Severn vodiysi temir yo'lida saqlanib qolgan harakatlanuvchi tarkib ro'yxati - List of rolling stock preserved on the Severn Valley Railway - Wikipedia

The Severn vodiysi temir yo'lida saqlanib qolgan harakatlanuvchi tarkib poezdlarni boshqarish uchun ishlatiladi Severn vodiysi temir yo'li (SVR), meros temir yo'li Shropshir va Vorsestershire, Angliya. Turli xil saqlanib qolgan bug 'va teplovozlar va dizellar uchun ko'p agregatlar, yo'lovchilar uchun mo'ljallangan vagonlar va yuk vagonlari mavjud. Ularning aksariyati Buyuk G'arbiy temir yo'l (GWR) yoki London Midland va Shotlandiya temir yo'llari (LMS) yo'nalishlariga xosdir. Ayrimlari temir yo'lning o'ziga tegishli, ammo aksariyati turli shaxslarga yoki ixtiyoriy guruhlarga tegishli. Shuningdek, ushbu liniyaga doimiy ravishda boshqa joylarda joylashgan lokomotivlar tashrif buyurishadi. Ba'zilar temir yo'lda bir kunga kelishadi, boshqalari bir necha kun yoki hafta davomida maxsus gala-marosimda qatnashish uchun kelishadi, ammo ba'zilari ko'p oylar davomida turishadi va rejali poezdlar tarkibida ishlashadi.

Harakatlanuvchi tarkib haqida qisqacha ma'lumot

Temir yo'l o'z xizmatlarini boshqarish uchun katta parkni chaqirishi mumkin.^[1] Faqatgina transport vositalarining asosiy qismi temir yo'l kompaniyasiga tegishli bo'lib, qolgan qismi tegishli guruhlarga tegishli, masalan, Buyuk G'arbiy (Severn vodiysi temir yo'li) uyushmasi,^[2][3] va jismoniy shaxslar. SVR shuningdek DMU ning asosidir (dizel yoqilg'isi ) West Midland guruhi. Lokomotivlar va temir yo'l zaxiralari hozirda ekskursiyalarni tez-tez uchratishmaydi Milliy temir yo'l tarmoq, ammo ular o'tmishda ko'rinib turgan Mallaig ga Plimut.

Lokomotiv ishlaydi

Asosiy lokomotiv ishlari joylashgan Bridgnort.^[4][5] Odatda sog'liq va xavfsizlik qoidalari tufayli jamoat uchun ochiq emas, lekin o'tkaziladigan ekskursiyalar va ochiq eshiklar vaqti-vaqti bilan tashkil etiladi. Lokomotiv ishlarining asosiy xususiyatlari qatoriga ko'pikli kran, Noble va Lund bilan jihozlangan qozonxona kiradi g'ildirak torna, 2010 yilda o'rnatilgan LT ko'taruvchi krikolari va Litsestershirdan qayta tiklangan Wheeldrop. Bridgnort lokomotiv shiyponining janubiy uchini g'ildirakli eshiklar bilan o'rab olish, tabiiy yoritishni yaxshilash va binoni suv o'tkazmaydigan qilib samaraliroq qilish ishlari 2009 yil boshida tugallandi.

Traktsiyani saqlash ombori

Dvigatellarga texnik xizmat ko'rsatiladi TMD Kidderminsterda. Uch yo'lli Dizel omborining binosi 2016 yilda ochilgan va chuqur va ko'prikli kran bilan jihozlangan.

Tashish ishlari

Vagonlarni ta'mirlash va tiklash temir yo'lning bir qator joylarida amalga oshirilgan bo'lsa-da, asosiy vagon ishlari Kidderminsterdagi sobiq tovar omborida joylashgan. Ushbu temir yo'l milliy temir yo'l liniyasi yonida joylashgan bo'lib, Shimoliy Yulduzli Vagon Ishlari deb nomlanadi, shuning uchun odatdagi GWR nomini saqlab qoladi. Korpusni va bojni ta'mirlashni to'liq bajarish uchun dastgohlar va ishlab chiqarish uskunalariga ega bo'lish bilan bir qatorda, vagonlar dinamika voltaj regulyatorlarini kalibrlash va sozlash, vakuumli tormoz uskunalarini obodonlashtirish va sinovdan o'tkazish uchun oldingi BR ishlaridan olingan uskunalarga ega. bu deyarli boshqa joyda yo'q bo'lib ketgan. Lokomotiv ishlarida odatdagidek, xavfsizlik va xavfsizlik to'g'risidagi qonunchilik tufayli odatda jamoat uchun ochiq emas.

Dvigatel uyi

Severn vodiysi dvigatel uyi

Yaqin atrofda qurilgan Dvigatel uyi Xayli Stantsiya hozirda ishlamay turgan lokomotivlar uchun yopiq turar joy, boshqa harakatlanuvchi tarkibdagi displeylar va ta'lim / tarjima markazi bilan ta'minlaydi. 2007 yil o'rtalarida yoki oxirida ochiq bo'lishi kerak edi, ammo rejalashtirilgan ochilish kunlari Highley stantsiyasida toshqinning shikastlanishiga ta'sir ko'rsatdi, natijada saytga temir yo'l kirish yo'li 2008 yil mart oyida o'rnatildi. Birinchi eksponatlar temir yo'l orqali 2008 yil 14 va 16 mart kunlari kelib tushdi. , muzeyni to'liq ochilish bilan birgalikda ochishga imkon beradi. 2008 yil oxirida temir yo'l orqali kirish imkoni bo'lmadi, chunki yo'lovchilar poezdlari Highley stantsiyasida to'xtamadi, poydevor va yangi piyodalar ko'prigining qismlari qurildi. Highley stantsiyasi 2009 yilda qayta ochilgan va yangi piyodalar ko'prigi 2009 yil oktyabr oyida qurib bitkazilgan.

Dvigatel uyi tomonidan rasmiy ravishda ochilishi kerak edi Gloucester gersogi shahzoda Richard 2009 yil 28 aprelda u kasalligi sababli ishtirok eta olmadi; Algernon Heber-Persi, Lord Shropshir leytenanti shahzodaning yo'qligida deputat. U rasmiy ravishda Dyuk tomonidan 2009 yil 21 oktyabrda rejalashtirilgan tashrif davomida ochilgan.

