Manchesterdagi fan va muhandislik - Science and engineering in Manchester

"Manchester" Buyuk Britaniyaning asosiy shaharlaridan biri bo'lib, 1853 yilda shahar maqomini oldi va shu tariqa 1542 yilda Bristoldan beri 300 yil ichida birinchi yangi shaharga aylandi. Ko'pincha birinchi sanoatlashgan shahar sifatida qaraladi,[1] Manchester sanoat inqilobi tomonidan qurilgan va o'rta asrlardan oldingi tarixga ega bo'lmagan shahar edi. 1717 yilda Manchesterda 10 ming kishi yashagan, ammo 1911 yilga kelib u 2,3 ​​million kishiga ko'paygan.[2]

Aholisi va ta'siri kuchaygan sari, Manchester muhandislik sohasida yangi kashfiyotlar, ilmiy yutuqlar va texnologik o'zgarishlar markaziga aylandi. Manchesterga bog'langan mashhur, ammo tasdiqlanmagan taklif: "Bugun Manchester nima qilsa, qolgan dunyo ertaga qiladi".[3][4] Kabi kashshof yutuqlar birinchi "haqiqiy" kanal bu tug'ildi 'Mania kanali ', the birinchi shaharlararo temir yo'l stantsiyasi olib keldi 'temir yo'l maniasi "va birinchi saqlanadigan dasturli kompyuter. Shahar fizika sohasida katta yutuqlarga erishdi elektron (J. J. Tomson, 1897), proton (Rezerford, 1917), neytron (Jeyms Chadvik, 1934) barchasini Manchesterda o'qigan (Chadvik va Rezerford) yoki tug'ilgan (Tomson) olimlar kashf etmoqda.

Manchesterda o'qigan taniqli olimlar orasida Jon Dalton, Jeyms Preskott Joule, J. J. Tomson, Ernest Rezerford, Jeyms Chadvik va Alan Turing. Ijodiy va ko'pincha a bohem shahar,[5] Shuningdek, Manchester 2003 yilda Buyuk Britaniyada aholi boshiga patent olishga bo'lgan talabnomalar soni bo'yicha eng yuqori ko'rsatkichga ega edi.[6] Shaharga Manchester universiteti, ilgari UMIST va Manchester shahridagi Viktoriya universiteti 2004 yilgacha. Universitetda jami 25 Nobel mukofoti sovrindori; faqat Oksbridge universitetlarda ko'proq Nobel mukofotlari bor. Shaharga, shuningdek, xizmat ko'rsatiladi Fan va sanoat muzeyi ikkala sohadagi milliy yutuqlarni, shuningdek, mankunianni nishonlash.

17-asr

Ning romantiklashtirilgan versiyasi Uilyam Krabtri kuzatib borish Venera tranziti tomonidan Madoks Braun.

1630 yilda astronom Uilyam Krabtri kuzatilgan Venera tranziti. Crabtree yilda tug'ilgan qishloq ning sharqiy qirg'og'ida joylashgan "Broughton Spout" Irwell daryosi, Broughtonda "The Priory" nomi bilan mashhur bo'lgan maydon yaqinida[7] va o'qigan Manchester grammatika maktabi.[8] U boy oilaga uylangan va Manchesterda savdogar bo'lib ishlagan. Biroq, bo'sh vaqtlarida uning katta qiziqishi bo'lgan astronomiya. U harakatlarini diqqat bilan o'lchadi sayyoralar va aniq astronomik hisob-kitoblarni amalga oshirdi. Yaxshilangan aniqlik bilan u mavjudligini qayta yozdi Rudolfin jadvallari Sayyora pozitsiyalari.

Crabtree bilan yozishmalar Eremiyo Horroks (ba'zan uning ismini Latised shaklida Horrox deb yozgan), yana bir g'ayratli havaskor astronom, 1636 yildan. Angliyaning shimolidan bir guruh astronomlar, shu jumladan Uilyam Gaskoin, ularning atrofida shakllangan va Britaniyaning astronomiyasining birinchi izdoshlari bo'lgan Yoxannes Kepler. O'zlarini guruh deb atagan "Nos Keplari" Quyosh tizimining kattaligi to'g'risida real tasavvurga ega bo'lgan birinchi odamlar sifatida ajralib turardi.[9] Crabtree va Horrocks sayyora tranzitini kuzatgan, chizgan va qayd etgan yagona astronomlar bo'lgan. Venera bo'ylab Quyosh, Horrocks tomonidan bashorat qilinganidek, 1639 yil 24-noyabrda (Julian taqvimi, yoki 4 dekabrda Gregorian taqvimi ). Ular keyingi voqeani 2004 yil 8 iyunda ham bashorat qilishdi. Ikki muxbir ham voqeani o'z uylarida yozib olishdi va ular hech qachon shaxsan uchrashganliklari noma'lum, ammo Krabtri hisob-kitoblari Horrock-larga Venera va Venera Yerdan Quyoshgacha bo'lgan masofa. Afsuski Xorroks 1641 yilda Crabtree bilan uchrashishidan bir kun oldin vafot etdi. Krabtri 1644 yil 19 iyulda vasiyat qildi va 1644 yil 1 avgustda, u ta'lim olgan joyiga yaqin Manchester Kollej cherkovi hududida dafn etildi.[8]

18-asr

Iqtisodiy jihatdan muvaffaqiyatli bo'lgan birinchi kanalning yaratilishi

Kashshof Bridgewater kanali, iqtisodiy jihatdan muvaffaqiyatli kanal.Mania kanali '.

