SS Shuntien (1934) - SS Shuntien (1934)

SS Shuntien (1934) .jpg
SS Shuntien fuqarolik xizmatida, 1934–41

The muzqaymoq uning kamonining shakli aniq ko'rinadi

Fotosurat takrorlangan WikiSwire
Tarix
Gonkong bayrog'i (1876–1955) .svgGonkong
Ism:Shuntien
Ism egasi:Shuntian, a Min sulolasi nomi Pekin
Egasi:Swire house flag.svg China Navigation Co, Ltd[1][2]
Operator:Swire house flag.svg John Swire & Sons, Ltd
Ro'yxatdan o'tish porti:Birlashgan Qirollik London[1]
Yo'nalish:Shanxay – Tyantszin qirg'oq xizmati[3]
Quruvchi:Taikoo tersanesi & Engineering Co.[1][4]
Hovli raqami:264[5]
Bajarildi:1934[1]
Xizmatda:1934
Xizmatdan tashqari:1941 yil 23-dekabr[6]
Identifikatsiya:
Taqdir:Torpedo bilan cho'kib ketgan[5][6]
Umumiy xususiyatlar
Turi:Yo'lovchi va yuk tashuvchi layner[3]
Tonaj:
Uzunlik:92,3 m (30,6 m)[1]
Nur:46,1 fut (14,1 m)[1]
Chuqurlik:23,1 fut (7,0 m)[1]
O'rnatilgan quvvat:3,400 shp[5]
Harakatlanish:Egizak bug 'turbinalari;[1][4] bitta kamaytirishga yo'naltirilgan bitta haydash vida[4]
Tezlik:
  • 12 tugun (22 km / soat)[4][5]
  • yoki 16 tugun (30 km / soat)[3]
Imkoniyatlar:
  • (fuqarolik xizmatida):
  • 39 ta salon
  • 20 ta idishni
  • 52 2-sinf
  • 60 3-sinf[3]
Ekipaj:
  • 70 ekipaj, ortiqcha (WW2 da)
  • 18 DEMS qurolbardorlar[5][3]
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:		yo'nalishni aniqlash[1]
Qurollanish:
Izohlar:singil kema: Shengking[3]

SS Shuntien 3059 ediGRT[1] qirg'oq bo'yi[7] inglizlarga tegishli yo'lovchi va yuk layneri Xitoy navigatsiya kompaniyasi Ltd (CNC). U qurilgan Gonkong 1934 yilda va dushman harakati tomonidan cho'kib ketgan O'rtayer dengizi 1941 yilda katta hayot yo'qotish bilan. A Qirollik floti korvet aksariyat qismini qutqardi Shuntien'omon qolganlar, ammo bir necha soatdan keyin korvet ham cho'kib ketdi va hech kim omon qolmadi.

Tinchlik davrida xizmat

Taikoo tersanesi va Gonkongdagi muhandislik kompaniyasi qurilgan Shuntien 1934 yilda CNC uchun.[4][6] U oldingi va kichikroq SSni almashtirdi Shuntien bu Shotlandlar da Grinok ustida Klaydning chirog'i 1904 yilda qurilgan va 1935 yilda bekor qilingan.[4][8] Yangi Shuntien SS ning birodar kemasi edi Shengking, Shotland 1931 yilda qurgan.[4][9] Taikoo tersanesi ham, CNC ham egalik qilgan John Swire and Sons Ltd. Britaniyaga tegishli, ammo Gonkongda joylashgan.[10]

Yangi Shuntien'dvigatellari edi bug 'turbinalari Taikoo Dockyard tomonidan qurilgan.[1] U Xitoyning qirg'oqlari bo'ylab savdo qilish uchun qurilgan bo'lib, uning nisbatan sayoz loyihasi unga burilishga imkon bergan Xai daryosi da Tyantszin va unga muzqaymoq kamon unga qarshi jihozlangan dengiz muzi shimoliy suvlarda.[3]

1937 yilda Shuntien Taikoo tersanesine texnik xizmat ko'rsatish uchun qaytib keldi va u erda edi 1937 yilgi yirik Gonkong tayfuni uni qirg'oqqa uchirdi.[4] U tirik qoldi, refloatsiya qilindi va xizmatga qaytdi.[3]

Urush xizmati va cho'kish

SS Shuntien (1934) Liviyada joylashgan
SS Shuntien (1934)
Taxminan pozitsiyasi Shuntien'halokat: qirg'oq yaqinida Kirenaika sharqda Tobruk

Ikkinchi jahon urushida Angliya hukumati rekvizitsiya qilindi Shuntien va uni a ga aylantirdi Himoya bilan jihozlangan savdo kemasi (DEMS).[3] Fotosuratlari Shuntien o'sha paytda AQShlik fotograf tomonidan olingan, Xarrison Forman, ko'rsatish Shuntien ichida Shanxay porti a ga aylantirilayotgan ko'rinadi qamoqxona kemasi. Shuntien ga ko'chib o'tdi O'rta er dengizi, uning ingliz zobitlari uning xitoylik ekipajini Arab va Malta yollanganlar.[11]

In G'arbiy cho'l kampaniyasi 1941 yil dekabrda Shuntien chap Tobruk yilda Kirenaika, sharqiy Liviya a'zosi sifatida Konvoy TA 5 bog'langan Iskandariya Misrda. U 800 dan 1000 gacha italiyalik va nemis harbiy asirlarini olib yurgan,[4][12][13] 40 dan ortiq askarlar tomonidan qo'riqlanmoqda Durham yengil piyoda askarlari (DLI).[14]

