Bo'ronni to'kish - Storm drain

Ushbu maqola shahar ko'chalaridan oqadigan tunnellar haqida. Chiqindilarni va bo'ronli suvlarni tashish uchun mo'ljallangan dastlabki kanalizatsiya uchun qarang Kombinatsiyalangan kanalizatsiya. Chiqindilarni tashiydigan zamonaviy kanalizatsiya tizimi uchun qarang Sanitariya kanalizatsiyasi.
Bo'ron drenaji, qurilish ishlari tufayli uning ostida quvur ko'rinib turadi

A bo'ronli drenaj, bo'ronli kanalizatsiya (Birlashgan Qirollik, BIZ. va Kanada ), er usti suv oqimi / kanalizatsiya (Birlashgan Qirollik ), yoki yomg'ir suvi drenaji (Avstraliya va Yangi Zelandiya ) mo'ljallangan infratuzilma drenaj ortiqcha yomg'ir va er osti suvlari dan o'tkazmaydigan yuzalar asfaltlangan ko'chalar, avtoturargohlar, avtoturargohlar, piyoda yo'llari, piyodalar yo'llari va tomlar kabi. Bo'ronli drenajlar kichkina turar-joylardan dizaynga qarab farq qiladi quruq quduqlar yirik shahar tizimlariga.

Drenajlar suv oladi ko'cha kanallari ko'pchilikda avtomobil yo'llari, avtomagistrallar va boshqa band yo'llar, shuningdek, kuchli yog'ingarchilikka olib keladigan hududlarda joylashgan shaharlar toshqin va muntazam ravishda qirg'oq shaharlari bo'ronlar. Hatto uylar va binolardan oluklar ham bo'ronli drenajga ulanishi mumkin. Ko'plab dovullarni drenajlash tizimlari mavjud tortish kanalizatsiyasi daryo yoki daryolarga tozalanmagan bo'ron suvini to'kib yuboradigan narsa - shuning uchun drenajga xavfli moddalarni quyish mumkin emas.

Bo'ronli drenajlar ko'pincha kuchli yomg'ir yoki bo'ronda yog'adigan yomg'ir miqdorini boshqarolmaydi[iqtibos kerak ]. Suv ostida bo'lgan drenajlar podvalga va ko'chalarni suv bosishiga olib kelishi mumkin. Ko'p sohalarda talab qilinadi saqlash tanklari kuchli yomg'irda oqadigan suvni vaqtincha ushlab turadigan va umumiy kanalizatsiyaga chiqadigan suv oqimini cheklaydigan mulk ichida. Bu jamoat kanalizatsiyasini to'ldirish xavfini kamaytiradi. Ba'zi bo'ronli drenajlar bo'ron (yomg'ir suvi) bilan aralashadi kanalizatsiya, yoki qasddan taqdirda estrodiol kanalizatsiya, yoki bexosdan.

Nomenklatura

Amerikalik va inglizcha ingliz tillarida bir nechta o'xshash atamalar turlicha qo'llaniladi:

AmerikaInglizlarIzohlar
Kombinatsiyalangan kanalizatsiyaSifatida xizmat qilish uchun mo'ljallangan va mo'ljallangan kanalizatsiya sanitariya kanalizatsiyasi va bo'ronli kanalizatsiya yoki sanoat kanalizatsiyasi va bo'ronli kanalizatsiya sifatida.[1]Amerikalik ingliz tili bilan bir xilDovul-suv bilan aralashtirilgan kanalizatsiya
Bo'ronli kanalizatsiya, Er usti suv kanalizatsiyasi yoki er usti kanalizatsiyasiFaqatgina bo'ronli suvlarni, er usti oqimi, ko'cha yuvadigan suvlarni va drenajlarni tashish uchun mo'ljallangan va mo'ljallangan kanalizatsiya.[2]Faqatgina yomg'ir suvi oqimi uchun mo'ljallangan va mo'ljallangan kanalizatsiya.[iqtibos kerak ]Faqat bo'ronli suv
Dovul suvini aylanib o'tishBritaniyalik ingliz tili bilan bir xilAylanib o'tishga mo'ljallangan estrodiol kanalizatsiya quvuri chiqindi suvlarni tozalash inshootlari suv oqimi eng yuqori hodisalari paytida.[iqtibos kerak ]Dovul suvi kanalizatsiya bilan aralashgan
Yo'l kanaliYo'l bo'yidagi xandaqqa qarangYo'l chetlari bo'ylab nazoratsiz oqishning oldini olish uchun yo'l bo'yidagi kanal.[iqtibos kerak ]Faqat bo'ronli suv
Yo'l jarligiYo'l bo'yidagi xandaqqa qarangYuzaki suv kanalizatsiyasi / kanalizatsiyasi, xandaqqa yoki bilan bog'langan kameradagi chuqurlikdan iborat suv oqimiFaqat bo'ronli suv
Yo'l bo'yida xandaqYo'l chetlari bo'ylab nazoratsiz oqishning oldini olish uchun yo'l bo'yidagi kanal.[3]Yo'l chuqurchasini ko'ringFaqat bo'ronli suv

