C Line (Los-Anjeles metrosi) - C Line (Los Angeles Metro)

C chizig'i
LACMTA Circle C Line.svg
Redondo station.jpg-da LA Green Line poezdi
Umumiy nuqtai
Boshqa ism (lar)Yashil chiziq (1995–2020)
K qatori (Redondo plyaji - Willowbrook; 2021)
Qator raqami803
TerminiRedondo plyaji
Norvalk
Stantsiyalar14
Veb-saytYashil chiziq
Xizmat
TuriYengil temir yo'l
TizimLos-Anjeles metrosi temir yo'li
Operator (lar) Metro (LACMTA)
Harakatlanuvchi tarkib1-2 mashinadan iborat poyezdlar
Kundalik chavandozlik36,141 (2016 yil iyul; o'rtacha ish kuni)[1][2]
Tarix
Ochildi1995 yil 12 avgust; 25 yil oldin (1995 yil 12 avgust)
Texnik
Chiziq uzunligi20,0 milya (32,2 km)[3]
Treklar soni2
BelgilarAsosan avtoulov medianasida asosan baland va to'liq sinf bilan ajralib turadi.
Yo'l o'lchagichi4 fut8 12 yilda (1,435 mm)
(standart o'lchov )
Elektrlashtirish750 V  DC ustki kateter
Ishlash tezligi65 milya / soat (105 km / soat)
Yo'nalish xaritasi

Afsona
(2030–2033)
Redondo plyaji
22-bo'lim
Duglas
Segundo
Maripoza
(2021)
Aviatsiya / LAX
Los-Anjeles xalqaro aeroporti havola = Los-Anjeles xalqaro aeroporti # Metro Rail
Hawthorne / Lennox
Krensha
Vermont / Afina
Harbour Freeway
J chizig'i  
Avalon
Willowbrook / Rosa Parklar
Chiziq  
Long Beach Bulvari
Lakewood bulvari
Norvalk
Norwalk / Santa Fe Springs
(rejalashtirilgan)
Metrolink (Kaliforniya)

Nogironlar / nogironlar uchun kirish barcha stantsiyalarga kirish mumkin

Avtoturargoh Avtoturargoh umuman mavjud
Mariposa tashqari stantsiyalar

The C chizig'i (avval Yashil chiziq) 20 milya (32 km)[3] engil temir yo'l orasidagi chiziq Redondo plyaji va Norvalk ichida Los-Anjeles okrugi. Bu shakllantiruvchi oltita qatordan biri Los-Anjeles metrosi temir yo'li tizimi va 1995 yil 12 avgustda ochilgan. Shuningdek, u xizmat qiladi Segundo, Hawthorne, Los-Anjelesning janubiy qismi, Lynwood, Dauni, Birlamchi va Willowbrook (Janubiy Los-Anjelesda). Bepul avtobus Los-Anjeles xalqaro aeroporti (LAX) liniyada mavjud Aviatsiya / LAX stantsiyasi. Ushbu yo'nalish butun Metro Rail tizimida xizmat ko'rsatmaydigan yagona hisoblanadi Los-Anjeles markazi lekin yo'lovchilar unga ulanish orqali erishish mumkin J chizig'i avtobus yo'li Makon shosse stantsiyasi, Chiziq yengil temir yo'l Willowbrook stantsiyasi, yoki Metro Express 460 da Norwalk stantsiyasi. To'liq sinf bilan ajratilgan marshrut asosan o'rtacha ning Century Freeway (Davlatlararo 105), asosan alohida baland qism g'arbda.