The Bridgewater kanali, 1761 yilda ochilish odatda eng muvaffaqiyatli kanallar deb hisoblanadi. Bridgewater kanali ulanadi Runcorn, Manchester va Ley, Shimoliy G'arbiy Angliyada. U tomonidan buyurtma qilingan Frensis Egerton, Bridjuvaterning 3-gersogi, uning konlaridan ko'mir tashish uchun Uorsli Manchesterga. U 1761 yilda Vorslidan Manchestergacha ochilgan va keyinchalik Manchesterdan Runkorngacha, so'ngra Vorslidan Leygacha etib borgan.

Dyuk ushbu sxemaga katta miqdordagi mablag 'kiritdi. Vorslidan Manchestergacha uning qurilishi 168000 funt sterlingni tashkil qildi (2019 yildagi 26.080.180 funtga teng),[10][11] ammo uning quruqlik va daryo transportidan ustunliklari shuni anglatadiki, 1761 yilda ochilganidan bir yil ichida Manchesterda ko'mir narxi taxminan ikki baravarga pasaygan.[12] Ushbu muvaffaqiyat, deb nomlanuvchi intensiv kanallarni qurish davrini ilhomlantirishga yordam berdi Mania kanali.[13] Barton-on-Irvelldagi toshli suv o'tkazgichi bilan bir qatorda, Bridjuvater kanali katta muhandislik yutug'i hisoblangan. Bitta sharhlovchining yozishicha, "[kanal], agar Evropada bo'lmasa, Shohlikdagi eng g'ayrioddiy narsa bo'ladi. Ba'zi joylarda qayiqlar er ostiga, boshqa joylarda esa suzib yuruvchi daryo bo'yida, o'zlari bilan aloqa qilmasdan o'tishlari kerak. suvlar ... ".[14][15]

19-asr

Tomonidan rasm Madoks Braun Jon Daltonni yig'ish tasvirlangan botqoq gazi aniqlashga yordam berish Daltonning atom nazariyasi
Jon Daltonning "Kimyoviy falsafaning yangi tizimi" (1808) da tasvirlangan turli xil atom va molekulalar.

Jon Dalton, yilda tug'ilgan Cumberland 1766 yilda u istiqbolli yosh olimni 1793 yilda Manchesterga ko'chib o'tdi.rangli ko'rlik ", ilgari rasmiy ravishda aytilmaganidek, hamma uchun begona bo'lgan nazariya. Dalton bu fikrni o'zining tajribasidan kelib chiqqan holda faraz qildi, chunki u o'zi rangsiz ko'rishdan aziyat chekardi.[16] Dalton taklifni davom ettiradi Dalton atom nazariyasi unda u elementlar kichik zarrachalardan iborat deb faraz qilgan atomlar.

The Manchester Liverpool Road temir yo'l stantsiyasi, dunyodagi birinchi shaharlararo temir yo'l stantsiyasi

Manchester Liverpool Road sobiq Temir yo'l stansiyasi ustida Liverpul va Manchester temiryo'lchilari Manchesterda 1830 yil 15 sentyabrda ochilgan.[17] L&MR stantsiyasi bu edi terminal dunyodagi birinchi shaharlararo yo'lovchilar temir yo'li, unda barcha xizmatlar belgilangan vaqt jadvaliga binoan olib o'tilgan parovozlar. Hozir u dunyodagi eng qadimiy terminal temir yo'l stantsiyasidir.[18][19] Stantsiya 1844 yil 4-may kuni yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni to'xtatdi [20] qo'shilish uchun chiziq uzaytirilganda Manchester va Lids temir yo'li Hunt's Bank-da. "Liverpool Road" ning o'rnini egalladi Manchester Viktoriya temir yo'l stantsiyasi.[21] Liverpool Road o'z faoliyatini to'xtatgandan beri, hozirgacha foydalanilayotgan eng qadimgi temir yo'l stantsiyasi Earlestown temir yo'l stantsiyasi 1830 yil 15 sentyabrda ham ochilgan.[22] Biroq stantsiya hanuzgacha saqlanib kelinmoqda Fan va sanoat muzeyi.

Robert Angus Smit, 1840 yillarda Shotlandiya kimyogari Manchesterga tashrif buyurgan. Manchesterdagi tadqiqotlarida Smit mavjudligini kashf etdi kislotali yomg'ir, sanoat inqilobining samarasi.[23] Natijada Smit atrof-muhitni muhofaza qilishni yanada kuchaytirdi va Manchesterda yomon havoning oqibatlari to'g'risida xabardorlikni oshiradigan Zaharli Bug'larni kamaytirish jamiyatini tashkil etishga yordam berdi.[23]

Sirning chizilgan portreti Jozef Uitvort.

Jozef Uitvort

Shuningdek qarang: Britaniyalik standart Uitvort va Uitvort miltig'i

Jozef Uitvort Cheshirning (hozirgi Buyuk Manchester) Stokportidan kelgan muhandis va ixtirochi edi. U boshqa barcha muhandislik rollari orasida iste'dodli mexanik, umrining uzoq vaqtlarida, Manchesterdagi fabrikalarda ishlagan. Uitvort oxir-oqibat standartni ishlab chiqadi vintli ip dunyoda birinchi bo'lib tizim.[24] U 1841 yilda yaratgan tizim Britaniyalik standart Uitvort.

