Qo'shma Shtatlarning harbiy samolyotlari ro'yxati - List of military aircraft of the United States

Bu Qo'shma Shtatlarning harbiy samolyotlari ro'yxati prototip, oldindan ishlab chiqarish va operatsion turlarini o'z ichiga oladi. Xizmatdagi samolyotlar uchun AQShning faol harbiy samolyotlari ro'yxati. Prototiplar odatda "X" bilan qo'shiladi va ko'pincha nomlanmaydi (ularning eksperimental bilan bir xil emasligiga e'tibor bering) X-samolyotlar, odatda ishlab chiqarishga kirishi kutilmagan), ishlab chiqarishgacha bo'lgan modellar odatda "Y" bilan qo'shilgan.

Amerika Qo'shma Shtatlari harbiylari barcha samolyot turlarini identifikatsiyalashni ta'minlash uchun belgilash va nomlash tizimidan foydalanadilar. 1962 yilgacha Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi, Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlari (sobiq Armiya Havo Kuchlari) va Amerika Qo'shma Shtatlari Dengiz kuchlari alohida tizimlarni saqlab turishdi. 1962 yil sentyabrda,[1] ular havo kuchlari usulini aks ettiruvchi yagona tizimga birlashtirildi. Ushbu tizimning ishlashi to'g'risida to'liqroq ma'lumotga qarang Amerika Qo'shma Shtatlari Mudofaa vazirligi aerokosmik vositalarini belgilash.

Ushbu ro'yxat AQSh harbiy xizmatlari tomonidan raqamli belgilash tizimi yaratilishidan oldin foydalanilgan samolyotlarni o'z ichiga olmaydi. Ushbu samolyotlar uchun qarang AQShning harbiy samolyotlari ro'yxati (1909-1919). Shuningdek, unga 1962 yilgacha bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlarini belgilash tizimida belgilangan samolyotlar kirmaydi. Ushbu samolyotlar uchun qarang Amerika Qo'shma Shtatlarining harbiy dengiz samolyotlari (dengiz kuchlari).

NASA eksperimental samolyotlari to'plami, shu jumladan (soat yo'nalishi bo'yicha chapga) X-31, F-15 FAOL, SR-71, F-106, F-16XL, X-38, Radio boshqariladigan onalik va X-36.

1919 yilgacha

1919 yilgacha Armiya Havo xizmati va Dengiz kuchlari tomonidan parvoz qilingan barcha samolyotlar ularni ishlab chiqaruvchisi tomonidan berilgan belgi bilan atalgan. Mahalliy va xorijiy turlarning har biri operatsiya qilingan, ikkinchisi esa asosiy yo'nalish bo'lgan Birinchi jahon urushi.

Armiya havo xizmati, 1919–1924

Kurtiss PW-8

1919 yil sentyabrda Armiya havo xizmati uyushgan belgilash ketma-ketligiga muhtoj deb qaror qildi va belgilangan o'n beshta tasnifni qabul qildi Rim raqamlari. Keyinchalik bir nechta raqamlanmagan belgilar qo'shildi. Har bir belgi uchun qisqartma berilgan va har bir belgi ushbu qisqartma ichidagi raqamga ega. Variantlar alfavit bo'yicha dizayn raqamiga harflar qo'shilishi bilan belgilandi.

O turi: Chet elda qurilgan Pursuit samolyoti

I tur: ta'qib, suv bilan sovutilgan

II tur: ta'qib, tun

III toifa: Havodan sovutilgan, ta'qib

IV tur: ta'qib, erga hujum, 1922 yil

V turi: Ikki kishilik ta'qib

  • TP-1 - muhandislik bo'limi

VI tur: Quruqlik hujumi, 1920–1922

VII tur: Piyoda aloqasi

VIII tur: Tungi kuzatuv

IX tur: Artilleriyani kuzatish

X turi: korpusni kuzatish

  • CO-1 - muhandislik bo'limi
  • CO-2 - muhandislik bo'limi
  • CO-3 - muhandislik bo'limi
  • CO-4 - Atlantika
  • CO-5 - muhandislik bo'limi
  • CO-6 - muhandislik bo'limi
  • CO-7 - Boing
  • CO-8 - Atlantika

XI tip: Kunduzgi bombardimon

XII turi: Tungi bombardimon, qisqa masofa

XIII tur: Tungi bombardimon, uzoq masofaga

XIV turi: murabbiy, havo bilan sovutilgan

XV turi: murabbiy, suv bilan sovutilgan

Tez tibbiy yordam, 1919-1924

Rasululloh

Pursuit, maxsus

Poygachi

Verville-Sperry R-3

Dengiz samolyoti

Transport

Havodan engilroq hunarmandchilik

  • AC-1 - "uzoq parvozlar va mamlakat bo'ylab ishlash" uchun mo'ljallangan, bu 169 fut uzunlikdagi, 180,000 kub fut suzuvchi kemasi bo'lib, 1923 yil may oyida eng uzoq parvozlaridan biriga ega bo'lgan.[2]
  • RN-1 - "Zodiak" deb nomlangan, bu yarim qattiq edi chidamli, Uzunligi 262,5 fut, 360,000 kub fut suzish hajmi.[3]

