Oshkosh M1070 - Oshkosh M1070 - Wikipedia

Oshkosh M1070 og'ir texnikasi tashuvchisi
Army.mil-61286-2010-01-12-100156.jpg
Oshkosh M1070A0 traktori, M1000 yarim romork va M88 qutqarish vositasi foydali yuk
Turi8 × 8 og'ir traktor
Kelib chiqish joyiQo'shma Shtatlar
Xizmat tarixi
Tomonidan ishlatilganAQSh armiyasi va boshqalar (qarang Operatorlar).[1]
Ishlab chiqarish tarixi
DizaynerOshkosh korporatsiyasi
Ishlab chiqaruvchiOshkosh korporatsiyasi
Ishlab chiqarilgan1992 yil - hozirgi kunga qadar
VariantlarM1070A0, M1070A1
Texnik xususiyatlari
MassaYuk ko'tarilmagan (traktor) 18598 kg / 20657 kg. Beshinchi g'ildirak yuki (GCWda) 20411 kg / 20884 kg. GCWR 104961 kg / 108461[2]
Uzunlik9.093 m / 9.677 m[3]
Kengligi2,591 m / 2,591 m[3]
Balandligi3.962 m / 3.708 m[3]
Ekipaj2 ta operator (haydovchi + 1) + 4 ta qo'shimcha joy (4 ta o'rindiq yoki 2 ta shkaf)
ZirhHimoya darajalari tasniflangan; BAE Systems tomonidan M1070A0 uchun etkazib berilgan 796 qo'shimcha to'plam; M1070A1 - bu to'plam / b to'plami; AQSh armiyasining uzoq muddatli zirhli strategiyasi (LTAS) mos keladi
DvigatelDetroyt Diesel 8V-92TA DDEC II modeli, 12.06 litrli dizel yoqilg'isi 500 ot kuchini 2100 rpmda va 1993 Nm momentni 1200 rpmda rivojlantiradi. [4]/ Caterpillar Inc C-18 18.01 litr turbochargali va sovutilgan 4 zarba 2100 rpm tezlikda 700 ot kuchiga ega dizel[5]
YuqishAllison CLT-754 5 pog'onali avtomatik, TC-496 moment konvertori va Oshkosh 55000 2 tezlikli transfer ishi / Allison 4800SP 7-tezlikda, TC-496 tork konvertori va Oshkosh 30000 bitta tezlikda uzatish qutisi[3]
To'xtatishOld Rokvell / AxleTech 5000 seriyali qo'zg'aysan o'qi Xendrikson parabolik konus tomonidan ishlab chiqarilgan barg buloqlari. Orqa Rokvell / AxleTech 5000 seriyali tridem birligi Hendrickson-Tyorner tomonidan ishlab chiqarilgan havo suspenziyasi[3]
Yoqilg'i hajmi947 litr / 947 litr (568 (L) va 379 (R))[2]
Operatsion
oralig'i
724 km / 523 km @ GCWR va o'rtacha 48 km / soat[6]
Maksimal tezlik 72 km / soat (GCWdagi asosiy yo'l) / 81 km / soat (GCWdagi asosiy yo'l)[6]
Rulda boshqarish
tizim
quvvat bilan ta'minlangan old va orqa aksning muvofiqlashtirilgan boshqaruvi bilan; egizak nasos (asosiy va yordamchi)[2]

The Oshkosh M1070 a AQSh armiyasi tank tashuvchisi traktor birligi. Joriy xizmatda A0 va A1 konfiguratsiyalarida M1070 a ga ulangan DRS Technologies M1000 yarim romork. Ushbu birikmaning asosiy maqsadi - transport vositasi M1 Abrams tank.

Shuningdek, u transport, tarqatish va evakuatsiya qilish uchun ishlatiladi zirhli transport vositalari, o'ziyurar artilleriya, zirhli buldozerlar va boshqa turdagi og'ir transport vositalari va barcha turdagi uskunalar.

Ushbu kombinatsiya oldingi o'rnini egalladi Oshkosh M911 traktor agregati va M747 yarim romork.

