Zeppelin-Staaken R.XVI - Zeppelin-Staaken R.XVI

Zeppelin-Staaken R.XVI
Zeppelin-Staaken R.XVI WW1 bombardimonchi 1.jpg
Zeppelin-Staaken R.XVI (R.50)
RolBombardimonchi
Milliy kelib chiqishiGermaniya
Ishlab chiqaruvchiSchütte-Lanz
DizaynerGraf fon Zeppelin
Birinchi parvoz1918
Asosiy foydalanuvchiLuftstreitkräfte
Birlik narxi
557000 marka
VariantlarZeppelin-Staaken Riesenflugzeuge

The Zeppelin-Staaken R.XVI (Av) 1918 yil davomida Germaniyada ishlab chiqilgan va qurilgan juda katta bombardimonchi (Riesenflugzeug) edi.

Rivojlanish

R.XVI, tobora yaxshilanmoqda Zeppelin-Staaken R.VI, deb nomlangan yirik bombardimonchilar seriyasidan biri edi Rizenflugzeuge, nisbatan zaifroq bo'lishga mo'ljallangan tozalanadigan narsalar o'sha paytda ishlatilgan. R.XVI dvigatellar orasidagi natsellarga joylashtirilgan, parvoz mexanikasi tomonidan parvozlarni parvarish qilish uchun etarlicha katta natsellarga o'rnatilgan push-pull konfiguratsiyasida to'rtta dvigatel bor edi.[1]

Uch samolyot tomonidan tugatilishi buyurilgan Automobil & Aviatik A.G., da Leypsig-Heiterblick.[2] Faqat ikkita R.XVI qurilgan va ulardan bittasi (R.49), 1918 yil 11-noyabrda Sulh kelishidan oldin uchgan. Uchinchi R.XVI (R.51) Sulhda 3/4 qismi bo'lgan, ammo hech qachon tugamagan .[2]

R.50 parvozda.

Operatsion tarixi

Uchish sinovlari R.49 tomonidan 1918 yil sentyabr oyidan boshlab urush paytida amalga oshirildi, oktyabr oyida tushgan samolyot katta zararga olib keldi va uni tuzatib bo'lmaydigan edi. Ikkinchi samolyot (R.50), 1919 yilda fuqarolik aviatsiyasi sifatida qurib bitkazilgan va parvozni sinov dasturini davom ettirgan. Döberits 1919 yil noyabrda saqlash uchun.[2]

Texnik xususiyatlari (Zeppelin-Staaken R.XVI (Av))

Ma'lumotlar[iqtibos kerak ]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Yetti
  • Uzunlik: 22,5 m (73 fut 10 dyuym)
  • Qanotlari: 42,2 m (138 fut 5 dyuym)
  • Balandligi: 6,5 m (21 fut 4 dyuym)
  • Qanot maydoni: 340 m2 (3,700 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 10,400 kg (22,928 funt)
  • Brutto vazni: 14,650 kg (32,298 funt)
  • Elektr stansiyasi: 2 × Benz Bz.VI (itaruvchi) har biri 400 kVt (530 ot kuchiga ega) suv bilan sovutilgan V-12 dvigatellari
  • Elektr stansiyasi: 2 × Benz Bz.IV (traktor) 6 silindrli. har biri 160 kVt (220 ot kuchiga ega) suv bilan sovutilgan chiziqli pistonli dvigatellar
  • Pervaneler: 2 pichoqli sobit pog'onali yog'och traktor va itaruvchi pervaneler

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 130 km / soat (81 milya, 70 kn)
  • Kruiz tezligi: 135 km / soat (84 milya, 73 kn)
  • Qator: 800 km (500 milya, 430 nmi)
  • Xizmat tavanı: 3.710 m (12.170 fut)

Qurollanish

  • Qurollar: Burun, dorsal, ventral va ikkita yuqori qanotli avtomat holatini ta'minlash

Izohlar

  1. ^ "Zeppelin-Stakken". Olingan 7 oktyabr 2010.
  2. ^ a b v Xaddov, Gv .; PeterM Grosz (1988). Nemis gigantlari, 1914-1919 yillardagi R-samolyotlar haqida hikoya (3-nashr). London: Putnam. ISBN  0-85177-812-7.

Adabiyotlar

  • A. K. Rohrbax, "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken", Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, jild. 12, yo'q. 1 (1921 yil 15-yanvar);
  • E. Offermann, W. G. Noack va A. R. Weyl, Riesenflugzeuge, In: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
  • Germaniya gigantlari G.W. Xaddov va Piter M. Grosz.

Tashqi havolalar