Funktsiya

Amerikalik uslubdagi bo'ronli drenajni qabul qilish shahar oqimi

Kirish joyi

Bo'ron drenajining to'liq ko'rinishi (Ontario, Kanada )

Ikkita asosiy turi mavjud bo'ron suvi drenaj (Buyuk Britaniyada avtomagistral drenaj yoki yo'l oqimi) kirish joylari: yon tomondan kirish va grated kirish joylari. Yon kirish joylari chekka yonida joylashgan bo'lib, orqa tosh yoki lintel ostidagi ochilish oqimini ushlab turish qobiliyatiga tayanadi. Odatda ular tortishish qobiliyatini yaxshilash uchun kanalning teskari tomonida tushkunlikka tushishadi.[4]

Ko'pgina kirish joylari mavjud panjara yoki panjara odamlar, transport vositalari, katta narsalar yoki oldini olish uchun qoldiqlar bo'ron drenajiga tushishdan. Panjara panjaralari suv oqimiga to'sqinlik qilmasligi uchun ajratilgan, ammo cho'kindi va ko'plab kichik narsalar ham tushib ketishi mumkin. Ammo, agar panjara panjaralari bir-biridan juda uzoq bo'lsa, teshiklar piyodalar, velosipedchilar va atrofdagi boshqa odamlar uchun xavf tug'dirishi mumkin. Yo'l harakati oqimiga parallel ravishda uzun tor teshiklari bo'lgan panjaralar velosipedchilarni ayniqsa xavotirga solmoqda, chunki velosipedning old g'ildiragi tiqilib qolishi, velosipedchining ruldan o'tib ketishi yoki boshqaruvni yo'qotishi va qulashi mumkin. Ko'chalar va to'xtash joylarida bo'ronli drenajlar transport vositalarining og'irligini ko'tarish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak va ko'pincha quyma temir yoki temir betondan tayyorlanadi.[iqtibos kerak ]

Küstrindagi bo'ronni to'kish (hozirgi Polshada Kostrzyn nad Odrą)

Og'irroq cho'kindi va mayda narsalarning bir qismi suv havzasida joylashishi mumkin yoki karter Bu kanalizatsiya zudlik bilan quyida joylashgan bo'lib, u erda suv havzasi suv omborining yuqori qismidagi kanalizatsiya kanalizatsiyasiga to'lib toshgan. Chiqindilarni chig'anoq maishiy chiqindi suvlaridagi "tuzoq" bilan bir xil vazifani bajaradi sanitariya-tesisat narsalarni ushlashda.

Qo'shma Shtatlarda, sanitariya-tesisat tuzog'idan farqli o'laroq, suv havzasi, masalan, kanalizatsiya gazlarining oldini olmaydi vodorod sulfidi va metan qochishdan. Biroq, ular chaqirilgan Buyuk Britaniyada jarli kostryulkalar,[5] ular suv bilan to'ldirilgan haqiqiy tuzoq sifatida yaratilgan va gazlar va kemiruvchilarning chiqishiga to'sqinlik qiladi.