A0 va A1 eksport sotuvlari[7][8] variantlari ishlab chiqilgan va M1070 ning hosilalari ishlab chiqarilgan yoki mavjud, shu jumladan M1070F[9] va Global HET.[4]

Tarix

Uchrashish uchun AQSh armiyasi tashish uchun talab M1 Abrams asosiy jangovar tank (MBT) Oshkosh yuk mashinalari korporatsiyasi (hozirgi Oshkosh Defence) M1070 ni taklif qildi. 1992 yil iyul oyida ishlab chiqarishni boshlash bilan 1044 M1070 uchun shartnoma tuzildi. Shartnomada 522 qo'shimcha birlik uchun variant mavjud edi.[4]

Final AQSh armiyasi 195 avtomobil uchun mo'ljallangan asl A0 versiyasi uchun shartnoma. Ular 2001 yil martdan 2003 yil martgacha etkazib berildi. AQSh armiyasi A0 versiyasining etkazib berishlari 2 488 tani tashkil etdi.[4] Hammasi bo'lib va ​​eksport buyurtmalarini hisobga olgan holda, 2900 M1070A0 dan kamrog'i Oshkosh tomonidan ishlab chiqarilgan.

2004 yilda imzolangan dastlabki ikkita alohida shartnomadan so'ng, Oshkosh yuk mashinasi xizmatdan eskirgan M1070 rusumli avtomashinalar. Asl qurilish standartiga va nol mil / nol soat va to'liq bir yilga tiklang kafolat, AQSh uchun xarajat Mudofaa vazirligi har bir avtomobil uchun yangi qurilgan transport vositalarining taxminan 75% to'g'ri keldi. Hammasi bo'lib 1009 A0 HET qayta tiklandi va xizmatga qaytdi.[4]

M1070E1 modeli 1990-yillarning o'rtalarida AQSh armiyasi bilan birgalikda M1070 uchun mumkin bo'lgan texnologiyani kiritish dasturi (TIP) sifatida ishlab chiqilgan. Baholash bo'lib o'tdi va hisobot taqdim etildi. Hech qanday buyurtma berilmagan.[4]

2008 yil mart oyida Oshkosh mudofaasi dan 11 million dollardan ko'proq qiymatga baholangan bitta manbali shartnomani (1-bosqich uchun) mukofotlash AQSh armiyasi keyingi avlod HET-ni muhandislik va dastlabki ishlab chiqarishni boshlash. II bosqich ishlab chiqarishni tekshirish sinovlaridan o'tkazildi va Oshkosh 2009 yil iyul oyida HET A1 ning chidamliligi va ishlash sinovlarini boshlash uchun 9,4 million dollarlik shartnomani o'zgartirganligini e'lon qildi. Yumaning isbotlash maydonchasi.[4]

Oshkosh 2010 yil oktyabr oyida M1070A1 HET uchun birinchi etkazib berish buyurtmasini e'lon qildi. Ushbu etkazib berish buyurtmasi 440 million dollardan oshdi va 1000 dan ortiq transport vositalarini jalb qildi, birinchi avtoulovlar 2010 yil dekabrda chiqarildi. M1070A1 eksporti 2011 yilda boshlandi. Ishlab chiqarish 2014 yil avgustda yakunlandi, 1,591 ta yangi avtomobillar ishlab chiqarildi. Bunga ishonishgan bo'lsa-da AQSh armiyasi orqali HET A1 ishlab chiqarishni davom ettirishni xohlar edim moliyaviy yil 2017 yilda hech qanday mukofot berilmadi va 2016 yil iyul oyida AQSh armiyasi hozirgi M1070A1 va M1000 yarim tirkamasini almashtiradigan E-HETga muhandislik tadqiqotini boshlash uchun FY16 mablag'laridan foydalanishni xohlashini e'lon qildi. Ushbu tadqiqot ilgari 17-moliyaviy yilda boshlanishi kerak edi. E-HETS traktori va yarim tirkamasini tashish, tiklash va evakuatsiya qilish uchun 80+ tonna yuklangan M1 Abrams va unga tegishli M88 qutqarish tizimini o'z ichiga oladi, uning og'irligi 84 tonnadan oshishi kutilmoqda.[10]