Uitvort shuningdek ixtiro qildi Uitvort miltig'i miltiqni ishlab chiqishda ulkan sakrash bo'lib, u o'sha paytda mavjud bo'lgan har qanday quroldan ancha yuqori bo'lgan o'q otishni ta'minladi. In Amerika fuqarolar urushi Konfederatsiya qo'shinlari, juda aniq Uitvort miltig'iga o'rnatilgan uchta kuch-quvvat doiralari bilan jihozlangan bo'lib, Ittifoq zobitlarini taxminan 800 yard (731,5m) masofada o'ldirishgan, bu o'sha paytlarda eshitilmagan masofa.[25][26][27] Binobarin, Uitvort miltig'i a ning eng qadimgi misollaridan biri hisoblanadi snayper miltig'i, agar birinchi bo'lmasa.[28] Uning yutuqlarini inobatga olgan holda, Manchesterdagi bir qator binolar uning nomi bilan xuddi shunday nomlangan Whitworth Street. Uning vasiyatiga binoan Whitworth Art Gallery uning sharafiga yaratilgan.

Jon Frederik Beytmen va suv ta'minoti

Asosiy maqolalar: Jon Frederik Beytmen, Longdendeyl zanjiri, Tirmir, Thirlmere suv o'tkazgichi va Haweswater suv ombori
The Manchester kema kanali, dunyodagi eng uzun kema kanali 1894 yilda ochilgandan so'ng

1850-yillarga kelib, Manchester sanoat shahriga aylandi, ammo bunday rivojlanishning shiddati shahar infratuzilmasiga katta ziyon keltirdi. Suv ta'minoti, kanalizatsiya va transport aloqalari (odatda kanallar orqali) kabi muhandislik ishlanmalari Manchesterni oldinga siljish uchun kerakli materiallar bilan ta'minlab beradi.

1840-yillarda Manchester Corporation Water Works shahar korporatsiyasiga talabni qondirish uchun suv ta'minotini ko'paytirish uchun infratuzilma qurishni tavsiya qildi. Ushbu ta'minot uchun aniq tanlov yomg'ir yog'adigan joylardan kelib chiqadi va uchta tanlov Manchesterga etarlicha yaqin edi. The Leyk tumani, Tepalik tumani va Snowdonia ko'p miqdordagi vodiylar bilan an'anaviy ravishda yomg'irli joylar bo'lib, katta suv ombori uchun idealdir. Bu foydasiga rad etildi Jon Frederik Beytmen ning oltita suv omboridan iborat etkazib berish zanjirini qurish taklifi Longdendeyl vodiysi Manchesterning sharqida.

Manchesterning suvga bo'lgan talabining ortib borishi uchun keyingi muhandislik yutuqlari talab qilindi. 1890 yildan 1925 yilgacha Thirlmere suv o'tkazgichi dan qurilgan Tirmir Heaton Park suv omboriga. 96 mil uzunlikda, u qoladi dunyodagi eng uzun tunnel.

Manchester kema kanali

1880-yillarda yangi Manchester kema kanalini qurish rejalari taklif qilingan. Ushbu g'oyani Manchester ishlab chiqaruvchisi qo'llab-quvvatladi Daniel Adamson, uyida uchrashuv tashkil qilgan, Minoralar yilda Didsberi, 1882 yil 27-iyunda. U bir nechta vakillarni taklif qildi Lankashir shaharlar, mahalliy ishbilarmonlar va siyosatchilar va ikkita qurilish muhandisi: Xemilton Fulton va Edvard rahbari Uilyams. Fultonning loyihasi dengiz suvi oqimiga mo'ljallangan edi, yo'q qulflar va Manchesterga chuqurlashtirilgan kanal. Shahar dengiz sathidan 18 metr balandlikda bo'lganida, rokalar va vokalalar atrofdagi sathidan ancha pastroq bo'lgan bo'lar edi. Uilyamsning rejasi bir qator devorlar orasidagi kanalni qazish va bir qator qulflarni qurish edi shlyuzlar keladigan kemalarni Manchesterga ko'tarish.[29] Ikkala muhandis ham o'z takliflarini taklif qilishdi va Uilyamsning rejalari shu yil oxirida parlamentga taqdim etiladigan qonun loyihasi asosida tanlandi.[30] Manchester Ship Kanali qisqa vaqt ichida ochilgandan so'ng dunyodagi eng uzun kema kanali bo'ldi[31] va 1960-yillarning eng yuqori cho'qqisida u Britaniyadagi eng gavjum uchinchi port edi.

Trafford Park

Asosiy maqola: Trafford Park
The Ford Model T, Model T uchun Amerikadan tashqarida birinchi ishlab chiqarish zavodi Manchesterdagi Trafford bog'ida bo'lib, u Manchester Ship Kanalining logistika foydalari bilan ta'minlandi.[32]

1894 yilda kema kanali ochilganligi sababli, dunyoda birinchi bo'lib yangi sanoat maydonchasi qurilishi rejalashtirilgan edi. Kema kanali ochilgandan ikki yil o'tgach, moliyachi Ernest Terah Xuli 1,183 ga (4,790,000 m) sotib oldi2)[33] tegishli mamlakat mulki Ser Hamfri Frensis de Trafford 360 ming funt sterlingga (2019 yilda 42 million funtga teng).[34][10] Hooley, Manchesterga yaqin va kanalning oxiridagi saytni eksklyuziv uy-joy massivi sifatida ishlab chiqarmoqchi bo'lib, sanoat birliklarining o'rmonlari tomonidan ekranlangan.[35] kanal bo'ylab 1,5 mil (2,4 km) bo'ylab qurilgan.[36]

Kanal uchun prognoz qilingan trafik sekinlashishi bilan, Hooley va Marshall Stivens (Ship Canal Company kompaniyasining bosh menejeri) Trafford Parkning sanoat rivojlanishi kema kanali uchun ham, ko'chmas mulk uchun ham keltirishi mumkin bo'lgan afzalliklarni ko'rish uchun keldi. 1897 yil yanvar oyida Stivens Trafford Park Estatesning boshqaruvchi direktori bo'ldi,[35] u erda 1930 yilgacha, keyinchalik uning qo'shma raisi va boshqaruvchi direktori bo'lib ishlagan.[37]