Armiya havo korpusi /Armiya havo kuchlari /Havo kuchlari 1924–1962

A-3 Falcon

Hujum, 1924-1948

Bombardimonchi

Huff-Daland LB-1

1926 yilgacha armiya havo xizmati bombardimonchilar uchun uchta ketma-ketlikka ega edi. Yengil bombardimonchilar FUNT- prefiks, tomonidan o'rta bombardimonchilar B- prefiksi va tomonidan og'ir bombardimonchilar HB- prefiks. 1926 yilda uch toifali tizim bekor qilindi va keyinchalik qurilgan barcha bombardimonchilar joylashtirildi B- ketma-ketlik.

Yengil bombardimonchi, 1924–1926

O'rta bombardimonchi, 1924-1926

Og'ir bombardimonchi, 1924–1926

Birlashtirilgan bombardimonchilar ketma-ketligi, 1926–1962

Martin B-10B
# 69 dan boshlab, "M-" (raketa) va "B-" (bombardimonchi) seriyalari ajralib chiqdi. M-69 dan M-92 gacha bo'lgan raketalar, ularning ba'zilari "ilgari belgilangan B-" deb noto'g'ri etiketlanganxx"ba'zi manbalarda hech qachon" B- "seriyali belgisini ishlatmagan.

Bombardimonchi, uzoq masofa, 1935–1936

1935-1936 yillarda armiya havo korpusi tomonidan buyurtma qilingan uchta uzoq masofali bombardimonchilar loyihalariga murojaat qilish uchun ishlatilgan qisqa muddatli belgi. Bombardimonchilarning aksariyati tungi bombardimonchilar edi.

Yuk, 1924-1962

Duglas C-1 yonilg'i quyish Fokker C-2

Dron

Havodan maqsad

1922–1935
1940–1941
1942–1948

Aerial Target (Model Airplane), 1942–1948

OQ-2A radioplani

1942–1945 yillarda boshqariladigan bomba

Maqsadni boshqarish, 1942–1948

Birlashtirilgan ketma-ketlik, 1948–1962

Planer

Shlangi planyor, 1942–1944

Bomba planyeri, 1942–1944

Yuk tashuvchi planyor, 1941–1948

Waco CG-4A

Yoqilg'i planeri, 1930–1948

Powered Planer, 1943–1948

Mashg'ulot planeri, 1941–1948

Shveytser TG-3A

Birlashtirilgan ketma-ketlik, 1948–1955

Yelkanli samolyot, 1960–1962

Gyroplane, 1935-1939

Aloqa, 1942-1962

Pursuit, 1924-1948 / Fighter, 1948-1962

P-3 Hawk

Belgilangan P- 1948 yilgacha "ta'qib qilish" uchun Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari tashkil etilgan. Shundan so'ng, barchasi P- Belgilanishlar o'zgartirildi F- ("qiruvchi"), lekin asl raqamlar saqlanib qoldi.

Fighter, Multiplace

Pursuit, Biplace

Kuzatuv

Kuzatish, 1924–1942

Kuzatish amfibiyasi, 1925–1948

Razvedka

Fotografik razvedka, 1930–1948 / razvedka, 1948–1962

Razvedka-ish tashlash, 1960–1962 yy

Quyidagi ikkala samolyot ham raqamlangan B- (bombardimonchi) ketma-ketligi.

1941-1948 yillarda aylanma qanot va 1948-1962 yillarda vertolyot

1941 yilda toifadagi xat R- "aylanma qanotli" samolyotlar uchun ajratilgan va ushbu belgi 1947 yilda Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlari tashkil topguniga qadar ishlatilgan va o'sha paytda toifa harfi o'zgartirilgan H-, "vertolyot" uchun. Biroq, asl raqamlash ketma-ketligi saqlanib qoldi.

