Shimoliy Amerika FJ-1 Fury - North American FJ-1 Fury

FJ-1 g'azabi
FJ-1 (o'zgartirilgan) .jpg
FJ-1 ning g'azabi AQSh dengiz kuchlari
RolQiruvchi samolyotlar
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiShimoliy Amerika aviatsiyasi
Birinchi parvoz1946 yil 11-sentyabr
KirishOktyabr 1947
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Raqam qurilgan33 (prototiplar bilan birga)
Ichiga ishlab chiqilganShimoliy Amerika F-86 Saber

The Shimoliy Amerika FJ-1 Fury birinchi operatsion bo'ldi reaktiv samolyot yilda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari xizmati va tomonidan ishlab chiqilgan Shimoliy Amerika aviatsiyasi NA-135 sifatida.[1] FJ-1 pistonli dvigateldan olingan shu kabi quyruq sirtlari, qanot va soyabonni bosib o'tgan cheklangan muvaffaqiyatning dastlabki o'tish davri edi. P-51D Mustang. Birlashtirish uchun dizaynning evolyutsiyasi qanotlarini supurdi quruqlikdagi XP-86 uchun asos bo'lib xizmat qiladi prototip - o'zi dastlab FJ-1 samolyotiga juda o'xshash tekis qanotli planform bilan yaratilgan - ning Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari juda ta'sirli F-86 Saber bu o'z navbatida dengiz floti tashuvchisi uchun asos yaratdi Shimoliy Amerika FJ-2 / -3 g'azabi.

Loyihalash va ishlab chiqish

1944 yil oxirida XFJ-1 sifatida takliflar bilan tanlovda buyurtma qilingan Duglas va Ovoz, g'azab to'g'ridan-to'g'ri qanot sifatida boshlandi, uch g'ildirakli velosiped tishli qutisi bitta jangchi turbojet fyuzelyajdan o'tish. Qanot, emprenaj va soyabon Shimoliy Amerika aviatsiyasining juda muvaffaqiyatli bo'lgan pistonli motorli P-51D Mustangnikiga o'xshardi. Ikkinchi jahon urushi Mustang dizayni bilan bog'liq holda ko'chirilgan kokpit turar joyini ilgarilab, qiruvchi samolyot operatsiyalari uchun oldinga uchuvchi ko'rinishini ta'minlash uchun.

Operatsion tarixi

FJ-1 VF-51 bortda USS Bokschi 1948 yil mart oyida
Oklend dengiz-havo zaxirasi FJ-1 tugadi Oklend, Kaliforniya, 1950 yilda
1952 yilda FJ-1 va FJ-2
Yanks havo muzeyidagi FJ-1 Fury

XFJ-1 prototipining birinchi parvozi 1946 yil 11 sentyabrda bo'lib o'tdi, 30 ta etkazib berishning birinchisi 1947 yil oktyabrda boshlandi. VF-5A, FJ-1 USNning birinchi operatsiyasini amalga oshirdi samolyot tashuvchisi dengizga reaktiv qiruvchi samolyot bilan qo'nish[N 1] 1948 yil 10 martda USSBokschi, AQShning samolyotlarida ishlaydigan kema operatsiyalarining kashshoflari va bunga ehtiyoj borligini ta'kidlamoqda katapulta - jihozlangan tashuvchilar. Fury katapult yordamisiz uchirishga qodir edi, ammo olomon parvoz kemasida bu imkoniyat cheklangan darajada ishlatilgan. Katapultani uchirmasdan uchish FJ-1ni xavfli va sekin ko'tarilishni cheklab qo'ydi, bu oddiy operatsiyalar uchun juda xavfli hisoblanadi.

Dizayn yakunlanganda supurilgan qanotli aerodinamikani o'rganish bo'yicha nemis tadqiqotlari hali mavjud bo'lmaganligi sababli, FJ-1 tekis qanotdan foydalangan. Qanotlarga o'ralgan tormozlar ushbu parametrni amalga oshirib bo'lmaydigan qilib qo'yganligi sababli, qanotlarni katlama uchun hech qanday chora ko'rilmagan edi. Avtotransport kemasining bo'sh joyini tejash uchun noyob "tiz cho'kkan" burun pog'onasi va aylanuvchi "jokey g'ildiragi" bilan birga FJ-1ni boshqa FJ-1 ga yaqin balandlikda to'plashga imkon berdi.[2]