2017 yil mart oyida Oshkoshga M1070A1 og'ir texnika transportyorlari uchun tegishli sinovlar, ehtiyot qismlar va mashg'ulotlar bilan 15.080.369 dollarlik xorijiy savdo (Iordaniya va Ummon) shartnomasi berilganligi e'lon qilindi. Mukofotni taxminiy yakunlash sanasi - 2018 yil 31-dekabr.[7] 2017 yil fevral oyida chiqarilgan W56HZV-17-R-0021 so'rovi va 2017 yil 3 aprelga qadar javoblari bilan Misr uchun 46 M1070A1 narxlari bo'yicha qat'iy shartnoma imzolanadi.[8]

Texnik tavsifi

M1070 sxemasi odatiy hisoblanadi. To'liq yopiq kabinada haydovchi, bitta ekipaj a'zosi va to'rttagacha yo'lovchi o'tiradi. Idish bunga mos keladi AQSh armiyasi Uzoq muddatli zirhli strategiya (LTAS) A va B to'plami zirhli falsafasining talablari. 356 × 89 × 9,5 mm kesim (kanal ramkasi) shassi dan qurilgan SAE 1027 modifikatsiyalangan, issiqlik bilan ishlov berilgan uglerod marganets po'lati minimal oqim kuchi 758 ga teng MPa. Bu 3,5 dyuymli to'liq suzuvchi Gollandiyani o'rnatadi beshinchi g'ildirak va uchta vinçler, har biri 51,8 m 25 mm simi bo'lgan ikkita dp ishlab chiqarish quvvati 55K 24,947 kg bo'lgan gidravlik vintlar, va bitta dp ishlab chiqaruvchi 3GN 1,360 kg sig'imli yordamchi vintzali 6 mm simi 91,4 m.[4][6]

Original M1070 a tomonidan quvvatlanadi Detroyt Diesel 8V-92TA 12.06 litr dizel dvigatel rivojlanayotgan 500 HP soat 2100 da rpm va 1993 yil Nm moment 1200 da rpm. Bu bilan bog'langan Allison CLT-754 besh bosqichli avtomatik uzatish va Oshkosh 55000 ikki tezlikli transfer ishi. M1070A1 a tomonidan quvvatlanadi Tırtıl C-18 olti silindrli dizel rivojlanayotgan 700 HP, bu yuqoriga ko'tarilgan Allison 4800SP etti tezlikda avtomatik uzatish va Oshkosh 30000 bitta tezlikda transfer ishi.[4][6][11]

A0 modelida old tomon Rokvell boshqariladigan o'qi bor Xendrikson parabolik konus barg buloqlari. Orqa tridem birligi Xendrikson-Tyorner tomonidan ishlab chiqarilgan havo suspenziyasi. Eng orqa o'q - bu boshqariladigan qism. Barcha o'qlar Rockwell SVI 5MR markazini qisqartirish differentsial qulflar. Rulda boshqaruvi quvvat bilan ta'minlangan, va asosiy nasos ishlamay qolganda yordamchi nasosga ega. Mexanik bog'lanish shuningdek, gidravlik moy bosimi yo'qolganda operatorni boshqarishni ta'minlaydi. Rockwell (hozirda AxleTech) S-cam barabanli tormozlar o'rnatilgan. A CM avtomashinasi markaziy shinalar inflyatsiya tizimi (CTIS) o'rnatilgan bo'lib, u to'rtta oldindan belgilangan relef parametrlariga ega (avtomagistral, o'tish joyi, loy va qor, favqulodda vaziyat) operatorga shinalar bosimini sozlash va qulflashni moslashtirishga imkon beradi. relyef kesib o'tilmoqda. Run Flat rejimi shinalardagi bosimni muntazam tekshirib turadi va qochqinlarni qoplash uchun kerak bo'lganda shishiradi.[3][12]

A1 modeli yangilangan AxleTech 5000 Series akslariga ega, an qulflashga qarshi tormoz tizimi bilan tortish nazorat qilish va a Dana markaziy shinalar inflyatsiya tizimi. Zirhli rejim B-to'plam zirhining qo'shimcha og'irligini qoplash uchun shinalar bosimini oshiradi. Operator qo'lda ko'paytirishi yoki kamaytirishi mumkin differentsial qulflash shartlarga asoslanib.[2][3]

