Germaniya suvosti kemasi U-78 (1940) - German submarine U-78 (1940) - Wikipedia

Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:U-78
Buyurtma:1939 yil 25-yanvar
Quruvchi:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesak
Hovli raqami:6
Yotgan:1940 yil 28 mart
Ishga tushirildi:1940 yil 7-dekabr
Buyurtma qilingan:1941 yil 15-fevral
Taqdir:1945 yil 16-aprelda Sovet artilleriyasi otishmasiga botdi.[1]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:VIIC yozing dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 769 tonna (757 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 871 t (857 tonna) suv ostida
Uzunlik:
Nur:
  • 6.20 m (20 fut 4 dyuym) o / a
  • 4,70 m (15 fut 5 dyuym) bosim tanasi
Balandligi:9,60 m (31 fut 6 dyuym)
Qoralama:4.74 m (15 fut 7 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 2800–3200 PS (2,100–2,400 kVt; 2,800–3,200 bg) (dizel)
  • 750 PS (550 kVt; 740 ot kuchiga ega) (elektr)
Harakatlanish:
Qator:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mil ) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) yuzaga chiqdi
  • Suv ostida qolgan 4 tugunda (7,4 km / soat; 4,6 milya) 80 nmi (150 km; 92 mil)
Sinov chuqurligi:
To'ldiruvchi:40-56 ta ro'yxatga olingan 4 ta ofitser
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari[1]
Bir qismi:
Qo'mondonlar:
  • Kptlt. Adolf Dumres
  • 1941 yil 15 fevral - iyul
  • Oblt.z.S. Kurt Makovskiy
  • 1941 yil iyul - 1942 yil fevral
  • Kptlt. Maks Bernd Diterich
  • - 1942 yil 30-fevral
  • Kptlt. Ernst Ziehm
  • 1942 yil 1 iyul - noyabr
  • Kptlt. Helmut Sommer
  • 1942 yil noyabr - 1943 yil 16 may
  • Oblt.z.S. Wilhelm Eisele
  • 1943 yil 17-may - 1944 yil 26-noyabr
  • Oblt.z.S. Xorst Xyubsh
  • 1944 yil 27-noyabr - 1945 yil 16-aprel
Amaliyotlar:Yo'q
G'alabalar:Yo'q

Germaniya suvosti kemasi U-78 edi a VIIC yozing dengiz osti kemasi ning Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine davomida Ikkinchi jahon urushi. U quruqlikda cho'kib ketgan yagona nemis suvosti kemasi edi artilleriya urush paytida olov. Bremen-Vegesack tomonidan qurilgan.

U 1939 yil 25-yanvarda buyurilgan va yotqizilgan 1940 yil 28 martda, kemasozlik zavodida Bremer Vulkan port shahrida Bremen-Vegesak hovli raqami 6 sifatida. U-78 edi ishga tushirildi 1940 yil 7-dekabrda va rasmiy ravishda foydalanishga topshirildi boshchiligidagi 41 kishilik ekipaj bilan 1941 yil 15 fevralda Kriegsmarine-ga "maktab qayig'i" sifatida Kapitänleutnant Alfred Dumres.[1]

Dizayn

Germaniyaning VIIC tipidagi suvosti kemalari oldinroq qisqaroq edi VIIB tipidagi suvosti kemalari. U-78 suv ostida 769 tonna (757 uzun tonna) va suv ostida 871 tonna (857 uzun tonna) bo'lgan.[2] U umumiy uzunligi 67,10 m (220 fut 2 dyuym), a bosim korpusi uzunligi 50,50 m (165 fut 8 dyuym), a nur 6.20 m (20 fut 4 dyuym), balandligi 9.60 m (31 ft 6 dyuym) va a qoralama 4.74 m (15 fut 7 dyuym). Dengiz osti kemasi ikkitadan quvvat olgan KISHI M 6 V 40/46 to'rt zarbli, olti silindrli zaryadlangan dizel dvigatellari sirtdan foydalanish uchun jami 2800 dan 3200 metrgacha (2060 dan 2.350 kVt; 2.760 dan 3.160 ot kuchiga qadar) ishlab chiqarish, ikkitasi Jigarrang, Boveri va Cie GG UB 720/8 ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida qolganda foydalanish uchun jami 750 metrik ot kuchini (550 kVt; 740 ot kuchiga teng) ishlab chiqarish. Uning ikkita o'qi va ikkita 1,23 m (4 fut) bo'lgan pervaneler. Qayiq 230 metrgacha (750 fut) chuqurlikda ishlashga qodir edi.[2]

