LZ 13 Hansa - LZ 13 Hansa

LZ 13 Xansa
Rol	Yo'lovchi dirijabl
Milliy kelib chiqishi	Germaniya
Ishlab chiqaruvchi	Luftschiffbau Zeppelin
Birinchi parvoz	30 iyul 1912
Pensiya	1916
Holat	Pensiya
Asosiy foydalanuvchilar	DELAG Germaniya harbiylari
Raqam qurilgan	1

The Zeppelin LZ 13 Hansa (yoki oddiygina) Xansa) Germaniya fuqarosi edi qattiq dirijabl birinchi marta 1912 yilda uchgan. U uchun qurilgan DELAG yo'lovchilarni tashish va post va 1912 yil sentyabr oyida Daniya va Shvetsiyaga tashrif buyurgan birinchi xalqaro yo'lovchi reysini amalga oshirdi.^[1] 1913 yilda u ishga qabul qilindi Imperator Germaniya floti o'quv hunarmandchiligi sifatida va boshlanganda Birinchi jahon urushi uni bombardimon qilish, razvedka qilish va nihoyat o'quv dirijabl sifatida ishlatgan nemis harbiylari tomonidan rekvizitsiya qilingan.

Dizayn

The Xansa LZ 11 ning singlisi kemasi edi Viktoriya Luiza, ikkita G sinfidagi Zeppelinlardan birinchisi. Dizayn kengaytirildi LZ 10 Shvaben, qo'shimcha gaz yostig'ini o'rnatish uchun 7,9 m (26 fut) ga uzaytirildi va biroz kuchliroq dvigatellar bilan jihozlandi.

Fuqaro reyslari

Yopiq yo'lovchi kabinasi ochiq boshqaruv kabinasi orqasidagi korpusga biriktirilgan va 24 yo'lovchiga mo'ljallangan joy bo'lgan. 1912 yildan 1914 yilgacha Xansa asosan faoliyat yuritgan Gamburg va Potsdam va asoslangan Drezden urush boshlanganda.^[2] Graf Zeppelin buyurdi Xansa dan birinchi tijorat dirijabl parvozida Daniya va Shvetsiya 1912 yil 19 sentyabrda.^[1]

Bu birinchi marta tijorat Zeppelin Germaniyadan tashqariga uchib chiqdi. Olingan marshrutni ko'rish uchun ko'k globuslarni bosing:^[1]

• 03:55 53 ° 33′N 9 ° 59′E / 53.550 ° N 9.983 ° E / 53.550; 9.983 erta tongdan ishga tushirish Gamburg, Germaniya
• 07:15 54 ° 35′N 11 ° 31′E / 54.583 ° N 11.517 ° E / 54.583; 11.517 Hyllekrog ustida tupurish kuni Lolland orol
• 07:20 54 ° 34′N 11 ° 56′E / 54.567 ° N 11.933 ° E / 54.567; 11.933 ustida Gedser
• 08:00 54 ° 46,5′N 11 ° 30,5′E / 54.7750 ° N 11.5083 ° E / 54.7750; 11.5083 ustida Maribo
• 08:25 55 ° 0′30 ″ N 11 ° 54′37 ″ E / 55.00833 ° N 11.91028 ° E / 55.00833; 11.91028 ustida Vordingborg
• 08:40 55 ° 15′N 12 ° 08′E / 55.250 ° N 12.133 ° E / 55.250; 12.133 ustida Faks
• 09:10 55 ° 25′N 12 ° 09′E / 55.417 ° N 12.150 ° E / 55.417; 12.150 ustida Herfølge
• 09:30 55 ° 27′N 12 ° 11′E / 55.450 ° N 12.183 ° E / 55.450; 12.183 ustida Køge
• 10:00 55 ° 39′N 12 ° 18′E / 55.650 ° N 12.300 ° E / 55.650; 12.300 ustida Taastrup
• 10:20 55 ° 41′N 12 ° 34′E / 55.683 ° N 12.567 ° E / 55.683; 12.567 ga tushdi Kopengagen, bu erda odamlar Germaniyadagi oilasiga postkartalarni yozishdi
• 11:55 55 ° 35′N 13 ° 2′E / 55.583 ° N 13.033 ° E / 55.583; 13.033 Kopengagendan uchirilgan va uchib ketgan Malmö
• 13:30 54 ° 46′N 11 ° 53′E / 54.767 ° N 11.883 ° E / 54.767; 11.883 ustida Nykobing Falster
• 15:30 53 ° 52′N 10 ° 41′E / 53.867 ° N 10.683 ° E / 53.867; 10.683 ustida Lyubek
• 16:40 53 ° 33′N 9 ° 59′E / 53.550 ° N 9.983 ° E / 53.550; 9.983 yana Gamburgga tushdi

Ikki yillik tijorat DELAG xizmati davomida u 39 43 ta reysda 6217 yo'lovchini tashib, 44 437 kilometrni bosib o'tdi.

Harbiy foydalanish

Zeppelin maktabidagi manevr Xansa yaqin Berlin

• Harbiylar korpusning yuqori qismiga platforma qo'shib, ikkitasini o'rnatdilar avtomatlar
• Frantsiyadagi hujumlar va razvedka missiyalari Boltiq dengizi (olish bilan bog'liq Libau )
• 1915 yil boshidan boshlab Berlinda 500 dan ortiq parvozlarni amalga oshirib, o'quv dirijabl sifatida foydalanilgan
• 1916 yil avgustda demontaj qilingan

Shuningdek qarang

• Vodorod texnologiyalari xronologiyasi

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Robinson, H. Osmondagi gigantlar, s.330

Umumiy xususiyatlar

• Imkoniyatlar: 20

Ishlash

Izohlar

Adabiyotlar