Lockheed L-133 - Lockheed L-133

"Lockheed L-133 Starjet" bu erga yo'naltiriladi. Bu bilan aralashmaslik kerak Lockheed JetStar.
L-133 "Starjet"
RolJet qiruvchi
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiLokid
Birinchi parvozhech qachon uchmagan
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari

The Lockheed L-133 1939 yilda boshlangan ekzotik dizayn bo'lib, u birinchi reaktiv qiruvchi bo'lishi taklif qilingan edi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari (USAAF) davomida Ikkinchi jahon urushi. Radikal dizayn ikkita eksenel oqim bilan quvvatlanishi kerak edi turbojetlar G'ayrioddiy aralash qanot-korpusli konserva dizayni bilan parvoz paytida 612 milya (985 km / soat). USAAF 1942 yilgi taklifni rad etdi, ammo bu harakatlar USAAFning birinchi muvaffaqiyatli operatsion reaktiv qiruvchisi - " P-80 otish yulduzi urush oxiriga yaqin cheklangan xizmatni ko'rgan. P-80 odatiy dumiga ega bo'lgan yagona Britaniyada joylashgan Allison J33 dvigateliga ega bo'lgan kamroq radikal dizayn edi, ammo u P-38 Lightning tashqi qanot qismlari bilan bir xil shakldagi qanotni saqlab qoldi.

Rivojlanish

The Lokid aviatsiya kompaniyasi birinchi bo'lib Qo'shma Shtatlar a da ishni boshlash reaktiv samolyot, L-133 dizayni 1939 yilda muhandislar tomonidan bir qator "Qog'oz loyihalari" sifatida boshlangan Klarens L. "Kelli" Jonson, Uillis M. Xokins va Xoll L. Xibbard. 1940 yilga kelib kompaniya tomonidan moliyalashtiriladigan dastlabki ishlar reaktiv qiruvchi chizilgan taxtada bir nechta turli xil versiyalarga o'tadigan boshlangan edi. Bu orada Lockheed eksenel oqim ustida ishlayotgandi L-1000 turbojet o'z dizaynidagi dvigatel, bu L-133-02-01 modeli, ikkita dvigatelli reaktiv qiruvchi loyihasining avj nuqtasini quvvatlashga mo'ljallangan edi.

Ikkinchi Jahon urushi davomida, reaktiv samolyotning rivojlanishi urushning havo janglarida hal qiluvchi ustunlikka ega bo'lish imkoniyatiga ega edi; Urush tugamaguncha, faqat Germaniya juda ko'p sonli samolyot samolyotlarini ishlab chiqardi, ammo ular Luftvafedagi xizmatni kechiktirishga muvaffaq bo'lishdi.

1942 yil 30 martda Lockheed rasmiy ravishda L-133-02-01ni ko'rib chiqish uchun USAAFga topshirdi.[1] Ikkita L-1000 turbojeti bilan jihozlangan va futuristik ko'rinishga ega konserva bilan loyihalash yivli qopqoq ko'tarilishni kuchaytirish uchun bitta o'rindiqli qiruvchi yuqori darajadagi parvozda 612 milya (985 km / soat) tezlikka ega bo'lishi kutilgan edi[1] ammo masofa atigi 310 milya (500 km) [2]

L-133 asosiy qanot shakliga ega bo'lib, u aslida Lockheed P-38 Lightning tashqi qanot qismlari bilan bir xil edi. Ko'p jihatdan L-133 o'z vaqtidan ancha oldinda bo'lgan, futuristik xususiyatlarga ega:

  • konserva tartibi;
  • aralash qanot tanasi planformasi; va,
  • juda kam tortiladigan integral tanasi joylashgan ikkita dvigatel.

USAAF L-133 ni vaqt uchun juda ilg'or deb hisoblagan va loyihani amalga oshirmagan.[1] Dizayni bilan to'plangan tajriba Lockheed-ga USAAF-ning birinchi operatsion reaktiv qiruvchisini ishlab chiqishda yaxshi xizmat qildi P-80 otish yulduzi. Garchi urush tugaganidan keyin xizmatga kirishgan bo'lsa-da, P-80 L-133 dan kam rivojlangan edi. USAAF L-133 loyihasini amalga oshirishga imkon bermaganligi sababli, L-133 uchun ishlab chiqilgan ilg'or dvigatellar ularning rivojlanishida uzoq vaqt to'xtab qolishgan. Shunday qilib P-80 dvigatelining eng maqbul tanlovi bo'ldi Allison J33, inglizlarning markazlashtiruvchi kompressor konstruktsiyalari asosida. P-80, L-133 samolyotining qanot-korpusi va konserva sxemasidan foydalanilmaydigan, an'anaviy qanot va orqa samolyot dizayni bilan ishlab chiqarilgan arzon dvigatelli samolyot edi.

Texnik xususiyatlari (L-133-02-01)

Ma'lumotlar [3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 14,73 m masofada 48 fut 4 dyuym
  • Qanotlari: (14,22 m) 46 fut 8 dyuym
  • Qanot maydoni: 325 kvadrat fut (30.194 m.)2)
  • Elektr stansiyasi: 2 × Lockheed L-1000 eksenel oqimli turbojetlar, har biri 5100 funt (23 kN)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 625 milya (985 km / soat, 543 kn)

Qurollanish

  • 4 × 20 mm burunga o'rnatilgan to'p

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v Norton 2008, p. 221
  2. ^ Amerikaning birinchi reaktiv qiruvchisi (2011 yil 20 oktyabr). "Hech qachon uchmaydigan samolyotlar". Olingan 28 iyul 2018.
  3. ^ Francillon 1982 yil, p. 468

Bibliografiya

  • Francillon, René J. (1982). 1913 yildan beri Lockheed Aircraft. London: Putnam & Company. ISBN  0-370-30329-6.
  • Norton, Bill. AQShning eksperimental va prototip samolyotlari loyihalari: 1939-1945 yillardagi jangchilar. Shimoliy filial, Minnesota: Maxsus press, 2008 yil. ISBN  978-1-58007-109-3.

Tashqi havolalar