Yaponiyaning suv osti kemasi Ro-68 - Japanese submarine Ro-68

Tarix
Yaponiya
Ism:Ro-68
Quruvchi:Mitsubishi, Kobe, Yaponiya
Yotgan:1924 yil 6-fevral
Ishga tushirildi:1925 yil 23-fevral
Bajarildi:1925 yil 29 oktyabr
Buyurtma qilingan:1925 yil 29 oktyabr
Ishdan chiqarilgan:1928 yil 10-dekabr
Tavsiya etiladi:1929 yil 1-noyabr
Ishdan chiqarilgan:1 sentyabr 1933 yil
Tavsiya etiladi:1 dekabr 1933 yil
Ishdan chiqarilgan:1 iyul 1937 yil
Tavsiya etiladi:1 dekabr 1937 yil
Taqdir:
  • 1945 yilda taslim bo'ldi
  • 1945 yil 30-noyabr kuni urilgan
  • Yalang'och 1946 yil 30-aprel
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Turi L4 (Ro-60-sinf) dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 988 uzoq tonnalar (1,004 t ) (yuzma-yuz)
  • 1301 tonna (1322 tonna) (suv ostida)
Uzunlik:78,39 m (257 fut 2 dyuym)
Nur:7.41 m (24 fut 4 dyuym)
Qoralama:3.96 m (13 fut 0 dyuym)
Harakatlanish:2 × Vikers dizellari, 2 val
2400 ot kuchi (yuzaki), 1600 (suv ostida)
Tezlik:
  • 15,7 tugun (29,1 km / soat) (yuzma-yuz)
  • 8,6 tugun (15,9 km / soat) (suv ostida)
Qator:
  • 10 knot (19 km / soat) tezlikda 5 500 dengiz milini (10,200 km) (yuzma-yuz)
  • 5,7 knot (10,6 km / soat) tezlikda 80 dengiz mil (150 km) (suv ostida)
Sinov chuqurligi:60 m (200 fut)
To'ldiruvchi:48
Qurollanish:

Ro-68 edi Yaponiya imperatorlik floti L turi dengiz osti kemasi L4 subklassining. Birinchi marta 1925 yilda foydalanishga topshirilgan, u suvda xizmat qilgan Yaponiya gacha Ikkinchi jahon urushi. Ikkinchi Jahon urushi paytida u Yaponiya kuchlarini qo'llab-quvvatladi Veyk orolidagi jang va Rabaulni bosib olish va ishtirok etdi Aleut orollari kampaniyasi. U 1942 yil oxiridan 1944 yil oxirigacha urushda Yaponiya suvlarida jangovar rolga qaytguniga qadar mashq osti kemasi bo'lib xizmat qildi. Sfhe taslim bo'ldi Ittifoqchilar 1945 yilda urush tugaganida va edi chayqalib 1946 yilda.

Dizayn va tavsif

L4 tipidagi kichik sinfning suvosti kemalari inglizlarning 3-guruh subklassining nusxalari edi L sinfidagi suvosti kemasi Yaponiyada litsenziya asosida qurilgan.[1] Ular biroz kattaroq edi va yana ikkitasi bor edi torpedo naychalari L3 subklassining oldingi suvosti kemalaridan ko'ra.[1] Ular ko'chirilgan 1004 tonna (988 tonna) suv yuziga chiqdi va 1322 tonna (1301 tonna) suv ostida qoldi. Dengiz osti kemalari 78.39 metr (257 fut 2 dyuym) uzunlikda va a nur 7.41 metr (24 fut 4 dyuym) va a qoralama 3.96 metr (13 fut 0 dyuym). Ularning sho'ng'in chuqurligi 60 metr (197 fut) bo'lgan.

Yuzaki harakatlanish uchun suvosti kemalari ikkita 1200-tormoz kuchi (895 kVt) Vikers dizel dvigatellari, har biri haydash pervanel mil. Suv ostida bo'lganida, har bir parvona 800 ot kuchiga ega (597 kVt) harakatga keltirildi. elektr motor. Ular 15,7 ga etishi mumkin edi tugunlar (29,1 km / soat; 18,1 milya) er usti va 8,6 tugun (15,9 km / soat; 9,9 milya) suv ostida. Tashqi tomondan, ular 5500 oralig'ida edi dengiz millari (10,200 km; 6300 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya); suv ostida qolib, ular 4 tugunda (7,4 km / soat; 4,6 milya) 80 nmi (150 km; 92 mil) masofaga ega edilar.