Dvigatellar uyi joylashgan er dastlab Highley Colliery-ning pervazlari bo'lgan va keyinchalik Alveley Colliery uchun "Landsale Yard" sifatida ishlatilgan. SVR tomonidan 2005 yilda sotib olingan.^[6]

Parovozlar

Ishlaydigan bug 'lokomotivlari

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
Port Talbot temir yo'l № 26 (GWR № 813)	Port Talbot temir yo'li 0-6-0ST	Xudsvel Klark		GWR chiziqsiz yashil, Buyuk G'arb harflari	1900 yilda qurilgan. 2016 yil noyabr oyida tirbandlikka qaytgan. SVRda ishlayotgan eng qadimgi lokomotiv. (Qozon uchun chiptaning amal qilish muddati 2026 yilda tugaydi).
№ 1501	GWR 1500 klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		BR chiziqli qora, dastlabki gerb	1949 yilda qurilgan. (Qozon bileti 2022 yilda tugaydi).
№ 2857	GWR 2800 klassi 2-8-0	Svindon ishlaydi		GWR chiziqsiz yashil, GWR yozuvlari	1918 yilda qurilgan. (Qozon bileti 2022 yilda tugaydi).
Yo'q 6960 "Raveningem zali"	"6959" o'zgartirilgan zal 4-6-0	Svindon ishlaydi		GWR Green Lined, GW Lettering	1944 yilda qurilgan. (Qozon chipta muddati 2021 yilda tugaydi). Dastlab 1996 yilda temir yo'ldan jo'nab ketishdan oldin SVR asosida yaratilgan. Keyinchalik qarz evaziga G'arbiy Somerset temir yo'li 2019 yilgi mavsumda 7802 evaziga Bredli Manor, hozirgi kunda 2021 yilgacha uzoq muddatli SVR rezidenti.[7]
Yo'q, 7714	GWR 57xx klassi 0-6-0PT	Kerr, Styuart va Kompaniya		BR chiziqsiz qora, kech krest	1930 yilda qurilgan. Xizmatga 2016 yil dekabrda qaytgan. (Qozon uchun chiptaning amal qilish muddati 2026 yilda tugaydi).
№ 34027 "Tav vodiysi"	SR West Country Class 4-6-2	Brayton ishlari		BR Yashil bilan qoplangan, kech Crest	1946 yilda qurilgan. (Qozon bileti 2025 yilda tugaydi). Havo tormozi o'rnatilgan, lekin magistral yo'nalish sertifikatlanmagan
Yo'q, 43106	LMS Ivatt Class 4 2-6-0	Darlington ishlari		BR qora chiziq bilan qoplangan, kech krest	1951 yilda qurilgan. (Qozon bileti 2023 yilda tugaydi). Norasmiy ravishda "Uchuvchi cho'chqa" nomi bilan tanilgan.
Yo'q, 75069	BR standart klassi 4 4-6-0	Svindon ishlaydi		BR qora chiziq bilan qoplangan, kech krest	1955 yilda qurilgan. (Qozon bileti 2028 yilda tugaydi).

Severn vodiysidan uzoqda

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
№ 7170 "Uels gvardiyasi"	Tejamkorlik 0-6-0ST	Xanslet		To‘q moviy rangda	1944 yilda qurilgan. Dan kelgan Gvili temir yo'li 2020 yil fevral oyida Embsay va Bolton Abbey bug 'temir yo'llari 2020 yil 7-dekabrdan.[8] (Qozon chiptasining amal qilish muddati 2023 yilda tugaydi).

Mehmonlar

Bug 'lokomotivlari kapital ta'mirlanmoqda, ta'mirlanmoqda, tiklandi yoki saqlanmoqda

SVR-dagi Bridgnort / Bewdley-da

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
№ 2047 "Warwickshire"	Manning Uordl 0-6-0ST	Manning Uordl		Yo'q	1926 yilda Regbi Portlend tsement uchun qurilgan. Manning Vardl tomonidan qurilgan so'nggi lokomotiv. Oxirgi marta 1977 yilda ishlagan. Aslini almashtirish uchun yangi qozonxona qurilmoqda.
№ 1450	GWR 1400 klassi 0-4-2T	Svindon ishlaydi		GWR chiziqsiz yashil, GWR yozuvlari	1935 yilda qurilgan. Kichik o'lchamlari sababli muntazam yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda foydalanilmaydi. Avtotrenlar va tovarlar uchun, shuningdek maxsus tadbirlarda chiqish uchun ishlatiladi. BR Line Lined Green-dan 2017 yil dekabr oyida GWR jigariga o'tib ketgan rang bilan bo'yalgan. Qozon uchun chiptaning amal qilish muddati 2020 yil 12-dekabrda tugagan, lokomotivning kelajakdagi rejalari o'z vaqtida egalari va SVR o'rtasida kelishilgan bo'lishi kerak.
№ 4150	GWR 5101 klassi 2-6-2T	Svindon ishlaydi		Yo'q	1947 yilda qurilgan. Bevdlida tiklash ishlari olib borilmoqda; qozon Bridgnorth qozonxonasiga 2018 yil noyabr oyida kirgan. Hech qachon temir yo'lda yoki konservada bug'latilmagan.
Yo'q 4930 "Xeygli Xoll"	49xx "Zal" klassi 4-6-0	Svindon ishlaydi		Yo'q	1929 yilda qurilgan. Kapital ta'mirlanmoqda. Lokomotivning Hawksworth tanlovi o'z yoshiga mos keladigan Kollett tanlovi bilan almashtirildi. Oxirgi marta 1986 yilda ishlagan. Xizmatga qaytish 2020 yilga kelib, 2019 yilga rejalashtirilgan edi, ammo keyingi muammolar uning bug 'qaytishini kechiktirdi.
Yo'q, 13268	LMS Stanier Mogul 2-6-0	Crewe Works		LMS qora (tugallanganda)	1934 yilda qurilgan. Kapital ta'mirlanmoqda, oxirgi marta 2013 yilda ishlagan. Kapital ta'mirlash tugash arafasida. 1935 yilgacha bo'lgan 2968 o'rniga 13268 raqami bilan asl chiziqli LMS qora rangda tugallangandan so'ng sotib olinadi.
Yo'q 4085 Dunrobin	O'tkir, Styuart 0-4-4T	Sharp, Stewart and Company		Yo'q	1895 yilda qurilgan. Bu egalar uchun shartnomani qayta tuzish, Beamish muzeyi.

Do'konda joylashgan joylar

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
Yo'q, 7325	GWR 43xx klassi 2-6-0	Svindon ishlaydi		BR yashil, kech krest	1932 yilda qurilgan. Dastlab 9303 sifatida ishlagan, ammo dvigatel old qismidan og'irlik chiqarilgandan keyin uning raqamlari o'zgartirilgan. 2008 yildan 2019 yilgacha Dvigatellar uyida namoyish etiladi, hozirda Kidderminsterda ta'mirlashni kutmoqda. Oxirgi marta 2000 yilda ishlagan.
Yo'q 45110 "R.A.F. Biggin Xill"	LMS Stanier 5-sinf 4-6-0	Vulkan quyish zavodi		BR qora, kech krest	1935 yilda qurilgan. Oyog'ining so'nggi oyog'ini tashiydi O'n besh Gvineya maxsus 1968 yilda. Kidderminsterda saqlanadi. Oxirgi marta 2008 yilda ishlagan.