Besh yil ichida Trafford Park, Evropaning eng katta sanoat mulki, qirq firma joylashgan edi. Kanal tomonidagi eng qadimgi inshootlar bo'lgan don siloslari; don un va uchun ishlatilgan balast xomashyo tashiydigan kemalar uchun paxta. Yog'ochdan yasalgan silos 1898 yilda № 9 Dock oldida qurilgan (yilda vayron qilingan Manchester Blits 1940 yilda) Evropaning eng yirik don ko'taruvchisi edi. CWS 1903 yilda Trafford Wharf-da er sotib oldi, u erda pastırma fabrikasi va un zavodi ochildi. 1906 yilda u Quyosh tegirmonini sotib oldi, uni 1913 yilda kengaytirib, Buyuk Britaniyaning eng yirik un zavodi, o'zining iskala, liftlari va siloslariga ega bo'ldi.[38]

Kanaldan ichki qism Britaniyaning Westinghouse Electric kompaniyasi ko'chmas mulkning 11 foizini sotib oldi. Westinghouse amerikalik me'mori Charlz Xitkot qurgan fabrikasini rejalashtirish va loyihalashtirishning ko'p qismi uchun mas'ul bo'lgan bug 'turbinalari va turbo generatorlari. 1899 yilga kelib Heathcote shuningdek, Manchester Ship Canal Company uchun o'n beshta omborni loyihalashtirdi.[38] Kabi muhandislik kompaniyalari Ford va Metropolitan-Vikers bu kabi muhandislik bo'lmagan kompaniyalar bilan bir qatorda Trafford bog'ida katta ishtirok etdi Kelloggniki kimlar shu kungacha qolmoqda. Trafford Park, shuningdek, ularning inqilobiy uchun birinchi Ford ishlab chiqarish zavodining uyi edi Model T Amerika Qo'shma Shtatlari tashqarisida avtomobil.[39]

The Rolls-Royce Merlin dvigatel, Ikkinchi Jahon urushi paytida Fordning Trafford Park zavodida ommaviy ravishda ishlab chiqarilgan.

Ikkinchi Jahon urushi paytida Trafford Park Angliyaga dushmanlari ustidan texnologik ustunlik berish maqsadida muhandislikda ishlab chiqarish va rivojlantirishning muhim markaziga aylandi. Tashlab ketilgan zavodga ega bo'lish Trafford Park, Buyuk Britaniyaning Ford kompaniyasi tomonidan samolyot dvigatelini ishlab chiqarish blokiga aylantirish imkoniyati to'g'risida murojaat qilindi Gerbert Ostin, kim uchun mas'ul bo'lgan soya fabrikasi rejasi. Yangi zavodda qurilish ishlari 1940 yil may oyida 118 gektarlik (48 ga) maydonda boshlangan, Ford muhandislari esa Derbiga haqiqatni qidirish vazifasini bajarishgan. Ularning bosh muhandisi Ser Stenli Xukerga foydalanilgan toleranslar ular uchun juda keng ekanligini va shuning uchun 20000 ta chizilgan rasmlarni bir yil davomida olib borilgan Ford bardoshlik darajalariga qaytarish kerakligini izohladi.[40] Fordning fabrikasi bombaning potentsial zararini minimallashtirish uchun ikkita alohida uchastkadan iborat bo'lib, u 1941 yil may oyida qurib bitkazilgan va shu oyning o'zida bombalandi. Dastlab fabrika munosib ishchi kuchini jalb qilishda qiynaldi va ko'p sonli ayollar, yoshlar va o'qimagan erkaklar qabul qilinishi kerak edi. Shunga qaramay, birinchi Merlin dvigateli bir oy o'tgach ishlab chiqarish liniyasidan chiqib ketdi[41] 1943 yilga kelib u dvigatelni haftasiga 200 tezlikda ishlab chiqardi, shu paytda qo'shma fabrikalar yiliga 18000 Merlin ishlab chiqarardi. Fordning mashinasozlikka kiritgan sarmoyasi va dizaynni qayta tiklash natijasida Merlin ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan 10 000 ish soati uch yil ichida 2772 taga tushib ketdi, birlik narxi 1941 yil iyunidagi 6540 funt sterlingdan urush oxiriga kelib 1180 funtgacha tushdi. Uning tarjimai holida Muhandis emas, Ser Stenli Xukerning ta'kidlashicha: "... Manchesterdagi buyuk Ford zavodi ishlab chiqarishni boshlagandan so'ng, Merlinlar otilib chiqqan no'xatday chiqdi. Havo vazirligi rad etgan dvigatellarning ulushi nolga teng edi. Ishlab chiqarilgan 30,400 dvigatelning birortasi ham rad etilmagan .. ".[42] Trafford Park zavodida 17 316 kishi ishlagan, shu jumladan 7260 ayol va ikkita doimiy shifokor va hamshira.[41] Merlin ishlab chiqarish 1945 yil avgustda ishlay boshladi va nihoyat 1946 yil 23 martda to'xtadi.[43]

Kema kanali hozirgi kunda o'zining gullab-yashnagan davridan o'tdi, ammo baribir Evropaning eng yirik sanoat uyida joylashgan Trafford Park va yuk tashishni ko'paytirish rejalari mavjud. Uning ahamiyatini muhandislik yutug'i ta'kidladi, bu yagona bo'lgan Manchester Ship Canal edi kema kanali Britaniyada va dunyodagi birinchi sanoat mulkining o'sishi Trafford Park.

