Janubiy raylar kooperativi - Southern Rails Cooperative - Wikipedia
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Bosh ofis | Avonlea, Saskaçevan |
| Hisobot belgisi | SORA |
| Mahalliy | janubi-g'arbiy Saskaçevan |
| Ishlash sanalari | 1989– |
| Texnik | |
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov |
The "Southern Rails Cooperative Ltd." (SRCL) (hisobot belgisi SORA) a Kanadalik janubi-g'arbiy qismida temir yo'l bilan ishlaydigan qisqa temir yo'l kompaniyasi Saskaçevan. "Janubiy raylar kooperativi" Saskaçevanda ishlagan birinchi qisqa temir yo'l bo'lib, birinchi zamonaviy umumiy tashuvchi qisqa temir yo'l sifatida faoliyat yuritgan.[1] Ushbu temir yo'l fermerlarga qarashli kooperativ bo'lib, u Saskaçevanda ikkita qisqa muddatli temir yo'llarni boshqaradi, ularning umumiy uzunligi 71 km.[2] Sobiq Kanadalik Tinch okean temir yo'li Dan boshlanadigan koloniya bo'linmasi Rokglen ga Qotillik va avvalgisi Kanada milliy temir yo'li Dan ishlaydigan Avonlea bo'linmasi Avolea ga Parri,[3] Keyinchalik kompaniya Avonlea bo'linmasi bo'ylab kengaytirildi Moose Jaw.
Temir yo'lda Kenworth avtomagistral traktori shassisidan qurilgan maxsus qurilgan Brandt Road Rail transport vositasidan foydalaniladi. Temir yo'l transporti Kanadalik Tinch okeani temir yo'lida (MOW) xizmat ko'rsatish bo'limida foydalaniladigan transport vositalariga juda o'xshaydi. Ushbu transport vositasi, temir yo'l tarmoqlari bir-biridan 160 km masofada bo'lishiga qaramay, harakatlanuvchi tarkibni ikkala temir yo'l yo'nalishidan samarali ravishda harakatlanishiga imkon beradi.
SRCL tarmog'i ikkita I sinf temir yo'llari bilan bog'lanadi. Moose Jaw SRCL Kanada milliy xizmat ko'rsatish stantsiyalari bilan bog'lanadi Truaks, Avonlea, Briercrest va Tilni;[4]koloniya bo'linmasi esa ulanadi Fayf Leyk temir yo'li (tomonidan boshqariladi Buyuk G'arbiy temir yo'l ) Rokglenda. Donli vagonlar ishlab chiqaruvchi Assinaboyaga etib kelganidan so'ng, ular Kanadaning Tinch okeani temir yo'lida almashtiriladi.[5]
