Katihar - Siliguri yo'nalishi - Katihar–Siliguri line

Katihar - Siliguri yo'nalishi
Kishanganj RS namuna plitasi.JPG
Kishanganj kavşağı Katihar-Siliguri yo'nalishidagi muhim temir yo'l stantsiyasi
Umumiy nuqtai
HolatOperatsion
EgasiHindiston temir yo'llari
MahalliyShimoliy BengalBihar
TerminiKatixar
Siliguri kavşağı
Stantsiyalar35
Xizmat
Operator (lar)Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li
Tarix
Ochildi1958
Texnik
Chiziq uzunligi203,7 kilometr (126,6 milya)
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym) Keng o'lchovli
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
km
Yuqori chap o'q
Yuqori o'ng o'q
00
0
Katixar birikmasi
Pastki o'q
Maniyan
06
4
Nayatola
Kureta
11
9
Dandxora
Sahja Xalt
15
12
Gorfar
Pranpur yo'li
18
Labha
23
16
Sonaili
Dilli Devan Ganj
26
19
Bishanpur Xalt
Chap o'q
23
Jhaua
Babhangaon Xalt
32
25
Meenapur
Xurial
35
Kamalpur Xalt
38
Azamnagar yo'li
43
29
Salmari
Bxanipur Bihar Xalt
47
34
52
Mukuriya
38
Barsoy
Chap o'q
43
Kempur
46
Sanjay Gram
50
Sudhani
56
Ajrayil
59
Telta
Chap o'q
67
Dalxola
74
Surja Kamol
82
Kanki
87
Xatvar
93
Tuxid Xalt
96
0
Kishanganj
rejalashtirilgan ulanish
Kishanganj shahri
97
4
Mahangaon
Panjipara
104
12
Kuttihat
Ikarchala
108
18
Majgaon
Gaysal
113
20
Majhok Xalt
Dhantola
115
Gunjariya
118
26
Marshrut
Aluabari yo'l birikmasi
126
35
Taslim Nagar
40
Pora Xalt
45
Xata Xalt
Potiya
131
Yuqoriga o'q
Taiabpur
139
50
Jalolgarh
Pastki o'q
Thakurganj
146
0
rejalashtirilgan ulanish
Zulabari
131
3
Bhogoabar
Mangurjon
137
9
Kooagaon Xalt
15
Pavaxali
29
Tulsiya
Tin Mile Hat
143
37
Bibiganj
Dumdangi
152
44
Taragach Xalt
54
Kaliaganj
Chattarxat
161
64
Bardha Xalt
75
Lakshmipur
Pipritan
152
84
Xavaspur Xalt
Galgaliya
158
90
Bansbari
97
Rahamatpur
Adhikari
167
Yuqoriga o'q
Batasi
170
100
Arariya
Naksalbari
179
Pastki o'q
Xatigisa
183
Bagdogra aeroporti Bagdogra
192
Nijbari
168
Rangapani
175
196
Raja Rammohanpur Xalt
Yangi Jalpaiguri kavşağı
182
Chap o'q
Siliguri shahri
186
198
Matigara
Siliguri kavşağı
189
202
Panchay daryosi
Pastki chap o'q
Panchnay kavşağı
204
O'ng o'q
Pastki o'q
Pastki o'q
Siliguri-Gielxola
yopiq NG Bo'lim
km
km

The Katihar - Siliguri yo'nalishi bog'laydigan temir yo'l liniyasi Katixar Hindiston shtatida Bihar bilan Siliguri kavşağı yilda G'arbiy Bengal, orqali Kishanganj, Aluabari yo'l birikmasi (Islampur), Thakurganj, Adhikari, Naxalbari va Bagdogra. Bu edi metr o'lchagich konvertatsiya qilingan trek 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) keng o'lchovli 2011 yilda.

Siliguri kavşağı va Aluabari yo'l kavşağı (Islompur) o'rtasida bir oz boshqacha marshrutga ega bo'lgan yana bir temir yo'l liniyasi mavjud va uning tafsilotlari Howrah - Yangi Jalpaiguri liniyasi maqola.

Tarix

Dastlabki o'zgarishlar

Hududdagi temir yo'llarning rivojlanishi 1880-yillarda boshlangan. Sharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi 1888 yilda Manihari-Katihar-Kasba qismini va Shimoliy Bengal temir yo'li shu yili Katihar-Raiganj qismini ochdi. Barsoy-Kishanganj bo'limi 1889 yilda ochilgan. Ushbu chiziqlarning barchasi metrajli chiziqlar edi. Darjeel Himoloy temir yo'li, 1915 yilda Siliguridan Kishenganjgacha o'z ishlarini kengaytirdilar.