Taxminan 1902 soat 23 dekabr oqshomida VIIC yozing Germaniya suvosti kemasiU-559 torpedalar Shuntien,[11] uni uchirib qattiq[3] va uning sardori, to'rtta zobit va bosh boshqaruvchini o'ldirdi.[4][13] Uning yoyi havoda ko'tarildi va u besh daqiqa ichida cho'kib ketdi, u biron birini ishga tushirolmadi qutqaruv qayiqlari.[3]

Konvoy eskorti Gullar sinfi korvet HMSSalviya, qutqarildi Shuntien's Ustoz, Uilyam Shinn, 46 kema ofitserlari va odamlari va uning noma'lum mahbuslari, DEMS qurolchilar va DLI qo'riqchilari.[15] Tirik qolganlarning umumiy soni Salviya qutqarilgan 100 ga yaqin edi.[12][16] The Ov sinf qiruvchi HMSHeythrop kichikroq raqamni qutqarib qoldi: 11 orasida[16] va 19.[3]

Bir necha soatdan so'ng, 24-dekabr soat 0135 da, U-568 torpedalar Salviya Iskandariyadan g'arbiy 100 dengiz mil (190 km).[15] Torpedo korvetni ikkiga bo'lib sindirdi va yonib ketdi bunker moyi dengizga; hech kim omon qolmadi.[15] Bortda omon qolganlarning kichik partiyasi Heythrop Iskandariyaga tushdi.[3] Bunga faqat bittasi kiritilgan Shuntien 'zobitlar, Ikkinchi muhandis Jon Xokrigg.[3]

Shuningdek qarang

  • RMSYangi Shotlandiya - 1942 yil noyabrida italiyalik harbiy asirlarni va tinch fuqarolarni olib ketayotganda torpedo

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p Lloydning registri, bug 'kemalari va motorli kemalar (PDF). London: Lloydning registri. 1937. Olingan 28 aprel 2013.
  2. ^ Savdo dengiz floti ro'yxati. London: Savdo kengashi. 1935. p. 422. Olingan 26 aprel 2013.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n o "Shuntien II". WikiSwire. 2013 yil 16-yanvar. Olingan 23 aprel 2013. N.b. WikiSwire - bu wiki bir nechta mualliflar bilan. Vikipediyadan farqli o'laroq, u ilgari nashr qilingan manbalarga umuman ishora qilmaydi tasdiqlang uning mazmuni.
  4. ^ a b v d e f g h men j Xavs, Dunkan (2001). China Navigation Company. Pembrok: TCL nashrlari. p. 56. ISBN  0-946378-42-8.
  5. ^ a b v d e Lettens, Jan; Vleggert, Niko (2012 yil 1-avgust). "SS Shuntien (II) [+1941]". WreckSite. Olingan 23 aprel 2013.
  6. ^ a b v Gelgason, Gudmundur (1995–2013). "Shuntien British Steam yo'lovchi kemasi". uboat.net. Gudmundur Helgason. Olingan 23 aprel 2013.
  7. ^ Harnak, Edvin P (1938) [1903]. Kemalar va etkazib berish to'g'risida hamma narsa (7-nashr). London: Faber va Faber. p. 443.
  8. ^ Kemeron, Styuart; Robinzon, Jorj. "SS Shuntien". Klayd asosida qurilgan kemalar uchun ma'lumotlar bazasi. Asl nusxasidan arxivlandi 2016 yil 4 mart. Olingan 23 aprel 2013.CS1 maint: yaroqsiz url (havola)
  9. ^ Kemeron, Styuart; Asprey, Devid. "TS Shengking". Klayd asosida qurilgan kemalar uchun ma'lumotlar bazasi. Asl nusxasidan arxivlandi 2013 yil 4 may. Olingan 23 aprel 2013.CS1 maint: yaroqsiz url (havola)
  10. ^ John Swire & Sons Ltd kompaniyasining arxivlari (Taikoo tersanesi va China Navigation Company Ltd hujjatlari) shu erda joylashgan. Sharq va Afrika tadqiqotlari maktabi, London, http://www.soas.ac.uk/library/archives/
  11. ^ a b Gelgason, Gudmundur (1995–2013). "Shuntien Britaniyaning bug 'yo'lovchilar kemasi ushbu kema bilan bog'liq". uboat.net. Gudmundur Helgason. Olingan 23 aprel 2013.
  12. ^ a b "1941 yil 23-dekabr: 700 mahbus o'ldirildi". Malta: Urush kundaligi. WordPress. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 12 martda. Olingan 23 aprel 2013.
  13. ^ a b Xokking, Charlz (1969). Bug 'davrida dengizdagi falokatlar lug'ati. London: Lloydning Yuk tashish registri. p. 644 (2-jild).
  14. ^ "Dengizdagi xavf ostida bo'lganlar uchun". Darem yengil piyoda askarlari 1920–1946 yy. Olingan 23 aprel 2013.
  15. ^ a b v Gelgason, Gudmundur (1995–2013). "HMS Salvia (K97)". uboat.net. Gudmundur Helgason. Olingan 25 aprel 2013.
  16. ^ a b Cherchill, Maykl (2005 yil 31-may). "Mening amakimning hisobi". Ikkinchi Jahon Xalq urushi. BBC. Olingan 25 aprel 2013.

Koordinatalar: 32 ° 04′N 24 ° 28′E / 32.06 ° N 24.46 ° E / 32.06; 24.46