AEG B.III - AEG B.III - Wikipedia

B.III
Rol	Razvedka samolyoti
Ishlab chiqaruvchi	AEG
Birinchi parvoz	1915
Kirish	1915

The AEG B.III edi a Nemis ikki o'rindiqli ikki qanotli razvedka samolyoti 1915 yildan juda oz sonda ishlab chiqarilgan. Bu yanada takomillashtirilgan edi B.I va B.II, yangi bilan orqa samolyotni yig'ish, lekin hali ham faqat ishlashga etarli edi va juda ko'p qiziqish uyg'otmadi. B.III 1915 yilda razvedka va o'qitish rollariga kiritildi, ammo tez orada nemis armiyasida qurolli samolyotlar bilan almashtirildi.

Texnik shartlar (AEG B.III)

Ma'lumotlar Virtual aviatsiya muzeyi^[1]

Umumiy xususiyatlar

Ekipaj: 2
Uzunlik: 7.9 m (25 fut 11 dyuym)
Qanotlari: 13,1 m (43 fut 0 dyuym)
Qanot maydoni: 41 m² (440 kvadrat fut)
Elektr stansiyasi: 1 × Mercedes D.II 6 silindrli 88 kVt (118 ot kuchiga ega) suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel

Ishlash

Maksimal tezlik: 110 km / soat (68 milya, 59 kn)

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

^ Uilberg, Tomas. "Virtual aviatsiya muzeyi". Germaniya: www.luftfahrtmuseum.com. Arxivlandi asl nusxasi 2003 yil 15-yanvarda. Olingan 15 noyabr 2011.

Tashqi havolalar

Virtual aviatsiya muzeyidagi AEG B.III

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) samolyot
Kompaniyaning belgilari:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg belgilash:	B.I B.II B.III C.I C.II C.III C.IV REZYUME C.VI C.VII C. VIII D.I D.II D.III DJ.I Doktor I / F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I J.II N.I R.I
Boshqalar:	AEG vertolyoti Pe Vagner Eul

Idflieg B sinfidagi samolyot belgilari
AEG	B.I B.II B.III
Albatros	B.I B.II B.III
Aviatik	B.I B.II B.III
DFW	B.I B.II
Eyler	B.I B.II B.III
Germaniya	B.I
Gota	Gotha B.I Gota B.II
Halberstadt	B.I B.II B.III
Kondor	B.I
LVG	B.I B.II B.III
NFW	B.I
Otto	B.I
Rumler	B.I
Sablatnig	B.I
Simens-Shuckert	B.I

Birinchi Jahon urushi Markaziy kuchlarning samolyotlari
Jangchilar	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Eyler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr. Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg V.12 Hansa-Brandenburg V.29 Yunkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Foniks D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Shuckert D.I Siemens-Shuckert D.II Siemens-Shuckert D.III Siemens-Shuckert D.IV Siemens-Shuckert L.I Zeppelin-Lindau D.I
Bombardimonlar va quruqlik hujumi	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I AEG J.II AEG R.I Fridrixshafen G.II Fridrixshafen G.III Gotha G.I Gota G.II Gota G.III Gota G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Yunkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Razvedka	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I Oldindan C.II Oldingi C.III Oldingi C.IV Oldindan C.VII Oldingi C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Murabbiylar	Euler D.I
Prototiplar	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I