga qo'ng'iroq AQShning Fors ko'rfazidagi rolini ko'rsatdi". Los Anjeles Tayms. 1988 yil 4-iyul.
  34. ^ a b Kelley, Stephen Andrew (June 2007). Better Lucky Than Good: Operation Earnest Will as Gunboat Diplomacy (PDF) (Tezis). Dengiz aspiranturasi maktabi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007 yil 23 avgustda. Olingan 9-noyabr 2007.
  35. ^ Thompson, pp. 33–35.
  36. ^ Thompson, pp. 58–60. According to Thompson, the near-misses with the other navy ships were recorded in Ayova's log as attempts to "render honors" to them. Although other US Navy vessels observed Ayova grounded in the mud, the incident apparently was not acted upon by Moosally's superiors. Mike Fahey, the ship's executive officer, warned the other officers on Ayova to never mention the grounding to anyone, including superior Navy officers.
  37. ^ Thompson, pp. 65–67.
  38. ^ Thompson, pp. 70–77. The 20 January long-range, experimental shot was not authorized by the Department of the Navy. The shot was planned and directed by Ayova's Master Chief Fire Controlman Stephen Skelley and Gunnery Officer Lieutenant Commander Kenneth Michael Costigan using increased powder charges and specially-designed shells. The Turret One gun crew leaders considered defying the order because of the unauthorized nature and perceived danger of the experiment, but in the end fired the experimental loads. John McEachren, a mid-level civilian employee at the Navy's Sea Systems Command, improperly authorized the experiment without informing his superiors.
  39. ^ Reid, W. W. (June 1989). "Remembering turret two" (PDF). Barcha qo'llar. Washington, D.C.: Naval Media Center (867): 4. ISSN  0002-5577. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) on 16 April 2006. Olingan 12 yanvar 2009.
  40. ^ a b v d e f Dorsi, Jek; Germanotta, Tony (17 April 1999). "Ten years after Ayova tragedy, only evidence left is memories". Virjiniya-uchuvchi. Norfolk, Virginia: HamptonRoads.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 25 iyunda. Olingan 24 avgust 2008.
  41. ^ a b v d "Mark 7 16-inch/50-caliber gun". FAS. 23 avgust 2008 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 11 martda. Olingan 24 avgust 2008.
  42. ^ a b v d e "Cover-up aboard the USS Ayova". Investigative Reporters and Editors, Inc. The IRE Journal. B-net. 1999 yil iyul. Olingan 20 sentyabr 2012. (obuna kerak)
  43. ^ "Introduction: The Navy's Investigations" (PDF). Amerika Qo'shma Shtatlarining buxgalteriya bosh boshqarmasi. Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi. 1999 yil iyul. P. 9. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2008 yil 11 oktyabrda. Olingan 24 avgust 2008.
  44. ^ a b Halloran, Richard (12 December 1989). "Ayova Captain Doubts Sailor Named by Inquiry Set Blast". The New York Times. Olingan 24 avgust 2008.
  45. ^ a b v d Schmitt, Eric (17 October 1991). "Suicide Ruled Out in Blast on Ship". The New York Times. Olingan 24 avgust 2008.
  46. ^ "Testimony – Battleships: Issues Arising from the Explosion Aboard the U.S.S. Ayova" (PDF). Amerika Qo'shma Shtatlarining buxgalteriya bosh boshqarmasi. Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi. p. 5. Arxivlandi (PDF) from the original on 31 October 2008. Olingan 26 avgust 2008.
  47. ^ a b "AQSh Ayova Explosion: Sandia National Laboratories' Final Technical Report" (PDF). Amerika Qo'shma Shtatlarining buxgalteriya bosh boshqarmasi. Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi. 28 August 1991. pp. 9–21. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2008 yil 5 sentyabrda. Olingan 26 avgust 2008.
  48. ^ "Nyu-Jersi". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 8 yanvar 2009.
  49. ^ Garzke, Uilyam X.; Dulin, Robert O. (1995). Harbiy kemalar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 11 martda. Olingan 24 avgust 2008.
  50. ^ At the same time, he also pointed out that there was not enough evidence to exonerate Hartwig of the alleged charges, either. In time this would lead the Hartwig family to file a $12 million lawsuit against the Navy. "Cover-up aboard the USS Ayova". Investigative Reporters and Editors, Inc. The IRE Journal. B-net. 1999 yil iyul. Olingan 20 sentyabr 2012. (obuna kerak)
  51. ^ Although the worst loss of life in peace time, the turret explosion aboard Ayova in 1989 is tied with the 1924 explosion in the No. 2 turret aboard the battleship Missisipi, which also claimed 47 lives. "Cover-up aboard the USS Ayova" (PDF). Amerika Qo'shma Shtatlarining buxgalteriya bosh boshqarmasi. Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi. 1999 yil iyul. P. 9. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2008 yil 11 oktyabrda. Olingan 24 avgust 2008.
  52. ^ a b "National Defense Authorization Act for fiscal year 1996 (Subtitle B – Naval Vessels and Shipyards)". Amerika olimlari federatsiyasi. 13 December 1995. p. 844. Archived from asl nusxasi 2012 yil 6 fevralda. Olingan 20 sentyabr 2012.
