Germaniya suvosti kemasi U-862 - German submarine U-862 - Wikipedia

Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:U-862
Buyurtma:1941 yil 5-iyun
Quruvchi:DeSchiMAG AG Vezer, Bremen
Hovli raqami:1068
Yotgan:1942 yil 15-avgust
Ishga tushirildi:1943 yil 8-iyun
Buyurtma qilingan:1943 yil 7-oktyabr
Taqdir:Yaponiya tomonidan qabul qilingan, 1945 yil 6-may
Yaponiya
Ism:I-502
Qabul qilingan:1945 yil 6-may
Buyurtma qilingan:1945 yil 15-iyul
Taqdir:
  • Taslim bo'ldi, 1945 yil avgust
  • Skuttled, 1946 yil 13-fevral
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:IXD2 turini kiriting dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 1610 tonna (1,580 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 1799 tonna (1771 uzun tonna) suv ostida
Uzunlik:
Nur:
  • 7.50 m (24 fut 7 dyuym) o / a
  • 4.40 m (14 fut 5 dyuym) bosim po'sti
Balandligi:10.20 m (33 fut 6 dyuym)
Qoralama:5.40 m (17 fut 9 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 9000 PS (6,620 kVt; 8,880 ot kuchiga teng) (dizel)
  • 1000 PS (740 kVt; 990 shp) (elektr)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 20,8 tugun (soatiga 38,5 km; 23,9 milya) yuzaga chiqdi
  • 6,9 tugun (12,8 km / soat; 7,9 milya) suv ostida
Qator:
  • 12,750 nmi (23,610 km; 14,670 mil) 10 knot (19 km / soat; 12 milya) tezlikda yuzaga chiqdi
  • Suv ostida 4 tugunli (7,4 km / soat; 4,6 milya) 57 nmi (106 km; 66 mil)
Sinov chuqurligi:230 m (750 fut)
To'ldiruvchi:55 dan 64 gacha
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari[1][2]
Bir qismi:
Qo'mondonlar:
Amaliyotlar:
  • 1-patrul: 1944 yil 3 iyun - 9 sentyabr
  • 2-patrul: 1944 yil 18-noyabr - 1945-yil 15-fevral
G'alabalar:7 ta savdo kemalari cho'kib ketgan (42,374)GRT )

Germaniya suvosti kemasi U-862 edi a IXD2 turini kiriting Qayiq ning Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine davomida Ikkinchi jahon urushi. 1945 yil may oyida Germaniya taslim bo'lganidan so'ng, U-862 ichiga qo'yish Singapur va tomonidan qabul qilingan Yaponiya imperatorlik floti nomi ostida I-502.[1]

U-862 edi yotqizilgan 1942 yil 15-avgustda DeSchiMAG AG Vezer ning Bremen. U ... edi foydalanishga topshirildi 1943 yil 7 oktyabrda Kapitänleutnant Geynrix Timm buyruq bilan. Timm buyruq berdi U-862 uning butun faoliyati uchun Kriegsmarine, ga ko'tarilish Korvettenkapitan 1944 yil 1-iyulda. U-862 jami 42 374 tonnani tashkil etgan ettita kemani cho'ktirib, ikkita patrul xizmatini o'tkazdi.[1]

Dizayn

Germaniyaning IXD2 tipidagi suvosti kemalari asl nusxasidan ancha kattaroq edi IX turlari. U-862 suv ostida bo'lganida 1,610 tonna (1,580 uzunlikdagi tonna) va suv ostida qolganda 1799 tonna (1771 tonna) bo'lgan.[3] U-qayiqning umumiy uzunligi 87,58 m (287 fut 4 dyuym), a bosim korpusi uzunligi 68,50 m (224 fut 9 dyuym), a nur 7.50 m (24 fut 7 dyuym), balandligi 10.20 m (33 ft 6 dyuym) va a qoralama 5.35 m (17 fut 7 dyuym). Dengiz osti kemasi ikkitadan quvvat olgan KISHI M 9 V 40/46 zaryadlangan to'rt zarbli, to'qqiz silindrli dizel dvigatellari ortiqcha ikkitasi MWM RS34.5S kruiz uchun oltita silindrli to'rt zarbli dizel dvigatellari, yuzasida foydalanish uchun jami 9000 metrik ot kuchini (6.620 kVt; 8.880 ot kuchiga teng) ishlab chiqaradi. Simens-Shuckert 2 GU 345/34 ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida qolganda foydalanish uchun jami 1000 ot kuchini (1010 PS; 750 kVt) ishlab chiqarish. Uning ikkita o'qi va ikkita 1,85 m (6 fut) bo'lgan pervaneler. Qayiq 200 metrgacha (660 fut) chuqurlikda ishlashga qodir edi.[3]

