McLaren MP4-21 - McLaren MP4-21 - Wikipedia

McLaren MP4-21
Turkum	Formula-1
Konstruktor	McLaren
Dizayner (lar)	Adrian Newey (Texnik direktor); Peddi Lou (Muhandislik bo'yicha direktor); Tim Goss (Bosh muhandis); Mayk Coughlan (Bosh dizayner); Piter Prodromou (Aerodinamikaning boshlig'i)
O'tmishdosh	MP4-20
Voris	MP4-22
Texnik xususiyatlari[iqtibos kerak ]
Shassi	Old va yon ta'sir tuzilmalarini o'z ichiga olgan kalıplanmış uglerod tolasi monokoku
To'xtatish (old tomon)	Ichki burama novda / damperli tizim, qo'zg'atuvchi va qo'ng'iroq kranklari bilan boshqarilib, ikki tomonlama tilim bilan o'rnatildi
To'xtatish (orqa)	Old sifatida
Dvigatel	Mercedes-Benz FO108S, 2,4 litr V8 tabiiy ravishda aspiratsiyalangan o'rta motorli
Yuqish	McLaren amaliy texnologiyalari 7-tezlik + 1 teskari ketma-ket uzluksiz almashtirish yarim avtomatik epitsiklik diferensial va ko'p plastinkali cheklangan slip debriyajli eshkak almashinuvi
Quvvat	740-750 ot kuchi @ 19000 rpm
Yoqilg'i	Mobil 1 qo'rg'oshinsiz
Shinalar	Mishel
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlar	McLaren Mercedes jamoasi
Taniqli haydovchilar	3. Kimi Raykönen; 4. Xuan Pablo Montoya; 4. Pedro de la Roza
Debyut	2006 yil Bahrayn Gran-prisi
Jamoalar chempionati	0
Konstruktorlar chempionati	0
Haydovchilar chempionati	0

The McLaren MP4-21 a Formula-1 avtomobili uchun qurilgan 2006 yilgi Formula-1 mavsumi. Shassi tomonidan ishlab chiqilgan Adrian Newey, Peddi Lou, Tim Goss, Mayk Coughlan va Piter Prodromou bilan Mario Illien buyurtmani loyihalashtirish Mercedes-Benz dvigatel. Avtomobil MP4-X nomlash tizimini davom ettiradi va jamoaning yangi boshlang'ich homiysi ko'rinishini maksimal darajaga ko'tarish uchun mo'ljallangan qizil chiziqlar bilan ajoyib xromli lifi bilan ajralib turadi. Amirliklar. O'ziga xos igna-burun dizayni ilgari ishlatilgan MP4-19 yilda 2004. MP4-21 birinchi bo'ldi McLaren avtomobil faqat sof quvvat bilan ishlaydi Mercedes-Benz bilan 11 yillik hamkorlikdan keyin dvigatellar Ilmor dvigatel ishlab chiqaruvchisi sifatida.

Avtomobil mavsumni qo'lida boshladi Kimi Raykönen va Xuan Pablo Montoya, lekin bir necha poygalardan so'ng tez orada u avvalgisi, kabi raqobatbardosh emasligi aniq bo'ldi MP4-20, ishonchliligi sezilarli yaxshilanishi bilan kam ishlaydigan Mercedes dvigateliga qarshi. McLaren butun mavsumda musobaqada g'olib chiqmadi, shundan beri birinchi marta 1996. Ularning eng yaxshi natijalari ikkinchi o'rinni egallash edi Kimi Raykönen yilda Avstraliya va Italiya, uchun Xuan Pablo Montoya yilda Monako va uchun Pedro de la Roza yilda Vengriya.

Orqa tomonning qushlarning ko'rinishi.
Donington bog'idagi MP4-21.
MP4-21 tomonidan boshqariladi Kimi Raykönen.

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsatish; natijalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

Yil	Jamoa	Dvigatel	Shinalar	Haydovchilar	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Ballar	WCC
2006	McLaren	Mercedes-Benz V8	M		BHR	MAL	AUS	SMR	Yevro	ESP	MON	GBR	MUMKUN	AQSH	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA	110	3-chi
				Kimi Raykönen	3	Qaytish	2	5	4	5	Qaytish	3	3	Qaytish	5	3	Qaytish	Qaytish	2	Qaytish	5	5
				Xuan Pablo Montoya	5	4	Qaytish	3	Qaytish	Qaytish	2	6	Qaytish	Qaytish
				Pedro de la Roza											7	Qaytish	2	5	Qaytish	5	11	8