Bell AH-1 SuperCobra - Bell AH-1 SuperCobra - Wikipedia

Ushbu maqola ikki motorli Cobra haqida. Bir motorli modellar uchun qarang Bell AH-1 Cobra.

AH-1 SeaCobra / SuperCobra
HMLA 167.jpg-ga tayinlangan AH-1W Super Cobra
USMC AH-1W havoga ko'tarilmoqda USSBataan
RolVertolyotga hujum qiling
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiQo'ng'iroq vertolyoti
Birinchi parvozAH-1J: 1969 yil
KirishAH-1J: 1971, AH-1W: 1986 yil
Pensiya2020 yil (USMC)[1]
Asosiy foydalanuvchilarQo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi (avvalgi)
Eron Islom Respublikasi armiyasi (avvalgi)
Xitoy Respublikasi armiyasi
Turkiya armiyasi
Ishlab chiqarilganAH-1J / T / V: 1970-1980 yillar
Raqam qurilgan1,271+
Birlik narxi
AH-1W: 10,7 million AQSh dollari[2]
Dan ishlab chiqilganBell AH-1 Cobra
VariantlarBell AH-1Z Viper
Bell YAH-63 / Bell 409
Panha 2091
IAIO Toufan

The Bell AH-1 SuperCobra egizak dvigatel hujum vertolyoti asosida Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi bitta dvigatel AH-1 kobra. Egizak Kobra oilasi, o'zi katta oilaning bir qismidir Xuey oilasi, o'z ichiga oladi AH-1J SeaCobra, AH-1T yaxshilangan SeaCobra, va AH-1W SuperCobra. AH-1W asoschisi bo'lgan Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi Vertolyot parki keyingi avlod bilan almashtirilgunga qadar o'nlab yillar davomida Bell AH-1Z Viper.

Loyihalash va ishlab chiqish

AH-1 Cobra 1960 yillarning o'rtalarida AQSh armiyasi uchun vaqtinchalik qurol sifatida ishlab chiqarilgan. Vetnam urushi. Cobra tasdiqlangan transmissiya, rotor tizimi va T53 turboshaft dvigateli bilan o'rtoqlashdi UH-1 "Xuey".[3] 1967 yil iyuniga qadar birinchi AH-1G HueyCobras yetkazib berildi. Bell 1967-1973 yillarda AQSh armiyasi uchun 1116 AH-1G ishlab chiqardi va Kobralar Vetnamda milliondan ortiq ish soatlarini tashkil qildi.[3]

The AQSh dengiz piyoda korpusi AH-1G Cobra-ga juda qiziqar edi, lekin u suvdan tashqari operatsiyalarda xavfsizlikni yaxshilash uchun ikkita dvigatelli versiyani afzal ko'rdi va minoraga o'rnatilgan qurolni kuchliroq qilishni xohladi. Dastlab Mudofaa vazirligi dengiz piyoda askarlariga Kobraning ikki dvigatelli versiyasini taqdim etishdan bosh tortdi, chunki AH-1G armiyasi bilan umumiylik boshqa dvigatelga mos kelish afzalliklaridan ustun edi. Biroq dengiz piyoda askarlari g'olib chiqib, Bellga 1968 yil may oyida 49 ta ikkita motorli AH-1J SeaCobras uchun shartnoma imzoladilar. Vaqtinchalik chora sifatida AQSh armiyasi 1969 yilda dengiz piyodalariga 38 ta AH-1G samolyotini topshirdi.[4] AH-1J yana kuchli qurol turretiga ega bo'ldi. Unda 20 mm lik uch barrel bor edi XM197 olti barreli asosida to'p M61 Vulkan to'p.[5]

AH-1T dengiz kobrasi amfibiya hujum kemasidan uchmoqda Ivo Jima.