M1070A0 va M1070A1 bilan ishlatiladigan treyler M1000. M1000 dastlab Southwest Mobile Systems (keyinchalik Systems & Electronics Inc (SEI) tomonidan hozirda xususiy korxona sifatida ishlab chiqilgan. DRS Technologies ) mumkin bo'lgan javob sifatida AQSh armiyasi tashish uchun talab M1 va M1A1 MBTlar. 1.066 M1000 dona uchun ishlab chiqarish buyurtmasi AQSh armiyasi 1989 yilda. 2009 yil iyulga qadar 2600 dan ortiq M1000 treylerlarga buyurtma berildi.[4]

M1000 beshta dingil chizig'i bo'ylab 40 ta g'ildirakka (215 / 75R 17.5 shinalari) ega, ularning har bir qatorida ikkita yarim enli o'qlar mavjud. Har bir o'qda 254 mm zarbani ta'minlaydigan gidravlik pendular suspenziya mavjud bo'lib, sirt to'lqinlarini joylashtiruvchi lateral tebranish mavjud. Shlangi suspenziya tizim burilishda ham taqdim etiladi gozenek tenglashtirmoq beshinchi g'ildirak yuklar. M1000 ning vazni 22,882 kg. Ga muvofiq foydali yuk AQSh armiyasi 63,560 kg ni tashkil qiladi, garchi ishlab chiqaruvchi 80000 kg past tezlikda kotirovka qilsa ham. Umumiy uzunligi 15,8 m, pastki uzunligi 10,58 m; pastki kengligi 3,05 m, keng pastki versiyasi uchun 3,66 m.[13][14]

M1070 va M1000 ikkalasi ham havo orqali tashiladi C-5 Galaxy yoki C-17 Globemaster III samolyot.[6]

Oshkosh M1070F (Britaniya armiyasi)

M1070F o'rnini bosdi Scammell qo'mondoni sifatida Britaniya armiyasi tank tashuvchisi 2001 yilda. M1070A1 ishlab chiqarilishidan oldin AQSh armiyasi, yanada kuchli M1070E modeli M1070A0 parki uchun mumkin bo'lgan Texnologiyalarni kiritish dasturi (TIP) sifatida ishlab chiqilgan. M1070E1 ga Britaniya armiyasining a. Talabini qondirish taklif qilindi tank tashuvchisi lekin tanlanmadi. Tomonidan tanlangan vosita Britaniya armiyasi 1070F modeli, juda ko'p qayta ko'rib chiqilgan M1070E1. The Buyuk Britaniya etkazib berishda 92 ta traktor yuk mashinalari, 89 ta King GTS 110/7 yarim tirkamalari va uchta Tru-Hitch qutqarish tizimlaridan tashkil topgan park. Xususiy moliya tashabbusi (PFI) FASTTRAX mukofotiga 2001 yilda transport vositalarini boshqarish uchun xodimlar kiritilgan Homiylik zaxiralari. Shartnoma mukofotiga 28 tizim tizimidan foydalanilmagan variant kiritildi. 2009 yil oxirida Gollandiyalik Broshuis 2070 og'ir yuk ko'taruvchi 45000 kg og'irlikdagi to'liq o'qli ikki o'qli treylerlarni 1070F bilan ishlatish uchun tanlangani ma'lum bo'ldi. Afg'oniston.[1]

Oshkosh 1070F oddiy aktsiyalari shassi va aksni M1070A0 modeli bilan sozlash, lekin idishni va barcha asosiy haydovchi komponentlar ishlashga ham, ham ishlashga mos ravishda qayta ko'rib chiqilgan qonun chiqaruvchi talablar. Avtoulov chizig'i M1070A1 ga o'rnatilganiga o'xshash va a dan iborat Tırtıl FZR 18 dizel dvigatel rivojlanayotgan 700 HP, bu bilan bog'langan Allison HD 4076P avtomatik uzatish va TC-561 moment konvertori bilan bog'langan Oshkosh 30000 bitta tezlikda transfer ishi.[1][15]

Oshkosh Global HET

Oshkosh mudofaasi Global HET-ni 2008 yilda namoyish qildi. Global HET ko'p jihatdan M1070A1 ga o'xshaydi, asosiy dizayn farqi konfiguratsiya. Global HET-ning uchta o'qi bor, M1070A1-ning to'rtta o'qi. Oshkosh Birlashgan Arab Amirliklarining Al Jaber Group tomonidan 2011 yil 20-fevralda Global HET uchun dastlabki buyurtmasini e'lon qildi. Global HET traktor agregati talabini mahalliy ishlab chiqarilgan Jobaria Multiple-ga o'rnatiladigan 70,000 kg yarim tirkamalar bilan birgalikda ishlatilishi uchun tanlandi. Rocket System (MLRS) ni ishga tushiring.[10]

