Carluke temir yo'l stantsiyasi - Carluke railway station - Wikipedia

Carluke Shotland galigi: MoLuaig-ning qaysari[1]
Carluke temir yo'l stantsiyasi 1998 yilda
Manzil	Carluke, Janubiy Lanarkshir Shotlandiya
Koordinatalar	55 ° 43′52 ″ N 3 ° 50′56 ″ V / 55.73115 ° N 3.8489 ° Vt / 55.73115; -3.8489Koordinatalar: 55 ° 43′52 ″ N 3 ° 50′56 ″ V / 55.73115 ° N 3.8489 ° Vt / 55.73115; -3.8489
Tarmoq ma'lumotnomasi	NS839501
Tomonidan boshqariladi	Abellio ScotRail
Tranzit vakolati	SPT
Platformalar	2
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodi	CLU
Tarix
Original kompaniya	Wishaw va Coltness temir yo'li
Oldindan guruhlash	Kaledoniya temir yo'li
Guruhdan keyingi guruhlash	London, Midland va Shotlandiya temir yo'li
Asosiy sanalar
8-yanvar, 1842 yil (1842-01-08)	Sifatida ochilgan Stirling yo'li
15 fevral 1848 yil	O'zgartirildi Carluke
Yo'lovchilar
2015/16	0,396 mln
2016/17	0,428 million
2017/18	0,420 mln
2018/19	0,405 mln
2019/20	0,400 mln
Izohlar
Dan yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

1961 yilda Carluke-ga yaqinlashayotgan ekspres

Carluke temir yo'l stantsiyasi - temir yo'l stantsiyasi G'arbiy sohilning asosiy liniyasi (WCML) shaharchasiga xizmat qiladi Carluke, Janubiy Lanarkshir, Shotlandiya. Stantsiya tomonidan boshqariladi Abellio ScotRail va asosan xizmat qiladi Argil chizig'i oralig'ida qatnovchi shahar poezdlari Lanark va Glasgow Central.Bu stantsiya shaharning g'arbiy chekkasida joylashgan bo'lib, Klayd vodiysining panoramali manzarasini va undan tashqarida Lanarkshir va Ayrshir tepaliklarini tomosha qiladi.

Tarix

Carluke deb nomlangan birinchi stantsiya dastlab ochilgan Bogside fermasi yaqinidagi alohida stantsiya edi Stirling yo'li tomonidan 1845 yilda stantsiya Wishaw va Coltness temir yo'li.^[2] Hozirgi stantsiya bir qismi sifatida ochilgan Kaledoniya temir yo'l magistral liniyasi dan kengaytma Bittok 1848 yil 15-fevralda.^[3] Tomonidan qayta tiklandi Kaledoniya temir yo'li 20-asr boshlarida.^[4] Bu nazoratiga o'tdi London, Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS) tashkil topgandan keyin 1923 yil 1-yanvarda 1921 yilgi temir yo'l to'g'risidagi qonun gacha milliylashtirish ning "Katta to'rtlik "1948 yil 1-yanvarda va natijada yaratilgan Britaniya temir yo'llari. Keyinchalik, Gretnaning shimolidagi WCML-da bo'lganlar kabi umumiy stantsiyani boshqarish BR-ning javobgarligiga aylandi. Shotlandiya viloyati shakllanishiga qadar Buyuk Glazgo yo'lovchi transportining ijro etuvchi boshqarmasi (GGPTE) 1973 yil 1 iyunda. Shartlariga binoan Transport to'g'risidagi qonun 1968 yil, vaqt oralig'idagi barcha temir yo'l xizmatlari jadvallari, tariflari va sifat standartlarining spetsifikatsiyasi Strathclyde mintaqa PTE zimmasiga yuklandi, poezdlar va stantsiyalar o'zlarining o'ziga xos korporativ rang sxemasini 1985 yildan qabul qilib olishdi. Ammo 2005 yil noyabr oyida ushbu vakolatlar Shotlandiya Ijroiya boshqarmasi va keyinchalik ularga topshirildi Transport Shotlandiya 2006 yil 1 yanvarda tashkil topganidan keyin. Binobarin, bugungi kunda ham ularni chaqiradigan stantsiya ham, temir yo'l xizmatlari ham ScotRail tomonidan boshqariladi.

