Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlarini Pararescue - United States Air Force Pararescue

USAF Pararescue
Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari Pararescue Emblem.svg
AQSh havo kuchlari Pararescuemani chaqnadi (ranglangan)
Tashkil etilgan1946 yil mart
Mamlakat Qo'shma Shtatlar
Filial Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari
TuriMaxsus operatsiya kuchlari
RolJangovar qidiruv va qutqaruv, jangovar tibbiyot, to'g'ridan-to'g'ri harakat
QismiACC Shield.svg Havo jangovar qo'mondonligi (Guardian Angel Weapon System sifatida)[1]
Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligining qalqoni.svg Havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi
Amerika Qo'shma Shtatlarining maxsus operatsiyalar qo'mondonligi Insignia.svg AQSh maxsus operatsiyalar qo'mondonligi
AFR Shield.svg Havo kuchlarining zaxira qo'mondonligi[2]
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Air National Guard (operatsion ravishda a tomonidan qo'lga kiritildi MAJCOM federalizatsiya qilinganida)[3]
Taxallus (lar)"PJs", "Maroon Berets", "Rescue Rangers", "Air Commandos"
Shior (lar)"Boshqalar yashashi mumkin bo'lgan bu ishlarimiz"[4]
Beret rangi  Maroon
Belgilar
Maroon beret Pararescueman bilan beret chirog'i
USAF Pararescue Beret.jpg

Pararescuemen (shuningdek, nomi bilan tanilgan PJlar) bor Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi (AFSOC) va Havo jangovar qo'mondonligi (ACC) operatorlari gumanitar va jangovar muhitda shaxsiy tarkibni tiklash va davolash bilan shug'ullanadilar. Bular maxsus operatsiyalar birliklari, shuningdek, qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladi NASA missiyalar va kosmonavtlarni suvga tushgandan keyin tiklash uchun ishlatilgan. Ular boshqalarga biriktirilgan maxsus operatsiyalar tegishli ravishda boshqa operatsiyalarni bajarish uchun barcha filiallardan bo'linmalar. Taxminan 200 dan Havo kuchlari xochi oluvchilar, faqat 24 nafari ro'yxatga olingan unvon, ulardan 12 nafari Pararescuemen. Taniqli bo'lmaganlarning bir qismi Havo kuchlarining maxsus operatsiyalari jamiyat[5] Pararescue xizmati ro'yxatga olingan va uzoq vaqt davomida saqlanadigan konserva tarkibiga kirdi Jangovar qutqaruvchilar 21-asrning boshlarida.

Tarix

AQSh havo kuchlari Pararescue xodimlari tayinlangan Bag'dod xalqaro aeroporti (BIAP), 2003 yilda Iroqning Ozodligi operatsiyasini qo'llab-quvvatlash uchun Maltz o'quv maydonida shahar operatsiyalari bo'yicha mashg'ulot (UOTE) paytida omon qolgan odamni ko'tarib olib tashlashni amalga oshirdi.

Ikkinchi Jahon urushi oldidan

1922 yildayoq aviatsiya xodimlarini qutqarish uchun uzoq joylarga borish uchun o'qitilgan xodimlarga ehtiyoj bor edi. O'sha yili, Armiya tibbiyot korpusi shifokor polkovnik Albert E. Truby "samolyot tez yordam mashinalari" tibbiyot xodimlarini avariyalarga olib borish va jabrlanganlarni davolanish uchun tibbiy muassasalarga qaytarish uchun ishlatilishini bashorat qildi. Biroq, bu texnologiya va zarurat oxir-oqibat Air Force Pararescue bo'lishiga yordam beradigan yana yigirma yil oldin edi.

Shunga qaramay, muhim texnologiyalarda o'zgarishlar yuz berdi. 1940 yilda, ikkitasi Amerika Qo'shma Shtatlarining o'rmon xizmati Smokejumpers, Graf Kuli va Rufus Robinzon buni ko'rsatdi parashyutchilar yangi ixtiro qilingan holda erga juda aniq joylashtirilishi mumkin 'boshqariladigan parashyut '. Ushbu parashyutlar va ularda ishlatiladigan tutun otish moslamalari armiya ishlatganidan butunlay boshqacha edi havo bilan birliklar. Aynan o'sha yili doktor (kapitan) Leo P. Martin AQSh o'rmon xizmati Smokejumper parashyut tayyorlash markazida o'qitilgan. Seli ko'li, Montana birinchi "para-shifokor" sifatida.

Ikkinchi jahon urushi

Amerika urushga kirgandan keyingi dastlabki oylarda havoda qutqarish zarurati juda kam edi. Urush davom etar ekan, AQSh strategik bombardimon kampaniya boshlandi va havodan qutqarish muhim rol o'ynay boshladi.

Qutqaruv bo'linmalari butun dunyo bo'ylab mahalliy qo'mondonlarning tezkor nazorati ostida tashkil etilgan. Mashg'ulotlar, texnikalar va jihozlar har xil bo'lsa-da, bitta qoida doimiy edi: "Qutqaruv kuchlari har bir avtohalokatda tirik qolganlarni taxmin qilishlari kerak".

Qo'shma Shtatlarning qit'asida qulab tushgan aviatorlarni qidirish va qutqarish birinchi navbatda ularning zimmasiga tushdi Fuqarolik havo patrul xizmati, qo'mondonligidagi fuqaro aviatsiyasi guruhi Armiya havo korpusi. CAP odatda halokatga uchragan joyni topgandan keyin quruqlik ekipajlarini yuboradi; ammo, ular ba'zida kichik samolyotlarni qo'nishar edi va ular parashyut qutqaruv guruhlari bilan tajriba o'tkazdilar.

1939 yilda Kanadaning Ikkinchi Jahon Urushiga kirishi bilan sobiq kanadalik qiruvchi ace Wop May o'quv operatsiyalariga mas'ul bo'lgan va 2-sonli havo kuzatuvchilar maktabida qo'mondonlikni o'z zimmasiga olgan Edmonton, Alberta. Edmonton eng ko'p to'xtash joylaridan biri edi A-20 Boston, B-26 buzg'unchi va ayniqsa B-25 Mitchell bombardimonchilar samolyotga uchirilmoqda Sovet Ittifoqi qismi sifatida qarz berish dastur. Ushbu samolyotlar, odatda mexanik yoki navigatsiya muammolari tufayli pastga tushganda, ekipaj ko'pincha butadan tashqariga chiqishga urinib o'lish uchungina omon qoldi. May maktabidan tez-tez qulab tushgan samolyotlarni qidirish uchun samolyot etkazib berishni so'rashgan, ammo ular ko'rilgan taqdirda ham, ular yordam berishlari mumkin bo'lmagan. May ushbu muammoni hal qilishga qaror qildi.