The Crenshaw / LAX Line 2021 yilda ochilishi rejalashtirilgan loyiha hozirgi C Line-ning katta qismi bilan birlashtirilib, ikkita alohida yo'nalish yaratiladi. Ulardan biri hozirgi koridor bo'ylab ishlaydi Willowbrook / Rosa Parks stantsiyasi va Redondo plyaj stantsiyasi, ikkinchisi esa yangi qurilgan infratuzilmani yoqishdan va tugashidan oldin hozirgi C chizig'i bo'ylab Norwalkdan o'tadi Expo / Crenshaw stantsiyasi.[4]

Xizmat tavsifi

Marshrut

C Line yo'nalishi va stantsiyalari ko'rsatilgan xarita

C chizig'ining butun yo'nalishi bir-biridan ajratilgan bo'lib, uning izlari to'liq kuzatilgan ko'tarilgan marshrutni yoki yo'l bo'ylab yoki medianada Century Freeway (Davlatlararo 105). Chiziq g'arbdan boshlanadi Redondo plyaji stantsiyani, keyin El Segundo orqali shimolga qarab harakatlanadi. Da Aviatsiya / LAX, yo'lovchilar turli xil operatorlardan, xususan Shuttle Bus "G" avtobusidan bir nechta avtobus liniyalarining istalgan biriga o'tishlari mumkin. Bu erdan C chizig'i asrning avtoyo'lining medianasida sharqqa qarab boradi Metro J liniyasi avtobus tezkor tranzit liniyasi Makon shosse stantsiyasi. Keyin u katta uzatish aloqasini davom ettiradi Willowbrook stantsiyasi (o'tkazish nuqtasi Chiziq ). Va nihoyat, chiziq Norvalk shahrida, sharqdan sharqda tugaydi 605 avtomagistral. Willowbrook / Rosa bog'laridagi tutashuv poezdlarga texnik xizmat ko'rsatish va boshqa nodavlat operatsiyalar uchun A Line yo'llariga o'tishga imkon beradi.

C chizig'i Metro temir yo'l tarmog'idagi eng tez yengil temir yo'l liniyasidir, poezdlar odatda I-105 avtomagistral qismida soatiga 55-65 milya (89-105 km / soat) ishlaydi. 1995 yilda C Line xizmat ko'rsatishni boshlaganda, u faqat bitta vagonli poezdlar bilan ishlaydi. Chavandozlar safi ko'payishi bilan, keyinchalik ikkita vagonli poezdlardan foydalanilgan. C chizig'idagi chavandozlik A chizig'i singari balandlikda bo'lmagan, garchi u chavandozga qaraganda balandroq bo'lsa L chiziq (oltin) 2013 yilgacha.[1][2] C Line stantsiyalarining deyarli barchasi uch vagonli poezdlarni joylashtirish uchun qurilgan bo'lsa ham, C Line hech qachon ikkitadan ortiq vagonlardan tashkil topgan poezdlardan foydalanmagan. Aviation / LAX Station g'arbidagi stantsiyalar uch vagonli poezdlarni joylashtirish uchun qurilmagan.

Ish vaqti

Metro C Line poezdlari har kuni soat taxminan 3:30 dan yarim tungacha harakatlanadi.[5] Juma va shanba kechalari xizmat soat 02:15 ga qadar davom etadi. C liniyasi bitta vagonli poezdlar bilan erta tongda (3:35 - 5:30) va kechqurun (9:00 - 12: 12) ishlaydi. 55 AM) Birinchi va oxirgi poezd vaqtlari quyidagicha:

Norwalk stantsiyasiga

Sharq tomon
  • Willowbrook / Rosa Park Stantsiyasidan Norvalkka birinchi poezd: soat 3:33.
  • Duglas stantsiyasidan Norvalkka birinchi poezd: soat 3:41.
  • Norvalkka so'nggi poezd: soat 23:59. (Juma va shanba kechalari soat 2:01)

Redondo plyaj stantsiyasiga

G'arbiy yo'nalishda
  • Redondo plyaj stantsiyasiga birinchi poezd: soat 4:04.
  • Redondo plyaj stantsiyasiga so'nggi poezd: soat 12:50 (juma va shanba kechalari soat 2:12).