Imkoniyatlar

Hozirda stansiyada ikkita platformalar narvon bilan bog'langan piyodalar ko'prigi. Ikkala platformada ham qadamlarsiz kirish imkoniyati mavjud va stantsiyaga o'tirmoqchi yoki tushmoqchi bo'lgan nogironlar aravachasi foydalanuvchilari uchun rampa mavjud. Biroq, xodimlarning yordam berishga tayyorligini ta'minlash uchun oldindan ogohlantirish talab qilinadi.

Vokzal binosi 2-platformada joylashgan bo'lib, vokzal avtoturargohidan ham, platformaning o'zi ham bir tekis kirish imkoniyatiga ega. Ichkarida kichkina isitiladigan kutish zonasi va yarim kunlik ish bilan ta'minlangan chiptaxona mavjud (dushanba-juma 06: 30-13: 44, shanba 06: 20-13: 44).^[5] Shuningdek, 1-platformada o'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan chipta mashinasi mavjud. Mijozlarga yordam punktlari o'rnatilgan induktsiya davri ikkala platformada joylashgan,^[6] va ularning soni juda ko'p Videokamera stantsiyaning barcha hududlarini qamrab olgan kameralar; kameralar va yordam punktlari Strathclyde mijozlarga xizmat ko'rsatish markaziga bog'langan Paisli kuniga 24 soat ishlaydigan xodimlar. Ikkala platformada ham a o'rnatilgan ommaviy murojaat qilish tizimi va LCD mijozlar haqida ma'lumot ekranlari.

Stantsiyaning o'z avtoturargohi 25 ta joy bilan cheklangan.^[7] Shu bilan birga, yo'lovchilar soni barqaror o'sishni ko'rsatmoqda xususiylashtirish, keng ko'lamli rejalar Park va Ride 1,9 ga binoan gektar yashil maydon 1-platforma yonidagi sayt 2009 yil sentyabr oyida yakunlandi.^[8] 2010 yil 18-mayda ochilgan ushbu 2 million funt sterlingga mo'ljallangan bino qo'shimcha 229 ta transport vositasini (shu jumladan, 6 ta joy) ta'minladi Moviy nishon egalari), uchish joyi va boshpana, yangi yoritish, yaxshilangan yo'l qoplamasi va stantsiya yo'li bilan kesishgan yo'l bo'ylab transport vositalarini boshqarishni yaxshilash A73. Bundan tashqari, stansiyaning videokuzatuv tarmog'i yangi moslamalarni qamrab olish uchun bir nechta yangi kameralar bilan kengaytirildi va A73 va A73 da yaxshilangan yozuvlar o'rnatildi. A721. Ish uchun mablag 'kelib tushdi Janubiy Lanarkshir kengashi va SPT, Ikkala tomon ham loyiha narxiga 1 million funt sterling qo'shgan.^[9]

Xizmatlar

Tarixiy jihatdan

BR davomida ko'p yillar davomida Carluke soatlik xizmat ko'rsatgan Lanark ga Glazgo Markaziy (Yuqori daraja) (Yakshanba kunlari bundan mustasno), orqali navbatma-navbat ishlaydi Tilak, Muqaddas shahar, Motherwell va Xemilton Markaziy yoki Wishaw, Motherwell orqali to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish bo'yicha Bellshill va Uddingston.

1960-yillarda ushbu xizmatlar odatda tomonidan taqdim etilgan Metro Cammell DMUlar, lekin WCML-ni elektrlashtirish To'quvchilar birikmasi va Glasgow Central 1970 yillarda ularni almashtirishga imkon berdi Bosilgan po'lat 303-sinf DAUlar 1974 yil may oyida. Keyin Lanark va Glazgo Markaziy (Yuqori daraja) o'rtasida Bellshill orqali soatiga elektr poezdlari qatnovi soatiga qadar ta'minlandi. Argil chizig'i o'rtasida Ruterglen va Partik va yangi mahsulotni joriy etish BREL 314-sinf 1979 yil noyabr oyida DAUlar. Bu xizmat Glazgoning markaziy qismi orqali Klayd daryosining shimolidagi yo'nalishlarga yo'naltirish imkoniyatini yaratdi va shu tariqa dastlab Lanarkdan Milngaviga dushanbadan shanbagacha soatlik xizmat ko'rsatib turdi, bu esa Motherwell va Glazgo o'rtasida cheklangan to'xtab turdi. Biroq, Bellshill orqali oraliq qo'ng'iroqlar tez orada qayta tiklandi va bir necha qo'shimcha ish kunining eng yuqori ekspreslarini kiritish bundan mustasno, 1997 yilda etti kunlik xizmat joriy etilgunga qadar ushbu tartib ozgina o'zgarishsiz saqlanib qoldi.