Boshqa joyda

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
№ 5164	GWR 5101 klassi 2-6-2T	Svindon ishlaydi		GWR Green, Great Western Lettering.	1930 yilda qurilgan. (At statik displeyda Barrow Hill Roundhouse ustaxonada kapital ta'mirlash uchun joy kutmoqda, oxirgi marta 2014 yilda ishlagan).
Yo'q 7802 "Bredli Manor"	GWR 78xx "Manor" klassi 4-6-0	Svindon ishlaydi		BR Yashil bilan qoplangan, kech Crest	1938 yilda qurilgan. Uning hayotining katta qismi uchun 4000 galonlik Collett tanlovi bilan birlashtirilgan, shu jumladan sobiq magistraldan foydalanish, shu bilan birga 7812 ning 3500 galonlik Cherchvard tenderiga qo'shilgan. 2019 yil iyul oyida qarzga berilganda piston novdasi singan G'arbiy Somerset temir yo'li evaziga 6960 Raveningham zali. Ko'chirildi Taysli lokomotiv zavodi 2019 yil 30-iyulda baholash va ta'mirlash uchun.[9] Hozirgi qozon chiptasining amal qilish muddati 2025 yilda tugaydi, ammo 10 yillik sertifikatni qayta tiklash ishlari bir vaqtda amalga oshirilmoqda.[10]
Yo'q 7812 "Erlestoke Manor"	GWR 78xx "Manor" klassi 4-6-0	Svindon ishlaydi		Yo'q	1939 yilda qurilgan. (Qozon chiptasi 2017 yil dekabrida tugagan). 2017 yil Yangi yil arafasida xizmatdan olingan. Yo'l bilan ko'chirildi Taysli lokomotiv zavodi 2018 yil 4-yanvarda kapital ta'mirlash uchun. Uning tanlovi endi 7802 ta Bredli Manor bilan bog'langan, ammo har ikkala dvigatel bilan ishlatish uchun Cherchvord uchun 3500 galonlik yangi tender qurilmoqda.

Qurilish bosqichida parovozlar

Statik displeyda parovozlar

Dvigatel uyi - Xayli

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
Yo'q 600 "Gordon"	WD tejamkorligi 2-10-0	Shimoliy Britaniya Lokomotiv kompaniyasi		LMR Moviy	1943 yilda qurilgan, ishlatilgan Longmoor harbiy temir yo'li. "Lokomotiv" nomi bilan atalgan General Gordon 1952 yilda Gordon ham xizmat qilgan Gordon Katta Dvigatel dan Tomas Tank Dvigatel va Do'stlar SVR ning sobiq qismi sifatida Tomas bilan bir kun voqealar. Oxirgi marta 1999 yilda ishlagan.
№ 686 "Armagdalali xonim" (№ 14 "Sent-Jon")	Hunslet dvigatel kompaniyasi 0-6-0T	Hunslet dvigatel kompaniyasi		Qizil	Uchun 1898 yilda qurilgan Manchester kema kanali va "Seynt Jon" deb nomlangan. Sotilgan ICI bo'yoqlari, 1963 yilda Blekli va "Xotin Armagdaley" deb o'zgartirildi. Dastlab o'xshashlik uchun kiyingan Tomas Tank dvigateli 1994-1998, 2002-2009 yillarda. Oxirgi marta 2009 yilda ishlagan.
№ 4566	GWR 45xx klassi 2-6-2T	Svindon ishlaydi		BR chiziqsiz qora, dastlabki gerb	1924 yilda ishlab chiqarilgan. Qozon chiptasining amal qilish muddati 2017 yil yanvar oyida tugagan. 4-6 noyabr kunlari "Final Gala" mavsumida o'zining so'nggi gala ko'rinishini namoyish qildi va 3 yanvar kuni qozonxona sertifikatining amal qilish muddati tugagandan so'ng olib tashlandi. 48773 o'rniga 5764 qatorida namoyish qilish uchun 2018 yil iyun oyida Highley-ga ko'chib o'tdi.
№ 5764	GWR 57xx klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		London transporti	1929 yilda qurilgan. 2019 yilda London transport bozorida kosmetik vositalar qayta bo'yalgan va L95 raqamiga ega. Oxirgi marta 2011 yilda ishlagan.
Yo'q 7819 "Xinton Manor"	GWR 78xx "Manor" klassi 4-6-0	Svindon ishlaydi		GWR Green, Shirtbutton logotipi	1939 yilda qurilgan. At displeyda Swindon Designer Outlet 2007 yildan boshlab, temir yo'lga 2018 yil 21 avgustda qaytib keldi. 2019 yil mart oyida 7325 o'rniga Dvigatel uyiga ko'chib o'tdi. Oxirgi marta 1995 yilda ishlagan.
Yo'q 46443	LMS Ivatt Class 2 2-6-0	Crewe Works		BR qora, kech krest	1950 yilda qurilgan. Bug 'trubkasi o'tiradigan joy yuzidagi qattiq korroziya tufayli 2011 yil oktyabr oyida transport vositalaridan olib tashlangan. super isitgich sızıntıya sabab bo'lgan sarlavha.
Yo'q, 47383	LMS Fowler 3F klassi 0-6-0T	Vulkan quyish zavodi		BR chiziqsiz qora, dastlabki gerb	1926 yilda qurilgan. O'xshatish uchun kiyingan Tomas Tank dvigateli 1999-2002 yillarda Lady Armagdale kapital ta'mirlanayotganda. Oxirgi marta 2002 yilda ishlagan.
№ 48773	LMS Stanier 8F 2-8-0	Shimoliy Britaniya Lokomotiv kompaniyasi		BR qora, kech Crest, idishni bo'ylab chiziqli.	1940 yilda qurilgan. Oxirgi marta 2008 yilda ishlagan. Bug 'bayramining 50 yilligi munosabati bilan namoyish qilish uchun Dvigatellar uyidan 2018 yil 20 iyun kuni Kidderminsterga ko'chib o'tdi.[12][13] 2019 yil mart oyida qaytib keldi.
Yo'q 80079	BR standart klassi 4 2-6-4T	Brayton ishlari		BR qora, kech krest	1954 yilda qurilgan. Ishtirok etgan Dagenham Sharqidagi temir yo'l halokati 1958 yilda. Oxirgi marta 2002 yilda ishlagan.
№ 7 Tayfun	15 dyuym (381 mm) o'lchov 4-6-2	Deyvi Paksman va Co.		Janubiy temir yo'l Malaxit Yashil	1927 yilda qurilgan. Kreditidan Romni, Xit va Dymchurch temir yo'li

