Ethan Allen Express - Ethan Allen Express

Ethan Allen Express
Ethan Allen Croton Harmon-ga kiradi 08 12 08.jpg
Kroton Harmonga kiradigan Rutland qatnovi # 291
Stantsiya, 2008 yil 12-avgust
Umumiy nuqtai
Xizmat turiShaharlararo temir yo'l
HolatIshlayotgan (qisqartirilgan)
MahalliyVermont
Birinchi xizmat1996 yil dekabr
Amaldagi operator (lar)Amtrak
ChavandozlikJami 50,717 (2016)[1]
Marshrut
BoshlangNyu-York shahri
To'xtaydi12
OxiriRutland, Vermont
Yo'l bosib o'tgan masofa241 mil (388 km)
Xizmat chastotasiHar kuni
Poyezd raqami290, 296 (janubga qarab); 291, 293 (shimoliy yo'nalishda)
Bortdagi xizmatlar
Sinf (lar)Biznes-klass va zaxira murabbiy
O'tirish joylariAviakompaniya uslubidagi murabbiylar o'rindig'i
Umumiy ovqatlanish korxonalariBortdagi kafe
Bagaj uchun imkoniyatlarFaqat tashish
Texnik
Harakatlanuvchi tarkibAmfleet murabbiylar
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Ishlash tezligi110 milya (180 km / soat) gacha
Trek egasi (lar) iClarendon & Pittsford temir yo'li
Kanadalik Tinch okean temir yo'li
CSX transporti
Metro-Shimoliy temir yo'l
Amtrak
Yo'nalish xaritasi
Afsona
Burlington Avtobus almashinuvi
Vergenes
Midberberi
taklif qilingan kengaytma
0 mil
0 km
Rutland
9 mil
14 km
Kastlton
14 mil
23 km
Fair Haven (yopiq)
Poultni daryosi
Vermont
Nyu York
Adirondack
ga Monreal
44 mil
71 km
Fort Edvard
Hudson daryosi
63 mil
101 km
Saratoga buloqlari
Mohawk daryosi
Empire Corridor
82 mil
132 km
Schenectady
Hudson daryosi
100 mil
161 km
Albany – Rensselaer
Leyk Shore Limited
Bostonga Janubiy vokzal
128 mil
206 km
Xadson
153 mil
246 km
Reynliff - Kingston
169 mil
272 km
Poughkeepsie
MTA NYC logo.svg
209 mil
336 km
Kroton-Harmon
MTA NYC logo.svg
227 mil
365 km
Yonkerlar
MTA NYC logo.svg
Hudson chizig'i
ga Katta markaziy terminal
241 mil
388 km
Nyu-York shahri kattalashtirish…
BSicon SUBWAY.svg NJ tranzit MTA NYC logo.svg
Shimoli-sharqiy koridor
Bostonga Janubiy vokzal
Batafsil diagramma
barcha yo'l kesishmalarini ko'rsatish
Burlington Avtobus almashinuvi
Vergenes
Midberberi
taklif qilingan kengaytma
0 mil
0 km
Rutland
AQSh 4 (Biznes )
AQSh 4
VT 4A
9 mil
14 km
Kastlton
14 mil
23 km
Fair Haven
VT 22A
VT 4A
AQSh 4
Poultni daryosi
Vermont
Nyu York
Adirondack
ga Monreal
44 mil
71 km
Fort Edvard
Hudson daryosi
Nyu-York 32
I-87
AQSh 9
Nyu-York 9N
63 mil
101 km
Saratoga buloqlari
Nyu-York 50
NY 67
NY 146A
Mohawk daryosi
Empire Corridor
82 mil
132 km
Schenectady
NY 5
I-787
Hudson daryosi
100 mil
161 km
Albany – Rensselaer
AQSh 9/ AQSh 20
Leyk Shore Limited
Bostonga Janubiy vokzal
Nyu-York Thruway
128 mil
206 km
Xadson
Nyu-York 23
NY 199
153 mil
246 km
Reynliff - Kingston
AQSh 44/ Nyu-York 55
169 mil
272 km
Poughkeepsie
MTA NYC logo.svg
I-84/ Nyu-York 52
209 mil
336 km
Kroton-Harmon
MTA NYC logo.svg
I-87 / I-287 / Nyu-York Thruway
227 mil
365 km
Yonkerlar
MTA NYC logo.svg
Hudson chizig'i
ga Katta markaziy terminal
241 mil
388 km
Nyu-York shahri
BSicon SUBWAY.svg NJ tranzit MTA NYC logo.svg
Shimoli-sharqiy koridor
Bostonga Janubiy vokzal
Ushbu diagramma:

The Ethan Allen Express 241 mil (388 km) masofada joylashgan yuqori tezlik yo'lovchi poezdi tomonidan boshqariladigan xizmat Amtrak o'rtasida Nyu-York shahri va Rutland, Vermont orqali Albani, Nyu-York. Rejalashtirilgan umumiy sayohat vaqti - 5,5 soat. Operatsiyalar shtatlar tomonidan subsidiyalashtiriladi Vermont va Nyu York va poyezd tog 'chang'i kurorti hududiga sayohat qilayotganlar orasida mashhurdir Killington, Vermont. The Ethan Allen Express uchun nomlangan Amerika inqilobiy urushi qahramon Etan Allen. Orasida Penn stantsiyasi va Schenectady, u bo'ylab ishlaydi Empire Corridor, federal belgilangan tezyurar temir yo'l yo'lagi.

Tarix

The Ethan Allen Express 2001 yilda Rutlandda

1995 yil aprelda, Monrealer qisqartirilgan holda, kunduzgi ishlashga o'tkazildi Sent-Albans, va nomi sifatida o'zgartirildi Vermonter, 1966 yildan beri birinchi marta sharqiy va markaziy Vermontga kunduzgi xizmat ko'rsatmoqda.[2] Keyinchalik shtatning g'arbiy qismi Rutlandga ham temir yo'l qatnovini qo'llab-quvvatladi. Birinchisini yangilash uchun 4,7 million dollarlik federal mablag'lar ta'minlandi Delaver va Gudzon temir yo'li Yo'lovchilarning tezligi uchun Whitehall va Rutland o'rtasidagi Whitehall filiali.[3] Xizmat 1996 yil 2 dekabrda boshlangan.[4] O'shandan beri bu Rutlandga birinchi yo'lovchi xizmati edi Rutland temir yo'li 1953 yilda Burlington-Nyu-York shahri va 1936 yildan beri Uaytxol filialida birinchi yo'lovchi tashish xizmatini tugatdi.[3]

The Ethan Allen Express to'xtash bilan boshlandi Rutland, Fort Edvard, Saratoga buloqlari, Schenectady, Albany – Rensselaer, Xadson, Rhinecliff, Poughkeepsie, Kroton, Yonkerlar va Nyu-York shahri.[5] To'xtash Fair Haven 1997 yil noyabr oyida qo'shilgan.[6]

2002 yil may oyigacha poyezd tarkibida chang'ilar va qutisiz velosipedlar uchun yuk vagonlari, shuningdek tekshirilgan bagaj bor edi.[iqtibos kerak ]

2008 yil oktyabr oyida Vermont transport agentligi (VTrans) ularni yo'q qilishni taklif qildi Ethan Allen Express va uni byudjet cheklovlariga asoslanib avtobus bilan almashtirish. Taklif qonun chiqaruvchi qo'mita tomonidan rad etildi.[7] VTrans yana 2009 yil yanvar oyida xizmatni tugatishni taklif qildi; Rutland stantsiyasida ikki yuz kishi taklif qilingan qisqartirishga qarshi miting o'tkazdi.[8] Vermont Rail Action Network boshchiligidagi temir yo'l advokatlari[9] va mahalliy siyosiy rahbarlar[10] qisqartirishga qarshi kurashish uchun tashkil qilingan va xizmatni bekor qilish rejalari bekor qilindi.[11]

2010 yil 2-yanvar kuni Ethan Allen Express to'xtashni boshladi Kastlton. Fair Haven-ga xizmat 9 yanvarda yakunlandi.[12]

2011 yil 23 fevralda VTrans Vermont temir yo'l tizimi bilan ishlash (VRS) Ethan Allen Express o'rtasida Uaytxoll, Nyu-York va Rutland Amtrak shtatni kuzatuv shartlari poezd tez-tez kechikishini anglatishini bildirganidan keyin. Amtrak bu chiziqni millatdagi eng yomon deb baholadi.[13] 2011 yil yozida VRS ushbu trekni takomillashtirish bo'yicha ishlarni olib bordi, natijada yil oxiriga qadar sayohat vaqtining o'n sakkiz daqiqaga qisqarishi va 2012 yil yozida qo'shimcha ishlarning rejalashtirilganligi rejalashtirildi.[14] Loyiha ham temir yo'l, ham Nyu-York shtati tomonidan 3,25 million dollarga mablag 'bilan moliyalashtirildi va 13 milya trassani va sakkizta o'tish joyini qayta qurishni o'z ichiga oladi.[14] 2012 yil fevral oyiga kelib, izlanishlar natijasida Rutland va Uaytxoll o'rtasida 15 daqiqada janubga va 25 daqiqada shimoliy yo'nalishga qisqartirildi, umumiy vaqt esa Ethan Allen Express Rejadan ortda ishlaydigan 2011 yil dekabrida 13568 daqiqaga tushib ketdi, bu o'tgan yilgi 11.068 daqiqadan edi.[15]

Barcha poezdlar Empire aloqasi, bundan mustasno Leyk Shore Limited operatsiya qilingan Katta markaziy terminal 2018 yil 26-maydan 4-sentyabrgacha ishlashga ruxsat berish Empire tunnel, Spuyten Duyvil harakatlanuvchi ko'prigi, va Nyu-Yorkdagi Penn Stantsiyasidagi 19-trek.[16]

2020 yil aprelda, Ethan Allen Express Albany-Rensselaer shimolidagi xizmat davom etayotganligi sababli xizmatlarni pasaytirish turining bir qismi sifatida noma'lum muddatga to'xtatib qo'yilgan. koronavirus pandemiyasi.[17]

Burlingtongacha kengaytirilgan

Vermontdagi Burlington shahridagi Union stantsiyasi shimoliy terminusi bo'ladi Ethan Allen Express 2021-22 yillarda boshlanadi

Uzaytirish bo'yicha rejalar mavjud edi Etan Allen Rutlanddan Burlington kamida 2000 yildan beri.[18] Shaharlar o'rtasida so'nggi yo'lovchi xizmati 1953 yilda bo'lgan Rutland temir yo'li "s Yashil tog 'uchuvchisi va Royal tog'i.[2]

2005 yilda senator tomonidan 30 million dollarlik mablag 'olingan Jim Jeffords qisman kengaytirishni moliyalashtirish. Buning 19 million dollari 2011 yilgacha saqlanib qoldi, bu qoldiq yuk tashish uchun yangi turtki kabi boshqa loyihalar uchun ishlatilgan.[18][19]

Advokatlar, boshchiligida savdo palatalari va Vermont temir yo'l harakati tarmog'i, Burlingtonga kengaytmani qayta tikladilar.[20] Ular Burlingtonga xizmat Rutlandga qaraganda ko'proq chavandozlik yaratish orqali xizmatning uzoq muddatli barqarorligini ta'minlaydi deb ishonishgan.[21]

Vermont transport agentligi (VTrans) murojaat qildi Amerikaning 2009 yilgi tiklanish va qayta investitsiya to'g'risidagi qonuni Rutland va Burlington yo'llarini yo'lovchilar standartlariga muvofiq qayta tiklash uchun mablag '(59 milya (95 km / soat)).[22] Dastlabki ariza ma'qullanmagan bo'lsa-da, keyinchalik davlat shu kabi grantlar uchun 70 million AQSh dollari miqdoridagi ikkinchi arizani kiritdi,[23] keyinchalik uchdan bir qismi, barchasi rad etildi.[19]

2013 yilda ushbu kreditning beshinchi turidan 9 million dollarlik grant evaziga qo'shimcha mablag 'ajratildi Iqtisodiy tiklanishni keltirib chiqaradigan transport investitsiyalari (TIGER V) qo'shma temir yo'lni doimiy ravishda payvandlanadigan temir yo'l bilan almashtirish uchun to'lovlarni amalga oshirish dasturi.[24] 2015 yil oktyabr oyida Vermont transport agentligi 11 milya yo'lni qayta tiklash, Rutlandda vay qo'shish, krossoverlar va o'tish joylarini qo'shish, shuningdek, Middlebury, Vergennes va Burlington shaharlarida yo'lovchi platformalarini o'rnatish uchun 10 million dollarlik TIGER 2015 grantiga sazovor bo'ldi. Ushbu yaxshilanishlar Rutland va Burlington o'rtasidagi yo'lovchi poezdlari uchun yuk tezligi 40 milya (64 km / soat) ga va 60 milya (97 km / soat) ga oshishiga olib keladi.[25]

2015 yil oktyabr oyida VTrans Berlingtonga xizmat uch-to'rt yil ichida boshlanishini aytdi.[26] Xizmat hozirda 2021 yilda boshlanishi kutilmoqda. U ishga tushgach, poezd Burlingtonga kechqurun kelib, ertalab jo'nab ketishi kutilmoqda. Middlebury o'z stantsiyasi uchun joylarni o'rganish uchun maslahatchi yollagan bo'lsa, Burlington bir kechada poezd to'xtash joyini o'rganish uchun maslahatchi yollagan.[27][28] Poezdlarni stantsiyaning janubida bir kechada saqlash qarori bilan poezdlarni saqlash masalasi hal qilindi. Poezdlar Vermont Rail System hovlisida saqlanadi.[29]

Yo'nalish tafsilotlari

The Ethan Allen Express quyidagi temir yo'llarga tegishli trekka bo'yicha ishlaydi:

The Ethan Allen Express ning ishlash tezligiga javob beradi yuqori tezlikda harakatlanadigan temir yo'l. Albani va Schenectady o'rtasida, Nyu-York, CSX transport Hudson bo'linmasi tezligi 110 milya (180 km / soat) gacha.

Uskunalar

2010-yillarda odatiy Ethan Allen Express uch-to'rttasi bor edi Amfleet yo'lovchi vagonlari, Amfleet biznes-klass avtoulovi va Amfleet kafe mashinasi GE P32AC-DM ikki rejimli lokomotiv.[30]

Bekat to'xtaydi

Milya (km)StantsiyaManzilXizmat boshlandiAloqalar
0 (0)RutlandRutland, VT1996 yil 2-dekabr[31]
9 (14)KastltonKastlton, VT2010 yil 2-yanvar[32]"Avtobus" MVRTD: Fair Haven-Rutland konnektori
44 (71)Edvard-Glens sharsharasiFort-Edvard, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack
GGFT: 4, poezdlarni ushlab turish xizmati
63 (101)Saratoga buloqlariSaratoga Springs, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack
CDTA: NX Northway Xpress, 471, 472
Saratoga va Shimoliy Krik temir yo'li
82 (132)SchenectadySchenectady, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, Leyk Shore Limited, zarang yaprog'i
100 (160)Albany – RensselaerRensselaer, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, Leyk Shore Limited, zarang yaprog'i
CDTA: 214, 24
Megabus: M27
Vermont Translines: Vermont Shires Connector
128 (206)XadsonXadson, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, zarang yaprog'i
153 (246)Reynliff - KingstonRhinecliff, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, zarang yaprog'i
169 (272)PoughkeepsiePoughkeepsie, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, zarang yaprog'i
Metro-Shimoliy temir yo'l: Hudson chizig'i
Poughkeepsie tranzit shahri: Asosiy ko'cha
Dutchess County LOOP: Poughkeepsie RailLink
209 (336)Kroton-HarmonKroton-on-Gudson, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, Leyk Shore Limited, zarang yaprog'i
Metro-Shimoliy temir yo'l: Hudson liniyasi
Bee-Line: 10, 11, 14
227 (365)YonkerlarYonkers, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Adirondack, Empire xizmati, zarang yaprog'i
Metro-Shimoliy temir yo'l: Hudson liniyasi
Bee-Line: 6, 9, 25, 32, 91 (mavsumiy)
241 (388)Nyu-York Penn StantsiyasiNyu-York, Nyu-York1996 yil 2-dekabr[31]Amtrak: Acela Express, Adirondack, Kardinal, Kerolin, Yarim oy, Empire xizmati, Keystone xizmati, Leyk Shore Limited, zarang yaprog'i, Shimoli-sharqiy mintaqaviy, Palmetto, Pensilvaniya, Kumush meteor, Kumush yulduz, Vermonter
Long Island temir yo'l yo'li: Asosiy yo'nalish, Port Vashington filiali
NJ tranzit temir yo'li: Shimoliy Jersi qirg'oq chizig'i, Shimoliy-sharqiy koridor chizig'i, Gladstone filiali, Montkler-Boonton liniyasi, Morristaun chizig'i
Nyu-York metrosi: 1, ​2, ​3, A, ​CvaE poezdlar
Nyu-York avtobusi: M7, M20, M34, M34A, 32-savol

Adabiyotlar

  1. ^ "Amtrak FY16 Ridership & Revenue Fact Sheet" (PDF). Amtrak. 2017 yil 17-aprel. Olingan 11 aprel, 2018.
  2. ^ a b Lindsell, Robert M. (2000). Shimoliy Yangi Angliyaning temir yo'llari. Branch Line Press. 35-46, 175 betlar. ISBN  0942147065.
  3. ^ a b Lloyd, Barbara (1996 yil 19-dekabr). "Vermontga poezd safari ba'zi qiziqarli narsalarni taklif qiladi". The New York Times. Olingan 14 avgust, 2010.
  4. ^ "Amtrak tarixida" (PDF). Amtrak siyoh. 18 (11). 2013 yil dekabr.
  5. ^ "Amtrak shimoliy-sharqiy jadval". Amtrak. 1996 yil 10-noyabr. P. 24 - temir yo'l jadvallari muzeyi orqali.
  6. ^ "Amtrak shimoli-sharqiy jadval: 1997-98 yil kuz / qish". Amtrak. 1997 yil 26 oktyabr - temir yo'l jadvallari muzeyi orqali.
  7. ^ "Ethan Allen xavfsiz ... Yanvargacha". 2008 yil 18-dekabr. Arxivlangan asl nusxasi 2016 yil 4 martda.
  8. ^ Xirshfeld, Piter; Piters, Stefani M. (2009 yil 20-yanvar). "Amtrak mitingi 200 kishini jalb qiladi". Rutland Herald. Olingan 15 avgust, 2010.
  9. ^ "2009 yil Vermont temir yo'l harakati tarmog'ining yutuqlari". Vermont temir yo'l harakati tarmog'i. 2009 yil 25-noyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 24 aprelda. Olingan 24 oktyabr, 2009.
  10. ^ Piters, Stefani M. (2009 yil 10-yanvar). "Davlat hay'ati, okrug delegatsiyasi Amtrak avtobus xizmatiga qarshi chiqishmoqda". Rutland Herald.
  11. ^ Xirshfild, Piter (2009 yil 26 fevral). "Rasmiy Amtrakka nisbatan munosabatni yumshatmoqda". Rutland Herald. Olingan 15 avgust, 2010.
  12. ^ "AMTRAK ETHAN ALLEN EXPRESS, VERMONT DEPOT, TA'MIRLANGAN KASTLETONDA XIZMAT KO'RSATISH" (PDF) (Matbuot xabari). Amtrak. 2009 yil 29 dekabr.
  13. ^ "Amtrak Vermontni eng yomon temir yo'l sifatida so'nggi o'rinda turadi". Burlington bepul matbuoti. 2011 yil 24 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 30 iyulda. Olingan 25 fevral, 2011.
  14. ^ a b "Vermont Rail System Amtrakning Ethan Allen xizmati uchun izlanishlar bo'yicha ishlarni olib bormoqda". Progressiv temir yo'l. 2011 yil 12-avgust. Olingan 13 avgust, 2011.
  15. ^ "Vermont Rail System-ning mustahkamlangan yo'li Amtrak tranzit vaqtini yaxshilaydi". Progressiv temir yo'l. 2012 yil 8 fevral. Olingan 9-fevral, 2012.
  16. ^ "Hudson Line-ning aksariyat qismi infratuzilma va ko'prikni almashtirish davrida Buyuk Markaziy terminalga / undan ishlash uchun" (Matbuot xabari). Amtrak. 2018 yil 10-aprel.
  17. ^ "Koronavirus tufayli xizmatni sozlash" (Matbuot xabari). Amtrak. 2020 yil 6-aprel. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 6 aprelda. Olingan 6 aprel, 2020.
  18. ^ a b "Tanqidchilar G'arbiy Vermontda temir yo'l uchun pul sarflanadimi yoki yo'qmi degan savolga javob berishadi. Vermont jamoat radiosi. 2008 yil 15-may. Olingan 7 sentyabr, 2011.
  19. ^ a b "Rutlandga poezdda: 68 milya va millionlab dollar". Burlington bepul matbuoti. 2011 yil 21-avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 19 yanvarda. Olingan 7 sentyabr, 2011.
  20. ^ "Palatalar temir yo'l tizimini qayta tiklashga intilmoqda". Rutland Herald. 2009 yil 24 mart. Olingan 26 mart, 2009.
  21. ^ "Etan Allenni Buringtonga etkazish". Vermont temir yo'l harakati tarmog'i. 29 iyul 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 13 sentyabrda. Olingan 5 avgust, 2018.
  22. ^ Xirshfeld, Piter (2009 yil 28-dekabr). "Rutland - Burlington shtatidagi temir yo'l xizmati rag'batlantiruvchi omil bilan bog'liq". Barre Montpelier Times Argus. Olingan 15 avgust, 2010.
  23. ^ "Eton Allen uchun trekni Burlingtonga tiklash uchun davlat qayta ariza yuboradi". Vermont temir yo'l harakati tarmog'i. 2010 yil 21 aprel. Olingan 26 iyun, 2010.[o'lik havola ]
  24. ^ "USDOT 474 million dollarlik TIGER V grantlarini e'lon qiladi". Progressiv temir yo'l. 2013 yil 6 sentyabr. Olingan 11 aprel, 2018.
  25. ^ "TIGER 2015 mukofotlari" (PDF). Qo'shma Shtatlar transport vazirligi. p. 40.
  26. ^ Mansfild, Erin (2015 yil 27 oktyabr). "Vermont Rutlandni Burlington yo'lovchi temir yo'liga etkazish uchun 10 million dollar sarflaydi". VT Digger. Olingan 23 may, 2016.
  27. ^ Gullar, Jon (30.04.2018). "Middlebury yo'lovchi temir yo'l platformasini qidirishni boshladi". Addison County Independent. Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 7-iyul kuni. Olingan 26 avgust, 2018.
  28. ^ Douson, Kori (2017 yil 15-dekabr). "Amtrakka dengiz bo'yidagi dengizchilar: to'xtanglar, ammo qolmanglar". VTDigger. Olingan 26 avgust, 2018.
  29. ^ Uolsh, Molli (2020 yil 12 mart). "Amtrak poyezdlari Burlington temir yo'l hovlisida saqlanadi". Etti kun.
  30. ^ Vermont transport agentligi (2010 yil yanvar). "Amtrak Vermonter va Ethan Allen Express uchun yo'lovchilar uchun temir yo'l uskunalari imkoniyatlari" (PDF). Vermont qonunchilik palatasi. Olingan 29 dekabr, 2014.
  31. ^ a b v d e f g h men j k "Amtrak tarixida" (PDF). Amtrak siyoh. 18 (11). 2013 yil dekabr.
  32. ^ "AMTRAK ETHAN ALLEN EXPRESS, VERMONT DEPOT, TA'MIRLANGAN KASTLETONDA XIZMAT KO'RSATISH" (PDF) (Matbuot xabari). Amtrak. 2009 yil 29 dekabr.

Tashqi havolalar