Dengiz osti kemalari oltita 533 mm (21 dyuym) bilan qurollangan torpedo naychalari, barchasi kamon va jami o'n ikkitasini olib bordi 6-yil turi torpedalar. Ular, shuningdek, bitta qurol bilan qurollangan edilar 76,2 mm (3 dyuym) pastki qurol va 6,5 ​​mm avtomat.

Qurilish va foydalanishga topshirish

Ro-68 edi yotqizilgan 1924 yil 6-fevralda Mitsubishi da Kobe, Yaponiya.[2][3] Ishga tushirildi 1925 yil 23-fevralda,[2][3] u tugadi va foydalanishga topshirildi 1925 yil 29 oktyabrda.[2][3]

Xizmat tarixi

Ikkinchi jahon urushidan oldin

Ishga tushirilgandan so'ng, Ro-68 ga biriktirilgan Maizuru dengiz okrugi va 33-dengiz osti bo'linmasiga tayinlangan.[2][3] 1925 yil 1-dekabrda u dengiz osti kemasidagi 24-dengiz osti bo'limiga o'tkazildi Otryad 1 ichida 1-flot ichida Birlashgan flot.[2] 1926 yil 1 martda, Ro-68 va suvosti kemalari Ro-57, Ro-58, Ro-59, Ro-60, Ro-61, Ro-62, Ro-63 va Ro-64 ketdi Sasebo, Yaponiya, bog'langan Okinava, ular o'sha kuni yetib kelishdi.[2][4][5][6][7][8][9][10][11] To'qqiz suv osti kemasi 1926 yil 30 martda Okinavadan mashg'ulot kruiziga jo'nab ketdi Xitoy suv yopiq Shanxay va Amoy ularning kelishi bilan yakunlandi Mako yopiq Formosa 1926 yil 5-aprelda.[10][4][5][6][7][8][9][11] Ular 1926 yil 20-aprelda Xitoydan tashqarida joylashgan mashg'ulot kruizining javob o'yiniga Makodan jo'nadilar Chusan oroli, keyin 1926 yil 26 aprelda Saseboga qaytib keldi.[10][4][5][6][7][8][9][11] 1927 yil 27 martda, Ro-60, Ro-61, Ro-62, Ro-63, Ro-64va Ro-68 ketdi Saeki ko'rfazi, Yaponiya, o'quv sayohati uchun Tsingtao, Xitoy, ular o'zlarining kelishlari bilan yakunladilar Sasebo, Yaponiya, 1927 yil 16-mayda.[10][7][8][9][11] 1928 yil 10-dekabrda, Ro-68 edi ishdan chiqarilgan va joylashtirilgan zaxirada da Maizuru, Yaponiya.[2][3]

1929 yil 1-noyabrda, Ro-68 24-chi dengiz osti bo'linmasida tavsiya etilgan va faol xizmatini davom ettirgan, u o'sha vaqtga qadar Sasebo dengiz okrugi va Sasebo mudofaa bo'limi.[2] 24-dengiz osti diviziyasi 1929 yil 30-noyabrda 1-flotda 1-dengiz osti otryadida xizmatga qaytdi.[2] Ro-68 24-dengiz osti diviziyasidan chiqarildi va 1930 yil 26-iyunda to'g'ridan-to'g'ri Sasebo dengiz okrugiga tayinlandi,[2] 1930 yil 1-dekabrda u yana Sasebo dengiz okrugiga tayinlangach, bo'limga qaytdi[2] 24-suvosti diviziyasi 1931 yil 1-dekabrda Sasebo mudofaa diviziyasida yana bir ish boshladi.[2] Ro-63 yana 1933 yil 1 sentyabrda ishdan chiqarildi va zaxiraga joylashtirildi.[2]

Ro-68 1933 yil 1-dekabrda tavsiya etilgan, shu vaqtgacha 24-dengiz osti diviziyasi Sasebo gvardiyasi otryadiga tayinlangan va u 1934 yil 15-noyabrgacha bo'lgan.[2] Keyinchalik u 1936 yil 1 dekabrgacha Sasebo mudofaa otryadida xizmatni boshlaguniga qadar to'g'ridan-to'g'ri Sasebo dengiz okrugiga bo'ysungan.[2] Ro-68 ishdan chiqarildi va 1937 yil 1-iyulda yana Mayzuruda zaxiraga joylashtirildi.[2][3]

