Keewatin temir yo'li - Keewatin Railway

Keewatin temir yo'l kompaniyasi
Hudson Bay Railway.svg yo'nalish xaritasi
HBRY qora va KRC kul rangda
Umumiy nuqtai
Bosh ofisPas, Manitoba
Hisobot belgisiKRC
MahalliyManitoba, Kanada
Ishlash sanalari2006 yil 1 aprel - hozirgi kunga qadar
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Boshqalar
Veb-saytwww.krcrail.ca

The Keewatin temir yo'l kompaniyasi a Birinchi millatlar taniqli qisqa temir yo'l ichida ishlaydigan Shimoliy Manitoba, o'rtasida Pas va Pukatawagan. Bu Kanadadagi ikkinchi Birinchi Millatlar temir yo'lidir, birinchisi Labrador va Shimoliy Kvebek "s Tshiuetin temir yo'l transporti.

Hozirda temir yo'l kompaniyasi ilgari egalik qilgan yo'nalishni boshqaradi Hudson ko'rfazidagi temir yo'l va tomonidan ishlatilgan Rail orqali yo'lovchi poezdlari. Via Rail Canada bundan oldin Hudson Bay Railway Company bilan operatsion bitim orqali Pas va Pukatawagan o'rtasida haftasiga ikki marta yo'lovchi temir yo'l qatnovini amalga oshirgan. Ushbu yo'lovchi xizmati Keewatin Railway Company va Via Rail Canada o'rtasida yangi operatsion bitim asosida davom etmoqda, u hali ham haftada ikki marta yo'lovchi poezdlarini (290/291 raqamlari) yangi kompaniya bilan kelishuv asosida ishlaydi.[1] Bular aralash poezdlar.[2]

Tarix

[ ]
Keewatin temir yo'l kompaniyasi
Afsona
Lynn Leyk
Makvey
Tippieskaw Creek
Duglas MakKey ko'li
Drybrough
Herriot
Rassel daryosi
Hone
Jetait
Heaman
Okaw ko'li
251
Pukatawagan
yo'l aloqasi
Aeroport
Mahalliy qo'riqxona
245
Milya 151.8
243
Pavistik
Cherchill daryosi
Rafter
214
Charlz
Kennedi Kriki
Takipy
Kissing daryosi
Derbi ko'li
179
Raddok
158
Sherridon
Fay ko'li
127
Xeming ko'li
CN filiali Chisel ko'liga
1950 yildan 1990 yilgacha ochiladi
114
Optik ko'li
Zumrad ko'li
g'arb
Flin Flon Sub. ga Flin Flon
Sherrit Junction
0
ga Pas

Dastlab temir yo'l liniyasi 185 mil (310 km uzunlikda) bo'lgan Sherridon bo'linmasi, o'rtasida Sheritt Junction va Lynn Leyk. Bu Hudson Bay Railway (HBRY) tizimining bir qismi edi va Via Rail HBRY bilan kelishuvga binoan Pas va Pukatawagan o'rtasida poezdlarni boshqargan, ammo ularni Hudson Bay temir yo'li liniyasi tufayli 2005 yil 27-iyul va 2-avgust kunlari to'xtatib qo'ygan. yaqinda kuchli yomg'ir yog'ayotgani sababli havfsiz bo'lib qoldi relsli.

2006 yil 1 aprelda Gudzon ko'rfazidagi temir yo'l Sherridon bo'linmasini ushbu temir yo'lga egalik qiladigan va boshqaradigan uchta mahalliy qabilaga sotdi. Birinchi millatlarga tegishli temir yo'l kompaniyasi oldi $ Dan 4,9 million dollarlik grant Kanada hukumati, Dan 1,25 million dollar Manitoba hukumati va uchta Birinchi millat jamoalaridan $ 500,000 (the Mathaias Colomb Indian Band, Tataskweyak Cree Nation, va Urush ko'lining birinchi millati, shu kungacha birgalikda temir yo'l egalik qiladigan va foydalanadigan) temir yo'l liniyasini sotib olish uchun. Federal hukumat, shuningdek, uchta qabilaga boshlang'ich to'lovlari va investitsiyalar uchun $ 3.2 milliongacha mablag 'ajratdi lokomotivlar, temir yo'l uskunalari, o'tish xizmatlari, ofis uskunalari va temir yo'l liniyasida infratuzilma ishlari (texnik xizmat ko'rsatish). Ushbu mablag 'ma'muriy tomonidan boshqariladigan mintaqaviy va masofaviy yo'lovchilarga temir yo'l transporti xizmatlarini qo'shish dasturidan olinadi Transport Kanada.

Adabiyotlar

  1. ^ "Pas-Pukatawagan poezdi - Tavsif". Kanada orqali temir yo'l orqali. Olingan 2009-11-01. Ushbu sahifa endi mavjud emas
  2. ^ Stiv Boyko. "Keevatin temir yo'l kompaniyasi". Traingeek.ca. Olingan 2012-09-16.

Tashqi havolalar