Chiziq (Los-Anjeles metrosi) - A Line (Los Angeles Metro)
| Chiziq | |
|---|---|
 | |
 P3010 poezd Long-plyaj markazida | |
| Umumiy nuqtai | |
| Boshqa ism (lar) | Moviy chiziq (1990–2019) |
| Holat | Xizmatda |
| Egasi |  Metro (LACMTA) |
| Qator raqami | 801 |
| Termini | Long-plyaj markazida 7-chi ko'cha / Metro markazi |
| Stantsiyalar | 22 |
| Veb-sayt | Moviy chiziq |
| Xizmat | |
| Turi | Yengil temir yo'l |
| Tizim | Los-Anjeles metrosi temir yo'li |
| Harakatlanuvchi tarkib | 2-3 vagondan iborat poyezdlar |
| Kundalik chavandozlik | 63,008 (2018 yil oktyabr; o'rtacha ish kuni)[1] |
| Chavandozlik | 22,383,828 (2017)[1] |
| Tarix | |
| Ochildi | 1990 yil 14-iyul |
| Texnik | |
| Chiziq uzunligi | 22,0 milya (35,4 km)[2] |
| Treklar soni | 2 |
| Belgilar | Ko'cha bo'ylab harakatlanadigan, baland va er osti uchastkalari bilan, asosan, yo'lning xususiy qismida. |
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) (standart o'lchov ) |
| Elektrlashtirish | 750 V DC ustki kateter (yuqori temir yo'l; faqat tunnel)[3] |
| Ishlash tezligi | 55 milya (89 km / soat) |
The Chiziq (avval Moviy chiziq)[4][5] 22,0 mil (35,4 km) masofada joylashgan engil temir yo'l oralig'ida shimoliy-janubiy yo'nalishdagi chiziq Los Anjeles va Long Beach, Kaliforniya, o'tmoqda Los-Anjeles markazi, Los-Anjelesning janubiy qismi, Vatt, Willowbrook, Kompton, Rancho Dominges, va Long Beach Los-Anjeles okrugi. Bu oltita satrdan biri Metro temir yo'li tizim. 1990 yilda ochilgan, bu tizimning eng qadimgi va eng gavjum yo'nalishi bo'lib, 2017 yil dekabr holatiga ko'ra yiliga 22,38 mln.[yangilash]. U tomonidan boshqariladi Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi.[6]
A liniyasi shaharlari yaqinidan o'tadi Vernon, Xantington parki, Janubiy darvoza, Lynwood va Karson. Mashhur Vatt minoralari badiiy o'rnatish yaqin poezd yo'llaridan ko'rinadi 103-uy stantsiya. Qurilishi tugallanmagan qurilish Mintaqaviy ulagich to'g'ridan-to'g'ri ushbu qatorni bog'laydi Birlik stantsiyasi va ichiga San-Gabriel vodiysi ning hozirgi marshruti bo'ylab L chizig'i.
Xizmat tavsifi
Marshrut tavsifi
A Line 35,0 km masofada 22,0 milya yuradi Los-Anjeles markazi va Long-plyaj markazida va 22 ta stantsiyaga ega.[2]
Chiziqning shimoliy terminali yer osti yo'lidir 7-chi ko'cha / Metro markazi stantsiya, ko'cha darajasiga ko'tarilgandan so'ng, poezdlar Gul ko'chasi bo'ylab janubga qarab yo'llarni baham ko'rishadi E chizig'i. Yo'lovchilar avtobusning tezkor tranzitiga ulanishlari mumkin J chizig'i 7-chi ko'chada / Metro markazida, Piko va Grand stantsiyalarida. A va E chiziqlari Los-Anjeles markazining janubida joylashgan Flower Street va Vashington Bulvarida ajralib chiqadi. Bu erda A chiziq sharqqa buriladi Vashington bulvari Long Beach prospektida janubga burilishdan oldin, u avvalgisiga kiradi Pacific Electric yo'l. Ushbu tarixiy temir yo'l koridorida to'rtta yo'l mavjud bo'lib, ulardan ikkitasi Metro temir yo'l poezdlari, ikkitasi yuk poezdlari foydalanadi. Ushbu baland yo'llar mavjud, chunki bu xususiy yo'l huquqi aholi zich joylashgan joylarni kesib o'tadi. Yo'lovchilar C chizig'i da Willowbrook stantsiyasi. Faqat janubda Willow stantsiyasi, A Line poezdlari temir yo'l yo'lagidan chiqib, unga ergashadilar Long Beach Bulvari Long-Bich shahriga, u erda poezdlar sayohat qiladilar Long Beach Transit Mall 1-chi ko'chadan, Tinch okean prospektidan va 8-chi ko'chadan foydalanib, pastadir qilish paytida
Ish vaqti
Ertasi kuni ertalab soat 4:45 dan 1:00 gacha poezdlar qatnaydilar.[7] Juma va shanba oqshomlari poezdlar ertasi kuni ertalab soat 2:00 gacha uzaytiriladi. Birinchi va oxirgi poezd vaqtlari quyidagicha:
Long Beachga / dan
- Shimoliy yo'nalishda
- 7-ko'chaga / Metro markaziga birinchi poezd: soat 4:46.