O'tish yo'llari

C yo'nalishidagi poezdlar dushanbadan jumagacha bo'lgan soatlarda har etti-sakkiz daqiqada ishlaydi. Ular kunning ikkinchi yarmida va kun bo'yi dam olish kunlari har 15 daqiqada ishlaydi, tungi xizmat har 20 daqiqada ishlaydi.[5]

Tarix

1972 yilda, Kaltrans imzolangan rozilik to'g'risidagi farmon shiddat bilan qarshi bo'lgan qurilishga ruxsat berish Century Freeway (Davlatlararo 105), unda avtomagistralning o'rtacha qismida tranzit yo'lagi uchun qoidalar mavjud. Qurilish 1987 yilda ushbu yo'nalishda yengil temir yo'l liniyasi sifatida boshlangan bo'lib, uning yo'nalishi asosan I-105 dan keyin, ammo qisqa qismida joylashgan Janubiy ko'rfaz quyidagilarga rioya qilish Makon bo'linmasi. G'arbiy yo'nalish dastlab Los-Anjeles xalqaro aeroporti (LAX) bilan bog'lanish uchun rejalashtirilgan va qisman qurilgan edi, ammo aeroport liniyani qurish paytida katta ta'mirlashni rejalashtirgan edi. Los-Anjeles Jahon aeroportlari LAX bilan bog'lanish ushbu qurilish bilan birlashtirilishini xohladi, lekin Federal aviatsiya ma'muriyati degan xavotirlarini bildirdi havo liniyalari temir yo'l liniyasi samolyotlarning qo'nish yo'llariga xalaqit beradi.[6] Chiziq 1995 yil 12 avgustda xizmat ko'rsatish uchun ochilgan.[7]

Kelajakdagi kengaytmalar

Har xil tadqiqotlar C chizig'ini shimolga qadar cho'zishni taklif qildi LAX, Vestchester, Loyola Marymount universiteti va hatto Santa Monika. Mumkin bo'lgan janubiy kengayish C Line-ning janubiy uchini janubi-sharqqa, uzoqroqqa olib borishi mumkin South Bay Galleria yoki undan tashqarida. Va chiziqning sharqiy qismida chiziq bir kun amaldagi atamasidan uzaytirilishi mumkin Norwalk stantsiyasi ga Norwalk / Santa Fe Springs stantsiyasi.[8]

Crenshaw / LAX Line bilan integratsiya

Crenshaw / LAX Line uchun tasdiqlangan ish rejasi

Crenshaw / LAX Line loyihasi mavjud C Line-dan tortib olinadi va yangi segment Metro Rail tizimiga qanday qo'shilishi haqida savol 2018 yilda loyihaning tugashi bilanoq ba'zi tortishuvlarga sabab bo'ldi. Dastlabki takliflar shimolda Expo / Crenshaw stantsiyasi va janubda Aviation / Century o'rtasida yangi yo'nalish harakatlanishini yoki ehtimol, Redondo plyaji Bir paytlar Aviation / LAX stantsiyasining g'arbidagi stantsiyalar 3 vagonli poezdlarni joylashtirishi mumkin edi, shu bilan birga janubiy g'arbiy qismida Metro C Line ham xizmat ko'rsatishni davom ettiradi.[9] Qo'shimcha xizmat Norwalkni yangi Aviation / Century stantsiyasiga ulagan va rejalashtirgan bo'lar edi 96-ko'cha Tranzit bekati va Aeroportning metro aloqasi.[10]

Ammo buning uchun barcha uch yo'nalish bo'ylab o'tadigan poezdlar kerak bo'ladi voy yangi va mavjud infratuzilmani bog'lash, Metro xodimlari uni behuda eskirishi mumkin deb o'ylashdi ochkolar. Buning o'rniga, 2018 yilda Metro yangi ochilgan segmentni hozirgi C Line-ning asosiy qismiga ulanganligini ko'radigan xizmat rejasini taklif qildi; C chizig'ining janubi-g'arbiy qismi Janubiy ko'rfaz o'rtasida alohida marshrut sifatida ishlaydi Redondo plyaji va yangi Aviatsiya / Asr stantsiyasi. Ushbu kelishuv hozirgi vaqtda ushbu mintaqadagi C liniyasi va shimoliy-janubiy avtobus yo'nalishlari o'rtasida o'tayotgan ko'plab yo'lovchilar uchun temir yo'lning uzluksiz variantini ta'minlashga, shuningdek, Norwalk-LAX va Crenshaw / Expo-LAX oyoqlarini birlashtirgan. juda kam ishlatiladigan Redondo Beach oyog'i bilan birlashtirgandan ko'ra, imkoniyatlarga mos keladigan ehtiyoj.[11]

