Glazgo va Renfrew okrug temir yo'li - Glasgow and Renfrew District Railway

The Glazgo va Renfrew okrug temir yo'li nominal egalik qilgan Glazgo va Paisli qo'shma temir yo'li.[1] U 1897 yil 6-avgustda birlashtirilgan va 1903 yil 1-iyunda ochilgan.[1][2]

1921 yilgi temir yo'l guruhida u tarkibiga kirdi London, Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS).

Marshrut

Yo'lovchi va yuk tashish xizmatlari

Chiziq asosiy qismdan chiqib ketdi Glazgo va Paisli qo'shma temir yo'li da Kardonald tomon shimoliy-g'arbiy yo'nalishda sayohat qildi Daryo Klayd. Bu yo'nalishdagi birinchi yo'lovchi bekati Deanside; ammo bu stantsiya 1905 yil 2-yanvarda yopildi.[3] Keyingi bekat edi King's dyuym.

Keyin chiziq Klayd daryosining yuqori qismidan o'tib ketadigan tomonga qarab harakatlandi Paisli va Renfryu temir yo'li janubi g'arbga burilishdan oldin va Paisli va Renfryu temir yo'li bilan parallel ravishda harakatlanardi.

Uning terminal stantsiyasi Renfryu Porterfild Paisley va Renfrew temir yo'llariga yaqin joylashgan edi Renfrew South.

The Kaledoniya temir yo'li va Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l olti oylik bloklar davomida Renfrew Porterfildga yo'lovchilarni tashish bo'yicha xizmatlarning har biri faqat javobgardir, shundan so'ng boshqa kompaniya olti oy davomida o'z zimmasiga oldi. Ushbu kelishuv 1903 yildan 1907 yilgacha davom etdi; shundan so'ng yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish faqat Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l tomonidan amalga oshirildi.[2]

Yuk tashish filiallari

Klydt daryosida transport xizmatini ko'rsatish uchun yuk shoxobchalari ham qurilgan:

  • King's dyuym.
  • Shildxoll.[2]

20-asrning kengayishi

Bunga qisman bino qurilishi sabab bo'lgan Qirol Jorj V Dok Shildxolda: janubiy tomoni 1931 yilda ochilgan;[4][5] va g'arbiy tomoni ichkarida Ikkinchi jahon urushi.[4] Bundan tashqari, Deanside va Braehead tranzit omborlari ochildi Ikkinchi jahon urushi dock orqali ortib boruvchi trafikni boshqarish uchun.[4] Bu chiziqdagi yuk tashish hajmining ko'payishiga olib keldi.

A binosi ko'mir - olovli elektr stantsiyasi da Braehead Ikkinchi Jahon Urushidan keyin ham King's Inch filialida katta yuk tashish olib borildi.[5] Keyinchalik elektr stantsiyasi neft yoqilg'isiga o'tkazildi.

Yopish

Deanside yopilgan birinchi stantsiya edi; u 1905 yil 2-yanvarda yopildi.[3] Renfryu Porterfild va King's dyuym stantsiyalar 1926 yil 19-iyulda yopildi.[3][6] Biroq, Renfryu Porterfildga yo'nalish yuk tashishda ishlatilishda davom etdi,[7] faqat yuk tashish shoxobchalari kabi.

Braehead elektr stantsiyasi 1990-yillarning boshlarida yopilgan va buzilgan; sifatida qayta ishlab chiqilmoqda Braehead yangilanish loyihasi.

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b Avdri, 76-bet
  2. ^ a b v Casserley
  3. ^ a b v Tugma
  4. ^ a b v Sleeman. Hozirgi tizim: bugungi kunda Glazgo porti. 10-bobda: Cunnison & Gilfillan
  5. ^ a b Osborne, Kvinn va Robertson
  6. ^ Oz
  7. ^ Sellar va Stivenson

Adabiyotlar

  • Avdri, Kristofer (1990). Britaniya temir yo'l kompaniyalari ensiklopediyasi. Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Casserley, H.C. (1968). Britaniyaning qo'shma chiziqlari. London: Yan Allan. ISBN  0-7110-0024-7.
  • Cunnison, J. va Gilfillan, JB.S., (1958). Shotlandiyaning uchinchi statistik hisobi: Glazgo. Glazgo: William Collins Sons & Co. Ltd.
  • Jowett, Alan (1989 yil mart). Jowettning Buyuk Britaniya va Irlandiyaning temir yo'l atlasi: Guruhga tayyorlanishdan to hozirgi kungacha (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Little, M., (1979). Buyuk Glazgo temir yo'l tarmog'i. In: Shotlandiya transporti, 33, Shotlandiya tramvay muzeyi jamiyati. ISSN 0048-9808.
  • Osborne, Kvinn va Robertson. (1996). Glazgo daryosi. Glazgo: Lindsay nashrlari. ISBN  1-898169-08-X.
  • Sotuvchi, AQSh; Stivenson, JL (1980). Oxirgi poezdlar, 2-jild: Glazgo va Markaziy Shotlandiya. Edinburg: Moorfoot nashriyoti. ISBN  0-9066-0602-0. OCLC  25917538.
  • Tomas, Jon (Kirish) (nd) [1977 yildan keyin va 1982 yilgacha]. Smit, W. A. ​​C. (kompilyator) (tahrir). Glazgo atrofidagi relslar. Paisley: Shotlandiyaning Steam Railtours guruhi. ISBN  0-9506-9090-2.
  • Tomas, Jon (1971). Buyuk Britaniya temir yo'llarining mintaqaviy tarixi. VI Shotlandiya: Pasttekisliklar va chegaralar (1-nashr). Nyuton Abbot, Devon: Devid va Charlz. ISBN  0-7153-5408-6. OCLC  16198685.
  • Tomas, Jon; Paterson, Rev A.J.S. (1984). Buyuk Britaniya temir yo'llarining mintaqaviy tarixi. VI Shotlandiya: Pasttekisliklar va chegaralar (2-nashr). Nyuton Ebbot, Devon: Devid va Charlz. ISBN  0-9465-3712-7. OCLC  12521072.