- 7-ko'chaga / Metro markaziga so'nggi poezd: 12:03 (juma va shanba oqshomlari 2:07).
- Janub tomon
- Long Beachga birinchi poezd: soat 5:00.
- Long-Plyajga so'nggi poezd: soat 01:01 (juma va shanba oqshomlari soat 02.05)
Ta'kidlash joizki, ba'zi bir poezdlar keyinchalik yoki undan oldinroq harakat qilishadi, chunki A Line Long Beach sohilida burilish yasadi.
O'tish yo'llari
A yo'nalishidagi poezdlar har olti daqiqada dushanbadan jumagacha avj soatlarida ishlaydi.[8] Ular kunduzgi ish kunlari davomida o'n ikki daqiqada va dam olish kunlari taxminan soat 9 dan keyin ishlaydi (shanba va yakshanba kunlari erta tongda 15 daqiqali yo'l bilan). Tungi xizmat o'n daqiqali yo'llardan iborat.
Dastlab[qachon? ] pik soatlarda, har bir boshqa poezd faqat stantsiyalar o'rtasida xizmat ko'rsatgan Willow va 7-chi ko'cha / Metro markazi marshrutning ushbu qismidagi yo'lni kamaytirish uchun. Willow omborxonaga yaqinligi va janubga qarab so'nggi park va sayr qilish joyi bo'lganligi sababli tanlangan. Kechqurun shov-shuv paytida, chavandozlar "Willow" ga, boshqalari esa "Long Beach" ga yo'naltirilgan poezdlarni ko'rishdi. Binobarin, Long-Bichga yo'l olgan yo'lovchilar Willow stantsiyasidan chiqib, keyingi poyezdni kutishlari kerak edi. Long-plyaj markazida Stantsiya. 2019 yilda Yangi Moviy Yaxshilash Loyihasi tugagandan so'ng to'xtatildi, barcha poezdlar endi oxiridan oxirigacha to'liq yo'nalishda harakat qilmoqdalar.[9]
Chavandozlik
1990 yilda liniya ishlay boshlagach, kunlik 5000 kishilik marshrutga ega bo'lishi rejalashtirilgan.[10] Biroq, u kutilganidan ancha yaxshi natijalarga erishdi, xizmatning birinchi oylarida kunlik yo'lovchilar soni 12000 yo'lovchiga etib keldi va xizmat ko'rsatishning birinchi yilining oxiriga kelib 32000 kishiga etdi.[10]
2018 yil oktyabr oyidan boshlab[yangilash], chiziq o'rtacha ish kunidagi sayohatga 63008, shanba va yakshanba kunlari esa navbati bilan 30.579 va 30.314 bo'lgan.[1] 2017 yilda ushbu liniyada jami 22,38 million samolyot borti ko'rilgan.
Tarix
Amaldagi A Line-ning katta qismi Tinch okeani elektr temir yo'li "s Long Beach tramvay xizmati; Yo'nalish bo'yicha xizmat 1961 yilda tugagan. Dastlab yo'nalish sifatida ochilgan Moviy chiziq 1990 yil 14-iyul, shanba kuni 877 million AQSh dollari miqdorida,[2] va qochib ketdi Willow ga Piko. 1991 yilda u janubgacha kengaytirildi Long-plyaj markazida va shimoldan 7-st / Metro markazi.
Pasadenaga ommaviy tranzit kengaytmasi dastlab "Red Line Eastside extension" va "Pasadena Blue Line" deb o'ylangan. Biroq, 1998 yilda saylovchilar ovoz berish byulletenini qabul qildilar, bu esa metropoliten loyihalari uchun sotishdan olinadigan soliqdan foydalanishni taqiqladi.[11] Natijada, taklif qilingan kengaytma sifatida ochildi Oltin chiziq 2003 yilda.