Galereya

  • Oshkosh M1070 og'ir texnikasi tashuvchisi va hosilalari

  • M60 Patton tankini tashiydigan Oshkosh M1070A0 HET va DRS M1000 yarim romorklari

  • Oshkosh M1070A0 va DRS M1000 yarim romorklari M93 Fox NBC-ni aniqlash vositasi

  • Iroqlik MiG-25RB Foxbat-B samolyoti g'arbdan qum ostida ko'milgan holda topilgan Bag'dod M1070A0 tomonidan tortib olinadi

  • M1070 ishlab chiqarilishi 1992 yilda boshlangan va 2003 yilga qadar jami 2488 ta etkazib berildi

  • Oshkosh M1070A1 HET va DRS M1000 yarim romorklari M2 Bradley IFV rusumli yuk tashiydi

  • Oshkosh M1070A1 HET va DRS M1000 yarim romorklari

  • Oshkosh Defence 2008 yilda Global HET-ni namoyish qildi

  • Britaniya armiyasi Oshkosh M1070F va 7 o'qli King GTS 110/7 yarim romork

Operatorlar

  •  Misr (249 M1070A0 etkazib berildi) Misr - M1070 eksportining eng yirik foydalanuvchisi. Dastlabki 170 ta avtomobil 2004 yilning dekabriga qadar etkazib berildi. "Oshkosh 635NL" beshta o'qli "yakka tartibda" etkazib berildi. yarim romorklar. Boshqa buyurtmalar berildi va 2009 yil oxiriga kelib 249 ta tizimga buyurtma berildi.[4] Misrga M1070A1 uchun mukofot kutilmoqda.[8]
  •  Iroq (60 ta M1070A0 etkazib berildi) Iroq 635NL bilan 60 M1070 olgan edi yarim romorklar 2011 yil may oyiga qadar.[4]
  •  Isroil (37 M1000 etkazib berildi) 2007 yil iyul oyida buyurtma qilingan va undan foydalanishni o'ylagan KISHI traktor agregatlari.[4]
  •  Iordaniya (50 ta M1070A0 etkazib berildi) Iordaniya 2003 yilda 635NL yarim tirkamali 50 ta M1070 rusumli avtomobilga buyurtma berildi. Ular 2004 yilda etkazib berildi.[4] 2017 yil mart oyida buyurtma qilingan M1070A1 noma'lum miqdori 2018 yil dekabrgacha etkazib berish uchun.[7]
  •  Marokash 2016 yil iyul va avgust oylarida AQShning ortiqcha M1070 29 va 14 partiyalari ortiqcha mudofaa maqolalari (EDA) dasturi orqali Marokashga etkazib berildi, bu 2015 yil aprel oyida etkazib berilgan dastlabki 20 M1070 rusumli avtomashinalardan so'ng.[4]
  •  Ummon 2017 yil mart oyida buyurtma qilingan M1070A1 noma'lum miqdori 2018 yil dekabrgacha etkazib berish uchun.[7]
  •  Saudiya Arabistoni (50 ta M1070A0 etkazib berildi) Saudiya Arabistoni 1993 yilda etkazib berish bilan M1070 uchun birinchi eksport mijozi bo'ldi.[4]
  •  Birlashgan Arab Amirliklari (20 ta Global HET etkazib berildi) 2011 yilda Oshkosh Birlashgan Arab Amirliklarining Al Jaber Group tomonidan 20 ga yaqin Global HET uchun oshkor qilinmagan qiymat buyurtmasini oshkor qildi. Global HET traktor birligi sifatida ishlatilishi uchun 70 000 kg yarim romorklar mahalliy ishlab chiqilgan Jobariyani o'rnatish Bir nechta ishga tushirish raketa tizimi (MLRS).[4]
  •  Birlashgan Qirollik (92 M1070F yetkazib berildi) Etkazib berish 2004 yil boshida tugallandi. Odatda King GTS-100/7 yarim romorkida foydalaniladi. Broshuis og'ir operatsiyalari uchun sotib olingan 45,000 kg og'irlikdagi to'liq kenglikdagi yarim romorklar.[1][4]
  •  Qo'shma Shtatlar (2488 M1070A0 yetkazib berildi) 1992 yildan ishlab chiqarish boshlandi va etkazib berish 2003 yil martgacha davom etdi; 2488 M1070A0 2600 dan ortiq M1000 yarim romorklar bilan birga etkazib berildi. Keng ko'lamli xizmatdan so'ng traktorlar va pritseplar qayta tiklandi va kamida 1009 traktor va 1000 dan ortiq tirkamalar yangi holatga keltirildi.[4]
  •  Qo'shma Shtatlar (1591 M1070A1 yetkazib berildi) Maydoni 2010 yilda boshlangan va etkazib berish 2013 yil dekabrida tugagan. AQSh armiyasi HET A1 ishlab chiqarishni 2017 moliya yiligacha davom ettirishni xohlaydi, ammo u hozircha moliyalashtirilmagan.[4]
  •  Tayvan (16 M1070A1 2019 yilda buyurtma qilingan[16])