Ishlab chiqarishga buyurtma qilingan bo'lsa-da, 100 dona uchun dastlabki buyurtma atigi 30 ta samolyotga qisqartirildi, ular asosan sinovlarda ishlatilgan NAS Shimoliy orol, Kaliforniya. VF-5A, tez orada VF-51 sifatida qayta ishlab chiqilgan va 1948 yil avgustda boshlangan xizmat turini ishlatgan. Garchi VF-51 dengizga chiqqan bo'lsa ham Bokschi 1949 yil may oyiga qadar FJ-1lar yangisi foydasiga bekor qilindi F9F-2 Pantera.[3]

O'zining xizmat faoliyatini tugatish AQSh dengiz qo'riqxonasi FJ-1 1953 yilda iste'foga chiqarildi. Qisqa xizmat muddatidagi eng muhim jihat shundaki, 1948 yil sentyabr oyida Bendix Trophy Race-da samolyotlar uchun g'olib bo'lgan VF-51 g'olib bo'ldi. VF-51 samolyotlari ikkitadan oldin birinchi to'rtlikni egallab, Klivlendga (Ogayo shtati) California Air National Guard Lockheed F-80 otish yulduzlari.[1]

Variantlar

XFJ-1
Prototip samolyot, 3,820 funt (17 kN) bilan ishlaydi General Electric J35-GE-2 turbojetli dvigatel, uchta qurilgan.[4]
FJ-1 g'azabi
4000 lbf (17,8 kN) quvvatga ega bitta o'rindiqli qiruvchi samolyot. Allison J35-A-2 turbojetli dvigatel, oltita 0,50 dyuymli (12,7 mm) avtomatlar bilan qurollangan, 30 donasi qurilgan, 70 tasi bekor qilindi.[4]

Operatorlar

Asosiy maqola: AQSh dengiz flotidagi Fury birliklarining ro'yxati
 Qo'shma Shtatlar

Ko'rgazmada samolyotlar

FJ-1

Texnik xususiyatlari (FJ-1)

FJ-1 Fury uchun chizilgan rasmlar.

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 10.48 m masofada 34 fut 5 dyuym
  • Qanotlari: 11,63 m masofada 38 fut 2
  • Balandligi: 4,5 futdan 14 fut 10 gacha
  • Qanot maydoni: 221 fut2 (20,5 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 8,843 funt (4,010 kg)
  • Yuklangan vazn: 15,118 funt (6,854 kg)
  • Yoqilg'i ta'minoti Ichki yonilg'i yuki: 465 gal (1,743 l), qanot uchi uchun rezervuarlar: 2 × 170 gal (644 l)
  • Powerplant: 1 × Allison J35 -A-2 turbojet, 4,000 lbf (17,8 kN)

Ishlash

Qurollanish

Shuningdek qarang

Saber & Fury variantlarining shajarasi

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Amerikalik aviatashuvchidan havoga ko'tarilib tushgan birinchi reaktiv samolyot a McDonnell XFD-1 Phantom 1946 yil 21-iyulda USSFranklin D. Ruzvelt, ammo sinovlar operatsion sharoitda o'tkazilmadi.

Iqtiboslar

  1. ^ a b "FJ-1 g'azabi". Arxivlandi 2002-10-16 da Orqaga qaytish mashinasi f-86.tripod.com. Qabul qilingan: 2008 yil 29 aprel.
  2. ^ "FJ Fury." Arxivlandi 2003-02-07 da Orqaga qaytish mashinasi boeing.com. Qabul qilingan: 2008 yil 29 aprel.
  3. ^ "FJ Fury." globalsecurity.org. Qabul qilingan: 2008 yil 29 aprel.
  4. ^ a b Andrade 1979, p. 190
  5. ^ "FJ Fury / 120349". Yanks havo muzeyi. Qabul qilingan: 2020 yil 23-yanvar.
  6. ^ "FJ-1 Fury / 120351". NASM. Qabul qilingan: 2011 yil 17-yanvar.

Bibliografiya

  • Andrade, Jon M., 1909 yildan beri AQSh harbiy samolyotlarining nishonlari va seriyalari. Lester, Angliya: Midland grafligi nashriyoti, 1979 y ISBN  0-904597-22-9
  • Teylor, Jon, VR, ed. Jeynning 1965-1966 yillardagi butun dunyo samolyoti. London: Jeynning butun dunyo samolyoti, 1967 yil. ISBN  0-7106-1377-6.
  • Vagner, Rey. Shimoliy Amerika qirg'og'i. London: Makdonald, 1963. ISBN yo'q.
  • Vinchester, Jim, ed. Sovuq urush davridagi harbiy samolyotlar (Aviatsiya to'g'risidagi ma'lumot). London: Grange Books plc, 2006 yil. ISBN  1-84013-929-3.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Shimoliy Amerika FJ-1 Fury Vikimedia Commons-da