Bhiwani – Kalka Ekta Express - Bhiwani–Kalka Ekta Express
| Umumiy nuqtai | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Xizmat turi | Ekspres | ||||
| Amaldagi operator (lar) | Shimoliy temir yo'llar | ||||
| Marshrut | |||||
| Boshlang | Bivani | ||||
| To'xtaydi | 13 | ||||
| Oxiri | Kalka | ||||
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 299 km (186 mil) | ||||
| Xizmat chastotasi | Har kuni | ||||
| Bortdagi xizmatlar | |||||
| Sinf (lar) | AC stulli mashina, Ikkinchi toifadagi o'rindiqlar, Umumiy himoyasiz | ||||
| O'tirish joylari | Ha | ||||
| Uyqu tartiblari | Yo'q | ||||
| Umumiy ovqatlanish korxonalari | Yo'q | ||||
| Texnik | |||||
| Harakatlanuvchi tarkib | Standart Hindiston temir yo'li murabbiylar | ||||
| Yo'l o'lchagichi | 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) | ||||
| Ishlash tezligi | Maksimal 110 km / soat (68 milya) 45.42 km / soat (28 milya) to'xtashni hisobga olgan holda. | ||||
| |||||
14795/96 Bivani Kalka Ekta Express bu Ekspres tegishli poezd Hindiston temir yo'llari - Shimoliy temir yo'l zonasi o'rtasida ishlaydi Bivani & Kalka yilda Hindiston.
U 14795-sonli poezd sifatida ishlaydi Bivani ga Kalka va davlatga xizmat ko'rsatuvchi teskari yo'nalishda 14796 raqamli poezd sifatida Xaryana & Ittifoq hududi Chandigarh.
Murabbiylar
14795/96 Bivani Kalka Ekta Express 1 ta o'zgaruvchan stulli avtoulov, 8 ta ikkinchi darajali o'tiradigan joy, 6 ta umumiy himoyalanmagan va 2 ta SLR (bagaj tirnoqli o'tiradigan joy) murabbiylari. U ko'tarmaydi a Kiler avtomobillari murabbiyi.
Ko'pgina poezd xizmatlari odatdagidek Hindiston, Murabbiy tarkibiga o'z xohishiga ko'ra o'zgartirish kiritilishi mumkin Hindiston temir yo'llari talabga qarab.
Xizmat
14795 Bivani Kalka Ekta Express 299 km (186 mil) masofani 6 soat 40 minutda (44,85 km / soat) va 6 soat 30 minutda 14796 Kalka Bivani Ekta Express (Soatiga 46.00 km).
Poyezdning o'rtacha tezligi 55 km / s (34 milya) dan past bo'lgani uchun Hindiston temir yo'li qoidalari, uning narxiga a kirmaydi Superfast qo'shimcha to'lov.
Yo'nalish
14795/96 Bivani Kalka Ekta Express dan ishlaydi Bivani orqali Rohtak kavşağı, Panipat birlashmasi, Kurukshetra kavşağı, Ambala qamoqxonasi, Chandigarh ga Kalka.
Tortish
Yo'nalish hali to'liq elektrlashtirilmaganligi sababli, a Ludhiana asoslangan WDM 3A lokomotiv o'rtasida poezd harakat qiladi Bivani va Panipat birlashmasi quyidagi tomonidan quvvatlanadi a G'oziobod asoslangan WAP 7 qolgan sayohati uchun.
Adabiyotlar
- "Shimoliy temir yo'llar / Hindiston temir yo'llari portali". nr.indianrailways.gov.in. Olingan 17 iyul 2014.
- "Himoloy qirolichasi va Ekta ekspresi bilan WAP7-ni belgilash - YouTube". youtube.com. Olingan 17 iyul 2014.
- "Hindiston temir yo'llariga mos keladi - EKTA EXPRESS-da ko'proq murabbiy qo'shish". iste'molchilarning shikoyatlari.in. Olingan 17 iyul 2014.
Tashqi havolalar
- "Hindiston temir yo'lining yo'lovchilarini bron qilish bo'yicha so'roviga xush kelibsiz". indianrail.gov.in. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 8 aprelda. Olingan 2014-04-05.
- "IRCTC yo'lovchilarni onlayn bron qilish tizimi". irctc.co.in. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 3 martda. Olingan 5 aprel 2014.
- "[IRFCA] IRFCA.org-ga, Internetdagi IRFCA uyiga xush kelibsiz". irfca.org. Olingan 5 aprel 2014.