Dengiz Korpusi 1970-yillarda Kobra uchun yuqori haroratlarda yuk ko'tarish qobiliyatini oshirishni talab qildi. Bell tizimidan foydalangan Model 309 AH-1T ni ishlab chiqish. Ushbu versiyada 309 modelidagi uzatilgan uzatmalar qutisi va dvigatellari bilan uzaytirilgan tailbom va fyuzelyaj mavjud edi. Bell AH-1T ni dalada ishonchli va osonroq saqlash uchun ishlab chiqardi. Versiya maqsadli tizim va boshqa sensorlar bilan to'liq TOW raketa qobiliyatiga ega bo'ldi. AH-1T + deb nomlanuvchi rivojlangan versiya, yanada kuchliroq T700-GE-700 dvigatellar va rivojlangan avionika Eronga 70-yillarning oxirlarida taklif qilingan, ammo Eron shohining ag'darilishi natijasida sotuv bekor qilindi.[5]

1980-yillarning boshlarida AQSh dengiz piyoda korpusi yangi dengiz vertolyotini qidirdi, ammo uni sotib olish uchun mablag 'ajratildi AH-64 Apache 1981 yilda Kongress tomonidan. Dengiz piyodalari o'z navbatida AH-1T ning yanada kuchliroq versiyasini ta'qib qilishdi. Boshqa o'zgarishlar, yong'inni boshqarish va o'zgartirish uchun o'zgartirilgan yong'inni boshqarish tizimlarini o'z ichiga olgan AIM-9 yon tomoni va AGM-114 Hellfire raketalar. Yangi versiya Kongress tomonidan moliyalashtirildi va AH-1W belgisini oldi.[5] AH-1W SuperCobras-ning etkazib berilishi 179 ta yangi qurilgan vertolyotlar va 43 ta AH-1Tsning yangilanishi.[6]

Keyinchalik AH-1T + namoyishchisi va AH-1W prototipi yangi eksperimental kompozit to'rt pichoqli asosiy rotor tizimi bilan sinovdan o'tkazildi. Yangi tizim yanada yaxshi ishlash, shovqinni kamaytirish va jangovar shikastlanishga bardoshliligini oshirdi. USMC shartnomasi yo'qligi sababli Bell ushbu yangi dizaynni o'z mablag'lari hisobiga AH-1Z shaklida ishlab chiqdi. 1996 yilga kelib dengiz piyodalari yana AH-64 buyurtmasiga ruxsat berilmagan.[5] Apache-ning dengiz versiyasini yaratish juda qimmatga tushar edi va ehtimol dengiz piyoda korpusi uning yagona mijozi bo'lishi mumkin edi.[3] Buning o'rniga ular bilan shartnoma imzoladilar yangilash AH-1Ws AH-1Z ga aylanadi.[5]

The Bell AH-1Z Viper bir nechta dizayn o'zgarishlariga ega. AH-1Z ning ikkita qayta ishlangan qanot stublari uzunroq bo'lib, har birida raketa uchun qanot uchi stantsiyasi qo'shiladi. AIM-9 yon tomoni. Har bir qanotda 70 mm (2,75 dyuym) bo'lgan Hydra raketa po'stlog'i uchun ikkita boshqa stantsiya mavjud AGM-114 Hellfire to'rtta raketa uchuvchisi. Longbow radarini qanot uchi stantsiyasiga o'rnatish mumkin.[3] AH-1W versiyasi 2020 yil oktyabr oyida Dengiz Korpusidan chiqarildi.[7][1]

Operatsion tarixi

Qo'shma Shtatlar

Super Cobra o'tib ketmoqda USSFort-Xenri 2009 yilda Izlash va tutish (VBSS) mashqlari paytida.

Qo'shma Shtatlarning so'nggi oylarda Vetnam urushi, dengiz piyodalari korpusi HMA-369 (hozirda HMLA-369) ga tayinlangan AH-1J SeaCobra-ni kemaga olib chiqdi. Denver, Klivlend va keyinroq Dubuque, Hon La (Tiger) oroli atrofida joylashgan Shimoliy Vetnamdagi Xoshimin yo'lining dengizga taqiqlanishi uchun. Ular dengiz ovchisi-qotil (MARHUK) operatsiyalari deb nomlangan va 1972 yil iyundan dekabrgacha davom etgan.[8]

Dengiz Kobrasi Grenadaga bostirib kirishda qatnashdi "Shoshilinch g'azab" operatsiyasi 1983 yilda vertolyotni eskort vazifalarini bajarishda. Ikki dengiz AH-1T samolyoti urib tushirildi va uch nafar ekipaj a'zosi halok bo'ldi.[5] Dengiz piyoda askarlari AH-1 ni sohil bo'yida joylashtirdilar Bayrut, Livan 1983 yilda, paytida o'sha millatning fuqarolar urushi. AH-1 samolyotlari ishlatadigan engil fuqarolik samolyotlari tahdidiga qarshi favqulodda havo mudofaasi chorasi sifatida Sidewinder raketalari va qurollari bilan qurollangan. xudkushlar.[9]