Ko'pchilik suv havzalarida mavjud turg'un suv yilning qurg'oqchil davrida va iliq mamlakatlarda bo'lishi mumkin chivin ko'paytirish joylari. Larvitsidlar yoki buzuvchi lichinka gormonlari, ba'zida "chivin pechenesi" dan ajralib chiqadi, ov havzalarida chivinlarni ko'paytirishni nazorat qilish uchun ishlatilgan. "Teskari konusli filtr" yordamida chivinlar turgan suvga etib borishi yoki kanalizatsiya tizimiga o'tishi uchun jismonan to'sqinlik qilishi mumkin. Ning yana bir usuli chivinlarga qarshi kurash chivin lichinkalarining nafas olish naychalariga xalaqit berib, turg'un suv yuzasiga yupqa yog 'qatlamini yoyishdir.

Chiqib ketish havzalarining ishlashi cho'kindi va boshqalar ifloslantiruvchi moddalar chig'anoqning konstruktsiyasiga (masalan, karterning kattaligiga) va cho'kindi olish uchun karterda mavjud bo'lgan joyni saqlab qolish uchun muntazam texnik xizmatga bog'liq. Baladiyya odatda katta narsalarga ega vakuumli yuk mashinalari bu vazifani bajaradiganlar.

Tutish havzalari boshqalar uchun birinchi navbatda dastlabki ishlov berish vazifasini bajaradi davolash kabi amaliyotlar saqlash havzalari, katta cho'kindi va ko'cha chiqindilarini olish orqali shahar oqimi u bo'ronli drenaj quvurlariga kirmasdan oldin.

Katta yo'l ostidagi bo'ronli drenaj trubkasi kattaroq ochiq kanalga quyiladi

Quvurlar

Quvurlar turli xil kesma shakllarda bo'lishi mumkin (to'rtburchaklar, to'rtburchaklar, non shaklida, oval, teskari armut shaklida, tuxum shaklida va eng ko'p dumaloq). Drenaj tizimlar turli xil xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin, shu jumladan sharsharalar, axlat yig'ish uchun zinapoyalar, balkonlar va quduqlar, ba'zan ularni yalpi ifloslantiruvchi tuzoq (GPT) deb atashadi. Shuningdek, turli xil materiallardan tayyorlangan quvurlar, masalan, g'isht, beton, yuqori zichlikdagi polietilen yoki galvanizli po'latdir. Plastmassa tolasi bilan mustahkamlangan drenaj quvurlari va armaturalari uchun ko'proq ishlatiladi.

Chiqish joyi

Drenajlarning aksariyati bo'shatish joyida bitta katta chiqishga ega (ko'pincha a bilan qoplanadi panjara ) ichiga kanal, daryo, ko'l, suv ombori, dengiz yoki okean. Suv o'tkazgichlardan tashqari, odatda quvur tizimida tozalash inshootlari mavjud emas. Kichkina bo'ronli drenajlar individual ravishda oqishi mumkin quruq quduqlar. Bo'ronli drenajlar katta hajmdagi quruq quduq tizimini yaratish uchun teshikli trubka yordamida o'zaro bog'lanishi mumkin. Bo'ronli drenajlar to'ldirish havzalari yoki ushlab turish havzalari deb nomlanuvchi texnogen qazishmalarga tushishi mumkin.

Atrof muhitga ta'siri

Suv miqdori

Bo'ronli drenajlarni tozalash uchun yuk mashinasi

Bo'ronli drenajlar ko'pincha kuchli yomg'ir va / yoki bo'ron paytida yog'adigan yomg'ir miqdorini boshqarolmaydi. Bo'ron drenajlari suv ostida qolganda, podval va ko'chalarni suv bosishi mumkin. Ushbu turdagi toshqin hodisalaridan farqli o'laroq shahar toshqini sun'iy drenaj tizimlari keng tarqalgan qurilgan joylarda sodir bo'ladi. Shahar suv toshqini kanalizatsiya zaxiralari va podval suv toshqinining asosiy sababidir, bu xususiyatlarga bir necha bor ta'sir qilishi mumkin.[6]

Tiqilib qolgan drenajlar, shuningdek, bo'ronli drenajlarning to'sqinlik qilishi bilan toshqinni keltirib chiqaradi. Jamiyat yoki shaharlar tozalash orqali buni kamaytirishga yordam beradi barglar hovlilarga suv bosishni yoki suv bosishni to'xtatish uchun bo'ron drenajidan.[7] Qor qishda, shuningdek, qishda g'ayrioddiy miqdordagi yomg'ir yog'adigan va qor yog'adigan bo'lsa, drenajlarni to'sib qo'yishi mumkin shudgorlangan bo'ron drenajlari tepasida.[8]

