Avtomobil Nikobar aviabazasi - Car Nicobar Air Force Base

Avtomobil Nikobar aviabazasi
Xulosa
Aeroport turiHarbiy
OperatorHindiston havo kuchlari
ManzilAvtomobil Nikobar, Hindiston
BalandlikAMSL2 m / 5 fut
Koordinatalar09 ° 09′09 ″ N 092 ° 49′11 ″ E / 9.15250 ° N 92.81972 ° E / 9.15250; 92.81972
Xarita
CBD Andaman va Nikobar orollarida joylashgan
CBD
CBD
Hindistonda aeroport joylashgan joy
CBD Hindistonda joylashgan
CBD
CBD
CBD (Hindiston)
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
02/202,7178,914Beton
Manbalar:[1]

Avtomobil Nikobar aviabazasi (IATA: CBD, ICAO: VOCX) joylashgan IAF lageri qishloq, kuni Avtomobil Nikobar Orol Ittifoq hududi ning Andaman va Nikobar orollari, Hindiston.

Tarix

Nicobar avtoulovidagi 37 qanotli havo kuchlari stantsiyasining maydoni 204 gektar (504 akr). 914 metr (3000 fut) bitum 1942–45 yillarda ushbu orollarni bosib olish paytida yaponlar tomonidan uchish-qo'nish yo'lagi qurilgan. 1945 yildan keyin u Britaniya Qirollik havo kuchlari tomonidan RAF Negombo (hozirda haftasiga ikki marta) reyslari uchun yonilg'i quyish bazasi sifatida ishlatilgan. Kolombo xalqaro aeroporti ) Shri-Lankada (o'sha paytda Tseylonda) va Singapurda RAF Changi (va aksincha), qo'shimcha to'xtash joyi bilan RAF Butterworth-da, Malay yarimorolida (Penangga qarshi). Ushbu reyslar odatda tomonidan amalga oshirilgan Vikers Valetta egizak samolyot. Uchish-qo'nish yo'lagi 2708 metrgacha kengaytirildi Hindiston havo kuchlari (IAF) 1967 yilda. Birinchi Mi-8 vertolyoti bu erga 1982 yilda kelgan. Bundan tashqari 122-sonli vertolyot parvozi, IAF ning Mi-8 vertolyotlar,[2] Dorniers va Havodan mudofaa bo'limi bu erda joylashgan.[3]

Aeroport IAF tomonidan Staging Post-ni ko'tarish orqali foydalanishga topshirildi[tushuntirish kerak ] 1956 yilda, Bengal ko'rfazidan uchib o'tgan barcha samolyotlarga yonilg'i quyish stantsiyasi vazifasini bajargan. Keyinchalik vertolyot parvozi 1985 yil 1 aprelda amalga oshirildi. Baza 1986 yil 23 avgustda oldinga yo'nalishni qo'llab-quvvatlash bo'linmalariga (FBSU) ko'tarildi va keyinchalik 1993 yil 15 sentyabrda qanot sifatida ko'tarildi.[4]Havo bazasi vayron bo'ldi 2004 yil Hind okeanidagi zilzila va tsunami, IAFning 116 zobiti va erkaklari, xotinlari va bolalari vafot etganlarida. Hindistonning eng janubiy mudofaa punkti sifatida tashkil etilgan aviabazadan ozgina qoldi. IAF xodimlari kechayu kunduz ishladilar: uchish-qo'nish yo'lagi ta'mirlandi, navigatsiya vositalari va asosiy infratuzilma joyiga keltirildi. Faqatgina uch yarim oy o'tgach, 14 aprel kuni Car Nicobar aviabazasi o'z faoliyatini qayta boshladi.[5]

Tuzilishi

Aeroport an balandlik yuqorida 2 metr (5 fut) o'rtacha dengiz sathi. Unda bitta bor uchish-qo'nish yo'lagi bilan belgilangan 02/20 beton 2,717 dan 43 metrgacha bo'lgan sirt (8,914 fut × 141 fut).[1]

Tijorat xizmatlari

Andaman va Nikobar orollari ma'muriyati ikki haftada bir parvozlarni amalga oshiradi Port-Bler va Kempbell ko'rfazi 10 kishilik avtoulov Nikobar orqali D228 ijaraga olingan samolyot Hindiston havo kuchlari.[6] Shuningdek, doimiy ravishda vertolyot xizmati mavjud Pawan Xans Car Nicobar, Port Blair va Nicobar tumanining turli orollari o'rtasida.

Adabiyotlar

  1. ^ a b VOCX uchun aeroport ma'lumotlari dan DAFIF (2006 yil oktyabrdan kuchga kiradi)
  2. ^ "Vertolyot birliklari otryadlari". Bharat-rakshak.com. Olingan 9 yanvar 2012.
  3. ^ "Andaman va Nikobarning" Sinergiya qo'mondonligi sagi ". Sainik Samachar arxivi. Olingan 9 yanvar 2012.
  4. ^ "Havo elementi". Binafsha rang Beret.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 13 iyulda. Olingan 9 yanvar 2012.
  5. ^ "IAF aviabazasi tsunami vayronalaridan ko'tarildi". Rediff yangiliklari. Olingan 9 yanvar 2012.
  6. ^ "Havo kuchlari orollar o'rtasida parvozlarni boshladi". Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 6-avgustda. Olingan 24 avgust 2016.