Zeppelin LZ 14 - Zeppelin LZ 14 - Wikipedia
| LZ 14 | |
|---|---|
 | |
| LG 14 Helgoland ustidan | |
| Rol | H-sinf qattiq dirijabl |
| Milliy kelib chiqishi | Imperial Germaniya |
| Ishlab chiqaruvchi | Zeppelin Luftschiffbau GmbH |
| Dizayner | Lyudvig Dyur |
| Birinchi parvoz | 1912 yil 7-oktyabr |
| Pensiya | 9 sentyabr 1913 yil |
| Holat | Shimoliy dengizda momaqaldiroq ostida pastga tushishga majbur bo'ldi |
| Asosiy foydalanuvchi | Kaiserliche Marine |
| Raqam qurilgan | 1 |
Zeppelin LZ 14, harbiy-dengiz flotining taktik raqami L 1 hisobga olinsa, u uchun qurilgan qat'iy dirijabl edi Kaiserliche Marine Shimoliy dengiz va dushman hududi ustidan razvedka olib borish. Birinchi marta 1912 yil 7 oktyabrda uchib ketgan LZ 14, 1913 yil 9 sentyabrda Shimoliy dengiz ustidan patrul paytida, momaqaldiroqqa duch keldi, natijada majburiy qo'nish / halokat. 14 ekipaj a'zolari cho'kib ketishdi, bu birinchi Zeppelin qurbonlari bo'ldi.
Texnik xususiyatlari (LZ 14 / L 1)
Ma'lumotlar Zeppelin: qattiq havo kemalari, 1893-1940[1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 20
- Imkoniyatlar: 8,200 kg (18,078 lb) odatdagi bir martalik yuk
- Uzunlik: 158 m (518 fut 4 dyuym)
- Diametri: 14,9 m (48 fut 11 dyuym)
- Nozik nisbati: 10.6
- Hajmi: 22,740 m3 (803000 kub fut) 18 ta gaz hujayralarida
- Bo'sh vazn: 17,900 kg (39,463 funt)
- Foydali ko'tarish: 26,100 kg (57,500 funt)
- Elektr stansiyasi: 3 × Maybach Har biri 130 kVt (180 ot kuchiga ega) bo'lgan 6 silindrli suv bilan sovutilgan pistonli dvigatellar
- Pervaneler: Ikkala pichoqli sobit pervaneler, zanjirlar tomonidan boshqariladigan, har ikki tomonning trusslariga o'rnatiladi
Ishlash
- Maksimal tezlik: 76.32 km / soat (47.42 milya, 41.21 kn)
- Qator: 2300 km (1400 mil, 1200 nmi)
Qurollanish
- Qurollar: konvertdagi avtomat qurollar va gondolalar
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Bruks, Piter V. (1992). Zeppelin: qattiq havo kemalari, 1893-1940. Vashington, Kolumbiya: Smithsonian Institution Press. pp.72 -77. ISBN 1560982284.