East River Greenway - East River Greenway - Wikipedia

2009 yilda tunda Grinveyning tor qismi, 18-ko'chada

The East River Greenway (deb ham nomlanadi East River Esplanade) taxminan 9,44 milya (15,19 km) uzunlikda shoshilinch yo'l uchun yurish yoki velosipedda harakatlanish orolining sharqiy tomonida joylashgan Manxetten ustida Sharqiy daryo. Bu qismi Manxetten Waterfront Greenway. Eng katta qismlar tomonidan boshqariladi Nyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi. U avtotransport vositalaridan ajralib turadi va ko'plab bo'limlar ham ajralib turadi piyodalar velosipedchilardan. Greenway parallel ravishda parallel Franklin D. Ruzvelt East River Drive uning uzunligining katta qismi uchun.

Yashil yo'lning qismlari turli vaqtlarda qurilgan. Yashil yo'lning katta qismi 1930-1950 yillarda yaqin FDR Drive bilan birgalikda qurilgan, istisnolardan tashqari:

Marshrut

Nyu-York shahridagi palapartishlik Sharqiy daryo Grinvay bo'ylab, 35-ishora

Greenway Sharqiy tomon bo'ylab harakat qiladi, dan Batareya parki va o'tgan Janubiy ko'chadagi dengiz porti 125-chi ko'chada boshi berk ko'chaga, Sharqiy Harlem 1,0 mil (1,6 km) oraliq bilan 41-chi 60-chi ko'chalarga Midtown piyodalar band bo'lgan joyda foydalanadigan joy Birinchidan va Ikkinchi Atrofga chiqish uchun xiyobonlar Birlashgan Millatlar Tashkilotining Bosh qarorgohi o'rtasida Yuqori Sharqiy tomon va Kips ko'rfazi Grinveyning qismlari.

Chiqindilarni himoya to'siqlari bilan to'sib qo'yilganligi sababli ba'zi joylar tor, bir qismi magistral va dock o'rtasida to'xtab qolmoqda Kon Edison sekinroq tezlikni talab qiladigan East River Station. Boshqa qismlar dvigatelga kirish huquqi bilan umumiy maydon Waterside Plaza yoki yonilg'i quyish shoxobchasi. Janubi-sharqiy uchiga yaqin bir milya (1,6 km) balandlik soyasida FDR drayveri. Ushbu qism yaxshilanishi kerak East River Esplanade loyiha. 2019 yil fevral oyida NYC Parks East Harlem, East Midtown va Quyi East Side ichidagi esplanadani yakunlash uchun 75 million dollar ajratdi.[1][2]

2008 yil yozida East River Greenway, bilan birga Bruklin Heights ko'chasi, ko'rish uchun joylarni ko'rish uchun Nyu-York shahridagi palapartishlik.

Komponentlar

Sharqiy Harlem

Sharqiy Harlemdagi bo'lim chuqurlik bilan

The Sharqiy Harlem bo'lim Triboro ko'prigi 124-chi ko'chadan rampaga qadar Gracie Mansion 90-ko'chadagi sayt. Unda to'rttasi bor ko'priklar FDR Drive bo'ylab, shuningdek piyoda ko'prigi, Wards Island Bridge, ga Rendallar va Uordlar orollari 103-ko'chada.[3] Harlem daryosi Grinvayga 132-ko'chada ulanish 2021 va 2024 yillar oralig'ida qurilishi kutilmoqda.[4]

Park Ist-Harlemda bo'lsa-da, u erda barcha aholi a cho'ntak parki, chorak mil (0,4 km) masofadagi mahalla bog'i yoki yirik park, yashil yo'lning ushbu qismida qulayliklar cheklangan. East River Greenway-ning bu tanazzulga uchragan qismida ozgina bo'sh joy mavjud va u yaxshi saqlanmaydi; shuningdek, dam olish maskanlari yo'q.[5] 2019 yildan boshlab 107 va 114 ko'chalar orasidagi qism yopilgan va 2021 yilgacha qurilish boshlanishi kutilmoqda. NYC Parks ushbu esplanade qismini ta'mirlash uchun 25 million dollar ajratgan.[2]

90-chi ko'chada Grinvay ikki qavatli FDR haydovchisiga o'xshash yo'lakka ko'tariladi Bruklin Heights ko'chasi.