1942 yil boshida May o'zining fuqarolik xizmat ko'rsatadigan ekipajidan ko'ngillilarni so'radi va o'nga yaqin kishi qo'shilishga rozi bo'ldi. Asosan hech qanday uskunalar bo'lmagan holda, ko'rsatma "sakrash va tortish" dan iborat bo'lib, shamol otish yo'li bilan hisoblab chiqilgan Eatonniki eshikdan katalog. Dastlabki operatsiyalar kulgili edi, ammo 1943 yil boshida May ikkita ko'ngillilar - Ouen Hargrivz va Skotti Tompsonni yubordi. tutun jumperlari maktab Missula, Montana AQSh o'rmon xizmati tomonidan o'qitilishi kerak. Olti hafta o'tgach, ular yana ikkita ko'ngillilarni - Uilfred Rivet va Lori Poulsomni o'qitish uchun qarzli boshqariladigan uskunalar bilan uylariga qaytib kelishdi. Ko'p o'tmay, bo'linma tezkor sakrashlarni amalga oshirdi va 1944 yilga qadar Mayning qat'iyati o'z samarasini berdi va rasmiy qutqaruvga tayyorgarlik dasturi boshlandi. Uning ishi uchun May a Ozodlik medali 1947 yilda bronza palma bilan USAAF.[6][7]

In Evropa teatri, erdan qutqarish uchun juda oz imkoniyat bor edi. Aksariyat parvozlar dushmanlar tomonidan ishg'ol qilingan hudud orqali amalga oshirildi, bu erda qo'nish zudlik bilan qo'lga olishni anglatardi. Evropa teatrining Buyuk Britaniyadagi hududida o'sha paytda ingliz harbiy kuchlari o'zlarini yaratdilar Qirollik havo kuchlarining tog 'qutqarish xizmati asosan fuqarolarga asoslangan bo'lishi mumkin tog 'qutqarish ta'limot. RAFMRS ko'plab amerikalik ekipajlarni qutqarib qoldi yoki qoldiqlarni AQShning Buyuk Britaniya hududi bo'ylab qulagan USAF halokatidan qutqardi. Suv ustidagi parvozlar paytida avariyalar ko'plab qurbonlarni keltirib chiqardi Sakkizinchi havo kuchlari "dengizni qutqarish" guruhini tashkil etdi. 1943 yilda yaratilganidan to urush oxirigacha dengizga tushirilgan ekipajlarning tiklanish darajasi besh foizdan kamroqdan qirq foizgacha ko'tarildi.

Ning keng hududlarida Tinch okeani teatri, samolyot halokati, elementlarning ta'siridan deyarli aniq o'limni anglatadi. Armiya teatrda, ayniqsa dengizda va orollarda qulab tushgan varaqalarga yordam berish va qutqarish uchun bir nechta otryadlarni tuzdi.

Curtiss C-46 Himoloy tog'lari bo'ylab "qo'mondonlik"

The Xitoy Birma Hindiston teatri (CBI) oxir-oqibat pararescue-ga aylanadigan narsaning tug'ilgan joyi edi. Bu erda dushmanlar tomonidan ushlab turilgan va omon qolish mumkin bo'lgan hudud orqali uzoq muddatli quruqlikdagi parvozlarning noyob kombinatsiyasi mavjud edi. CBIda uchish bo'yicha hukmronlik "Hump marshrut: Hindistonni tark etgan yuk reyslari, minglab tonna muhim urush materiallarini olib o'tib, umurtqa pog'onasidan o'tishi kerak edi Himoloy ularning manzillariga etib borish Xitoy. Har kuni minglab samolyot ekipajlari va ularning yo'lovchilari o'zlarining hayotlarini xavf ostiga qo'yib, ushbu parchani olishgan FZR 46 va FZR 47 samolyot. Ushbu reyslarning aksariyati mexanik muammolar, ob-havo va xatolar tufayli hech qachon o'z manzillariga etib bormagan. Garovni qutqarishga yoki qulab tushishga majbur bo'lgan ekipajlar tsivilizatsiyaga qaytish yo'lini izlashda bir necha haftalik qiyinchiliklarga duch kelishdi, qattiq ob-havo, ozgina oziq-ovqat va halokatlar paytida olgan jarohatlari.

Kapitan Jon L. "Bleki" Porter - sobiq kaskadyor uchuvchi - teatrda birinchi tashkil etilgan havo qutqarish bo'linmasiga rahbarlik qilgan. "Blekining to'dasi" nomi bilan tanilgan va tashqariga uchib ketgan Chabua, Hindiston, ular ikkita C-47 samolyoti bilan jihozlangan. Birinchi qutqaruv vazifalaridan biri 1943 yil avgust oyida urib tushirilgan C-46 qutisini qutqarib qolgan yigirma odamni qutqarish edi. Naga maydoni Birma; nafaqat yapon qo'shinlarini, balki qabilalarni o'z ichiga olgan hudud bosh ovchilar shuningdek. Yigirma orasida edi CBS muxbir Erik Sevareid. Erkaklar topilgan va ularga mollar tashlangan. Qanot parvoz jarrohi Podpolkovnik Don Flikinger va ikkita jangovar jarrohlik texnikasi, serjant. Richard S. Passey[8] va Cpl. Yaradorlarga yordam berish va ularga g'amxo'rlik qilish uchun qidiruv samolyotlaridan parashyutda tushgan Uilyam G. MakKenzi.[9] Shu bilan birga, quruqlikdagi guruh o'z joylariga jo'natildi va barcha yigirma kishi xavfsiz joyga yurishdi.

Garchi o'sha paytda parashyut qutqarish uchun rasmiy ravishda ruxsat berilmagan bo'lsa-da, bu PJs tomonidan havo kuchlari pararejining tug'ilishi deb hisoblanadi. Erik Sevareid o'z qutqaruvchilari haqida shunday degan: "Gallant - bu bebaho so'z: ular bunga loyiqdir". Bir necha oy o'tgach, kapitan Porter o'zining B-25 samolyoti urib tushirilganda qutqaruv topshirig'ida halok bo'ldi.

