Oudh va Tirxut temir yo'li - Oudh and Tirhut Railway

Oudh va Tirxut temir yo'li
SanoatTemir yo'llar
O'tmishdoshBengal va Shimoliy G'arbiy temir yo'l
Rohilkund va Kumaon temir yo'li
Tirxut temir yo'li
Mashrak-Thawe kengaytirilgan temir yo'li
Lucknow-Bareilly temir yo'li
VorisShimoliy Sharqiy temir yo'l
Tashkil etilgan1943 yil 1-yanvar (1943-01-01)
Ishdan bo'shatilgan1952 yil 14-aprel (1952-04-14)
Bosh ofis
Goraxpur
,
Hindiston
Xizmat ko'rsatiladigan maydon
Shimoliy Hindiston
XizmatlarTemir yo'l transporti

The Oudh va Tirxut temir yo'li faoliyat ko'rsatgan temir yo'l kompaniyasi edi Hindiston.

Tarix

Oudh-Tirxut temir yo'l F1 klassi 0-6-0 lokomotiv № 620 manyovr stoki Kathgodam stantsiyasi ehtimol, 1947 yil aprelda. 1957 yilgacha olib qo'yilgan.

1943 yil 1-yanvarda Bengal va Shimoliy G'arbiy temir yo'l va Rohilkund va Kumaon temir yo'li (Ar-Ge ishlagan) Hindiston hukumati tomonidan sotib olingan va ular bilan birlashtirilgan Tirxut temir yo'li, Mashrak-Thau kengaytma temir yo'li (BNW ishlagan) va Lucknow-Bareilly temir yo'li (Ar-ge ishlagan) Oud va Tirxut temir yo'lini yaratish uchun.[1][2] Uning bosh qarorgohi Goraxpur.

Oudh va Tirxut temir yo'li keyinchalik o'zgartirildi Oudh Tirxut temir yo'li. 1952 yil 14-aprelda Oud Tirxut temir yo'li bilan birlashtirildi Assam temir yo'li va Kanpur-Achnera bo'limi ning Bombay, Baroda va Markaziy Hindiston temir yo'li shakllantirmoq Shimoliy Sharqiy temir yo'l, oqimning 16 zonasidan biri Hindiston temir yo'llari.[2][3]

Adabiyotlar

  1. ^ Rao, MA (1988). Hindiston temir yo'llari, Nyu-Dehli: Milliy kitoblar ishonchi, 37-bet
  2. ^ a b "1-bob - Hindiston temir yo'llari evolyutsiyasi-tarixiy ma'lumot". Temir yo'llar vazirligi veb-sayti.
  3. ^ Rao, MA (1988). Hindiston temir yo'llari, Nyu-Dehli: Milliy kitoblarga bo'lgan ishonch, s.42-3