Biroq, reja ba'zi bir kengash a'zolarining qarshiliklariga duch keldi, xususan Nazoratchi Janice Hahn chunki bu janubiy yo'lovchi yo'lovchilar hozirda faqat bitta transfer bilan sayohatlarni yakunlash uchun bir nechta transferlarni amalga oshirishni talab qiladi.[12] Xahn boshchiligidagi Metro kengashining bir guruhi bitta yo'nalish bo'ylab harakatlanadigan alternativ marshrut sxemasining bir yillik uchuvchisini taklif qildi. Norvalk ga Expo / Crenshaw va Redondo plyajidan boshqasi Willowbrook / Rosa Parklar. C-3 deb nomlangan taklif Metro kengashi tomonidan 2018 yil 6 dekabrda ma'qullangan.[13] Ushbu parametr Metro-ning boshlang'ich taklifiga binoan yiliga qo'shimcha 10 million dollarlik operatsion xarajatlarni talab qiladi, chunki asosan Willowbrook va Aviation / LAX o'rtasidagi hozirgi C Line-ning muhim segmenti eng yuqori soatlarda uch daqiqali o'tish yo'llarini ko'radi. Qabul qilingan taklif, shuningdek, elektr quvvati cheklanganligi sababli yangi segmentdagi poezdlarning potentsial uzunligini ikkita vagon bilan cheklaydi va Janubiy ko'rfazdan LAXga bir kishilik sayohat qilishni taqiqlaydi,[14] ammo South Bay yo'lovchilarining to'g'ridan-to'g'ri J va A liniyalariga o'tish qobiliyatini saqlab qoladi.

Janubiy janubga janubiy kengaytma

Kelajakdagi South Bay C Line kengaytmasi Metro C Line-ni Redondo Beach stantsiyasining janubiy uchidagi stub treklaridan uzaytiradi. Torrance.

Metro hozirda C liniyasining Redondo terminalidan janubi-sharq tomon yo'naltirilgan yo'lagini kengaytirish bo'yicha dastlabki ekologik tadqiqotlar ustida ishlamoqda. The Torrance-ga yashil chiziq kengaytmasi taxminan amal qilar edi Makon bo'linmasi ROW janubiy ko'rfaziga, uchun Torrance Mintaqaviy tranzit markazi (RTC).[15]Metro va jamoatchilik DEIRda ikkita muqobil variantni ko'rib chiqmoqdalar: baland temir yo'l kengaytmasi va mavjud yo'llar bo'ylab avtoulovning turi aniqlanmagan holda. Janubiy ko'rfazdagi kengaytmani o'rganish Loyihani nashr etishga olib keladi Atrof muhitga ta'siri to'g'risidagi hisobot (DEIR). Tadqiqot 2011 yilda yakunlanishi kutilgandi. Loyiha moliyalashtirish noaniqligi sababli 2012 yilning bahorida to'xtatilgan edi. 2016 yilda "Measure M" ning qabul qilinishi bilan "Green Line Extension" janubi uchun $ 619 million ko'rsatildi va tadqiqot davom ettirildi, hozirda 2020 yil o'rtalarida chiqarilishi rejalashtirilgan.[16] O'quv zonasi avvalgisini o'z ichiga oladi Makon bo'linmalari to'g'ri yo'l. Kengaytirilgan tadqiqot quyidagilarni o'z ichiga oladi Redondo plyaj stantsiyasi uchun Torrance tranzit markazi, 4,5 mil (7,2 km) kengaytirilgan o'rganish maydoni.[17]