Karl Shurts bog'i

Jon Finley parkda yurish, nomidagi sayyohlik Jon Xuston Finli, shuningdek, velosipedlar uchun mo'ljallangan

Keyin Grinvayning East daryosi o'tadi Karl Shurts bog'i da 40 ° 46′31 ″ N. 73 ° 56′37 ″ V / 40.77528 ° 73.94361 ° Vt / 40.77528; -73.94361, Gracie Mansion joylashgan joyga yaqin joylashgan va suv sathiga qaragan Jahannam darvozasi va Wards Island Sharqiy daryoda. Greenway, shuningdek, parkning qirg'oq bo'yidagi sayohati, FDR haydovchisiga qurilgan pastki. Bog 'g'arbda chegaradosh East End avenyu janubda esa Gracie maydoni bilan Sharqiy 84-chi ko'chaning daryoga qadar kengayishi.

Qo'shimcha ma'lumotlar: Karl Shurts bog'i

Yuqori Sharqiy tomon

2017 yilda 81-ko'chadagi rampa zinapoyani almashtirdi

Ushbu bo'lim 81-ko'chada davom etadi va pastga tushadi Queensboro ko'prigi, 78, 71 va 63-ko'chalarda oyoq ko'priklari bilan.

Kvinsboro ko'prigiga yaqin joylashgan yashil yo'lning 197-a rejalari mavzusi edi 8. Jamiyat kengashi 2002 yilda va yana 2006 yilda. Takliflar vertolyotni qayta ishlatishni o'z ichiga oladi Nyu-York shahar sanitariya boshqarmasi 59-ko'chada joylashgan bino, yaqin atrofdagi mavjud parklarni yangilash (shu jumladan Endryu Xassuell Grin Parkni 60 va 62-chi ko'chalar oralig'ida joylashtiring) va yashil yo'lni bog'lash uchun ishlatilmaydigan avtoulov rampasidan foydalangan holda York xiyoboni 60-ko'chada. Ushbu ta'mirlash 73-ko'chada rivojlanish loyihasi tomonidan moliyalashtirildi Nyu-York shahar universiteti va Memorial Sloan-Kettering saraton markazi.[6] Bundan tashqari, NYC Parks-dan 23 million dollar va 15 million dollar Rokfeller universiteti 2015 yildan boshlangan 62 va 63-ko'chalar orasidagi yashil yo'lning qismini ta'mirlashni yakunlash uchun ajratilgan.[2]

Birlashgan Millatlar

Shuningdek qarang: Robert Musey o'yin maydonchasi

60-ko'chadan janubda, 38-ko'chagacha, yashil yo'l o'zining 50-chi ko'chasida piyodalar ko'prigi kiradigan kichik qismdan tashqari, o'zining yagona rivojlanmagan qismiga kiradi. 2011 yil oktyabr oyida shahar va shtat g'arbiy qismidan foydalanish to'g'risida kelishuvga erishdilar Robert Musey o'yin maydonchasi kengaytirish uchun 41-ko'chada Birlashgan Millatlar Tashkilotining Bosh qarorgohi talabalar shaharchasi. Buning evaziga Birlashgan Millatlar Tashkilotining Taraqqiyot Korporatsiyasi 38 va 60-ko'chalar orasidagi Grinveydagi bo'shliqni rivojlantirishni moliyalashtirish uchun 73 million dollar to'laydi.[7]

Yashil yo'lning ushbu qismi uchun dizaynlar 2013 yil noyabr oyida aniqlangan. Amfiteatr va suzuvchi pirsni o'z ichiga olgan yangi dizayn uch bosqichda ochilishi taklif qilingan. Birinchisi 2015 yilda, ikkinchisi 2024 yilga qadar ochilishi kerak edi.[8] Uch qism 38, 41, 53 va 60-ko'chalar oralig'ida bo'lib, yo'lda uchta yig'ish tugunlari mavjud.[9] 2017 yil aprel oyida shahar yashil yo'lning ushbu qismini qurish uchun 100 million dollar mablag 'ajratdi.[10][11] 53 va 60-ko'chalar orasidagi yashil yo'l uchastkasi 2019 yilning noyabrida 2022 yilda qurilishi kutilgandan so'ng boshlandi va 54-ko'chada ADA o'tish mumkin bo'lgan ko'prikni o'z ichiga oladi.[4][12][13]

Kips ko'rfazi / suv bo'yi

Shuningdek qarang: Waterside Plaza

37-ko'chada piyodalar o'tish joyidan o'tib bo'ladigan yashil yo'lning taxminan to'rtdan uch chaqirim (1,2 km) qismi ikkala yo'lni ham o'z ichiga oladi. Sharqiy 34-chi ko'chaga parom qo'nish va Sharqiy 34-chi vertolyot, va ilgari ham yaqin bo'lgan Sharqiy 34-chi ko'chaga parom qo'nish.