Ro-68 1937 yil 1-dekabrda tavsiya etilgan,[2] 24-dengiz osti kemalari bo'linmasi va Sasebo dengiz okrugidagi Sasebo soqchilar otryadida faol xizmatni tiklash.[2] 1939 yil 15-noyabrda u dengiz osti maktabida 33-dengiz osti bo'linmasiga qayta tayinlandi Kure, Yaponiya.[2] 33-chi dengiz osti diviziyasi 7-chi dengiz osti otryadiga tayinlandi 4-flot 1940 yil 15-noyabrda Qo'shma flotda.[2][3]

Yaponiya imperatorlik floti yaqinlashib kelayotgan paytda Tinch okeanidagi mojaro, Ro-68 edi Kvajalein ichida Marshal orollari va bo'lib xizmat qiladi flagman 33-suv osti kemalari bo'limi.[3] Unga "toqqa chiqing Niitaka tog'i 1208" (Yapon: Niitakayama nobore 12081941 yil 2-dekabrda Qo'shma flotdan Ittifoqchilar 1941 yil 8-dekabrda boshlanadi Yaponiya vaqti,[3] 1941 yil 7-dekabrda boshqa tomonda bo'lgan Xalqaro sana liniyasi yilda Gavayi, bu erda Yaponiya rejalari urushni o'zlari bilan ochishga chaqirdi Perl-Harborga hujum.

Ikkinchi jahon urushi

Markaziy Tinch okeani

1941 yil 4-dekabrda, Ro-68 bilan birgalikda Kvajaleindan boshlandi Ro-64 buyruqlar bilan patrul o'chirilgan Xovlend oroli va urush boshlanganidan keyin u duch kelgan Amerika kuchlariga hujum qilish.[3] Urush boshlanganidan so'ng, u 1941 yil 10-dekabrda davom etish uchun buyruq oldi Beyker oroli va gumon qilingan amerikalikni bombardimon qildi uchar qayiq u erda tayanch.[3] U 1941 yil 11-dekabr kuni tong otgan zulmat paytida Beyker orolidan tashqariga chiqdi va o'q otdi atoll soat 03:45 dan 04:10 gacha 76,2 millimetr (3 dyuym) pastki qurol bilan Yaponiya standart vaqti, atolllarni nishonga olish simsiz va ob-havo stantsiyalar.[3] U bilan birgalikda Kvajaleinga qaytib keldi Ro-64 1941 yil 15-dekabrda.[3]

Ro-64 patrul qilish uchun 1941 yil 24 dekabrda Kvajaleindan boshlangan Uyg'onish oroli,[3] 1941 yil 23-dekabrda yapon kuchlari qo'liga o'tgan Veyk orolidagi jang. U 1942 yil 27-dan 29-dekabrgacha Wake-ga qo'ng'iroq qildi va keyin 1942-yil 1-yanvarga qadar Vake-da portga qaytib, uning atrofida patrullik qildi.[3] U 1942 yil 2-yanvarda Wake-dan jo'nab ketdi va qo'ng'iroq qildi Truk ichida Karolin orollari kompaniyasi bilan ish boshlashdan oldin 7-dan 15-yanvargacha Ro-63 va Ro-68 razvedka o'tkazish Rabaul kuni Yangi Britaniya ichida Admiralt orollari.[3] Keyin u janubda patrullik qildi Sent-Jorj burni kuni Yangi Irlandiya Yaponiya kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun Rabaulga qo'nish u 1942 yil 29-yanvarda Trukka qaytishdan oldin.[3]

Ro-63, Ro-64va Ro-68 1942 yil 18 fevralda Trukdan chiqib, chaqirildi Ponape 23 dan 24 fevralgacha, keyin esa Marshall orollari hududiga yo'l oldi.[3] Safari davomida, Ro-63Gorizontal rul 1942 yil 27 fevralda muvaffaqiyatsiz tugadi,[12] va Ro-64 u davom etayotganda unga hamroh bo'ldi Bikini Atoll hakamlar hay'ati tomonidan tuzatilgan ta'mirlash uchun.[12][13] Ro-68 ustiga bosib, Kvajaleinga 1942 yil 11 martda etib kelgan.[13][3] Ro-63 safaridan voz kechishi va vaqtincha ta'mirlanishi tugagandan so'ng Yaponiyaga qaytishi kerak edi,[12] lekin Ro-64 Kvajaleynda davom etdi va qo'shildi Ro-68 u erda 1942 yil 12 martda.[13]