Тепловозlar

Operatsion dizel lokomotivlari

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
Yo'q, 319290	Ruston 165DM 0-4-0DM	Ruston va Xornbi		Ruston Yashil	Ilgari D2957 (xayoliy). Bewdley asoslangan
№ D2960 kumush qoshiq	Ruston va Xornbi 165DM 0-4-0DM	Ruston va Xornbi		BR Yashil	Kidderminsterga asoslangan
Yo'q, D2961	Ruston 165DE 0-4-0DE	Ruston va Xornbi		BR Yashil	Bridgnortga asoslangan
№ D3022 "(08015)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Derbi ishlari		BR Yashil	Kidderminsterga asoslangan
№ 13201 "(08133)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Derbi ishlari		BR Yashil	Ilgari D3201, Kidderminster asoslangan
№ D3586 "(08471)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Crewe Works		BR Yashil	Bridgnortga asoslangan
№ D4100 Dik Hardi "(09012)"	BR sinf 09 0-6-0	Horvich ishlaydi		BR Yashil	Ilgari 09012, Kidderminsterda joylashgan
№ 09107	BR sinf 09 0-6-0	Horvich ishlaydi		BR Moviy	Kidderminsterga asoslangan
№ 12099 "(1058)"	BR 11-sinf 0-6-0	Derbi ishlari		BR qora	Bridgnortga asoslangan
Yo'q, D9551 Angus	BR 14-sinf 0-6-0	Svindon ishlaydi		Asl bo'lmagan "oltin oxra"	Bridgnortga asoslangan.
Yo'q, D821 Greyhound	BR 42-sinf B-B	Svindon ishlaydi		BR Maroon	2018 yil may oyida xizmatga qaytdi
№ 50007 Gerkules	BR 50-sinf Co-Co	Vulkan quyish zavodi		GBRf	Kidderminster asoslangan, liniyaga 2017 yil yanvar oyida kelgan. Asosiy yo'nalish sertifikatlangan.[14] Qayta bo'yalgan GBRf 2019 yilda liver.[15]
Yo'q, 50031 qalpoqcha	BR 50-sinf Co-Co	Vulkan quyish zavodi		BR InterCity	Kidderminsterga asoslangan. Qayta bo'yalgan BR InterCity 2016 yilda liviya.[16]
Yo'q, 50035 Ark Royal	BR sinf 50 Co-Co	Vulkan quyish zavodi		BR Moviy	Kidderminsterga asoslangan
Yo'q, 50044 Exeter	BR Class 50 Co-Co	Vulkan quyish zavodi		BR Moviy	Kidderminsterga asoslangan
50049 raqamiga bo'ysunmaslik	BR Class 50 Co-Co	Vulkan quyish zavodi		GBRf	Kidderminsterga asoslangan. Asosiy yo'nalish sertifikatlangan. 2019 yilda GBRf liveri bilan bo'yalgan.[15]
D1062-sonli G'arbiy kurer	BR sinf 52 Co-Co	Crewe Works		BR Moviy
Yo'q. 51941/50933/52064/56208/59250	BR 108-sinf 2 va 3 avtomobil	Derbi ishlari		BR Yashil	Bewdley asosidagi.

Mehmonlar

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
Yo'q, D8568	BR 17-sinf Bo-Bo	Kleyton		BR Yashil	Autumn Diesel Gala uchun 2019 yil sentyabr oyida kelgan
Yo'q, 33108	BR 33-sinf Bo-Bo	Birmingem C&W		BR Moviy	2017 yil bahorgi Diesel Gala-ga kelgan, 2018 yil may oyigacha qolishga taklif qilingan
№ 40106 Atlantika konveyeri	BR 40-sinf 1Co-Co1	Robert Stivenson va Co		BR Yashil	2018 yil avgustga kelib, mavjud bo'lganda 40135 raqamiga almashtirildi
50026 raqami	BR Class 50 Co-Co	Vulkan quyish zavodi		SouthEast tarmog'i (qayta ko'rib chiqilgan)	Kidderminster TMD-da tuzatish ishlari olib borish uchun 2018 yil yanvariga keldi

Ta'mirlashda bo'lgan teplovozlar, kapital ta'mirlash, saqlash va hk

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Livery	Izohlar
№ D3802 "(08635)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Derbi ishlari		BR Moviy	Kidderminster do'konida, ehtiyot qism sifatida foydalanish uchun
№ 08896 "(D4126)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Horvich ishlaydi		EWS qizil	Kidderminster do'konida, ehtiyot qism sifatida foydalanish uchun
Yo'q, D7029	BR 35-sinf B-B	Beyer tovus		BR Moviy	Kidderminsterda tiklash ishlari olib borilmoqda
№ D1013 G'arbiy qo'riqchi	BR sinf 52 C-C	Svindon ishlaydi		BR Moviy	Bridgnortda kapital ta'mirlanmoqda
D1015-sonli G'arbiy chempion	BR sinf 52 Co-Co	Svindon ishlaydi		BR Maroon	Asosiy yo'nalish sertifikatlangan. Kidderminsterda kapital ta'mirlanmoqda.

Dizel yoqilg'isi

• BR 108-sinf 51941 + 59250 + 52064 va 50933 + 56208 birliklari (ilgari 56208 bilan bog'langan 51935, 2008 yil may oyida sodir bo'lgan yong'in natijasida jiddiy zarar ko'rgan. Sud ekspertizasi o'tkazib yuborilganidan so'ng, o't o'chirilganligi aniqlangan va transport vositasi hisobdan chiqarilgan deb e'lon qilingan va tez jo'natildi Midland temir yo'li - Butterley komponentni tiklash uchun. 2008 yil oktyabrni kesib oling va uning o'rniga Peak Rail-dan 50933 o'rnini egalladi)

SVR flotining o'tgan a'zolari

Bug '