Greenway qismi va uni tashkil etadigan ko'p qavatli uylar Waterside Plaza (shuningdek, qo'shni kabi Birlashgan Millatlar Tashkilotining Xalqaro maktabi ) 2000 dan ortiq qo'llab-quvvatlanadigan platformalar ustiga qurilgan beton qoziqlar ichiga singib ketgan Sharqiy daryo.[14] Tomonidan ishlab chiqilgan Richard Ravitch, birinchi ko'p qavatli uylar 1973 yilda ochilgan va kompleks va greenway bo'limi keyingi yil qurib bitkazilgan.[15][16]

Stuyvesant Kove parki

Asosiy maqola: Stuyvesant Kove parki
Stuyvesant Kov bog'idan janubga qarab

Greenway kiradi Stuyvesant Kove parki (da 40 ° 43′59.5 ″ N. 73 ° 58′26,5 ″ V / 40.733194 ° N 73.974028 ° Vt / 40.733194; -73.974028), 1,9 gektar (7,700 m.)2) dan ishlaydigan jamoat bog'i 23-ko'cha sharqdan 18-ko'chaga qadar Xiyobon S. U Waterside Plazaning janubida va East River Parkning shimolida joylashgan bo'lib, janubiy uchida kapitan Patrik J. Braun yurish bilan bog'langan.[17]

Raqs kompaniyasi Stuyvesant Kov bog'idagi sahnada mashq qilmoqda

Bog 'avvalgisida joylashgan jigarrang maydon tsement zavodi va avtoturargoh joylashgan joy. Turar joy binolari, idoralar, mehmonxona va marinani o'z ichiga oladigan "Riverwalk" aralash foydalanish loyihasi 1980-yillarda taklif qilingan, ammo 1992-yilda tark etilgan.[18] 1997 yilda chiqarilgan reja[19] hozirgi parkga yo'l berdi. Avtoulovlardan Sharqiy daryoga tashlangan ortiqcha sement 20-ko'chaning oxiriga yaqin bog'ning o'rtasida kichik plyaj yaratdi.[20][21][22]

2002 yilda qurib bitkazilgan bog '8,3 million dollarga tushdi va Donna Walcavage Landscape Architecture tomonidan loyihalashtirilgan.[23][24] Quyosh 1, jamoat tomoshalari uchun kichik ochiq sahnaga ega ekologik o'quv markazi parkning shimoliy qismida joylashgan.

Kapitan Patrik J. Braun Uolk

Kapitan Patrik J. Braun Uolk

Greenwayning keyingi qismi kapitan Patrik J. Braun Uolk (at.) 40 ° 43′51 ″ N. 73 ° 58′23 ″ V / 40.73083 ° 73.97306 ° Vt / 40.73083; -73.97306), shimolda Stuyvesant Kov bog'ini janubda East River Park bilan bog'laydigan g'isht bilan qoplangan yo'l. Piyodalar va velosipedchilar foydalanishi uchun mo'ljallangan, u taxminan 15 va 18 ko'chalar va xiyobonlar oralig'ida harakatlanadi C va D. va 2002 yilda nomlangan.[25]

15-chi ko'chadagi tirnoq

Unda halok bo'lgan o't o'chiruvchi kapitan Patrik J. Braunning nomi berilgan 11 sentyabr hujumlari va yaqin atrofda kim yashagan Stuyvesant shahri.[26]

38-chi ko'cha va o'rtasida East River Blueway rejasi Bruklin ko'prigi, 2013 yil 7 fevralda chiqarilgan,[27] FDR Drive-dan yuqorisidagi yo'lakni ko'tarib, 15-chi ko'chadagi tor yo'l hozirda asta-sekin piyodalar ko'prigiga ko'tarilgan panduslar bilan.[28] Keyin Manxetten Borough prezidenti Skott Stringer butun reja bo'yicha 3,5 million dollar va'da qildi.[29]

East River Park

Asosiy maqola: East River Park

Keyin, greenway ketadi East River Park (da 40 ° 43′03 ″ N. 73 ° 58′27 ″ V / 40.71750 ° N 73.97417 ° Vt / 40.71750; -73.97417) joylashgan, bu 57,5 ​​gektar (20 ga) jamoat bog'i Quyi Sharqiy tomon. Bog 'Sharqiy 12-ko'chadan FDR diskining sharq tomonidagi Montgomeri ko'chasiga qadar cho'zilgan. Janubiy kirish joyi yaxshi ko'rinishga ega Manxetten ko'prigi va Bruklin ko'prigi. Amfiteatr, 1941 yilda janubdan janubda qurilgan Grand Street, rekonstruksiya qilingan va ko'pincha ommaviy tomoshalar uchun ishlatiladi.[30] Bog'da futbol, ​​beysbol va futbol maydonchalari, tennis, basketbol va gandbol maydonchalari, yugurish yo'lagi va velosiped yo'llari mavjud. Baliq ovlash - bu yana bir mashhur faoliyat. Bog 'ikkiga bo'lingan Uilyamsburg ko'prigi.