LA County Xarajatlar Rejasiga muvofiq (Measure M), hozirda loyiha uchun poydevor qo'yilmoqda[qachon? ] 2026 yilga rejalashtirilgan, 2030–2033 yillarda ochilishi kutilmoqda. Vaqt jadvalining ostida tezlashtirilishi kutilmoqda 28-yilga qadar yigirma sakkizta tashabbus.[18]

Norwalk Metrolink-ga kengaytma

The C Line-ning sharqiy terminali juda ko'p ishlatilgandan 3 mil uzoqlikda to'xtab qolishidan aziyat chekmoqda Norwalk / Santa Fe Springs Metrolink bir nechta Metrolink liniyalari ishlaydigan stantsiya. Mahalliy avtobus xizmati Metrolink stantsiyasi va C Line terminali o'rtasida ta'minlanadi, ammo jadvallar C Line kelishlari bilan kelishilmagan. Bo'shliqni bartaraf etish rejalari mavjud bo'lsa-da,[19] mavjud Measure M mablag'lari operatsiyani taxminan 2052 yilda boshlashga imkon beradi.[20][21]

Stantsiyalar ro'yxati

Metro C liniyasining ichki qismi Siemens P2000 poezd
Metro C Line Yard - 22-bo'lim (Hawthorne). C liniyasi barcha Metro temir yo'llarining eng kichik temir yo'l maydonchasiga ega
Harbor Freeway stantsiyasidan ketadigan Metro C Line poezdi
Harbour Freeway stantsiyasi, Metro Silver Line-ga o'tish punkti, Metro A Line-ga alternativ bo'lib xizmat qiladigan avtobus tezkor tranzit liniyasi.
Norvalk stantsiyasigacha bo'lgan Eastbound Metro C Line poezdi Lakewood stantsiyasiga etib boradi
El Segundo shahridagi El Segundo Metro C liniyasi stantsiyasi
Ertalab Vermont stantsiyasidan jo'nab ketadigan Metro C Line poezdi
El Segundo shahridagi El Segundo Metro C Line stantsiyasi

C liniyasi quyidagi 14 stantsiyadan iborat (g'arbdan sharqqa):

StantsiyaOchilgan sanaShahar / mahallaAsosiy aloqalar va eslatmalar[22][23]
Redondo plyaji1995 yil 12 avgustHawthorne va Redondo plyaji[N 1]Park va minish: 340 savdo rastalari
DuglasSegundoPark va sayohat: 30 ta savdo rastasi
SegundoPark va sayohat: 93 ta savdo rastasi
Maripoza
Aviatsiya / LAXVestchesterBilan ulanadi Los-Anjeles xalqaro aeroporti LAX Shuttle orqali
Park va sayohat: 435 ta savdo rastasi
Hawthorne / LennoxHawthornePark va sayohat: 362 savdo rastasi
KrenshaPark va sayohat: 506 savdo rastasi
Vermont / AfinaAfinaPark va sayohat: 155 savdo rastasi
Harbour FreewayLos-Anjelesning janubiy qismiBilan ulanadi  J chizig'i
Park va sayohat: 253 savdo rastasi
AvalonPark va sayohat: 160 ta savdo rastasi
WillowbrookWillowbrookBilan ulanadi  Chiziq
Park va sayohat: 234 ta savdo rastasi
Long Beach BulvariLynwoodPark va sayohat: 635 ta savdo rastasi
Lakewood bulvariDauniPark va sayohat: 403 ta savdo rastasi
NorvalkNorvalkPark va sayohat: 1 759 savdo rastasi
  1. ^ Stantsiya ikkita shahar atrofida joylashgan. Stansiyaning shimoliy uchi Hawthorne shahri va stansiyaning janubiy uchi Redondo-plyaj shahri

