Xemilton markaziy temir yo'l stantsiyasi - Hamilton Central railway station

Xemilton Markaziy Shotland galigi: Hamaltan Mheadxeyn[1]
Manzil	Xemilton, Janubiy Lanarkshir Shotlandiya
Koordinatalar	55 ° 46′24 ″ N. 4 ° 02′20 ″ V / 55.7732 ° shimoliy 4.0388 ° Vt / 55.7732; -4.0388Koordinatalar: 55 ° 46′24 ″ N. 4 ° 02′20 ″ V / 55.7732 ° shimoliy 4.0388 ° Vt / 55.7732; -4.0388
Tarmoq ma'lumotnomasi	NS722552
Tomonidan boshqariladi	Abellio ScotRail
Tranzit vakolati	SPT
Platformalar	2
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi	HNC
Asosiy sanalar
1876	Ochildi
Yo'lovchilar
2014/15	0,848 mln
O'zaro almashish	7,710
2015/16	0,825 million
O'zaro almashish	5,639
2016/17	0,847 mln
O'zaro almashish	6,698
2017/18	0,811 million
O'zaro almashish	7,374
2018/19	0,757 mln
O'zaro almashish	4,600
Izohlar
Yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

Xemilton markaziy temir yo'l stantsiyasi xizmat qiladi Xemilton, Janubiy Lanarkshir yilda Shotlandiya, yotgan holda Argil chizig'i. U shahar markazida yonma-yon joylashgan Xemilton avtovokzali, shuningdek Regent savdo markazi, Xemiltonning asosiy xarid qilish joyi. 2007 yil mart oyida SPT avtobus va temir yo'l stantsiyalarini qo'shma chorrahaga qayta qurish to'g'risida e'lon qildi va 2012 yil qishida yakunlandi.

Tarix

Stantsiya (1876 yilda ochilgan^[2]) ilgari ikkita platforma o'rtasida to'rtta chiziq bor edi. G'arbiy platforma (Glazgoga bog'langan) asl platformadir. Chipta joylashgan boshqa platforma - bu almashtirish. U taxminan janubiy yo'nalish bo'ylab o'tadigan joyda qurilgan va keyin asl nusxasini almashtirgan. Sharqda bekatning janubida (Motherwell bog'langan yo'l) aylanuvchi stol bor edi. Yarim dumaloq devorni hali ham ko'rish mumkin. John Street-dan John Street-ga qarama-qarshi signal qutisi mavjud edi. Mahsulotlar hovlisi vokzalning shimolida, hozirgi avtovokzal va avtoturargohni to'liq qamrab olgan. Mahsulotlar hovlisiga kirish va asosiy stantsiyani kirish joyi yuqori xochgacha bo'lgan. Karer ko'chasining yuqorisidagi chorrahadan Karer ko'chasining zinapoyalari hozir o'tirgan joyga qadar cho'zilgan katta devor bor edi. Kirish yo'li devorga tutashgan va stantsiya va hovli kirish joylariga yaqinlashganda devordan chetga burilgan. Karer ko'cha zinalari ofisni, ko'cha darajasida va asosiy Stantsiya platformasiga tushadigan qadamlar o'rnini bosdi. Shuningdek, ko'prikning janubiy tomonida boshqa platformaga kirish joyi mavjud. U toshbo'ronli toshdan yasalgan peshtoqga ega, ammo hozirda yulka qoplamasi bilan bezatilgan dizayni bilan muhrlangan. Bosqichlar hali ham mavjud, ammo platformaga olib boruvchi yo'l devor bilan o'ralgan.^{[iqtibos kerak ]}Bundan tashqari, Saut Park yo'liga qarama-qarshi bo'lgan piyodalar ko'prigi pozitsiyasidan (yana bir signal qutisi joylashgan joy) o'tgan chiziq bor edi, keyin Kemp ko'chasi bo'ylab o'tib, Grem ko'chasidagi avtoulov to'xtash joyi bo'ylab o'tib, karer ko'chasini kesib o'tdi Bu gaz Selkirk ko'chasidan oldin tugaydi, Kemp ko'chasidagi magistral chiziq yonidagi hanuzgacha bo'lgan eshiklardan o'tib ketdi, gaz ishlariga kirish eshiklari hamon mavjud bo'lib, katta gazning janubida tugagan. hozirda faqat dumaloq beton yostiq sifatida mavjud bo'lgan tank.Va vertikal paqir chizig'i bilan ishlaydigan gaz inshootlarining ishchi qismi Portlend-Pleysda bosma nashrlar joylashgan joyda ozmi-ko'pmi edi.