1944 yilda general Uilyam X. Tunner buyrug'ini oldi Havo transporti qo'mondonligi CBI-dagi operatsiyalar. Qutqaruv tashkilotini "kovboy operatsiyasi" deb e'lon qilib, u Maj. Donald C. Priceer qo'mondoni 1352-chi armiya harbiy-havo bazasi bo'limi va unga topshiriq uchun bir nechta samolyotlarni tayinladi. Ruxsat etilgan qanotli samolyotlardan tashqari, erta vertolyotlar qutqarishda foydalanish uchun CBI-ga joylashtirildi, bu esa rotatsion qanotli samolyotlar va havo qutqarish o'rtasidagi uzoq muddatli aloqani boshlaganligini ko'rsatdi.

Pararescuemen bilan 301-qutqaruv otryadi 2003 yil 8 aprelda muvaffaqiyatli qutqaruv missiyasidan tushgan uchuvchi bilan Iroqning Ozodligi operatsiyasi davomida janubiy Iroqda joylashgan joyga jo'nab qaytish.
66-ekspeditsiya-qutqaruv otryadining pararejetsi yarador afg'onistonliklarga tibbiy yordam ko'rsatmoqda.

Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi

Qidiruv-qutqaruv ishlarini olib borish uchun birlashgan tashkilot zarurligini anglagan holda, Armiya Harbiy-havo kuchlari Havodan qutqarish xizmatini (ARS) tashkil etdi. Rasmiy ravishda 1946 yil 29-mayda tashkil etilgan ARS aviatsiya falokatlari, avariyalar, avariya qo'nishi, xandaklar yoki havo bazasidan uzoqlashishda ishtirok etgan ekipajlarning hayotini saqlab qolish va olisni qo'llab-quvvatlash uchun dunyo miqyosida bo'lish ayblovi bilan ayblandi. havo operatsiyalari.

Havo bazasi atrofidagi hududda havo bazasi qo'mondoni mahalliy bazani qutqarish (LBR) vertolyot birliklari orqali qidiruv-qutqarish yurisdiktsiyasiga ega edi. Biroq, ular samolyotning parvoz masofasi va foydali yuk cheklovlari tufayli baza atrofida 135 milya (217 km) radius bilan cheklangan edi. Ushbu cheklovdan tashqariga chiqish uchun Pararescue jamoalariga 1947 yil 1-iyulda vakolat berildi, birinchi guruhlar noyabrda maydonga tushishga tayyor bo'lishdi. Har bir guruh tibbiyot, omon qolish, qutqarish va taktika bo'yicha o'qitilgan parara-shifokor va to'rtta Pararescue texniklaridan iborat bo'lishi kerak edi. Pararescue-ga uzoq muddatli bombardimonchi va transport missiyalarida yo'qolgan ekipajlarni qutqarish va havodan qutqarish so'ralganda boshqa agentliklarni qo'llab-quvvatlash vazifasi topshirildi.

1947 yildagi missiya Havo Kuchlari Pararescue-ni rasmiy ravishda yaratish uchun so'nggi turtki bo'ldi. May oyida doktor (Capt) Papa B. 'Doc' Holliday parashyut bilan an OA-10 Catalina ichiga Nikaragua nogironlardan parashyut bilan tushgan ekipaj a'zosiga yordam berish uchun o'rmon B-17 uchish qal'asi. Uning harakatlari unga erishdi Bronza yulduzi va uni Pararescue-ning yana bir afsonasiga aylantirdi.

Pararescue guruhlariga vakolat berilganidan ko'p o'tmay, 5-qutqaruv otryadida birinchi Pararescue and Survival School MacDill havo kuchlari bazasi yilda Florida. O'qituvchilarning asosiy qismi tajribali ofitserlar va xizmatning barcha tarmoqlaridan jalb qilingan harbiy xizmatga jalb qilingan erkaklar edi. Ushbu birinchi maktabning komandiri uchuvchi 1-leytenant edi Perri C. Emmonlar kim tayinlangan edi Strategik xizmatlar idorasi Ikkinchi Jahon urushi davrida (OSS). Urush tugashi bilan Emmonlar va olti serjant uchib ketishdi harbiy asirlar tashqarida Tailand, o'z guruhiga mashhur bo'lganidan keyin "Perri va qaroqchilar" laqabini oldi kulgili chiziq Terri va qaroqchilar. Urushdan keyin Emmonlar ishlarini yakunladilar Havodagi maktab da Fort Benning, Gruziya, faqatgina ikkinchi darajali havo kuchlari uchuvchisiga aylandi.

Turkiyani talon-taroj qildi

1947 yil oxirida avtohalokat B-29 "Turkiyani bosdi" Alyaska uyga ixtisoslashgan, yaxshi o'qitilgan Pararescuemenlarga bo'lgan ehtiyojni keltirib chiqardi. 21-dekabr kuni "Clobbered Turkiya" tog'ga urildi va 27-kuni tibbiyot korpusi 1-leytenantining halokati aniqlanganda. Albert C. Kinni, Birinchi serjant Santhell A. London, armiya havo kuchlarining sovuq havo bo'yicha mutaxassisi va T-5 Leon J. Keysi - hech kim Pararescuemandan tayyorlanmagan - 95 millik shimolda joylashgan halokat joyiga sakrab o'tishni ixtiyoriy ravishda xohlamadi Nom. Jamoa saytda yomon ko'rish, haddan tashqari harorat va kuchli shamollarga duch keldi va natijada uchalasi ham vafot etdi. Keysi jasadi halokat joyidan 11 km uzoqlikda topilgan va u er usti shamollari bilan supurib tashlangan. Yordam izlashga kirishgan "Clobbered Turkey" ekipajining ikki a'zosi ham joydan bir necha chaqirim uzoqlikda vafot etdi. Ikki kundan keyin samolyot qulagan joyga fuqarolik butalari uchuvchilari Uilyam Munz va Frenk Ueli kelganlarida, ekipajning qolgan olti a'zosi - samolyotda qolganlari - barchasi omon qolganligini aniqladilar. Doktor Kinnining jasadi keyingi yilning iyuligacha topilmadi.

1949 yilda mavjud bo'lgan shifokorlarning etishmasligi tufayli, Tibbiy xizmat korpusi zobitlar jamoalar tarkibidagi parara-shifokorlarni almashtirib, pararescuemanlar bilan bir xil tayyorgarlikdan o'tdilar. Ushbu ofitserlarning birinchisi, Pararescue va Survival maktabining komendanti etib tayinlangan farmatsevt Jon C. Shumate edi.