20-asr

"Yadro oilasi"

J. J. Tomson, Manchesterda tug'ilgan fizik, bu kashfiyotga ishongan elektron va izotoplar

19-asr oxiri va 20-asrning boshlarida Manchester fizika markazidagi shahar uchun kashshof obro'ga ega bo'ldi, ya'ni yadro fizikasi. "Yadro oilasi"[44] Manchesterda yadro fizikasini o'rgangan bir guruh olimlarga berilgan taxallus edi. "Oila" 18-asr oxirlarida Tomsondan boshlanib yadro fizikasida avlodlar davomida izchil rivojlanishni ta'kidlaydi. Jeyms Chadvik 1930-yillarda kashf etgan neytron. Ernest Rezerford ko'pincha "yadro fizikasining otasi" deb ta'riflanadi, xuddi shu narsa elektron va izotoplarni kashf etgan va oxir-oqibat atomni ajratishga kirishgan Rezerfordga o'rgatgan J. J. Tomson haqida ham xuddi shunday bo'lishi mumkin. Manchesterdagi "yadroviy oilaning" bir qismi bo'lgan olimlar ham J. J. Tomson, Ernest Rezerford, Nil Bor, Xans Geyger, Ernest Marsden, John Cockcroft va Jeyms Chadvik.

J. J. Tomson, Manchesterda tug'ilgan fizik Cheetham Hill, kim ro'yxatdan o'tgan Ouens kolleji 14 yoshda.[45] Tomson kashfiyotni davom ettiradi elektron 1897 yilda va izotop, shuningdek, ixtiro qilish bilan bir qatorda mass-spektrometr. Bularning barchasi uning mukofotga sazovor bo'lishiga hissa qo'shdi Fizika bo'yicha Nobel mukofoti 1906 yilda Tomson olxo'ri pudingi modelini ham taklif qildi, keyinchalik uni Rezerford ilmiy jihatdan noto'g'ri deb tasdiqladi.

1907 yilda Ernest Rezerford, Tomson tomonidan o'qitilgan olim Kembrij universiteti, fizika kafedrasi bo'lish uchun Manchesterga ko'chib o'tdi Manchester shahridagi Viktoriya universiteti. Rezerford faraz qildi Rezerford modeli, keyinchalik uni taklif qilgan Niels Bor tomonidan yaxshilandi Bor modeli.[46] Keyinchalik Rezerford kabi talabalarga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin edi Nil Bor, Xans Geyger, Ernest Marsden va Jeyms Chadvik. Rezerfordning asosiy asari 1917 yilda bo'ladi, qachonki u "atomni ajratish '.[44]

Aviatsiya

Asosiy maqolalar: Jon Alkok (RAF xodimi) va Avro
Shuningdek qarang: Alkok va Braunning transatlantik parvozi
Artur Uitten Braun va Manchesterda tug'ilgan Jon Alkok 1919 yilda.
Lankaster
The Lankaster va Vulkan ikkalasi tomonidan ishlab chiqilgan Avro Manchester atrofidagi turli saytlarda.
Vulkan
Lankaster, shuningdek, ning takomillashtirilgan versiyasi edi Avro Manchester.

20-asr boshlarida aviatsiya paydo bo'lganidan beri Manchesterda bir qator taniqli aviatsiya kompaniyalari, xususan Avro.

1910 yilda frantsuz aviatori Louis Paulhan Londondan Manchesterga taxminan 12 soat ichida uchib ketdi. Polhan birinchi bo'lib g'olib bo'ldi Daily Mail aviatsiya mukofotlari sovrinni 1906 yilda taklif qilgan.

Jek Alkok 1892 yil 5-noyabrda Seymur Groveda tug'ilgan. Old Trafford, Stretford, Angliya. U Sent-Tomasning boshlang'ich maktabida o'qigan Heaton Chapel, Stockport.[47] U birinchi marta o'n etti yoshida uchishga qiziqib qoldi. 1910 yilda u ishlarning menejeri Charlz Fletcherning yordamchisi bo'ldi, Manchesterning dastlabki aviatashuvchisi[48] va Norman Krosslend, motor muhandisi va Manchester Aero Club asoschisi. Aynan shu davrda Alkok Italiyada Spirito Mario Viale tomonidan ishlab chiqarilgan aerodromotorlar uchun namoyish uchuvchisi va Buyuk Britaniyaning savdo vakili bo'lgan frantsuz Maurice Ducrocq bilan uchrashdi.

Dyukrok Alkokni mexanik sifatida qabul qildi Bruklendlar aerodrom, Surrey, u erda Dyukrokning uchish maktabida parvoz qilishni o'rgangan va u erda 1912 yil noyabrda uchuvchi litsenziyasini olgan. 1914 yil yoziga qadar u Hendon-Birmingem-Manchesterda qatnashish va samolyot poygasiga qaytish uchun yetarlicha mahoratga ega edi. Farman ikki qanotli. U qo'ndi Trafford Park aerodromi va o'sha kuni Xendonga uchib ketdi. Alkok davomida tajribali harbiy uchuvchi va o'qituvchiga aylandi Birinchi jahon urushi bilan Royal Naval Air Service, garchi u bombardimon qilingan reyd paytida urib tushirilgan va asirga olingan bo'lsa kurka.