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Izohlar
193-son "Shropshir"	Xanslet 0-6-0ST	Hunslet dvigatel kompaniyasi		1953 yilda qurilgan. 1971 yil avgustda SVR-ga kelganida u muntazam foydalanishni ko'rgan va hatto Santa xizmatlarini yordamisiz ishlashga muvaffaq bo'lgan (bu vaqt juda qisqa, faqat Bridgnort va Xempton Load o'rtasida). 1977 yilda u "Shropshir" ismini oldi va 1981 yilgacha u Xerforddagi Bulmers temir yo'l markaziga jo'natilgach, 4930 Xagli Xoll va LMS black 5 rusumli 5000 rusumli avtoulov bilan sayohat qilgandan keyin safda qolishi kerak edi. Oxir-oqibat Herefordga ko'chib o'tish doimiy bo'lib qoldi va u 1983 yilda sotildi, endi u kapital ta'mirlanmoqda Ribble bug 'temir yo'li
417-son "Invicta"	Endryu Barklay 0-4-0ST	Andrew Barclay & Sons		1946 yilda qurilgan. Invicta 1972 yil iyun oyida avtomagistral bilan SVRga etkazib berilgandi, ammo faqatgina 1972 yilda ushbu liniyada juda cheklangan foydalanishni ko'rgan. Keyinchalik, lokoteka 1975 yilda sotilgan va ko'chib o'tgan Chasewater temir yo'li. Dvigatel hozirda Chatham tarixiy kemasozlik zavodi va qayta tiklanmoqda.
№ 1502	GWR 1500 klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		1949 yilda qurilgan. Dan sotib olingan Milliy ko'mir kengashi 1970 yilda 1501 va 1509 qatorlarida. Classmate 1501 uchta dvigatelning eng yaxshi holatida va 1502 1509 bilan birga Severn vodiysi temir yo'lining bug 'dvigatellari parki tarkibiga kirishi kerak bo'lgan 1501 sinfdoshini tiklash uchun ehtiyot qismlar bilan ta'minlash uchun ishlatilgan. uni xizmatga qaytarishda. Dvigateldan foydalanishga yaroqli qismlar olib tashlanganidan so'ng 1502 va 1509-lar keyinchalik yuborilgan Cashmore's, 1970 yil oktyabr oyida Buyuk ko'prik va keyinchalik kesilgan.
№ 1509	GWR 1500 klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		1949 yilda qurilgan. Dan sotib olingan Milliy ko'mir kengashi 1970 yilda 1501 va 1502 qatorlarida. Classmate 1501 uchta dvigatelning eng yaxshi holatida ekanligi va 1509 1502 bilan birga Severn vodiysi temir yo'lining bug 'dvigatellari parki tarkibiga kirishi kerak bo'lgan 1501 sinfdoshini tiklash uchun ehtiyot qismlar bilan ta'minlash uchun ishlatilganligi aniqlandi. uni xizmatga qaytarishda. Dvigateldan foydalanishga yaroqli qismlar olib tashlanganidan so'ng 1509 va 1502 keyinchalik yuborilgan Cashmore's, 1970 yil oktyabr oyida Buyuk ko'prik va keyinchalik kesilgan.
№ 3205	GWR 2251 klassi 0-6-0	Svindon ishlaydi		1946 yilda qurilgan. 1987 yilda SVR dan G'arbiy Somerset temir yo'li. Hozirda ta'mirlashni kutayotgan xizmatdan tashqari joyda saqlanmoqda Janubiy Devon temir yo'li. Oxirgi marta 2010 yil sentyabr oyida ushbu liniyaga tashrif buyurgan.
№ 3612	GWR 5700 klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		1939 yilda qurilgan. SVR asosida boshqa pannierlar uchun ehtiyot qismlar manbai sifatida Barri skrapardidan sotib olingan. Boshqa sinfdoshlar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan qismlar olib tashlanganidan so'ng, g'ildiraklar, qozon va boshqa qismlar olib tashlanganidan keyin ramka kesilgan.
Yo'q 3717 "Truro shahri"	GWR 3700 klassi 4-4-0	Svindon ishlaydi		1903 yilda qurilgan. U 1984 yilda NRMdan kapital ta'mirlash uchun qarzga kelib, 1985 yilda GWRning 150 yilligini nishonlash uchun asosiy yo'nalishga qaytishini ko'radi. U Aprel ahmoqlar kuniga bag'ishlangan masxarabozlikda qatnashdi, u erda dvigatelning haydovchilari uni kapital ta'mirlanishidan oldin qora rangga bo'yalgan edi, uni ta'mirlash 1985 yil oxiriga kelib yakunlandi va u avval ham SVR va ham magistral yo'lda mashhur dvigatel edi. 1986 yilda NRMga qaytish. U SVR-ga so'nggi marta 2010 yil sentyabr oyida temir yo'llarning 40 yilligiga bag'ishlangan "Steam Gala Gala" ga tashrif buyurgan. U hozirda statik displeyda Milliy temir yo'l muzeyi Yorkda.
№ 4141	GWR 5101 klassi 2-6-2T	Svindon ishlaydi		1946 yilda qurilgan. SVR-ga 1973 yil 6 yanvarda 5164, 4930 Xagli Xoll va 7819 Xinton Manor rusumidagi boshqa dvigatellar konvoyi bilan kelgan. SVR-ni 1988 yilda tiklashni boshlashdan oldin tark etishdi. Endi asoslangan Eng Ongar temir yo'li. U oxirgi marta 2007 yilda Spring Steam Gala-ga chiqish uchun SVR-ga tashrif buyurgan.
№ 5000	Stanier 5-sinf 4-6-0	Crewe Works		1935 yilda qurilgan. 1989 yilda SVR-dan chiqib ketgan. Statik displeyda Shildon lokomotiv muzeyi.
№ 5786	GWR 5700 klassi 0-6-0PT	Svindon ishlaydi		1929 yilda qurilgan. 1969 yilda SVRga kelgan va 1970 yilda tark etilgan, hozirda Janubiy Devon temir yo'li. Ilgari London metrosida L92 nomi bilan ishlagan.
Yo'q, 6634	GWR 56xx klassi 0-6-2T	Svindon ishlaydi		1928 yilda qurilgan. Lokomotivni kamroq qozonxonasi SVRga 2009 yilda Barri Skrapyard holatini tiklash uchun kelgan. 2017 yil noyabridan chap Peak Rail tiklash tugallanmaganligi bilan.
Yo'q 34053 "Ser Keyt Park"	SR Britaniya urushi 4-6-2	Brayton ishlari		1946 yilda qurilgan. SVR-ga 2012 yilda Xerstonda skrapard holati tiklangandan so'ng mehmon sifatida kelgan, keyinchalik u SVR rezidentiga aylangan. Swanage temir yo'li ular uchun foydasi yo'q, chunki ular 2 nafar do'sti bo'lgan sinf a'zolari o'sha paytda xizmatda (34028 Eddystone & 34070 Manston). 2017 yilgi mavsum oxiriga qadar Swanage temir yo'lida hech qanday operatsion yorug'lik mavjud bo'lmagan (34072 257 otryad hali xizmatga kirmagan), Bridgnortda dvigatellar uchun keyingi bo'sh joy mavjud bo'lgan masalalar bilan birga, keyingi ta'mirlash ishlari 2017 yilgi mavsumdan keyin qaror qilindi 34053 tugagach, SVRda 5 yillik istiqomatdan so'ng, 2018 yil yanvar oyida dastlab rejalashtirilgan uyiga ko'chib o'tishi kerak edi. Uning SVR-dagi so'nggi yo'lovchi vazifalari 2018 yil 2-yanvar seshanba kuni bo'lib o'tdi.
Yo'q 45690 "Leander"	LMS yubiley klassi 4-6-0	Crewe Works		1936 yilda qurilgan. 1995 yilda SVR-dan chiqib ketgan, Operatsion va magistral sertifikatlangan. Pancar oilasiga tegishli va asoslangan Carnforth MPD. Oxirgi marta 2010 yil sentyabr oyida ushbu liniyaga tashrif buyurgan.
Yo'q 45699 "Galatea"	LMS yubiley klassi 4-6-0	Crewe Works		1936 yilda qurilgan. Dastlab Leander uchun ehtiyot qism sifatida sotib olingan, ammo endi tiklangan, Operatsion va Mainline sertifikati. Devid Smitga tegishli va Carnforth MPD
46521-sonli "Gul"	LMS Ivatt Class 2 2-6-0	Svindon ishlaydi		1953 yilda qurilgan. 1990 yilgi televizion sitcomda "Blossom" sifatida namoyish etilgan Oh, doktor Beeching!. SVR-dan 2002 yilda chiqib ketgan. Hozir Buyuk Markaziy temir yo'l uzoq muddatli ta'mirdan so'ng. Oxirgi marta 2015 yil sentyabr oyida ushbu liniyaga tashrif buyurgan.
Yo'q 60009 "Janubiy Afrika Ittifoqi"	LNER A4 klassi 4-6-2	Donkaster ishlaydi		1937 yilda qurilgan. SVRdan 2007 yilda chiqib ketgan. Operatsion va magistral foydalanish uchun sertifikatlangan.
Yo'q 61994 "Buyuk Markes"	LNER K4 klassi 2-6-0	Darlington ishlari		1937 yilda qurilgan. 00-yillarning boshlarida SVRni tark etdi. Statik displeyda Shotlandiya temir yo'llari muzeyi.
№ 64.305	Nemis 64-sinf	Krupp		1934 yilda qurilgan. U 1974 yil sentyabr oyida chiziqqa etib kelgan SVR-da foydalanish uchun 1975 yil iyulda sotib olingan. Ammo keyinchalik lokomotivga nisbatan noto'g'ri ma'lumotlar berilganligi va lokomotivga o'zgartirishlar kiritilishi hamda muomalada bo'lishi kerakligi aniqlandi. Dvigatel muntazam xizmatga kirguncha platforma bo'shliqlari bilan. Dvigatel 1977 yilda Severn vodiysi temir yo'lidan chiqib ketgan Nene vodiysi temir yo'li chunki ushbu yo'nalish kontinental yuk ko'tarish moslamasida qurilgan lokomotivlardan foydalanishga ruxsat berish uchun o'zgartirilgan edi. Loko hozirda tiklanishini kutayotgan NVR-da saqlanadi.
Yo'q 70000 "Britannia"	BR standart klassi 7 4-6-2	Crewe Works		1951 yilda qurilgan, 1979 yilda SVR avtomobilini tark etgan. Operatsion va magistral foydalanish uchun sertifikatlangan. Oxirgi marta ushbu liniyaga 2018 yil sentyabr oyida tashrif buyurgan.
№ 78019	BR standart klassi 2 2-6-0	Darlington ishlari		1952 yilda qurilgan. Qayta tiklashdan oldin SVRdan chiqib ketish jiddiy boshlandi. Hozirda kapital ta'mirlanmoqda Buyuk Markaziy temir yo'l.