Platformalar yopiq ko'prik orqali bog'langan. Shimolda zinapoyalar va janubda panduslar bor edi. Rampalarning "soyasi" Glazgo bilan bog'langan platforma devorida ko'rinadi.

Umumiy tom bor edi. Yog'och qoplamalar qo'llab-quvvatlovchi devorlardan platformalar chetiga faqat to'sinlar o'tqazilgan holda kengaytirilgan. Platformalarning janubiy uchida metall ko'prikka ulashgan bir juft ko'taruvchi bor edi. Ko'prik hali ham asl to'rt qatorga to'g'ri keladi. 1974 yilda stansiyaning shimoliy uchini simlash loyihasi doirasida elektrlashtirildi G'arbiy sohilning asosiy liniyasi.

O'tgan 2016 yilda platformalar o'rtasida yangi, yopiq, yo'lovchilar uchun piyoda ko'prigi qurilishi boshlandi. Yangi ko'prik nogironlik to'g'risidagi qoidalarga javob beradi va platformalardan ko'prikning o'ziga ko'taruvchi xususiyatlar. Buni joylashtirish uchun 2-platformadagi bron idorasi va 1-platformadagi kutish joyi ikkalasi ham buzib tashlandi, hozirda chiptalar 2-maydonchaning yonidagi vaqtinchalik kabinadan sotilmoqda. 2017 yilda yangi ko'prik qurib bo'lingandan so'ng, mavjud piyodalar ko'prigi olib tashlanadi va yo'lovchilar uchun yangi inshootlar quriladi.

Xizmatlar

2006/07

2005 yil dekabr oyida Larkxol filiali qayta ochilganidan beri Hamilton Markaziy soatiga to'rtta poezd xizmat ko'rsatmoqda Glazgo Markaziy (shimoli g'arbiy). Ushbu xizmatlarning ikkitasi ishlaydi Larxol ga Dalmuir Glazgoga qadar cheklangan to'xtash sxemasi bilan, qolgan ikkitasi Motherwell yo'nalishidan. Janubi-sharqda (boshqa) yo'nalishda soatiga ikkita poezd bor Motherwell /Lanark va soatiga ikki poezd Larxolgacha.

2016

Argil liniyasining jadvali qayta tiklanganidan so'ng, elektrlashtirilishi natijasida Whifflet Line, ushbu stantsiyadan xizmat ko'rsatish tartibi sezilarli darajada o'zgardi. Hali ham saatda soatiga ikkita poezd bor, Motherwell va Larxolga, lekin hozirda ulardan biri Lanarkga emas, balki Whifflet orqali Cumbernauldga boradi. Ayni paytda Glazgoga yo'naltirilgan xizmatlar endi barcha stantsiyalarda Markaziy past darajaga qo'ng'iroq qilishadi va keyin Claydebank orqali Dalmuirga yoki Milngavie.^[3] Yakshanba kunlari Motherwell va Milngavie tomon har yarim soatda poyezd bor va Larxoldan Balloch yo'nalishida har soatlik xizmat mavjud.

Adabiyotlar

Oldingi stantsiya	Milliy temir yo'l			Keyingi bekat
Havo toshlari		Abellio ScotRail Argil chizig'i Xemilton doirasi		Xemilton G'arbiy
Chatelherault		Abellio ScotRail Argil chizig'i Larxol filiali

Tashqi havolalar

• Poezd vaqtlari va stantsiya haqida ma'lumot dan Xemilton Markaziy temir yo'l stantsiyasi uchun Milliy temir yo'l
• Qayta ishlashga oid SPT yangiliklari