Urushdan so'ng, Alkok o'zining uchish faoliyatini davom ettirishni istadi va to'g'ridan-to'g'ri parvozga birinchi bo'lib uchib o'tishga urinishni boshladi. Atlantika. Alkok va Artur Uitten Braun 1919 yil 14-iyun kuni mahalliy vaqt bilan soat 13:45 da Sent-Jonsdan (Nyufaundlend) uchib chiqdi va 16 soat 12 daqiqadan so'ng 1919 yil 15-iyun kuni 1938 mil (3,186 km) masofani bosib o'tib, Irlandiyaning Klifden yaqinidagi Derrigimla botig'iga tushdi. Parvoz yomon ob-havo ta'sirida bo'lgan va aniq navigatsiyani qiyinlashtirgan; jur'atsiz duet, shuningdek, turbulentlik, asboblarning ishlamay qolishi va qanotlarda muz bilan kurashish kerak edi. Parvoz o'zgartirilgan holda amalga oshirildi Vikers Vimi bombardimonchi va g'alaba qozondi 10000 funt mukofot London tomonidan taklif qilingan Daily Mail Atlantika bo'ylab birinchi to'xtovsiz parvoz uchun gazeta. Uning qabri Janubiy qabriston, Manchester boshqa mashhur mankunian arboblari qatorida katta tosh yodgorlik bilan belgilanadi.[49] U "Angliya cherkovi, G bo'limi, 966-sonli qabr" qabristonida, 4 boshqa shaxs bilan birga dafn etilgan: Jon Alkok, Meri Alkok, Edvard Samson Alkok va Elsi Mozli.

1910 yilda, Eccles tug'ilgan Alliott Verdon Roe Brownsfield Mill-da Avro-ni tashkil qildi Ajoyib Ancoats ko'chasi yilda Manchester shahar markazi. Bilan birga, Farnvort - tug'ilgan samolyot dizayner Roy Chadvik, Avro 20-asrning taniqli britaniyalik samolyotlarini ishlab chiqarishga kirishadi. Ikkinchi Jahon urushi uchun ishlab chiqilgan Avro Lancaster bombardimonchi samolyotning qayta ishlangan versiyasi edi Avro Manchester va keyinchalik urushning eng muhim ingliz samolyotiga aylandi Supermarine Spitfire.

Astronomiya

The Lovell teleskopi da Jodrel Bank Observatoriyasi.

30-yillarda, Bernard Lovell, astronom Manchesterda kosmik nurlar tadqiqot guruhida ilmiy xodim bo'lish uchun ko'chib o'tdi Manchester shahridagi Viktoriya universiteti. U urush yillarida urush harakatlariga yordam berish uchun radar tizimlarini va shunga o'xshashlarni ishlab chiqish bilan shug'ullangan. Urushdan keyin u kosmik nurlarda o'qishni davom ettirdi, ammo katta Manchesterdagi fon radiatsiyasi va yorug'lik uning ishiga to'sqinlik qildi. U shahar tashqarisida joylashgan katta radio teleskop uchun mablag 'ajratishga qaror qildi Cheshir tekisligi Manchesterning janubida Jodrel Bank Observatoriyasi.

Moliyalashtirish mablag'lari ajratildi Nuffield Foundation hukumatning bir oz hissasi bilan va tez orada qurilish paytida dunyodagi eng katta teleskop bo'lgan 89 metr balandlikdagi inshoot 1957 yilda ishga tushirildi.[50]

Teleskop 1957 yil oktyabr oyida ishga tushirilgunga qadar ishga tushirildi Sputnik 1, dunyodagi birinchi sun'iy yo'ldosh. Sputnik haqida faqat Sovet ierarxiyasi xabardor edi va aynan Lovell teleskopi sun'iy yo'ldoshni kuzatgan. Sputnik-dan uzatishni uy xo'jaligi bemalol olib ketishi mumkin edi radio, Lovell teleskopi Sputnikning raketasini radar orqali kuzatishga qodir yagona teleskop edi; u birinchi bo'lib 1957 yil 12 oktyabr yarim tundan oldin joylashgan.[51][52] Shuningdek, u joylashgan Sputnik 2 1957 yil 16-noyabr yarim tundan keyin raketa tashuvchisi.[53] Jodrell banki keyingi yillarda yangi sun'iy sun'iy yo'ldoshlarni kuzatishni davom ettirdi, shuningdek teleskopning Britaniya hukumati tomonidan mablag 'olishiga yordam beradigan foydali xususiyat bo'lgan uzoq masofali ballistik raketa radar tizimiga aylandi.[54] Jodrel Bank Observatoriyasi hozirda Manchester universiteti tomonidan boshqariladi va 2011 yilda YuNESKOning Jahon merosi maqomiga nomzod bo'lgan.[55]

Hisoblash

Asosiy maqola: Manchester kompyuterlari
Ning nusxasi Manchester bolasi, dunyodagi birinchi elektron saqlanadigan dasturli kompyuter

1946 yil dekabrda Stokport tug'ilgan Frederik Kalland Uilyams Manchesterga Viktoriya universiteti elektrotexnika kafedrasini boshqarish uchun qaytib keldi. Uilyams ham yollagan Tom Kilburn, kim bilan u bilan birga ishlagan Telekommunikatsiya tadqiqotlari tashkiloti Ikkinchi Jahon urushi paytida. Ikkalasi ham takomillashtirish ustida ishladilar katod nurlari trubkasi Kilburn qaysi ustida ishlagan. Ular oxir-oqibat Uilyams naychasi, bu ikkilik ma'lumotlarni saqlashga imkon berdi.[56] Natijada ikkalasi ham ishladilar Manchester bolasi va 1948 yil 21-iyun kuni mashina yoqildi.[56] Zamonaviy me'yorlar bo'yicha ishlash ko'rsatkichlari past bo'lishiga qaramay - go'dak atigi 32 bitli so'z uzunligiga va 32 so'zdan iborat xotiraga ega edi - bu dunyoda ma'lumotlarni saqlashga qodir birinchi kompyuter bo'lib, informatika dunyosida kashfiyot bo'ldi.