Dizellar

Raqam va ism	Turi	Quruvchi	Fotosurat	Izohlar
№ 22	GWR temir yo'l vagonlari	Svindon ishlaydi		Dan SVRga kredit bo'yicha Buyuk G'arb Jamiyati 1967 yildan 1978 yilgacha.
№ 08769 "(D3937)"	BR sinf 08 0-6-0DM	Derbi ishlari		Endi asoslangan Dekan o'rmon temir yo'li.
№ D8188 "(20188)"	BR sinf 20 Bo-Bo	Vulkan quyish zavodi		Asoslangan Chinnor va shahzodalar Risboro temir yo'li 2017 yil sentyabrdan.
№ D8059 "(20059)"	BR sinf 20 Bo-Bo	Robert Stivenson va Hawthorne Limited		2017 yil sentyabr oyidan Chinnor va knyazlar Risboro temir yo'lida joylashgan
№ 20177 "(D8177)"	BR sinf 20 Bo-Bo	Vulkan quyish zavodi		D8188 va D8059 uchun ehtiyot qismlar manbai, 2017 yil oktyabrdan chapda. Dvigatel qoldiqlari C.F. Booth Ltd., Rotherham va dvigatel keyinchalik to'xtatildi.
№ 25283 "(D7633)"	BR sinf 25 Bo-Bo	Beyer Peacock Ltd		Endi Dekan o'rmon temir yo'lida joylashgan.
№ 37906 "(D6906)"	BR sinf 37 Co-Co	Vulkan quyish zavodi		Europhoenix-ga sotilgan.
№ 73005 ("73966")	BR sinf 73 Bo-Bo	Eastleigh Works		73/9-sinfga o'tish uchun Loughborough Works-ga ko'chirildi, endi GB Railfreight xizmatida.
№ 73006 ("73967")	BR sinf 73 Bo-Bo	Eastleigh Works		73/9-sinfga o'tish uchun Loughborough Works-ga ko'chirildi, endi GB Railfreight xizmatida.

Murabbiylar zaxirasi

SVR temir yo'l harakati merosining dastlabki ishtirokchisi sifatida bug 'davri vagonlari to'plamini to'play oldi, ular mukammal yopiq turar joylar va ish joylari bilan birgalikda ko'plab kechikuvchilarga hasad qiladilar.^[17][18]

SVRda asosan Collett davridagi GWR murabbiylari ko'p, chunki Cherchvord va Xoksuort misollari ham mavjud. SVR shuningdek, ushbu harakatning eng katta 3-davr LMS murabbiylari to'plami va Gresli / Tompson davridagi LNER teak transport vositalarining to'liq to'plami bilan maqtana oladi. Odatda vagonlar BR (Carmine and Cream) to'plami, BR (Maroon) to'plami, to'liq LNER to'plami, LMS to'plami va ikkita GWR to'plami bo'lib, ulardan biri restoran poezdini tashkil qiladi. Restoran bo'lmagan GWR to'plami odatda intensiv jadvalda va maxsus tadbirlarda qo'llaniladi. Bitta to'plam Bridgnortda ishlaydi va har hafta aylantiriladi.

Operatsion vagonlar to'plami doimiy ravishda o'sib bormoqda. Yaqinda parkga kiruvchilar orasida LMS RFO 7511, GWR Brake Third Open 650, LNER Kitchen Composite 7960, Heritage Railway Association mukofotiga sazovor bo'lgan GNR koridor kompozit 2701, GWR Collett Nondescript Saloon 9103 va sobiq LNER kabutar van 70759 mavjud. Birinchi to'rtta transport vositasi 9103, birinchi bo'lib kelganida to'liq qurilgan, ofis sifatida ishlatilgan va 70759, ilgari Janubiy Devon temir yo'lida joylashgan bo'lib, ularga xayr-ehson qilgandan keyin, deyarli barchasi yaroqsiz holatdan tiklangan. Devid va Charlz da Nyuton Abbot Shuningdek, asosan to'liq qurilgan, 4 ta uchinchi sinf xonalari bilan tormoz uchinchisiga aylantirildi va 24506 deb nomlandi. Boshqalar, qayta tiklanishini kutib, 1910 yilda qurilgan Cherchvord uchinchi 2426 ni o'z ichiga oladi, u SVRga kelganidan beri xodimlar turar joyi sifatida ishlatilgan. Bridgnortda, so'ngra so'nggi bir necha yil davomida Xempton Loadda.