Bo'ronli kanalizatsiyaga oqib o'tishni kamaytirish orqali kamaytirish mumkin barqaror shahar drenaj tizimlari (Buyuk Britaniya muddati) yoki kam ta'sirli rivojlanish yoki yashil infratuzilma amaliyotlar (AQSh atamalari) shahar rejalarida. Bo'ron suvlarini tomidan tushirish uchun, karnabozlardan oqib chiqadi (yomg'ir kanallari va ishdan bo'shatish) bo'lishi mumkin infiltratsiya qilingan bo'ronli kanalizatsiya tizimiga emas, balki qo'shni tuproqqa. Bo'ronli suvning asfaltlangan sirtidan oqimi astarlanmagan xandaqlarga yo'naltirilishi mumkin (ba'zan shunday deyiladi) baliqlar yoki biosvallar ) bo'ronli kanalizatsiyaga quyilishidan oldin, yana suv oqimi erga singib ketishi uchun. O'tkazuvchi asfaltlama materiallar trotuarlarni qurishda ishlatilishi mumkin, yo'llar bo'ronli suv hajmining bir qismiga kirib borish uchun ba'zi holatlarda to'xtash joylari.[9]

Ko'pgina sohalar xususiyatlarga ega bo'lishni talab qiladi saqlash tanklari yomg'ir suvi oqimini vaqtincha ushlab turadigan va umumiy kanalizatsiya oqimini cheklaydigan. Bu kuchli yomg'ir paytida jamoat kanalizatsiyasining ortiqcha yuklanish xavfini kamaytiradi. Haddan tashqari chiqadigan joy, shuningdek, saqlash joyining chiqish qismida yuqori qismga ulanishi mumkin. Ushbu to'lib toshish saqlash idishini to'liq to'ldirishga imkon bermaydi. Suv oqimini cheklash va suvni hibsxonada vaqtincha ushlab turish shu yo'l bilan kanalizatsiyani yomg'ir bosib qolish ehtimoli ancha past bo'ladi.[iqtibos kerak ]

Suv sifati

Asosiy maqola: Shahar oqimi

The birinchi yuvish dan shahar oqimi juda iflos bo'lishi mumkin. Dovul suvi yo'l yoki boshqa yo'ldan yugurayotganda ifloslanishi mumkin o'tkazmaydigan sirt, yoki drenajga kirishdan oldin, maysazorda kimyoviy oqishdan.

Tegishli bo'ronli drenajlarning etishmasligi va kanalizatsiya tizimlari Kalibari jamoasida Mymensingh, Bangladesh - shaharda odatiy holat kechqurunlar yilda rivojlanayotgan davlatlar

Ushbu o'tkazmaydigan sirtlardan oqib tushayotgan suv yig'ilishga intiladi benzin, motor moyi, og'ir metallar, axlat va yo'llar va to'xtash joylaridan boshqa ifloslantiruvchi moddalar, shuningdek o'g'itlar va pestitsidlar maysazorlardan. Yo'llar va to'xtash joylari asosiy manbalardir nikel, mis, rux, kadmiy, qo'rg'oshin va politsiklik aromatik uglevodorodlar (PAH), ular sifatida yaratilgan yonish benzin va boshqa mahsulotlarning yon mahsulotlari Yoqilg'i moyi. Uyingizda oqimi yuqori darajaga yordam beradi sintetik organik birikmalar va rux (dan.) galvanizlangan oluklar). Turar joy maysazorlari, parklar va golf maydonlarida o'g'itlardan foydalanish muhim manbadir nitratlar va fosfor.[10][11]

Keraksiz oqimi ajratish, bo'ronli kanalizatsiya tizimiga qurilmalarni o'rnatish orqali amalga oshirilishi mumkin. Ushbu qurilmalar nisbatan yangi bo'lib, ularni faqat yangi ishlab chiqish yoki katta yangilanishlar paytida o'rnatish mumkin. Ular deb nomlanadi yog 'taneli seperatorlar (OGS) yoki yog 'cho'kindi ajratgichlari (OSS). Ular ixtisoslashganlardan iborat lyuk yog 'va gritni ajratish uchun suv oqimi va / yoki tortish kuchidan foydalaning.[12]

