Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi - New Mal–Changrabandha–New Cooch Behar line

Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi
Umumiy nuqtai
HolatOperatsion
EgasiHindiston temir yo'llari
MahalliyG'arbiy Bengal, Assam
TerminiYangi Mal
Changrabandha, Yangi Cooch Behar
Stantsiyalar15
Xizmat
TizimBir qatorli dizel
Operator (lar)
Tarix
Ochildi15 yanvar 1893 (MG) (Malbazar – Changrabandha bo'limi),

11 iyun 1893 yil (MG) (Lataguri - Ramshai filiali liniyasi), 2016 yil 20 yanvar (BG) (Malbazar - Changrabandha bo'limi),

21 fevral 2016 (BG) (Changrabandha - Yangi Kuch Bexar bo'limi),
Yopiq2002 yil (MG) (Malbazar-Changrabanda bo'lagi), Lataguri-Ramshay magistral liniyasi demontaj qilindi
Texnik
Chiziq uzunligi126,8 km (79 mil)
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym) keng o'lchovli
Eski o'lchagich1000 mm (3 fut3 3⁄8 yilda) (Malbazar – Changrabandha bo'limi)
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
0
Yangi Mal Junction
3
Malbazar
11
Baradigi
17
Neora Nadi
Neora daryosi
33
Ramsai
yopiq MG Bo'lim
23
Lataguri
37
Domoxani
Pastki o'q
Yangi Jalpaiguri – Yangi Bongaigaon bo'limi
O'ng o'q
Yangi Maynaguriga
(qurilish ishlari olib borilmoqda)
43
Maynaguri yo'li
yopiq MG Bo'lim
46
Barns Ghat
52
Bhotepatti
59
Yangi Changrabanda
62
Changrabandha
yopiq MG Bo'lim
Hindiston
Bangladesh
chegara
yopiq MG Bo'lim
65
Burimari
Pastki o'q
Burimari-Lalmonirxat-Parbatipur yo'nalishi
(MG chiziq)
75
Jamaldaha-Gopalpur
85
Nayarxat
95
Matabhanga
Jaldhaka daryosi
111
Chapaguri
Torsa daryosi
Yuqori o'ng o'q
Yangi Jalpaiguri – Yangi Bongaigaon bo'limi
O'ng o'q
Yangi Jalpaiguri - Alipurduar - Samuktala yo'l liniyasi
126
Yangi Cooch Behar Junction
Chap o'q
Alipurduar – Bamanxat tarmog'i
O'ng o'q
Yangi Jalpaiguri – Yangi Bongaigaon bo'limi
Pastki o'q
Fakiragram – Dubri tarmog'i
km
Manbalar: [1]

The Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi birlashtiradigan 2 qatordan iborat to'plamdir Changrabandha, Hindiston-Bangladesh chegarasi yaqinidagi chegara tranzit punkti Kuch-Bexar tumani ning stantsiyalari bilan Yangi Mal yilda Jalpaiguri tumani va Yangi Cooch Behar yilda Kuch-Bexar tumani ning G'arbiy Bengal. Bu yurisdiktsiyasida Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li. The Malbazar –Changrabandha chiziqning konstruktsiyasi 2002 yilda boshlangunga qadar chiziqning bir qismi metrajli chiziq edi.[2] Malbazar-Changrabandha bo'limi 2016 yil 20-yanvarda o'lchov konvertatsiyasidan so'ng jamoatchilikka qayta ochildi.[3] New Changrabandha - New Cooch Behar keng yo'lli liniyasi Yangi Maynaguri - Jogighopa temir yo'l liniyasining bir qismi sifatida Shimoliy Bengaldan Assamga muqobil aloqani ta'minlash uchun qurilgan va 2016 yil 21 fevralda jamoatchilikka ochilgan.[4]

Tarix

Bengal Dooars temir yo'li

The Bengal Dooars temir yo'li kompaniyasi ushbu hududda bir necha metrlik chiziqlarni qurdi. G'arbiy Doarlarni ochish va mintaqada choy sanoatini rivojlantirish uchun asosiy yo'nalishni boshladi. Asosiy yo'nalish o'sha paytdagi Barns Ghatdan (hozirgi Maynaguri yo'l stantsiyasi yaqinida) sharqiy qirg'oqda uzaygan. Teesta daryosi Mal Junction orqali Dam Dimgacha va xizmat ko'rsatish uchun 1893 yil 15-yanvarda ochilgan.

1893 yil 11-iyunda Jaldaka daryosining g'arbiy qirg'og'i yaqinidagi Ramshay choy bog'iga xizmat ko'rsatish uchun Lataguri - Ramshai tarmoq liniyasi ochildi.[5]

Asosiy yo'nalish janubga cho'zilib, avval Barns Junction-dan Bauraga (1900 yil 20-aprel), so'ngra Bauradan Bhotmari-ga (21-oktyabr 1900) va nihoyat Bhotmari-ga ulandi. Lalmonirxat birlashmasi ning Sharqiy Bengal temir yo'li 1900 yil 20-noyabrda.[6]

1941 yilda Bengal Dooars temir yo'li birlashtirildi Sharqiy Bengal temir yo'li yana birlashtirildi Assam Bengal temir yo'li 1942 yilda Bengal va Assam temir yo'lini tashkil etish. Ular 1947 yilda Hindiston bo'linmaguncha operator bo'lib qolishdi.