GWR Dizayn murabbiylari

Raqam	Turi	Qurilgan	Dizayner	Izohlar	Rasm
98	To'liq tormoz	1945	Xoksvort	Ustaxona va do'kon sifatida ishlatiladi
163	Barri temir yo'li Kompozit	1895		Dastlab 15, keyinroq GWR 6058 raqamlangan
178	Avtotreyler uchinchi	1930	Kollett
238	Avtotreyler uchinchi	1954	Xoksvort
261	"Ilon C" yo'lovchi tormozi	1922	Cherchvord	Highley-da xodimlarni joylashtirish uchun ishlatiladi
650	Tormoz uchinchi ochiq (ekskursiya)	1940	Kollett	Operatsion
829	To'liq uchinchi	1948	Xoksvort	Operatsion
1086	To'liq uchinchi	1938	Kollett	Operatsion
1087	To'liq uchinchi	1938	Kollett	Kapital ta'mirlashni kutayotgan Kidderminster aravasida saqlanadi
1145	"Ilon C" yo'lovchi tormozi	1922	Cherchvord	Great Western (SVR) Assotsiatsiyasi do'koni sifatida ishlatiladi
1116	To'liq uchinchi	1938	Kollett	Operatsion
1146	To'liq uchinchi	1938	Kollett	Operatsion
1399	Sut tormozi	1921	Cherchvord	Bewdley Station Fund do'koni sifatida ishlatiladi
2119	To'liq uchinchi	1949	Xoksvort	Kapital ta'mirlashni kutayotgan Kidderminster aravasida saqlanadi
2233	Uchinchi tormoz yo'lagi	1950	Xoksvort	Xodimlarning turar joyi sifatida foydalaniladi
2242	Uchinchi tormoz yo'lagi	1950	Xoksvort	Oktyabr 2019 yilda sotib olindi. Qayta tiklashni kutmoqdalar
2426	To'liq uchinchi	1910	Cherchvord	Qayta tiklanishni kutayotgan Kidderminster aravasida saqlanadi
3930	To'liq uchinchi	1915	Cherchvord	Operatsion
4786	To'liq uchinchi	1926	Kollett	Qayta tiklash 2018 yil oktyabr oyida boshlandi
5804	Uchinchi tormoz	1934	Kollett	SVR shogirdlari bo'yicha murabbiy
5883	Uchinchi tormoz	1934	Kollett	Operatsion
6045	Kompozit	1928	Kollett	Qayta tiklash ishlari olib borilmoqda
6562	Tormoz kompozit	1938	Kollett	Operatsion
6913	Tormoz kompozit	1934	Kollett	Operatsion
7284	Kompozit	1941	Kollett	Operatsion
9055	Oddiy bo'lmagan salon	1912	Cherchvord	Keyinchalik, Collett dizayni uchun operatsion, bitta prototip
9084	Birinchi shpal	1951	Xoksvort	Ko'rgazmada, Kidderminsterdagi xodimlar turar joyi
9085	Birinchi shpal	1951	Xoksvort	Ko'rgazmada, Arley-da xodimlarning turar joyi
9103	Oddiy bo'lmagan salon	1929	Kollett	Operatsion
9369	Oddiy bo'lmagan salon	1923	Kollett	Operatsion
9581	Nogironlar kolyaskasida bufet mashinasi mavjud	1928	Kollett	Ilgari GWR 5043 To'liq Uchinchidan, nogironlar aravachasi / bufetga o'tkazishda
9615	Avval oshxonada ovqatlanish	1932	Kollett	Kapital ta'mirlash 2017 yil oktyabr oyida boshlangan
9627	Uchinchi restoran	1932	Kollett	Operatsion
9653	Uchinchi restoran	1925	Kollett	Operatsion
9654	Uchinchi restoran	1925	Kollett
80969	Tekshirish saloni	1948	Xoksvort	Operatsion
80972	Tekshirish saloni	1948	Xoksvort	Operatsion

LMS mo'ljallangan murabbiylar

Raqam	Turi	Qurilgan	Joylashuvni qurish	Hozirgi joylashuvi	Izohlar	Rasm
149	Bar avtomobil	1936	Semvik	Xizmatda	Open Third 9355-dan aylantirildi
798	Qirollik murabbiyi	1941	Vulverton	Dvigatel uyi
2300	Uchinchi koridor	1946	Derbi	Xizmatda
2886	Gangwayed tormoz	1932	Vulverton	Bridgnort	6 g'ildirakli. Keyinchalik 32919 raqamlangan
7511	Restoran birinchi ochiq	1934	Vulverton	Xizmatda	Maxsus ovqatlanish poezdlari uchun ishlatiladi
12992	Uchinchi koridor	1949	Semvik	Xizmatda	BR tomonidan LMS dizayni asosida qurilgan
24617	Kompozit koridor	1950	Derbi	Xizmatda
26880	Tormozning uchinchi yo'lagi	1950	Vulverton	Xizmatda	BR tomonidan LMS dizayni asosida qurilgan
26921	Tormozning uchinchi yo'lagi	1950	Vulverton	Bridgnort	Ta'mirlash ishlari olib borilmoqda. BR tomonidan LMS dizayni asosida qurilgan
26986	Tormozning uchinchi yo'lagi	1950	Vulverton	Xizmatda	BR tomonidan LMS dizayni asosida qurilgan
27218	Uchinchi ochiq	1945	Vulverton	Xizmatda
27220	Uchinchi ochiq	1945	Vulverton	Xizmatda
27270	Uchinchi ochiq	1946	Vulverton	Xizmatda
31420	Gangwayed tormoz	1950	Vulverton	Kidderminster	Carriage Works do'konlari. BR tomonidan LMS dizayni asosida qurilgan
45048	Tekshirish saloni	1940	Vulverton	Kidderminster	Tashish ombori bilan birga saqlanadi

LNER mo'ljallangan murabbiylar

Raqam	Turi	Qurilgan	Joylashuvni yaratish	Izohlar	Fotosurat
2701	Kompozit koridor	1922	Donkaster	Operatsion, GNR liverida
643	Bufet	1934	York	Operatsion
7960	Oshxona kompozitsiyasi	1936	York	Operatsion
24068	Kompozit koridorli tormoz	1937	York	Operatsion
24105	Uchinchisini oching	1936	BRCW	Nogiron kirish uchun o'zgartirilgan operatsion
24506	Tormoz yo'lagi Uchinchidan	1943	York	Operativ, Pigeon Van 70759 dan o'zgartirilgan
43600	Uchinchisini oching	1934	York	Operatsion
46312	Uchinchisini oching	1934	York	Operatsion
52255	Uchinchisini oching	1935	York	Operatsion

BR mo'ljallangan murabbiylar

Tovarlar zaxirasi

Bundan tashqari, temir yo'l ishonchli namoyish ko'rgazmali tovarlar poezdlarini (odatda sobiq GWR vagonlaridan foydalangan holda), shuningdek uning vagon parkidan ishchi poezdlarni to'plashi mumkin, tiklash bazasi Bewdley mollar omborida joylashgan bo'lib, bu asosan restavratsiya to'dasi tomonidan amalga oshiriladi.^[19]

SVR-da yuk vagonlari (To'liq bo'lmagan ro'yxat)^[20]