AH-1W varianti USMC bilan 1985 va 1986 yillarda xizmatga kirgan.[10]

1980-yillarning oxirida USMC Cobras Fors ko'rfazida eskort bilan ta'minladi Eron-Iroq urushi davom etmoqda. Kobralar Eronning uchuvchi patrul kemasini Eronning zenit otishidan bir dona AH-1Tni yo'qotish paytida cho'ktirdi.[5] USMC kobralari Saypan 1990 yilda AQSh va boshqa chet el fuqarolarini Liberiyadan evakuatsiya qilish paytida "yuqori qopqoq" bilan uchib ketgan.[5]

Davomida Fors ko'rfazi urushi, 78 dengiz piyodalari SuperCobras joylashtirilgan va Iroqda jami 1273 marta parvoz qilgan[11] jangovar yo'qotishsiz. Biroq, uchta AH-1 samolyotlari jangovar harakatlar paytida va undan keyin baxtsiz hodisalar tufayli yo'qolgan. AH-1W bo'linmalari 100 soatlik quruqlik kampaniyasi davomida 97 ta tank, 104 ta bronetransportyor va transport vositalarini va ikkita zenit-artilleriya maydonini yo'q qilgan deb hisoblangan.[5]

Dengiz Kobrasi AQShning Somalidagi insonparvarlik aralashuvini qo'llab-quvvatladi Umidni tiklash operatsiyasi 1992–93 yillarda. Ular, shuningdek, ish bilan ta'minlangan AQShning Gaitiga bostirib kirishi 1994 yilda. USMC kobralari AQShning 1990-yillarda sobiq Yugoslaviyadagi harbiy aralashuvlarida ishlatilgan va ikkita AH-1W samolyoti USAF kapitanini qutqarishda yordam bergan Skott O'Greydi, keyin uning F-16 urib tushirilgan 1995 yil iyun oyida SAM tomonidan.[12]

AH-1 kobralari AQSh dengiz piyodalari korpusi bilan ishlashni davom ettirmoqda. USMC kobralari, shuningdek, 1990-yillar davomida operatsiyalarda ishlatilgan.[5] USMC Cobras ham xizmat qilgan Doimiy erkinlik operatsiyasi Afg'onistonda va Iroq ozodligi operatsiyasi ichida Iroqdagi mojaro. Yangi o'rnini bosadigan samolyotlar AH-1 flotining katta yangilanishiga alternativ sifatida ko'rib chiqilgan bo'lsa-da, Dengiz Korpusining tadqiqotlari shuni ko'rsatdiki, yangilanish Dengiz Korpusining engil hujumli vertolyot missiyasi uchun eng maqbul, eng qo'llab-quvvatlanadigan va eng samarali echimdir.[13]

Davomida 2003 yil Iroqqa bostirib kirish, 58 USMC kobrasidan 46 tasi, asosan piyoda turdagi qurollardan jangovar zarar ko'rdi.[14]

2011 yil 19 sentyabrda AQShning Kemp-Pendlton shahrida mashg'ulotlar paytida USHM AH-1W halokatga uchradi va bortdagi ikki ekipaj halok bo'ldi.[15] Halokat yuzasidan olib borilgan tekshiruv bunga sabab bo'lganligini aniqladi qush zarbasi.[16] Samolyot a bilan to'qnashdi qizil dumaloq qirg'iy, zararli ta'sir balandlikni o'zgartirish havolasi bu esa o'z navbatida rotorlarga shunchalik qattiq tebranishlarni keltirib chiqaradiki, ular vertolyot tanasidan uzatish va rotorlarni uzib qo'yishiga olib keldi.[16]

2016 yil avgust oyi oxirida dengizdan uchadigan AH-1W kobralari USSWasp jangovar topshiriqlarni uchib ketishni boshladi Sirt, Liviya qarshi Liviyadagi Iroq va Shom Islom Davlati, erdagi do'stona militsiyalar uchun yaqin havo yordamini ta'minlash.[17] Amaliyotning keyingi bosqichlarida AH-1W samolyoti kemadan jangovar vazifalarni bajargan USSSan-Antonio o'sha kema almashtirilgandan keyin Wasp 2016 yil oktyabr oyida.[18]

