Germaniya suvosti kemasi U-777 - German submarine U-777 - Wikipedia

Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:U-777
Buyurtma:1941 yil 20-yanvar
Quruvchi:Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Hovli raqami:160
Yotgan:1943 yil 5-iyun
Ishga tushirildi:1944 yil 25 mart
Buyurtma qilingan:1944 yil 9-may
Taqdir:1944 yil 15 oktyabrda havo hujumida vayron qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:VIIC yozing dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 769 tonna (757 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 871 t (857 tonna) suv ostida
Uzunlik:
Nur:
  • 6.20 m (20 fut 4 dyuym) o / a
  • 4,70 m (15 fut 5 dyuym) bosim tanasi
Balandligi:9,60 m (31 fut 6 dyuym)
Qoralama:4.74 m (15 fut 7 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 kVt; 2,800–3,200 bg) (dizel)
  • 750 PS (550 kVt; 740 ot kuchiga ega) (elektr)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 17.7 tugunlar (32,8 km / soat; 20,4 milya) yuzaga chiqdi
  • 7,6 tugun (14,1 km / soat; 8,7 milya) suv ostida qoldi
Qator:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mil ) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) yuzaga chiqdi
  • Suv ostida qolgan 4 tugunda (7,4 km / soat; 4,6 milya) 80 nmi (150 km; 92 mil)
Sinov chuqurligi:
To'ldiruvchi:40-56 ta ro'yxatga olingan 4 ta ofitser
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari
Bir qismi:
Identifikatsiya kodlari:M 17 108
Qo'mondonlar:
Oblt.z.S. Gyunter Ruperti

9 may - 1944 yil 15 oktyabr

Amaliyotlar:Yo'q
G'alabalar:Yo'q

Germaniya suvosti kemasi U-777 edi a Nemis VIIC yozing Qayiq qurilgan Ikkinchi jahon urushi, ishga tushirildi 1944 yil 25 martda va foydalanishga topshirildi 9 may kuni uning yagona qo'mondoni tomonidan Oberleutnant zur qarang Gyunter Ruperti.

Dizayn

Germaniyaning VIIC tipidagi suvosti kemalari oldinroq qisqaroq edi VIIB tipidagi suvosti kemalari. U-777 suv ostida 769 tonna (757 uzun tonna) va suv ostida 871 tonna (857 uzun tonna) bo'lgan.[1] U umumiy uzunligi 67,10 m (220 fut 2 dyuym), a bosim korpusi uzunligi 50,50 m (165 fut 8 dyuym), a nur 6.20 m (20 fut 4 dyuym), balandligi 9.60 m (31 ft 6 dyuym) va a qoralama 4.74 m (15 fut 7 dyuym). Dengiz osti kemasi ikkitadan quvvat olgan Germaniawerft F46 to'rt zarbli, olti silindrli zaryadlangan dizel dvigatellari sirtdan foydalanish uchun jami 2800 dan 3200 metrgacha (2060 dan 2.350 kVt; 2.760 dan 3.160 ot kuchiga qadar) ishlab chiqarish, ikkitasi Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / s ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida qolganda foydalanish uchun jami 750 metrik ot kuchini (550 kVt; 740 ot kuchiga teng) ishlab chiqarish. Uning ikkita o'qi va ikkita 1,23 m (4 fut) bo'lgan pervaneler. Qayiq 230 metrgacha (750 fut) chuqurlikda ishlashga qodir edi.[1]

Suvosti kemasining maksimal tezligi 17,7 knot (32,8 km / soat; 20,4 milya) va suv ostida maksimal tezligi 7,6 tugun (14,1 km / soat; 8,7 milya) bo'lgan.[1] Suvga cho'mganda, qayiq 80 dengiz milini (150 km; 92 mil) 4 tugun (7,4 km / soat; 4,6 milya) tezlikda harakatlana olardi; yuzaga chiqqach, u 8,500 dengiz milini (15,700 km; 9,800 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) bosib o'tishi mumkin edi. U-777 beshta 53,3 sm (21 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari (to'rttasi kamonga, bittasi orqa tomonga o'rnatilgan), o'n to'rtta torpedalar, bitta 8.8 sm (3.46 dyuym) SK C / 35 dengiz qurollari, (220 tur), bittasi 3.7 sm (1,5 dyuym) Flak M42 va ikkita egizak 2 sm (0,79 dyuym) C / 30 zenit qurollari. Qayiqda a to'ldiruvchi qirq to'rtdan oltmishgacha.[1]

Bilan mashg'ulotlardan o'tdi 31-qayiq floti, ammo besh oylik faol xizmati davomida biron bir patrulda qatnashmagan. 1944 yil 15/16-oktyabrga o'tar kechasi, soat 20:02 da, Britaniyaning havo hujumi paytida yo'q qilingan Wilhelmshaven, Germaniya, pozitsiyada 53 ° 51′N 08 ° 10′E / 53.850 ° N 8.167 ° E / 53.850; 8.167Koordinatalar: 53 ° 51′N 08 ° 10′E / 53.850 ° N 8.167 ° E / 53.850; 8.167. Bitta ekipaj xodimi halok bo'ldi.[2]

Boshqa eslatmalar

  • Boshqa ko'plab U-qayiqlar avariya, kasallik va boshqa turli sabablarga ko'ra odamlarni yo'qotganiga qaramay, ekipaj U-777 u yo'q qilinmaguncha va cho'ktirilgunga qadar hech qanday zarar ko'rmadi.
  • Kema komandiri Gyunter Ruperti ham buyruq berdi U-3039 Ikkinchi Jahon urushi paytida, shu paytgacha u lavozimga ko'tarilgan edi Kapitänleutnant. U buyurdi U-3039 1945 yil martidan 1945 yil mayigacha, taxminan besh oydan so'ng o'z lavozimini egallaydi U-777 cho'kib ketgan.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Gröner 1991 yil, 43-46 betlar.
  2. ^ Ikkinchi jahon urushidagi U-Boat operatsiyalari, 2-jild: Ishga qabul qilish tarixi, U511-UIT25

Bibliografiya

  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Ikkinchi Jahon urushi Germaniya qayiq qo'mondonlari: biografik lug'at. Brooks, Geoffrey tomonidan tarjima qilingan. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 yil sentyabr, may 1945 yil [1939 yil sentyabrdan 1945 yil maygacha bo'lgan Germaniyaning qayiqda yo'qolishi]. Der U-Boot-Krieg (nemis tilida). IV. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gröner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Ikkinchi Jahon Urushidagi U-Boat Operations, 2-jild: Ishga qabul qilish tarixi, U511-UIT25

Tashqi havolalar