Ayni paytda havo qutqarish bo'yicha mutaxassis kursi tashkil etildi Aviatsiya tibbiyoti maktabi, Gunter havo kuchlari bazasi, Alabama. Pararescuemalarga jarohatlarning mohiyati va darajasini aniqlash va davolanishni boshqarish uchun zarur bo'lgan ko'nikmalarni o'rgatish uchun mo'ljallangan ushbu kurs Pararescue-ning avvalgi tajribasiga ega Tibbiy Korpus xodimlari tomonidan o'qitildi, jumladan: Dr. Papa B.Doc 'Holliday, Doktor Rufus Xessberg, Doktor Xemilton Blackshear, Doktor Randal V. Briggs va doktor Burt Rouan.

Koreya urushi

An SH-19A 1953 yilda Koreyadan pastga qulagan havo kemasini qutqarish.

Pararescue o'sishi bilan PJ guruhlari global qamrovni ta'minlash uchun har bir havo qutqarish xizmatining otryadiga tayinlangan. 1950 yilga kelib, sobiq mustaqil bo'lgan barcha havo qutqaruv otryadlari soyaboni ostida birlashtirildi Havodan qutqarish xizmati to'liq edi.

1950 yilda, Shimoliy Koreya bo'ylab hujum qildi 38-parallel va boshladi Koreya urushi. Bu Air Rescue uchun treningni amalda qo'llash va nazariyalarni siyosat asosida ishlab chiqish uchun imkoniyat bo'ldi. Muhim yangi tushunchalardan biri dushman safida qolgan xodimlarni qutqarish edi. Bu, og'ir jarohatlangan odamlarni frontga yaqin bo'lgan yordam stantsiyalaridan evakuatsiya qilish bilan birga, Air Rescue-ning asosiy vazifalari edi.

Pararescuemen bu vazifalarni bajarish uchun havo qutqaruv ekipajlarining odatiy qismi edi. Ularning tibbiy va taktik qobiliyatlari ularni evakuatsiya qilish va ushbu turdagi qutqaruv vazifalari uchun bebaho qildi.

Pararescuemeni qutqarish uchun yuborilgan xodimlarga yordam berish uchun ularni olib ketayotgan vertolyotlarni tark etishga tez-tez chaqirishardi. Bu dushman orqasida uzoqroq turishni va bir necha chaqirim yo'l bo'ylab sayohat qilishni talab qilishi mumkin. Ushbu "Yolg'iz bo'ri" missiyalarining eng uzoq davomi etmish ikki soat davom etdi.

1953 yilda urush tugagandan so'ng, Air Rescue sakkiz mingdan ziyod tanqidiy zararni evakuatsiya qildi va mingga yaqin odamni dushman orqasida saqlab qoldi.

Vetnam urushi

Qutqaruv missiyasi paytida PJni tushirayotgan HH-53C samolyoti, 1970 yil iyun.

The Vetnam urushi Pararescue jamoalari uchun muhim to'qnashuv bo'ldi. Harbiy-havo kuchlari faoliyat doirasi shunchalik kattalashdiki, Pararescue guruhlariga talab ham kengaydi. Dan foydalanish vertolyotlar ular taqdim etadigan tezlik, masofa va qo'llab-quvvatlashdan foydalangan holda yangi taktikalarga sabab bo'ldi. FAClardan foydalangan holda qutqaruv "to'plamlari" yaratildi (Oldinga havo boshqaruvchilari ), qutqaruv eskortlari (masalan AH-1 kobralari yoki A-1 Sandys ), himoya qiruvchisi CAP (Jangovar havo patrul ), HC-130 Qutqaruv missiyasini muvofiqlashtirish va vertolyotlarga yonilg'i quyish uchun "qirol" Gerkules va HH-3 Jolly Green Giant, HH-43 Huski va HH-53 Super Jolly Green Giant dushmanlar safidan ancha orqada otilgan uchuvchilarni tezkor qutqarish uchun vertolyotlar. USAF o't o'chiruvchilarining elita korpusi, Havodan qutqaruvchilar / o't o'chiruvchilar, ushbu qutqaruv operatsiyalarining bir qismi edi[10][11]. Pararescue xodimlari jarohatlangan ekipajga tibbiy yordam ko'rsatish va hushidan ketgan yoki o'lik bo'lishi mumkin bo'lgan yo'qolgan ekipajni patrul qilish qobiliyatini ta'minlash uchun ushbu paketlarning bir qismidir.

Pararescue guruhi a'zolari LSO (Limited Surface Operations) qidiruvlarini o'tkazish uchun kiritilishi mumkin, eskortlar esa bir zumda qo'llab-quvvatlash uchun tajovuzkor patrulni saqlab turishadi. Ba'zan ular qochishga va qochishga majbur bo'lgan xodimlarni qidirish uchun kiritilishi mumkin edi; Bunday hollarda missiya bir necha kun davom etishi mumkin. Pararescue jamoalari ajoyib rekord o'rnatdilar; mojaro paytida atigi 19 nafar harbiy xizmatchi ushbu mukofot bilan taqdirlangan Havo kuchlari xochi. Ulardan o'ntasi Pararescuemen mukofotiga sazovor bo'ldi.

O'qitish va tuzilma

Pararescue-da kengaytirilgan mashg'ulot kunida 20 soatlik tanaffusdan so'ng jismoniy mashg'ulotlardan so'ng mingdan ortiq chayqalishlar paytida havo kuchlari suv bilan to'ldirilgan maskalarni kiyishadi. Ta'lim berish O'quv markazi.

"PJ" ga aylanish jarayoni norasmiy ravishda "Supermen Maktab ". Deyarli ikki yil davomida bu dunyodagi eng uzoq muddatli maxsus operatsiyalarni o'qitish kurslari qatoriga kiradi. Shuningdek, u AQSh maxsus operatsiyalari jamoatchiligida eng yuqori darajadagi o'qituvchilardan biri hisoblanadi, ya'ni 80% atrofida.[12]

Pararescue tinglovchilaridan oldin o'tish kerak Pararescue ta'lim kursi Lackland AFB-da, odatda "indoc" deb nomlanadi. Buning ortidan uzoq kurslar, shu jumladan Jangovar sho'ng'in maktabi, Armiya Havodan, Paramedic uchun Milliy Ro'yxatdan o'tish, Survival (SERE) va Harbiy erkin tushadigan parashyutchi. Yuqorida aytib o'tilganlarni tugatgandan so'ng, pararejli stajerdan oldin barcha oldingi ko'nikmalarni birlashtirgan va yana bir nechtasini qo'shadigan Pararescue shogirdi kursini o'tash talab qilinadi. Pararescueman quvurni qurib bo'lingandan so'ng, u havo kuchlari ehtiyojlariga ko'ra qutqarish yoki maxsus taktika guruhiga tayinlanadi. Qutqaruv otryadlariga tayinlangan bitiruvchilar ish joylarida operativ takomillashtirish bo'yicha o'qitiladi. Maxsus taktikalar otryadiga tayinlangan bitiruvchilar Maxsus taktika o'quv otryadida malaka oshirishning bir qismida qatnashadilar Havo kuchlarining jangovar nazoratchilari operatsion yangilash bo'yicha o'qitishning ko'p qismini bajarish uchun.