Amaliyotlar

Texnik xizmat ko'rsatish inshootlari

C liniyasi 22-bo'lim (Havo ko'chasi hovlisi) va 16-bo'lim (janubi-g'arbiy hovli) tashqarisida ishlaydi. Ushbu hovlilar C liniyasida ishlatilgan parkni saqlaydi. Engil parvarishlash 22-bo'limdagi parkda amalga oshiriladi, bu erda 16-bo'limda og'irroq texnik xizmat ko'rsatiladi, 22-bo'lim o'rtasida joylashgan Redondo plyaji va Duglas stantsiyalar. Poyezdlar hovliga ikki stantsiya o'rtasida joylashgan yarim yo'l orqali kirishadi. Norvalk yo'nalishidagi poezdlar (Shimoliy yo'nalishda) kirishi mumkin, ammo Shimolni davom ettirish uchun yo'l yo'q. Redondo plyajiga qatnaydigan poezdlar (Southbound) janubga qarab davom etish uchun Hovliga kirib chiqishi mumkin. 16-bo'lim divizionning tugallangan qismida joylashgan Crenshaw / LAX Line yilda Vestchester.

Harakatlanuvchi tarkib

Yashil chiziq ochilgan paytda, ushbu yo'nalishda tomonidan ishlab chiqarilgan harakatlanuvchi tarkib ishlatilgan Nippon Sharyo da ishlatilganlarga o'xshash Moviy chiziq. 2001 yil oxirida Nippon Sharyo P2020 ning Moviy chiziqqa o'tkazildi va Yashil chiziq yangi bo'ldi Siemens P2000 O'shandan beri liniyada ishlaydigan temir yo'l vagonlari. Kinkisharyo P3010 poezdlardan ham foydalaniladi. Poyezdlar chiziq bo'ylab ba'zi stantsiyalarda cheklovlar bo'lganligi sababli, ikkita vagon to'plamlari bilan cheklangan.[24]