Chivinlarni ko'paytirish

Shuningdek qarang: Chivinlarga qarshi kurash

Tutish havzalari odatda chiqindi quvurlari sathidan pastroq bo'lgan suv yig'ish joyi bilan ishlab chiqilgan - suv va chiqindilar uchun suv ombori, bu trubaning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaydi. Suv osti tuprog'iga singib ketishi uchun suv o'tkazadigan tagliklar bilan qurilmagan bo'lsa, bu er osti havzasi chivinlarni ko'paytirish maydoniga aylanishi mumkin, chunki u salqin, qorong'i va turg'un suvni uzoq vaqt ushlab turadi. Chivinlarning havzaga kirishi va chiqishi uchun etarlicha katta teshiklari bo'lgan standart panjaralar bilan birlashganda, bu chivinlarga qarshi kurashda katta muammo hisoblanadi.[13]

Ushbu suv omborining paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun havzalarni quvur darajasiga qadar beton bilan to'ldirish mumkin. Tegishli texnik xizmat ko'rsatilmagan holda, havzaning funktsionalligi shubhali, chunki bu suv havzalari har yili ularni belgilangan tartibda bajarish uchun kerak bo'lganda tozalanmaydi. Chiqindilarni ushlab qolish maqsadga muvofiq emas, chunki to'ldirilganidan keyin ular hech qanday havzalar bo'lmaganidek ishlaydi, ammo chivinlarni ko'paytirish uchun sayoz suv maydonini saqlashga imkon beradi. Bundan tashqari, hatto tozalangan va saqlangan bo'lsa ham, suv havzasi chivinlarni ko'paytirishga mos keladigan to'ldirilgan bo'lib qoladi.

Sanitariya kanalizatsiya tizimlari bilan bog'liqligi

Chiqindilarni bo'ronli kanalizatsiya kanallariga tashlamaslik uchun jamoatchilikni ogohlantiruvchi belgini qo'ying
Bo'ronli drenaj yonidagi yulka ichiga o'rnatilgan odatiy yozuvlar Boston, Qo'shma Shtatlarda

Bo'ronli drenajlar alohida va ajralib turadi sanitariya kanalizatsiyasi tizimlar. Bo'ronli kanalizatsiyani sanitariya kanalizatsiyasidan ajratish kanalizatsiya tozalash inshootlarini bosib ketishini oldini olishga yordam beradi infiltratsiya / kirish atrof-muhitga tozalanmagan oqova suvlarni oqizishi mumkin bo'lgan yomg'ir paytida.

Ko'plab drenaj tizimlari tozalanmagan bo'ron suvlarini daryolarga yoki oqimlarga to'kadi. Odamlar chiqindilarni bo'ronni to'kib yuborish tizimiga tashlamasliklari uchun ko'plab mahalliy hukumatlar bu haqda tushuntirish ishlari olib boradi.[14] Shahrida Klivlend, Ogayo shtati Masalan, o'rnatilgan barcha yangi suv havzalarida hech qanday chiqindilarni tashlamaslik uchun yozuvlar bor va odatda baliq izlarini ham o'z ichiga oladi. Trout Unlimited Kanada mavjud bo'ron drenajlari yonida sariq baliq belgisini bo'yashni tavsiya qiladi.[15]

Kombinatsiyalangan kanalizatsiya

Asosiy maqola: Kombinatsiyalangan kanalizatsiya

1930-yillarga qadar kanalizatsiya yig'ish tizimini o'rnatgan shaharlar, ikkalasini ham tashish uchun odatda bitta quvur tizimlaridan foydalanganlar shahar oqimi va kanalizatsiya. Ushbu turdagi yig'ish tizimi a deb nomlanadi estrodiol kanalizatsiya tizim (CSS). Birlashgan kanalizatsiya qurishda shaharlarning asoslari shundan iboratki, faqat bitta tizimni qurish arzonroq bo'ladi.[16] Ushbu tizimlarda kanalizatsiya tozalash qobiliyatidan oshib ketadigan to'satdan katta miqdordagi yog'ingarchilik to'g'ridan-to'g'ri bo'ronli drenajlardan qabul qilinadigan suvlarga quyiladigan inshootlar orqali to'kilishiga yo'l qo'yiladi. estrodiol kanalizatsiya toshqini.[17]