Sharqiy daryoning qirg'og'i

Qurilish maydoni, 2013 yil

Yashil yo'lning so'nggi qismi Sharqiy daryoning qirg'og'idagi loyihasi bo'lib, uni "Sharqiy daryo Esplanadasi" deb ham atashadi, ammo uning ikkinchi nomi qirg'oq bo'ylab boshqa xususiyatlarni ham o'z ichiga oladi. U Montgomeri ko'chasi orasidagi Sharqiy daryo bo'yidagi ikki mildan (3,2 km) iborat Janubiy ko'chasi, uchun Batareya dengiz binosi sharqda Batareya parki. Payk-stritdagi velosiped chizig'i Manxetten ko'prigiga ulanadi. Loyiha mavjud bo'lgan qirg'oq bo'yidagi joyni qayta tiklashga va uni ikkita mavjud dengiz bo'yidagi parklarga, Batareya parki va East River Parkga bog'lashga qaratilgan. 2015 yilda tugagandan so'ng,[31] Esplanade daryosining balandligi ostida uchta qayta tiklangan (14, 15 va 35) yangi pavilonlar mavjud. FDR drayveri, yangi velosiped yo'llari, dam olish maskanlari va qirg'oq bo'ylab o'tiradigan joylar.[32]

Kelib chiqishi

Quyi Manxettendagi Sharqiy daryoning qirg'og'i og'ir dengizchilik faoliyati bilan mashhur bo'lib, 1950-yillarning oxiriga kelib 40 dan ziyod pristavka ishlatilgan.[33] Gavjum sohilga kirish uchun qulay imkoniyat yaratildi Nyu-York Makoni va Atlantika okeani janubda Hudson daryosi bilan bog'langan holda, g'arbda Eri kanali. Biroq, yuk mashinalarining ko'tarilishi va port faolligini Port Newark-Elizabeth dengiz terminali 20-asrning o'rtalaridan so'ng daryoda dengiz tashishni keskin qisqartirdi. Hozirda ko'plab tirgaklar ishlamay qolganligi sababli, iskala maydonini qayta tiklash va ulardan foydalanish bo'yicha katta rejalar tuzildi. Shimoliy-janubiy magistral magistral yo'l, FDR Drive, tirgaklarga qulay kirish uchun baland joyga ko'chirildi.[34][35] 1970-yillarda an’anaviy chegaralarni kengaytirish uchun Suv ko'chalariga kirish rejasi ishlab chiqilgan Moliyaviy tuman sharqqa qarab yangi biznes koridorini yarating Suv ko'chasi, janubda Fulton ko'chasi. Ning muvaffaqiyatini qayd etib Jahon moliya markazi, East Side Landing rejasi 1980 yillarda Fulton ko'chasining yana janubida, qirg'oq bo'ylab savdo va ofis binolarini qo'shish uchun yaratilgan. Batareya parki shahri. Ushbu reja hech qachon amalga oshmadi.[33]

1982 yilda, kengaytirish rejasi bor edi Nyu-York dengiz porti muzeyi va turistik faoliyatni jalb qilish. Tumanning ayrim qismlari chakana savdoga, shu jumladan, asosiy binoga bag'ishlangan Fulton baliq bozori. Keyinchalik 17-Pierda zamonaviy savdo majmuasi qurilgan va 1985 yil 11-sentyabrda ochilgan.[36][37][38] Bundan tashqari, ilgari Fulton baliq bozori joylashgan edi Janubiy ko'chasi va Fulton ko'chasi, 2005 yilda ko'chib o'tishga majbur qilingan Hunts Point yilda Bronks Manxetten qirg'og'ini qayta qurish rejalari tufayli.

Piyodalar va velosiped yo'li ilk bor 1990-yillarning oxirida Quyi Sharqiy Sayddagi Montgomeri ko'chasi va Moliyaviy tumanning Broad ko'chasi o'rtasida tashkil etilgan. Qisman tiklangan qirg'oq bo'ylab skameykalar ham qo'shildi. Piyodalar uchun yo'l / velosiped yo'li jamoat a'zolari tomonidan yaxshi qabul qilindi. Ammo kamchiliklar mavjud:[39][40]

  • Piyodalar yo'li va velosiped yo'li bir-biridan ajratilmagan; piyodalar va velosipedchilar birgalikda foydalanadigan har bir yo'nalishda bitta yo'l bor.
  • FDR Drive viyaduk ustunlari atrofida yo'l egri chiziqlari.
  • Yo'l viyaduk ostidagi bo'shliqning tor qismini egallaydi; aksariyat hollarda, qolgan joy to'xtash joylari va saqlash joylari sifatida ishlatiladi.
  • Imkoniyatlar juda oz.
  • Uning xizmat ko'rsatish va savdo zonasi sifatida merosi piyodalarga cheklangan kirish imkoniyatini beradi.
  • Kabi shahar xizmatlari Sanitariya bo'limi, uskunalar uchun qirg'oqdan foydalaning.

