St Denis temir yo'l stantsiyasi - St Denys railway station

Sent-Denis
Milliy temir yo'l
Sent-Denis stantsiyasi 2012.jpg
Portsmut safari poezdi Sent-Denisda
ManzilSent-Denis, Sautgempton shahri
Angliya
Koordinatalar50 ° 55′19 ″ N. 1 ° 23′17 ″ V / 50.9220 ° N 1.3880 ° Vt / 50.9220; -1.3880Koordinatalar: 50 ° 55′19 ″ N. 1 ° 23′17 ″ V / 50.9220 ° N 1.3880 ° Vt / 50.9220; -1.3880
Tarmoq ma'lumotnomasiSU431138
Tomonidan boshqariladiJanubiy G'arbiy temir yo'l
Platformalar4
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiSDN
TasnifiDfT toifasi E
Tarix
Original kompaniyaLondon va Janubiy G'arbiy temir yo'l
Oldindan guruhlashLondon va Janubiy G'arbiy temir yo'l
Guruhdan keyingi guruhlashJanubiy temir yo'l
Asosiy sanalar
1861 yil 1-mayBirinchi stantsiya sifatida ochildi Portsvud
5 mart 1866 yilStansiya boshqa joyga ko'chirildi
1876 ​​yil 1-yanvarO'zgartirildi Sent-Denis
Yo'lovchilar
2014/15Kattalashtirish; ko'paytirish 0,298 mln
2015/16Kattalashtirish; ko'paytirish 0,318 million
2016/17Kamaytirish 0,306 mln
2017/18Kamaytirish 0,293 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 62,729
2018/19Kamaytirish 0,280 mln
 O'zaro almashish Kattalashtirish; ko'paytirish 65,583
Izohlar
Dan yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

St Denis temir yo'l stantsiyasi xizmat qiladi Sent-Denis va Portsvud shahar atrofi Sautgempton yilda Xempshir, Angliya. Bu chiziqdan 77 milya 10 zanjir (124,1 km) pastga London Vaterloo.

1865 yilda qurilgan stantsiya atrofi atrofidagi maydon nomi bilan atalgan, bu esa o'z navbatida O'rta asr Sautgemptonidagi muhim belgi bo'lgan St Denis Priori nomi bilan atalgan.

Stantsiya orasidagi bog'lanish joyida London - Veymut magistral yo'nalishi va G'arbiy qirg'oq chizig'i Sautgempton va Portsmut. Hozirda unga asosan xizmat ko'rsatiladi Janubiy G'arbiy temir yo'l tomonidan boshqariladigan tartibsiz xizmatlar bilan Janubiy. To'rt platforma mavjud; ikkitasi asosiy chiziqda va ikkitasi tarmoq chizig'ida.

Tarix

Sent-Denis stantsiyasi binosi (hozirda xususiy mulk)

Asl stantsiya tomonidan ochilgan London va Janubiy G'arbiy temir yo'l 1861 yil 1 mayda va nomi berilgan Portsvud asosiy chiziqning g'arbidagi kichik qishloqdan keyin. Ko'p o'tmay, Portsmut filial tarmog'ini o'rnatish uchun yangi stantsiya binosi janubga 0,25 milya (0,40 km) qurildi; ko'chirilgan stantsiya 1866 yil 5 martda ochilgan. Ammo Portsmut bilan chalkashmaslik uchun stantsiya nomi o'zgartirildi Sent-Denis 1876 ​​yil 1-yanvarda.[1]

Stantsiya binolari o'zlari tomonidan LSWR-ga kiritilgan Viktoriya italyancha klassik uslubidagi me'morchilikning yaxshi namunalari Uilyam Tite. 1-platformadagi 1867-yilgi asl stantsiya binosi II darajadir sanab o'tilgan, endi xususiy va Drummond House deb o'zgartirildi.[2] 2 va 3-platformalarda kutish xonasi va chiptalar oynasi, 4-platformadagi eski bekatlar binolari esa Solent Model Railway Group-da,[3] mahalliy tashkilot.

Xizmatlar

Eng yuqori darajadagi barcha xizmatlar tomonidan boshqariladi Janubiy G'arbiy temir yo'l. Soatiga poezdlarda eng yuqori darajadagi xizmat:[4][5]

Tepalik davrida, qo'shimcha xizmatlar mavjud London Vaterloo, Bornmut, Puul Janubiy G'arbiy temir yo'l tomonidan boshqariladi. Janubiy eng yuqori davrlarda bir nechta xizmatlarni taqdim eting.

Oldingi stantsiyaMilliy temir yo'l Milliy temir yo'lKeyingi bekat
Bitterne Janubiy
G'arbiy qirg'oq chizig'i
Faqat tepalik		 Sautgempton Markaziy
Chayqalish Janubiy G'arbiy temir yo'l
Janubi-g'arbiy magistral yo'nalish		 Sautgempton Markaziy
Bitterne Janubiy G'arbiy temir yo'l
G'arbiy qirg'oq chizig'i		 
Ishdan chiqqan temir yo'llar
Chayqalish London va Janubiy G'arbiy temir yo'l
London va Sautgempton temir yo'li		 Northam

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

  • 1939 yil avgust oyida poezd signallarni bosib o'tdi va tuzoq nuqtalari bilan relsdan chiqib ketdi. Baxtsiz hodisa tufayli yaqinlashayotgan qayiq poyezdining yo'nalishini o'zgartirib, bir qator nuqtalar harakatga keltirildi. Bu jiddiy avtohalokatni oldini oldi, chunki vayronalar qayiq poyezdi borishi kerak bo'lgan yo'lning qoidasi edi.[6]
  • 1940 yil 14-avgustda yo'lovchi poezdi tashiydi Lord Nelson sinf lokomotivi 860 Lord Xok dushman harakati tufayli izdan chiqarildi. Vaqtida to'xtata olmagan poyezd oldidan bomba chiziqqa tushdi.[6]
  • 1959 yil 29 oktyabrda yo'lovchi poezdi signallardan oshib ketdi va tuzoq punktlari tomonidan relsdan chiqib ketdi.[6][7]
  • 1960 yil 12-dekabr kuni yo'lovchi poezdi signallardan o'tib ketdi va relsdan chiqib ketdi. Ikki kishi jarohat oldi.[6]

Adabiyotlar

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Temir yo'l stantsiyalari ma'lumotnomasi. Sparkford, Yeovil: Patrik Stephens Ltd., 190, 203-betlar. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (havola)
  2. ^ Tarixiy Angliya. "Drummond uyi (1092028)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 27 iyun 2019.
  3. ^ Solent Model Railway Group Kirish 26 aprel 2018
  4. ^ GB eNRT 2015-16 nashri, 165-jadval (Network Rail)
  5. ^ GB eNRT 2015-16 nashri, 158-jadval (Network Rail)
  6. ^ a b v d Bishop, Bill (1984). Rails off. Sautgempton: Kingfisher. 21, 53-55 betlar. ISBN  0 946184 06 2.
  7. ^ Trevena, Artur (1981). Muammodagi poezdlar: Vol. 2018-04-02 121 2. Redrut: Atlantika kitoblari. p. 42. ISBN  0-906899 03 6.

Tashqi havolalar