Bo'ronli drenajlar odatda birlashtirilgan kanalizatsiyaga qaraganda sayozroq chuqurlikda bo'ladi; chunki, bo'ronli drenajlar ko'chalardan suv oqishini qabul qilish uchun mo'ljallangan bo'lsa, estrodiol kanalizatsiya, shuningdek, podvalli binolardan kanalizatsiya oqimlarini qabul qilish uchun mo'ljallangan.[18]

Nyu-York shahri, Vashington, Kolumbiya, Sietl va birlashgan tizimlarga ega bo'lgan boshqa shaharlarda har bir kuchli yomg'irdan keyin ko'p miqdordagi bo'ronli suv oqimi tufayli bu muammo yuzaga keladi. Ba'zi shaharlarda bu bilan ishlov berilguncha suvni ushlab turish uchun katta omborlar yoki suv havzalarini qo'shish bilan shug'ullanishgan. Chikago umumiy deb nomlangan tunnel tizimiga ega Chuqur tunnel, bo'ron suvini saqlash uchun shahar ostida.[19] Ko'pgina hududlarda kuchli yomg'ir paytida suv oqishini vaqtincha ushlab turadigan va umumiy kanalizatsiyaga chiqish oqimini cheklaydigan saqlash tanklari yoki tom yopish tizimlari talab qilinadi. Bu og'ir yomg'irda jamoat kanalizatsiyasini to'ldirish xavfini kamaytiradi. Haddan tashqari chiqadigan joy, shuningdek, saqlash joyining chiqish qismida yuqori qismga ulanishi mumkin. Ushbu toshib ketish saqlash idishini to'liq to'ldirishga imkon bermaydi. Suv oqimini shu tarzda cheklash va suvni vaqtincha ushlab turish orqali a hibsga olish idishi yoki tomni ushlab turish orqali umumiy kanalizatsiya suvlari kamroq bo'lishi mumkin.[20]

Qoidalar va mahalliy qurilish qoidalari

Qurilish qoidalari va mahalliy hukumat farmoyishlar drenaj oqimi bilan ishlov berishda juda katta farq qiladi. Oqim suvini qaytarish uchun o'zlarining bo'ronli drenajni qayta ishlash quvvatlarini yaratish uchun yangi ishlanmalar talab qilinishi mumkin suv sathi va biosvallar himoya qilish uchun sezgir ekologik hududlarda talab qilinishi mumkin suv havzasi.

Qo'shma Shtatlarda aholisi 10 mingdan oshiq bo'lgan shaharlar, shahar atrofidagi jamoalar va shaharchalar bo'ronli kanalizatsiya tizimlari uchun zaryadsizlantirish uchun ruxsat olishlari shart. Toza suv to'g'risidagi qonun.[21] The Atrof muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA) 1990 yilda yirik shaharlar va boshqa jamoalar uchun yomg'ir suvi qoidalarini chiqardi.[22] Ruxsatnomalar mahalliy hokimiyatlardan yangi binolar va inshootlar qurishni hamda mavjud shahar drenaj tarmoqlarini ta'mirlashni o'z ichiga olgan yomg'ir suvlarini boshqarish dasturlarini amalga oshirishni talab qiladi. Yangi qurilish loyihalari uchun ko'plab munitsipalitetlar quruvchilarni qurilish rejalari bilan bir qatorda uchastkaning drenaj tizimidan tasdiqlashni talab qilishadi. Davlat hukumati ob'ektlari, masalan, yo'llar va avtomobil yo'llari, shuningdek, bo'ronli suvlarni boshqarish qoidalariga bo'ysunadi.[23]

Misollar

Los-Anjeles okrugining janubi-sharqi 2011 yilda zanglamaydigan po'latdan yasalgan minglab to'liq chiqindilarni yig'ish moslamalarini o'z yo'llariga o'rnatdi.[24]

Qidiruv

Asosiy maqola: Shahar qidirish

Xalqaro submadaniyat yomg'ir suvi drenajlarini o'rganish atrofida o'sgan. Kabi jamiyatlar Cave Clan muntazam ravishda shaharlar ostidagi drenajlarni o'rganing. Bu odatda "nomi bilan tanilganshaharni o'rganish ", lekin shuningdek, sifatida tanilgan drenajlash bo'ronli drenajlar bilan bog'liq bo'lganida.