  • Maxsus urushga tayyorgarlik kursi (SW Prep), Laklend AFB, Texas (8 hafta)

Ushbu kurs nomzodlarga tanlovdan o'tish uchun eng yaxshi imkoniyatni berish uchun mo'ljallangan. Ular kollej darajasidagi kuch / konditsionerlik, yugurish, suzish, ovqatlanish, jismoniy terapiya va boshqa mutaxassisliklar bo'yicha murabbiylar. Ushbu kurs hozirda birinchi darajali bo'lmagan harbiy xizmatchilar uchun mo'ljallangan, oldingi xizmat harbiy xizmatchilari esa 2 haftalik quyultirilgan kursga qatnaydilar.[13]

Pararecue Indoctrination Course Training Gear (Pararecue Indoctrination Course Training Gear)

- Ta'lim vositasi (hozirda A&S) asosan yuqori hajmli yuz maskasi, silikon snorkel, raketa suyaklari va botinkalardan iborat. Niqob va shnorkel mashg'ulotlar davomida muhim ahamiyatga ega bo'lib, suvga ishonchni oshirish mashg'ulotlarida, masalan, mashg'ulotlar davomida niqobga kiritilgan suv kabi, suv ostida bo'lish yoki bo'lmasligidan qat'i nazar, suv ostida bo'lish ta'sirini taqlid qiladi. Maska va shnorkelni tiklash - bu sinovdan o'tgan asosiy qism bo'lib, unda stajer hovuzning chuqur uchidan niqob va shnorkelni tiklashi kerak, niqobni hali ham suv ostida "tozalash" va shnorkelni "tozalash". shuningdek. Ushbu ikkitasini asosiy o'quv vositalari deb atash mumkin. Arqon va o'lja kabi narsalardan suvga ishonchni o'rgatish intensivligini yanada oshirish uchun foydalanish mumkin.[14]

  • Urushni maxsus baholash va tanlash (A&S), Laklend AFB, Texas (4 hafta)

Bu haqiqiy tanlov kursi bo'lib, u erda PJ'lar suvga bo'lgan ishonch texnikasini, reabilitatsiya, jismoniy holatni yaxshilash, yugurish va ovqatlanishni va boshqa hayotiy ko'nikmalarni o'rganadilar. A&S 2 segmentga bo'lingan: Field Phase va Selektsiya bosqichi; Dala bosqichi (2,5 hafta): Vaqt dalada o'tkaziladi, uxlash sumkalari bo'lgan karyolalarda smenada yotadi. Basseynda ishlash suzish, suvga bo'lgan ishonch, yugurish, ruck (yuklangan ryukzak bilan yurish), o't va partizan mashqlari, gistenistika va kengaytirilgan mashg'ulot kunlaridan iborat. Tanlov bosqichi (1,5 hafta): Nomzodlarga testlar, so'rovnomalar, tanqidlar va suhbatlar o'tkaziladi. O'qituvchilar barcha kerakli ma'lumotlarni to'playdi va faqat talab qilinadigan standartlarga javob beradigan nomzodlarni tanlaydi.[15][13]

Kurs nihoyatda talabchan, nomzodlar jismoniy va aqliy chegaralariga tushiriladi, ularning yurish darajasi taxminan 75 foizni tashkil qiladi.[16]

Talabalar ob'ektiv maydonga kirib borish uchun zarur bo'lgan parashyutda sakrashning asosiy ko'nikmalarini o'rganadilar statik chiziq airdrop. Ushbu kurs quruqlikdagi operatsiyalar haftasini, minoralar haftasini va ishtirokchilar beshta parashyutdan sakrashni amalga oshiradigan "sakrash haftasini" o'z ichiga oladi. Ushbu mashg'ulotni tugatgan xodimlarga parashyutchilarning asosiy reytingi beriladi va kiyinishga ruxsat beriladi Parashyutchi nishoni.[13]

82-ekspeditsiya-qutqaruv otryadining AQSh havo kuchlari pararesculari, Devis-Monthan harbiy-havo bazasi, AZ, ularning yurish Zodiak an dan sakrab chiqqandan keyin sohilga MH-53 past darajadagi yo'lak vertolyot.
Pararescuemanlar va HH-60G Pave Hawk vertolyoti qo'nish uchun kelayotganida simulyatsiya qilingan "omon qolgan" soat.

Kurs to'rtta ta'lim blokiga bo'lingan: (1) Sho'ng'in nazariyasi, (2) infiltratsiya / eksfiltratsiya usullari, (3) Ochiq elektron Sho'ng'in operatsiyalari va (4) Yopiq elektron Sho'ng'in operatsiyalari. AFCDCning asosiy yo'nalishi pararescuemen / jangovar qutqarish bo'yicha ofitserlar va jangovar nazoratchi / maxsus taktika xodimlarini malakali, qobiliyatli va xavfsiz jangovar g'avvoslar / suzuvchilar bo'lib etishtirishdir. Kurs komandirlarga shaxsiy tarkibni tiklash va maxsus operatsiyalarni suvda olib borish vazifalarini bajarishga qodir dalgıçlar / suzuvchilar bilan ta'minlanadi. AFCDC sho'ng'in mashg'ulotlarini sinf o'quv mashg'ulotlari, keng jismoniy tarbiya mashg'ulotlari, suv sathidagi va er osti suv havzalari bo'yicha mashqlar, hovuz bilan tanishish sho'ng'inlari, kunduzi / kechasi taktik ochiq suv sathisi / er osti infiltratsiyasi suzishlari, ochiq / yopiq o'chirish sho'ng'in protseduralari va suv osti qidiruvi va tiklash protseduralari. Sessiya suv bilan yakunlandi dala mashqlari.[13]

Havo kuchlari Pararescuemen an HC-130P / N qo'llab-quvvatlash uchun Doimiy erkinlik operatsiyasi.