  53. ^ "Strom Thurmond National Defense Authorization Act of 1999 (Subtitle B – Naval Vessels and Shipyards)" (PDF). 105th Congress, United States Senate and House of Representatives. 200-01 bet. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007 yil 20-iyunda. Olingan 12 mart 2007.
  54. ^ "Battleship New Jersey". Battleship Nyu-Jersi muzeyi va yodgorligi. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 19 martda. Olingan 26 may 2005.
  55. ^ "2007 yilgi milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonun" (PDF). 193-94 betlar. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009 yil 3-dekabrda. Olingan 12 mart 2007.
  56. ^ a b Committee on Armed Services (House of Representatives) (6 May 2006). "House Report 109-452 – National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2007: Report of the Committee on Armed Services (House of Representatives) on H.R. 5122 together with Additional and Dissenting Views". 2007 yilgi Milliy mudofaani avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonun. p. 68. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 5 martda. Olingan 15 yanvar 2009.
  57. ^ "National Defense Authorization Act of 1996" (PDF). 104th Congress, House of Representatives. 1996 yil 10 fevral. 237. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 20-iyunda. Olingan 17 dekabr 2006.
  58. ^ Russel, Ron (11 September 2007). "USS Iowa, Any Takers?". San-Frantsisko haftalik. San-Fransisko, Kaliforniya. Qishloq ovozli media. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 29 avgustda. Olingan 17 yanvar 2009.
  59. ^ Winkelman, Cheryl (4 April 2006). "Stockton, S.F. engage in battle for USS Ayova". Oakland Tribune. Oakland, California: MediaNews Group. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 11 iyunda. Olingan 16 avgust 2012.
  60. ^ Staff (Winter 2007–2008). "Destination – Mare Island, Vallejo, California!" (PDF). Katta tayoq. Vallejo, California: Historic Ships Memorial at Pacific Square. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2009 yil 25 fevralda. Olingan 17 yanvar 2009.
  61. ^ "Historic Ships Memorial at Pacific Square". San Francisco, California: Historic Ships Memorial at Pacific Square. 2000 yil dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2009 yil 22 yanvarda. Olingan 16 yanvar 2009.
  62. ^ a b "Iowa State Senate Bill SR19 April 25 2009". Coolice.legis.state.ia.us. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 3-avgustda. Olingan 25 sentyabr 2010.
  63. ^ "Battleship IOWA-Museum Ship of the Year". Battleship Iowa Museum Los Angeles. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 15 avgustda. Olingan 13 avgust 2012.
  64. ^ Littlejohn, Donna (2 February 2010). "Port of LA pressured on USS Iowa". Daily Breeze. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 noyabrda. Olingan 7 mart 2015.
  65. ^ Littlejohn, Donna (26 February 2010). "Port of LA sinks USS Iowa". Press-Telegram. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 3 aprelda. Olingan 25 sentyabr 2010.
  66. ^ State of Iowa Bill SJR2007 April 12 2010.
  67. ^ Littlejohn, Donna (13 May 2010). "Navy to Reopen Bids for the USS Ayova". Daily Breeze. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 2 aprelda. Olingan 7 mart 2015.
  68. ^ "Ship on Donation Hold: Ex-Ayova (BB 61)" (PDF). Dengiz dengiz tizimlari qo'mondonligi. 9 sentyabr 2011. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 27 sentyabrda. Olingan 14 dekabr 2011.
  69. ^ a b "Photograph of USS Iowa's Bridge". Veteran's Association of the USS Iowa (BB-61). 1997. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 24 iyulda. Olingan 22 oktyabr 2010.
  70. ^ "Full speed ahead for USS Ayova". Daily Breeze. 18 Noyabr 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 18 martda.
  71. ^ Mohajer, Shaya Tayefe (7 September 2011). "USS Ayova to be moved to LA to be battleship museum". Yahoo! Yangiliklar. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 29 aprelda. Olingan 7 sentyabr 2011 - orqali Associated Press.
  72. ^ Doyl, Devid (2017). "Ch. 9: Preservation". Ayova shtati (BB-61). Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing. p. 118. ISBN  978-0764354175.
  73. ^ "Pacific Battleship Center to open USS Ayova for weekend tours while in Richmond". Pacific Battleship Center. 2011 yil 7-dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 28 sentyabrda. Olingan 14 dekabr 2011.
  74. ^ Jacobs, Jennifer (30 April 2012). "USS Ayova officially transferred to nonprofit group today". Des Moines ro'yxati. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 9-iyulda. Olingan 30 aprel 2012.
  75. ^ "USS Ayova battleship headed for new home along Port of Los Angeles waterfront" (Matbuot xabari). Port of Los Angeles. 17 May 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 17 mayda. Olingan 18 may 2012.
  76. ^ Vargas, Vikki (10 June 2012). "USS Ayova Berths at the Port of LA". NBC Channel 4 Los Angeles. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 3 fevralda. Olingan 16 avgust 2012.
  77. ^ Sansberg, Joseph C. (11 October 1988). "Official U.S. Navy Photograph # DN-SC-90-02980". Department of Defense Still Media Collection. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 7 iyunda. Olingan 22 oktyabr 2010.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 33 ° 44′32 ″ N. 118 ° 16′38 ″ V / 33.7423°N 118.2772°W / 33.7423; -118.2772