Siliguri ulangan edi Kalkutta (hozirda Kolkata deb yozilgan) 1878 yildan beri Bengaliyaning sharqiy qismi orqali (batafsil ma'lumot uchun qarang) Howrah - Yangi Jalpaiguri liniyasi ). Biroq, 1947 yilda Hindistonning bo'linishi bilan mintaqada temir yo'l xizmati butunlay izdan chiqdi. 1949 yilda 108 kilometrlik (67 milya) tor Siliguri-Kishanganj bo'lagi metr o'lchagichga ko'tarildi. Shunday qilib, Manixaridan Siliguriga Katixar orqali to'g'ridan-to'g'ri metr o'lchagich aloqasi mavjud edi.[1] Siliguriga odatda qabul qilinadigan marshrut orqali o'tilgan Sohibganj halqasi Sakrigali ghatiga. Ganga bo'ylab Manihari Ghatga parom bilan. Keyin Katihar va Barsoi orqali Kishanganjga metr o'lchagich va Sliguriga tor naycha,[2] oldin Kishanganj – Siliguri metrajli ko'rsatkichga o'tkazilgandi. Shu sababli, bu qisqa muddat bo'lsa ham, tarixiy marshrut bo'lib qolmoqda.[1]

Keng o'lchovli davrda metr o'lchovli chiziq sifatida omon qolish

Oltmishinchi yillarda yangi keng o'lchovli mintaqada va 1971 yilda temir yo'l ko'prigi bilan yotqizilgan Farakka Barrage, Siliguri yana bir bor to'g'ridan-to'g'ri bog'liq edi Kalkutta (hozirda Kolkata deb yozilgan) 576 kilometr (358 mil) uzunlikdagi keng yo'l. Mukuriyadan Aluabari yo'ligacha bo'lgan keng o'lchovli chiziqning bir qismi metrli chiziq bilan birga o'tdi. Meter o'lchagich liniyasi ko'p yillar davomida 2011 yilgacha saqlanib qoldi.[1]

Hindiston temir yo'llari muxlislari klubi ishqibozi (2005 yil iyun oyida) shunday degan edi: "Siliguri yaqinida MG liniyasi o'ng tomonga, biroz baland qirg'oqda chiqadi va yo'lga parallel ravishda harakatlanishni davom ettiradi. Bu Siliguri - Kishanganj - Katihar MG liniyasi. Bagdogra bu yo'nalishdagi stantsiya, aslida aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi stantsiya chegaralarida deyarli tugaydi! Ikkala avtomobil va temir yo'l egri chizig'i shimolga, lekin keyinchalik temir yo'l yo'llari bo'ylab o'tish yo'li bilan ajralib turadi. –Alipurduar kavşağı - Samuktala yo'l liniyasi va DHR. Birinchisi 2000 yilda MG bo'lgan va hozirda BG. "

O'lchov konversiyasi

Siliguri-Katihar liniyasi omon qolgan so'nggi yo'l bo'ldi metr o'lchagich mintaqadagi chiziq. Aluabari yo'li-Katixar uchastkasida allaqachon metrajli chiziq bilan birga keng chiziqli chiziq bor edi. 76 kilometr (47 milya) uzunlikdagi Aluabari yo'li - Siliguri qismini aylantirish kerak edi. Konversiya ishlari 2008 yilda olib borilgan, uchastkada poezd xizmatlari to'xtatilgan va konvertatsiya ishlari 2011 yil boshida yakunlangan.[3][4][5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Hindiston: Siliguri va Yangi Jalpaiguridagi tutashuvlarning murakkab tarixi". IRFCA. Olingan 12 noyabr 2011.
  2. ^ "Men xohlagan maktabim". Madhyamgram 15 yildan keyin qayta tashrif buyurdi. Olingan 23 yanvar 2011.
  3. ^ "Kechiktirilgan, ammo yangi yo'nalish poyezdlarga yordam beradi". Telegraf. 2011 yil 29 sentyabr. Olingan 10 dekabr 2011.
  4. ^ "Temir yo'llar Siliguri-Bagdogra xizmatini qisman tiklaydi". Times of India. 16 mart 2010 yil. Olingan 10 dekabr 2011.
  5. ^ "IRFCA fotogalereyasi". IRFCA. Olingan 10 dekabr 2011.

|