Yashash joyi

Shuningdek qarang: Mole odamlar, Underclass va Er ostida yashash

Amerikaning bir nechta yirik shaharlarida, uysiz odamlar bo'ronli drenajlarda yashaydilar. 200 millik er osti bo'ronli drenaj kanallarida kamida 300 kishi yashaydi Las-Vegas, ularning ko'plari qimor mashinalarida talab qilinmagan yutuqlarni topish bilan tirikchilik qilishadi.[25] Shine Light deb nomlangan tashkilot 2009 yilda drenaj aholisiga yordam berish uchun tashkil etilgan bo'lib, o'tgan yillarda 20 dan ortiq suvga cho'mganlar halok bo'lgan.[25][26] Bir kishi San-Diego 1986 yilda to'qqiz oy yashab, bo'ronli drenajdan chiqarib yuborilgan.[27]

Tarix

Qadimgi Rim jar teshik[tushuntirish kerak ] yilda Ostia Antica yilda Italiya

Arxeologik tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, juda murakkab bo'ron suvlaridan foydalanilgan suv oqimi qadimiy madaniyatlardagi tizimlar. Masalan, ichida Minoan Krit atrofida miloddan avvalgi 2000 yil, kabi shaharlar Faystos yomg'ir oqimini yig'ish uchun bo'ronli drenajlar va kanallarga ega bo'lish uchun mo'ljallangan. Kritda Knossos, bo'ronli drenajlarga odam toshib o'tishi uchun etarlicha katta toshdan yasalgan inshootlar kiradi.[28] Yomg'ir suvlarini to'kish tizimlari elementlariga ega bo'lgan dastlabki tsivilizatsiyalarning boshqa misollariga dastlabki odamlar kiradi Xalqaro Orkney kabi Noxushlik va Birsayning burmasi yilda Shotlandiya.