Asl egasi	Raqam	Turi	Qurilgan	Hozirgi joylashuvi	Vaziyat	Izohlar	Fotosurat
GWR	2504	Sut tank vagon	1932
GWR	82554	Banan van	1908
GWR	105873	"Mogo" avtoulov avtoulovi	1925
GWR	65620	"Vanfit" yopiq mollari Van	1945
GWR	93016	Mink "A" yopiq mollari	1914
GWR	93045	Mink "A" yopiq mollari	1914
GWR	95353	Mink "A" yopiq mollari	1916
GWR	101961	Mink "A" yopiq mollari	1923
GWR	112889	Mink "G" yopiq mollari	1931
GWR	103592	Mink "A" yopiq mollari	1923
GWR	104621	Mink "A" yopiq mollari	1924
GWR	13154	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1913
GWR	25190	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1904
GWR	41277	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1890
GWR	94059	China Clay Open Vagon	1914
GWR	97398	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1921
GWR	98480	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1921
GWR	99766	4 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1902			Ex B. & M.Rly
GWR	99965	"S" vagonini oching	1927
GWR	102691	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1924
GWR	108085	5 ta taxta ochiq mollar uchun vagon	1924
GWR	58725	Ishlab chiqarilgan porox Van	1896	Bevdli mollari hovlisi	Qayta tiklandi
GWR	68501	"Toad" 20T tovarlari tormoz vanasi	1925
GWR	41990	'Loriot Y' mashinalari	1939
GWR	42138	'Loriot D' yuk mashinalari	1909
GWR	42272	'Loriot L' mashinalari yuk mashinalari	1934
GWR	39860	"Conflat" konteynerli vagon	1937
GWR	41736	Shunters yuk mashinasi	1913
GWR	41990	'Loriot Y' mashinalari	1939
GWR	42138	'Loriot D' yuk mashinalari	1909
GWR	42272	'Loriot L' mashinalari yuk mashinalari	1934
GWR	39860	"Conflat" konteynerli vagon	1937
GWR	30903	Balastli vagon	1939
GWR	40841	Balastli vagon	1893
GWR	60562	Balastli vagon	1900
GWR	60906	Balastli vagon	1915
GWR	80684	Balastli vagon	1936
GWR	14428	Ochiq vagon (Signal Dept)	1921
GWR	40554	Kafedrada yotadigan vagon	1895	Bewdley Goods Yard	Qayta tiklandi
GWR	83831	Loko ko'mir vagon	1932
GWR	80982	Signal Dept Van	1913	Bewdley Goods Yard	Qayta tiklandi
GWR	43989	Silindrsimon tank vagon	1894
GWR	80990	Silindrsimon tank vagon	1910
BR	118443	4 g'ildirakli temir mineral vagon
BR	200176	Van mollari	1969
BR	201056	Van mollari	1975
BR	257698	4 g'ildirakli temir mineral vagon	1955
BR	49405B	Umumiy tovarlar uchun idish	1958			Faqat konteyner
BR	49408B	Umumiy tovarlar uchun idish	1958			Faqat konteyner
BR	55730B	Umumiy tovarlar uchun idish	1956			Faqat konteyner
BR	707261	Vinç yuguruvchisi	1957			Ex Conflat 'A'
BR	785130	Van mollari	1961			Faqat tanasi
BR	891054	Qoramol vagon	1949	Xayli	Qayta tiklandi
BR	900760	Vagon	1952
BR	901010	Trolley vagon	1950
BR	906811	Bosh vagon	1957
BR	906825	Bosh vagon	1958
BR	906830	Bosh vagon	1958
BR	953153	Tormoz vanasi	1956
BR	955243	Tormoz vanasi	1962			Faqat shassi
BR	972299	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972345	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972349	"Rud" balastli vagon	1957
BR	972359	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972378	"Rud" balastli vagon	1957
BR	972407	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972416	"Rud" balastli vagon	1956
BR	972467	"Rud" balastli vagon	1955
BR	972469	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972513	"Rud" balastli vagon	1956
BR	972548	"Rud" balastli vagon	1957
BR	972655	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972677	"Rud" balastli vagon	1958
BR	972688	"Rud" balastli vagon	1957
BR	992329	Hopper vagon	1951
BR	993126	Balastli bunker	1956
BR	996730	Temir yo'l tashuvchisi	1950
BR	997623	Boji Bolster	1951
BR	998520	Vinç yuguruvchisi	1961
BR	998524	Vinç yuguruvchisi	1961
BR	1087/30	Bug 'krani	1960
BR	1091/30	Bug 'krani	1960
LB & SCR	4365	Ochiq mollar uchun vagon
LMS	302080	Vagonni oching	1945
LMS		Vagonni oching				Sobiq ingliz shakari. Lothian Coal Co.
LMS	730866	Tormoz vanasi	1940
LNER	162	Ochiq mollar uchun vagon	1938	Dvigatel uyi	Qayta tiklandi	Highley Mining Company-da
LNER	225641	Ochiq mollar uchun vagon	1938			Faqat shassi
SR	1174	Paket yuk mashinalari	1936		Qayta tiklandi
SR	56291	Bogie Brake van	1936
SE&CR	12522	Ochiq mollar uchun vagon	1920
WD	4607	"Rectank" tank tashuvchisi vagon	1918
WD	55572	"Pillbox" tormoz vanasi	1942
WD	314153	Vagon	1918			Tomonidan qurilgan Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd.
London transporti	HW 410	"Ringa" balastli bunker	1938			Tomonidan qurilgan Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd.
London transporti	HW 411	"Ringa" balastli bunker	1938			Tomonidan qurilgan Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd.
London transporti	HW 436	"Ringa" balastli bunker	1965			BR Shildon tomonidan qurilgan[21]
London transporti	LUL 531004	Bogie temir vagon	19??			Tomonidan qurilgan Gloucester Railway Carriage & Wagon Co. Ltd.
	136	Vagonni oching	1946			Sobiq ingliz shakari
Regent Oil & Texaco	345	Aviatsiya yonilg'i quyish uchun vagon	1960			Chas Roberts tomonidan qurilgan
Regent Oil & Texaco	431	Aviatsiya yonilg'i quyish uchun vagon	1961			Tomonidan qurilgan Pauell Duffrin
Cadbury's	346	Chelik korpus bilan qoplangan vagon	1961
ICI	19052	Bogie po'lat Hopper Vagon	1938	Stourport Spur	Foydalanish mumkin / tiklanmagan	Chas Roberts tomonidan qurilgan
ICI	19129	Bogie po'lat Hopper Vagon	1952	Stourport Spur	Foydalanish mumkin / tiklanmagan	Chas Roberts tomonidan qurilgan

Ichki idoraviy fond

Odatda temir yo'l poezdlarida ishlatiladigan bir qator harakat tarkibiga ega temir yo'l. Ularni murabbiylik yoki tovar zaxiralari deb tasniflash mumkin emas, ya'ni temir yo'lga o'rnatilgan kranlar, tamponlar va boshqalar.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Great Western (SVR) assotsiatsiyasi 7325 va boshqa harakatlanuvchi tarkib egalari
• SVR xayriya jamg'armasi SVR asosidagi harakatlanuvchi tarkib egalari
• LNER murabbiylar jamg'armasi SVR-ga asoslangan LNER murabbiylarini qamrab olgan qo'shma veb-sayt