Bo'limdan keyin

1947 yilda Hindiston bo'linib ketganidan so'ng, havola Lalmonirxat birlashmasi chiziq tugashi bilan yo'qolgan Changrabandha Hindiston tomonida. Qolgan qator Burimari Lalmonirxat kavşağına tushguncha Sharqiy Pokiston yon tomon.

Metr o'lchagich xizmatlari davom etdi Siliguri kavşağı ga Changrabandha ga ga aylantirishgacha Yangi Jalpaiguri - Alipurduar - Samuktala yo'l liniyasi Malbazar – Changrabandha qismini ushbu hududdagi yagona MG liniyasi sifatida ajratib qo'ydi.[7][8]

O'lchov konversiyasi

62,7 kilometr (39,0 milya) uzunlikdagi Malbazar - Changrabanda temir yo'l qismi o'zgartirildi 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) keng o'lchovli, ish 2002 yilda boshlangan. Ushbu yo'nalish 2016 yil 20 yanvarda jamoatchilikka ochiq bo'lgan va Siliguri Jn va Changrabandha o'rtasida yangi yo'lovchi poezdi yo'lga qo'yilgan. Mshning Ramshay tomon yo'naltirilgan eski liniyasi o'zgartirilmagan va demontaj qilingan.[9]

Yangi Assam havolasi

Shimoliy Bengal va Assam o'rtasida 3-yangi aloqani ta'minlash uchun 324 kilometr (201 mil) Yangi Maynaguri - Jogighopa liniyasi loyihasi 2000-01 yillarda temir yo'l byudjetiga kiritilgan. Yo'nalishdagi ishlar quyidagi bo'limlarga bo'lingan:[10]

  • 62,7 kilometr (39,0 milya) uzunlik Yangi Mal –Changrabandha bo'lim (2016 yil 20 yanvarda o'lchovni konvertatsiya qilish yakunlandi va xizmatga ochildi)
  • Yangi Maynaguri /Yangi Domoxani –Maynaguri yo'li - Jalpaiguri yo'li Y ulanishi (Jalpaiguri yo'li - Maynaguri yo'li uchastkasi qurildi. Yangi Maynaguri / Yangi Domoxani – Maynaguri yo'li uchastkasida 2018 yil avgust holatiga ko'ra ishlar olib borilmoqda)
  • 64,1 kilometr (39,8 mil) uzunlikdagi Yangi Changrabanda - Nyu-Kuch Bexar yangi yo'nalishi (2016 yil 21 fevralda ish yakunlandi va xizmatga ochildi)
  • Uzunligi 57,6 kilometr (35,8 milya) Yangi Cooch Behar –Golokganj yangi yo'nalish (ish yakunlandi va 2012 yil 11 fevralda xizmatga ochildi)
  • 28,8 kilometr (17,9 milya) uzunlik Fakiragram –Dubri Golokganj va Gauripur o'rtasidagi liniyani o'z ichiga olgan filial liniyasini o'lchash konversiyasi (2010 yil 13 sentyabrda xizmatga ochilgan)
  • 99 kilometr (62 milya) uzunlikdagi Gauripur - Abxayapuri (Jogighopa) yangi liniyasi (Gauripurdan Olamganjgacha bo'lgan yo'l tugadi. Dam olish ishlari 2018 yil avgust holatida).

Adabiyotlar

  1. ^ "Alipurduar Division System Map" (PDF). NFR temir yo'li.
  2. ^ "Konversiya umid poezdini izdan chiqaradi". Telegraf. 8 mart 2004 yil. Olingan 2 may 2013.
  3. ^ "Changrabandha Siliguri yo'lovchi poezdi chorshanba kuni harakatga keladi" (Bengal tilida). Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 28 avgust 2018.
  4. ^ "Changrabandha orqali New Cooch Behar va Siliguri Jn o'rtasida yangi yo'lovchi poezdini joriy etish". Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 28 avgust 2018.
  5. ^ "Ma'muriyatning Hindistondagi temir yo'llar to'g'risidagi hisoboti - 1918 yil 31 martgacha tuzatilgan"; Hukumat matbaa boshlig'i, Kalkutta; sahifa 165; 2015 yil 17-dekabrda olingan
  6. ^ "Ma'muriyatning Hindistondagi temir yo'llar to'g'risidagi hisoboti - 1918 yil 31 martgacha tuzatilgan"; Hukumat matbaa boshlig'i, Kalkutta; sahifa 167; 2015 yil 17-dekabrda olingan
  7. ^ "Fil Dooarsda poezdlarni to'sadi". Darjiling, Dooars va Sikkimdan yangiliklar. 2010 yil 18-avgust. Olingan 10 dekabr 2011.
  8. ^ Alastair Boobyer. "Hindiston: Siliguri va Yangi Jalpaiguridagi tutashuvlarning murakkab tarixi". IRFCA. Olingan 10 dekabr 2011.
  9. ^ "Changrabandha Siliguri yo'lovchi poezdi chorshanba kuni harakatga keladi" (Bengal tilida). Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 28 avgust 2018.
  10. ^ "NFR loyihasi 2017 yil 31 oktyabr holatiga" (PDF). Shimoliy Sharqiy chegara temir yo'li. Olingan 29 avgust 2018.