Davomida Maykl Bloomberg meri lavozimida ishlaganida, u rahbarlik qildi PlaNYC 2030 yilgacha shaharni o'zgartirish loyihalari va rejalarini yoritib beruvchi 2030 tashabbusi.[41] Sharqiy daryo bo'yida, shu jumladan, qirg'oqqa muhim e'tibor qaratildi. Bloomberg shuningdek, mavjud quruqlik transporti variantlariga alternativa sifatida parom transportining muhimligini ta'kidladi. The Pier 11 / Wall Street feribot terminali uzoq vaqt Nyu-Jersiga sayohat qilib, Sharqiy daryoning bo'yida ishlaydi. 2011 yil iyun oyida Bruklin qirg'og'idagi pirslarga parom qatnovi boshlandi.

Ta'mirlash

SHoP Architects kompaniyasi 2002-2006 yillar oralig'idagi rejalashtirish yillarida jamoat a'zolari bilan maslahatlashib, East River Esplanade-ni yaratishda loyihalash jarayonini olib bordi. 2004 yilda bir yillik tadqiqotlar olib borildi va dizaynerlarga "qirg'oqqa kirishni yaxshilash" usullarini topishga imkon berdi. Loyihani rejalashtirish bosqichi uchun muhim bo'lgan boshqa guruhlarga quyidagilar kiradi Nyu-York shahar transport departamenti, Istirohat bog'lari va istirohat boshqarmasi, Iqtisodiy rivojlanish korporatsiyasi, shaharsozlik departamenti va boshqa idoralar va guruhlar. Bilan 137 million dollar ta'minlandi Quyi Manxettenni rivojlantirish korporatsiyasi, va 2009 yilda Jon Strit va Uoll-Strit o'rtasida "uchuvchi uchastka" ustida ish boshlandi.[32]

Shaharsozlik bo'limining ma'lumotlariga ko'ra, umumiy reja quyidagicha sanab o'tilgan:[31][32]

  • Esplanadaning o'zi: Yangi esplanad suv bo'yida dam olish zonasi va o'tiradigan joylar, ekish joylari, FDR haydovchi ostidagi pavilyonlar, tashqi ishlarni qo'llab-quvvatlash uchun va Manxetten Grinvayga bog'langan Janubiy ko'chada velosiped yo'lidan iborat bo'ladi. Doimiy yulka, o'tiradigan joy, panjara va yoritish butun davomida ishlatiladi.
  • Pavilionlar va "tushish": yangi, taklif qilingan pavilonlar shaharni daryo bo'yiga qayta bog'lashga yordam beradi va kerak bo'lganda dam olish uchun joyga jamlangan joylarni yaratadi. Peck Slip and Rutgers Slip-da, yangi esplanade dizayni suv sathiga "tushish" vositasini yaratib, zinapoyaga qadam qo'yib tarixiy joylarni belgilaydi.
  • Arxipelag: Batareya parki va yangi Sharqiy daryoning qirg'og'i o'rtasida uzluksiz yashil yo'lni ta'minlash uchun, Batareya dengiz binosi Old Slip esa mavjud qirg'oq bo'ylab uzaytiriladi va shahar manzarasi bilan suv o'tishi yo'lagi yaratiladi.
  • 15-iskala: Taklif etilayotgan iskala o'zining asosiy dam olish zonasini ikkinchi darajaga ko'taradi va shu joyda joylashgan baland, tarixiy kemalarning yangi va samimiy ko'rinishini taklif etadi.
  • Pier 35: Ushbu katta iskala ikkinchi darajali jamoatchilikka ochiladi, u g'arbiy-janubi-g'arbiy tomonga qaragan amfiteatr vazifasini bajaradi. Gubernatorlar oroli, Bruklin, Batareya parki va Nyu-York Makoni. U ko'prik orqali yashil yo'l bilan bog'langan.
  • Barqarorlik: shaharliklarnikiga mos keladi PlaNYC tashabbuslari, East River Waterfront loyihasi izlaydi LEED pavilonlari va parklardan foydalanish uchun sertifikatlash. Rejalar energiya talabini va iste'molini kamaytirish, tabiiy resurslarni tejash, havo sifatini yaxshilash, yomg'ir suvini to'plash va qayta ishlatishga qaratilgan.