1999 yildan 2001 yilgacha Moviy chiziq uchta vagonli poezdlarni joylashtirishi uchun 19 ta platformasini uzaytirish uchun 11 million dollarlik loyihani amalga oshirdi.[12]
2014 yilda Metro tizimni yangilash va modernizatsiya qilish uchun "Yangi ko'k ranglarni yaxshilash loyihasi" ni e'lon qildi. 2019 yilda temir yo'l xizmati etishmasligining o'rnini qoplash uchun Metro avtobus transporti xizmatini taqdim etgan holda, har biri besh oyga (jami 10 oy) yopildi. Metro 2019 yil 2-noyabr kuni A liniyasi sifatida rebrending qilib, rasmiy ravishda qayta ochdi.[4][5][13]
Kelajakdagi o'zgarishlar
Mintaqaviy ulagich tranziti loyihasi
Metro hozirda qurilmoqda Mintaqaviy ulagich, Los-Anjeles markazida A va E chiziqlarini birlashtiradigan engil temir yo'l tunnel L chizig'i va A va E yo'nalishlarining hozirgi terminali o'rtasida uzluksiz "bitta o'rindiqli sayohat" ga ruxsat bering 7-chi ko'cha / Metro markazi va Birlik stantsiyasi. Ushbu loyiha tugagandan so'ng A, E va L chiziqlari quyidagi konfiguratsiyaga soddalashtiriladi:[14]
- Chiziq
- L chizig'ining shimoliy-sharqiy qismi (Kichik Tokioning shimolida) hozirgi A chizig'ining kengayishi bo'lib xizmat qiladi
- Ushbu qo'shma chiziq dunyodagi eng uzun chiziqqa aylanadi[tekshirib bo'lmadi ] 79 km uzunlikdagi engil temir yo'l liniyasi,[15] 67 km (42 milya) dan oshib ketdi Sohil tramvay Belgiyada[16]
- The Oltin chiziq ostidagi kengaytma shuningdek, A Line qatoriga singib ketadi va uni 28,9 mil (28,8 km) ga uzaytiradi Montkler qurib bo'lingandan so'ng
- E chizig'i
- Hozirgi L chizig'ining sharqiy L.A.gacha bo'lgan janubiy qismi hozirgi E chizig'i bilan birlashtiriladi, bu E satrining nomini saqlab qoladi, ammo xaritalarda L chizig'ining hozirgi oltin rangini saqlaydi
- E liniyasi ulanmaydi Birlik stantsiyasi
Mintaqaviy ulagich tranzit yo'lagi qurilishining poydevori 2014 yil 30 sentyabrda bo'lib o'tdi va u 2022 yilda davlat xizmatida bo'lishi kutilmoqda.
Tog'ning kengaytmasi
The Oltin chiziq ostidagi kengaytma original Gold Line-ning davom etayotgan ikkinchi bosqichi; u "Tog'lar shaharlari" ga va San-Bernardino okrugiga xizmat ko'rsatishni maqsad qilgan. Pomonaga keyingi segment 2025 yilda ochilishi kutilmoqda, shu vaqtga qadar A terminal yangi terminalga xizmat ko'rsatish uchun Mintaqaviy ulagich orqali o'tkaziladi.
Dolzarb muammolar
Imkoniyatlar chegaralari
Yo'nalish ko'pincha quvvatda ishlaydi va quvvatni oshirishning turli xil variantlari, masalan, to'rtta vagonli poyezdlar yoki tez-tez uchraydigan poezdlar ko'rib chiqilgan. Ikkalasida ham muammolar mavjud: ba'zi stantsiya platformalarini uzaytirish qiyin yoki imkonsiz bo'lar edi, va poezdlar soni allaqachon boshqa transport vositalarining kechikishiga olib keladi o'tish joylari. Shunday qilib, qatorni ajratish bo'yicha juda qimmat loyihasiz A Line yo'lovchilar safini oshirish mumkin emas balandlik, yaqin atrofda ishlatiladiganga o'xshash kirish usuli bilan Alameda yo'lagi yuk temir yo'lining "tezyurar yo'li" yoki A chizig'idan sig'imning zo'riqishini yumshatish uchun yana bir parallel tranzit yo'lagini qurish. Qachon Mintaqaviy ulagich A va E chiziqli treklarni L chiziqli treklar bilan bog'laydigan loyiha Kichik Tokio nihoyasiga etkazdi, bu ko'proq imkoniyatlar bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin, chunki ulagich xizmatga ochilgandan keyin yo'lovchilar soni yanada oshishi kutilmoqda.