Ushbu kurs yuqori ko'rsatkichlardan foydalangan holda bepul parashyut tushirish (HALO) bo'yicha o'qitishni o'rgatadi parafoil. Kurs shamol tunnelini tayyorlashni, havodagi yo'riqnomani talabalarning barqarorligi, havodagi manevrlar, havo hissi va parashyutni ochish tartib-qoidalariga bag'ishlaydi. Har bir talaba kamida 30 erkin qulashni, shu jumladan qo'shimcha kislorod, ryukzak va yuk ko'taruvchi uskunalar bilan ikki kunlik va ikki tungi sakrashni o'z zimmasiga oladi.[17][13]

Ushbu kurs minimal jihozlardan foydalangan holda, chekka hududlar uchun asosiy omon qolish texnikasini o'rgatadi. Bunga iqlim sharoiti yoki do'stona bo'lmagan muhitdan qat'i nazar, odamlarning omon qolishlariga va uylariga qaytishlariga yordam beradigan printsiplar, protseduralar, uskunalar va texnikalar ko'rsatmasi kiradi. Shuningdek, suv osti yutuqlari bo'yicha trening (1 kun) da Pensacola dengiz havo stantsiyasi, Florida, ushbu kurs suvga tushib qolgan samolyotdan qanday qilib xavfsiz tarzda qochishni o'rgatadi. Ko'rsatma cho'kayotgan samolyotdan qochish uchun zarur bo'lgan printsiplar, protseduralar va texnikani o'z ichiga oladi.[13]

Ushbu kurs travmatik bemorlarni evakuatsiya qilishdan oldin boshqarish va shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatishni o'rgatadi. I bosqich - etti hafta shoshilinch tibbiy texnik asosiy (EMT-B) trening. II bosqich (EMT-P) 30 xafta davom etadi va kichik tibbiy jarrohlik bo'yicha ilg'or tibbiy tayyorgarlik va ko'rsatmalar beradi, farmakologiya, jang travma boshqarish, havo yo'llarini ilg'or boshqarish va harbiy evakuatsiya tartib-qoidalari. Kurs bitiruvchilari taqdirlanadi Shoshilinch tibbiy yordam texnik xodimlarining milliy reestri -Feldsher (NREMT-P) sertifikati.[18][13]

Bu taxminan ikki yillik pararejnik mashg'ulotlarining cho'qqisi. Ushbu kurs tibbiy yordam va taktikani o'z ichiga oladi, alpinizm, tortishish, jangovar taktikalar, parashyutda yuqori darajaga ko'tarilish va vertolyot kiritish / ekstraktsiya malakalari. Ushbu kursni muvaffaqiyatli tugatgandan so'ng, har bir bitiruvchiga mukofot beriladi maroon beret va butun dunyo bo'ylab Pararescue bo'linmasiga tayinlash uchun parvozlarni tiklash bo'yicha mutaxassis sifatida aviatsiya xodimlarini talab qiladi.[4][18]

  • Davomiy o'qitish

Yangi PJ birinchi bo'limga kelganidan so'ng, mashg'ulotlar yana 450 kun davom etadi. Bunga progressiv ekskursiya deyiladi. O'qituvchi ushbu treningni tugatguniga qadar har doim yangi PJ bilan birga bo'ladi. Ularning aksariyati dastlabki "quvur liniyasi" mashg'ulotlarida o'rganilgan bir xil ko'nikmalarni o'z ichiga oladi, ammo yuqori darajadagi malaka. Ushbu trening yangi PJ-ni vertolyotda ikki kishilik PJ guruhi uchun mas'ul bo'lgan elementlar etakchisi sifatida ishlashga haqli qiladi.

Shuningdek, PJlar tibbiy malaka oshirish kurslarida ishtirok etishlari uchun ularni hozirgi holatida saqlashadi Shoshilinch tibbiy yordam texnik xodimlarining milliy reestri. PJlar shoshilinch tibbiy yordam bo'limida, tug'ruqxonada va tug'ruqxonada, jarrohlik intensiv terapiyasida, bolalar shoshilinch tibbiy yordam bo'limida, operatsiya xonasida 2 haftalik kasalxonada stajirovkadan o'tadilar va 2 haftalik tezyordam rotatsiyasiga javob berish uchun javobgar bo'lgan Advanced Life Support EMS bo'linmasiga tayinlanishadi. 911 favqulodda qo'ng'iroqlarning xilma-xilligi.[19]

Pararescue va Advanced Pararescue yo'naltirilganligi kursi

1950-yillardan boshlab, Havo Kuchlari Pararescueman o'qitish va o'qituvchilik bilan shug'ullanadi Fuqarolik havo patrul xizmati kursantlar. Bu 1977 yilda Nyu-Meksiko shtatining Kirtland AFB-da Pararescue Orient Course (PJOC) joriy etilishi bilan rasmiylashtirildi. Keyinchalik PJOC Kentukki shtatidagi Fort Noks va Virjiniya shtatidagi Jorj Vashington milliy o'rmonlarida o'qitildi. Kurs CAP kursantlariga boshpana qurish, quruqlikda harakatlanish va boshqalar kabi asosiy omon qolish va qutqarish ko'nikmalarini o'rgatadi qoyalarga chiqish sporti. Kengaytirilgan Pararescue Orient Course (APJOC) 1980-yillarda boshlangan va faqat Kirtland AFB-da o'qitilgan. 2003 yilda ikkala dastur ham bekor qilindi. PJOC 2004 yilda qaytib keldi, ammo APJOC 2008 yilga kelib kursni ko'chirgandan keyin o'z qaytishini ko'rmadi Devis-Montan AFB, Arizona. APJOC PJOC-da o'rgangan ko'nikmalariga asoslanib, kursantlarni Pararescue yoki Special Tactics Squadronda hayotga ta'sir qiladi. Kurs jangovar qutqarish bo'yicha mashqlar bilan yakunlanadi. APJOC paytida ham PJOC, ham APJOC Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari Pararescue tomonidan taqdim etilgan Fuqarolik havo patrul milliy kadet maxsus faoliyati.[20]

An'analar

Pararescue Creed

Pararescu sifatida mening vazifam hayotni saqlab qolish va jarohat olganlarga yordam berishdir. Men har doim o'z vazifamni shaxsiy istak va qulayliklar oldiga qo'yib, o'z zimmamga olgan vazifalarni tez va sifatli bajarishga tayyor bo'laman. Buni biz (men) boshqalar yashashi uchun qilamiz.