Chaqaloq loyihalashtirishni amalga oshirdi va rivojlantirishni yanada qulayroq va amaliy kompyuterda boshladi Manchester Mark 1. Qo'shilgan Alan Turing, universitet rivojlanishni davom ettirdi va 1949 yil oktyabr oyida Mark 1 tugadi.[56] Kompyuter 1949 yil 16 va 17 iyun kunlari xatosiz muvaffaqiyatli ishladi. O'ttiz beshta patent kompyuter va muvaffaqiyatli amalga oshirilish natijasida yuzaga keldi. indeks registri.[56]

Birinchi probirkadagi chaqaloq

Shuningdek qarang: Robert G. Edvards va Luiza Braun

1978 yilda, Manchesterda tug'ilgan o'n yillik tadqiqotlardan so'ng Robert G. Edvards va uning hamkasbi Patrik Stepto, Luiza Braun tomonidan dunyoga kelgan birinchi chaqaloq ekstrakorporal urug'lantirish.[57] Luiza Braun, tug'ilgan 23:47 kuni 25 iyul 1978 yilda Oldxem umumiy kasalxonasi va tibbiy tarixga aylandi: ekstrakorporal urug'lantirish ilgari farzand ko'rish imkoniyati bo'lmagan bepusht juftliklarga yordam berishning yangi usulini anglatadi.

Texnologiyalarni takomillashtirish homiladorlik darajasini oshirdi va taxminlarga ko'ra 2010 yilda taxminan 4 million IVF yordamida bolalar tug'ildi[58] taxminan 170,000 xayriya mablag'lari bilan keladi oosit va embrionlar [59][60][61] 2010 yilda Robert G. Edvards mukofot bilan taqdirlandi Fiziologiya yoki tibbiyot bo'yicha Nobel mukofoti "ekstrakorporal urug'lantirishni rivojlantirish uchun".[58]