Temir yo'llarni kesib o'tishda xavfsizlik
A Line-da 120 dan ortiq avtoulovchilar va piyodalar halok bo'ldi o'tish joylari 1990 yildan beri 800 dan ortiq to'qnashuvlar bo'lgan,[17][18] mamlakatning eng xavfli va to'qnashuvlarga olib keladigan temir yo'l liniyasini osonlikcha ushbu liniyaga aylantirish.[19]
1998 yilda MTA Booz Allen Hamilton, Inc kompaniyasiga Blue Line to'qnashuvi sabablarini baholash va arzon narxlardagi echimlarni taklif qilishni buyurdi. Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yuqori chavandozlik (kuniga 70,000 dan ortiq) o'z hissasini qo'shgan:
- "MBL mamlakatda yengil temir yo'l liniyalari uchun yo'lovchilar soni bo'yicha eng yuqori ko'rsatkichlardan biriga ega. Bu omil, ehtimol avtoulovning o'tish joyidagi avtohalokatlarning eng muhim hissasi bo'lishi mumkin. Yuqori darajadagi yo'lovchilar boshqa yengil temir yo'l tizimlariga nisbatan stantsiyalar yaqinidagi piyodalar harakatlanishining ko'payishiga olib keladi. Bundan tashqari, garchi MTA operatsiyalari yo'lovchilarning yuqori yuklari xavfsiz operatsiyalarni bajarishga imkon bermasa ham, sayohat vaqtlarini va harakatlanish jadvali talablarini saqlab qolish uchun bosim mavjud (masalan, Los-Anjelesdan Long-Bichgacha yo'lovchilar safari bir soatdan kam vaqt ichida ".)
Aholining zichligi, yo'l bo'ylab piyodalar va transport vositalarining harakatlanishiga olib keladigan turli xil ijtimoiy-iqtisodiy jamoatchilik, xalq ta'limi kampaniyalari uchun savodxonlik va til qiyinchiliklarini keltirib chiqaradigan turli xil ijtimoiy-iqtisodiy jamoatchilik, haydovchilarning yo'l harakati tezligining pastligi sababli haydovchilarning umidsizliklarini keltirib chiqaradigan boshqa omillarni aniqladilar. ko'proq xavf-xatarni keltirib chiqaradigan chiziq va eng tez ishlaydigan bo'limda yuk tashish bilan birgalikda yo'l Vashington stantsiyani Willow stantsiyasiga olib boradi, u erda poezdlar stantsiyalar orasida maksimal 55 milya (soatiga 89 km) ishlaydi.
O'rnatishdan so'ng to'qnashuv darajasi biroz pasaygan to'rt kvadrantli eshiklar A Line Willowbrook stantsiyasi va Artesia stantsiyasi o'rtasida temir yo'l bilan temir yo'lni ulashadigan ba'zi o'tish joylarida. Darvozalar haydovchilarning pastga tushirilgan eshiklar atrofida aylanishiga to'sqinlik qiladi. Bundan tashqari, ba'zi muammoli chorrahalardagi kameralar haydovchilar eshiklarini aylanib chiqishda transport chiptalarini chiqaradi.
Stantsiyalar ro'yxati
Quyida shimoldan janubgacha bo'lgan stantsiyalarning to'liq ro'yxati keltirilgan.
