Paketga boring - Go package

The Paketga boring (yoki Go to'plami[1]) bir nechta mavjud bo'lgan turli xil ishlash uskunalarini o'z ichiga olgan zavod variantidir mushak mashinalari tomonidan ishlab chiqarilgan American Motors korporatsiyasi (AMC).

Fon

1960-yillarning oxiri va 1970-yillarning boshlarida mahalliy avtomobilsozlik liniyalarida "Dodge's Scat Pack, AMC Go Package va Fordning Total Performance kabi diqqatga sazovor marketing kampaniyalari" ishlatilgan.[2]

American Motors Corporation antikvarlardan tortib chiqarishni o'z ichiga olgan ijro tasvirini yaratish dasturini rejalashtirgan Avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (AMA) General Motors tomonidan kuzatilmaydigan avtomobil poygalarini qo'llab-quvvatlashga qarshi farmon. Ford yoki Chrysler.[3][4] Avtomobil ishlab chiqaruvchisi menejerlari "yoshlar bozoriga borish to'g'risida qaror qabul qildilar ... Tez orada AMC mushaklari rivojlandi, shu jumladan nafaqat AMX va Javelin pony avtomobillari, balki 1969 yildagi Hurst SC / Rambler, 1970 yilda Rebel Machine kabi kuchli paketlar. . "[5]

"Pac390V, TG, DB, HDC, HP, E70 / WHT LETTR $ 371.41" sifatida ko'rsatilgan Go Pac-ni ko'rsatadigan 1970-yilgi AMX-ning asl oynali stikeri.

1968 yil Javelin AMC-ning ixtiyoriy "Go" to'plamini taklif qilgan birinchi model bo'ldi.[6] AMC-dan dilerlik vositalariga buyurtma blankalarida rasmiy nomi "Ishlash to'plami" bo'lib, avtokonserni savdo risolalarida Go Package deb nomlangan.[7]

1969 yilgi Hurst SC / Rambler, 1970 Rebel Machine va 1971 Hornet SC / 360 kabi yuqori mahsuldorlik versiyalaridan farqli o'laroq, o'zlarining model raqamlariga ega bo'lgan, faqat asl oyna stikeri (Monroney stikeri, zavod buyurtmasi shakli yoki qurilish varag'i ma'lum bir transport vositasining dastlab zavodida ishlab chiqarilganligini tasdiqlashi mumkin, chunki Go Pack to'plami mavjud, chunki unda identifikatsiya kodi mavjud emas transport vositasining identifikatsiya raqami Ushbu parametrni aniqlash uchun (VIN) yoki AMC metall eshik yorliqlarida.[7]

Mavjud modellar

Uskunalar

Go paketlarining haqiqiy tarkibi yildan-yilga va ma'lum modellarga ko'ra o'zgarib turardi.

Masalan, 1968 yildagi AMX-dagi Go Pack tarkibiga 343 kub (5,6 L) yoki 390 kub (6,4 L) to'rt barreli bo'lgan V8 dvigatel qo'shaloq egzoz tizimi va xromlangan egzoz uchlari, og'ir sovutish tizim, old disk tormoz tizimlari, yaxshilangan ishlov berish uchun ko'tarilgan osma, "Twin-Grip" cheklangan slipli differentsial, beshta g'ildirakli "Magnum 500" g'ildiraklariga o'rnatilgandek, keng polosali qizil chiziqli shinalar va yuqori chiziqlar.[8] Poyga chizig'idan tashqari, ishlash parametrlari 1968 va 1969 AMX-larda alohida buyurtma berilishi mumkin.

1970 yil AMX va Javelinlar uchun qo'chqorni havo qabul qilish kukuleta faqat Go paketining bir qismi sifatida mavjud edi.[9]

1972 yilgi Go paketi faqat Javelin AMX modellarida mavjud bo'lib, u tarkibiga 360 kub (5,9 L) yoki 401 kub (6,6 L) yuqori chiqadigan 4 barbl V8, karbüratör indüksiyon tizimiga va ikki tomonlama chiqindilarga sigir havosi kiritilgan. " Twin-Grip "differentsial, ishlov berish paketi, diskda ishlaydigan tormoz tizimlari, og'ir sovutish, kapotda" T-chiziq ", orqa yoritgich paneli o'chirilgan," Rally-Pac "asbob-uskunasi, E60x15 ko'pburchagi ko'tarilib, shinalar shinalari 15" x7 "uslubidagi temir g'ildiraklar va" Space-Saver "zaxira shinalari.[10]

1974 yildagi Javelin Go Package-ga 401 kub (6,6 L) V8 dvigatelga ega bo'lishiga buyurtma berishni talab qildi.[11]

Izohlar

  1. ^ Xolms, Mark; Berg, Ivan (2013). Muskulli mashinalar: afsona davom etmoqda. Rosen nashriyoti. 10-11 betlar. ISBN  9781448892167. Olingan 21 may 2017.
  2. ^ Rozenberg, Diego (2016). Amerikalik mushak mashinasini sotish: 60-70-yillarda Detroyt Iron marketing. CarTech. ISBN  9781613252031. Olingan 21 may 2017.
  3. ^ Myuller, Mayk (2005). Klassik mushaklar: amerika mushaklarining rivojlanishi. Milliy ko'cha mashinalari klubi. p. 101. ISBN  9781581592382. Olingan 21 may 2017.
  4. ^ Schorr, Martyn L. (2009). Mushaklarni ishlab chiqaruvchi mashina ishlab chiqaruvchisi haqida ertaklar. MotorBooks International. p. 15. ISBN  9780760335383. Olingan 21 may 2017.
  5. ^ Myuller, Mayk (2010). Motor City Muscle: Amerika Musclecar-ning yuqori quvvatli tarixi. Motorkitoblar. p. 101. ISBN  9780760339442. Olingan 21 may 2017.
  6. ^ Johncock, Gordon (1967 yil noyabr). "Gordon Johncock AMC ning nayzasini sinovdan o'tkazmoqda". Mashhur mexanika. Vol. 128 yo'q. 5. p. 130. Olingan 21 may 2017.
  7. ^ a b Qoziqlar, Eddi. "AMC AMX & Javelin" to'plami"". planethoustonamx. Olingan 21 may 2017.
  8. ^ "1969 AMC Full Line risolasi". oldcarbrochures.com. 33, 46 va 48-betlar. Olingan 21 may 2017.
  9. ^ "1970 AMC Full Line risolasi". oldcarbrochures.com. 20-21 bet. Olingan 21 may 2017.
  10. ^ "1972 AMC Full Line risolasi". oldcarbrochures.com. p. 15. Olingan 21 may 2017.
  11. ^ Flory, J. Kelly (2012). 1973-1980 yillardagi Amerika avtomobillari: har bir model, yildan-yilga. McFarland. p. 124. ISBN  9780786456369. Olingan 21 may 2017.