Dastlab "Havo qutqaruvchisi kodeksi" deb nomlangan bo'lib, unga Havo qutqarish xizmatining birinchi qo'mondoni, (keyinchalik) podpolkovnik tomonidan yozilgan. Richard T. Kight va shuningdek, hali ham Havo kuchlarini qutqarish bo'yicha muvofiqlashtirish markazi (AFRCC).

Yashil oyoq

Ushbu an'ana davomida paydo bo'ldi Vetnam urushi, o'sha paytda eng ko'p ishlatiladigan USAF vertolyoti bu edi CH-3E, laqabli Jolly Green Giant uning ulkan kattaligi va zaytun moyi tashqi. Ushbu an'ana uchuvchilar, navigatorlar, harbiy ekipaj yoki boshqa harbiy xizmatchilar qutqaruvga muhtoj bo'lganda paydo bo'lgan. Ushbu xodimlar qutqarilgandan so'ng, ular Para Jumpers "eshaklarini saqlab qolishgani" sababli dumba qismidagi yashil oyoqlarning vaqtincha siyoh muhri bilan "tatuirovkasini" olishga kirishishgan.

"Para Jumper" atamasining kelib chiqishi

"Para Jumper" atamasi a retronim Harbiy burchni belgilovchilarni ifodalovchi "PJ" bosh harflari; P = Parashyutchi va J = Diver[21], samolyotdan sakrash uchun bortda bo'lgan har qanday odamni aniqlash uchun Air Force 5 formasida (Aircrew Flight Log) foydalanilgan. Pararescuemanlar dastlab "uchish" vazifalarini bajarmaganlar va 5-shaklda faqat "PJ" sifatida qayd etilganlar. Pararezka pozitsiyasi oxir-oqibat aylanma qanotli samolyotlarda havodan o'q uzuvchi va skaner vazifalarini o'z ichiga olgan bo'lib, hozirda bu vazifani havo qurollari bajaradi. Hozirda ekipajning malakali pararescuemalari 781-sonli AFTO shaklidagi "J" ("Pararescue a'zosi") ekipaj pozitsiyasining identifikatori yordamida qayd etilmoqda.[22]

Maroon Beret

Pararescuemen va jangovar qutqaruv xizmati xodimlari kiyib olgan maroon beretga 1966 yilda AQSh shtab-kvartirasi tomonidan ruxsat berilgan. [23] AQSh armiyasining maxsus kuchlari beretidan keyin universal kiyishga ruxsat berilgan ikkinchi beretdir. Beret pararescuemanlar tomonidan qurbon qilingan qon va ularning qayg'u paytida boshqalarga yordam berish orqali xizmatga sodiqligini anglatadi.[24]

Pararescue Flash

Fleshka Bill Steffens tomonidan ishlab chiqilgan original Air Rescue Service emblemining bir variantidir [25] va 1952 yilda amalga oshirilgan. Dastlabki ARS emblemasining ahamiyati quyidagicha tavsiflangan:

Yer sharini ushlab turgan farishta xavf-xatarlardan himoya qilish va qutqarishning timsolidir. Qizil xalat havo qutqarish xizmati o'zining insonparvarlik missiyasini bajarayotgan jasoratida muhim ahamiyatga ega. Moviy qalqon operatsiya maydoni bo'lgan osmonni ko'rsatadi va oltin nur Havo qutqarish xizmatiga muhtojlar uchun umid nurini aks ettiradi.[26]

Taniqli pararescuemenlar

Dueyn Xekni, AQSh havo kuchlari tarixidagi eng bezatilgan askar
Ramon Kolon-Lopes, endi 4-chi Raisning katta maslahatchisi Bosh shtab boshliqlari

Birlik

Faol navbatchi qismlar

Pararescueman Iroqdagi tezkor mashg'ulotlar paytida vertolyotda rappling qilmoqda
Pararescuemen bir joydan chiqib ketganidan keyin xavfsizlikni ta'minlaydilar HH-60 Pave Hawk 16 iyul kuni Arizona shtatining Gila-Bend shahrida "Anxel Thunder" mashg'uloti paytida vertolyot, harbiy xizmatchilar - Arizona shtatining Devis-Monthan aviabazasidan.
Vayronalarni qidirayotgan PJ Port-o-Prens oqibatida omon qolganlar uchun 2010 yilgi zilzila

Havo milliy gvardiyasi bo'linmalari

AQSh havo milliy gvardiyasi Pararescueman 106-qutqaruv qanoti oilalarni "Xarvi" bo'ronidan qutqaradi