Televizion va film namoyishlari

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d "Oshkosh 1070F (8 × 8) og'ir uskunalar tashuvchisi (HET)". Jeynniki. 2015-08-26. Olingan 2015-10-04.
  2. ^ a b v d "8X8 M1070 A1 NSN 2320-01-564-6882" yuk mashinalari, traktorlar uchun texnik qo'llanma qo'llanmasi ". AQSh armiyasi. Olingan 2015-09-28.
  3. ^ a b v d e f g "HET M1070A1". Oshkosh mudofaasi. Arxivlandi asl nusxasi 2015-10-11. Olingan 2015-10-04.
  4. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t "Oshkosh M1070 va M1070A1 (8 × 8) og'ir uskunalar tashuvchilar (HETs) va M1000 yarim romork". IHS Jeynning Shaun C Connors va Kristofer Foss. 2015-08-27. Olingan 2015-09-22.
  5. ^ http://oshkoshdefense.com/vehicles/het/
  6. ^ a b v d e "M1070A1". Oshkosh mudofaasi. Arxivlandi asl nusxasi 2015-10-11. Olingan 2015-09-23.
  7. ^ a b v d "Shartnomalar armiyasi, CR-060-17 chiqaring". AQSh DoD. 2017-03-30. Olingan 2017-04-04.
  8. ^ a b v "MISIR FMS HET / HEMTT". AQSh gov. 2017-02-02. Olingan 2017-04-04.
  9. ^ "Og'ir uskunalar transport vositasi tizimi (Buyuk Britaniya) - HETS M1070F / M1070E1". panzerbaer.de. Olingan 2015-10-04.
  10. ^ a b "Oshkosh M1070 va M1070A1 (8 × 8) og'ir uskunalar tashuvchilar (HETs) va M1000 yarim romork". IHS Jeynning Shaun C Connors va Kristofer Foss. 2017-05-23. Olingan 2017-06-28.
  11. ^ TM 2320-360-10 (2010) betlar 0005-3, 0005-5, 0007-1
  12. ^ TM 2320-360-10 (2010) betlar 0005-5 dan 0005-8 gacha, 0006-1 dan 0006-3 gacha, 0011-1 dan 0011-3 gacha, 0028-1 dan 0028-4 gacha.
  13. ^ 9-2330-381-14-1 sil (2000)
  14. ^ TM 2320-360-10 (2010) 0027-1 dan 0027-5 gacha
  15. ^ "Oshkosh 1070F og'ir uskunalar tashuvchisi, Buyuk Britaniya". army-technology.com (sahifada noto'g'ri rasm ishlatilgan; bu Global HET). Olingan 2015-10-04.
  16. ^ https://www.defenseworld.net/news/25098/US_Approves__2_22B_Sale_of_M1A2T_Abrams_Tanks__Stinger_Missiles_to_Taiwan#.XSTVieszapo
  17. ^ "Asosiy kino yulduzi". www.imcdb.org. 2008 yil. Olingan 2015-10-05.
  18. ^ "Tankni kapital ta'mirlash". www.imcdb.org. 2009 yil. Olingan 2015-10-05.

Bibliografiya

Tashqi havolalar