Dengiz osti kemasining maksimal tezligi 20,8 knot (soatiga 38,5 km; 23,9 milya) va suv ostida cho'zilgan maksimal tezligi 6,9 knot (12,8 km / soat; 7,9 milya) bo'lgan.[3] Suvga cho'mganida, qayiq 121 dengiz milini (224 km; 139 mil) 2 tugun (3,7 km / soat; 2,3 milya) tezlikda boshqarishi mumkin edi; yuzaga chiqqanda, u 12750 dengiz milini (23,610 km; 14,670 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) bosib o'tishi mumkin edi. U-862 oltita 53,3 sm (21 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari (to'rttasi kamonga, ikkitasi orqa tomonga o'rnatilgan), 24 torpedalar, bitta 10,5 sm (4,13 dyuym) SK C / 32 dengiz qurollari, 150 tur va a 3.7 sm (1,5 dyuym) Flak M42 2575 raund bilan birga ikkita 2 sm (0,79 dyuym) C / 30 8100 o'q bilan zenit qurollari. Qayiqda a to'ldiruvchi ellik beshdan.[3]

Xizmat tarixi

1-patrul

U-862 eng sayohat qilinganlardan biri edi U-qayiqlar. U 1944 yil may oyida Germaniyadan suzib ketdi va oxir-oqibat etib bordi Penang, Yaponiya nazorati ostida Malaya, 1944 yil sentyabrda. Penang 33-sonli "Flotilla" kemasi uchun asos bo'lgan Monsun Gruppe ("Musson Group").

U erga borishda u a T5 / G7es Zonönig I akustik homing torpedasi tankerda. Zonönig uy atrofida butun atrofni aylanib chiqdi U-862. Faqatgina shoshilinch sho'ng'in U-qayiqni o'zining torpedosidan qutqardi. U shuningdek ittifoqchini ham yiqitdi Birlashtirilgan PBY Catalina samolyot H ning № 265 otryad RAF 1944 yil 20-avgustda qizni qidirishdan qochib qutuldi. U bir nechta savdo kemalarini cho'ktirdi Mozambik kanali Afrika va Madagaskar.

2-patrul

Shuningdek qarang: Avstraliya suvlarida eksa dengiz kuchlari faoliyati va Yangi Zelandiya suvlarida eksa dengiz kuchlari faoliyati

U-862 ikkinchi urush patruliga jo'nab ketdi Bataviya Yaponlar tomonidan ishg'ol qilingan joylarda Gollandiya Sharqiy Hindistoni 1944 yil dekabrda. U Avstraliyaning g'arbiy sohillari bo'ylab suzib o'tdi Buyuk Avstraliyalik jang, janubiy sohillari atrofida Tasmaniya shimol tomonga qarab Sidney u AQShda ro'yxatdan o'tgan joyni cho'ktirdi Ozodlik kemasi Robert J. Uoker 1944 yil 25-dekabrda. Keyin u Yangi Zelandiya bo'ylab sayohat qildi va portiga kirdi Napier kechasi aniqlanmagan.[4] Bu Yangi Zelandiyada shahar afsonasini tug'dirdi, bu erda kapitan deb aytilgan U-862 tunda dengizchilarni fermadan yangi sut o'g'irlash uchun qirg'oqqa yuborishdi. Bu kapitan Timm tomonidan Air vitse-marshal Sirga qilingan hazildan kelib chiqishi mumkin Rochford Xyuz 1950 yillarning oxirlarida.[5] U862 'Yangi Zelandiyaga safari sahna komediyasida tasvirlangan U qayiq ostida yozgan va rejissyor Piter Tayt tomonidan ijro etilgan Sahna teatri, Vellington 2006 yil 27 iyuldan 5 avgustgacha.[6]

U-862 keyin Hind okeaniga qaytib keldi. 1945 yil 6 fevralda janubi-g'arbiy qismida taxminan 1520 km (820 nm) Fremantle, U-862 AQShda ro'yxatdan o'tgan Ozodlik kemasini cho'ktirdi, Piter Silvester bilan yuklangan xachirlar bog'langan Birma.

U-862 shuningdek, FuMo 65 uchun sinov kemasi edi Xentvayl radar tizim. U burilish minorasining port tomonidagi korpusdan mahkamlanib, ustunga ko'tarildi. U-qayiq suv yuzasida bo'lsa, havo nishonga qo'l bilan mashq qilingan. Radar 7 nmi (13 km; 8,1 milya) gacha bo'lgan masofaga ega edi va U-qayiqqa havo hujumi xavfi kam bo'lgan joyda juda samarali edi.