FDR Drive viyaduki kiyib olinadi va qo'shimcha yo'l uchun joy ajratish uchun Janubiy ko'chaning uzunligi bo'ylab toraytiriladi. Shisha pavilyonlar viyaduk ostida joylashgan bo'lib, velosiped yo'laklari pavilonning yon tomoniga, FDR haydovchisining ostiga ko'chiriladi. Balandliklar dengiz o'sishini rag'batlantirish uchun rekonstruksiya qilinadi rif to'plari baliq populyatsiyasini jalb qilish.[42][43]

Esplanadaga qo'shni hududlardan kirish "qaymoqlarni" qayta ishlab chiqish bilan amalga oshiriladi - ilgari kemalar to'xtashiga imkon beradigan xanjar shaklidagi yo'l shakllari. Ushbu sliplardan ba'zilari to'xtash joylari sifatida ishlatilgan, boshqalari esa shimoldan janubgacha muhim yo'llar uchun janubiy terminadir. Moliyaviy okrugda, Quyi Sharqiy Saydada va Chinatownda mavjud bo'lgan sliplarni qayta tiklashda velosiped yo'llari va obodonlashtirilgan medianlar namoyish etiladi. Ushbu slip loyihalaridan beshtasi qurilishning turli bosqichlarida. Sharqdan g'arbga ular Montgomery Slip, Rutgers Slip, Pike Slip, Peck Slip va Burling Slip.[44][45]

Ta'mirlash bosqichlari

Loyiha uch bosqichda amalga oshirilmoqda, birinchi bosqich yakunlandi (shu jumladan, Pier 15).[46][47] Ikkinchi bosqich qurilishi 2011 yil yozida boshlandi (Old Slip-dan Batareya dengiz binosigacha).[48] Uchinchi bosqichda qurilish (Pike Slip 35-Piergacha, Montgomery Slip) 2011 yil kuzida boshlangan. Ushbu bosqich 2014 yilgacha davom etadi va Faid Drive-dan Maiden Lane-35 Piergacha bo'lgan reabilitatsiyani o'z ichiga oladi.[49] Ketrin va Payk Slips o'rtasidagi 4-bosqich 2015 yilda yakunlandi.[31]

U shaklidagi to'siq

G'arbiy 57-chi va Sharqiy 42-chi ko'chalar o'rtasida, yashil yo'lning janubiy uchdan bir qismi bo'ylab yangi bo'ron to'sig'i uchun rejalar mavjud.[50][51][52] Geografik jihatdan U shaklida bo'lgan yakuniy taklif ko'plab xususiyatlarni o'z ichiga oladi.[50] Ko'tarilgan ostida FDR drayveri yuqoridagi tuzilish Janubiy ko'chasi viyadük shiftiga osilgan bo'ron to'siqlari bo'ladi, ular bo'ron bo'lsa pastga tushadi.[50] "Batareya quvvati" manzili joylashgan bo'ladi Batareya parki, va u erda sobiq Sohil xavfsizlik binosi o'rnida dengiz muzeyi ochiladi.[50] Rebuild by Design tomonidan taklif, shuningdek, bo'ron to'siqlari uchun tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi Xants-Poytn, Bronks va boshqalar Staten oroli.[52] Birinchi komponent, uzunligi 2,19 mil (4 km) bo'lgan to'siq Quyi Sharqiy tomon Montgomery va Sharqiy 13-ko'chalar o'rtasida "Bridging Berm" deb nomlangan, 335 million dollarga tushadi.[53] Bermandan himoya qilishdan tashqari, to'siqning uchta tarkibiy qismidan birinchisi - berma ustiga piyodalar yo'lini va velosiped yo'lini, qayiqchani va baliq ovi ro'mollarini, hozirgi sport maydonchalariga qarab nishabni, modernizatsiya qilishni ta'minlaydi. ADA - "FDR Drive" orqali o'tadigan ko'priklar uchun qurilish panduslari va "atala devorlari, beton bloklar, siqilgan plomba, gil qopqoq, tuproqning yuqori qatlami va tuzga chidamli obodonlashtirish" kabi qurilish materiallari.[53] Loyihaning umumiy qiymati 3,5 milliard dollardan oshadi.[54]