Ovozdan tez / maxsus sinov, 1946–1948

Murabbiy

Ilg'or murabbiy, 1925–1948

Asosiy jang, 1936–1940

Asosiy murabbiy, 1930–1948

Boshlang'ich murabbiy, 1925–1948

Armiya, 1956–1962

AO-1 Mohawk

1956 yilda AQSh armiyasi o'zining aviatsiya aktivlarini yangi va nisbatan sodda belgilash tizimini qabul qildi. Samolyotlar uch turga bo'lindi - qattiq qanotli samolyotlar uchun 'A', vertolyotlar uchun 'H' yoki 'V' V / STOL samolyotga, so'ngra missiya modifikatori berildi, u USAF tizimidan farqli o'laroq keldi keyin kod turi: transport vositalari uchun 'C', kuzatish va razvedka samolyotlari uchun 'O', foydali turlari uchun 'U' va eksperimental samolyotlar uchun 'Z'. Ushbu tizimda belgilangan samolyot turlari ketma-ket raqamlangan.[9]

Samolyot, Yuk, 1956–1962

Samolyot, Kuzatish, 1956–1962

Uchish platformasi, 1955–1956

Vertolyot, yuk, 1956–1962

Vertolyot, Kuzatish, 1956–1962

Vertolyot, Yordamchi dastur, 1956–1962

Vertolyot, Eksperimental, 1956–1962

Vertikal parvoz va qo'nish tadqiqotlari, 1956-1962

VZ-9 avrokar

Yagona tizim, 1962 yil - hozirgacha

Javob: Hujum samolyoti (havo-er yuzidagi taktik vazifa uchun)

Ketma-ket bo'lmagan belgilar

B: bombardimonchi ("havo-er" strategik missiyasi uchun)

Ketma-ket ketma-ket belgilash

C: transport (yuk)

1924-1962 ketma-ketligi qayta tiklandi (2005 yildan hozirgi kungacha)

Ketma-ket bo'lmagan belgilar

  • KC-767 - Boeing KC-767 (Dastlab AQSh Havo Kuchlari (USAF) tomonidan eski KC-135E samolyotlarini almashtirish uchun tanlangan ketma-ketlik belgisi. 2003 yil dekabrda shartnoma muzlatib qo'yilgan va keyinchalik korruptsiya ayblovlari tufayli bekor qilingan).
  • UC-880Ishonch (Convair 880 uchun ishlatiladigan ketma-ketlikni belgilashdan tashqari, tankerga o'tkazilgan sinovlarni qo'llab-quvvatlash uchun NATC[12])

D: uchuvchisiz uchish vositasini boshqarish uchastkasi

E: Maxsus elektron o'rnatish

F: qiruvchi

Ketma-ket bo'lmagan belgilar

Boshqa belgilarIzoh: YF-110, YF-112 dan YF-116 gacha va YF-118 belgilarini baholash va tajovuzkorlarni tayyorlash uchun foydalanilgan xorijiy samolyotlar qo'lga kiritildi. Ularga 1962 yilgacha bo'lgan F seriyasini davom ettirgan "qora" loyiha samolyotlari bilan ketma-ketlikda - xronologiyaga asoslangan belgilar berildi.[13][14]

G: Planer

H: vertolyot

Boshqa samolyot toifalarining aksariyatidan farqli o'laroq, 1962 yilda uchta xizmatni belgilash tizimini joriy etish vertolyotlarni ulgurji ravishda qayta rejalashtirishga olib kelmadi. Oltita tur birlashtirilgan, "qayta boshlangan" ketma-ketlikda yangi belgilarni olgan bo'lsa, 1948 yilda boshlangan asl "H-" qatorlari ham davom ettirildi va "1962 yildan keyin" boshqa hech qanday rotorli transport vositalari turlari belgilanmagan tizim.

1948 yil ketma-ketligining davomi

Lockheed XH-51

Ketma-ket bo'lmagan belgilar

K: Tanker (1977 yildan 1985 yilgacha tushib ketgan)

Mustaqil ravishda "K for Tanker" belgisini olish uchun ixtisoslashtirilgan turlar sotib olinmagan; tanker sifatida foydalanish uchun o'zgartirilgan samolyotlar uchun tegishli ketma-ketlikda ota-samolyotga qarang.

L: lazer bilan jihozlangan

O: Kuzatish (Oldinga havo nazorati)

P: Dengiz patrul xizmati

Savol: Uchuvchisiz havo vositasi (PUA)

Ketma-ket bo'lmagan belgilar

R: razvedka

S: Dengiz ostiga qarshi urush

S: kosmik samolyot

"Spaceplane" turkumidagi yagona belgi, MS-1A dengiz osti urushiga qarshi kurash toifasi bilan belgilangan xatni baham ko'radi va ehtimol kelajakka tayinlangan MDS identifikatorlari orasida noyobdir va hozirda aniq bir kontseptsiyadan farqli o'laroq kontseptsiyasi aniqlanmagan.[11][18]

T: murabbiy

1962 yilda birlashgan missiyani belgilash tizimi qabul qilinganiga qaramay, yangi seriyada faqat ikkita samolyot belgilandi, ikkalasi ham sobiq dengiz kuchlari turlarida. Eski seriyalar 1990 yilgacha ishlatishda davom etdi, shu paytgacha T-1 da yangi seriyalar boshlandi, avvalgi T-2 hali ham ishlatilmoqda, ammo eski seriyalar hali ham yangi belgilanishni ko'rgan. "T" seriyasidagi keyingi belgi T-52 yoki T-7, qaysi seriyaning davom etishiga bog'liq.