1942 yil 16 martda, Ro-68 bilan birgalikda Kvajaleinni tark etdi Ro-64[3][13] 1942 yil 19-martdan 20-martgacha Ponape yo'lida qo'ng'iroq qilib, Yaponiyaga borishga.[3][13] Keyin ikkita suvosti kemasi ajralib ketdi, Ro-64 Yaponiyaga borishdan oldin Trukda yo'l tutib,[13] esa Ro-68 to'xtadi Saypan ichida Mariana orollari 1942 yil 24-dan 26-martgacha[13] 1942 yil 3 aprelda Mayzuruga kelishidan oldin.[13] Ro-63 o'sha kuni u erga keldi,[12] va Ro-64 1942 yil 7 aprelda ularga qo'shildi.[13]

Ro-68 Mayzurudan 1942 yil 5 iyunda jo'nab ketdi, 1942 yil 13 iyunda Saypanga etib bordi va keyin Trukka yo'l oldi.[3] Yaponiyaga eslab, u Trukdan 1942 yil 27-iyun kuni qaytib keldi va etib keldi Yokosuka, Yaponiya, 1942 yil 4-iyulda.[3]

Aleut orollari kampaniyasi

1942 yil 14-iyulda 33-suv osti kemasi diviziyasi 5-flot[3] xizmatida Aleut orollari, qaerda Aleut orollari kampaniyasi 1942 yil iyunida Yaponiya tomonidan bosib olinishi bilan boshlangan edi Attu va Kiska. 1942 yil 24-iyul soat 16:00 da, Ro-63, Ro-64va Ro-68 Yokosuka bog'lanib jo'nab ketdi Paramushiro shimolda Kurile orollari,[3][13] Kasallik ovqatdan zaharlanish uning ekipaji orasida majbur Ro-64 orqaga qaytish,[13] lekin Ro-63 va Ro-68 1942 yil 29 iyunda Paramushiroga etib bordi.[3][13] Ular 1942 yil 31-iyulda dengizga yana Kiska tomon yo'l olishdi va u erga 1942 yil 4-avgustda etib kelishdi.[3][13] Keyinchalik, ular dengiz osti kemalari bilan birga u erda joylashgan I-6, Ro-61, Ro-62, Ro-65 va Ro-67.[12][14]

1942 yil 7-avgustda amerikalik tezkor guruh Kiskani bombardimon qildi I-6, Ro-61, Ro-64va Ro-68 portga langar tashladilar va shikast etkazmaslik uchun ular qulab tushdilar.[3] 1942 yil 8-dan 10-avgustgacha, Ro-61, Ro-63, Ro-64va Ro-68 Amerika kemalarini ushlab qolmoqchi bo'ldi, ammo topolmadi.[13] 1942 yil 11-13 avgust kunlari, Ro-68 bilan ishtirok etdi Ro-63 va Ro-64 a ekipajini qidirishda xandaq razvedka samolyoti.[3][12][13]

Kiskadan ishlaydi, Ro-64 keyinchalik 1942 yil 17 - 20 avgustda, 28 - 30 avgustda, 3 - 5 sentyabrda va 6 - 11 sentyabrda orol atrofida patrullar o'tkazdi.[3] U samolyot Kiska shahrida langarga qo'yilgan edi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari O'n birinchi havo kuchlari 1942 yil 14 sentyabrda portga hujum qildi.[3] Takrorlangan tikish tomonidan hujumlar P-39 Airacobra jangchilar uning ikkalasini ham nogiron qildi periskoplar.[3]

Ro-68 1942 yil 22-24 sentyabr kunlari Aleut suvlarida o'zining so'nggi patrulini olib borgan tinch okeani Kiskadan janubda.[3] 1942 yil 25-sentabrda 33-dengiz osti diviziyasi Kure dengiz okrugi.[2] Ro-63, Ro-64va Ro-68 1942 yil 26 sentyabrda Kiskadan Mayzuru tomon jo'nab ketdi va ular 1942 yil 5 oktyabrda etib kelishdi.[3]