21-asr

Grafen

2010 yilda, Andre Geym va Konstantin Novoselov, fiziklar Manchester universiteti g'olib bo'ldi Fizika bo'yicha Nobel mukofoti ularning ishi uchun grafen.[62] 2004 yilda muvaffaqiyatli izolyatsiya qilingan "mo''jizaviy material" bo'yicha tadqiqotlar va rivojlanish davom etmoqda[63] bugungi kunda material uchun amaliy, kundalik foydalanishni topish.[64] Keyingi 2011 yilda Britaniya hukumati Buyuk Britaniyada grafenni yanada rivojlantirishga imkon berish uchun 50 million funt sterling mablag 'ajratilishini e'lon qildi.[65]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar
Iqtiboslar
  1. ^ Kidd, Alan (2006). Manchester: tarix. Lankaster: Karnegi nashriyoti. ISBN  1-85936-128-5.
    • Frangopulo, Nikolay (1977). Amaldagi an'ana. Buyuk Manchester okrugining tarixiy evolyutsiyasi. Wakefield: EP Publishing. ISBN  0-7158-1203-3.
    • "Manchester Yunayted" Siti bayramida ". Evropa tarkibiy moliyalashtirish. 2002. Arxivlangan asl nusxasi 2006 yil 7-dekabrda. Olingan 18 dekabr 2006.
  2. ^ Manchester (Angliya, Buyuk Britaniya). Britannica entsiklopediyasi.
  3. ^ "Manchesterni qayta tiklash". "Manchester" maxfiy. 2010 yil 4-iyul. Olingan 2011-11-09.
  4. ^ "O'sha kuni biz qo'shiq aytdik; Elysium halokati; qishloq velosipedi - sharh". 2011 yil 10-iyul. Olingan 2011-11-09.
  5. ^ "Mening shahrim: Manchester". The Guardian. 2011 yil 5-avgust. Olingan 2011-11-12.
  6. ^ "Gritty city boho tojini yutdi". The Guardian. 2003 yil 26-may. Olingan 2011-11-12.
  7. ^ Viktoriya davrida Brutton va Xitem Xill Monti Dobkin tomonidan ISBN  1-85216-131-0 sahifalar 48 & 52
  8. ^ a b journals.cambridge.org/production/action/cjoGetFulltext?fulltextid=303461 2007-11-13 da olingan
  9. ^ http://www.ucl.ac.uk/sts/nk/birth.htm 2007-11-13 da olingan
  10. ^ a b Buyuk Britaniya Chakana narxlar indeksi inflyatsiya ko'rsatkichlari ma'lumotlarga asoslanadi Klark, Gregori (2017). "1209 yilgacha Buyuk Britaniyaning yillik RPI va o'rtacha daromadi (yangi seriya)". Qiymat. Olingan 2 fevral 2020.
  11. ^ Timbs 1860, p. 363
  12. ^ The Times gazetasi: Bridgewater Collieries, London, 1913 yil 1-dekabr, olingan 2008-07-19
  13. ^ Kindleberger 1993 yil, 192-193 betlar
  14. ^ Boughey, Jozef. (1998) Hadfildning Britaniya kanallari, Sutton Publishing Ltd, ISBN  0-7509-1840-3
  15. ^ 1970 yil, p. xvi
  16. ^ "Jon Daltonning hayoti va faoliyati - ranglarning ko'rligi". BBC yangiliklari. Olingan 2011-11-09.
  17. ^ Tugma 1995 yil, p. 153
  18. ^ "Biz haqimizda". Ilm-fan va sanoat muzeyi.
  19. ^ Sobiq Liverpul temir yo'l stantsiyasi va Stantsiya ustasi uyi, Heritage Gateway, olingan 7 yanvar 2010
  20. ^ Tugma 1995 yil, p. 152
  21. ^ "Dunyoda birinchi:" Liverpul "va" Manchester "temir yo'lining yaratilishi". Ilmiy va sanoat muzeyi. Olingan 2020-05-11.
  22. ^ Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  23. ^ a b Uayk, Terri (2009 yil 29-may). "Manchester: sanoat inqilobining tug'ilgan joyi yashil uyg'onish uchun tayyor". The Guardian. Olingan 2011-11-11.
  24. ^ Gilbert, K. R., va Galloway, D. F., 1978, Mashina asboblari. C. Singer va boshq., (Eds.), Texnologiya tarixi. Oksford, Clarendon Press & Lee, S., (Ed.), 1900, Milliy biografiya lug'ati, LXI jild. Smit Elder, London
  25. ^ Tarixdagi merganlar
  26. ^ Whitworth miltiq raqami C529 Arxivlandi 2010-12-11 da Orqaga qaytish mashinasi
  27. ^ Whitworth Sharpshooter Rifle Arxivlandi 2010-04-02 da Orqaga qaytish mashinasi
  28. ^ Fuqarolar urushi artilleriyasi[doimiy o'lik havola ]
  29. ^ 2002 yil qish, 121-122 betlar
  30. ^ Ouen 1983 yil, p. 31
  31. ^ "1894 yil 1-yanvar: Manchester kema kanalining ochilishi". The Guardian. 1 yanvar 1894 yil. Olingan 2011-11-12.
  32. ^ "Manchester T modelining 100 yilligini nishonlamoqda". mosi.org.uk. Olingan 2011-11-15.
  33. ^ Woodroofe, Fletcher A. (1899), "Manchester kema kanali: Manchester va uning atrofidagi kema kanalining iqtisodiy natijalari", LSE tanlangan risolalari, Jstor.org saytida joylashtirilgan LSE Tanlangan risolalari: 37, JSTOR  60241154
  34. ^ Nicholls 1996 yil, p. 22
  35. ^ a b Nicholls 1996 yil, p. 24
  36. ^ Farni 1980 yil, p. 114
  37. ^ Nicholls 1996 yil, p. 112
  38. ^ a b Parkinson-Beyli 2000 yil, p. 128
  39. ^ Frame, Don (2008 yil 9-sentyabr). "Parkdagi Amp T". Manchester Evening News. Olingan 2011-11-15.
  40. ^ Ser Stenli Xuker (1985-01-04). Muhandis emas. Crowood Press Ltd. ISBN  1-85310-285-7.
  41. ^ a b Nicholls 1996, p. 103.
  42. ^ Hooker 1984, 58-59 betlar.
  43. ^ Nicholls 1996, p. 105.
  44. ^ a b "Rezerford: atomning bo'linishi". BBC. 2009 yil 30 sentyabr. Olingan 2011-11-12.
  45. ^ Devis va Falconer, J.J. Tomson va elektronning kashf etilishi
  46. ^ "Yadroga borgan odam: Ernest Rezerford qanday qilib atom asrini boshlab berdi". Mustaqil. 2011 yil 3 mart. Olingan 2011-11-12.
  47. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2011-10-05 kunlari. Olingan 2011-11-15.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  48. ^ Scholefield p.212
  49. ^ Scholefield (2004) s.218
  50. ^ Randerson, Jeyms (2009 yil 2-fevral). "Lovell teleskopida fon". The Guardian. Olingan 2011-11-12.
  51. ^ Lovell, Jodrell bankining hikoyasi, p. 196
  52. ^ Lovell, Chance tomonidan astronom, p. 262
  53. ^ Lovell, Jodrell bankining hikoyasi, p. 197
  54. ^ "Lovell teleskopi: 50 yil". BBC. 3 iyul 2008 yil. Olingan 2011-11-12.
  55. ^ "Jodrell banki Jahon merosi ob'ekti maqomining qisqa ro'yxatiga kiritilgan". BBC yangiliklari. 2011 yil 22 mart. Olingan 2011-11-12.
  56. ^ a b v d "Informatika maktabi - tarix". Manchester universiteti. Olingan 2011-11-12.
  57. ^ "Bu kunda - 1978 yil: birinchi" probirkadagi bola tug'ildi ". BBC. Olingan 2011-11-14.
  58. ^ a b "2010 yil fiziologiya yoki tibbiyot bo'yicha Nobel mukofoti - press-reliz". Nobelprize.org. 2010-10-04. Olingan 2010-10-04.
  59. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009-02-20. Olingan 2009-02-20.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  60. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2007-10-08 kunlari. Olingan 2013-04-14.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  61. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2013-09-22. Olingan 2013-04-14.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  62. ^ Brown, Jonathan (6 oktyabr 2010). "Manchesterda Nobel mukofoti". Mustaqil. Olingan 2011-11-12.
  63. ^ "Grafen mo''jizaviy materialmi?". BBC. 2011 yil 21-may. Olingan 2011-11-12.
  64. ^ Sample, Ian (2010 yil 5-oktabr). "Fizika bo'yicha Nobel mukofoti Manchester universiteti olimlariga topshirildi". The Guardian. Olingan 2011-11-12.
  65. ^ Duradgor, Jennifer (2011 yil 3 oktyabr). "Buyuk Britaniya grafen texnologiyasiga sarmoya kiritmoqda". BBC yangiliklari. Olingan 2011-11-12.
Bibliografiya

Tashqi havolalar