Voqealar

  • 2015-yil 22-fevral kuni Hawthorne / Lennox stantsiyasi yaqinidagi poyezd temir yo'l yo'lidan o'tib ketayotgan odamni urib o'ldirdi.[25][26]
  • 2018 yil 24 avgustda Vermont avenyu va Krenshu bulvari o'rtasida I-105 g'arbiy yo'nalishida tanker yuk mashinasi ishtirokidagi to'qnashuv Yashil chiziq yo'llariga o'tib ketgan va kateter tizimiga zarar etkazgan alanga bilan portladi. Yashil chiziq va shosse ham vaqtincha to'xtatildi.[27]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Rideship statistikasi - temir yo'l yo'lovchilarining hisob-kitoblari". Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi. 2013 yil 20-avgust. Olingan 25 avgust, 2013.
  2. ^ a b "Oylik chavandozlik uchastkasi" (PDF). Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi. 2013 yil noyabr. Olingan 16-noyabr, 2013.
  3. ^ a b "Faktlar bir qarashda". Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi. Olingan 16-noyabr, 2013.
  4. ^ https://www.scribd.com/document/393304103/Crenshaw-LAX-Line-and-Green-Line-Operating-Plan-Presentation
  5. ^ a b "Xaritalar va jadvallar". Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi. Olingan 16 iyul, 2018.
  6. ^ Maddaus, Gen (2008 yil 9-yanvar). "Nega Green Line LAXdan to'xtadi". Los Anjeles Daily News. Olingan 7 avgust, 2020.
  7. ^ Simon, Richard (1995 yil 12-avgust). "BIRINChI SOLON: Yangi Yashil Chiziq - bu hech qayerga olib boradigan yo'lmi? Bugun temir yo'l liniyasi ochiladi, bu kelajakka sarmoya sifatida baholanadi. Ammo byudjetdagi qiyinchiliklar, ichki kelishmovchiliklar va LAXni chetlab o'tish allaqachon pog'onani bosib o'tdi". Los Anjeles Tayms. Olingan 10 oktyabr, 2020.
  8. ^ Vaykel, Dan (2016 yil 10-yanvar). "Noruolkdagi 2,8 millik tranzit oralig'ini yopish mintaqaviy qatnovni yumshatishi mumkin". Los Anjeles Tayms. Los Anjeles. Olingan 12 avgust, 2019.
  9. ^ Sumers, Brayan (2014 yil 21-yanvar). "Metro yangi 2 milliard dollarlik L.A. Crenshaw / LAX Line-ga asos solmoqda". Kundalik shabada. Olingan 31 yanvar, 2016.
  10. ^ Nelson, Laura J. (11.04.2018). "Shahar Kengashi uzoq kutilgan odamlarni LAXga ko'chirishni ma'qulladi". Los Anjeles Tayms. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 12 aprelda. Olingan 12 avgust, 2019.
  11. ^ Linton, Djo (22.06.2018). "Crenshaw / LAX yo'nalishidagi operatsiyalar rejasi muhokama qilinmoqda, bu" yashil chiziq "ga ta'sir qiladi". Streets Blog LA. Los Anjeles. Olingan 12 avgust, 2019.
  12. ^ Chiland, Ilyos (2018 yil 3-iyul). "Crenshaw Line janubidagi Bay chavandozlarini bosib o'tadimi?". Los-Anjeles cheklangan. Olingan 12 avgust, 2019.
  13. ^ StreetsBlogLA [@StreetsblogLA] (6-dekabr, 2018-yil). "Metro bd mtg: Barger" ha "deb ovoz berdi. Xen Krenshu / Green C3 harakati 7-4-2 (Ridley-Tomas, Kuehl ovoz berishda davom etdi)" (Tvit). Olingan 12 avgust, 2019 - orqali Twitter.
  14. ^ Los-Anjeles metrosi (2018 yil noyabr-dekabr). "Crenshaw / LAX Line va Green Line operatsion rejasining taqdimoti". Skribd. Olingan 12 avgust, 2019.
  15. ^ Braytvell, Erik (2013 yil 13 oktyabr). "The South Bay Metro Green Line Extension-ni o'rganish". KCET. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 21-noyabrda. Olingan 18-noyabr, 2013.
  16. ^ "Torrance-ga yashil chiziq kengaytmasi".
  17. ^ "2018-0317 loyihasi".
  18. ^ Sharp, Stiven (2017 yil 27 oktyabr). "Mana, 2028 yilgi Olimpiadadan oldin metro nihoyasiga etkazishi mumkin bo'lgan 28 ta loyiha". Los-Anjelesni shaharlashtirish. Olingan 12 avgust, 2019.
  19. ^ "Norwalk Green Line Extension Study". Janubiy Kaliforniya hukumat assotsiatsiyasi. Olingan 12 avgust, 2019.
  20. ^ Broverman, Nil (2017 yil 12-yanvar). "Metropolitenning yangi kengaytmasi L.A. va O.C.larni uzluksiz ravishda bog'lashi mumkin edi." Los-Anjeles jurnali. Olingan 12 avgust, 2019.
  21. ^ Ximon, Stiv (2016 yil 8-noyabr). "Measure M loyihasi tavsiflari". Metro. Manba. Olingan 15 avgust, 2020.
  22. ^ "Metro C Line (yashil)". www.metro.net. Olingan 23 iyul, 2020.
  23. ^ "Metro to'xtash joylari yo'nalishi bo'yicha". www.metro.net. Olingan 23 iyul, 2020.
  24. ^ Nelson, Laura J. (2018 yil 24-noyabr). "Westside va South Bay ikki temir yo'lni qanday bog'lash borasida to'qnashdi". Los Anjeles Tayms. Olingan 27-noyabr, 2018.
  25. ^ "Xotornda" Green Line "poyezdi piyodani o'lim bilan urib yubordi". ABC 7. KABC-TV. 2019. Olingan 23 fevral, 2015.
  26. ^ "Xotornda Metro Green Line poezdi odamni urib o'ldirdi". Kundalik shabada. 2015 yil 23 fevral. Olingan 12 avgust, 2019.
  27. ^ Serna, Jozef; Reyes-Velarde, Alejandra (2018 yil 24-avgust). "Ikki kishining umriga zomin bo'lgan otashin qulashdan so'ng, Xotorndagi 105 ta tezyurar avtomobil yo'lining sharqiy yo'nalishlari ochildi". Los Anjeles Tayms. Los Anjeles. Olingan 12 avgust, 2019.

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML Vikidatadan olingan