| Stantsiya | Sana ochildi | Shahar | Asosiy aloqalar va eslatmalar[20][21] |
|---|---|---|---|
| 7-chi ko'cha / Metro markazi | 1991 yil 14 fevral | Los-Anjeles markazi | Bilan ulanadi  B chizig'i,  D chizig'i,  E chizig'i va  J chizig'i |
| Piko | 1990 yil 14-iyul | Bilan ulanadi E chizig'i va J chizig'i | |
| Grand / LATTC | Bilan ulanadi J chizig'i | ||
| San Pedro ko'chasi | Los Anjeles (Janubiy Markaziy ) | ||
| Vashington | |||
| Vernon | |||
| Slauson | |||
| Florensiya | Florensiya-Grem | Park va minish: 116 savdo rastalari | |
| Firestone | |||
| 103-ko'cha / Vatt minoralari | Los Anjeles (Vatt ) | Park va sayohat: 64 ta savdo rastasi | |
| Willowbrook | Willowbrook | Bilan ulanadi  C chizig'iPark va sayohat: 234 ta savdo rastasi | |
| Kompton | Kompton | ||
| Arteziya | Park va sayohat: 288 ta savdo rastasi | ||
| Del Amo | Karson | Park va sayohat: 362 savdo rastasi | |
| Wardlow | Long Beach | Park va sayohat: 139 savdo rastasi | |
| Willow Street | Park va sayohat: 927 savdo rastalari | ||
| Tinch okean sohilidagi magistral | |||
| Anaxaym ko'chasi | |||
| 5-chi ko'cha (faqat janub tomonga) | 1990 yil 1 sentyabr | ||
| 1-chi ko'cha (faqat janub tomonga) | |||
| Long-plyaj markazida (faqat shimoliy yo'nalishda) | |||
| Tinch okean xiyoboni (faqat shimoliy yo'nalishda) |
Amaliyotlar
Metro temir yo'llarining ichki jadvallarida A chizig'i chiziq deb nomlanadi 801.
Texnik xizmat ko'rsatish inshootlari
A Line 4170 Sharqiy 208-ko'chada joylashgan 11-hovlidan (208-chi hovli) tashqarida ishlaydi. Ushbu hovli A Line-da ishlatilgan parkni saqlaydi. Shuningdek, parkda katta texnik xizmat ko'rsatiladi. Hovli o'rtasida joylashgan Del Amo va Wardlow stantsiyalar. Poyezdlar bu hovliga janubiy yo'nalishdagi yo'llar orqali o'tish joyi orqali etib boradi. Shimoliy yo'nalishda harakatlanadigan poezdlar bog'ning shimoliy va janubiy tomonidagi xoch yo'llari orqali hovliga kirish va chiqishlari mumkin.
Harakatlanuvchi tarkib
A chiziqda uch xil turdagi harakatlanuvchi tarkibdan foydalaniladi Nippon Sharyo, Simens va Kinkisharyo.
Moviy chiziq birinchi marta 1990 yilda ochilganda, qator 54 ga teng edi Nippon Sharyo P865 100-153 raqamli engil temir yo'l transport vositalari. Ushbu avtomobillar bir nechta ko'k chiziqlardan va bitta qizil chiziqdan iborat noyob libos kiyib yurishgan, bu Moviy chiziq rangini va uning rangini aks ettiradi. Tinch okeani elektr qizil avtomobili meros.
2000 yilda Metro barcha Nippon Sharyo P2020 engil temir yo'l transport vositalarini Yashil chiziq Moviy chiziq flotiga. Ushbu engil temir yo'l transport vositalari eski P865 modeli bilan deyarli bir xil edi, ammo taxminan besh yil yangi edi.[22]
2012 yilda Metro bir qismini o'tkazdi Siemens P2000 dan engil temir yo'l transport vositalari Oltin chiziq Moviy chiziq flotiga.
2017 yilda Moviy chiziq 78 ga ega bo'ldi Kinkisharyo P3010 engil temir yo'l transporti vositalari, bu 1990 yilda ochilganidan beri birinchi yangi transport vositalarining parki. P3010 parki joriy etilgandan so'ng, Metro asta-sekin qolgan barcha P865 yengil temir yo'l transport vositalarini, shu qatorda ishlatilgan asl transport vositalarini iste'foga chiqardi.
A Line transport vositalari Del Amo va Wardlow stantsiyalari orasidagi Long Beachdagi 11-bo'lim hovlisida saqlanadi va saqlanadi. Ushbu korxona 86 ta yengil temir yo'l vagonlarini saqlash va saqlash imkoniyatiga ega.
Adabiyotlar
- ^ a b v "Interaktiv taxminiy sayohatlar statistikasi". Los-Anjeles County Metropolitan Transit Authority. 2018 yil 15-noyabr. Olingan 3 dekabr, 2018.
- ^ a b v "Faktlar bir qarashda". Los-Anjeles County Metropolitan Transit Authority. 2013 yil 18-noyabr. Olingan 16-noyabr, 2013.
- ^ "DTLA-da yangi havo o'tkazgich temir yo'lini o'rnatish". Olingan 30 iyul, 2019.[doimiy o'lik havola ]
- ^ a b Fonseka, Rayan (2019 yil 25-sentabr). "O'sha" A "chiziq belgilariga e'tibor bermang. Metroning" Moviy chizig'i "" A Line "sifatida qayta tiklanadi'". laist.com. Janubiy Kaliforniya jamoat radiosi. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 26 sentyabrda. Olingan 26 sentyabr, 2019.