2020 yil oktyabr oyida AQSh dengiz piyodalari korpusi 34 yillik xizmatidan so'ng AH-1W ni iste'foga chiqardi va uni o'rniga AH-1Z Viper. Dengiz piyoda askarlari 1986-1999 yillar davomida 933,614 soat parvoz qilgan 179 ta Super Kobra olgan.[1][19]

Eron

Eron armiyasi aviatsiyasi AH-1J kobra

1971 yilda, Eron AQShdan "AH-1J International" deb nomlangan takomillashtirilgan AH-1J ning 202 ta namunasini sotib oldi.[20] Ushbu yaxshilangan Cobra-da yangilangan xususiyat mavjud P&WC T400-WV-402 dvigatel va kuchliroq haydash kuchi. Orqaga tushirish amortizatori 20 mm ga o'rnatildi M-197 qurol turreti va qurolbardoshga stabillashtirilgan ko'rish imkoniyati va hatto stabillashtirilgan o'rindiq berildi. Shohga etkazilgan AH-1Jlardan Imperial Eron armiyasining aviatsiyasi, 62 ta edi TOW - imkoniyatga ega.[21]

Eronning AH-1J samolyotlari Eron-Iroq urushi - har qanday an'anaviy urushda vertolyotlarning eng intensiv ishlatilishini ko'rgan.[22] Eronning AH-1J samolyotlari (xususan, TOW qobiliyatiga ega bo'lganlar) zirhga qarshi urushda "juda samarali" bo'lib, Iroqning zirhli va transport vositalariga katta yo'qotishlarni etkazishdi. In unumsiz er usti operatsiyalarida Xuziston va keyinchalik janubiy Iroqda standart taktika bilan bir qatorda, Eron uchuvchilari maxsus va samarali taktikalarni ishlab chiqdilar, ko'pincha Sovetlar ularnikiga o'xshash usulda. Mi-24.[23][24] Inqilobdan keyingi qurol sanktsiyalari tufayli Eronliklar qo'lidagi narsalarni qilishlari kerak edi: ular AH-1J-larni jihozlashdi AGM-65 Maverick raketalar va ularni bir nechta operatsiyalarda muvaffaqiyat bilan ishlatgan.[25][26][27]

1980 yil oktyabrdan boshlab AH-1Jlar shug'ullanishdi havo-havo jang Iroq bilan Mil Mi-24 Eron-Iroq urushi paytida bir nechta alohida holatlarda vertolyotlar. Ushbu kelishuvlarning natijalari bahsli. Hujjatlarning birida Eronning AH-1J samolyotlari Iroqni qabul qilgani keltirilgan Mi-8 va Mi-24 vertolyotlari.[28] Manbalarning xabar berishicha, Eronning AH-1 uchuvchilari ushbu kelishuvlar paytida Iroq vertolyotlari uchuvchilariga nisbatan 10: 1 o'ldirish nisbatiga erishgan (1: 5). Qo'shimcha ma'lumotlarga ko'ra, bitta manbada urushda Eronning o'nta AH-1J samolyotlari, oltita Iroqning Mi-24 samolyotlari yo'qolgan bo'lsa, halok bo'lgan. To'qnashuvlar boshqa manbada teng ravishda tenglashtirilgan deb ta'riflanadi.[29] Mi-24 tezroq va kuchliroq edi, ammo AH-1J chaqqonroq edi.[25] Hatto Eronning AH-1J samolyotlari va Iroqning sobit qanotli samolyotlari o'rtasida ham kelishuvlar bo'lgan. AH-1J uch marotaba qarshi o'ldirishni amalga oshirdi MiG-21, da'vo Su-20 va yo'q qilishda sherik bo'lgan MiG-23 Ularning barchasi 20 mm M197 to'pi.[30] AH-1Jlarning qariyb yarmi to'qnashuv paytida, baxtsiz hodisalar va oddiy eskirish uchun yo'qolgan.[25] Ali Akbar Shirudiy va Ahmad Keshvari Eron-Iroq urushi paytida Eronning taniqli ikki kobra uchuvchisi bo'lgan va Eronda urush davrining qahramonlari hisoblanadi.[iqtibos kerak ]

1988 yilda ikkita Sovet MiG-23 bir juft Eron AH-1J samolyotini urib tushirgan[31] G'arbiy Afg'oniston havo hududiga kirib ketgan.

Eronning AH-1J samolyotlari Eron Islom Respublikasi armiyasi aviatsiyasi bilan xizmat qilmoqda va mahalliy fuqarolardan o'tgan dasturlarni yangilash.

Tayvan

ROCA ekipaji vertolyot isinayotganda AH-1W 543 uchuvchisi bilan suhbatlashmoqda

1984 yilda, Tayvan hujum vertolyotlari uchun talabni e'lon qildi va baholadi MBB Bo 105 va MD 500 vertolyotlar. Talab 1992 yilga qadar 42 AH-1W SuperKobra uchun buyurtma bo'lib chiqdi. Ularni etkazib berish 1993-1997 yillarda amalga oshirildi. Yana 21 AH-1W 1997 yilda buyurtma qilingan Milliy mudofaa vazirligi vertolyotlarni ROC armiyasi Aviatsiya o'quv markazi va ikkita armiya aviatsiyasi hujum vertolyotlari brigadalari.[32]

kurka

1990-yillarning boshlarida Turkiya o'nta AH-1W SuperCobras sotib oldi va 32 AQSh sobiq armiyasi AH-1 Cobras bilan to'ldirildi.[32] AH-1 larga qarshi ishlatilgan Kurdiston ishchilar partiyasi (PKK) isyonchilar.[33] 2011 yil oxirida Turkiya USMC inventarizatsiyasidan uchta AH-1W sotib olishni talab qildi.[34][35]

2016 yil 13-may kuni, PKK jangarilar Turkiya armiyasini AH-1W SuperCobra-dan foydalanib a 9K38 Igla (SA-18 Grouse) MANPADS. Nashr qilingan videoda raketa vertolyotning qolgan qismidan quyruq qismini ajratib, uning aylanishiga, havoda parchalanishiga va qulashiga olib kelgan va bortdagi ikki uchuvchini o'ldirgan. Dastlab Turkiya hukumati texnik nosozlik sababli qulagan deb da'vo qilgan, keyinchalik u urib tushirilgani aniq bo'ldi.[36]

Variantlar

Yagona dvigatel

AH-1G, AH-1Q orqali AH-1S / P / E / F va boshqa bitta dvigatelli variantlar uchun qarang Bell AH-1 Cobra.

Ikki dvigatel

AH-1W o'quv missiyasida Mojave kosmik porti
AH-1J SeaCobra
Asl egizak dvigatel versiyasi.
AH-1J xalqaro
AH-1J SeaCobra eksport versiyasi.
AH-1T yaxshilangan SeaCobra
Kengaytirilgan dumboom va fyuzelyaj hamda takomillashtirilgan transmissiya va dvigatellar bilan yaxshilangan versiya.
AH-1W SuperCobra
("Viski Kobra"), kuchliroq dvigatellari va rivojlangan qurol qobiliyatiga ega bo'lgan kunduzi / kechasi versiyasi.
AH-1 (4B) V ilon
Bell 680 rotoriga asoslangan to'rtta pichoqsiz rulmansiz kompozit asosiy rotorli "to'rtta pichoqli viski" sinov versiyasi. Prototip AH-1T 161022 dan o'zgartirildi.[37]
AH-1Z Viper
Bilan birgalikda ishlab chiqilgan "Zulu Cobra" laqabli yangi variant UH-1Y zahari uchun H-1ni yangilash dasturi. Variant yangilangan to'rtta pichoqli asosiy rotorni o'z ichiga oladi va maqsadli ko'rish tizimini (TSS) qo'shadi.
Bell 309 KingCobra
AH-1G bitta dvigatelli va AH-1J ikkita dvigatelli dizaynlar asosida eksperimental barcha ob-havo versiyasi.[38] Ikkita Bell 309 ishlab chiqarildi; birinchisi a tomonidan quvvatlandi PW&C T400-CP-400 Twin-Pac dvigateli o'rnatildi, ikkinchisi esa a tomonidan quvvatlandi Yoqilgan T-55-L-7C dvigatel.[39]
CobraVenom
Birlashgan Qirollik uchun taklif qilingan versiya.[3]
AH-1RO Drakula
Ruminiya uchun taklif qilingan versiya.[40]
AH-1Z qiroli Kobra
AH-1Z Turkiya uchun taqdim etilgan ATAK dastur; 2000 yilda ishlab chiqarish uchun tanlangan, ammo keyinchalik Bell va Turkiya ishlab chiqarish bo'yicha kelishuvga erisha olmaganida bekor qilingan.[41]
Panha 2091
AH-1J International kompaniyasining litsenziyasiz Eron tomonidan yangilanishi.
IAIO Toufan
Eronning nusxasi / qayta ishlab chiqarilgan AH-1J International Eron aviatsiya sanoati tashkiloti tomonidan, mahalliy avionika va qurol-yarog 'bilan ta'minlangan.

Operatorlar

AH-1G / S operatorlari va boshqa bitta dvigatelli variantlar uchun qarang Bell AH-1 Cobra.

Joriy

 Eron
 Xitoy Respublikasi (Tayvan)
Bilan AH-1W Super Cobra Xitoy Respublikasi armiyasi
 kurka

Avvalgi

 Eron
 Qo'shma Shtatlar

Ko'rgazmada samolyotlar

AH-1J da Kavano parvoz muzeyi

Qo'shma Shtatlar

AH-1J

Texnik xususiyatlari (AH-1J SeaCobra)

AH-1J orfografik tasviri.svg

Ma'lumotlar Bell AH-1 Cobra,[54] Zamonaviy jangovar samolyot[55]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 45 fut 9 dyuymli (13.94 m) fyuzelyaj
Rotorlarni hisobga olgan holda (16 m) 53 fut 5 dyuym
  • Kengligi: 10 fut 9 dyuym (3.28 m) (stub qanotlari)
  • Balandligi: 13,05 dyuym (4,09 m)
  • Bo'sh vazn: 6,610 funt (2,998 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 10,000 funt (4,536 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × P&W Canada T400-CP-400 (PT6T-3 Twin-Pac) turboshaft dvigatel, 1,530 shp (1140 kVt) (harakatlanish cheklovlari uchun 1800 shp (1342 kVt) dan baholangan)
  • Asosiy rotor diametri: 43 fut 11 dyuym (13,39 m)
  • Asosiy rotor maydoni: 1.514.97 kvadrat fut (140.745 m.)2)
  • Pichoq qismi: Wortmann FX 69-H-098[56]

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 152 kn (175 milya, 282 km / soat)
  • Hech qachon tezlikni oshirmang: 190 kn (220 milya, 350 km / soat)
  • Qator: 311 nmi (358 milya, 576 km)
  • Xizmat tavanı: 10,500 fut (3200 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1.090 fut / min (5.5 m / s)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ a b v 3 yildan ko'proq vaqt o'tgach, korpusning AH-1W Super Cobra so'nggi parvozini amalga oshirdi. Military.com. 20 oktyabr 2020 yil.
  2. ^ "AH-1W kobra". USMC HQ. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 16-avgustda. Olingan 11 sentyabr 2007.
  3. ^ a b v d e Donald 2004 yil.
  4. ^ Dengiz AH-1J SeaCobra Arxivlandi 2007 yil 7-avgustda Orqaga qaytish mashinasi. vectorsite.net
  5. ^ a b v d e f g h men j Bishop 2006 yil.
  6. ^ Eden, Pol, ed. "Bell AH-1 HueyCobra". Zamonaviy harbiy samolyotlar entsiklopediyasi. London: Amber Books, 2004 yil. ISBN  1-904687-84-9.
  7. ^ Qo'shma Shtatlar harbiy-dengiz kuchlari UH-72 samolyotlarini qidirayotgani sababli 28 ta H-1 samolyotlariga buyurtma beradi Arxivlandi 16 mart 2016 yilda Orqaga qaytish mashinasi - Flightglobal.com, 14 mart 2016 yil
  8. ^ Verier 1990, 104-111 betlar.
  9. ^ Jon Pike (1992 yil 6 aprel). "AH-1W havoga qarshi kurash manevrasi bo'yicha trening - nega uni qayta tiklash kerak". Globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 12 iyunda.
  10. ^ "AH-1W / AH-1Z Super Cobra hujum vertolyoti". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 15-dekabrda. Olingan 5 yanvar 2019.
  11. ^ AH-1 Super Cobra, AQSh dengiz kuchlari. Qabul qilingan 2 yanvar 2008 yil. Arxivlandi 2004 yil 5 noyabr Orqaga qaytish mashinasi
  12. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 8 iyunda. Olingan 31 yanvar 2007.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  13. ^ "PMA-276 - USMC Light / Attack vertolyotini yangilash dasturi". Bosh shtab dengiz piyoda qo'shinlari. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 15 fevralda. Olingan 18 noyabr 2007.
  14. ^ Jon Gordon IV va boshq. Dengiz kuchlari og'ir yuk ko'taradigan samolyot variantlarini baholash Arxivlandi 2011 yil 27 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi p87. RAND korporatsiyasi, 2005. Kirish: 2012 yil 18 mart. ISBN  0-8330-3791-9 Iqtibos: "USMC 58 kobrasidan 46tasi) jangovar zararni, asosan pulemyot qurollari, masalan, pulemyotlar, o'q otish qurollari va o'q otish kabi zararlar oldi."
  15. ^ Loewy, Tom (2011 yil 20 sentyabr). "Galesburg dengiz piyodalari o'quv mashqlari paytida o'ldirildi - Peoria, IL". pjstar.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 16 iyunda.
  16. ^ a b "Qushlarning zarbasi Kaliforniyada AQSh dengiz kuchlari vertolyotining halokatga uchrashiga sabab bo'ldi: tergovchilar". NYPOST.com. 2012 yil 18-may. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 23 mayda. Olingan 25 may 2012.
  17. ^ AQSh dengiz piyodalari Liviyada IShIDga zarba berish uchun Kobra hujum vertolyotlaridan foydalanmoqda Arxivlandi 2016 yil 23-avgust Orqaga qaytish mashinasi - Militarytimes.com, 2016 yil 22-avgust
  18. ^ "USS San Antonio USS Liviya operatsiyasiga qo'shildi". Yulduzlar va chiziqlar. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 10 oktyabrda. Olingan 19 fevral 2018.
  19. ^ AQSh dengiz piyoda askarlari Bell AH-1W Super Cobra hujum vertolyotini 34 yillik xizmatidan so'ng iste'foga chiqardi. Havoni tanib olish. 20 oktyabr 2020 yil.
  20. ^ Jon Pike. "Eron Quruqlikdagi harbiy texnika". Globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 3 martda. Olingan 25 may 2012.
  21. ^ Payk, Jon. [1] Arxivlandi 2010 yil 18 fevral Orqaga qaytish mashinasi. globalsecurity.org
  22. ^ Uilyams, Entoni G.; Gustin, Emmanuel (2004). Zamonaviy davrning uchar qurollari. Marlboro: Kroud Press. p. 171. ISBN  9781861266552.
  23. ^ Yepiskop, Tom Kuper va Farzad (2000). Eron-Iroq urushi havoda, 1980–1988. Atglen: Schiffer Pub. p. 288. ISBN  9780764316692.
  24. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 3 fevralda. Olingan 25 yanvar 2012.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  25. ^ a b v "[2.0] Ikkinchi avlod kobralari". www.airvectors.net. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 10 yanvarda. Olingan 5 avgust 2015.
  26. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 16 mayda. Olingan 25 yanvar 2012.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  27. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 2 fevralda. Olingan 25 yanvar 2012.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  28. ^ Brady, mayor R.M. "AH-1W havoga qarshi kurash manevrasi bo'yicha trening - nega uni qayta tiklash kerak" Arxivlandi 12 iyun 2018 da Orqaga qaytish mashinasi, 1992.
  29. ^ "Arabiston yarim oroli va Fors ko'rfazi ma'lumotlar bazasi" Arxivlandi 2014 yil 21 fevral Orqaga qaytish mashinasi, ACIG jurnali.
  30. ^ Uilyams, Entoni G.; Gustin, Emmanuel (2004). Zamonaviy davrning uchar qurollari. Marlboro: Kroud Press. p. 172. ISBN  9781861266552.
  31. ^ "Sovuq urushdagi Sovet Ittifoqi havo-g'alabalari" Arxivlandi 2014 yil 6 oktyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi ACIG jurnali, 2008 yil 23 oktyabr.
  32. ^ a b Donald 2004, p. 195.
  33. ^ Bishop 2006, p. 42.
  34. ^ "AQSh Turkiyaga 3 vertolyot beradi" Arxivlandi 2011 yil 5 oktyabr Orqaga qaytish mashinasi. UPI
  35. ^ Allport, Deyv. "Turkiya uchta sobiq USMC AH-1W super kobrasini sotib oladi" Arxivlandi 2012 yil 11 iyun Orqaga qaytish mashinasi. Key Publishing, 2011 yil 31 oktyabr.
  36. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 18 mayda. Olingan 16 may 2016.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  37. ^ "Bell AH-1 (4B) W Viper (Amerika Qo'shma Shtatlari), Samolyotlar - Rotary-Wing - Harbiy" Arxivlandi 2012 yil 3-may kuni Orqaga qaytish mashinasi. Jeynning axborot guruhi, 1992 yil 15-iyul. Qabul qilingan: 2011 yil 9-avgust.
  38. ^ Verier 1990, p. 57.
  39. ^ Richardson 1987, 8-9 betlar.
  40. ^ IAR (BELL) AH-1RO DRACULA (Ruminiya). Jeynning axborot guruhi, 2000 yil 15 iyun.
  41. ^ "Hujum vertolyotining rejasida maydonga qaytish" Arxivlandi 2006 yil 6-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi. Turkish Daily News, 2006 yil 2-dekabr.
  42. ^ a b v d "Jahon havo kuchlari 2019". Flightglobal Insight. 2019 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 23 yanvarda. Olingan 3 aprel 2019.
  43. ^ "Jahon havo kuchlari 1977 yil 52 bet.". flightglobal.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 14 avgustda. Olingan 10 avgust 2014.
  44. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryadining 167 HML / A-167" jangchilari"". tripod.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 3 mayda. Olingan 12 fevral 2013.
  45. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryad-169 [HMLA-169]". globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 22 yanvarda. Olingan 12 fevral 2013.
  46. ^ "Dengiz nurlari / hujumga qarshi vertolyot otryad-269 [HML / A-267]". globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 22 yanvarda. Olingan 12 fevral 2013.
  47. ^ "Dengiz nurlari / hujumga qarshi vertolyot otryad-269 [HML / A-269]". globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 6-noyabrda. Olingan 12 fevral 2013.
  48. ^ "DUNYO Yengil hujumi vertolyoti SQUADRON 367 HMLA-367" Scarface"". tripod.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 2 fevralda. Olingan 12 fevral 2013.
  49. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryad-369 [HMLA-369]". globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 22 yanvarda. Olingan 12 fevral 2013.
  50. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryadi 467 HMLA-467 Sabers". tripod.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 3 mayda. Olingan 12 fevral 2013.
  51. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryadi 469 HMLA-469" Qasos"". tripod.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 20 yanvarda. Olingan 12 fevral 2013.
  52. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot otryad-773 [HMLA-773]". globalsecurity.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 21 oktyabrda. Olingan 12 fevral 2013.
  53. ^ "Dengiz nurlari hujumiga qarshi vertolyot o'quv otryadi 303 HMLA / T-303" Atlas"". tripod.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 3 mayda. Olingan 12 fevral 2013.
  54. ^ Verier 1990, p. 184.
  55. ^ Richardson 1987, p. Ilova.
  56. ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.
Bibliografiya
  • Bishop, Kris. Huey Cobra qurollari. Osprey nashriyoti, 2006 yil. ISBN  1-84176-984-3.
  • Donald, Devid: Zamonaviy Battlefield Warplanes. AIRtime Publishing Inc, 2004 yil. ISBN  1-880588-76-5.
  • Gunston, B .; Spik, M. (1986). Zamonaviy jangovar vertolyotlar. Nyu-York: Yarim oy kitoblari. pp.104–05. ISBN  0-517-61349-2.
  • Xalqaro havo quvvati sharhi, 12-jild. AIRtime nashriyoti. 2004 yil. ISBN  1-880588-77-3.
  • Nolan, Keyt, V. "La Sonning operatsiyasi, Lam Son 719 va Devi Kanyon II". 1986. Presidio Press. (AQSh armiyasining 1971 yilda Vetnam urushidagi so'nggi hujumi haqida ma'lumot).
  • Richardson, Dag. Zamonaviy jangovar samolyot, 13-jild, AH-1 Cobra. Nyu-York: Prentis Xoll, 1987 yil. ISBN  0-13-020751-9.
  • Verier, Mayk. Bell AH-1 Cobra. Osprey nashriyoti, 1990 yil. ISBN  0-85045-934-6.

Tashqi havolalar