Adabiyotlar

  1. ^ "East River Esplanade loyihalari shahar hokimini moliyalashtirish uchun $ 75 million oladi. 6 kv. 2019 yil 25-fevral. Olingan 17 oktyabr, 2019.
  2. ^ a b v "Sharqiy Harlem aholisi shahar Sharqiy daryo Esplanadeni yangilashda sustkashligidan xavotirda". Qishloq. 2019 yil 14 oktyabr. Olingan 17 oktyabr, 2019.
  3. ^ "East Harlem Parks hisoboti yashashga yaroqli ko'chalarning qiymatini tan oladi". Streetsblog Nyu-York shahri. 2012-11-08. Olingan 2017-04-26.
  4. ^ a b "Birinchidan, amNY-da: Shahar Grenvayning East River daryosiga barham beradi". amNewYork. 2019 yil 22-noyabr. Olingan 22-noyabr, 2019.
  5. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-10-14 kunlari. Olingan 2014-08-16.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  6. ^ "Jamoatchilik uchrashuvlari, jamoat tadbirlari va jamoatchilik kengashi - Nyu-York, Manxetten va Ruzvelt oroli - Manxetten jamoatchilik kengashi 8" (PDF). Manxetten jamoatchilik kengashi 8. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 15 martda. Olingan 8 aprel 2018.
  7. ^ Orden, Erika (2011 yil 6-oktabr). "Greenway Plani yo'qolgan havolani oladi'". The Wall Street Journal. Olingan 6 oktyabr, 2011.
  8. ^ "Sharqiy tomon to'liq Grinvayni kutib turgani uchun patchworkni yangilash oldinga siljiydi". Streetsblog Nyu-York shahri. 2013-08-08. Olingan 2017-04-26.
  9. ^ "Shahar Midtownning Sharqiy daryosi Grinvay uchun loyihalarini taqdim etadi". Chegaralangan NY. 2013-11-07. Olingan 2017-04-26.
  10. ^ Nir, Sara Maslin (2017-04-25). "Shahar Manxettendagi Grinvaydagi bo'shliqni toraytirish uchun 100 million dollar ajratdi". The New York Times. ISSN  0362-4331. Olingan 2017-04-26.
  11. ^ "East River Greenway dyuym oldinga 100 million dollar infuziya bilan". Chegaralangan NY. Olingan 2017-10-17.
  12. ^ Kim, Yelizaveta (2019-11-22). "Shahar uzoq kutilgan East Midtown Greenway-da qurilishni boshlaydi". Gothamist. Olingan 2019-11-26.[doimiy o'lik havola ]
  13. ^ "Press-reliz: shahar Sharqiy Midtown Grinvayning poydevori bilan qirg'oq bo'ylab yangi sakkizta blokni yaratadi". Nyu-York shahar iqtisodiy rivojlanish korporatsiyasi. Olingan 2019-11-26.
  14. ^ "Suv bo'yidagi Plaza tarixi". Suv qirg'og'ini boshqarish kompaniyasi. Olingan 2011-10-15.
  15. ^ Frid, Jozef P. (1973 yil 13 sentyabr). "Taxminan 12 yillik to'siqlardan so'ng, daryo bo'yida uylar ochildi". The New York Times. p. 49. Olingan 2010-07-04.
  16. ^ Pristin, Terri (1999 yil 13 aprel). "'Big City City dardiga duchor bo'lgan kichik shahar; Ijarachilar va uy egalarining kurashlari "Innovatsion Waterside Plaza". The New York Times. Olingan 2010-07-04.
  17. ^ "Stuyvesant Cove Park". Quyosh 1. Olingan 2010-07-02.
  18. ^ Stamler, Bernard (1997 yil 26 oktyabr). "Daryolar bo'ylab sayohat qilish kulida o'sadigan park". The New York Times. Olingan 2010-07-02.
  19. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-08-19. Olingan 2014-08-16.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  20. ^ "Oldin va keyin". Quyosh 1. Arxivlandi asl nusxasi 2010-07-02 da. Olingan 2010-07-02.
  21. ^ Kinets, Erika (2002 yil 13-yanvar). "Tosh toshqini yoki xarobalarmi? Eski tsementda hech kim betaraf emas". The New York Times. Olingan 2010-07-02.
  22. ^ Kilgannon, Kori (2004 yil 31 may). "Ular Manxettenni olib ketishadi (tasodifan plyajlar ham)". The New York Times. Olingan 2010-07-02.
  23. ^ Rozen, Dan (2009 yil 9-dekabr). "Stuy shahar aholisi iskala bosimini o'tkazmoqda". Qishloq. Nyu York. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 7 yanvarda. Olingan 2010-07-02.
  24. ^ Freeman, Allen (2003 yil avgust). "East Side Story". Landshaft me'morchiligi. Olingan 2010-07-02.
  25. ^ "Nyu-York shahar kengashi - Fayl №: Int 0084-2002". Legistar.council.nyc.gov. Olingan 2012-10-26.
  26. ^ "Peddi Braunning tarjimai holi". Paddybrown.org. Olingan 2012-10-26.
  27. ^ "Sneak Preview: East River Greenway uchun Stringerning" Blueway rejasi ". 2013 yil 7-fevral.