Havo kuchlarining zaxira qo'mondonligi birliklar

Avvalgi birliklar

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Guardian Angel bilan bog'liq savollar". Havo kuchlari havolasi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. 18 Iyun 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 1-avgustda. Olingan 1 avgust 2015.
  2. ^ "Pararescue". Havo kuchlarining zaxira havolasi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari zaxirasi. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 6 aprelda. Olingan 1 avgust 2015.
  3. ^ ""Pararescue"". Air National Guard havolasi. Amerika Qo'shma Shtatlari Air National Guard. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 11-avgustda. Olingan 1 avgust 2015.
  4. ^ a b "Pararescue ma'lumotlar varag'i". Havo kuchlari havolasi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Oktyabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 3-avgustda. Olingan 7 dekabr 2008.
  5. ^ "Maxsus operatsiyalar bo'yicha mutaxassislarning merosi". Havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Olingan 7 dekabr 2008.
  6. ^ "RCAF qutqarish xizmati". 17 qanot. Kanadaning havo kuchlari. 11 sentyabr 2004 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 19-noyabrda. Olingan 7 dekabr 2008.
  7. ^ "Parani qutqarish tarixi". W. R. (Wop) xronikalari May. Olingan 7 dekabr 2008.
  8. ^ Keyinchalik Severeid Passeyni "Harold Passey" deb noto'g'ri tanitdi, ammo uning birinchi jo'natmalari va Readerning Digest maqolasida to'g'ri ism bor edi: Richard S. Passey. "Qarang CBI yig'ilishi, II jild, 17-son, Dehli, 1944 yil 6-yanvar, payshanba kuni; O'quvchi Digest, 1944 yil fevral; Deseret yangiliklari, 1944 yil 12 fevralda shtab serjanti RS Passey va polkovnik Don C. Flickingerning rasmlari, "Provoan Aids Flyers-ni qutqarish" pastki sarlavhasi "Hindiston ustidan birinchi parashyut o'tishini amalga oshirdi. Ushbu sakrash uchun Richard Passeyga berilgan Soldier Medal iqtibosini ham o'z ichiga oladi. Provo Sunday Herald, 1943 yil 29-avgust. Erik Sevareid tomonidan yozilgan maqola, Hindiston-BURMA JUNGLE, 23 avgust. Birinchi Severeid NYTs yuborilishining mumkin nusxasi.
  9. ^ Sevareid, Erik (1943 yil 28-avgust). "Birma bosh ovchilari yopiq varaqalar hayotini saqlab qolishdi". Sankt-Peterburg Times. Olingan 8 noyabr 2020.
  10. ^ "Pedro tarixi". users.acninc.net. Olingan 22 noyabr 2020.
  11. ^ Killen, Uilyam (2015). Amerikaning federal va harbiy o't o'chiruvchilari. Nyu-York, NY: Universal nashriyoti. p. 226. ISBN  978-1435144514.
  12. ^ "Supermen maktabi". PARESCUE.COM. Olingan 7 dekabr 2008.
  13. ^ a b v d e f g "Pararescue". Olingan 21 avgust 2020.
  14. ^ "USAF Pararescue Training Gear - Indoc va Selection". A-taktik fitness. Olingan 17 yanvar 2020.
  15. ^ "A&S tayyorgarlik kursi". Olingan 21 avgust 2020.
  16. ^ "Havo kuchlari maxsus Ops jangchilarini tayyorlashni o'zgartirmoqda". Olingan 21 avgust 2020.
  17. ^ "ATRRS kurslari katalogi". Atrrs.army.mil. Olingan 30 dekabr 2011.
  18. ^ a b "Air Force Pararescue (PJ's): 2020 martaba tafsilotlari". Olingan 21 avgust 2020.
  19. ^ "Ekstremal qutqarish: AQSh havo kuchlari pararejasi dasturi ichida". Olingan 21 avgust 2020.
  20. ^ "AF Pararescue Orientation". Fuqarolik havo patrul xizmati. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 24 yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  21. ^ http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2019/April%202019/Bring-Em-Back-Alive.aspx
  22. ^ 11-401-sonli havo kuchlari bo'yicha ko'rsatma. Havo kuchlari bo'limi. 18 Mart 2016. sahifa 16. Kirish 21 Avgust 2016.
  23. ^ http://www.alaska.net/~jcassidy/pdf_files/U.S.%20Armed%20Forces%20Beret%20History.pdf
  24. ^ http://www.24sow.af.mil/Special-Tactics/ST-Pararescue/
  25. ^ http://www.emmetcounty.org/bill-steffens-wwii-korean-war-cold-war/
  26. ^ http://specialtactics.com/forums/ubbthreads.php/ubb/download/Number/193/filename/1953%20Rescue%20Emblemb.pdf
  27. ^ "A1C William H. Pitsenbarger". USAF Milliy muzeyi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 13 yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  28. ^ Duane D. Hackney. "Valor awards for Duane D. Hackney". Projects.militarytimes.com. Olingan 14 iyul 2014.
  29. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014 yil 8 aprelda. Olingan 20 dekabr 2015.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  30. ^ "Havo kuchlari 1993 yilda Somalidagi harakatlar uchun xoch". Olingan 7 sentyabr 2012.
  31. ^ "Ty Burrell, left,... – Ty Burrell and Jeremy Piven in 'Black Hawk Down'". Courant.com. Olingan 13 may 2013.
  32. ^ "Valor awards for Jason Dean Cunningham". Projects.militarytimes.com. 4 mart 2002 yil. Olingan 14 iyul 2014.
  33. ^ https://www.afsoc.af.mil/News/Article-Display/Article/1065243/pararescueman-awarded-air-force-cross-for-valor-at-roberts-ridge/. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  34. ^ Scott C. Fales. "Valor awards for Scott C. Fales". Projects.militarytimes.com. Olingan 14 iyul 2014.
  35. ^ Bottoms, Mike (25 May 2012). "PJ Scott Fales receives 2012 Bull Simons Award". Socom.mil. Olingan 14 iyul 2014.
  36. ^ Mike Bottoms. "PJ Scott Fales receives 2012 Bull Simons Award". Afsoc.af.mil. Olingan 14 iyul 2014.
  37. ^ "Pat Tillman Foundation Scholars | Christopher Piercecchi". Pat Tillman Foundation. Olingan 18 fevral 2019.
  38. ^ Lisa Burgess. "Officials honor first recipients of Air Force Combat Action Medal – News". Chiziqlar. Olingan 8 iyun 2013.
  39. ^ "347th Rescue Group". Moody Air Force Base. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 13 yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  40. ^ "563rd Rescue Group". Devis-Monthan harbiy-havo bazasi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 5-dekabrda. Olingan 7 dekabr 2008.
  41. ^ "Major Tenant Units at Nellis AFB". Nellis Air Force Base. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 13 yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  42. ^ "18th Operations Group". Kadena aviabazasi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Sentyabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 3 martda. Olingan 7 dekabr 2008.
  43. ^ "History of the 129th Rescue Wing". 129th Rescue Wing. California Air National Guard. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 4-yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  44. ^ "123rd Airlift Wing, Kentucky ANG – Units". 123aw.ang.af.mil. 2014 yil 10-yanvar. Olingan 14 iyul 2014.
  45. ^ "176th Operations Group". 176th Wing. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 14-yanvarda. Olingan 7 dekabr 2008.
  46. ^ "Birliklar". 920th Rescue Wing. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Olingan 7 dekabr 2008.
  47. ^ "Lajes Field History – 1973 Arab-Israeli Conflict and More". Lajes Field. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari. Olingan 7 dekabr 2008.

Qo'shimcha o'qish

  • Carney, John T., and Benjamin F. Schemmer. No Room for Error: The Covert Operations of America's Special Tactics Units from Iran to Afghanistan (shuningdek, nomlangan No Room for Error: The Story Behind the USAF Special Tactics Unit). Nyu-York: Ballantin kitoblari, 2002 yil. ISBN  978-0-345-45333-4. Colonel John T. Carney Jr. was the first commanding officer of the USAF "special tactics" units and the book is part memoir and part history.
  • Drury, Bob. The Rescue Season: A True Story of Heroism on the Edge of the World (shuningdek, nomlangan The Rescue Season: The Heroic Story of Parajumpers on the Edge of the World). Nyu-York: Simon & Schuster, 2001 yil. ISBN  0-684-86479-7. About the 210th Rescue Squadron during the 1999 climbing season on Denali.
  • Sine, William F. Guardian Angel: Life and Death Adventures with Pararescue, the World's Most Powerful Commando Rescue Force. Havertown, Pa: Casemate, 2012. ISBN  9781612001227

Tashqi havolalar