Yaponiya suvlari

Ro-68 Mayzurudan 1942 yil 6-noyabrda jo'nab ketdi[3] va 1942 yil 8-noyabrda Kure shahriga keldi.[2] Shundan so'ng, 33-dengiz osti bo'limi Kure dengiz okrugida o'quv vazifalariga tayinlandi va Ro-68 sifatida xizmatni boshladi o'quv suv osti kemasi.[3] 33-dengiz osti diviziyasi 1943 yil 1-dekabrda Kure suvosti eskadroniga tayinlangan.[2]

1944 yil 15-avgustda, Ro-68 ga qayta tayinlandi Kure Guard Force bilan Ro-62 va suvosti kemasi Ro-500.[2][3] 1945 yil 15-mayda uchta suvosti kemasi Mayzuru dengiz okrugidagi 7-dengiz osti otryadida 51-submarine divizioniga tayinlandi.[2][3]

Ro-68 Maizuruda Yaponiya va Ittifoqchilar 1945 yil 15-avgustda tugagan.[2][3] Ro-68 keyinchalik Mayzuruda ittifoqchilarga taslim bo'ldi.[2][3]

Yo'q qilish

Yaponlar zarba berishdi Ro-68 1945 yil 30-noyabrda Dengiz kuchlari ro'yxatidan.[2][3] Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari kuchlar chayqalib u bilan birga Ro-500 va suvosti kemasi I-121 yilda Vakasa ko'rfazi yopiq Kanmurijima 1946 yil 30 aprelda.[2][3]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Chesneau, Roger, ed., Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946, Nyu-York: Mayflower kitoblari, 1980, ISBN  0-8317-0303-2, p. 203.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak "RO-68". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 21 oktyabr 2020.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap Xakett, Bob; Kingsepp, Sander (2018). "Sensuikan: IJN suv osti kemasi RO-68: harakatlarning jadval yozuvlari". birlashganfleet.com. Olingan 21 oktyabr 2020.
  4. ^ a b v "RO-57 ex-46-son". iijnsubsite.info. 2018. Olingan 11 oktyabr 2020.
  5. ^ a b v "RO-58 ex-47-son". iijnsubsite.info. 2018. Olingan 11 oktyabr 2020.
  6. ^ a b v "RO-59 ex-57". iijnsubsite.info. 2018. Olingan 11 oktyabr 2020.
  7. ^ a b v d "RO-60 ex-59-son". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 17 oktyabr 2020.
  8. ^ a b v d "RO-61 ex-72 raqami". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 17 oktyabr 2020.
  9. ^ a b v d "RO-62 ex №-73". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 19 oktyabr 2020.
  10. ^ a b v d "RO-63 ex-84 raqami". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 21 oktyabr 2020.
  11. ^ a b v d "RO-64". iijnsubsite.info. 2016. Olingan 19 oktyabr 2020.
  12. ^ a b v d e f Xakett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). "Sensuikan: IJN suv osti kemasi RO-63: harakatlarning jadval yozuvlari". birlashganfleet.com. Olingan 19 oktyabr 2020.
  13. ^ a b v d e f g h men j k l m n o Xakett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). "Sensuikan: IJN suv osti kemasi RO-64: harakatlarning jadval yozuvlari". birlashganfleet.com. Olingan 19 oktyabr 2020.
  14. ^ Xakett, Bob; Kingsepp, Sander (2017). "Sensuikan: IJN suv osti kemasi RO-61: harakatlarning jadval yozuvlari". birlashganfleet.com. Olingan 19 oktyabr 2020.

Bibliografiya

  • "Rekishi Gunzō"., Qo'shimcha Tinch okeani urushi tarixi, "Mukammal qo'llanma, Imperator Yaponiya kuchlarining suvosti kemalari", Gakken (Yaponiya), 2005 yil mart, ISBN  4-05-603890-2
  • Maru Special, Yaponiya dengiz kemalari №43 Yaponiya suvosti kemalari III, Ushio Shobō (Yaponiya), 1980 yil sentyabr, Kitob kodi 68343-44
  • Maru Special, Yaponiya dengiz kemalari № 132 Yaponiya suvosti kemalari I "Qayta ko'rib chiqilgan nashr", Ushio Shobō (Yaponiya), 1988 yil fevral, Kitob kodi 68344-36
  • Maru Maxsus, Yaponiya dengiz kemalari № 133 Yaponiyaning suvosti kemalari II "Qayta ko'rib chiqilgan nashr", Ushio Shobō (Yaponiya), 1988 yil mart, Kitob kodi 68344-37