  28. ^ Blueway veb-sayti Arxivlandi 2013 yil 28 oktyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi
  29. ^ "Reja aholini Sharqiy daryoning qirg'og'i bilan qayta bog'lashga qaratilgan". The New York Times. 2013 yil 7-fevral. Olingan 15 avgust, 2014.
  30. ^ "East River Park - tarixiy belgi". Nyu-York shahar bog'lar va dam olish departamenti. Olingan 2010-06-28.
  31. ^ a b v "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'rganish - shaharsozlik bo'limi". NYC.gov. 2011-07-14. Olingan 2013-01-09.
  32. ^ a b v "Quyi Manxetten: kelajakni tasavvur qilish, oldinga intilish - Sharqiy daryoning qirg'og'ida qayta qurish". LowerManhattan.info. Arxivlandi asl nusxasi 2013-03-16. Olingan 2013-01-09.
  33. ^ a b "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'rganish - shaharsozlik bo'limi". NYC.gov. Arxivlandi asl nusxasi 2013-03-14. Olingan 2013-01-09.
  34. ^ "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'zgartirish", sek. 2, pg. 14 Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi
  35. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-08-12. Olingan 2014-08-16.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  36. ^ "Janubiy ko'chadagi dengiz porti - Fordxem universiteti". Fordham.edu. Olingan 2013-01-09.
  37. ^ Richard F. Shepard, "Dengiz porti sayti bugun Fanfare bilan ochilmoqda", Nyu-York Tayms, 1983 yil 28-iyul
  38. ^ Crystal Nix, "Dengiz portida 17 karnay-surnay va pirotexnika fanati bilan ochiladi". New York Times, 1985 yil 12 sentyabr. Proquest
  39. ^ "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'zgartirish", sek. 2, pg. 20 Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi
  40. ^ Dunlap, Devid V. (2002 yil 1-avgust). "Sharqiy daryoning qirg'og'iga e'tibor bermaslik rejalari". The New York Times. Qabul qilingan 2012-07-24.
  41. ^ "PlaNYC 2030". NYC.gov. Olingan 2013-01-09.
  42. ^ "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'zgartirish", sek. 3, 27-37 betlar, Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi
  43. ^ "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'zgartirish", sek. 4, 39-45 betlar, Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi
  44. ^ "Sharqiy daryoning qirg'og'ini o'zgartirish", sek. 6, 59-bet, Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi
  45. ^ Dunlap, Devid V. (2005 yil 2 mart). "Yo'qolgan havolani tiklash: Quyi Manxettendan Sharqiy daryoga". The New York Times. Qabul qilingan 2012-07-24.
  46. ^ "Quyi Manxetten: Yangiliklar | Sharqiy daryoning qirg'og'ida uchuvchi uchastka ochildi". Lowermanhattan.info. 2011-07-15. Arxivlandi asl nusxasi 2013-03-18. Olingan 2013-01-09.
  47. ^ "Quyi Manxetten: Yangiliklar | East River Pier 15 ochildi". Lowermanhattan.info. 2011-12-21. Arxivlandi asl nusxasi 2013-03-18. Olingan 2013-01-09.
  48. ^ "Quyi Manxetten: Yangiliklar | Sharqiy daryoning qirg'og'idagi ish keyingi bosqichga kirishadi". Lowermanhattan.info. 2010-08-05. Arxivlandi asl nusxasi 2013-03-16. Olingan 2013-01-09.
  49. ^ "Quyi Manxetten: Sharqiy daryoning qirg'og'i". Lowermanhattan.info. 2012-12-07. Arxivlandi asl nusxasi 2012-12-28 kunlari. Olingan 2013-01-09.
  50. ^ a b v d "Dizayn asosida qayta qurish - BIG U". Rebuildbydesign.org. Olingan 2014-06-11.
  51. ^ "BIG_Final_Boards_140327.pdf" (PDF). Dropbox. Olingan 8 aprel 2018.
  52. ^ a b Bek, Grem T. (2014-04-08). "Nyu-York shiddatli yangi bo'ronlardan himoya qilish bo'yicha takliflarni e'lon qildi - Keyingi shahar". Nextcity.org. Olingan 2014-06-11.
  53. ^ a b Bek, Grem T. (2014-06-04). "Nyu-Yorkdagi yangi 335 million dollarlik bo'ronli to'siq Quyi Sharqiy tomonni - keyingi shaharni o'zgartiradi". Nextcity.org. Olingan 2014-06-11.
  54. ^ Rojers, Josh (2011-05-11). "Shahar" Dengiz porti "ning yangi versiyasini namoyish qilmoqda, ammo Quyi Manxetten qo'mitasi bo'rondan yordam so'raydi". Downtown Express. Arxivlandi asl nusxasi 2014-07-01 da. Olingan 2014-06-11.

Tashqi havolalar

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan