Honda Elite - Honda Elite
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2017 yil aprel) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Honda Elite tomonidan ishlab chiqarilgan bir qator skuterlardir Honda 1983 yildan beri. Honda hozirda 108 kubometr (6,6 kubometr) 2010 yildagi elitani ishlab chiqaradi.
Elita 80
1984 yilda Honda o'zining birinchi avtomobilini chiqardi to'rt zarba zamonaviy scooter Elita 125. Keyinchalik Honda 1985 yilda to'rt zarbli Elite 80 (model kod CH80) ni taqdim etdi.
Ishlab chiqarish 1991 yilda Yaponiyadan Meksikaga ko'chirilgan va 2007 yilda ishlab chiqarish tugagan. Elite 80 modelida 23 yil ishlab chiqarilgan, faqat kichik o'zgarishlar bilan.
Elita 125/150
 | |
| Ishlab chiqaruvchi | Honda |
|---|---|
| Ishlab chiqarish | 1984–1987 |
| Sinf | Skuter |
| Dvigatel | 125 santimetr (7,6 kubometr) / 150 santimetr (9,2 kubometr), to'rt zarba |
| Yuqish | Honda V-matic CVT |
| O'lchamlari | L: 1,940 mm (76 dyuym) V: 660 mm (26 dyuym) |
| O'rindiqning balandligi | 760 mm (30 dyuym) |
| Og'irligi | 102 kg (225 funt)[iqtibos kerak ] (quruq ) |
| Yoqilg'i hajmi | 8,3 l (1,8 imp gal; 2,2 AQSh gal) |
Honda birinchi o'rta o'lchamlarini chiqardi to'rt zarba 1984 yil bahorida g'arbiy bozorga scooter. Elite 125 (CH125) Honda ning ikki zarbli dvigatellardan juda ko'p chiqindilarni chiqaradigan to'rt zarbli dvigatelga o'tish tendentsiyasini davom ettirdi. Elita Evropada Honda Spacy deb nomlangan. 1984 yilgi Elita odatiy scooterda ilgari ko'rilmagan ko'plab yangi texnologiyalarni namoyish etdi, masalan, tortib olinadigan chiroq, suyuqlik bilan sovutiladigan dvigatel, raqamli boshqaruv paneli va boshqalar.
1985 yil uchun Honda o'zining o'rta o'lchamdagi skuterini ba'zi bir o'zgartirishlar bilan birga olib keldi. Ushbu o'zgarishlarning ikkitasi dvigatel hajmi 125 cc (7.6 cu) dan 150 cc (9.2 kub) ga ko'tarilganligi (shuning uchun model nomini Elite 150 deb o'zgartirgan) va Elite 150 endi ikki nashrda sotilayotgan edi. , standart model va lyuks model. Deluxe model (CH150D) Elite 125 bilan deyarli bir xil tanasi va ramkasini, shu jumladan raqamli asboblar klasterini va orqa chiroqni almashtirgan bo'lsa, standart model (CH150) odatiy spetsifikatsiyani, shu jumladan analog panelni va qattiq chiroq.
1986 yilda Elite 150 standart modeli yo'q qilindi va Deluxe modeli Honda-ning qolgan o'rta o'lchamdagi scooteri sifatida qoldi. 1987 yilda Honda CH150 rusumidagi uslubiy versiyada boksdan qiyshiq, yumaloq ko'rinishga o'tishni o'z ichiga olgan. Uning tashqi ko'rinishi avvalgisidan farq qilsa-da, qayta ishlangan Elite 150 ozgina mexanik modifikatsiyaga ega bo'ldi. 1987 yilda olingan CH150 dizayni o'zgarishiga qaramay, ushbu model ishlab chiqarilgan so'nggi yil edi.
Elita E
 | |
| Ishlab chiqaruvchi | Honda |
|---|---|
| Ishlab chiqarish | 1980-yillar |
| Sinf | Skuter |
| Dvigatel | 49 santimetr (3,0 dyuym) ikki zarba |
| Yuqish | Ruxsat etilgan kauchuk kamar |
| O'lchamlari | L: 1,545 mm (60,8 dyuym) V: 650 mm (26 dyuym) |
| Og'irligi | 49 kg (108 funt)[iqtibos kerak ] (quruq ) |
| Yoqilg'i hajmi | 3,8 l (0,84 imp gal; 1,0 AQSh gal) (1 galon) |
Honda Elite E 49 santimetr (3,0 kub. Dyuym) 1980 yillarning oxirida chiqarildi. Elite E o'zining amakivachchasi bilan sobit nisbatdagi uzatishni baham ko'radi Honda Spree, o'rniga CVT standart Elite va Dio modellari.
Elita ES
![[belgi]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Ushbu bo'lim kengayishga muhtoj. Siz yordam berishingiz mumkin unga qo'shilish. (2010 yil sentyabr) |
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
Turkum
 | Ushbu mototsikl, scooter yoki moped bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |