Anklav va eksklav - Enclave and exclave

"Enklav" bu yerga yo'naltiradi. Boshqa maqsadlar uchun qarang Anklav (ajralish).
Shuningdek qarang: Anklavlar va eksklavlar ro'yxati
Hududiy uzilishlarning tushunarli diagrammasi: Anklavlar va eksklavlar
Turli xil hududlar (mamlakatlar, shtatlar, okruglar, munitsipalitetlar va boshqalar) turli xil ranglar va harflar bilan ifodalanadi; bir xil hududning ajratilgan qismlari bir xil rang va harf bilan ifodalanadi, shu hududning har bir kichik qismiga boshqa raqam qo'shiladi (asosiy qismi faqat harf bilan aniqlanadi).
  •   Javob:
    • 5 ga ega eksklavlar (A1, A2, A3, A4 va A5): A ning asosiy qismidan faqatgina A hududidan o'tib, ushbu qismlarning birortasiga o'tish mumkin emas; ammo:
      • A1 va A2 emas anklavlar: ularning ikkalasi ham bitta "begona" hudud bilan o'ralgan emas;
      • A3 an anklav: u butunlay o'ralgan B;
      • A4 va A5 mavjud qarshi anklavlar, yoki ikkinchi darajali anklavlar: E anklavi ichiga kirib olgan A ga tegishli hududlar;
    • o'z ichiga oladi 1 anklav (E): butunlay A hududi bilan o'ralgan "begona" hudud;
    • o'z ichiga oladi 1 qarshi qarshi anklav, yoki uchinchi darajali anklav (E1).
  •   B:
    • 2 ni o'z ichiga oladi anklavlar (A3 va D).
  •   C:
    • doimiy hudud.
  •   D:
    • bu anklavlangan hudud: bu hududiy jihatdan uzluksiz, ammo uning hududi butunlay "begona" hudud bilan o'ralgan (B).
  •   E:
    • bu anklavlangan hudud: u A ichida;
    • 2 ni o'z ichiga oladi anklavlar (A4 va A5), ular qarshi anklavlar A dan;
    • 1 ga ega qarshi anklav (E1), bu a qarshi qarshi anklav A tomonidan ko'rib chiqilgan va A5 ichida joylashgan.
Yilda topologik atamalar, A va E har biri (to'plamlar) birlashtirilmagan yuzalarva B, C va D mavjud bog'langan yuzalar. Biroq, C va D ham oddiygina bog'langan yuzalar, B esa yo'q (mavjud) tur 2, B) dagi "teshiklar" soni.

An anklav butunlay boshqa davlat hududi bilan o'ralgan hudud (yoki uning bir qismi).[1] Anklavlar hududiy suvlar ichida ham bo'lishi mumkin.[2]:60 Anklav ba'zan qisman boshqa davlat bilan o'ralgan hududni ko'rsatish uchun ba'zan noto'g'ri ishlatiladi.[1] The Vatikan shtati va San-Marino, ikkalasi ham anklavlangan Italiya va Lesoto, tomonidan anklavlangan Janubiy Afrika, to'la-to'kis suveren davlatlardir eksklav geografik jihatdan asosiy qismdan chet elliklarning (bir yoki bir nechta davlatlarning) atroflari bilan ajratilgan qismidir.[3] Ko'plab eksklavlar ham anklavlardir, ammo bunga majburiy emas; eksklavni bir nechta shtatlar o'rab olishi mumkin.[4] The Ozarbayjon eksklavi Naxchivan anklav bo'lmagan eksklavning misoli (chegaradosh) Armaniston, kurka va Eron ).

Yarim anklavlar va yarim eksklavlar Qurilishga ega bo'lmagan dengiz chegarasidan tashqari (xalqaro suv bilan tutashgan qirg'oq chizig'i) aks holda anklavlar yoki eksklavlar bo'lishi mumkin bo'lgan hududlar.[4]:116[5]:12–14 Anklavlar va yarim anklavlar mustaqil davlat sifatida mavjud bo'lishi mumkin (Monako, Gambiya va Bruney yarim anklavlar), eksklavlar va yarim eksklavlar har doim suveren davlatning faqat bir qismini tashkil etadi (masalan, Kaliningrad viloyati ).[4]

A pene-eksklav bu bir mamlakat hududining qulayligi, xususan g'ildirakli transport vositasi bilan yaqinlashishi mumkin bo'lgan qism, faqat boshqa mamlakat hududi orqali.[6]:283 Pene-eksklavlar funktsional eksklavlar yoki amaliy eksklavlar deb ham ataladi.[5]:31 Ko'p pene-eksklavlar o'zlarining hududiy suvlari bilan qisman chegaralanadilar (ya'ni ular boshqa xalqlarning hududiy suvlari bilan o'ralmagan), masalan. Point Roberts, Vashington va Minnesota shtatidagi Shimoli-g'arbiy burchak. Pene-eksklav butunlay quruqlikda ham bo'lishi mumkin, masalan, oraliq tog'lar hududni begona hududlar bundan mustasno, mamlakatning boshqa qismlaridan o'tib bo'lmaydigan qilib qo'yganda. Odatda keltirilgan misol Kleinvaltsertal, ning vodiy qismi Vorarlberg, Avstriyaga, faqat Germaniyadan shimolga o'tish mumkin.

Kelib chiqishi va ishlatilishi

So'z anklav frantsuzcha va birinchi bo'lib XV asr o'rtalarida fe'lning hosilasi sifatida paydo bo'lgan anklav (1283), lotin tilidan qo'shmoq (kalit bilan yopish).[7] Dastlab, bu boshqa mulkdorga tegishli bo'lgan er bilan o'ralgan er yoki er uchastkalari holatini ko'rsatadigan va uni ekspluatatsiya qilish uchun atrofdagi erlarni kesib o'tmasdan amaliy va etarli darajada erishib bo'lmaydigan mulk huquqining atamasi edi.[7] Qonunda bu a servitut[8] o'rab olingan er egasining manfaati uchun o'tish. So'zni o'z ichiga olgan birinchi diplomatik hujjat anklav edi Madrid shartnomasi, 1526 yilda imzolangan.[2]:61

Keyinchalik anklav atamasi begona hududlar bilan o'ralgan mamlakatlar, okruglar, fyetlar, kommunalar, shaharchalar, cherkovlar va boshqalarni anglatishda ham qo'llanila boshlandi. Ushbu frantsuzcha so'z oxir-oqibat ingliz va boshqa tillarga bir xil tushunchani anglatish uchun kirib keldi, garchi mahalliy atamalar qo'llanilib kelinmoqda. Hindistonda "cho'ntak" so'zi ko'pincha anklavning sinonimi sifatida ishlatiladi (masalan, "Puducherry tumani cho'ntaklari").[9] Angliya ma'muriy tarixida odatda submilliy anklavlar chaqirilgan otryadlar yoki ajratilgan qismlarva milliy anklavlar ajratilgan tumanlar yoki ajratilgan hukmronliklar.[10] Inglizchada cherkov tarixi, submilliy anklavlar sifatida tanilgan o'ziga xos xususiyatlar (Shuningdek qarang Qirollik o'ziga xosligi ).

So'z eksklav[3] a mantiqiy ravishda kengaytirilgan orqa shakllanish ning anklav.

Xususiyatlari

Anklavlar turli xil mavjud tarixiy, siyosiy va geografik sabablari. Masalan, feodal tuzum Evropada feodal domenlarga egalik ko'pincha sotib olinishi yoki sotilishi yoki meros orqali o'tkazilib yoki bo'linib ketgan va ko'pincha bunday domenlar boshqa domenlar bilan o'ralgan yoki ular bilan o'ralgan. Xususan, bu holat 19-asrda davom etgan Muqaddas Rim imperiyasi va bu domenlar (knyazliklar va boshqalar) suveren davlatlarning ko'plab xususiyatlarini namoyish qildilar. Faqatgina 1866 yilgacha Prussiya 270 dan ortiq hududlarni o'z ichiga olgan.[2]:61

Boshqa mamlakat ichkarisidagi anklavda istiqomat qilish ko'pincha o'tish huquqlari, tovarlarni import qilish, valyuta, kommunal va sog'liqni saqlash xizmatlarini ko'rsatish va qabul qiluvchi davlatlar hamkorligi kabi muammolarga duch keldi. Shunday qilib, vaqt o'tishi bilan anklavlar yo'q qilinishga intildi. Masalan, o'sha paytda mavjud bo'lgan milliy darajadagi anklavlarning uchdan ikki qismi 2015 yil 1 avgustda o'chirilgan, Hindiston va Bangladesh 162 ta birinchi darajadagi anklavlarni (111 hind va 51 bangladeshlik) almashtirgan quruqlik chegarasi bitimini amalga oshirdi. Shunday qilib, ushbu almashinuv yana ikkita o'nlab ikkinchi darajali anklavlarni va uchinchi tartibli anklavlarni samarali ravishda deklavdan chiqarib tashladi, natijada 197 ta Hind-Bangladesh anklavlari umuman. Ushbu anklavlarda yashovchilar aslida fuqaroligi yo'qligidan shikoyat qilishgan. Faqat Bangladeshnikidir Dahagram – Angarpota anklav qoldi.

Gollandiya va Belgiya anklav va eksklav tizimini saqlashga qaror qildi Barl. Gollandiya ham, Belgiya ham a'zolar Yevropa Ittifoqi va Shengen zonasi, odamlar, tovarlar va xizmatlar hech qanday cheklovlarsiz yoki hech qanday cheklovlarsiz erkin harakatlanishadi.

Anklav va eksklavga qarshi

Illyustratsiya uchun rasmda (yuqoridagi) A1 a yarim anklav (C ga biriktirilgan va shuningdek, faqat S ning hududiy suviga tegadigan suv bilan chegaralangan). A2 A ning eksklavi bo'lsa-da, uni B va C bilan chegaradosh bo'lganligi sababli uni anklav deb tasniflash mumkin emas, A3 hududi ham A eksklavi, ham B nuqtai nazaridan anklav hisoblanadi. , eksklav emas.

Haqiqiy anklavlar

Qo'shimcha ma'lumotlar: Anklavlar va eksklavlar ro'yxati

Anklav - bu boshqa bir davlat hududida joylashgan davlat hududining bir qismi. Butunlay boshqa davlatga o'ralgan holat qismlarini ajratish uchun ular deyiladi haqiqiy anklavlar.[5]:10 Haqiqiy anklavga uni o'rab turgan boshqa bir davlat hududidan o'tmasdan erishib bo'lmaydi. Vinokurov (2007) buni xalqaro huquq tomonidan berilgan "anklav" ning cheklovchi ta'rifi deb ataydi va bu "faqat" haqiqiy anklavlar "deb nomlanadi".[5]:10 Ikkita misol Büsingen am Xoxrayn, Germaniyaning haqiqiy anklavi va Italiya chempioni, Italiyaning haqiqiy anklavi, ikkalasi ham Shveytsariya bilan o'ralgan.

Hududning ta'rifi quruqlik hududini ham, hududiy suvlarni ham o'z ichiga oladi. Hududiy suvlarda anklavlar bo'lsa, ular dengiz (hududiy dengiz bilan o'ralganlar) yoki lakustrin (agar ko'lda bo'lsa) anklavlari deb nomlanadi.[5]:10 Hozir mavjud bo'lgan milliy darajadagi haqiqiy anklavlarning aksariyati Osiyo va Evropada joylashgan. Dunyo bo'ylab submilliy anklavlar ko'p bo'lsa-da, Afrika, Avstraliya va Amerikada milliy darajadagi haqiqiy anklavlar atigi bir nechta (har bir boshqa hududning hududiy suvlari bilan o'ralgan bunday anklavlar).

Tarixiy misol G'arbiy Berlin birlashmasidan oldin Germaniya. 1945 yildan buyon butun Berlin hukmronlik qildi de-yure to'rtta ittifoqchi kuchlar tomonidan. Biroq, Sharqiy Germaniya hukumati va Sovet Ittifoqi Sharqiy Berlinni Sharqiy Germaniyaning ajralmas qismi sifatida ko'rib chiqdi, shuning uchun G'arbiy Berlin a amalda ichida anklav Sharqiy Germaniya. Shuningdek, 12 ta G'arbiy Berlin anklavlari, masalan Shtaynstuken, shahardan ajratilgan, ba'zilari atigi bir necha metr.[11]

Asrab olingan mamlakatlar

Lavozimi Lesoto ichida Janubiy Afrika
Shuningdek qarang: Faqatgina bitta davlat bilan chegaradosh mamlakatlar ro'yxati

Uch mamlakat boshqa mamlakatning quruqligi va / yoki ichki suvlari bilan o'ralgan deb tan olinadi:

The Artsax Respublikasi, hech kim tomonidan tan olinmagan bahsli hudud BMTga a'zo davlatlar, dan iborat Tog'li Qorabog ' ichida joylashgan anklav hisoblanadi Ozarbayjon va hududlar chegaradosh Armaniston va Eron davomida ishg'ol qilingan Birinchi Tog'li Qorabog 'urushi.

Tarixiy jihatdan to'rtta Bantustanlar Janubiy Afrikaning (yoki "qora vatanlari") xalqaro miqyosda tan olinmagan nominal mustaqillikka ega bo'ldi Aparteidist 1976 yildan 1994 yilgacha qayta so'rilishigacha. Boshqalari esa 1948 yildan 1994 yilgacha hukumat boshqaruvi ostida qolishgan. Ushbu Bantustanlarning turli qismlari juda katta qismlarga bo'linib, haqiqiy anklavlar bo'lgan.

Qo'shma Shtatlarning konstitutsiyaviy printsipi qabila suvereniteti federal tomonidan tan olingan Hindistonning rezervasyonlari kvazidan mustaqil anklavlar sifatida.

Haqiqiy eksklavlar

Naxchivan avtonom respublikasi

Haqiqiy eksklav kontseptsiyasining kengaytmasi haqiqiy anklav. Materikdan haqiqiy eksklavga kirish uchun sayohatchilar kamida bitta boshqa davlat hududidan o'tishlari kerak. Bunga misollar:

Tegishli tuzilmalar va atamalar

Yarim anklavlar va yarim eksklavlar

Yarim anklavlar va yarim eksklavlar atroflari qurshab olinmagan dengiz chegarasidan tashqari, aks holda anklavlar yoki eksklavlar bo'lishi mumkin bo'lgan hududlardir.[4]:116[5]:12–14 Yarim anklavlar faqat bitta davlat bilan chegaradosh mustaqil davlatlar sifatida mavjud bo'lishi mumkin, masalan Monako, Gambiya va Bruney. Vinokurov (2007) e'lon qiladi, "Texnik jihatdan, Portugaliya, Daniya va Kanada faqat bitta xorijiy davlat bilan chegaradosh, ammo ular geografik, siyosiy yoki iqtisodiy ma'noda emas. Ular xalqaro suvlarga keng kirish imkoniyatiga ega. Shu bilan birga, garchi dengizga kirish imkoniga ega bo'lsa-da, chet el davlatining hududlari bilan o'ralgan davlatlar mavjud. "[5]:14 Shuning uchun miqdoriy printsip qo'llaniladi: quruqlik chegarasi qirg'oq chizig'idan uzunroq bo'lishi kerak. Shunday qilib, davlat a deb tasniflanadi suveren yarim anklav agar u faqat bitta davlat bilan chegaradosh bo'lsa va quruqlik chegarasi dengiz qirg'og'idan uzunroq bo'lsa.[5]:14, 20–22

Vinokurov "mustaqil bo'lmagan yarim anklavlar / eksklavlar doirasini aniqlash uchun shunga o'xshash miqdoriy mezon kerak emas" deb tasdiqlaydi.[5]:14, 26[15] Bunga misollar:

Submilliy anklavlar va eksklavlar

Ba'zan, mamlakatning ma'muriy bo'linishi, tarixiy yoki amaliy sabablarga ko'ra, ba'zi hududlarni boshqasiga qo'shilish paytida bir bo'linishga tegishli bo'lishiga olib keldi. Bunga misollar:

Kentukki Bend va uning atrofidagi hudud
  Missuri (MO)
  Tennessi (TN)
  Kentukki (KY)

"Amaliy" anklavlar, eksklavlar va borish qiyin bo'lgan tumanlar

Atama pene -ekklav ichida aniqlangan Robinson (1959) "bir mamlakat hududining qulaylik bilan yaqinlashishi mumkin bo'lgan qismlariga, xususan g'ildirakli transport orqali - faqat boshqa mamlakat hududi orqali".[6]:283 Shunday qilib, a pene-eksklavquruqlik chegaralariga ega bo'lsa-da, boshqasining quruqligi yoki hududiy suvlari bilan to'liq o'ralmagan.[17]:60 Katudal (1974)[18]:113 va Vinokurov (2007)[5]:31–33 misollar bo'yicha qo'shimcha ravishda ishlab chiqilgan, shu jumladan Point Roberts. "Garchi Point Roberts bilan suv orqali fizik aloqalar butunlay Qo'shma Shtatlar suverenitetiga tegishli bo'lsa-da, erga kirish faqat Kanada orqali amalga oshiriladi."[18]

Pene-anklavlar funktsional anklavlar yoki amaliy anklavlar deb ham ataladi.[5]:31 Ular davlat hududining hududiy suvlar bo'ylab uzluksizligini namoyish etishi mumkin, ammo shunga qaramay, Point Roberts singari quruqlikdagi uzilish.[5]:47 Daryoning bo'yini o'zgartiradigan daryolar bo'yida pene-anklavlar ko'plab kichik pene-anklavlardan iborat komplekslar sifatida kuzatilishi mumkin.[5]:50 Pene-anklav butunlay quruqlikda ham bo'lishi mumkin, masalan, oraliq tog'lar o'z hududlarini geografik jihatdan bir-biriga bog'lab qo'yilgan bo'lsa ham, begona hududlardan tashqari, mamlakatning boshqa qismlaridan o'tib bo'lmaydi. Odatda keltirilgan misol Kleinvaltsertal, ning vodiy qismi Vorarlberg, Avstriyaga, faqat Germaniyadan shimolga o'tish mumkin, boshqa Avstriyadan esa yo'llar o'tmagan baland tog'lar ajratib turadi. Yana bir misol Ispaniyaning Os de Civís, Andorradan kirish mumkin.

Demak, bunday hududlar anklavlar yoki eksklavlardir amaliy maqsadlar uchun, qat'iy ta'rifga javob bermasdan. Ko'p pene-eksklavlar qisman dengiz yoki boshqa suv havzasi bilan chegaradosh bo'lib, ular o'zlarining hududiy suvlarini o'z ichiga oladi (ya'ni, ular boshqa xalqlarning hududiy suvlari bilan o'ralmagan). Ular boshqa davlat bilan quruqlik chegarasidan tashqari o'zlarining hududiy suvlari bilan chegaradosh va shuning uchun ular haqiqiy eksklavlar emaslar. Shunga qaramay, ularga boshqa mamlakatdan o'tmasdan quruqlikda sayohat qilish mumkin emas. Pene-anklav maqomining hududga taalluqli bo'lishi, ba'zan hududning materikdan o'tib bo'lmaydigan yoki yo'qligiga qarab, tortishishi mumkin.[5]:33

Submilliy "amaliy" anklavlar, eksklavlar va borish qiyin bo'lgan tumanlar

Anklavlar ichidagi anklavlar

O'zaro bog'liq bo'lmagan xaritani ko'rsatish Belgiyalik eksklavlari Barle-Xertog ichida Gollandiya o'z navbatida, uning ichida Gollandiyalik anklavlar mavjud
Avvalgi Hind-Bangladesh anklavlari 1947 yil tomonidan yaratilgan Hindistonning bo'linishi. Ular 2015 yilda Hindiston va Bangladesh o'rtasida tuzilgan shartnomadan so'ng bekor qilingan.

Bir mamlakat anklavi boshqa mamlakatning bir qismi bilan to'liq o'ralgan bo'lishi mumkin, bu o'zi birinchi mamlakat anklavi. Ushbu anklavlar ba'zan chaqiriladi qarshi anklavlar. Ularni o'z ichiga olgan ikkita shunday kompleks mavjud:

  • Gollandiya munitsipaliteti Barle-Nassau Belgiya munitsipalitetining ikkita eksklavida ettita eksklav mavjud Barle-Xertog.

Sobiq anklavlar majmuasi Kuch-Bexar tumani 24 ta ikkinchi darajali anklavlar va bittasi kichik uchinchi darajali anklav deb nomlangan Dahala Xagrabari # 51: Bangladesh ichida, Hindiston ichida, Bangladesh ichida Hindistonning bir qismi. The Hind-Bangladesh anklavlari 2015 yil 31 iyulda ratifikatsiya qilingan Yer chegarasi to'g'risidagi bitim bilan almashtirildi va Dahala Xagrabari Bangladeshga topshirildi.

Etnik anklavlar

An etnik anklav boshqa etnik guruh ustun bo'lgan hudud ichidagi etnik guruhning birlashmasi. Gettolar, Kichik italiyaliklar, barrios va Xitoy shaharlari misollar. Ushbu sohalar alohida til, madaniyat va iqtisodiy tizimga ega bo'lishi mumkin.

Ekstraterritoriallik

Diplomatik vakolatxonalar, masalan, elchixonalar va konsulliklar, shuningdek, harbiy bazalar, qabul qiluvchi mamlakat yurisdiktsiyasidan ozod qilinadi, ya'ni elchixona joylashgan mezbon davlat qonunlari odatda elchixona hududiga taalluqli emas. yoki o'zi asos. Qabul qilayotgan mamlakat yurisdiktsiyasidan ushbu ozod qilish quyidagicha belgilanadi extraterritoriality. Eksterritoriallikning ayrim turlaridan foydalanadigan joylar va binolar haqiqiy anklavlar emas, chunki barcha hollarda mezbon mamlakat to'liq suverenitetni saqlab qoladi. Elchixonalardan tashqari, ba'zi boshqa sohalarda ekstritritoriallikning cheklangan shakli mavjud.

Bunga misollar:

Chet davlatga qarashli erlar

Uchun er Kapitan Kuk yodgorligi mustaqil Gavayi davlati tomonidan 1877 yilda Buyuk Britaniya hukumati uchun to'g'ri qaror qilingan

Ko'pgina mamlakatlarda bir yoki bir nechta er uchastkalari / er uchastkalari boshqa mamlakatlarga tegishli. Aksariyat holatlar soliqlardan ozod qilingan. Elchixonalar / konsulliklarning alohida holatlarida ular maxsus imtiyozlardan foydalanadilar xalqaro konsensus ayniqsa o'zaro erkinlikni ta'minlash istagi diplomatik vakolatxonalar Masalan, odatdagi paytlarda binolarda katta to'siqlardan va mezbon mamlakatni hibsga olishdan ozod qilish. Bunday mulkka ega bo'lgan aksariyat elchixona bo'lmagan erlar ham anklav emas, chunki ular qonuniy jihatdan etishmayapti extraterritoriality, ular ko'p hollarda berilgunga / sotilgunga qadar bo'lgan sud sudloviga tegishli. Shunga qaramay, shaxsning mulkning o'ziga qarshi jinoyati uchun, teng kuchga ega yurisdiktsiya jinoyat ishi boshqa joylarga qaraganda ko'proq ehtimoli ko'proq, agar jinoyatchi prokuratura organining vatanida topilgan bo'lsa. Rasmiy ravishda yangi belgilangan doimiy yashovchilardan mahrum suverenitet quyidagi misollarda kafolatlanmagan yoki tasdiqlanmagan. Shunga qaramay, kichik qonunlar, ayniqsa bayroq hilpiragan, ba'zan joylashtirilgan millat yodgorligining ehtiyojlarini qondirish uchun bo'shashadi.

Elchixonalar mezbon davlatlar tomonidan vaqti-vaqti bilan erishilgan kelishuvlarga bog'liq ravishda kvazi-suverenitetga yaqinlashadigan turli xil huquqiy maqomlardan bahramand bo'lish. Asosiy protseduraga rioya qilgan xostlarga bo'ysunadi xalqaro huquq Chet el elchixonasi doirasini majburiy qisqartirish, shu jumladan ogohlantirishlarni berish, har doim ham, ehtimol chet el elchixonasini butunlay chiqarib yuborishgacha, odatda munosabatlarning buzilishida, masalan, haddan tashqari harakatlarga munosabat sifatida. josuslik, yoki sanktsiyalarning boshqa shakli sifatida. Xuddi shu narsa, quyida joylashgan saytlarning birortasi ostida foyda keltiradigan ko'chirish yoki burg'ulashda ham, qurilish yoki yangi almashtirish maydonchasi sifatida kafolatlarni ta'minlashda ham mumkin. Xuddi shu mumkin bo'lgan cheklashlar va o'zgarishlar hech qachon tegishli eksklavlarga tegishli emas.

Diplomatik vakolatxonalardan tashqari bunday erlarning namunalari:

Jon F. Kennedi yodgorligi Runnymede, Birlashgan Qirollik ga berilgan erga joylashtirilgan Amerika Qo'shma Shtatlari 1965 yilda

Chegaradan tashqari transport kanallari

Boshqa davlat hududidan o'tuvchi milliy temir yo'l

Chegaralarning o'zgarishi ilgari faqat bir mamlakat ichida joylashgan temir yo'lni yangi chegaralarni kesib o'tishiga olib kelishi mumkin. Temir yo'lni yo'naltirish qimmatga tushishi sababli, bu kelishuv uzoq davom etishi mumkin. Bu shuni anglatishi mumkinki, yo'lovchi poezdlaridagi eshiklar blokirovka qilinadi va qo'riqlanadigan poyezd vaqtincha boshqa mamlakatda bo'lganida noqonuniy kirish va chiqishni oldini olish uchun. Chegaralar ham "noto'g'ri" joyda bo'lishi mumkin, bu temir yo'llarni qiyin erlarga majbur qiladi. Evropaning katta qismlarida Shengen zonasi a'zo 27 davlat o'rtasida sayohat qilishda chegara nazoratini olib tashladi, bu muammo endi mavjud emas va temir yo'llar chegara nazorati yoki qulflangan poezdlarga ehtiyoj sezmasdan kesib o'tishi mumkin.[55]

Bunga misollar:

Afrika

The Mavritaniya temir yo'li. Ichki qism qisqa yo'lni kesib o'tishini ko'rsatadi G'arbiy Sahara va ichidagi uzoqroq yo'l Mavritaniya qiyin erlar orqali.

Amerika

Osiyo

  • A very short length of the Syrian Xoms –Tripoli, Livan line crosses the border into Lebanon. This happens because the railway was built before this border was defined.

Evropa

Joriy
Tarixiy
  • Davomida Sovuq urush, underground lines in G'arbiy Berlin ran under parts of Sharqiy Berlin. Arvoh bekatlari (Nemis: Geisterbahnhöfe) were stations on Berlin's U-Bahn va S-Bahn metro networks that were closed during this period of Berlin's division.
  • Yilda Finlyandiya, Porkkala was leased to the Soviet Union as a Soviet naval base between 1944 and 1956. Porkkala is located on the Rantarata, the main railway line between Xelsinki va Turku. Initially, only Soviet traffic was permitted through, forcing Finlyandiya davlat temir yo'llari to reroute the trains through a circuitous route via Toijala. However, in 1947, the Soviets agreed to let Finnish trains through. At the border, Finnish trains were shunted to a Soviet locomotive, windows were shuttered, guards were posted to the doors, and the Soviet locomotive would pull the train through the base area, to be shunted back to a Finnish locomotive at the opposite border.
Takliflar
  • The shortest and straightest route for a proposed east–west high-speed railway in Austria through Linz, Zaltsburg va Insbruk would pass under some mountains belonging to Germany.[iqtibos kerak ]

Highway of one state passing through another state's territory

This arrangement is less common as highways are more easily re-aligned. Bunga misollar:

Afrika

Amerika

Osiyo

  • Dan yo'l Dubay to the tourist spot of Xatta, an exclave of the emirate of Dubai, passes through a small stretch of Ummon hudud.
  • The highway between Bishkek va Issiqko'l, ikkalasi ham Qirg'iziston, skirts the border with Qozog'iston, with the highway and the border crossing each other for short distances at various points.

Evropa

  • Various roads cross the Irlandiya Respublikasi - Buyuk Britaniyaning chegarasi, back and forth between the Irlandiya Respublikasi va Shimoliy Irlandiya. The N54 yilda County Monaghan (RoI) twice becomes the A3 yilda County Fermanagh (NI), before continuing as the N54. Xuddi shunday, N53 in Monaghan passes through County Armagh (NI) sifatida A37, before resuming as the N53 at a point where County Armagh, County Monaghan and County Louth (RoI) hamma uchrashadi.[63] 2019 yil iyul oyidan boshlab, no national or border signs are present: the only indication is the change in margin markings and signs to indicate a change in speed limits between milya va km / soat.[64] Bu remains to be seen yo'qmi Brexit will change this friendly arrangement, which has persisted since the Xayrli juma shartnomasi 1998 yil[65]
  • Between 1963 and 2002 the N274 road from Roermond ga Xerlen, part of Dutch territory, passed through the German Selfkant, which had been annexed by the Gollandiya after the Second World War but returned to Germany in 1963.
  • Ga yaqin Narvik, a road from Norvegiya twice enters and leaves Shved territory, following the southern shore of the Kjerdavatnet ko'l It does not connect with any other Swedish road in either location before it enters Norwegian land once more.[66][67]
  • Road 402 between Podsabotin va Solkan yilda Sloveniya, built when Slovenia was a state of Yugoslaviya, orqali o'tadi Italiya for 1.5 kilometres. This section of the road does not intersect any other roads and is confined by high concrete walls topped by fences. As Slovenia and Italy are now both signatories to the Shengen shartnomasi, the barriers are little more than historical curiosities, although there is modern signage indicating that photography is forbidden along the Italian part of the road and that stopping is prohibited.[68]
  • The Saatse yuklash Yo'l Estoniya, ning qishloqlari orasida Lutepää va Sesniki, orqali o'tadi Rossiya hududi. The stretch of road passing through Rossiya is flanked by barbed wire fences and guard towers. Stopping and/or getting out of one's vehicle on the stretch of road is forbidden; the rule is enforced by Russian border guards.
  • The D8 coastal highway of Xorvatiya passes through a small section of Bosniya va Gertsegovina territory, at the town of Neum, as it heads south from Split, Xorvatiya ga Dubrovnik.
  • Jeneva aeroporti yilda Shveytsariya bor French Sector, which, while legally and geographically in Switzerland, is a de facto French domestic terminal used solely for flights to and from destinations in metropolitan Frantsiya, and manned by French officials. Thus, prior to Switzerland's accession to the Shengen zonasi (which entered into force for air travel in March 2009),[69] the French Sector saved the need for border controls for flights between France and Geneva Airport.[70] The French Sector is only accessible by a road connecting it directly to France, which passes through Swiss territory but has no junctions or other physical access to Switzerland. This road leads to a turn-off on the French side of the Ferney-Volter border crossing, thus bypassing Swiss passport controls when they were operational before 2009. While Switzerland's membership of the Schengen Area now renders the convenience of avoiding passport controls obsolete, there is still a small advantage gained in using the French Sector: Switzerland is not in the Evropa Ittifoqining Bojxona ittifoqi, so customs (but not passport) checks are still carried out at Switzerland's border posts. The French Sector, with its road that leads directly to France without access to Switzerland, bypasses this requirement. EuroAirport yilda Bazel /Myulxaus o'xshash.

Subnational highway passing through other internal territory

Amerika

Osiyo

Border transport infrastructure

Afrika

[Interaktiv to'liq ekranli xarita]
The Kazungula ko'prigi, under construction, will curve in its path across the Zambezi daryosi to avoid the immediately adjacent territory of Namibiya va Zimbabve.
1
Zambiya
2
Botsvana
3
Namibiya
4
Zimbabve

Osiyo

  • The Gongkong - Shenchjen g'arbiy yo'lagi ustida Gonkong –materik Xitoy border: the immigration control points for Hong Kong (Shenzhen ko'rfazidagi nazorat punkti ) and mainland China (Shenzhen ko'rfazidagi port ) are co-located in the same building on the Shenchjen side of the bridge in an effective pene-exclave. The Hong Kong portion of the service building and the adjoining bridge are leased to Hong Kong, and are under Hong Kong's jurisdiction for an initial period until 30 June 2047.
  • The Mainland Port Area yilda Kowloon High Speed Railway Station shahar markazida Gonkong is under the jurisdiction of the Mainland Chinese authorities and courts. The 30 km long tunnel to the border is under Hong Kong jurisdiction, however, the train compartments of any train in operation (that is carrying passengers to or from the Mainland) are subject to Mainland Laws and jurisdiction.[74] This arrangement was created to allow for immigration clearance to occur in Hong Kong for all trains travelling to and from the Mainland of China. This has stirred much controversy and multiple protests in Hong Kong. [75]
  • As a legacy of Britaniya Malaya, Malayziya rail network had its southern terminus at Tanjong Pagar temir yo'l stantsiyasi markazda Singapur. The land on which the station and the rail tracks stood was leased to Keretapi Tanah Melayu, the Malaysian state railway operator. Consequently, Malaysia had partial sovereignty over the railway land.[76] Passengers had to clear Malaysian customs and immigration checks at Tanjong Pagar before boarding the train to Malaysia, even after Singapore shifted its border control facility to the actual border in 1998 and objected to the continued presence of Malaysian officials at the station. Keyin 20-year long dispute, the station was closed in 2011 and the railway land reverted to Singapore.[76] A remnant of the rail corridor is still in use; KTM trains now terminate at Woodlands poezd nazorat punkti in northern Singapore near the border, which houses Malaysian and Singaporean border controls for rail passengers.[77]

Evropa

  • Several bridges cross the rivers Oder va Naysse Germaniya va Polsha o'rtasida. To avoid needing to coordinate their efforts on a single bridge, the two qirg'oq states assign each bridge to one or the other; thus Poland is responsible for barchasi maintenance on some of the bridges, including the German side, and vice versa.[78]
  • The Hallein tuz koni xochlar Avstriya ichiga Germaniya. Under an 1829 treaty Austria can dig under the then-Kingdom of Bavariya. In return some salt has to be given to Bavaria, and up to 99 of its citizens can be hired to work in the Austrian mine.[79]
  • The twin town of TornioHaparanda or HaparandaTornio lies at the mouth of river Tornio, Tornio ustida Finlyandiya yon va Haparanda ustida Shved yon tomon. The two towns have a common public transportation, as well as cultural services, fire brigade, sports facilities etc.
  • The Bazel Badischer Bahnhof is a railway station in the Swiss city of Basel. Although situated on Swiss soil, because of the 1852 treaty between the Swiss Confederation and the state of Baden (one of the predecessors of today's Germany), the largest part of the station (the platforms and the parts of the passenger tunnel that lead to the German/Swiss checkpoint) is treated administratively as an inner-German railway station operated by the Deutsche Bahn. The shops in the station hall, however, are Swiss, and the Swiss franc is used as the official currency there (although the euro is universally accepted). The Swiss post office, car rental office, restaurant and a cluster of shops are each separately located wholly within a surrounding station area that is administered by the German railway.[80] Bojxona nazorati platformalar va stantsiya zali orasidagi tunnelda joylashgan; davom etayotgan xalqaro poezdlar Bazel SBB usually had on-board border controls, until they were abolished in 2008 when Switzerland joined the Shengen zonasi.
  • The tramvay tarmog'i in the French city of Strasburg was extended into the neighbouring German city of Kehl 2017 yilda.[81]
  • The railway stations of Audun-le-Tiche va Volmerange-les-Mines are both located in Frantsiya but are owned, operated and maintained by the Lyuksemburg milliy temir yo'l kompaniyasi, as are the short stretches of railway between the stations and the Luxembourg border. Thus, holders of a Luxembourg railway pass can travel to these stations without requiring a French ticket. The stations are both end stations on different lines and are not physically connected to any French railway. There are no border issues, as both France and Luxembourg are in the Shengen zonasi. Likewise, a short stretch of narrow-gauge railway line connects Xenday in south-western France to the rest of the Metro Donostialdea network over the border in Spain.
  • The bus network of Bratislava, the capital of Slovakia, extends to the nearby Austrian village Wolfsthal where the train S7 (Schnellbahn) from Vienna has its terminal station. After the fall of the Iron Curtain, the abandoned rail road track from Wolfsthal to Bratislava could not be reinstalled because the land had been sold for housing projects.

Shuningdek qarang

Ro'yxatlar

Izohlar

Izohlar

  1. ^ a b Raton, Pierre (1958). "Les enclaves". Annuaire Français de Droit International. 4: 186. doi:10.3406/afdi.1958.1373.
  2. ^ a b v Melamid, Alexander (1968). "Enclaves and Exclaves". In Sills, David (ed.). Xalqaro ijtimoiy fanlar ensiklopediyasi. 5. The Macmillan Company & Free Press.
  3. ^ a b "Exclave". Vebsterning ingliz tilining ensiklopedik tasnifsiz lug'ati. 1989. p. 497.
  4. ^ a b v d Rozhkov-Yuryevsky, Yuri (2013). "The concepts of enclave and exclave and their use in the political and geographical characteristic of the Kaliningrad region". Boltiqbo'yi mintaqasi. 2 (2): 113–123. doi:10.5922/2079-8555-2013-2-11.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n Vinokurov, Evgeniy (2007). The Theory of Enclaves. Leksington kitoblari, Lanxem, MD.
  6. ^ a b Robinson, G. W. S. (September 1959). "Exclaves". Amerika Geograflari Assotsiatsiyasi yilnomalari. 49 (3, [Part 1]): 283–295. doi:10.1111 / j.1467-8306.1959.tb01614.x. JSTOR  2561461.
  7. ^ a b Le Grand Robert, Dictionnaire de la Langue Française, 2001, jild III, p. 946.
  8. ^ Vebsterning ingliz tilining ensiklopedik tasnifsiz lug'ati. 1989. p. 1304. Servitut: Qonun. Biror kishining boshqasining mol-mulkiga nisbatan egaligi, boshqasining mol-mulkidan foydalanish huquqidan yoki undan muayyan foydalanishning oldini olish huquqidan iborat..
  9. ^ "Government Jobs in BSNL : 01 Jobs Opening". jobresultsnic.in. Arxivlandi asl nusxasi 2014-12-24 kunlari. Olingan 2014-02-24.
  10. ^ As can be seen on 18th. century maps of Germany and other European countries by British cartographers and publishers such as R. Wilkinson.
  11. ^ "Berlin Exclaves". Olingan 2013-05-02.
  12. ^ "Assembly of Turkish American Associations". Ataa.org. Olingan 2014-02-24.
  13. ^ Birlashgan Arab Amirliklarining Federal chegaralari
  14. ^ "Malawi Tourism Guide". MalawiTMC. Olingan 2017-05-08.
  15. ^ Vinokurov (2007), p. 29, also refers to semi-exclaves as a type of "mere exclave with sea connection to the mainland."
  16. ^ "Map showing the existing police station limits". Arxivlandi asl nusxasi 2013-10-17 kunlari. Olingan 2013-09-30.
  17. ^ Melamid (1968) states, "Contiguous territories of states which for all regular commercial and administrative purposes can be reached only through the territory of other states are called pene-enclaves (pene-exclaves). These have virtually the same characteristics as complete enclaves (exclaves)."
  18. ^ a b Catudal, Honoré M. (1974). "Exclaves". Cahiers de Géographie du Québec. 18 (43): 107–136. doi:10.7202/021178ar.
  19. ^ http://www.scoutingny.com/visiting-a-bit-of-the-continental-us-you-can-only-get-to-by-going-through-canada/
  20. ^ Succession of States and Namibian territories, Y. Makonnen in Recueil Des Cours, 1986 yil: Gaaga xalqaro huquq akademiyasining to'plamlari, Academie de Droit International de la Haye, Martinus Nijhoff Publishers, 1987, page 213
  21. ^ The Green and the dry wood: The Roman Catholic Church (Vicariate of Windhoek) and the Namibian socio-political situation, 1971-1981, Oblates of Mary Immaculate, 1983, page 6
  22. ^ No. 203 of 1993: Transfer of Walvis Bay to Namibia Act, 1993. Arxivlandi 2016-02-23 at the Orqaga qaytish mashinasi
  23. ^ "Jervis ko'rfazi hududini boshqarish va boshqarish". Jervis ko'rfazi hududi Avstraliya poytaxt hududining bir qismi bo'lmasa-da, Jervis ko'rfazini qabul qilish to'g'risidagi qonun asosida hududda ACT qonunlari amal qilishi mumkin bo'lgan vaqtgacha va farmonga zid bo'lmagan holda amal qiladi. 1915 yil. Avstraliya mintaqaviy departamenti, mahalliy boshqaruv, san'at va sport. Olingan 17 yanvar 2013.
  24. ^ "Google xaritalari tuman chegarasidan bir nuqtadan ikkinchisiga okrugdan chiqib ketadi"..
  25. ^ Arocha, Magali (1999 yil may). "La Orden de Malta y su Naturaleza Jurídica (Malta ordeni va uning huquqiy tabiati)". Karakas, Distrito Capital, Venesuela: Analítica.com. Olingan 1 oktyabr, 2012.
  26. ^ "Chexiya Respublikasi Transport va kommunikatsiyalarini rivojlantirish vazirligining xabarnomasi". 20 avgust 2001 yil. Olingan 2013-10-26.
  27. ^ Sybek, Yurgen (2002 yil 23 oktyabr). "Bohemiya dengizmi?". Olingan 2013-10-26.
  28. ^ Valish, Zdenek (2005 yil 28 aprel). "Gamburgdagi Chexiya porti, tirilishni kutmoqda". Olingan 2013-10-26.
  29. ^ "Chexiya Gamburg va Stettin hududlarini ijaraga olgan". Olingan 2013-10-26.
  30. ^ "1956 yil 13 yanvardagi Chexoslovakiya Respublikasi va Polsha Xalq Respublikasi o'rtasidagi transport shartnomasi". Arxivlandi asl nusxasi 2013-10-29 kunlari. Olingan 2013-10-26.
  31. ^ "Camp Zeist uchun noaniq kelajak". BBC yangiliklari. 2002-03-14. Olingan 2011-01-30. Gollandiyadagi Camp Zeistdagi sobiq harbiy baza uch yildan oshiq vaqt davomida Shotlandiya yurisdiksiyasida edi. Baza qamoqxona va sud zaliga aylantirilib, Lockerbie sudi o'tkaziladigan joy bilan ta'minlandi - bu Shotlandiya qonunchiligiga binoan o'tkazilgan eng katta va eng qimmat.
  32. ^ Nizomiy vosita 1998 yil 2251-son Oliy adolat sudi (Niderlandiyadagi ishlar) (Birlashgan Millatlar Tashkiloti) 1998 yil buyrug'i
  33. ^ Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi hukumati va Niderlandiya Qirolligi hukumati o'rtasida Gollandiyada Shotlandiya sudi to'g'risida kelishuv, 1998 yil 18-sentyabr.
  34. ^ "Saint-Hélène domenlari". Domfrance.helanta.sh. Arxivlandi asl nusxasi 2011-03-25. Olingan 2012-09-02.
  35. ^ "Guernesey: Hauteville House". Paris.fr. 2012-08-28. Arxivlandi asl nusxasi 2010-06-26 da. Olingan 2012-09-02.
  36. ^ Manba:Amerika jang yodgorlik komissiyasi Arxivlandi 2005-11-26 da Orqaga qaytish mashinasi
  37. ^ "Amerika jang yodgorliklari komissiyasi". Pointe du Ho frantsuz qo'mitasi tomonidan urushdan beri saqlanib kelinayotgan va jarlikning chetiga ta'sirchan granit yodgorlik o'rnatgan joy 1979 yil 11 yanvarda Parijda ikki hukumat o'rtasida rasmiy kelishuv asosida Amerika nazorati ostiga o'tkazildi. Elchi Artur A. Xartman Amerika Qo'shma Shtatlari va faxriylar ishlari bo'yicha davlat kotibi Moris Plantier Frantsiya bilan imzolaydi. Olingan 29 oktyabr, 2012.
  38. ^ "Suvorou ​​yodgorligi". Andermatt-Urserntal turizm. Olingan 2017-02-17. 449 m² toshlar va 114 m² kirish yo'llari Rossiyaning Bern shahridagi elchixonasiga tegishli bo'lgan Andermatt er uchastkasining 725-sonli uchastkasi. Ushbu ro'yxatdagi deyarli barcha misollarda bo'lgani kabi, posilka qabul qiluvchi mamlakatning yurisdiktsiyasida to'liq bo'lib qoladi.
  39. ^ "Kanada va Vimi Ridj - Asosiy ma'lumot - Kanada faxriylari ishlari". Arxivlandi asl nusxasi 2013-04-18. Olingan 2012-04-09.
  40. ^ Hikam, Gomer H. (1996). Torpedo kavşağı: Amerikaning Sharqiy qirg'og'idagi U-Boat urushi, 1942. Dengiz instituti matbuoti. 202–207 betlar. ISBN  978-1-55750-362-6.
  41. ^ a b "Shimoliy Karolina shtatidagi Okrakokdagi Britaniya qabristoni". Olingan 2013-02-24.
  42. ^ "Tarixiy Ocrakoke qishlog'i - piyoda sayohat". Olingan 2013-02-24.
  43. ^ "Britaniya qabristonlari". Olingan 2013-02-24.
  44. ^ Xorvits, Toni. 2003 yil oktyabr, Moviy kengliklar: kapitan Kuk oldin ketgan joyga jasorat bilan borish, Bloomsbury, ISBN  0-7475-6455-8
  45. ^ Erikson, Lt Kleyton, RCN (2012). "Kealakekua shahridagi kapitan Kuk yodgorligi tozalangan va ta'mirlangan". Kukning jurnali. 35 (4). p. 38. Olingan 2013-02-23.
  46. ^ "Kanadalik ekipaj Kuk yodgorligini tozalaydi". 30 Avgust 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013-09-21. Olingan 2013-02-23.
  47. ^ Xarris, Frensis (2006 yil 22-iyul). "Qotillik haqida gapirmang - Gavayi kapitan Kukni qanday unutgan". Daily Telegraph. London. Olingan 2013-02-23.
  48. ^ Teylor, Albert P. "1928 yilda XAVAY kapitan Kukni qanday qilib sharafladi", R.N.. p. 29. Olingan 2013-02-23.
  49. ^ MacFarlane, John M. (2012). "Kealakakua ko'rfazidagi Gavayidagi kapitan Kuk yodgorligi". Olingan 2013-02-23. (Hamkasbi Qirollik geografik jamiyati )
  50. ^ "Cronologia de la Historia Resumida del Ecuador". Olingan 15 fevral 2017.
  51. ^ Ximenes, Karmen (1998 yil 27 oktyabr). "Peru va Ekvadorning Los-Ancelesdagi prezidentlari, Braziliya va delimitan su frontera". El Pais. Olingan 15 fevral 2017.
  52. ^ "Jon Kennedining yodgorlik akti". Google hujjatlari [norasmiy nusxasi]. Olingan 2012-06-16.
  53. ^ Evans, D. M. Emris (1965). "Jon Kennedining yodgorlik qonuni, 1964 yil". Zamonaviy qonun sharhi. 28 (6): 703–706. JSTOR  1092388. (704-betdagi tegishli matnni o'qish uchun bepul ro'yxatdan o'tish talab qilinadi)
  54. ^ "Anqaraning Frantsiya-Turkiya shartnomasi" (PDF) (frantsuz va ingliz tillarida). Olingan 8 avgust 2014.
  55. ^ Anonim (2016-12-06). "Shengen zonasi". Migratsiya va ichki ishlar - Evropa komissiyasi. Olingan 2019-04-11.
  56. ^ [Afrika temir yo'llari 2014 yildagi 5-son, 29-bet]
  57. ^ Jonson, Ron (1985). Meyn temir yo'llarining eng yaxshisi. Portlend Litho.
  58. ^ a b Xalqaro temir yo'l gazetasi Aprel 2008 p 240
  59. ^ AfricaNews (2019-01-22). "Gambiya va Senegalni bog'laydigan ko'prik ochildi". Africanews. Olingan 2019-04-11.
  60. ^ "Senegal Gambiya ostidan tunnel ochishi mumkin". BBC yangiliklari. 2005-09-21.
  61. ^ http://www.afdb.org/fileadmin/uploads/afdb/Documents/Project-and-Operations/Multinational__The_Gambia-Senegal__-_AR_-_Cbuild_of_the_Trans-Gambia_Bridge_and_Cross_Border_Improvement_.pdf
  62. ^ Google xaritalari
  63. ^ 2006 yil Road Atlas Ireland, AA, 36-37 betlar
  64. ^ "Google Street view". Olingan 15 iyul 2019.
  65. ^ "Qanday qilib Brexit Irlandiya chegarasida 20 yillik tinchlikni tugatishi mumkin". Mustaqil. 6 mart 2019 yil.
  66. ^ Sordalen vodiysida Yan S. Kroghning Geosite's
  67. ^ "Haydovchilarga ko'rsatmalar". Google xaritalari. Olingan 21 may 2015.
  68. ^ "Google xaritalari". Google xaritalari. Olingan 2019-04-10.
  69. ^ Zaken, Ministerie van Buitenlandse (2008-11-28). "Shveytsariya Shengen mintaqasiga qo'shiladi - Yangiliklar - Government.nl". www.government.nl. Olingan 2019-04-24.
  70. ^ "Jeneva xalqaro aeroporti". geosite.jankrogh.com. Olingan 2019-04-24.
  71. ^ a b Bessert, Kristofer J. "20-29 avtomagistrallar". Viskonsin avtomobil yo'llari. Olingan 7 iyul, 2011.
  72. ^ Riner, Stiv. "1-25 yo'nalishlar tafsilotlari". Rasmiy bo'lmagan MINNESOTA avtomobil yo'llari sahifasi. Olingan 7 iyul, 2011.
  73. ^ "Viskonsin shtatining Duglas okrugi xaritasi" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014-03-17. Olingan 2014-09-08.
  74. ^ Guanchjou-Shenchjen-Gonkong tezyurar temir yo'l aloqasi (birgalikda joylashish) to'g'risidagi qaror
  75. ^ https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-45612749
  76. ^ a b "Straits Times arxividan: Malayziya temir yo'li Singapurga tushadi". Bo'g'ozlar vaqti. 31 oktyabr 2014 yil. Olingan 26 fevral 2015.
  77. ^ "KTM Tg Pagar stantsiyasi 2011 yil 1 iyulda S'pore shahridagi Vudlendga ko'chib o'tadi (Yangilash)". Yulduz (Malayziya). 24 may 2010 yil. Olingan 26 fevral 2015.
  78. ^ Temir yo'l gazetasi: Chegara ko'priklari tiklandi Arxivlandi 2008 yil 3-may, soat Orqaga qaytish mashinasi
  79. ^ Mensfild, Robert Blexford (1854). Suv nilufarining jurnali, p. 84. Olingan 2014-02-24.
  80. ^ "Ihr Bahnhof Bazel Bad Bf" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007-09-30 kunlari. Olingan 2013-02-26.
  81. ^ "Le-tramvay Strasburg-Kehl sur de bons relslari!". Franceinfo. 2017 yil 30-may. Olingan 20 iyun, 2017.

Bibliografiya

Tashqi havolalar