Yaponiyaga ko'chirish

Germaniya 1945 yil 8 mayda taslim bo'lganda, u bunga erishdi Singapur va tomonidan qabul qilingan Yaponiya imperatorlik floti.[7]:235 1945 yil 15-iyulda u IJN suvosti kemasiga aylandi I-502. The I-502 1945 yil avgustda Singapurda taslim bo'ldi va u bilan tanqid qilindi Malakka bo'g'ozi da 03 ° 05′N 100 ° 38′E / 3.083 ° N 100.633 ° E / 3.083; 100.633Koordinatalar: 03 ° 05′N 100 ° 38′E / 3.083 ° N 100.633 ° E / 3.083; 100.633 1946 yil 13-fevralda.[1]

Germaniya ekipaji U-862 hech qanday talafot ko'rmadi, ba'zilari urushdan bir necha yil o'tib Germaniyaga qaytib kelishdi. Internatda bo'lgan boshqalar Kinmel lageri, Bodelwyddan, Shimoliy Uels, Uelsda qoldi va qo'shni jamoalarda joylashdi Rhyl, Ruddlan va Prestatin, ga qaytish xavfi tufayli Sovet tomonidan ishg'ol qilingan hududlar urushdan keyin Germaniyaning. Ekipajning ikkitasi Ruddland (Shimoliy Uels) yaqinidagi uchastkalarda joylashgan yangi qabristonga dafn etilgan.

Qisqacha reyd tarixi

Qayiq (ham) U-181 yoki U-862) yonida joylashgan Yapon kreyseri Myōkō
SanaKema nomiMillatiTonaj (GRT )LavozimO'limlarYuklar va yo'lovchilar
1944 yil 25-iyulRobin Gudfello Qo'shma Shtatlar6,88520 ° 03′S 14 ° 21′W / 20.050 ° S 14.350 ° Vt / -20.050; -14.35068
(tirik qolganlar yo'q)		8602 tonna xrom rudasi
1944 yil 13-avgustRadberi Birlashgan Qirollik3,61424 ° 20′S 41 ° 45′E / 24.333 ° S 41.750 ° E / -24.333; 41.750234-5 ming tonna ko'mir
1944 yil 16-avgustEmpire Lancer Birlashgan Qirollik7,03715 ° 00′S 44 ° 00′E / 15.000 ° S 44.000 ° E / -15.000; 44.000422000 tonna mis
1000 tonna harbiy do'kon
1944 yil 18-avgustNairung Birlashgan Qirollik5,41415 ° 00′S 42 ° 00′E / 15.000 ° S 42.000 ° E / -15.000; 42.00092
(tirik qolganlar yo'q)		Umumiy yuklar, shu jumladan o'q-dorilar
1944 yil 19-avgustYo'lchi Birlashgan Qirollik5,06814 ° 30′S 42 ° 20′E / 14.500 ° S 42.333 ° E / -14.500; 42.333513000 tonna mis
2000 tonna ko'mir
1944 yil 24-dekabrRobert J. Uoker Qo'shma Shtatlar7,18036 ° 35′S 150 ° 43′E / 36.583 ° S 150.717 ° E / -36.583; 150.7172Balast
1945 yil 6-fevralPiter Silvester Qo'shma Shtatlar7,17634 ° 19′S 99 ° 37′E / 34.317 ° S 99.617 ° E / -34.317; 99.617332700 tonna AQSh armiyasining ta'minoti
317 xachir
107 askar

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Helgason, Gudmundur. "IXD2 tipidagi qayiq U-862". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 9 mart 2010.
  2. ^ Helgason, Gudmundur. "U-862 nemis kemasi tomonidan harbiy patrul". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 9 mart 2010.
  3. ^ a b v d Gröner 1991 yil, 74-75 betlar.
  4. ^ Ga binoan Uydan uzoqda bo'lgan qayiq, U-862 kirdi Gisborne porti - Napier emas
  5. ^ Stivens, Devid (1997). Uydan uzoqda bo'lgan qayiq. Allen va Unvin. ISBN  1-86448-267-2.
  6. ^ "Yangi Zelandiya teatri: teatr sharhlari, spektakllarga sharhlar - Theatreview".
  7. ^ Giese, O., 1994, Urush otish, Annapolis: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti, ISBN  1557503079

Bibliografiya

  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Ikkinchi jahon urushidagi nemis kemachilarining qo'mondonlari: biografik lug'at. Brooks, Geoffrey tomonidan tarjima qilingan. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 yil sentyabr, may 1945 yil [1939 yil sentyabrdan 1945 yil maygacha bo'lgan Germaniya qayiq kemalari]. Der U-Boot-Krieg (nemis tilida). IV. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Griner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Shone, Jerald (2016). Yangi Zelandiya suvlarida qayiq. Oklend: Pahiatua nashrlari. ISBN  978-0-473-35128-1.

Tashqi havolalar