2003 yilda dushanbadan shanbagacha xizmatlar soatiga ikkinchi poezd bilan to'ldirildi. Buning natijasida mavjud xizmatlar Dalmuirga yo'naltirildi va yangi xizmat Xolttaun, Xemilton Markaziy va Glazgo Sentral orqali Milngaviga sayohat qildi.

Ning kelishi Alstom 334-sinf Juniper 2002 yilda SPT flotiga DAUlar keksa 303-sinflarning oxirini olib qo'yishga va 314-sinflarni xizmatga o'tishga imkon berdi. Cathcart doirasi va Inverklid chiziqlari. Bir necha yillar davomida Argyle Line xizmatlari 334 sinflari va BREL kombinatsiyasi tomonidan boshqarilgan 318-sinflar bo'yicha xizmatlardan ko'chirilgan Ayrshire Coast Line. Biroq, 334-sinflar asosan xizmatlarni boshqarish uchun 2010 yilning dekabridan ko'chirildi Airdrie-Bathgate temir yo'l aloqasi, faqat ushbu bo'limlar uchun vaqti-vaqti bilan xizmatlar ro'yxatga olinadi.

Vokzalda yo'lovchilarni tashish bo'yicha boshqa vaqti-vaqti bilan xizmatlar mavjud edi, masalan, kuniga ikki poyezd kirish / chiqish Avtomobil narvonlari va ikkitasi / dan Shimoliy Bervik orqali Edinburg Uaverli.

2013-14

Dushanbadan shanbagacha

Kunduzi

• 1 tph - Lanark, Dalmuirga, Bellshill, Glasgow Central va Yoker orqali
• 1 tph - Lanark orqali Milngaviga, orqali Xemilton va Glasgow Central

Oqshom

• 1 tph - Bellshill va Glasgow Central orqali Partikka Lanark
• 1 tph - Lanark to Milngavie, Hamilton va Glasgow Central orqali

Butun kun

• 6tpd - Shimoliy Bervik / Nyukreygall / Edinburgdan Motherwell / Glasgow Central / Ayr

• Shanba kunlari bundan mustasno, shuningdek, ertalab Glazgoga va kechqurun Lanarkga qarab bir necha soatlik cheklangan to'xtash xizmatlari mavjud. Ushbu cheklangan to'xtash xizmatlari odatda faqat Wishaw-da qo'ng'iroq qiladi, Shildmuir va Glazgoga to'xtovsiz yugurishdan oldin Motherwell

yakshanba

• 1 tph - Lanark - Milngavie, Bellshill va Glasgow Central orqali

Bir milliard funt sterling miqdoridagi "Edinburg - Glazgo shahrini obodonlashtirish" loyihasi doirasida Shotlandiya hukumati 2013 yil dekabrdan boshlab Carstairs orqali Glasgow Central va Edinburgh Waverley o'rtasida soatlik yarim tezkor xizmatni joriy etishni niyat qilgan edi. Ushbu takliflar Edinburgdan mavjud xizmatni kengaytirish sifatida samarali ishlaydi. Waverley-dan Shimoliy Bervikka, Glazgo va Edinburg o'rtasida, Motherwell, Wishaw, Carluke, Carstairs va Haymarket-da oraliq qo'ng'iroqlarni amalga oshiruvchi xizmatlar, Glazgo va Edinburg o'rtasida 65 daqiqalik sayohat vaqtini ta'minlaydilar.