Suvosti kemasining maksimal tezligi 17,7 knot (32,8 km / soat; 20,4 milya) va suv ostida maksimal tezligi 7,6 tugun (14,1 km / soat; 8,7 milya) bo'lgan.[2] Suvga cho'mganida, qayiq 80 dengiz milini (150 km; 92 mil) 4 knotda (7,4 km / soat; 4,6 milya) ishlay olardi; yuzaga chiqqanda, u 8,500 dengiz milini (15,700 km; 9,800 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) bosib o'tishi mumkin edi. U-78 53,3 sm (21 dyuym) ikkita o'rnatildi torpedo naychalari kamonda, o'n to'rtta torpedalar, bitta 8.8 sm (3.46 dyuym) SK C / 35 dengiz qurollari, 220 tur va a 2 sm (0,79 dyuym) C / 30 zenit qurol. Qayiqda a to'ldiruvchi qirq to'rtdan oltmishgacha.[2]

Xizmat tarixi

U-78 Kariyerasining katta qismini mashg'ulotda qatnashadigan qayiq sifatida o'tkazgan, shu vaqt ichida u bir necha xil ekipajga ega bo'lgan. Natijada, u hech qachon dushman kemalarini cho'ktirmagan va dushman kemalari yoki konvoylarini jalb qilmagan. 1945 yil 1 martda u ko'chirildi 4-qayiq floti lekin hech qachon hech qanday jang ko'rmagan; birinchi patrulni boshlashdan oldin u 1945 yil 16 aprelda cho'ktirildi. U-78Uning taqdiri shundaki, u Ikkinchi Jahon urushi paytida quruqlikdagi artilleriya otishmasiga botgan yagona nemis kemasi edi.[1][3]

O'quv kemasi sifatida foydalaning

U-78 deyarli butun karerasini bir qismi sifatida o'tkazdi 22-qayiq floti "maktab qayig'i" sifatida, u U-qayiq ekipajlarini tayyorlash uchun ishlatilishini ko'rgan. Shu vaqt ichida uning qo'mondoni olti marta almashtirildi: 1941 yil iyulda Kapitänleutnant (Kptlt.Alfred Dumresga Oberleutnant zur qarang (O / L) Kurt Makovskiy, 1942 yil fevralgacha unga topshirilgunga qadar qo'mondonlikda qoldi Kptlt. Maks Bernd Diterich; 1942 yil iyulda, Kptlt. Ernst Zieh 1942 yil noyabrida Diterichdan U-qayiqni boshqargan. Kptlt. Helmut Sommer 1943 yil may oyida Ziehmdan qo'mondonlikni oldi; ning oltinchi qo'mondoni U-78 Vilgelm Eyzel kapitan va oxirgisi ettinchi qo'mondon etib tayinlanganda U-qayiqni boshqarishni o'z qo'liga oldi. O / L Horst Xyubsh qo'mondonlikni oldi U-78 1944 yil 27-noyabrda Eiseldan. Hammasi U-78'buyruq o'zgarishi U-qayiq hali ham o'quv kemasi bo'lib xizmat qilgan paytda sodir bo'ldi. Ekipaj a'zolari uni operatsion U-qayigiga tayinlashdan oldin uni amaliyot osti kemasi sifatida ishlatishgan.[1]

Cho'kish

1945 yil martiga kelib urush nihoyasiga yetmoqda edi Kriegsmarine tobora kamayib borayotgan faol qayiqlarga duch keldi. Buning o'rnini bosish uchun Dengiz kuchlari kemalarni boshqa vazifalardan, masalan, mashg'ulotlardan uzoqda saqlashga intildi. 1945 yil 1 martda, U-78 4-Flotilla kemasi bilan faol xizmatni boshladi. Faqat bir yarim oy o'tgach, 1945 yil 16 aprelda, U-78 hujumiga uchraganidan keyin cho'kib ketgan Sovet u Germaniya portidagi elektr ta'minoti iskala yaqinida turganida quruqlikdagi artilleriya Pillau yilda Sharqiy Prussiya.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Helgason, Gudmundur. "VIIC tipidagi qayiq U-78". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 14 mart 2010.
  2. ^ a b v d Gröner 1991 yil, 43-46 betlar.
  3. ^ Helgason, Gudmundur. "Qayiqning sabablarga ko'ra yo'qolishi". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 14 mart 2010.

Bibliografiya

  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Ikkinchi Jahon urushi Germaniya qayiq qo'mondonlari: biografik lug'at. Brooks, Geoffrey tomonidan tarjima qilingan. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 yil sentyabr, may 1945 yil [1939 yil sentyabrdan 1945 yil maygacha bo'lgan Germaniyaning qayiqda yo'qolishi]. Der U-Boot-Krieg (nemis tilida). IV. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Griner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Tashqi havolalar

  • Helgason, Gudmundur. "VIIC tipidagi qayiq U-78". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 26 dekabr 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 78". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (nemis tilida). Olingan 26 dekabr 2014.