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ King, Jeyms J. tomonidan tuzilgan (1995). Atrof-muhit lug'ati: va tartibga soluvchi o'zaro bog'liqlik (3-nashr). Nyu-York: Vili. p.121. ISBN  0-471-11995-4.
  2. ^ King, Jeyms J. tomonidan tuzilgan (1995). Atrof-muhit lug'ati: va tartibga soluvchi o'zaro bog'liqlik (3-nashr). Nyu-York: Vili. p.668. ISBN  0-471-11995-4.
  3. ^ Amimoto, Perri Y. (1981). Eroziya va cho'kmalar bilan kurashish bo'yicha qo'llanma. Kaliforniya shtati. p. 109.
  4. ^ Kirishni to'xtatish, Mahalliy hukumat va munitsipal bilimlar bazasi, 2010 yil 6 fevral,
  5. ^ Fild, Richard va Daniel Sallivan.Shahar suv havzasida nam-ob-havo oqimi: texnologiya va menejment, p. 109, da Google Books
  6. ^ http://www.cnt.org/media/CNT_PrevalenceAndCostOfUrbanFlooding.pdf
  7. ^ "Suv toshqinini kamaytirish bo'yicha maslahatlar - Sietldagi kommunal xizmatlar". www.seattle.gov. Olingan 2017-08-26.
  8. ^ Nelson, Tim. "Mpls. Rojdestvoda suv toshqini uchun tayyorgarlik". Olingan 2017-08-26.
  9. ^ Brattebo, B. O .; Booth, D. B. (2003). "Uzoq muddatli bo'ronli suv miqdori va o'tkazuvchan yulka tizimlarining sifatli ishlashi" (PDF). Suv tadqiqotlari. 37 (18): 4369–4376. doi:10.1016 / S0043-1354 (03) 00410-X. PMID  14511707. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007-03-27.
  10. ^ Suv muhiti federatsiyasi, Iskandariya, VA; va Amerika qurilish muhandislari jamiyati, Reston, VA. "Shahar oqimi sifatini boshqarish". WEF amaliy qo'llanmasi № 23; 87-sonli muhandislik amaliyoti bo'yicha qo'llanma va hisobot. ISBN  1-57278-039-8. 1-bob.
  11. ^ G. Allen Burton kichik, Robert Pitt (2001). Dovul suvining ta'siri bo'yicha qo'llanma: suv havzasi menejerlari, olimlari va muhandislari uchun asboblar qutisi. Nyu-York: CRC / Lyuis Publishers. ISBN  0-87371-924-7.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola) 2-bob.
  12. ^ Oyoq tikuvchi, Lesli; Lahlu, Muhammad; Qo'g'irchoq, Emi; Cazenas, Patricia (2002). "Ma'lumotlar varag'i - yog '/ donni ajratuvchi birliklar". Bo'ronli suvni ultra shahar sharoitida boshqarish bo'yicha eng yaxshi amaliyot: tanlash va kuzatish. Vashington, DC: AQSh Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati.
  13. ^ Klinik tibbiyot va tadqiqotlar 2005 yil 1 fevral. 3 yo'q. 1 3-12.
  14. ^ AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA), Vashington, DC. "Dovul suvi ta'sirida xalq ta'limi va targ'ibot ishlari". 2008-09-17.
  15. ^ Trout Unlimited, Kalgari, AB. "Sariq baliq yo'li qanday ishlaydi?" Arxivlandi 2009-07-17 da Orqaga qaytish mashinasi Kirish 2011-11-16.
  16. ^ Burrian, Stiven J. va boshq. (1999)."Nam-ob-havo oqimini boshqarishning tarixiy rivojlanishi". EPA, Xavflarni boshqarish bo'yicha milliy tadqiqot laboratoriyasi, Sincinnati, OH. Hujjat № EPA / 600 / JA-99/275.
  17. ^ EPA. "Kanalizatsiya kanalizatsiyasining qo'shma oqimini (CSO) boshqarish siyosati." Federal reestr, 59 FR 18688. 1994 yil 19 aprel.
  18. ^ Metkalf va Eddi, Inc (1972). Atıksu muhandisligi. Nyu-York: McGraw-Hill. p. 119.
  19. ^ American City & County (1996). "Chikago bo'ron suvlarini yaxshiroq boshqarish uchun chuqur qazib oladi." 1996-06-01.
  20. ^ Water Watch NYC, Nyu-York, NY (2008-07-14)."Yashil peshtoq - Moviy peshtoq".
  21. ^ Qo'shma Shtatlar. 1987 yilgi suv sifati to'g'risidagi qonun. Pub.L.  100–4 1987-02-04 tomonidan tasdiqlangan. Sek. 402 (p), 33 AQSh  § 1342 (p)
  22. ^ "Shahar manbalaridan bo'ronli suv chiqindilari". EPA. 2020-09-09.
  23. ^ Woolkers, David A. (2002 yil sentyabr - oktyabr). "Tidal to'lqini: bo'ron suvi to'g'risidagi qarorlar II bosqich uchun BMP sifatida". Dovul suvi. Forester Media. Arxivlandi asl nusxasi 2011-07-16.
  24. ^ "L.A. daryosining axlatlari dengizga urilishidan oldin qo'lga olinadi" Los-Anjeles Tayms. 2011 yil 1-noyabr.
  25. ^ a b Adams, Yigit (2009 yil 14 sentyabr). "Las-Vegasdagi yutqazuvchilarning er osti uyi". Mustaqil. Olingan 21 may 2010.
  26. ^ O'Brayen, Mett (2007). Neon ostida: Las-Vegasdagi tunnellarda hayot va o'lim. Huntington Press. ISBN  978-0-929712-39-0.
  27. ^ Associated Press (1986 yil 17 aprel). "Kanalizatsiya yo'qotuvchisi". Beaver Country Times. Olingan 21 may 2010.
  28. ^ S Maykl Xogan (2007). "Knossos ma'lumotlari." Zamonaviy antikvar.

Tashqi havolalar