- ^ a b "Tez orada Long-Plyajga temir yo'l yana ochiladi - ammo u Moviy chiziq deb nomlanmaydi". Los Anjeles Tayms. 2019 yil 17 oktyabr. Olingan 18 oktyabr, 2019.
- ^ "Metroda chavandozlik". isotp.metro.net. Olingan 14 aprel, 2019.
- ^ "Moviy chiziqlar jadvali" (PDF). Los-Anjeles County Metropolitan Transit Authority. 2013 yil 15-dekabr. Olingan 15 yanvar, 2013.
- ^ "Metro avtobus va temir yo'l tizimi xaritasi" (PDF). Los-Anjeles County Metropolitan Transit Authority. 2013 yil dekabr. Olingan 15 yanvar, 2014.
- ^ https://thesource.metro.net/2019/11/01/full-a-line-blue-line-service-between-dtla-and-long-beach-begins-saturday/
- ^ a b Kyuril, Sokorro S "Los-Anjeles okrugi transport komissiyasi SHPE strategik ish bilan ta'minlash dasturiga qo'shildi (STEP)". Ispaniyalik professional muhandislar jamiyati. Ispan muhandisi. Career Communications Group, Inc. (1991 yil kuz): 20. Olingan 19-noyabr, 2013.
- ^ "Metropolitenga qarshi mablag 'osonlikcha yutadi". Los Anjeles Tayms. 1998 yil 4-noyabr. Olingan 15 sentyabr, 2019.
- ^ "MTA band bo'lgan Metro Moviy liniyasida 3-vagonli poezd xizmatini boshladi". www.metro.net. Olingan 22 yanvar, 2020.
- ^ "Bir qator". www.metro.net. Olingan 18-noyabr, 2019.
- ^ "2028-yilgi LA Olimpiadasi vaqtida ochiladigan eng kutilgan tranzit loyihalar". Cheklangan LA. Olingan 25-noyabr, 2018.
- ^ Broverman, Nil (2016 yil 7 oktyabr). "Metro mintaqaviy ulagichi Los-Anjeles jurnali hamma narsani o'zgartiradi". Los-Anjeles jurnali. Olingan 14 avgust, 2019.
- ^ "Sohil tramvay". Belgiya qirg'og'i. Olingan 14 avgust, 2019.
- ^ Nelson, Laura (2015 yil 28 mart). "USC yaqinidagi metro yengil temir yo'l halokati temir yo'l xavfsizligi haqidagi munozarani yangilaydi". Los Anjeles Tayms. Olingan 20 oktyabr, 2015.
- ^ "Moviy yo'nalishdagi poezd / transport vositasi va poezd / piyodalar uchun sodir bo'lgan avariyalarning qisqacha mazmuni". Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi. 2007 yil iyun.
- ^ "Yengil temir yo'l halokatlari, 1990-2002". Amerika jamoat transporti assotsiatsiyasi. 2005 yil 20-may. Olingan 12 may, 2010.
- ^ "Metro A Line (Moviy)". www.metro.net. Olingan 23 iyul, 2020.
- ^ "Metro to'xtash joylari yo'nalishi bo'yicha". www.metro.net. Olingan 23 iyul, 2020.
- ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 25 oktyabrda. Olingan 22 oktyabr, 2007.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |
- Los-Anjeles County Metropolitan transport boshqarmasi
- Blue Line bosh sahifasi
- Moviy chiziq jadvali
- Blue Line ulanishlariga umumiy nuqtai
- Moviy chiziq tarixi: engil temir yo'l muvaffaqiyat tarixi Tranzit koalitsiyasi tomonidan
- Getto ko'kda vaqtni o'ldirish dan LA haftalik
- Birinchi Moviy chiziqli transport vositasini etkazib berish
 Chiziq |
|
|---|---|
| B chizig'i | |
| C chizig'i | |
| D chizig'i |
|
| E chizig'i |
|
 L chizig'i |
|
| Crenshaw / LAX liniyasi | |
| Mintaqaviy Ulagich | |
| |
| Xizmatlar |
|  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stantsiyalar | ||||||||||||||
| Imkoniyatlar | ||||||||||||||
| Kapital loyihalar |
| |||||||||||||
| Filo | ||||||||||||||
| Boshqa ma'lumotlar | ||||||||||||||