Xizmat 2013 yil dekabr oyida ish jadvalining o'zgarishi bilan ishlay boshladi, ammo hozirda vaqti-vaqti bilan taxminan ikki soatlik chastotada ishlaydi.^[10] Qarama-qarshi soat ichida yo'llar CrossCountry xizmatlari tomonidan Angliyaning janubi-g'arbiy qismiga Birmingem, Lids va Nyukasl orqali o'tadi.

2014 yil may oyida ushbu yangi xizmatlarning aksariyati G'arbiy sohilda Ayrga xizmat ko'rsatish uchun kengaytirildi.

2014 yil dekabr

Elektrlanganidan keyin jadvalni qayta tiklashdan so'ng Whifflet Line, xizmat yana bir bor o'zgartirildi - endi Lanark poezdlari Shildmuir va Bellshill orqali Markaziy yuqori darajaga (1979 yilgacha) o'zlarining eski yo'nalishlarida harakat qilishmoqda (yakshanba kunlari soatiga).^[11] Argyle Line yo'nalishlariga sayohat qilishni istagan yo'lovchilar Cambuslang-da o'zgarishi kerak (hafta ichi eng yuqori to'g'ridan-to'g'ri poezdlar soni bundan mustasno) va endi Holytown orqali to'g'ridan-to'g'ri xizmat mavjud emas (Carstairs-dan bir kunlik ertalabki eng yuqori poezddan tashqari). Dalmuir ).

Hozirda xizmatlar 318, 320, 380, 334 va 156 sinflar tomonidan taqdim etiladi.

G'arbiy qirg'oq magistral liniyasi operatsiyalari

WCML-da joylashganligi sababli stantsiya ko'plab shaharlararo yo'lovchilar tashish xizmatlarini ko'radi. Avanti G'arbiy sohil, Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik, London Shimoliy Sharqiy temir yo'li va Birinchi TransPennine Express kabi markazlarga Glazgo markazidan Manchester aeroporti, Birmingem yangi ko'chasi, London Euston, London Qirol Xoch va Penzance. Ning Glazgo qismidir Pasttekis shpal shuningdek, stantsiya orqali o'tadi, ammo ushbu xizmatlarning hech biri Carluke-ga qo'ng'iroq qilmaydi.

WCML transchegaralar uchun ham muhim yo'nalish hisoblanadi temir yo'l yuklari xizmatlar. Natijada, har kuni stantsiyadan o'tadigan ko'plab yuk ishlari orasida ko'rish mumkin Freightliner intermodal dan xizmatlar Koatrij Freightliner terminali Kru va ingliz portlari Sifort, Feliksstou, Tilberi va Sautgempton, tomonidan boshqariladigan intermodal xizmatlari Stobart temir yo'l yuklari va To'g'ridan-to'g'ri temir yo'l xizmatlari (DRS) dan Grangemut va Mossend uchun Daventry xalqaro temir yo'l transporti terminali da Krik, Northemptonshir va turli xil DB Cargo UK kabi xizmatlarga Mossenddan yuk tashish xizmatlari Xemlar zali, Istli, Portbury Docks va Uembli, bu erdan materik orqali Evropaga ulanish imkoniyati mavjud Kanal tunnel. Freightliner muntazam ravishda ishlaydi ko'mir yaqin atrofdan poezdlar Shotlandiya ko'mir temir yo'l da Ravenstruther ga Longannet, va DB Cargo UK dan Uorrington va Uillesdenga pochta poezdlari ishlaydi Royal Mail Shildmuirdagi Shotlandiya tarqatish markazi.

Stantsiya 2009 yilda Virgin Trains 'Success Express' reklamasida ishlatilgan.

Oldingi stantsiya	Milliy temir yo'l			Keyingi bekat
Lanark		Abellio ScotRail Argil chizig'i		Tilak
Avtomobil narvonlari		Abellio ScotRail Argil chizig'i
Avtomobil narvonlari		Abellio ScotRail Shimoliy Bervik chizig'i		Tilak
	Tarixiy temir yo'llar
Braidwood		Kaledoniya temir yo'li Asosiy yo'nalish		Qonun birikmasi

Adabiyotlar

Manbalar

• Brailsford, Martin, ed. (2017 yil dekabr) [1987]. Temir yo'l izlari diagrammasi 1: Shotlandiya va Man oroli (6-nashr). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (havola)
• Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.