1948-present designations

1962 Sequence

1990 Sequence

U: Utility

V: Vertical take-off/short take-off and landing (VTOL/STOL)

X: Special research

In addition to aircraft intended to support military operations, the unified system includes experimental craft designed to push the boundaries of aeronautical and aerospace knowledge. These aircraft are designated in the "X-series", which led them to become known as "X-planes". Only those with military sponsors are listed here.

Z: Lighter-than-air

Un-designated foreign aircraft operated by the United States

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ AFR 66-11, AR 700-26, BUWEPSINST 13100.7, "Designating, Redesignating, and Naming of Military Aircraft", 18 September 1962
  2. ^ "Airship AC-1 Lands At Field". Airship jurnali. 1. Belleville, Illinois: Meyer & Farrell. 1923 yil 4-may. 1 - Gazetalar.com sayti orqali.
  3. ^ "RN-1 Zodiac Arrived at Scott Field". Airship jurnali. 1 (1). Belleville, Illinois: Meyer & Farrell. 1923 yil 4-may. 1 - Gazetalar.com sayti orqali.
  4. ^ "Lockheed B-71 (SR-71)". Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlarining milliy muzeyi. 2009 yil 29 oktyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 4 oktyabrda. Olingan 2013-10-02.
  5. ^ Andrade 1979, page 60
  6. ^ "HazeGray.org". rec.aviation.military FAQ, Part 4. Olingan 2007-01-13.
  7. ^ Andrade 1979, p. 162
  8. ^ a b v d e f g Office of History, Headquarters Uchinchi havo kuchlari, Evropada Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari: Installations and USAAF Combat Units in the United Kingdom 1942–1945, Revised and Expanded Edition Arxivlandi 2011-09-24 da Orqaga qaytish mashinasi. October 1980; reprinted February 1985
  9. ^ Chorney, Andrew. Systems of Designation, U.S. Army Aircraft, 1956–1962 System. U.S. Military Aircraft Designations1911–2004
  10. ^ a b Officially, the F/A-18 is designated in both the A-for-attack and F-for-fighter series.
  11. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz Parsch 2009, "DOD 4120.15-L"
  12. ^ Chorney, Andrew. "U.S. Military Aircraft Designations 1911-2004". www.driko.org.
  13. ^ a b v d Parsch, Andreas (2006-11-27). "Classified USAF samolyotlari uchun qopqoq nishonlari". Belgilanish-Systems.Net. Olingan 2006-12-29.
  14. ^ Fulgxum, Devid A., "Nevada MiGs", Aviation Week & Space Technology, 2006 yil 27-noyabr
  15. ^ "Edvards AFB veb-sayti". Polkovnik Jozef A. Lanni, USAFning tarjimai holi. Arxivlandi asl nusxasi 2005-03-18. Olingan 2007-01-07.
  16. ^ a b v d e f "94-Flying Training Squadron samolyoti". Arxivlandi asl nusxasi 2009-03-10.
  17. ^ a b DOD 4120.15-L: Harbiy aerokosmik vositalarni namunaviy belgilash, Mudofaa vazirligi, Mudofaa kotibi maslahatchisi (AT&L) (Mudofaa tizimlari), 2004 yil 12 may. 2010 yil 7 aprelda olingan.
  18. ^ MS-1A, GlobalSecurity.org. Qabul qilingan 2010-04-08.
  19. ^ "Fotosessiya: T-52A parvozi" AQSh havo kuchlari.
  20. ^ a b v d Parsch, Andreas. """USAF / DOD samolyot nishonlari" yo'qolgan. Belgilanish-Systems.Net. Olingan 2010-04-13.
  21. ^ a b Parsch 2009, "Yo'qotilgan belgilar"
  22. ^ Baugher, Jozef F. 1930–1937 yillardagi USAAS seriya raqamlari

Manbalar

Kitoblar
  • Andrade, Jon M. (1979). 1909 yildan beri AQSh harbiy samolyotlarining nishonlari va seriyalari. Midland o'lkalari nashrlari. ISBN  978-0-904597-22-6.
  • Fahey, Jeyms C. (1946). AQSh armiyasining samolyoti 1908–1946 yy.
  • Maykl J.H. Teylor, ed. (1991). 20-asrning Jeynning American Fighting Aircraft. Nyu-York, NY: Mallard Press. ISBN  978-0-7924-5627-8.

Tashqi havolalar